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Querschnitt 1-1 Hainbachstraße (K7)
Achse_03_Süd - Station 0+002.000
Querschnitt 2-2 Hainbachstraße (K7)
Rinne
+17 2,7% -1 eznerG
Achse_03_Nord - Station 0+007.180
Pflaster Bussteig
Querschnitt 3-3 Hainbachstraße (K7)
Rinne
+17 2,8% -1 eznerG 20 50 45 16
Achse_03_Nord - Station 0+003.146
Pflaster (grau)
+27 03 2.29
20 50 45 16
03 Fahrbahn K7 Busteig 10
Sonder- Pflaster (grau) TB bord EV2=120MN/m² EV2=100MN/m² EV2=45MN/m²
Fundament Fahrgastunterstand Sauberkeitsschicht 2% +27 Best. Gelände
±0
2.20 Tiefbordstein Bestand erhalten
Oberbau Belastungsklasse BK3,2 Oberbau Belastungsklasse Bk0,3 4cm Asphaltbeton AC 11 DS 25/55-55 A 10cm Betonpflaster, anthrazit 6cm Asphaltbinder AC 16 BS 10/40-65 A 4cm Sand-Splitt-Gemisch 0/5mm 12cm Asphalttragschicht AC 32 TS 30/45 15cm Schottertragschicht 0/32mm 38cm Frostschutzschicht 0/32mm bis 0/56mm 21cm Frostschutzschicht 0/32mm bis 0/56mm 60cm Straßenoberbau (in Anlehnung an RStO 12 Tafel 1 Zeile 1) 50cm Straßenoberbau (in Anlehnung an RStO 12 Tafel 3 Zeile 1) 20cm Bodenverbesserung (im Mittel und bei Bedarf) 20cm Bodenverbesserung (im Mittel und bei Bedarf) 80cm Gesamtaufbau 70cm Gesamtaufbau
2.29 Fahrbahn K7 Bussteig 10 2.00 Sonder- TB bord EV2=120MN/m² EV2=100MN/m² Kasseler Sonderbordstein in 30cm Beton C25/30 EV2=45MN/m²
2% +24 Best. Gelände
±0
Oberbau Belastungsklasse BK3,2 Oberbau Belastungsklasse Bk0,3 4cm Asphaltbeton AC 11 DS 25/55-55 A 10cm Betonpflaster, anthrazit 6cm Asphaltbinder AC 16 BS 10/40-65 A 4cm Sand-Splitt-Gemisch 0/5mm 12cm Asphalttragschicht AC 32 TS 30/45 15cm Schottertragschicht 0/32mm 38cm Frostschutzschicht 0/32mm bis 0/56mm 21cm Frostschutzschicht 0/32mm bis 0/56mm 60cm Straßenoberbau (in Anlehnung an RStO 12 T. 1 Z. 1) 50cm Straßenoberbau (in Anlehnung an RStO 12 Tafel 3 Zeile 1) 20cm Bodenverbesserung (im Mittel und bei Bedarf) 20cm Bodenverbesserung (im Mittel und bei Bedarf) 80cm Gesamtaufbau 70cm Gesamtaufbau droN 30 eshcA
droN 30 eshcA Einstiegsfeld Arbeitsraum Bestand
+17 2,5% -1
(Belagswechsel)
20
80
2.22 Pflaster Bussteig (Belagswechsel)
80 eznerG 2.29
50 20
03 Gehweg Fahrbahn K7 91 45 14 1.30 Sonder- bord EV2=120MN/m² EV2=100MN/m² Kasseler Sonderbordstein EV2=45MN/m² in 30cm Beton C25/30 Best. Gelände
2%
±0
80 02 düS 30 eshcA 3.38 Auffindesteifen
Oberbau Belastungsklasse Bk0,3 Oberbau Belastungsklasse BK3,2 10cm Blindenleitsystem Rippenstruktur 4cm Asphaltbeton AC 11 DS 25/55-55 A 4cm Sand-Splitt-Gemisch 0/5mm 6cm Asphaltbinder AC 16 BS 10/40-65 A 15cm Schottertragschicht 0/32mm 12cm Asphalttragschicht AC 32 TS 30/45 21cm Frostschutzschicht 0/32mm bis 0/56mm 38cm Frostschutzschicht 0/32mm bis 0/56mm 50cm Straßenoberbau (in Anlehnung an RStO 12 Tafel 3 Zeile 1) 60cm Straßenoberbau (in Anlehnung an RStO 12 Tafel 1 Zeile 1) 20cm Bodenverbesserung (im Mittel und bei Bedarf) 20cm Bodenverbesserung (im Mittel und bei Bedarf) 70cm Gesamtaufbau 80cm Gesamtaufbau
3 Telekom Strom / Beleuchtung Vodafone Strom 09 08 08
(Tiefenlage ungenau)
(Tiefenlage ungenau) (Tiefenlage ungenau) (Tiefenlage ungenau) 09
VGN 200 St 1986 VW 250 GGG 1986 03.1 03.1 Vodafone
Strom Strom (Tiefenlage ungenau) (Tiefenlage ungenau)
SB 400/400 08
(Tiefenlage ungenau)
Telekom 08
(Tiefenlage ungenau) 58.1 52 09 09 2.68 1.91 Busteig
Planum 4%
Fahrgastunterstand 3-Feld ohne Seitenwände
2.50 2.09 Gehweg 2.20 2.09
10 Planum 4%
2.52 2.00 Gehweg
Planum 4%
Tiefbordstein Bestand erhalten
VGN 200 St 1986 VW 250 GGG 1986 03.1 03.1 Vodafone Strom Strom (Tiefenlage ungenau) (Tiefenlage ungenau)
SB 400/400 08
(Tiefenlage ungenau)
Telekom 08
(Tiefenlage ungenau) 58.1 09 09 Rinne Rückschnitt
Einzeiler Betonsteinpflaster 16/16/14cm +27 Fugenverguss
Bestand Arbeitsraum Rückschnitt
Kasseler Sonderbordstein in 30cm Beton C25/30
Einzeiler Betonsteinpflaster 16/16/14cm
Fugenverguss
Bestand Arbeitsraum Rückschnitt
Einzeiler Betonsteinpflaster 16/16/14cm
Fugenverguss 02 Läuferband Läuferband Läuferband
Läuferband Läuferband Läuferband