02.11-AP_07_LP-11_d.pdf

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Bauwerk Nr. 7

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155 Sagert

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9 7 1 1 7 7 7 1 3 4 . 1 1 3 8 1 2 3 . . 3 . 7 7 5 3 0 6 7 7 7 4 7 7 . . 1 7 2 8 6 5 0 . 7 . 1 . 5 . . 8 3 5 8 2 . 5 3 7 1 0 5 0 4 2 1 7 3 4 4 . 7 7 7 . 5 7 .1 8 5 1 A 55 172 1 1 4 4 D H 7 3 1 . . 1 4 1

1 1 1 4 3 4

4 8 3 4 9 e . 7

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e 176 143.02 143.01 143.53 14 1 3 4 .6 3 0 . 1 6 4 7 3.7 1 6 43.69 142.43 1 5 e 142.74 142. 1

7 4

9 2.84 142. 1

7 4

6 2.38 142.28 142.23 142.14 142.06 141.88 141.89

5708850

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2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 6 7 7 8 8 9 9 0 0 1 1

5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 Y 3402628.463 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Y 3403170.566

X 5708811.382 X 5708987.521

36+017.040 3 3 5 5 + + 3 9 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 8 6 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 0 7 + 5 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 2 7 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 4 7 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 6 7 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 8 7 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 0 8 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 2 8 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 4 8 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 6 8 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 8 8 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 0 9 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 2 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 4 9 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 6 9 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 8 9 + 5 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 0 0 + 6 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 2 0 + 6 3 ) 0 01 X A( 0 0 0. 0 4 0 + 6 3 2 .5 0 % 2 .5 0 % 3 5 + 7 3 0 1 . 4 3 4 2 5 1 .3 % 82 m 0 . 0 0 0 8 + 5 + 5 3 6 3 3 6 3 6 + 0 0 9 + + 2 0 0 . 0 0 0 0 1 0 0 0 0 . 0 0 . 0 0 0 0 . . 0 0 0 0 0 0 0 1445.382 m 0 0 0.321 % 36+060.000 (AX100) A 570 0 . . 2 3 4 18 6 % m k h m H T = S = 3 = 0 5 . + 0 1 9 3 0 2 8 0 0 . 8 . m 6 4 5 8 8 0 9 8 .3 2 1 . 8 18 5 % m 3 6 + 0 8 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 10 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 12 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 14 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 16 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 18 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 2 0 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 2 2 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) 3 6 + 2 4 0 .0 0 0 (A X 10 0 ) A N08_8a N08_9 D 139.16 D 139.05 S 137.23 S 137.12 N08_10 DN 250 PE HPL - 43.60 m - 4.09 ‰ NRS S D 1 1 3 3 6 8 . . 9 9 4 0 N08_10a DN 250 PE HPL - 27.95 m - 4.09 ‰ D 138.87 N08_11 DN 250 PE HPL - 9.51 m - S 4 . 1 0 3 9 6 ‰ .90 DN 250 PE HPL - 37.64 m - 4.09 ‰ S D 1 1 3 3 6 8 . . 7 7 5 2 DN 250 PE HPL - 50.00 m - 4.09 ‰ S D N 1 1 0 3 3 8 6 8 _ . . 1 5 5 2 4 6 DN 300 PE HPL - 50.00 m - 4.40 ‰ S D N 0 1 1 8 3 3 _ 6 8 1 . . 3 4 2 2 1 a DN 300 PE HPL - 50.00 m - 4.37 ‰ S D N 1 1 0 3 3 8 6 8 _ . . 1 1 2 3 0 4 DN 300 PE HPL- 50.00 m - 4.37 ‰ S D N 1 1 0 3 3 8 5 8 _ . . 1 8 0 4 8 7 DN 300 PE HPL - 50.00 m - 4.37 ‰ S D N 1 1 0 3 3 8 5 7 _ . . 1 6 9 5 7 0 DN 300 PE HPL - 50.00 m - 4.37 ‰ S D N 1 1 0 3 3 8 5 7 _ . . 1 4 7 6 5 0 S D N 1 1 0 3 3 8 5 7 _ . . 1 1 4 7 9 6 S D N 1 1 0 3 3 8 4 7 _ . . 1 9 1 8 4 9 DN 300 PE HPL - 60.00 m - 4.3 B 7 ‰ la 1 tt 2 20 3 21 4 22 5 6 7 8 8 8 - - 2 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 DN 300 PE HPL - 58.00 m - 4.37 ‰ DN 300 PE HPL - 58.01 m - 4.37 ‰ M08_8 AS AS S D 1 1 3 3 7 9 . . 8 7 5 1 DN 400 PE HPL - 50.00 m - 1 S3 3 A. 9 615 .5 7 ‰ 3 2 1 S 3 A 9 1 .5 7 0 3 S D M 1 1 0 3 4 8 7 0 _ . . 6 3 9 7 5 1 S 3 A 9 1 .4 74 6 1 S 3 A 9 1 .4 75 1 DN 400 PE HPL - 50.00 m - 3.80 ‰ 1 S 3 A 9 1 .3 7 6 6 1 S 3 A 9 S D 1 . M 3 7 1 1 0 2 7 3 4 8 7 0 _ . . 1 4 1 0 8 9 1 S 3 A 9 1 .2 7 7 8 DN 400 PE HPL 1 S 3 - A 9 5 1 0 .2 7 .0 2 9 0 m - 3.60 ‰ 1 S 3 A 9 1 .1 8 8 0 S D M 1 1 0 3 4 8 7 0 _ . . 1 3 0 1 0 3 1 S 3 A 9 1 .1 8 3 1 D 1 S N 3 A 9 4 1 . 0 0 8 0 8 2 PE HPL - 50.00 m - 3.60 ‰ 1 S 3 A 9 1 .0 8 4 3 1 S 3 S D A M 8 1 1 1 0 .9 3 8 3 8 7 9 9 4 _ . . 1 1 8 2 2 7 1 S 3 A 8 1 .9 8 4 5 DN 400 P 1 S E 3 A H 8 1 P .9 8 L 0 6 - 50.00 m - 3.80 ‰ 1 S 3 A 8 1 .8 8 5 7 S D M 1 1 0 3 3 8 6 9 _ . . 1 9 7 3 3 1 1 S 3 A 8 1 .8 8 0 8 D 1 S N 3 A 4 8 1 0 .7 8 0 6 9 PE HPL - 50.00 m - 3.84 ‰ 1 S 3 A 8 1 .7 9 1 0 S D M 1 1 0 3 3 8 6 9 _ . . 1 7 5 4 4 5 S 13 A 8 1 .6 9 6 1 S 13 A 8 1 .6 9 0 2 DN 400 PE HPL - 50.00 1 S 3 m A 8 1 . - 5 9 3 5 3 .84 ‰ 1 S 3 A 8 1 .5 9 0 4 S D M 1 1 0 3 3 8 6 9 _ . . 1 5 3 5 4 7 1 S 3 A 8 1 .4 95 4 1 S 3 A 8 1 .3 9 8 6 DN 400 PE HPL - 5 1 S 3 0A 8 .01 . 0 3 9 2 7m - 3.84 ‰ S D M 1 1 0 3 1 S 3 8 3 6 9 A _ 8 . . 1 3 1 1 . 6 5 2 9 7 6 8 DN 400 S 1 P 3 A E 8 1 . H 2 9 0 9 PL - 35.00 m - 3.84 ‰ 1 S 3 A 8 2 .1 0 4 0 S D M 1 1 0 3 3 8 6 9 _ . . 1 2 0 7 2 3 S 13 A 8 2 .0 0 8 1 1 S 3 A 8 2 .0 0 1 2 D S M 0 1 1 8 3 3 _ 1 S 6 8 3 1 . . A 0 8 8 7 1 7 2 a .9 0 5 3 DN 400 PE HPL - S 1 2 3 6 A 7 . 2 0 .8 0 0 8 4 m S D M - 0 1 1 8 5 3 3 _ . 5 8 0 1 . . 8 7 8 ‰ 8 5 b S 13 A 7 2 .8 0 1 5 S 13 A 7 2 .7 D 0 4 N 6 400 PE HPL - 6 1 S 0 3 A . 7 0 2 . 0 6 0 7 m 7 - 5.0 ‰ S 13 A 7 2 .6 0 0 8 S D 1 1 3 3 5 8 . . 5 4 8 6 Lageb N ezug: D L O A S - K O S s 1 t t a 7 dt 7 k 1 r D on H 2 e- D 2 O 0 D s 3 N O t 2 - 1 A / 4 A p G 2 l S 2 e 5 K rb , e 6 c 3 k G 7 8 S - 1 r ö 2 - a 8 ld d e 8 S 9 tre 1 i 0 fen 11 , H o 3 1 lz A 2 w S S ic 1 t k r 3 e e d 1 e if 4 en 15 H 16 O ö A e D h l S 1 p 7 a f e a t n u d m bezu D g O Z : / e A N U i K c n h H n e a N n S D S 1 1 0 3 3 8 8 9 _ . . 2 9 4 5 0 -5 D .5 N 9 S D m 2 S 5 - 1 1 0 0 3 3 8 3 8 9 _ P .3 . . 4 E 2 9 3 a 3 3 T ‰ P N A RS DN 250 PE TP - 36.88 m - 3.33 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 8 9 - D _ . 7 . 1 5 7 N . 1 8 1 9 2 m 50 - P 3 E .3 T 3 P ‰ S D S 1 0 1 3 8 3 D 8 _ 9 . N 5 . 0 7 a 8 1 250 PE TP - 28.25 m - 3.33 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 7 9 _ . . 9 5 6 9 6 DN 250 PE TP - 55.74 m - 3.33 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 7 9 _ . . 8 3 7 0 9 DN 250 PE TP - 50.00 m - 3.33 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 7 9 _ . . 6 2 8 3 3 DN 250 PE TP - 50.00 m - 3.33 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 7 8 _ . . 4 0 9 7 7 DN 250 PE TP - 50.00 m - 3.33 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 7 8 _ . . 1 3 9 0 0 0 DN 250 PE TP - 50.00 m - 3.3 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 7 8 _ . . 1 1 7 1 3 3 DN 250 PE TP - 46.22 m - 3.3 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 6 8 _ . . 1 9 5 2 8 7 DN 250 PE TP - 46.00 m - 3.3 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 6 8 _ . . 1 8 3 3 3 6 DN 250 PE TP - 43.00 m - D 3 N . 4 3 0 ‰ 0 SB- 30.69 m - 3.90 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 6 8 _ . . 1 1 1 4 0 7 DN 400 PE HPL - 45.00 m - 6.09 ‰ S D S 0 1 1 8 3 3 _ 5 7 1 . . 8 9 4 3 7 a DN 400 PE HPL - 45.00 m - 6.09 ‰ S D S 1 1 0 3 3 8 5 7 _ . . 1 5 7 5 5 5 D B + V D w 4 r ö ü w - u 9 s s w n 4 s s ( n 0 . i 0 e n v e 2 ) l o g d n 2 2 e o s 3 I 1 s n r t r f 1 s D g , a i / e n ü d 9 ß n g s e 0 e i s . n e d 5 2 e u e 4 9 ld r - - g o 5 3 e r 1 f sellschaft mbH B G G D e a e e a t z p e r . r : b i . n : . a : me: S 136.69 A Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH im Auftrag des Landes Nordrhein-Westfalen Kontakt DEGES: T.: 0211/913491-10, Fax: 0211/913491-40

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen Ausführungsplanung

Unterlage / Blatt-Nr.:7 / 11 Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen

Lageplan

Straße: A 40

PROJIS-Nr.: 52895057 Maßstab:

6 - streifiger Ausbau der A40

von AS Dortmund-Ost bis AK Dortmund/Unna

Bau-km: 30+830 bis 40+353

Alle Maße und Höhenangaben sind vom Auftragnehmer verantwortlich zu prüfen!

aufgestellt: genehmigt: Düsseldorf, den

DEGES GmbH

Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH Völklinger Straße 4 40219 Düsseldorf

zur Bauausführung freigegeben Düsseldorf, den

DEGES GmbH

Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH Völklinger Straße 4 40219 Düsseldorf adorB :ni/retiebraeB 2202.30.11

:dnatS 2202.30.11 :mutadkcurD d_11 :emaN tuoyaL btc.gnulletsnielamron :ellebatlitstolP gwd.PL_0-70_PA\GWD\PL

• 70_U\gnurhüfsuA_5\negalretnunalP 80)1A( annU-dnumtroD KA sib )632 B( tsO-dnumtroD SA 04 A BAB_0111-0591V\RHEKREV:G

Quellenangabe der Grundkarte:

Dipl.-Ing. Jürgen Wiegen - Stand: 14.07.2017

Ergänzung Friedhof - Stand: 14.02.2018

Ergänzung AS Gottesacker - Stand: 04.02.2019

Ergänzung AS DO-Ost B1-B236- Stand: 08.02.2019

Zeichenerklärung

2.50 % Fahrbahnquerneigung

H = 5000 m T = 120.000 Gefällebrechpunkt mit Angaben - 6 0 5 . 0 9 . 5 0 % 0m 2 9 . 1 4 0 0 .0 % 0m von Gefälle (Steigung) in Prozent Länge der Gefälle- (Steigungs-) Strecke, Ausrundungshalbmesser, Tangentenlänge, Station Rückbau/Abbruch geplanter Gebäudeabbruch Regenwasserkanal mit Kontroll- (Wohnhaus-, Wirtschafts- vorh./ entfallende Bäume Lärmschutzwand Zaun km = 3+195.000 h TS = 0.900

Querschnitt A - A

1.50 2.50 3.75 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.75 2.50 1.50 (2.50) 0.50 0.75 35.50 0.75 0.50 (2.50)

d Entwässerung - Sohlhöhe Schacht M08_18b 11.03.2022 DB

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen

Hochpunkt / Tiefpunkt Einschnittsböschung

Entwässerungsmulde R G Rad-/ Gehweg/ Pflasterfläche Bankett Fahrbahn Mittelstreifenüberfahrt, Grünstreifen Achse Fahrbahn (Deckensanierung) Trennstreifen oder Grünstreifen G/R Gem. Rad-/ Gehweg Bankett Dammböschung,

flache Böschung und Höhe des Punktes

Entwässerungsmulde Bankett WW Wirtschaftsweg abgesenkter Bord Bankett Plasterfläche (Inselkopf) vorh./ gepl. Beleuchtung vorh./ gepl. Straßenablauf M_Nr. D S schacht und Fließrichtungspfeil gebäude) Fernmeldekabel AUSA Lärmschutzwand (alle Bäume im Planungsbereich (Planung zurückgestellt) werden gefällt) Schutzeinrichtung Fremdplanung Schutzeinrichtung (Beton) 06/2020 TS 06/2020 VA gez. Ivanoff 06/2020 IV 05.06.2020 c Entwässerung - Sohlhöhen 09.03.2022 DB b AUSA-Kabel, Straßenabläufe ergänzt 19.01.2021 FW

a Entwässerung / Zwischenzustände / Darstellung Borde 05.06.2020 FW

Station : 35+680 - 36+210

1:500

08. JULI 2020 Die Genehmigung zur Bauausführung erfolgt ge- i.A. gez. Aukschun Zur Bauausführung genehmigt

mäß § 4 FStrG und unbeschadet der von den Landesbetrieb Straßenbau NRW, Autobahnniederlassung Hamm

am Bau beteiligten Stellen im Rahmen ihrer Hamm, 20. Aug. 2020

Zuständigkeit wahrzunehmenden Aufgaben. i.A. gez. Nippert

Baurechtliche, bautechnische, geometrische Oberregierungsbaurat

und sonstige technische oder genhmigungs-

pflichtige Belange sind dabei eigenverant-

wortlich zu berücksichtigen. 17. Aug. 2021

i.A. gez. Aukschun