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x HNL Ingenieur- und Prüfgesellschaft mbH | Flensburger Straße 15 | 25421 Pinneberg VMPA anerkannte Betonprüfstelle Die Autobahn GmbH des Bundes Niederlassung Nord Ritterstraße 10 Mitglied im 24768 Rendsburg Anerkannt nach RAP Stra 15 für die Fachgebiete:
| A | BB | BE | C | D | E | F | G | H | I | K | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Böden einschl. Boden- verbes- serun- gen | Straßen- baubitu- men und ge- brauchs- fertige Polymer- modifizier- te Bitumen | Bitumen- emulsio- nen, Fluxbitu- men | Fugen- füllstoffe | Gesteins- körnun- gen | Fahrbahn- decken aus Beton, Betontrag- schichten | Oberflä- chenbe- handlungen, Dünne Asphalt- deckschich- ten in Kalt- bauweise, Dünne Asphalt- deckschich- ten in Heiß- bauweise auf Ver- siegelung | Asphalt | Trag- schichten mit hydrauli- schen Bindemit- teln, Boden- verfesti- gungen | Schichten ohne Binde- mittel sowie Baustoff- gemische und Boden- material für den Erdbau | Geo- Kunst- stoffe im Erdbau | |||||||||||||||||||
| 0 | Baustoff- eingangs- prüfungen | C01) | D02) | ||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Eignungs- prüfungen | A1 | C1 | H1 | I1 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | Fremdüber- wachungs- prüfungen | C2 | F2 | I2 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | Kontroll- prüfungen | A3 | BB3 | BE3 | C3 | D3 | E3 | F3 | G3 | H3 | I3 | ||||||||||||||||||
| 4 | Schieds- Untersu- chungen | A4 | BB4 | BE4 | C4 | D4 | E4 | F4 | G4 | H4 | I4 |
- Nur bei Fugeneinlagen und Fugenmassen nach DIN EN 14188
- Nur bei Gesteinskörnungen für Baustoffgemische, die einer Güteüberwachung nach den TL G SoB-StB unterliegen
Kundennummer: 246401 Bitte bei allen Zuschriften angeben
Seite 1 von 33 Prisdorf, den 31.05.2024/ Ru
P rüfbericht-Nr. 1/2398/2023
Projekt: BAB A210, Rastanlagen Hasenmoor und Neunordsee, GI
Der Prüfbericht umfasst: 33 Seiten 5 Anlagen mit insgesamt: 108 Seiten (ohne Deckblätter) Der Auftraggeber erhält: 1 Exemplare
Reste von Materialproben werden nach erfolgten Untersuchungen automatisch von uns entsorgt. Auf Wunsch können wir gerne die Reste von Materialproben gegen Berechnung einer Lagergebühr für Sie aufbewahren. Dieser Prüfbericht darf nur ungekürzt vervielfältigt werden. Die gekürzte oder auszugsweise Vervielfältigung bedarf der schriftlichen Genehmigung der HNL Ingenieur- und Prüfgesellschaft mbH.
HNL Ingenieur- und Prüfgesellschaft mbH | Tel.: +49 4101 7973-0 | Fax: +49 4101 72737 | www.hnl-ing.de | E-Mail: info@hnl-ing.de USt-IdNr.: DE134793936 | Handelsregister: B 478 Amtsgericht Pinneberg | Geschäftsführer: Dr.-Ing. Manfred Hase, M. Sc. Stephan Hase
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- Angaben zum Prüfauftrag
Auftraggeber: Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nord, Rendsburg, Hr. Sonnenburg
Baumaßnahme: BAB A210, Rastanlagen Hasenmoor und Neunordsee, GI
Art der Proben: Bohrkerne aus Fahrbahn (150 mm Durchmesser) und ungebundene
Schichten bis 500 cm unter FOK, sowie Bankettproben
Probenahme / Ein- Bohrkerne und ungebundene Schichten von 08.11. bis 10.11.2023 durch
gang: Herrn Eckmann (HNL Ingenieur- und Prüfgesellschaft mbH) entnommen
und angeliefert.
Probenbezeichnung: BK 1.1 – 1.8 (RP Neunordsee)
BK 2.1 – 2.8 (RP Hasenmoor)
KRB 1-1 (RP Neunordsee)
Verpackung: Bohrkerne: ohne
Boden: PE-Beutel
Prüfungsauftrag: Bohrkerne: • äußere Beschaffenheit nach Augenschein • optische Beurteilung • Ermittlung der Schichtdicken • fotografische Dokumentation • PAK-Gehalt / Phenolindex • Asbestgehalt (BIA) • Erweichungspunkt R+K, Nadelpenetration und elastische Rückstel- lung vom rückgewonnen Bitumen • DSR- Oszillationsmessung n. DIN EN 14770 • Analysen gemäß Ersatzbaustoffverordnung (EBV) RC Baustoffe Ungebundene Schichten: • äußere Beschaffenheit einer Bodenschicht nach Augenschein • Frostempfindlichkeitsklassen nach optischer Beurteilung • Erstellung eines Schichtenverzeichnisses (KRB 1-1) • Leichte Rammsondierung DPL-5, nach TP BF-StB B 15.1 (KRB 1-1) • Korngrößenverteilungen • Analysen gemäß Ersatzbaustoffverordnung (EBV) Boden & Baggergut (09.07.2021), gem. Tabelle 3
Anlage: Lageplan (Anlage 1) Darstellung von Bohrprofil und Rammsondierung (Anlage 2) Korngrößenverteilungen (Anlage 3) Laborberichte, Eurofins (Anlage 4) Druckfestigkeit Verfestigung (Anlage 5)
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- Untersuchungsergebnisse
2.1 Schichtenaufbau, äußere Beschaffenheit und optische Beurteilung
| Bohrkern: BK 1.1 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 1: Entnahmestelle Bohrkern 1.1 | Bild 2: Mantelfläche Bohrkern 1.1 | |||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV-Einstufung | |||||
| 1.1.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 5,0 | 5,0 | A (n.b.) | |||
| 1.1.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 5,0 – 13,0 | 8,0 | ||||
| 1.1.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 13,0 – 21,1 | 8,1 | A (12,4 mg/kg) | |||
| 1.1.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 21,1 – 31,8 | 10,7 | RC-1 | |||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 31,8 | |||||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostempfind- lichkeitsklasse | EBV- Einstufung | ||||
| 1.1.5 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 31,8 – 65,0 | 33,2 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 | |||
| 1.1.6 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 65,0 – 80,0 | 15,0 | F1 1) |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgrenzen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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| Bohrkern: BK 1.2 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 3: Entnahmestelle Bohrkern 1.2 | Bild 4: Mantelfläche Bohrkern 1.2 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA/ EBV-Einstufung | ||||||
| 1.2.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,2 | 4,2 | A (n.b.) | ||||
| 1.2.2 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 4,2 – 12,1 | 7,9 | A (18,8 mg/kg) | ||||
| 1.2.3 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 12,1 – 27,5 | 15,4 | RC-1 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 27,5 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 1.2.4 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 27,5 – 80,0 | 52,5 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgrenzen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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| Bohrkern: BK 1.3 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 5: Entnahmestelle Bohrkern 1.3 | Bild 6: Mantelfläche Bohrkern 1.3 | |||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | EBV- Einstufung | |||||
| 1.3.1 | Pflasterstein | - | 0,0 – 8,2 | 8,2 | RC-1 | |||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 8,2 | |||||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | ||||
| 1.3.2 | hydraulisch gebundene Trag- schicht, zr | 8,2 – 33,0 | 24,8 | - | RC-1 | |||
| 1.3.3 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 33,0 – 80,0 | 47,0 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 |
Bemerkungen: _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, zr = zerfallen, 1) = Bestimmung durch Kornvertei-
lung
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| Bohrkern: BK 1.4 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 7: Entnahmestelle Bohrkern 1.4 | Bild 8: Mantelfläche Bohrkern 1.4 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV Einstufung | ||||||
| 1.4.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,4 | 4,4 | A (n.b.) | ||||
| 1.4.2 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 4,4 – 12,9 | 8,5 | A (22,1 mg/kg) | ||||
| 1.4.3 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 12,9 – 21,4 | 8,5 | >RC-3 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 21,4 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 1.4.4 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 21,4 – 70,0 | 48,6 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 | ||||
| 1.4.5 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 70,0 – 80,0 | 10,0 | F1 1) |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgren- zen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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| Bohrkern: BK 1.5 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 9: Entnahmestelle Bohrkern 1.5 | Bild 10: Mantelfläche Bohrkern 1.5 | |||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV-Einstufung | |||||
| 1.5.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 5,4 | 5,4 | A (n.b.) | |||
| 1.5.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 5,4 – 12,0 | 6,6 | ||||
| 1.5.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 12,0 – 21,1 | 9,1 | A (21,1 mg/kg) | |||
| 1.5.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 21,1 – 37,2 | 16,1 | >RC-3 | |||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 37,2 | |||||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | ||||
| 1.5.5 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 37,2 – 65,0 | 27,8 | F11) | BM-F1 BG-F1 | |||
| 1.5.6 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 65,0 – 80,0 | 15,0 | F11) |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgren- zen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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| Bohrkern: BK 1.6 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 11: Entnahmestelle Bohrkern 1.6 | Bild 12: Mantelfläche Bohrkern 1.6 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | EBV- Einstufung | ||||||
| 1.6.1 | Pflasterstein | - | 0,0 – 8,3 | 8,3 | RC-1 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 8,3 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 1.6.2 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 8,3 – 20,0 | 11,7 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 | ||||
| 1.6.3 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | 20,0 – 32,3 | 12,3 | - | - | ||||
| 1.6.4 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 32,3 – 65,0 | 32,7 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 | ||||
| 1.6.5 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 65,0 – 80,0 | 15,0 | F1 1) |
Bemerkungen: 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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| Bohrkern: BK 1.7 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 13: Entnahmestelle Bohrkern 1.7 | Bild 14: Mantelfläche Bohrkern 1.7 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV-Einstufung | ||||||
| 1.7.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 5,3 | 5,3 | A (1,7 mg/kg) | ||||
| 1.7.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 5,3 – 12,0 | 6,7 | |||||
| 1.7.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 12,0 – 21,5 | 9,5 | A (19,7 mg/kg) | ||||
| 1.7.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 21,5 – 34,0 | 12,5 | RC-2 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 34,0 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 1.7.5 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 34,0 – 80,0 | 46,0 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, 1) =
Bestimmung durch Kornverteilung
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Seite 10 von 33 Seiten zum Prüfbericht-Nr.: 1/2398/2023
| Bohrkern: BK 1.8 Neunordsee, Station: siehe Lageplan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 15: Entnahmestelle Bohrkern 1.8 | Bild 16: Mantelfläche Bohrkern 1.8 | |||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA - EBV-Einstufung | |||||
| 1.8.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,0 | 4,0 | A (5,0 mg/kg) | |||
| 1.8.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 4,0 – 11,9 | 7,9 | ||||
| 1.8.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 11,9 – 21,2 | 9,3 | A (15,6 mg/kg) | |||
| 1.8.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 21,2 – 31,5 | 10,3 | RC-2 | |||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 31,5 | |||||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | ||||
| 1.8.5 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 31,5 – 80,0 | 48,5 | F2 1) | BM-F1 BG-F1 |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, 1) =
Bestimmung durch Kornverteilung
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Seite 11 von 33 Seiten zum Prüfbericht-Nr.: 1/2398/2023
| Bohrkern: BK 2.1 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 17: Entnahmestelle Bohrkern 2.1 | Bild 18: Mantelfläche Bohrkern 2.1 | |||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA - EBV-Einstufung | |||||
| 2.1.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,4 | 4,4 | A (n.b.) | |||
| 2.1.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 4,4 – 13,7 | 9,3 | ||||
| 2.1.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 13,7 – 20,7 | 7,0 | A (17,4 mg/kg) | |||
| 2.1.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 20,7 – 42,2 | 21,5 | RC-2 | |||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 42,2 | |||||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | ||||
| 2.1.5 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 42,2 – 80,0 | 37,8 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgrenzen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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| Bohrkern: BK 2.2 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 19: Entnahmestelle Bohrkern 2.2 | Bild 20: Mantelfläche Bohrkern 2.2 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA - EBV-Einstufung | ||||||
| 2.2.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,6 | 4,6 | A (n.b.) | ||||
| 2.2.2 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 4,6 – 13,2 | 8,6 | A (16,2 mg/kg) | ||||
| 2.2.3 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 13,2 – 29,2 | 16,0 | RC-2 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 29,2 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 2.2.4 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 29,2 – 80,0 | 50,8 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgren- zen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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Seite 13 von 33 Seiten zum Prüfbericht-Nr.: 1/2398/2023
| Bohrkern: BK 2.3 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 21: Entnahmestelle Bohrkern 2.3 | Bild 22: Mantelfläche Bohrkern 2.3 | |||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | EBV- Einstufung | |||||
| 2.3.1 | Pflasterstein | - | 0,0 – 8,2 | 8,2 | RC-1 | |||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 8,2 | |||||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | ||||
| 2.3.2 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 8,2 – 15,0 | 6,8 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 | |||
| 2.3.3 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 15,0 – 40,0 | 25,0 | F1 1) | ||||
| 2.3.4 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 40,0 – 80,0 | 40,0 | F1 1) |
Bemerkungen: 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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Seite 14 von 33 Seiten zum Prüfbericht-Nr.: 1/2398/2023
| Bohrkern: BK 2.4 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 23: Entnahmestelle Bohrkern 2.4 | Bild 24: Mantelfläche Bohrkern 2.4 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV-Einstufung | ||||||
| 2.4.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,6 | 4,6 | A (n.b.) | ||||
| 2.4.2 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 4,6 – 13,2 | 8,6 | A (13,0 mg/kg) | ||||
| 2.4.3 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 13,2 – 22,5 | 9,3 | RC-2 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 22,5 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 2.4.4 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 22,5 – 80,0 | 57,5 | F1 1) | BM-F1 BG-F1 |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgrenzen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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Seite 15 von 33 Seiten zum Prüfbericht-Nr.: 1/2398/2023
| Bohrkern: BK 2.5 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 25: Entnahmestelle Bohrkern 2.5 | Bild 26: Mantelfläche Bohrkern 2.5 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV-Einstufung | ||||||
| 2.5.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,1 | 4,1 | A (n.b.) | ||||
| 2.5.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 4,1 – 12,5 | 8,4 | |||||
| 2.5.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 12,5 – 22,8 | 10,3 | A (14,8 mg/kg) | ||||
| 2.5.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 22,8 – 37,8 | 15,0 | RC-2 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 37,8 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 2.5.5 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 37,8 – 80,0 | 42,2 | F1 1) | BM-F0* BG-F0* |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgrenzen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
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Seite 16 von 33 Seiten zum Prüfbericht-Nr.: 1/2398/2023
| Bohrkern: BK 2.6 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 27: Entnahmestelle Bohrkern 2.6 | Bild 28: Mantelfläche Bohrkern 2.6 | |||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | EBV- Einstufung | |||||
| 2.6.1 | Pflasterstein | - | 0,0 – 8,0 | 8,0 | RC-1 | |||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 8,0 | |||||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | ||||
| 2.6.2 | hydraulisch gebundene Trag- schicht, zr | 8,0 – 35,0 | 27,0 | - | RC-2 | |||
| 2.6.3 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 35,0 – 80,0 | 45,0 | F1 1) | BM-F0* BG-F0* |
Bemerkungen: zr= zerfallen, 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
[Seite 17]
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| Bohrkern: BK 2.7 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 29: Entnahmestelle Bohrkern 2.7 | Bild 30: Mantelfläche Bohrkern 2.7 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV-Einstufung | ||||||
| 2.7.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,0 | 4,0 | A (n.b.) | ||||
| 2.7.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 4,0 – 12,5 | 8,5 | |||||
| 2.7.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 12,5 – 20,7 | 8,2 | A (24,1 mg/kg) | ||||
| 2.7.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 20,7 – 36,1 | 15,4 | RC-2 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 36,1 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 2.7.5 | Sand-Schluff-Gemische (SU) 1) | 36,1 – 80,0 | 43,9 | F1 1) | BM-F0* BG-F0* |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgrenzen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
[Seite 18]
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| Bohrkern: BK 2.8 Hasenmoor, Station: siehe Lageplan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 31: Entnahmestelle Bohrkern 2.8 | Bild 32: Mantelfläche Bohrkern 2.8 | ||||||||
| Riss | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schicht- dicke [cm] | Verwertungs- klasse RuVA / EBV-Einstufung | ||||||
| 2.8.1 | Asphaltdeckschicht 11, hell | - | 0,0 – 4,0 | 4,0 | A (n.b.) | ||||
| 2.8.2 | Asphaltbinderschicht 16 | - | 4,0 – 8,9 | 8,9 | |||||
| 2.8.3 | Asphalttragschicht 22, hSa, k | - | 8,9 – 21,3 | 8,4 | A (17,8 mg/kg) | ||||
| 2.8.4 | hydraulisch gebundene Trag- schicht | - | 21,3 – 41,4 | 20,1 | RC-2 | ||||
| Gesamtdicke gebundener Schichten: | 41,4 | ||||||||
| Ungebundene Schichten: | |||||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | |||||
| 2.8.5 | eng gestufte Sande (SE) 1) | 41,4 – 80,0 | 38,6 | F1 1) | BM-F0* BG-F0* |
Bemerkungen: hSa = hoher Sandanteil, k= Kies / Rundkorn, _= kein Schichtverbund zur darunter liegenden Schicht, n.b.= nicht berechenbar (Werte < den Bestimmungsgrenzen), 1) = Bestimmung durch Kornverteilung
[Seite 19]
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| KRB-1 Station: siehe Lageplan | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bild 33: Entnahmestelle KRB 1-1 | Bild 34: Entnahmestelle KRB 1-1 | |||||
| Ungebundene Schichten: | ||||||
| Bodengruppe nach DIN 18196 | Entnahmetiefe [cm unter FOK] | Schichtdicke [cm] | Frostemp- findlichkeits- klasse | EBV- Einstufung | ||
| KRB.1 | grob- bis gemischtkörnige Böden mit Beimengungen humoser Art (OH) | 0,0 – 40,0 | 40,0 | - | BM-F0* BG-F0* | |
| KRB.2 | grob- bis gemischtkörnige Böden mit Beimengungen humoser Art (OH) | 40,0 – 80,0 | 40,0 | - | BM-F0* BG-F0* | |
| KRB.3 | grob- bis gemischtkörnige Böden mit Beimengungen humoser Art (OH) 2) | 80,0 – 260,0 | 180,0 | - | BM-F0* BG-F0* | |
| KRB.4 | Sand-Ton-Gemische (ST*) | 260,0 – 310,0 | 50,0 | - | - | |
| KRB.5 | eng gestufte Sande (SE) 3) | 310,0 – 390,0 | 80,0 | - | - | |
| KRB.6 | mittelplastische Schluffe (UM) | 390,0 – 500,0 | 110,0 | - | - |
Bemerkungen: 2) = Wasser bei 1,90 m Tiefe, 3) = ausgespült
[Seite 20]
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2.2 Rammsondierung gemäß DIN EN ISO 22476-2 (DPL) und Schichtenverzeichnis
An der Prüfstelle KRB 1-1(siehe Bild 33 und 34) sollte eine Überprüfung der Lagerungsdichten mit
der leichten Rammsonde (DPL-5) bis max. 5,00 m Tiefe unter Geländeoberkante durchgeführt
werden.
Die Ergebnisse des Rammsondierung sowie die Schichtenverzeichnis im Einzelnen sind aus der
Anlage 2 zu entnehmen.
2.3 Probenahmen Bankett
Für die Analyse nach Ersatzbaustoffverordnung Boden & Baggergut (09.07.2021) - Tabelle 3 wur-
den die folgenden Proben entnommen.
| Proben- bezeichnung | Entnahmestelle | EBV- Einstufung |
|---|---|---|
| MP 1/1 | Neunordsee, Seitenstreifen PKW-Fahrgasse, s. Lageplan | BM-F0* BG-F0* |
| MP 1/2 | Neunordsee, Mittelstreifen, zw. PKW- / LKW-Fahrgasse, s. Lageplan | BM-F0* BG-F0* |
| MP 1/3 | Neunordsee, Seitenstreifen zw. A 210 / LKW Fahrgasse | BM-F0* BG-F0* |
| MP 2/1 | Hasenmoor, Seitenstreifen PKW-Fahrgasse, s. Lageplan | BM-F0* BG-F0* |
| MP 2/2 | Hasenmoor, Mittelstreifen zw. PKW- / LKW-Fahrgasse, s. Lageplan | BM-F0* BG-F0* |
| MP 2/3 | Neunordsee, Seitenstreifen zw. A 210 / LKW Fahrgasse | BM-F0* BG-F0* |
Tabelle 1: Probenahmen Bankett
[Seite 21]
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2.4 Korngrößenverteilung
Im Bereich der Entnahmestellen wurde Material entnommen und die Korngrößenverteilung an fol-
genden Bodengruppen nach DIN EN 933-1 ermittelt. Die Korngrößenverteilungen sind in der Anla-
ge 3 dargestellt.
Probenbezeichnung BK Entnahmestelle Entnahmetiefe [cm]
KV 1 1.1 Siehe Lageplan 31,8 – 80,0
KV 2 1.2 Siehe Lageplan 27,5 – 80,0
KV 3 1.3 Siehe Lageplan 8,2 – 80,0
KV 4 1.4 Siehe Lageplan 21,4 – 80,0
KV 5 1.5 Siehe Lageplan 37,2 – 80,0
KV 6 1.6 Siehe Lageplan 8,3 – 80,0
KV 7 1.7 Siehe Lageplan 34,0 – 80,0
KV 8 1.8 Siehe Lageplan 31,5 – 80,0
KV 9 2.1 Siehe Lageplan 42,2 – 80,0
KV 10 2.2 Siehe Lageplan 29,2 – 80,0
KV 11 2.3 Siehe Lageplan 8,2 – 80,0
KV 12 2.4 Siehe Lageplan 22,5 – 80,0
KV 13 2.5 Siehe Lageplan 37,8 – 80,0
KV 14 2.6 Siehe Lageplan 8,0 – 80,0
KV 15 2.7 Siehe Lageplan 36,1 – 80,0
KV 16 2.8 Siehe Lageplan 41,4 – 80,0
[Seite 22]
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2.5 Ermittlung der Nadelpenetration und des Erweichungspunktes Ring und Kugel
Zur eventuellen Wiederverwendung des gegebenenfalls anfallenden Fräsasphaltes wurde an aus-
gewählten Asphaltschichten der Wert für die Nadelpenetration und den Erweichungspunkt Ring
und Kugel ermittelt. Die Ergebnisse sind der Tabelle Nr. 2 zu entnehmen.
| Bohr- kern Nr. | Entnahme- tiefe [cm] | AL DSR-Prüfung BTSV | Binde- mittel- gehalt [M.-%] | Elast. Rück- stell- ung [%] | Nadel- pene- tration bei 25°C [mm/10] | Erweichungs- punkt Ring und Kugel [°C] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperatur bei G=15kPa | Phasen- winkel bei G=15kPa | ||||||
| 1.1 | 0,0 – 13,0 | - | - | 4,8 | 15 | 32 | 61,0 |
| 1.1 | 13,0 – 21,1 | - | - | 3,4 | - | 11 | 85,5 |
| 1.2 | 0,0 – 4,2 | - | - | 5,8 | 25 | 18 | 70,8 |
| 1.2 | 4,2 – 12,1 | 81,6 | 72,4 | 3,7 | - | 8 | 86,0 |
| 1.4 | 4,4 – 12,9 | - | - | 3,4 | - | 10 | 79,6 |
| 1.5 | 0,0 – 12,0 | - | - | 5,0 | 18 | 19 | 66,0 |
| 1.8 | 11,9 – 21,2 | - | - | 3,4 | - | 8 | 85,5 |
| 2.1 | 0,0 – 13,7 | - | - | 5,2 | 51 | 25 | 71,2 |
| 2.2 | 0,0 – 4,6 | - | - | 7,0 | - | 16 | 77,0 |
| 2.2 | 4,6 – 13,2 | - | - | 3,6 | 51 | 7 | 83,5 |
| 2.5 | 0,0 – 12,5 | 67,8 | 66,8 | 5,5 | - | 19 | 74,8 |
| 2.5 | 12,5 – 22,8 | - | - | 3,7 | 53 | 5 | 88,0 |
| 2.7 | 0,0 – 12,5 | - | - | 5,3 | 50 | 21 | 71,4 |
| 2.7 | 12,5 – 20,7 | - | - | 3,6 | - | 9 | 80,5 |
| 2.8 | 0,0 – 8,9 | - | - | 4,8 | 51 | 14 | 77,0 |
| 2.8 | 8,9 – 21,3 | - | - | 2,9 | - | 10 | 85,5 |
| Mittelwert | 15 | 77,8 |
Tabelle Nr. 2: Bindemittelgehalt, Nadelpenetration und Erweichungspunkt Ring und Kugel ausgewählter Schichten
Gemäß den Technischen Lieferbedingungen für Asphaltgranulat (TL AG-StB 09) darf der Mittel-
wert der Nadelpenetration aus mehreren Einzelwerten ermittelt am Asphaltgranulat 15 mm/10 nicht
unterschreiten. Die jeweiligen Einzelwerte der Nadelpenetration müssen größer als 10 mm/10 sein.
Die nach den TL AG-StB 09 geltenden Grenzwerte sind lediglich als Orientierung heranzuziehen.
Von den hier ermittelten Einzelwerten erfüllt der Bohrkern 1.2 (4,2 – 12,1 cm), Bohrkern 1.4 (4,4 –
12,9 cm), Bohrkern 1.8 (11,9 – 21,2 cm), Bohrkern 2.2 (4,6 – 13,2 cm), Bohrkern 2.5 (12,5 – 22,8
[Seite 23]
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cm), Bohrkern 2.7 (12,5 – 20,7 cm) und Bohrkern 2.8 (8,9 – 21,3 cm) nicht den Anforderungen
nach den TL AG-StB 09 an den Einzelwert, alle weiteren Einzelwerte erfüllen die Anforderung. Der
Mittelwert erfüllt den Anforderung nach den TL AG-StB 09 an den Mittelwert.
Der Mittelwert für den Erweichungspunkt Ring und Kugel ermittelt am Asphaltgranulat darf 70°C,
die Einzelwerte dürfen 77°C nicht überschreiten. Die nach TL AG-StB 09 geltenden Grenzwerte
sind lediglich als Orientierung heranzuziehen. Von den hier ermittelten Einzelwerten erfüllt der
Bohrkern 1.1 (13,0 – 21,1 cm), Bohrkern 1.2 (4,2 – 12,1 cm), Bohrkern 1.4 (4,4 – 12,9 cm), Bohr-
kern 1.8 (11,9 – 21,2 cm), Bohrkern 2.2 (4,6 – 13,2 cm), Bohrkern 2.5 (12,5 – 22,8 cm), Bohrkern
2.7 (12,5 – 20,7 cm) und Bohrkern 2.8 (8,9 – 21,3 cm) nicht den Anforderungen nach den TL AG-
StB 09 an den Einzelwert. Der Mittelwert erfüllt nicht den Anforderung nach den TL AG-StB 09 an
den Mittelwert.
Ob sich diese Werte für die Nadelpenetration sowie für den Erweichungspunkt Ring und Kugel am
endgültigen Asphaltgranulat bestätigen, ist zu überprüfen. Für welchen Verwendungszweck das
Asphaltgranulat eingesetzt werden kann, ist ebenfalls erst nach Prüfung gemäß den TL AG-StB 09
am resultierenden Asphaltgranulat festzustellen.
2.6 Bestimmung der Druckfestigkeit an Bohrkernen
Im Bereich der Entnahmestellen wurde Material entnommen und die Druckfestigkeit an folgenden
Zementverfestigungen in Anlehnung an die DIN EN 12390 ermittelt. Die Ergebnisse sind in der
Anlage 5 dargestellt.
Probenbezeichnung BK Druckfestigkeit [MPa] Entnahmetiefe [cm]
1.5.4 1.5 7,2 21,1 – 37,2
2.8.4 1.8 8,6 21,3 – 41,4
[Seite 24]
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2.7 PAK-Gehalt nach EPA und Phenolindex
Die Analyse der PAK-Gehalte nach EPA/Phenolindex wurde an den folgenden Proben durchge-
führt.
Eurofins Proben- Bohrkern S chichten Entnahmetiefe [cm] P robe Nr. bezeichnung
024002485 D 1.1 1.1 DS, BS 0,0 – 13,0 024002486 T 1.1 1.1 TS 13,0 – 21,1 024002487 D 1.2 1.2 DS 0,0 – 4,2 024002488 T 1.2 1.2 TS 4,2 – 12,1 024002489 D 1.4 1.4 DS 0,0 – 4,4 024002490 T 1.4 1.4 TS 4,4 – 12,9 024002491 D 1.5 1.5 DS, BS 0,0 – 12,0 024002492 T 1.5 1.5 TS 12,0 – 21,1 024002493 D 1.7 1.7 DS, BS 0,0 – 12,0 024002494 T 1.7 1.7 TS 12,0 – 21,5 024002495 D 1.8 1.8 DS, BS 0,0 – 11,9 024002496 T 1.8 1.8 TS 11,9 – 21,2 024002497 D 2.1 2.1 DS, BS 0,0 – 13,7 024002498 T 2.1 2.1 TS 13,7 – 20,7 024002499 D 2.2 2.2 DS 0,0 – 4,6 024002500 T 2.2 2.2 TS 4,6 – 13,2 024002501 D 2.4 2.4 DS 0,0 – 4,6 024002502 T 2.4 2.4 TS 4,6 – 13,2 024002503 D 2.5 2.5 DS, BS 0,0 – 12,5 024002504 T 2.5 2.5 TS 12,5 – 22,8 024002505 D 2.7 2.7 DS, BS 0,0 – 12,5 024002506 T 2.7 2.7 TS 12,5 – 20,7 024002507 D 2.8 2.8 DS, BS 0,0 – 8,9 024002508 T 2.8 2.8 TS 8,9 – 21,3
Die Ergebnisse der Untersuchungen sowie die angewandten Verfahren und Bestimmungsgrenzen
sind in Anlage 4 angefügt. Die Analyse erfolgte durch ein akkreditiertes Laboratorium (Eurofins
Umwelt Nord GmbH, Hamburg), siehe Prüfbericht AR-24-JH-000963-01.
[Seite 25]
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2.8 Asbestgehalt (BIA)
Die Analysen der Asbestgehalte (BIA) nach WHO wurden an den folgenden Proben durchgeführt.
Eurofins Proben- Bohrkern S chichten Entnahmetiefe [cm] P robe Nr. bezeichnung
324007560 MP 1.2 1.2 DS, TS 0,0 – 12,1 324007561 MP 1.3 + 1.6 1.3 Pflasterstein 0,0 – 8,2 1.6 Pflasterstein 0,0 – 8,3 324007562 MP 1.4 1.4 DS, TS 0,0 – 12,9 324007563 MP 1.8 1.8 DS, BS, TS 0,0 – 21,1 324007564 MP 2.2 2.2 DS, TS 0,0 – 13,2 324007565 MP 2.3 + 2.6 2.3 Pflasterstein 0,0 – 8,2 2.6 Pflasterstein 0,0 – 8,0 324007566 MP 2.4 2.4 DS, TS 0,0 – 13,2 324007567 MP 2.8 2.8 DS, BS, TS 0,0 – 21,3
Die Ergebnisse der Untersuchungen sowie die angewandten Verfahren und Bestimmungsgrenzen
sind in Anlage 4 angefügt. Die Analyse erfolgte durch ein akkreditiertes Laboratorium (Eurofins
Umwelt Nord GmbH, Hamburg), siehe Prüfbericht AR-24-JH-001114-01.
[Seite 26]
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2.9 Analyse gemäß Ersatzbaustoffverordnung (EBV Boden& Baggergut)
Für die Analyse nach Ersatzbaustoffverordnung Boden & Baggergut (09.07.2021) - Tabelle 3 wur-
den die folgenden Proben entnommen.
Bankette:
Eurofins Proben- E ntnahmestelle Entnahmetiefe [cm] P robe Nr. bezeichnung 023082353 MP 1/1 siehe Lageplan - 023082354 MP 1/2 siehe Lageplan - 023082355 MP 1/3 siehe Lageplan - 023082356 MP 2/1 siehe Lageplan - 023082357 MP 2/2 siehe Lageplan - 023082358 MP 2/3 siehe Lageplan -
Unterbau:
Eurofins Proben- Bohrkern S chichten Entnahmetiefe [cm] P robe Nr. bezeichnung
024002511 MP BK 1.1 bis 1.4 1.1 SE 31,8 – 80,0 1.2 SE 27,5 – 80,0 1.3 SE 33,0 – 80,0 1.4 SU 21,4 – 80,0 024002512 MP BK 1.5 bis 1.8 1.5 SU 37,2 – 80,0 1.6 SU 8,2 – 20,0; 32,3 – 80,0 1.7 SE 34,0 – 80,0 1.8 SU 31,5 – 80,0 024002513 MP BK 2.1 bis 2.4 2.1 SU 42,2 – 80,0 2.2 SE 29,2 – 80,0 2.3 SE 8,2 – 80,0 2.4 SE 22,5 – 80,0 024002514 MP BK 2.5 bis 2.8 2.5 SU 37,8 – 80,0 2.6 SU 35,0 – 80,0 2.7 SU 36,1 – 80,0 2.8 SE 41,4 – 80,0 024002515 KRB.1 (0-40 cm) KRB-1 OH 0,0 – 40,0 024002516 KRB.2 (40-80 cm) KRB-1 OH 40,0 – 80,0 024002517 KRB.3 (80-260cm) KRB-1 OH 80,0 – 260,0
[Seite 27]
Seite 27 von 33 Seiten zum Prüfbericht-Nr.: 1/2398/2023
Die Ergebnisse der Untersuchungen sowie die angewandten Verfahren und Bestimmungsgrenzen
sind in Anlage 4 angefügt. Die Analyse erfolgte durch ein akkreditiertes Laboratorium (Eurofins
Umwelt Nord GmbH, Hamburg), siehe Prüfberichte: AR-23-JH-017326-01 (Bankette), AR-24-JH-
001162-01 (Unterbau).
2.10 Analyse gemäß Ersatzbaustoffverordnung (EBV RC-Baustoffe)
Für die Analyse nach Ersatzbaustoffverordnung RC-Baustoffe (09.07.2021) wurden die folgenden
Proben entnommen.
Eurofins Proben- Entnah- Schichten Entnahmetiefe P robe Nr. bezeichnung m estelle [cm]
024002518 MP BK 1.1 + 1.2 + 1.3 BK 1.1 HGT 21,1 – 31,8 BK 1.2 HGT 12,1 – 27,5 BK 1.3 HGT 8,2 – 33,0 024002519 MP BK 1.4 + 1.5 BK 1.4 HGT 12,9 – 21,4 BK 1.5 HGT 21,1 – 37,2 024002520 MP 1.3 +1.5 BK 1.3 Pflasterstein 0,0 – 8,2 BK 1.6 Pflasterstein 0,0 – 8,3 024002521 MP 1.7 + 1.8 BK 1.7 HGT 21,5 – 34,0 BK 1.8 HGT 21,2 – 31,5 024002522 MP 2.1 + 2.2 BK 2.1 HGT 20,7 – 42,2 BK 2.2 HGT 13,2 – 29,2 024002523 MP 2.3 +2.6 BK 2.3 Pflasterstein 0,0 – 8,2 BK 2.6 Pflasterstein 0,0 – 8,0 024002524 MP BK 2.4 + 2.5 + 2.6 BK 2.4 HGT 13,2 – 22,5 BK 2.5 HGT 22,8 – 37,8 BK 2.6 HGT 8,0 – 35,0 024002525 MP 2.7 + 2.8 BK 2.7 HGT 20,7 – 36,1 BK 2.8 HGT 21,3 – 41,4
Die Ergebnisse der Untersuchungen sowie die angewandten Verfahren und Bestimmungsgrenzen
sind in Anlage 4 angefügt. Die Analyse erfolgte durch ein akkreditiertes Laboratorium (Eurofins
Umwelt Nord GmbH, Hamburg), siehe Prüfbericht: AR-24-JH-000978-01.
[Seite 28]
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- Bewertung 3.1 PAK-Gehalt nach EPA und Phenolindex
Für die Bewertung der untersuchten Asphaltproben wurde die Richtlinie für die umweltverträgliche
Verwertung von Ausbaustoffen mit teer-/pechtypischen Bestandteilen sowie für die Verwertung von
Ausbauasphalt im Straßenbau, RuVA-StB 01, Fassung 2005 herangezogen.
Gemäß RuVA-StB 01, Fassung 2005 Tabelle 1 ist der untersuchte Straßenausbaustoff einer Ver-
wertungsklasse zuzuordnen.
Verwertungsklasse A: PAK-Gehalt ≤ 25 mg/kg und Phenolindex ≤ 0,1 mg/L
Verwertungsklasse B: PAK-Gehalt > 25 mg/kg und Phenolindex ≤ 0,1 mg/L
Verwertungsklasse C: Phenolindex > 0,1 mg/L
Die Proben sind nach den durchgeführten Untersuchungen gemäß den nachfolgenden Tabellen
Nr. 3.1 und 3.2 einzustufen.
| Eurofins Probe-Nr. | Proben- bezeich- nung | teer-/pechfrei Verwertungs- klasse A | teer- /pechhaltig Verwertungs- klasse B | teer- /pechhaltig Verwertungs- klasse C | Abfall- schlüssel |
|---|---|---|---|---|---|
| 024002485 | D 1.1 | X | 17 03 02 | ||
| 024002486 | T 1.1 | X | 17 03 02 | ||
| 024002487 | D 1.2 | X | 17 03 02 | ||
| 024002488 | T 1.2 | X | 17 03 02 | ||
| 024002489 | D 1.4 | X | 17 03 02 | ||
| 024002490 | T 1.4 | X | 17 03 02 | ||
| 024002491 | D 1.5 | X | 17 03 02 | ||
| 024002492 | T 1.5 | X | 17 03 02 | ||
| 024002493 | D 1.7 | X | 17 03 02 | ||
| 024002494 | T 1.7 | X | 17 03 02 | ||
| 024002495 | D 1.8 | X | 17 03 02 | ||
| 024002496 | T 1.8 | X | 17 03 02 | ||
| 024002497 | D 2.1 | X | 17 03 02 | ||
| 024002498 | T 2.1 | X | 17 03 02 | ||
| 024002499 | D 2.2 | X | 17 03 02 |
Tabelle Nr. 3.1: Einstufung von Straßenaufbruchmaterial
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| Eurofins Probe-Nr. | Proben- bezeich- nung | teer-/pechfrei Verwertungs- klasse A | teer- /pechhaltig Verwertungs- klasse B | teer- /pechhaltig Verwertungs- klasse C | Abfall- schlüssel |
|---|---|---|---|---|---|
| 024002500 | T 2.2 | X | 17 03 02 | ||
| 024002501 | D 2.4 | X | 17 03 02 | ||
| 024002502 | T 2.4 | X | 17 03 02 | ||
| 024002503 | D 2.5 | X | 17 03 02 | ||
| 024002504 | T 2.5 | X | 17 03 02 | ||
| 024002505 | D 2.7 | X | 17 03 02 | ||
| 024002506 | T 2.7 | X | 17 03 02 | ||
| 024002507 | D 2.8 | X | 17 03 02 | ||
| 024002508 | T 2.8 | X | 17 03 02 |
Tabelle Nr. 3.2: Einstufung von Straßenaufbruchmaterial
Gemäß Merkblatt zur Entsorgung von Straßenaufbruch (Stand 10/2012) gelten Straßenausbau-
stoffe und Bitumengemische mit weniger als 25 mg/kg PAK (EPA) als teerfrei und werden in den
Abfallschlüssel 17 03 02 eingestuft. Straßenausbaustoffe und Bitumengemische, die diesen Wert
überschreiten, gelten als teer-/pechhaltig und werden dem Abfallschlüssel 17 03 01* zugeordnet.
Für Straßenausbaustoffe der Verwertungsklasse A ist nach Tabelle Nr. 1 der RuVA-StB 01, Fas-
sung 2005 eine Verwertung im Heißmischverfahren vorzusehen. In Ausnahmefällen können auch
die Verwertungsverfahren „Kaltmischverfahren mit Bindemitteln“ nach Abschnitt 4.2 und „Kaltver-
arbeitung ohne Bindemittel“ nach Abschnitt 4.3 angewendet werden.
Die Verwertung an der Asphaltmischanlage hat unter Berücksichtigung der Technischen Lieferbe-
dingungen für Asphaltgranulat (TL AG-StB) und des Merkblattes für die Verwertung von Asphalt-
granulat (M VAG) zu erfolgen.
Nach dem Allgemeinen Rundschreiben Straßenbau Nr. 16/2015 ist seit dem 01.01.2018 der Ein-
bau von Baustoffgemischen mit teer- / pechhaltigen Bestandteilen (Verwertungsklasse B und C der
RuVA-StB) in Tragschichten von Bundesfernstraßen nicht mehr zugelassen.
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3.2 Analyse auf Asbest
Ausgehend von den Bestimmungsverfahren sind die Untersuchungsergebnisse in der Tabelle
Nr. 4 zusammengefasst dargestellt.
| Eurofins Probe Nr. | Probenbe- zeichnung | Asbestfasern (WHO) |
|---|---|---|
| 324007560 | MP 1.2 | n.n. |
| 324007561 | MP 1.3 + 1.6 | n.n. |
| 324007562 | MP 1.4 | n.n. |
| 324007563 | MP 1.8 | n.n. |
| 324007564 | MP 2.2 | n.n. |
| 324007565 | MP 2.3 + 2.6 | n.n. |
| 324007566 | MP 2.4 | n.n. |
| 324007567 | MP 2.8 | n.n. |
n.n. = nicht nachweisbar / unterhalb Bestimmungsgrenze Tabelle Nr. 4: Asbestgehalt (BIA Verfahren)
Die ermittelten Asbestgehalte von allen untersuchten Proben liegen unterhalb des Nachweis-
grenzwertes von 0,008%.
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3.3 Analyse nach Ersatzbaustoffverordnung: Boden & Baggergut (09.07.2021) Bezogen auf die in der Ersatzbaustoffverordnung angegebenen Klassen sind die untersuchten
Proben wie in den Tabellen Nr. 5.1 – 5.2 angegeben einzustufen.
Bankette:
| Eurofins - Nr. | Proben- bezeich- nung | Analysenbefund Fest- stoff | Analysenbefund Eluat | Gesamt- einstu- fung | Abfall- schlüssel | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einstu- fung | Maßgebende Parameter | Einstu- fung | Maßgebende Parameter | ||||
| 023082353 | MP 1/1 | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 023082354 | MP 1/2 | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 023082355 | MP 1/3 | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 023082356 | MP 2/1 | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 023082357 | MP 2/2 | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 023082358 | MP 2/3 | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
Tabelle Nr. 5.1: Übersicht der Klassen gemäß Ersatzbaustoffverordnung
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Unterbau:
| Eurofins - Nr. | Probenbe- zeichnung | Analysenbefund Fest- stoff | Analysenbefund Eluat | Gesamt- einstu- fung | Abfall- schlüssel | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einstu- fung | Maßgebende Parameter | Einstu- fung | Maßgebende Parameter | ||||
| 024002511 | MP BK 1.1 bis 1.4 | BM-0* BG-0* | --- | BM-F1 BG-F1 | Chrom | BM-F1 BG-F1 | 17 05 04 |
| 024002512 | MP BK 1.5 bis 1.8 | BM-0* BG-0* | --- | BM-F1 BG-F1 | Arsen | BM-F1 BG-F1 | 17 05 04 |
| 024002513 | MP BK 2.1 bis 2.4 | BM-0* BG-0* | --- | BM-F1 BG-F1 | Arsen | BM-F1 BG-F1 | 17 05 04 |
| 024002514 | MP BK 2.5 bis 2.8 | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | Arsen, Kupfer | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 024002515 | KRB. 1 (0-40 cm) | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 024002516 | KRB. 2 (40-80 cm) | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
| 024002517 | KRB. 3 (80-260cm) | BM-F0* BG-F0* | TOC | BM-0* BG-0* | --- | BM-F0* BG-F0* | 17 05 04 |
Tabelle Nr. 5.2: Übersicht der Klassen gemäß Ersatzbaustoffverordnung
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3.4 Analyse nach Ersatzbaustoffverordnung: RC-Baustoffe (09.07.2021) Bezogen auf die in der Ersatzbaustoffverordnung angegebenen Klassen sind die untersuchten
Proben wie in der Tabelle Nr. 6 angegeben einzustufen.
| Eurofins - Nr. | Probenbe- zeichnung | Analysenbefund Fest- stoff | Analysenbefund Eluat | Gesamt- einstu- fung | Abfall- schlüssel | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einstu- fung | Maßgebende Parameter | Einstu- fung | Maßgebende Parameter | ||||
| 024002518 | MP BK 1.1 + 1.2 + 1.3 | RC-1 | --- | RC-1 | --- | RC-1 | 17 01 01 |
| 024002519 | MP BK 1.4 + 1.5 | RC-1 | --- | >RC-3 | Chrom | >RC-3 | 17 01 01 |
| 024002520 | MP 1.3 +1.5 | RC-1 | --- | RC-1 | --- | RC-1 | 17 01 01 |
| 024002521 | MP 1.7 + 1.8 | RC-1 | --- | RC-2 | Chrom | RC-2 | 17 01 01 |
| 024002522 | MP 2.1 + 2.2 | RC-1 | --- | RC-2 | Chrom | RC-2 | 17 01 01 |
| 024002523 | MP 2.3 +2.6 | RC-1 | --- | RC-1 | --- | RC-1 | 17 01 01 |
| 024002524 | MP BK 2.4 + 2.5 + 2.6 | RC-1 | --- | RC-2 | Chrom | RC-2 | 17 01 01 |
| 024002525 | MP 2.7 + 2.8 | RC-1 | --- | RC-2 | Chrom | RC-2 | 17 01 01 |
Tabelle Nr. 6: Übersicht der Klassen gemäß Ersatzbaustoffverordnung
Prisdorf, den 31.05.2024
M.Sc. Stephan Hase Derek Rupf Prüfstellenleiter Abteilungsleiter Asphalt, Forschung und Entwicklung