[Seite 1]
37,62
37,51 36,95 36,95 37,67
37,75 37,86
37,92 37,38 37,77 37,72
5815375 Tiefbord 8/25 mit 10 cm Läufer auf Rückenstütze
Hochbord, 2-teil. Übergangstein auf R2 Anschluss an vorh. Ausbau Kasseler Sonderbord, gerade Übergang auf Hochbord 3,00 Kasseler Sonderbord 18 cm Einstiegshöhe
36,96 36,95 Leitstreifen 37,60 Aufgangstreifen W 37,62 37,68
e
s
t 37,79
e
37,51 1 8 ,0 0 3r f7 e , l 9 d 1 s K ge a r s a3 s d7 e ,e7 l 1 e Ü r b S e o3 r 7n g ,6d a 3e n r g b a o u rd f , H ochbord 37,80 37,92 t r a 37 3 ,0 6 1 ,99 ß Anschluss 3 Bügelparker 37,75 e an vorh. Ausbau
Sinus Rampenstein Abfallkorb 75/33/16-22 cm 5815350 37,72 Rampenstein Wartehalle 3,93 x 1,40 m 1,75 6,50 37,89 37,80 m. 1-zeil. Rinne Dachfläche 4,25 x 1,80 m 37,93 1-zeil. Sreifen 37,86
Aufgangstreifen 3,00 37,93 37,93 37,99 3,3 3 3 7, 3 9 7 4 5 ,93 37,86 3 3 7 7 ,1 ,1 4 3 7 7,69 16/16/14 cm
,0 37,61 Leuchte RE rot0 37,66 37,92 37,86 37,84 37,97 37,93 Aufpflasterung mit 37,91 RE 2367,,7590 x 13,25 cm 37,72 1-zeil. Sreifen HochbordAsphalt 37,78 16/16/14 cm 37,69 5 4 2 Tiefbord 8/25 37,7 3 63 7 7 ,7 ,7 5 5 37,77 Hoch37b,9o4rd, 2-teil. 37,72 S 75 in /3 u 3 s / 1 R 6 a -2 m 2 p c e m nstein 3 3 7 3 7 , 7 , 2 2 , 9 8 7 1 mit 10 cm Läufer auf Rückenstütze Asphalt Übergangstein auf R2 37,74 Aufpflasterung mit 37,94 37,36 0, 60 37,72 37,37 37,6 37 9 ,75 RE 26,50 x 13,25 cm 37,67 37,77 37,81 62 38,01 37,76 37,72 37,59 37,80 37,94 37,94 37,23 37,69 37,92 37,60 37,24 37,63 37,94 Fahrbahnteiler 37,87
37,62
37,73 3,00 4,00 1 ( , F 0 e 0 rtigteile3 R ), 3u 5 7 0 ,n77dbord R5 37,81 Natursteinpflaster 37,55 0 ,6 0 3 3 7 7 , , 7 9 4 1 Barlager Straße 37,89 61
37,85 37,86 37,94 37,9 3
5 7,93
37,93 3 6 7 ,0 ,087 37,82 37,77 G in Be3t7,o74n 5,00 2 ,0 0 4 ,5 0 38,02 37,84 37,66 3
37,79 37,95 0 Anschluss 5815325 37,77 37,92 Asphalt 3 ,2 Rundbord R5 ,6 0 37, a 98 n vorh. Ausbau Richtungsfeld 37,88 37,88 N in a B tu e r t s o t n einpflaste 37 r ,79 37,77 6,00 5 37,8 1 5 37,84 Asphalt 37,92 37,73 Tastbordstein 37,85 ,0 0 37,95 37,87 37,75 S 75 in /3 u 3 s / 1 R 6 a - 1 1 2 m - 6 2 z / p e 1 c e i 6 m l n . / 1 s S 4 t r e e c in i m fen 3 3 ,5 0 ,2537,85 3 37 , , 0 3 8 3 0 7 4 3 7 ,8 7 ,8 3 ,8 4 3 3 T 7 3a , R 7 8 s, 75 8 i t c 3 , b 0 h o 0 tu rd n s g t s e f i e n ld N in a B t 3 u e 7 r , t 9 s o 5 t n ei 3 n 7 A , p 9 s 7 f r p l o a h t 3 s a 8 l t , t 0 e 2 r 37,91Ru 3 n 7 d ,9 b 3 or B d e R to 5 n r 3 o 3 3 7 7 t 7 , , 9 , 9 e 8 3 2 8 ingef 3 T m ä 7 i , r e i 8 t b 4 f b 1 t 0 o r c d m 3 8 7 / L, 2 8ä3 5 u 3 f ,5 e 0 r 37,8 3 4 7, 3 8 7 4 ,84 37,74 37 1 ,,7 5 7 3 6 7,72 37,69 3 3 7 7 ,8 ,7 1 9 37,76 37,88 Aufpflasterung mit Natursteinpflaster37,85 37,92 37,93 37,94 37,87 auf Rückenstütze 37,70 Anschluss in Beton 37,92 an vorh. Ausbau RE 26,50 x 13,25 cm 37,82 2 37,91 37,33 B 3 a A a 7, n 7 r n 3 3 l s v 7 a c , o 7 g h 5 rh l e u . s r A s u S s t b r a a u ße 5 ,5 8 5,00 3 ,0 0 0 ,6 0 2 ,0 0 37,7 3 3 9 7 7 , 3 3 8 , 7 7 7 3 3 , 5 , 7 7 8 4 , 6 90 SKG 37, A 90 s R ph u a n lt dbor 3 d 7 3 , R 8 9 R, 3 T 0 5 8 a i 3 3 c 3 7 s 7 3 7 h , , 8 t 7 , 7 9 b t 0 , 8 S 9 0 Hu o K 4 yn 3 r W d 7 g d . , , 5 08 3 3s s 3 ,2 9 5 8 8f t , , 3 3 0e0 e3 3 7 7 4 4 7 7 l i , , , d n , 8 7 9 9 1 9 2 0 5 3 4 37,82 3 3 3 3 7 7 7 3 7 , , 8 , 7 8 , 8 8 2 , 1 T 4 8 2 R 3 a i s 3 c 7 t h b , 3 8 t o 7 5 u, 3 r 8n 7 d 8 , g 9 s 1 s 3 te 7 fe , i 8 n l 6 d R 37 u ,8 n 06, 6 d 0 bo N i r n d a 3 S 3 7 B K 7 t S R , u , 9 W K 9 e 6 5 r 0 W 3 t H s 3 R7 o 7 t , 3 9 n i , e 8 7 c2 3 7 , i 8 h n 7 9 , t p 9 u 3 3 f 8 n l , a 3 0 g 7 1 s , s 9 t f 8 e e 3 r l 8 d ,0 3 1 8 3 , 8 R 0 3 3 , 1 7 0 8 u , 1 9 ,0 n 6 0 d 37 b F ( , F 9 o a5 , 0 e 0 h 0 r r r d t b ig a R R t h e g 3 a 3 5 n i i 7 R l 7 s t e , t t T , e 9 e e 8 i ) 0 n c a r i 8 5 3 l 3 e - 9 h 3 s 7 r 7 , t t 9 , u b 3 9 2 7 1 n o ,8 g r 4 d s H s f B e te u ld s in h 3 6 a 7 4 1 , l 7 te 7 T s 3 t a 7 R e , 3 s 7 l i l 7 e 1 c t ,6 b 3 h 8 7 A o t , u s 6 r 2 p d 2 nN P h 3 , s ga 5 a 3 7 f 3 l t 7 t , l . s 0 7 6 t . e ,6 , 2 f i 6 e 0 n 9 ld 37 3 ,6 7 3 3 , 7 T m a 6 , 4 6 u i 1 e it f f b 1 R 0 o ü r c c d k m e 8 3 7 n / L 2 ,5 s ä 5 3 t u ü f t e z r e 37,40 37,67 SE 3 3 7 7 3 , , 7 6 7 , 4 6 66 Anschluss 37,98 38,09 38,11 Pfl. rot Auf3m 3 7 7 , , e8 8 6r 7 ksamke F itsfeld F 2, 5 3 0 7,85 37,94 Bushalte T st a e s lle tbord 3 s 7 t , e 90 in 38,0 3 0 7,9 3 9 ,0 0 37,9 3 1 7,902,50 37,7 A 1 ufme 3 T r 7 i k ,7 e s 1 f a b m o3r7 k 3 d, 7 e 7 , 48 7 it 2 / s 2 f 5 eld 5815300 3 3 7 8 3 , , 8 8 1 , 4 2 04 an vorh. Ausbau 37,85 Verb. 3 T m 7, i 8 e it 5 f b 10 o r c d m 8 / L 2 ä 5 ufer KD K 3 D 7 , 3 8 7 2 , 3 885 Ve 3 r 7 b ,8 . 4 3 3 7 7 , , 8 8 3 0 5 7,85 37,86 37, 3 9 7 7 ,90 37, R 98 un 3 d 7 b ,9 o 0 37 r , d 8 3 8 3 R , 7 5 , 5 8 0 5 2, 3580,0 3 0 7,99 3 , 3 2 5 7, F ( 3 3 9 F 7 a 8 , e , 5 h 9 r r 7 0 t b ig a t h e n ile te ) iler m au it f 1 R 0 ü c c k m 1 e ,4 3 n L s ä t u ü f t e z W D r e a a c r h te fl h ä a 3 c 7 l ,7 h l 1 e e 3 4 , , 9 2 3 5 x x 1 1 , , 4 8 0 0 m m Pfl. auf Rüc 3 3 7 k7 ,7 ,e7 3 n3stütze Pfl. 37,81Asphalt 37,86 37,87 37,97 37,98 37,73 37,86 37,77 Naturstei3n7p,8f7laster Abfallkorb 61 Aufmerksamkeitsfeld in Beton 37,84 37,83 37,83 38,17 7 37,89 37,84 37,81 KRD 3i7c T ,8h8 a 4t s u t n b3 g o7, s r8d f 4 e s l3 t d7 e , i 8 n 0 37,7 H Ü5 o b c e h rg b a o n r 3 g d 7, s , 8 4 t 2 e - i t n e i a Al. u sp f h R al 2 t 37,96 9 ,5 3 3 Bügelparker 38,25 37,25 37,70 37,88 37,85 37,17 37,79 Hochbord 37,93 38,21 37,70 37,89 37,60 Kasseler ASsopnhadlterbord, 37,59 gerader Übergang auf Hochbord Rampenstein 37,8 3 0 7,84 37,95 37,94 m. 1-zeil. Rinne Tiefbord 8/25 37,70 37,70 T m ie it f b 1 3
0 o 7, r 8 c d 0 m 8 / L 2 ä 5 ufer 37,543377,1,15537,65 37,75 37,87 37,93 37,99 1 8 ,0 G 2,2538,00 m au it f 1 R 0 ü c c k m e n L s ä t u ü f t e z r e 0 37,96auf Rückenstütze Betonwürfel 37,58 RE rot 9 ,0 Betonwürfel 1 3 3 7 7 , , 1 1 7 8 37,64 K 18 a s c s m e l E e i r n S 3s7 o t,i9 n e2 d g e s 3 r h 7 3 b , ö7 9 o , 6 h9 3 r 3 7 e d ,90 37,85 Aufgangstreifen 11 A an n s v c o 3 h r 7 h l ,5 u . 7 s A s 3 u 7, s 5 b 3 au 2,00 1,0 37 03
, 3 7 8 7 , 2 8 ,7 5 9 Leitstreifen 37,67 37,92 Leuchte
54 37,78 2,50 4 Kasseler Sonderbord, gerader Übergang auf Hochbord
37,95 3,00 5 H Ü o b c e h rg b a o n r g d s , t 1 e
i t n e i a l. uf R2 ,0 5815275 0
38,17 37,58 Aufpflasterung mit 0,60 RE 26,50 x 13,25 cm 37,79 S 75 in /3 u 3 s / 1 R 6 a -2 m 2 p c e m nstein 5,88 37,95 38,25
37,61 1 13
67 z /,6 e 19 i 6 l. / 13 S 74, r 6 e c6 3 3 i6 m 7 f, , e9 0 8 2 n 0,60 37,8 3 7 7,88 W
e s
A an n s v c o h rh lu . s A s usbau 37,87 t e
r
f
e
ld 38,22
s
t
r
a 37,52
ß
e
37,95 37,88 38,39 37,98 37,71 37,12 37,09 37,73 37,80 37,92 5815250 54 11 37,89 Quelle: Auszug aus den Geobasisdaten 37,85 des Landesamtes für Geoinformation und Landvermessung © 2023
38,31
37,45 007134
007134 527134
527134 057134
057134 577134
577134 008134
008134 528134
528134 058134
Samtgemeinde
Bersenbrück
Lindenstraße 2 49593 Bersenbrück
Gemeinde
Rieste
Bahnhofstraße 23 49597 Rieste
Ausführungsplanung: Anlage: 1 Lageplan Umgestaltung Kreisverkehrsplatz Blatt: 1 Maßstab 1 : 250 und barrierefreier Ausbau Bearbeitet 22.09.2026 der Bushaltestellen Gezeichnet 22.09.2026 in der Gemeinde Rieste Geprüft