Tiefbauarbeiten für die Radleitrouten 1 und 2 in Düsseldorf

Status
Vergeben
Angebotsfrist
13.08.2024, 12:00 (Europe/Berlin)
Geschätzter Auftragswert
Nicht angegeben
Lose
1
Auftraggeber
Immobilien Projekt Management Düsseldorf GmbH (IPM)Profil ansehen
Erfüllungsregion
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit Aufruf
Auftragsart
Bauleistung · Rahmenvereinbarung
Veröffentlicht
15.07.2024
Bekanntmachungsnummer
422938-2024
Verfahrensnummer
d84a241d-748e-44b6-808e-3e023bd14766
CPV-Codes
45000000 · Bauarbeiten; 45220000 · Ingenieur- und Hochbauarbeiten; 45230000 · Bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten; 45233100 · Bauarbeiten für Fernstraßen und StraßenMehr anzeigen

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Kurzbeschreibung

Die Immobilien Projekt Management Düsseldorf GmbH (IPM) beschafft Tiefbauarbeiten für den Bau der Nord-Süd-Radleitleitroute 1 und der West-Ost-Radleitleitroute 2 in Düsseldorf. Der Rahmenvertrag läuft vier Jahre und soll mit bis zu fünf Auftragnehmern geschlossen werden; Frist für die Teilnahme ist der 13. August 2024 um 10:00 Uhr.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Leistungsbeschreibung

Der Auftraggeber beabsichtigt, einen Rahmenvertrag für Tiefbauarbeiten für die Radleitrouten 1 und 2 in Düsseldorf mit bis zu 5 Auftragnehmern abzuschließen.

Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0001 · Rahmenvertrag für Tiefbauarbeiten für die Radleitenrouten 1 und 2 in Düsseldorf

    Der Auftraggeber schreibt einen Rahmenvertrag über Tiefbauarbeiten zum Bau der Nord-Süd-Radleitroute 1 sowie der West-Ost-Radleitroute 2 in Düsseldorf aus. Die Laufzeit des Rahmenvertrages beträgt vier Jahre. Der Auftraggeber beabsichtigt, den Rahmenvertrag mit bis zu 5 Rahmenvertragspartner abzuschließen Die Nord-Süd-Radleitroute 1 in Düsseldorf ist ein bedeutendes Projekt zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur. Die etwa 11 Kilometer lange Route verläuft vom nördlichen Stadtgebiet bis zum Südring und verbindet wichtige Stadtteile wie Lohausen, Golzheim, Stadtmitte, Unterbilk und Hamm. Geplant sind breite, wetterfeste und gut beleuchtete Radwege, die größtenteils vom Autoverkehr getrennt sind. Optimierte Knotenpunkte und spezielle Sicherheitsmaßnahmen sollen die Verkehrssicherheit erhöhen. Die West-Ost-Radleitroute 2 in Düsseldorf erstreckt sich über rund 12 Kilometer, beginnend von der Böhlerstraße in Heerdt bis zum Neusser Tor in Gerresheim. Gegenstand des hier ausgeschriebenen Rahmenvertrages sind Bauleistungen, um die Radleitrouten 1 und 2 baulich umzusetzen. Die konkret zu erbringenden Leistungen sowie deren Fristen legt der Auftraggeber individuell in jedem Einzelauftrag fest. Dabei können die Einzelaufträge sowohl Bauabschnitte in kleinerem Umfang als auch in großem Umfang umfassen, je nach Bedarf des Auftraggebers. Der Rahmenvertrag ist begrenzt auf den Abruf von Leistungen, die erforderlich sind, um bis zu maximal 25km Radleitroute zu errichten. Berechtigt zur Erteilung von Einzelaufträgen ist nur der Auftraggeber. Die vom Auftragnehmer zu erbringenden Bauleistungen betreffen insbesondere die folgenden Felder, sind jedoch nicht auf diese beschränkt: - Erdarbeiten - Asphaltierung / Pflasterung - Beschilderung und Markierung - Baumpflanzungen und Begrünung - Verkehrslenkung während der Bauzeit - Entsorgung / Deponie Bauschutt - Signalisierungstechnik Der Zuschlag auf ein Angebot vermittelt keinen Anspruch auf einen bestimmten Abruf von Einzelaufträgen, sondern erfolgt je nach Bedarf. Nach Abschluss der Rahmenverträge erfolgt die Vergabe der Einzelaufträge in einem Miniwettbewerb zwischen den jeweiligen Rahmenvertragspartnern.

Anforderungen an deinen Betrieb

Zwingende bzw. fakultative Ausschlussgründe nach §§ 123 bis 126 GWB Nach Ermessen des Auftraggebers können fehlende Unterlagen im Rahmen des § 16a VOB/A EU nachgefordert werden. Auf die Nachforderung besteht kein Rechtsanspruch.

Wie wird das Angebot bewertet?

LOT-0001 · Rahmenvertrag für Tiefbauarbeiten für die Radleitenrouten 1 und 2 in Düsseldorf

vorläufiges Kriterium (auch bezüglich Gewichtung). Details werden nach dem Teilnahmewettbewerb bekanntgegeben.
70 %
Der Auftraggeber wird ein von den Bietern zu erstellendes Konzept zur Vorgehensweise im Falle einer Einzelbeauftragung, u.a. mit Darstellung der geplanten Maßnahmen zu Verkehrslenkung, Logistik, Baustellensicherheit, Lösungsskizzen, Ressourcenplanung, Verfügbarkeit vor Ort, Zeit- und Ablaufplan bewerten. Hierbei handelt es sich um ein vorläufiges Kriterium. Details und weitere Unterkriterien werden im Anschluss an den Teilnahmewettbewerb bekannt gegeben.
30 %

Vergabeunterlagen

Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.

Anforderungen

Zwingende bzw. fakultative Ausschlussgründe nach §§ 123 bis 126 GWB Nach Ermessen des Auftraggebers können fehlende Unterlagen im Rahmen des § 16a VOB/A EU nachgefordert werden. Auf die Nachforderung besteht kein Rechtsanspruch.

Änderungen und Bieterfragen

1 Eintrag
  1. 25.11.2024VergabebekanntmachungBekanntmachung 717758-2024
Vergleichbare Verfahren0vergeben oder Frist abgelaufen
Mit erfasstem Zuschlag0 verschiedene Auftragnehmer
ZuschlagssummeMedian
Zuschlag zu Schätzwertzu wenig Vergleichswerte

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Titel
Kein ähnliches Verfahren in den letzten 12 Monaten abgelaufen.

Wer gewinnt solche Vergaben?

Alle inhaltlich ähnlichen Verfahren im erfassten Bestand
Trend
Keine namentlich bekannten Zuschlagsempfänger im Vergleichsfeld.

Wer schreibt solche Vergaben aus?

Keine Auftraggeber im Vergleichsfeld.

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    Neuausschreibung erwartet ca. Q3 2028 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet

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Verfahren pro Jahr5Ø seit 2024
Ø Auftragswertgeschätzt, laut Bekanntmachung
VergebenVerfahren mit Zuschlag
RahmenverträgeAnteil an Verfahren
Verfahren je Woche · 10 seit 2024Spitze KW 7 · 2025 · 7

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