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21
1188 7 H
ir t
e
n
w
e
g 70 82 4411 28 37
21 1 31
5 1 74
21 241
27 30
8 3
223399 19 76 69 22 0 0 R 0 + 0 0 + 0 + 0 1 0 ,5 4 4 + 0 2 4 ,7 9 7 R = o o = o o 3 2 0 80 71 63 A 17 = R1 2 5, 0 1 = R 6 6 5, 1 1 = R 0 + 0 0 6 ,0 2 2 2 1 4 26 78 63 B 6 1 5 9 20 20 o o 5 1 o o 0 + B H = = 0 0 ,2 ,4 m m 73 0 1 2 9 1 6 9 Carlsb 3 erger Strasse 2 0 0 ,0 0 B 0 e (A g 3 i ) n n R A = o o R = R = 6 R = 6 R = o o A b u = f E f 0 0 i i n , , n 9 9 d s 0 0 e t m x i s e 1 t g r , e 2 s i f 0 f e e m l n d8 , ,5 L H eit a stre u ife p n, t b s =0 t 8 , 4 r 3 a 0 B m e s g s lei e tplatten, anthrazit 2P 75 242
c
BPfl h s o o 5 1 Ü-Stein HB/KS 250 1 5 4 2 1 5 .0 = 86 e 3 1.50 = R 77 R 0.59 R=0.75 8 1 P P 2.00 Ü-Stein RB/HB A P P P = P 3.25 R 6.55 1.10 81 239 2 eshcAnnigeB 254 )2A( 000,000+0oo = R 3.25 1.08 243 4 959,600+0 oo = R 3.25 R=2.5 83 296 3 6 = R BPfl 717 Bank .4=R AR = 5 R 3.25 242 nur Kappe, keine Anb. 1 1 = R = 6 256 245 2 5.50 7. A 295 5 R R = 5 87 2 1 = R = 3 Palisaden = R 3.50 252 1 R 88 5 = 1 0.80 Lochberg 0 4 1.00 4.40 1 R R 259 )4 255 0.96 0 4 0 + 0 o o = 5 1 = 260 0.50 1.02 1 A 2 (0 5 0 06,0 0 0 5 0 8, 3 0 + 0 4 4.25 H B = = 0 0 ,4 ,4 5 m m A 1 o + o 0 4 e s h 2 2 3, 0 H B =0 = , 0 8 , 5 4 m m 1 = RR = 1 H B = = 2 0 ,1 ,4 0 m m = R c A n 251 2 S p 0.65 ig 3 e y e 2 e s h o o
2
R
6 3
2 6
6
4 R 262 0 4 =
R
o = R
260 e re r S
tra ß e
4.25
1.16
B
16 6 27 1627 c A e d n E o o ) = ' 2 A R ( 7 9 6 ,3 1 0 + 0 4 0 9 9, 2 5 0 + 0 o 2 6 o 0 o + 0 = R o o = R 691,7 2 0 3 5 ' 0 A 9 +0 8 o = o R = H B = = 0 0 , R 7 ,4 5 m m 0.63 H=0,6 B 5 = m 0,4m 4.75 H B = = 1 0 ,0 ,5 5 m m 2 4 53 16 7 27 7 8 264 0 ,0 3 0 262 2 4 8, 2 5.00 H B = = 1 0 ,7 ,3 5 m m +
267 0 1 H=1,3 B m =0,4m 21=R
A R 1.05 1.03 1627
= 5 A w e g 5 A m Alt-Pfl Bank F a hr 1627 1627
2 3 60 261 o o
- 0
= R o o = R W a s s e r
t u 22 H=1,2 11 B m =0,4m ==RR Bank B=0,4 H m =1,35m P K P f a
l p
a f e l s l a lc t s h e e t r e n fl r ä fl c
ä S
h c e h p e v
e
e B e y P r f r e l b
g r
l ä e
en
i
r
b z t
S en tra
ß e 5.00
H B = = 0 0 ,3 ,2 m 2m So 4 2 0 r 3 4 1, 2 9 m 1 BP . f 6 l 8 H=1,28 B m =0,4 B m ordanlage verbleibt H B = = 0 0 ,8 ,4 m m R=80 1626 6 12
1.00
688,310+0 8
o o
= =
R
R H=0,6 B m =0,3m 1.02
5.28
o
R
o
R
1628 5
R=80
1.50
5
PP
.25 1.29 9
226655 )' 4A(
724,910+0 o 4 o e = s h R c A e d n E o
4 2 5, 4 1 1 + 0 o
1627 1627
H B = = 0 0 ,8 ,4 m 5m 3 Parkplätze PP PP 11
R 1 R 13
261 = = 8 B
o 271 1 o 1 29 0 P
00 + 2 1 P 0 4 1.01 15
6, R PP 9 5 = R 1627
259 0 0
1 o o
3 Entw.-Rinne PP P 27 1 + 0 10 1626 PP 1 12 5
226666 6, 4 11 B
5 1626
227700 7 '
10 14
1626 4 1626 25
1626 6
1625 1 2 .rN nalP ssulhcsnA 0 + 0 4 7 ,1 7 6 ( A 3 ') E R n d = e o A o c h s e 3 3.00 10cm Pflasterläufer 2.94 2.50 Ü-Stein RB/HB Kasseler Sonde 1 rb 2 ord . 00 "P" entfällt Ü-Stein HB/KS3.00 3.64 Spezial- Adapter Tastbord - Fase 2
2.00
0 2.00 + 0 2 0 0 + 0 4 0 Spezial- TastbordAdapter - F2as.e0 20 T 0 S + 3 3 = + 0 0 6 0 1 0 m 7. 0 4 % 5 6 .0 m 6 5 6. 1 4 9 .3 Rippenplatten in Gehrichtung verlegen 0 + 0 8 0 2 m .0 0 m 2 0 8 m 0 0 m .0 0 0 . 0 = 0 w . 0 = T = f % 7 5 .4 .7 2 0 1 + 0 2.0 T - A S a F d p 0 s a a e t s b p z e o i t a e r 2 l r d - 2.00 0 2 1 + 0 H 0 2.00
2.00
0 + 1 4 0
0 + 1 6 0
0 + 1 8 0
0 + 2 0 0
0 + 2 2 0
Legende
Fahrbahn (Asphalt)
Gehweg (Pflaster)
Gehweg (Natursteinpflaster)
Grünfläche 0 + 0 0 0 Baumscheibe mit Rundbank und Baum , 0 0 0 ( A Rinne mit 1 E Straßenablauf ) B R Straßenleuchte e g = n i o Blindenleitsystem: n o Rippenplatten d r e RB, 4c Ü m -Stein RB/HB Noppenplatten B a u s t E r e Tiefpunkt k c RB, 4cm e E H w Hochpunkt = HB, 10cm Ü-Stein 2 .5 % RB R /H B B ERB, 4cm RB, 4cm % 0. 0 RB, 4cm E E RB, 4cm 4.5 1 7 . % f T = = 0 . - 0 0 0 . 0 0 m 0 .0 m 0 m f = T H = w 0 = . 0 0 . 0 0 0 . m 0 0 m 2,5% Hk= -2 F 5 ah 0 r . b 0 a 0 hn m querneigung N G e e i f g ä u ll n e gsbrechpunkt mit Angaben von Ü-Stein RB/HB 5. 2 5. 2 27.82m B 0 m T = 1.21m und Steigung in Prozent, Länge der Gefälle-/ RB, 4cm 0. 1 RB, 4cm %T - a F s a t s b e o r 2 d A S d p a e p zi t a e l r - % RB, 4cm E % 5. 2 E % 5. 2 Ü
A
2
35 3
.5
.9
7 5
m
%
35 3
.5
.9
7 5 m %
f = -0
.00m S S
Ta t t e a n i t g g io u e n n n g u te s n n s d s t r
c H e h ö c n k h i e
t e t p u d u n e n d s k t H
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s lbmesser, RB, 4 R c B m , 4cm RB, 4c R m B, 4cm % E T - a F s a t s b A S e o d p r 2 d a e p zi t a R e l B r - ,% 4c 5 m . 2 Ü-S % te 5 in . R 1 R B B , 4 / % H c H m B 0 B . , 0 12Ecm HB % - , S 1 t 0 e 2 in . c 2 R m B % /H 5 B Ü . 2 -Stein RB R /H B % B , 04 . c 1 m % 5. 2 % 0.Ü 1 -S % t 5 e . 2 in R H B B /H , B 12cm % 5. 2 m E 3 0 . 3 3 3 7 = 4 S . 8 T 6 0 + 0 . B A m 3 4 . 4 3 3 4 = 0 S . T 4 0 1 + 0 25 4 .9 .3 4 0 m % 25 4 .9 .3 4 0 m % T f = T H = k - 0 = . 0 - 9 1 4 . 1 8 m 2 0 9 5 0 m 2 . . 7 0 .5 0 0 0 m m % f T = H = k = - 0 . - 3 0 4 . 2 8 0 m 5 0 m .00m 5 -0 8 . . 5 9 1 4 % m T S = 3 3 6 . 1 6 m 0 + 2 6 2 . 9 2 3 -1 0 . . 4 9 8 1 % m S = E 3 3 0 2.50% 5 + % 5. 2 HB, 12cm m 5 5 . 9 . 9 2 1 25.70m 0.57% AUSFÜHRUNGSPLANUNG % 0. Ü
0 -Stein H R B B , / 1 H 2 B cm E RB, E 4cm %Ü 5. 2 -Stein R R B B / , H 4 B cm 8 9 1 . 6 3 3 = S T 5 5 1 + 0 48.30m f T = H = w = 0 . - 0 0 0 . 0 0 m 0 .0 m 0m E m . 6 % 5. 2 RB, 4cm 8 0.57% T - a F s a t s b e o r 2 d Spezial- 48.30m R B , 4 E RB, 4cm Ada
%
p 5. t 2 er RB, 4cm -0.51% cm E RB, 4cm % 5. 2 0. 2 E S
T
58.94m
% = 2 3 5. 3 0 % E 5. 2 . 6 2 + % 4 0 R 7 3 B , 4 cm + 0 m 8 9 . Tastbord 2 1 - Fase 2 8 A S d p a e p zi t a e l r - 5 3 3.
%
- 2 5. 2 E % E % 8. 1 5. 2 % E
INDEX: ÄNDERUNG: GEZEICHNET DATUM GEPRÜFT 0 + E 1 4 9 AUFTRAGGEBER: 5. 3 0
4 2 + Verbandsgemeinde Leiningerland E 3 0 E 9. 2 5 7 5.
% PROJEKTBEZEICHNUNG:
Straßenausbau Speyerer Straße E
2 Ortsgemeinde Wattenheim 5. %
PLANART: PROJEKTNUMMER: INDEX: 0. 0 5. 2 Lageplan 402303 % % PLANBEZEICHNUNG:
Straßenbau Speyerer Straße, Station 0+000 - 0+220
E STATUS DATUM NAME Plan-Nr.: 1.01 bearbeitet Maßstab : 1 : 250 gezeichnet Plangröße: geprüft 1,135x0,594m
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231 242 1 227 2
2 230 1
1627 10 228
K
r
ü
1627 m
m
6 1627 p f
a d 8 1596
18 229
1627 1627 7 7 1596 13 1 1627
e g 5
w
a hr 1627
F 1627 1626
4 2 9
1600 1598 1626 3
6 12
9 1.29
1626 1599
8 1 3 Parkplätze PP 11 1626 1600
PP 7 4
1601
2 1601 13 3 8 B 17 P 1625 P
1.01 15 2 PP 31
)5 Entw.-Rinne PP P A (0 2.BA 0 0 10 1626 12 PP 5.25 H B = = 0 0 ,5 ,4 8 5 m m 19 8 5 ,0
0 0 + 0 16 6 23 27 A 1600
33
11 2 5
1 1 6 0 26 1626 ' B 16 4 26 14 A 16 1.0 2 0 P Parkplä 1 tz . e 19 H B = = 0 0 ,1 ,2 m m 21 H B = = 0 0 ,4 ,3 m m 23 2 9 2 ,7 0 , 0 o 1 + 0 o 0 0 = + 0 R 6 = 6 R = o R o o o = = R R e s h c A n S ig e p B eye 24 re 1 r 6 2 S 23 traße 1623 16 4 02 16 6 03 27 C 16 4 03 B H = = 0 0 , , 2 2 5 m m B H = = 0 0 , , 3 4 m 5m B H = = 0 0 , , 3 3 5 5 m m P 0.77 B=0,35m 18 P 1.02 B=0,3m 16 B H = = 0 0 , , 1 3 5 5 m m Beton P 3 P Parkplätze 1626 6 2 5 2 Parkplätze P H=0,8m H B = = 0 0 , , 3 2 5 8 m m 25 0.96 A B H = = 0 0 , , 2 6 5 m m
6 16 1 25
1 22 )'5 A 5 ( 6 e 5 7 s , h 4 c A e o o = R R=80 R=80 1.25 P 2 Parkplätze P 5.00 0.85 0.99 0.96 B ( a S u ch s o t t e t W l e l r e o ) hnhaus Neubau Speyerer
Straße
2 d 0 + 0 n E A R 1.22 B H = = 0 0 , , 5 8 m m C 30 Garage Neubau 1623 R=2.25 = 9 B H = = 0 0 , , 2 4 6 m m ' 1604 1605 28 4 1.41 2 1
1623 2
14 2.50
2.50 s s e 26 1604
a
str 1621 3 R 1.32 c ht
1 1 6 0 23 6 4 5 7
o
4, o
0 7
2
- 0 0 8 =
R
B= H
1 0 = , 0 2 , 5 5 m m
H o c
h g
eri
R = 8 0 0 + 3 0 R = o o 1
F
5
6
a
2
h
2
rweg
R = o o 0 + 3 1 9 ,2 R
= o o 16 2 03
R = o o 0 + 3 4 5 ,3 0 2 R = 1 0 0 16 7 0 R 3
1 0 0 0 + R
3 5
2 , 9 o
5 o
6 16 4 04 16 2 05
0 0 1622 ,4 0 9 1604 2
1623 2 5
3 1623 5
9 Fahrweg
1602
1603 1623 5
1622 14
8
15 10 4
1621 12
7 11662222
12 1623
P
55
11 1622 12
11662211 9 HsNr. 17 6 1604 1623 1133
1621 6
1603 1 .rN nalP ssulhcsnA 0 + 1 8 0
0 + 2 0 0
0 + 2 2 0
0 + 2 4 0 0 + 0 + 3 2 8 6 0 0 0 + 3 6 0 0 + 3 + 0 0 + 4 0 2 3 8 0 2 0 + 0 3 0 0
3 .rN nalP ssulhcsnA
Legende
Fahrbahn (Asphalt)
Gehweg (Pflaster)
f
T
=
H
=
k =
- 0 .
-
3 0 4
.
2 8 0
m
5 0
m
.00m
E S
S R t
t i r
r n a
a n ß
ß e e
e m n
n a
le it b
u la
ch u
t f
e Blindenleitsystem: 2.50% Rippenplatten
25.70m
Noppenplatten
0.57%
48.30m
1 . 6 3 3
= S
T
5 1
- 0 f
T
=
H
=
w =
0 .
-
0 0 0
. 0
0
m
0
.0
m
0m
2,5% H Ti
o e
c fp
h u
p n
u k
n t
kt
9 5 m . Fahrbahnquerneigung 6
8
0.57%
48.30m
Hk= -250.00m
Neigungsbrechpunkt mit Angaben von Gefälle
-0.51%
Hw=
0.00m
T = 1.21m
und Steigung in Prozent, Länge der Gefälle-/
58.94m
f = -0.00m Steigungsstrecke und Halbmesser,
S
T
f =
0.00m
Station und Höhe des Tangentenschnittpunktes
m 7
4 . 6 3 3 = 8 9 . 3 0 2 + 0
f
T
=
H
=
k =
- 0 .
-
1 0
2
. 0 2
5
m 1
0
m
.00m
Hk= -1125.00m H T w = = 2 1 5 .7 0 8 .0 m 0m H T w = = 2 1 5 .5 0 5 .0 m 0m
H T
f
w
=
= = 1 8
0
0 0
.0
. 0 9
7
. 5 0
m
m 0m
- 3 0 5 .5 .9 0 0 % m 5
-0
8
.
.
5 9 1 4
%
m
3
-1
0
.
.
4 9 8 1
%
m
-0.51%
T = 24.90m f = 0.01m
f =
0.00m
-3.24%
-0.50%
T
58.94m f = -0.28m 33.30m 35.90m S = 3 0
3 + -1.48%
-5.90%
-4.48%
-3.24% 6
. 1 2 6
2 E 30.91m -1.48% 31.97m -4.4184%.21m 33.30m T S 6 m . 9 2
0 S T 30.91m -5.90% 14.21m = 3 0 +
2 + = 3 3 E % 5. 2 E E 5. 2 5 7 9. 3 0 m 6 1 . 6 3 3 2 9 . 2 6 2 + 0 3 3 = S T + 0 31.97m T S = 3 3 3 . 8 0 + 3 2 5 T S = 3 3 3 . 1 9 0 + 3 4 0 . 0 2 . 1 1 m 7 3 . 3 0 % 0 2 7 . 5 3 9 2 2 m . 7 9 m 0 0. 5. 1 8 . % % m 2
E 3.BA
2 5. % AUSFÜHRUNGSPLANUNG
E 0 RB, 4cm % 0. % 5. 2 E E E E 2 .0 % 2 .5 % E E 2 E 5 % 5. 2.25 % 5. 2 5. 2 RB, 4cm E RB, 4cm 2Sp.e0zi0al- T - a F s a t s b E e o r 2 d 2 .5 T - a F s a t s b e o r 2 d0 .0 % A S d p a e p zi t a e l r - RB, 4 2c.0 % m .5 % E % 5. 1 % 5. 1 % RB, 4cm A S d p a e2 p zi t a e .l r 0- T - 0 a F s a t s b e o r 2 d ERB, 4cm 2 .5 % 2 .5 % E 2 .5 % RBE, 4cm Adapter RB, 4cm % % 5. 2 % 5. 2 E E RB, 4cm 2 .0 % 3 .0 % E
2.00 Spezial-- T F a a s s tb e o 2 rd RB, 4cm Adapter
RB, 4cm RB, 4cm
RB, 4cm INDEX: ÄNDERUNG: GEZEICHNET DATUM GEPRÜFT
AUFTRAGGEBER: Verbandsgemeinde Leiningerland
PROJEKTBEZEICHNUNG:
Straßenausbau Speyerer Straße
Ortsgemeinde Wattenheim
PLANART: PROJEKTNUMMER: INDEX:
Lageplan
402303
PLANBEZEICHNUNG:
Straßenbau Speyerer Straße, Station 0+220 - 0+390
STATUS DATUM NAME Plan-Nr.: 1.02 bearbeitet Maßstab : 1 : 250 gezeichnet Plangröße: geprüft 1,135x0,594m
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1592
6
1595 1
1596 1592
1 5
1583
1591 9
11559922 3 0 1583 + 44
1598 0 3 03 1597 + 0 ,2 3 3 2 2 9 2 ,4 ( A 1591 R 8 4 R 6 ') E n 11 1599 0 + 0 + = = d e 1 B 0 0 0 ,0 0 0 ( A 6 )R 0 0 1 ,9 4 6 ( A 3 ) R G a r t e n 1 7 0 o o A c h s e 6 1 9 e = = w g i n n A o o 1 7 0 37 e g Friedhofstrasse 1581 15 3 82 5 c h 6 s 4.46 e 7 6 4 31 B=0,3 m H=0,6 m 3=R n g 35 5.12 o n- Ri 1600 33 B H = = 0 0 ,3 ,3 m m 1.34 m e n cr R=170 1580 2 Bl u n- o v B H = = 0 0 , , 3 4 5 m m A B H = = 0 0 ,2 ,3 5 m m B H = = 0 0 , , 3 3 5 5 m m 0.77 R=3.25 5.00 B H = = 0 0 , , 3 4 m 5m 39 R B H = = 0 0 , , 2 2 5 m m P 1.00 4 3 = 1.19 1581 1581 P 3 P Parkplätze B H = = 0 1 , , 3 0 5 m m G 4 + 0 1579 4 7 1582 B H = = 0 0 , , 2 6 5 m m 0 0 2 1578 2 + A 4 9 5.00 0.96 Speyerer Straße 0 0 So 0 1.09 B ( a S u ch s o t t e t l e l r e ) + 3 8 4 + 0 40 1581 8 0 4 0 Wohnhaus Neubau 0 A 5.25 2 +
1604 3 6 0 Garage Neubau
1605 R R R 1607
2
1604
1 16 2 06 = o o 0 +
=
4 0 3
9 6 . 5 5 . 6 2 4 3
0 = o o = R 16 2
07 4 0 6 S 4 + 0 peyerer
Stra
1
ß
.
e
00
5 B
.
Pf
2 l
5
1.03
Hecke
41 43 15 1 84
3 ,3 7 7 1 1, 7
38 1.23 1581 1
160 R 3 R 3 + 0 5
7
1 0
o o R R 0 8 4
5.00
Hecke, mit Randstein
0 0 + 1605 o = = 42 1607
3 5 2 ,9 1604 2 34 o + 0 o o 5 A n o v 5 6 4 5 4 BPfl B -
1604 5 4 0, 7 B=0,2 H 5
= m 0,12m B= H 0 = ,2 0 m ,2m 1.00 15 1 82 BPfl e
m u l
1584
n
5 44 H B = = 0 0 ,2 ,2 m m 3 Parkplätze Hecke A
o
r c 8
n
R 1 1.00 -
R R
= = A n i
o o o 2.50 g
16 8 03 14 1605
S ü d
str a ß e
A ( 0 9 8, 2 9 4 + 0 o 2.50 1.00 7 .5 = R
1.01 m it
R andstein H ecke 2
1 ) 3
1607 1610 1610
3 48 21 1.02
45 P R R 5.7=R
= 1610 =
o o o 9 o 0 + 5 E A 3 2 12
1610 1
8, 8 2 e d n 4
HsNr. 17 1604 1606 1
HsNr. 6 6
1 0
48 ) 1 A ( BPfl
B
r e d
6 1 4 4 5 1610 R u a BPfl
1603 1604 49 1
1 6 0 10 o
=
c e r t s A
1602 7 1 o k
9 4 6 0 5 5 + 0 e 5 8 9 k 3 5 1 2 1, bli c 50 A ( d t
1 a r
1602 )' a
1610 H
10 39 7 6 4
1610 1610
H 11
1603 sN r. 13 9 8 1610 2 .rN nalP ssulhcsnA
Legende
Fahrbahn (Asphalt)
Gehweg (Pflaster)
Rinne mit E Straßenablauf
Straßenleuchte
Hw=
0.00m Blindenleitsystem:
T =
0.00m Rippenplatten
f=
0.00m
H
Noppenplatten
w
H
T f
w
= =
=
1 8
0 0
0
.0 .
0
9 7
.
5 0
m m
0m
-0.50%
2 0 5 .7 .1 0 6 % m f
T
=
= =
0 . 0 4 1
6
.3 m
5 3 0
m
.00m
Tiefpunkt Hochpunkt
35.90m 0.70%
H w 2,5% - 3 3 3 .2 .3 4 0 % m - 3 0 5 .5 .9 0 0 % m T S = 3 3 1 0 + 4 0 25.16m 24 2 .2 .0 3 3 m % f = T = 0 = . 0 4 2 6 .6 m 0 1 0 m .00m Hk= -2 F 5 ah 0 r . b 0 a 0 hn m querneigung N G e e i f g ä u ll n e gsbrechpunkt mit Angaben von . 9 T S = 3 3 2 . 1 1 m 0 + 3 7 3 . 3 0 9 3 m . 2 0 m 0 1 . 2 3 3 = S 6 T 3 . 4 3 4 + 0 24 2 .2 .0 3 3 m % = S T 21 3 . . 4 5 1 7 m % 3.57% f = T H = w 0 = . 0 1 0 5 .7 m 0 8 0 m .00m f = T H = k - = 0 . 0 1 -5 0 .7 0 m 0 0 m .00m 5 -0 8 . . 5 9 1 4 % m T f = = - 0 1 . . 0 2 0 1 m m 3 -1 0 . . 4 9 8 1 % m u S S T n a t t e a d n i t g g i S o u e n t n e n g u i t g e s n u n s d n s t r g c H e h ö c in n k h i e t e P t p r u d o u n e z n d s e k n t H e t a , s l L b ä m n e g s e s d e e r, r Gefälle-/ 3
RB, 4cm R = 3 . 2 3 4 + 0 21.41m 4.28% H
2 .0 %
% 5. 2 E E 2 .0 % 2 .5 % E 2 .5 % E 0 + 4 0 9 .1 9 9 E E E E RB, 4cm E R A S B d p , a e 4 p z T - c i t m a F a e s l a r E - t s b R B e o , 4 c r 2 m d A S 2 d p a e . E p z 0 i t a e 1 0 l A r S - d p . R a e 0 B T - p z , a F i t 0 4 a e s a R c l r t - m s B b e , o 4 r 2 R c d m B, 4cm % 5. 2 0
m 0
6
9 5 . 8
5 m 6 3 . 3 3 3 = S 0 0 T . 0 8 4 + 0 1 1 2 2 4 . . 5 5 .2 2 2 8 m m m 0 % 9 . 3 3 3 = S 2 5 T . 2 9 4 + 0 19 3 .0 .6 8 0 m % 19 3 .0 .6 8 m 0 m 8 5 % . 4 3 3 = S 6
T . 1 1 5 f + 0 = T =
k
-
=
0 . 0 2 -2 1 .6 5 m 3 0 1 m . 4 0 1 . 0 6 . m 5 3 1 0 m 4 % 1 .6 .5 3 0 m %
S
T f = T H = k - = 0 . 0 3 -2 2 .1 5 m 6 3 0 m 2 . - 0 1 .8 0 .0 9 m 3 m %
T S = 3 3 6 . 1 6 m 0 + 2 6 2 . 9 2
- 2 0 = % 5. E 3
% 3 0
4 + . 5 8 2 AUSFÜHRUNGSPLANUNG
0 6
m . 2 3 3 .B
A E 4 .B A 2 5.
% E RB, 4cm
E 4 5= R 0. Spezial- % 0 Adapter + 5 Tastbord E RB, 4cm 8. 6 2 - Fase 2 R 8 0 = 6 RB, 4cm E 0 + 5 P 0 0
P
0 P + 5 2 0
E m E B, 4c R
4 E 5 + 0 % 0. 4 INDEX: ÄNDERUNG: GEZEICHNET DATUM GEPRÜFT 0
AUFTRAGGEBER: 1 8.
% Verbandsgemeinde Leiningerland
E
PROJEKTBEZEICHNUNG: R
4 , B Straßenausbau Speyerer Straße
mc
Ortsgemeinde Wattenheim
PLANART: PROJEKTNUMMER: INDEX: Lageplan 402303
PLANBEZEICHNUNG:
Straßenbau Speyerer Straße, Station 0+390 - 0+559,121
STATUS DATUM NAME Plan-Nr.: 1.03 bearbeitet Maßstab : 1 : 250 gezeichnet Plangröße: geprüft 1,135x0,594m