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Zeichenerklärung
Vermessung/Bestand
Trigonometrischer Punkt Schieber undefiniert Poller Litfasssäule
? A
Aufnahmepunkt Ferngas Kabelschacht (rechteckig) Pegel
FernGAS
Kleinpunkte Straßenablauf 30 x 50 cm Kabelschacht (quadratisch) KM-Stein
Grenzpunkte Straßenablauf 50 x 50 cm Verteilerkasten Schilderpfahl
Einzelpunkte Bergablauf 50 x 100 cm Hauseingang Mast eckig
Höhenbolzen Verkehrszeichen Zufahrt Mast rund
Schachtdeckel (Ø 80 cm) Wegweiser / Hinweistafel Punkt Holzmast
Schachtdeckel (Ø 62,5 cm) Lichtsignalanlage Geländepunkt Telefon
Wasserschieber Beleuchtungsmast Hecke Mülleimer
Gasschieber Beleuchtungspeitschenmast Hecke Baum
Hydrant Fahnenmast Briefkasten o. ä. Baumstumpf
POST
Überflurhydrant H Bushaltestelle Denkmal
Planung
Fahrbahn Asphaltbauweise Tangentenschnittpunkt
H = 500.00 m AC 11 D S km = 0+029.05 mit Angabe von: h TS = 123.21 · Ausrundungshalbmesser T = 4.10 · Kilometrierung
Zufahrt Pflasterbauweise f = 0.02 · TS-Punkt Höhe
· Tangentenlänge 16.07 9 2 3 = .0 K 7 O 2 8 = 1K .0O 72=KO e k c e H
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h g h s s m t n e a e n ß ig T u S n
g P u u n n d k t Abstand
AC 8 D N
Hochpunkt der Gradiente
phcS H mit Angabe von: 60.072=KO e k c e Gehweg Plattenbauweise S H = = 0 7 + 2. 0 2 2 1 3 m .12 · Kilometrierung Betonsteinplatten, 30/30/8 cm, grau · Höhe
im Halbverband Tiefpunkt der Gradiente I m Betonsteinpflasterrinne (1-zeilig)
eseiW mit Angabe von: 39.962=KO S t e S Be t t r o a n ß st e ei n np a fl b as la te u r, f 1 5 6/ 0 24 x ( 5 16 0 )/ 1 c 4 m cm S H = = 0 7 + 5. 0 9 3 0 2 m .21 · · H Ki ö lo h m e etrierung g g re 9 u 7 a . M 9 6 K 2 O = n d a n a s Ri n n e 1 -t eili t s s u e B e t o n lh B D N 7 0 0 c n s e n d A -t eili g ge whe G
e k c e H Schachtdeckel rund 2.50% Querneigung
1 Schachtdeckel quadratisch
n e Hochbord H15/25 Hochbordsteine n Ri G STRAIL System H 15/25 cm, Auftritt: 12 cm 02/8T dr o bf eiT
2,3 ge whe G3 R 15/22 Flü g e l 3,18 6,35 3,17 H o c h b o rd H 15/25 2 g e w h e
,63 e k c e H aG R T un ie d fb b o o
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Flü g H e e l k c )retsalfP( e arT Tra trhafuZ phcS tr h af u Z osr ev
Flü ve g rso e l ekce = H K 0 eO 9 k .9 c 6 e °2 H 59, W 7 i 5 n 6 1 k 8 e .9 l 6 s v t2 o ü=tK r z h O w . a H n 5 e d ckee k ecenHtfe ek rn ce e H n )ZruetfsaahlfrPt( ekceH e p A kce r s H o p v h is a o H e c k e lt r is z c u h r S e i c B h e e fe rs s t t e ig llu u n n g g d m e it r
a F H15/25 68.862 2, 3
R15/22 Befahrbarkeit für Anwohner
65.862B e D t o N n 7 0 066.862 n h a br h Flügel Traverso Flüge
5
l H15/25 Am Pampütz
n e d s n A 37.962
BK 32 BK 1,0 1 ,6 B h c )hcaB retrhorrev( nebarG 00 n 8 o t N e D B 25. B e 8 t o n 62 D N 7 0 0 l e g ülF Flügel Traverso R15/22 d n at s e n a s s ul
00 n 9 o t N e D B 00 n 9 o t N e D B 2,35 00 n 7 o t N e D B 2,36 8,13 1,36
0 ge whe G 52/51 H
ge whe G H 15/25
A4 0 8, 2
sielG sielG n o t e B 0 8 N D Gleisachse l e g ülF A2 Flü g e l 2,35 t 1 h
s 2 c . a 8
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0,5 l e g ülF Flü g e l t 3 h 2 c . a 8 h 6 c 2 S = lanaklebaK A3 )rhoR( ssalhcruD A1
66.862 2,35 H15/25 1 ,5 7 Gehweg T8/20 giliet-1 enniR egalnanürG dA Geh H w 15 e / g 25 5 02 n 05 o 8 t e N B D fualrebÜ Flügel Traverso 6 ,9 8 Flügel d e n B A n s c h 00 n 6 H o o t 1 N c e -z h D B e b il o i S g r e d t R H e i 1 n 5 n f / e a 25 nstraße en elu d n at s e B n n a s s ul h c s 1-zeilige Rinne 0 1 ,6 0 00 n 1 o T t H i N e e o f D B b c o h r b d o T rd 8/ H 20 15/25 4 2 5 1 ,6 0 3 ,8 5 Flügel Tra Fa ve h rs rb o ahn Flügel 79.862 000 n 1 o N te D B 76.862 B e t o n D N 5 0 0 Flügel Traverso Flügel s ta n d s s a n
6 ,6 0 Anschluss an vorh. Rinne )re t t
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Z ( trhafuZ Schützheide 3 ,5 5 Flügel Traverso Flügel 71.962 42.962 ni 3 et 8 S .0 - 7 L 2 K = OtrhafuZ
VORABZUG
trhafu Z trhafu Z re 7 u 3 a . M 072=KO re 7 u 3 a . M 072=KO trhafu Z 1 = 2 0 = K . 7 1 O K . 7 9 O 2 61 t t s s e e d d o o P P k m = 8 . roT 4
+
Nr.: Ä = Änderung, E = Ergänzung Gezeichnet: Bearbeitet: Datum: W 7 ge 0 . 0 0 Auftraggeber: Planungsbüro: 0
Ingenieurgesellschaft
Quadriga mbH
W Monnetstraße 24 ge 52146 Würselen Tel.: 0 24 05 / 8 02 90-0 Fax: 0 24 05 / 8 02 90-29 Rhenaniastraße 1 e-mail: info@IQ-mbH.de www.IQ-mbH.de 52222 Stolberg phcS www.evs-online.com Freianlagen-, Straßen-, Wegeplanung Kanalisations-, Entwässerungsplanung Bauleitung und Bauüberwachung SiGe-Koordination Baugrundgutachten Hydrogeologische Gutachten Altlastengutachten Gefährdungsabschätzungen
Projekt:
Umbau Bereich Bahnübergang „Im Steg“
in der Kupferstadt Stolberg
Planart: Planungsstand:
Bauabschnittsplan Teil 2 Ausführungsplanung
Straßenbau
Projekt-Nr.: Blatt-Nr.: Maßstab:
2024-12-05 SKS-S-A-BAP 02 1 : 250
Datum: Bearbeitet: Gezeichnet:
20. Juli 2026 N. Groschupp N. Groschupp
Format: Dateiname: