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TS2
km = 0+ 008.85
hTS= 103.403 m
TS1 TS3
km = 0+ 000 km = 0+ 016.21
hTS= 103.471 m hTS= 103.454 m
-0.77% 0.71%
8.85m 7.36m
Trasse_100
103.47m ü.NHN
-0.00
103.47 103.40 103.45
Trasse_10 M = 1:200 Überhöhung = 2.0 100.00 m ü. NHN Längenp1rofil:
Station Gradiente [m]
Höhe bestehendes Gelände [m ü. NHN]
Höhe Gradiente [m ü. NHN]
Geländehöhe über Gradiente [m ü. NHN]
0.00 77..7766 16.21
Krümmung Rechtskurve R=oo L=7.756m R=oo L=8.455m Linkskurve 1/R (cm) R100=1.0mm
99..1177 7.76 99..4422 00..0000 3333333.......11111110000000 4.53 88..6600 1166..2211 77..6699 9.10 88..8855 L q=-2.0% q=-0.4% q=-2.0% Q 1cm u = e 0 r .2 n m e m igung R cc 00 .0.0 mm q q = = - 2 1 . . 0 2 % % mm cc 00 ..00 mm q q q q = = = = - - - - 0 0 1 1 . . . . 4 4 2 2 q % % % % =-1.5% mm qq== m qq --22 m == .. mm -- m 00 22 mq %% m .. = 00 qq - %% == q 2 q = -- .2 = 22 - % - .. 2 00 1 . %% 1 .9 % % mm q q = = - - 2 2 . . 5 3 % % Maßstab 1:200 - ..99
mm cc 11 cc 00 ..33 -- .4 --
m c 6 qq== 6 - m c 4 . --11..22%% 55 -- mm cc 33 .. cc 33 ..55 -- c 3 .5 - 6 .5
m c c 0 .5 - 4 .5
m c cc 22 ..55 -- c 9 .4 - c 2 .5 - 4 .5
m c c 1 .5 - q q q = = = - - 2 - 2 2 .2 . . 2 2 % % % c 1 .6 - c 5 .5 - 00.0
14.301 74.301 60.0 35.4
14.301 44.301 30.0 58.8
14.301 04.301 10.0- 58.8
14.301 04.301 10.0- 01.9
24.301 04.301 10.0- 24.9
24.301 14.301 10.0- 12.61 54.301 54.301 00.0- 40.81 74.301
TS2
km = 0+ 004.14
hTS= 103.534 m
TS1 TS3
km = 0+ 000 km = 0+ 010.19
hTS= 103.567 m hTS= 103.564 m
-0.81% 0.50%
4.14m 6.05m
Trasse_100
103.57m ü.NHN
-0.00
103.57 103.53 103.56
Trasse_20 M = 1:200 Überhöhung = 2.0 100.00 m ü. NHN Längenp1rofil:
Station Gradiente [m]
Höhe bestehendes Gelände [m ü. NHN]
Höhe Gradiente [m ü. NHN]
Geländehöhe über Gradiente [m ü. NHN]
0.00 55..4466 10.19
Krümmung Rechtskurve R=oo L=5.457m R=oo L=4.734m Linkskurve 1/R (cm) R100=1.0mm
00..0000 333333......1111110000004.14 6.61777...999111 1100..1199
L q=-0.8% Querneigung q=-0.8% q=-1.2qq%==--11..00%%q=-0.4% mm q=-0.8%mm q=-0.8% R cc q=-1.0%cc q=-1.0% m mmm q=-1.2%q=-1.3% M 1c a m ß = s 0 ta .2 b m 1 m :200 ..00 -- 00 m c 0 .6 - ..00 -- m c 00 5 .4 m c 3 .2 9 .1 - c 9 .1 - c 66 ..11 -- cc m c 1 .2 - m c 6 .0 - - - 00.0
35.301 75.301 30.0 41.4
15.301 35.301 20.0 26.6
25.301 55.301 30.0 19.7
45.301 55.301 10.0 91.01 65.301 65.301 00.0 20.21 75.301 Brahmsstraße Brahmsstraße
Brahmsstraße Brahmsstraße Legende
Straßenachse Gelände über Achse: $VERB Tangente
103.29
Tangentenschnittpunkt
AA AE Anfang und Ende der vertikalen Ausrundung
Hoch-, Tiefpunkt
Auftrag
Abtrag
Robert-Stolz-Straße Zeisigweg
6202.80.41 :mutadtolP
Nur gültig für die Ausschreibung !
Anlage 4.3.2
r. Übersicht
R.- S - l t S o z t s s r a T 0 1 e iee ZZ g i i g s e i w s w g e g T s a s r 2 0 e .J - t u r a S S ß t - r.
WW Brahmsstraße Trasse 100 iillhh ee llmm ss ttrraa ßß ee gg St .r ee hh rr cc ww nn ee S ß t u r a - ee LL J.-
A.KÖNIG Postadresse: Haydnstraße 18 I n g e n i e u r b ü r o f ü r B a u w e s e n 69190 Walldorf Büro für Bauwesen Telefon 06227 / 84 03 08 Telefax 06227 / 84 02 56
Dipl.-Ing. Arno König
...................................................... Walldorf, den D:\ACAD__aktuell\18 Reilingen\18035 Brahmsstraße\CAD\05-APL\Straßenbau\18035_Längenschnitt.dwg
GEMEINDE REILINGEN
Sanierung Längenschnitt Trasse 10 - R.-Stolz-Straße
Brahmsstraße, 1. BA
Trasse 20 - Zeisigweg