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Vertragsrelevante Regelungen für „Temperaturabgesenkte Asphalte“
Vertragsrelevante Regelungen
für
„Temperaturabgesenkte Asphalte“
Auszuführende Leistungen
Für die Baumaßnahme ist der Einsatz von Temperaturabgesenktem Asphalt (TA-Asphalt) in Verbindung mit Absaugeinrichtungen am Straßenfer&ger vorgesehen. Aus Gründen des Arbeitsschutzes muss da- her das Asphaltmischgut temperaturabgesenkt hergestellt und eingebaut werden.
„Oberbau (Belastungsklasse, Bauweise RStO)“
Anforderungen an den Straßenfer&ger Grundsätzlich ist ein Straßenfer&ger mit Absaugeinrichtung einzusetzen.
„Bindemi$el“
Die Temperaturabsenkung kann durch organische, mineralische, oberflächenak&ve Zusätze oder durch die Schaumbitumentechnologie erfolgen. Alle Möglichkeiten werden als gleichwer&g angesehen. Die Auswahl ist im Rahmen des Angebots vorzunehmen und im Eignungsnachweis anzugeben.
Organisch viskositätsveränderte Bitumen können als gebrauchsfer&ge Viskositätsveränderte Bitumen nach den TL VBit-StB oder als Bitumen nach den TL Bitumen-StB unter Mitverwendung eines viskosi- tätsverändernden, organischen Zusatzes verwendet werden, der im Asphaltmischwerk zugegeben wird. In beiden Fällen gelten die Anforderungen der TL VBit-StB.
Werden mineralische oder oberflächenak&ve Zusätze oder die Schaumbitumentechnologie verwen- det, gelten die Anforderungen der TL Bitumen-StB. Oberflächenak&ve Zusätze dürfen hierbei die Rhe- ologie des Bitumens nicht verändern.
Zugelassen sind ausschließlich die Fer&gprodukte und Zusätze zur Temperaturabsenkung aus
der „Erfahrungssammlung über die Verwendung von Fer&gprodukten und Zusätzen zur Tem- peraturabsenkung von Asphalt“ der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt): („Erfahrungs- sammlung TA“, h6ps://www.bast.de) in der aktuell gül&gen Fassung
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Vertragsrelevante Regelungen für „Temperaturabgesenkte Asphalte“
Änderungen der TL Asphalt-StB 07/13
Temperaturabgesenkte Asphalte
Änderungen und Ergänzungen der Technischen Lieferbedingungen für Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefes1gungen, Ausgabe 2007/Fassung 2013 (TL Asphalt-StB 07/13)
Bindemi$el Bei Verwendung von Viskositätsveränderten Bitumen müssen diese den „Technischen Lieferbedin- gungen für gebrauchsfer&ge Viskositätsveränderte Bitumen“ (TL VBit-StB) entsprechen.
Zusätze
Fer&gprodukte und Zusätze zur Temperaturabsenkung aus
- der „Erfahrungssammlung über die Verwendung von Fer&gprodukten und Zusätzen zur Tem- peraturabsenkung von Asphalt“ der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt): („Erfahrungs- sammlung TA“, h6ps://www.bast.de) in der aktuell gül&gen Fassung sind ohne weitere Einsatz-Nachweise für eine Verwendung zugelassen.
Diese Fer&gprodukte und Zusätze sind in der Erstprüfung durch konkreten Verweis auf den Listenein- trag in der von der BASt geführten Listen auszuweisen.
Anforderungen an Asphaltmischgut Allgemeines
Die in den Tabellen 4 bis 9 der TL Asphalt-StB 07/13 aufgeführten Bindemi6elarten und -sorten der TL Bitumen-StB gelten nicht.
Im Vorgriff auf das künBige Asphaltregelwerk gelten die resul&erenden Bindemi6elarten und -sorten in Abhängigkeit von der zu erwartenden Beanspruchung und vom Anwendungsfall eines der in der nachfolgenden Tabelle in eckigen Klammern zusammengeführten Bitumenpaares (eckige Klammer z.B. [ 30/45 // 35/50 VL]). Als Bitumenpaar werden Bitumen nach den TL Bitumen-StB und nach den TL VBit-StB verstanden, deren Verwendung zu einem technisch gleichwer&gen Asphaltmischgut führt. Für SMA D LA, MA und PA D sind aus technologischen Gründen keine Bitumenpaare aufgeführt. Ein resul&erendes Bindemi6el ist ein durch Anteile von Bindemi6el aus Asphaltgranulat und/oder Na- turasphalt und/oder Zusätzen sowie ggf. Rückgewinnung aus dem Asphalt in den Gebrauchseigen- schaBen verändertes Bitumen.
Die in der Tabelle aufgeführten resul&erenden Bindemi6elarten und -sorten sind durch den Kennwert Äqui-Schermodultemperatur gekennzeichnet. Hierbei sind auch das ggf. zugegebene Asphaltgranulat und/oder Naturasphalt und/oder zugegebene Zusätze zu berücksich&gen. Weitere Merkmale oder Ei- genschaBen nach den TL Bitumen-StB bzw. den TL VBit-StB sind in der Tabelle über die Bezeichnung resul&erende Bindemi6elarten und -sorten nicht abgedeckt. Die Prüfung der Anforderungen an das rückgewonnene Bindemi6el erfolgt damit nicht mehr durch Prüfung des Erweichungspunkts Ring und Kugel, sondern durch die Bes&mmung der Äqui-Schermodultemperatur.
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Tabelle: Zweckmäßige resul&erende Bindemi6elart und -sorte in Abhängigkeit von der zu erwarten- den Beanspruchung und vom jeweiligen Anwendungsfall
Asphaltdeckschicht aus Dünne Asphalt- Belastungs- Asphalt- Asphalt- Asphalt- lärmtechnisch Offen- deckschicht klasse/ trag- binder- tragdeck- Spli$mas1x- op1miertem Asphaltbeton Gussasphalt porigem Heißbauweise Flächenart schicht schicht schicht asphalt Spli$mas1x- Asphalt auf asphalt Versiegelung
1 5/25 VH/VL Bk100 - PmB 10/25 VH/VL
[ 25/55-55 A // [ 25/55-55 A // 65/105-70 A PmB 25/45 VL] PmB 25/45 VL] 15/25 VH/VL Bk32 25/35 VH/VL [ 30/45 // [10/40-65 A // [10/40-65 A // (PmB 10/25 VH/VL) [45/80-50 A 4 5/80-65 A 35 /50 VL] PmB10/25VL] PmB10/25VL] 3) PmB 45/80 VL]
Bk10 [25/55-55 A // [25/55-55 A // PmB 25/45 VL] PmB 25/45 VL] 15 /25 VH/VL 2 5/35 VH/VL Bk3,2 - [1 0/40-65 A // [45/80-50 A // (PmB 25/45 VH/VL) PmB10/25VL] 3) PmB 45/80VL]2)
[ 50/70 // 50 /80 VL] [ 50/70 // 25/35 VH/VL Bk1,8 50 /80 VL] (PmB 25/45 VH/VL) ([25/55-55 A // PmB 25/45 VL]) 1)
[ 50/70 //
50 /80 VL] Bk1,0 ([70/100 // [ 50/70 // 50/80 VL]) - - - 50 /80 VL]
[ 50/70 //
-
25/35 VH/VL 50 /80 VL] Bk0,3 [ 50/70 // 50 /80 VL] [70/100 // 50/80 VL] [ 70/100 // 5 0/80 VL] Rad und [70/100 // Gehwege 50/80 VL]
-
Einsatz nicht vorgesehen ( ) nur in Ausnahmefällen […] Bitumenpaar
- nur für AC 11 D S und AC 8 D S
- nur für SMA 5 D S oder bei Kompakten Asphaltbefes&gungen 3 ) nur für AC 11 D SP
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Verwendung von Asphaltgranulat
Der Abschni6 3.1.1 der TL Asphalt-StB 07/13 gilt nicht.
Es gilt:
Bei der Verwendung von Asphaltgranulat ist eine für den Einsatzbereich ausreichende Gleichmäßigkeit erforderlich. Die Gleichmäßigkeit ist mit Hilfe der Spannweite von Merkmalen bes&mmter Kornanteile sowie des Bindemi6elgehaltes und der Äqui-Schermodultemperatur des Bindemi6els zu beurteilen.
Bei Verwendung von Asphaltgranulat ist für die Berechnung der Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) folgende Gleichung anzuwenden: mix T (G*=15kPa) = a ··T (G=15kPa) + b * T (G*=15kPa) mix 1 2
Dabei sind:
T (G*=15kPa) berechnete resul&erende Äqui-Schermodultemperatur des Bindemi6els im mix Asphaltmischgut,
T (G*=15kPa) Äqui-Schermodultemperatur des aus dem Asphaltgranulat rückgewonnenen 1 Bindemi6els,
T (G*=15kPa) mi6lerer Wert der Äqui-Schermodultemperatur der Sortenspanne des vorge- 2 sehenen Bitumens nach den TL Bitumen-StB a und b Massenanteile des Bindemi6els aus dem Asphaltgranulat (a) und des vorgese- henen Bitumens (b) mit a + b = 1.
Bei mehr als einem eingesetzten Asphaltgranulat ergibt sich T (G*=15kPa) als gewichtetes Mi6el der 1 jeweiligen Äqui-Schermodultemperaturen im Verhältnis der Massenanteile der jeweiligen Bindemi6el der eingesetzten Asphaltgranulate.
Bei Verwendung von Bitumen nach den TL VBit-StB oder bei Zugabe eines viskositätsverändernden, organischen Zusatzes im Asphaltmischwerk sowie bei 45/80-65 A und 65/105-70 A sind die Äqui-Scher- modultemperatur T (G*=15kPa) und der Phasenwinkel δ (G*=15kPa) des Gemisches durch Rück- Rück Rück gewinnung experimentell im Labor zu bes&mmen.
Dabei sind T (G*=15kPa) und δ (G*=15kPa) die am rückgewonnenen Bindemi6el experimentell Rück Rück im Labor bes&mmte resul&erende Äqui-Schermodultemperatur bzw. der entsprechende resul&erende Phasenwinkel des Bindemi6els im Asphaltmischgut.
Bei der Zugabe von Asphaltgranulat und/oder Zusätzen und/oder Naturasphalt muss T (G*=15kPa) mix bzw. T (G*=15kPa) des resul&erenden Bindemi6els innerhalb der Sortenspanne des geforderten Bi- Rück tumens nach den TL Bitumen-StB oder den TL VBit-StB liegen.
Hierzu kann entweder
- ein Bitumen mit derselben Spezifika&on wie das geforderte resul&erende Bindemi6el oder
- ein Bitumen, das höchstens eine Sorte weicher ist als das geforderte resul&erende Bindemi6el verwendet werden.
Ein weicheres Straßenbaubitumen als [70/100 // 50/80 VL] – mit Ausnahme von 160/220 bei Asphalt- beton für Asphal6ragschichten und für Asphal6ragdeckschichten sowie Asphaltmischgutarten unter Betondecken – oder ein weicheres Polymermodifiziertes Bitumen als [45/80-50 A // PmB 45/80 VL] dürfen nicht verwendet werden.
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Vertragsrelevante Regelungen für „Temperaturabgesenkte Asphalte“
Bei Asphaltbeton für Asphal6ragschichten oder für Asphal6ragdeckschichten kann entweder ein Bitu- men mit derselben Spezifika&on wie das geforderte resul&erende Bindemi6el oder ein Bitumen, das höchstens zwei Sorten weicher ist als das geforderte resul&erende Bindemi6el, verwendet werden.
Herstellen und Lagern des Asphaltmischgutes
Die Tabelle 3 der TL Asphalt-StB 07/13 gilt nicht.
Es gilt:
Bei der Übergabe des Asphaltmischgutes auf der Baustelle sind folgende Temperaturen einzuhalten:
- Asphaltmischgut für Asphal6ragschichten, Asphal6ragdeckschichten, Asphaltbinderschichten und Asphaltausgleichschichten:
1 30 °C bis 150 °C
- Asphaltmischgut für Asphaltdeckschichten und Asphaltzwischenschichten aus Walzasphalt:
1 40 °C bis 155 °C, bei Schichtdicken ≤ 3,0 cm bis 165 °C, ausgenommen Kompakte Asphaltbefes&gungen
- Gussasphalt beim Verlassen des Rührwerkskessels:
200 °C bis 230 °C
Bei der Herstellung des Asphaltmischgutes dürfen die oberen Grenzwerte um bis zu 5 K überschri6en werden, um ggf. auBretende Temperaturverluste bis zur Verarbeitung zu berücksich&gen.
Prüfungen im Rahmen der Erstprüfung
Unter Verwendung des ausgewählten gebrauchsfer&gen Viskositätsveränderten Bitumens oder Zusat- zes nach der Erfahrungssammlung TA der BASt oder des aufgeschäumten Bindemi6els sind erweiterte Erstprüfungen am Bindemi6el und Asphaltmischgut durchzuführen. Die erweiterten Erstprüfungen und die Ergebnisse der nachfolgend aufgeführten Prüfungen werden dem AuBraggeber als Anlage zum Eignungsnachweis informa&v zur Verfügung gestellt:
➢ Äqui-Schermodultemperatur T(G*=15kPa) in °C und zugehöriger Phasenwinkel δ(G*=15kPa) in ° des frisch zugegebenen Bitumens nach den TP Bitumen-StB, Teil 3 (BTSV) ➢ bei Verwendung von Polymermodifiziertem Bitumen 65/105-70 A und 45/80-65 A: Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C und zugehöriger Phasenwinkel δ (G*=15kPa) Rück Rück in ° nach den TP Bitumen-StB, Teil 3 (BTSV) und Erweichungspunkt Ring und Kugel des rückgewon- nenen Bindemi6els aus der Erstprüfung ➢ bei Mitverwendung von Asphaltgranulat: Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C und zugehöriger Phasenwinkel δ (G*=15kPa) in ° 1 1 des rückgewonnenen Bindemi6els aus den Asphaltgranulaten nach den TP Bitumen-StB, Teil 3 (BTSV)
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Vertragsrelevante Regelungen für „Temperaturabgesenkte Asphalte“
➢ Bei Verwendung eines gebrauchsfer1g Viskositätsveränderten Bitumens nach den TL VBit-StB und bei Verwendung von viskositätsverändernden organischen Zusätzen:
- Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C und zugehöriger Phasenwinkel Rück δ (G*=15kPa) in ° des resul&erenden Bindemi6els nach den TP Bitumen-StB, Teil 3 (BTSV) Rück
- Phasenübergangstemperatur T in °C des resul&erenden Bindemi6els nach den TP Bitumen- PT StB, Teil 5 (konstante Scherrate)
➢ Bei Verwendung von oberflächenak1ven oder mineralischen Zusätzen oder bei Verwendung der Schaumbitumentechnologie:
- Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C des resul&erenden Bindemi6els mix (rechnerisch ermi6elt analog zu Kapitel 5.4.2, Abschni6 3.1.1)
➢ Angabe zum Bindemi6elvolumen ➢ Angabe der Verdichtungstemperatur des Marshallprobekörpers
➢ Prüfungen am Asphaltmischgut:
Asphalt- Asphalt- Asphalt- Prüfung deckschichten aus binderschichten aus tragschichten aus AC D S, SMA D S, MA S AC B S SG, SMA B S AC T S Einaxialer Druck-Schwell- versuch zur Bes&mmung des Verformungsverhaltens X X - nach den TP Asphalt-StB, Teil 25 B 1 Angabe zum TieBemperaturver- halten nach den X X - TP Asphalt, Teil 46 A (Abkühlversuch TSRST)
Erstprüfungsbericht
Im Erstprüfungsbericht sind folgende zusätzliche Angaben erforderlich:
➢ Angabe zum Verfahren der Temperaturabsenkung ➢ Art und Sorte des frisch zugegebenen Bitumens
➢ Bei Verwendung eines gebrauchsfer1g Viskositätsveränderten Bitumens nach TL VBit-StB:
- Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
➢ Bei Verwendung von viskositätsverändernden organischen Zusätzen:
- Hersteller, Typ, Produktbezeichnung
- Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
- Menge in M.-% bezogen auf den Bindemi6elgehalt
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➢ Bei Verwendung von oberflächenak1ven oder mineralischen Zusätzen:
- Hersteller, Produktbezeichnung
- Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
- Menge in M.-% bezogen auf den Bindemi6elgehalt
➢ Bei Verwendung der Schaumbitumentechnologie:
- Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
➢ Ergebnisse der zusätzlichen Prüfungen und zusätzliche Angaben nach S.5 “Prüfungen im Rahmen der Erstprüfung”
Ergänzungen zu den ZTV Asphalt-StB 07/13
Änderungen und Ergänzungen der Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Verkehrsbefes1gungen aus Asphalt, Ausgabe 2007/Fassung 2013 (ZTV Asphalt-StB 0 7/13)
Baugrundsätze
Der AuBragnehmer hat die Herstellung und Verarbeitung von temperaturabgesenkten Walzasphalten nach dem „Merkbla6 für Temperaturabsenkung von Asphalt“, Ausgabe 2021 (M TA 2021, FGSV Nr. 766) auszuführen.
Eignungsnachweis
Im Eignungsnachweis sind folgende zusätzliche Angaben erforderlich: ➢ Angabe zum Verfahren der Temperaturabsenkung ➢ Art und Sorte des frisch zugegebenen Bitumens ➢ Bei Verwendung eines gebrauchsfer1g Viskositätsveränderten Bitumens nach TL VBit-StB:
Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C und zugehöriger Phasenwinkel Rück δ (G*=15kPa) in ° des resul&erenden Bindemi6els nach den TP Bitumen-StB, Teil 3 (BTSV) Rück
- Phasenübergangstemperatur T in °C des resul&erenden Bindemi6els nach den TP Bitumen- PT StB, Teil 5 (konstante Scherrate)
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➢ Bei Verwendung von viskositätsverändernden organischen Zusätzen:
- Hersteller, Typ, Produktbezeichnung
- Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
- Menge in M.-% bezogen auf den Bindemi6elgehalt
- Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C und zugehöriger Phasenwinkel Rück δ (G*=15kPa) in ° des resul&erenden Bindemi6els nach den TP Bitumen-StB, Teil 3 (BTSV) Rück
- Phasenübergangstemperatur T in °C des resul&erenden Bindemi6els nach den TP Bitumen- PT StB, Teil 5 (konstante Scherrate)
➢ Bei Verwendung von oberflächenak1ven oder mineralischen Zusätzen:
- Hersteller, Produktbezeichnung
- Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
- Menge in M.-% bezogen auf den Bindemi6elgehalt
- Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C des resul&erenden Bindemi6els mix (rechnerisch ermi6elt analog zu S.4 Abschnitt “Verwendung Asphaltgranulate”
➢ Bei Verwendung der Schaumbitumentechnologie:
- Art und Sorte des resul&erenden Bindemi6els
- Äqui-Schermodultemperatur T (G*=15kPa) in °C des resul&erenden Bindemi6els mix (rechnerisch ermi6elt analog zu S.4 Abschnitt “Verwendung Asphaltgranulate”)
➢ Verdichtungstemperatur des Marshallprobekörpers
➢ Unter Verwendung des ausgewählten gebrauchsfer&gen Viskositätsveränderten Bitumens oder Zu- satzes nach der Erfahrungssammlung TA der BASt oder des aufgeschäumten Bindemi6els sind er- weiterte Erstprüfungen am Asphaltmischgut durchzuführen. Die erweiterten Erstprüfungen und die Ergebnisse der nachfolgenden Prüfungen werden dem AuBraggeber als Anlage zum Eignungsnach- weis informa&v zur Verfügung gestellt:
Asphalt- Asphalt- Asphalt- Prüfung deckschichten aus binderschichten aus tragschichten aus AC D S, SMA D S, MA S AC B S SG, SMA B S AC T S Einaxialer Druck-Schwell- versuch zur Bes&mmung des Verformungsverhaltens X X - nach den TP Asphalt-StB, Teil 25 B 1 Angabe zum TieBemperatur- verhalten nach den X X - TP Asphalt, Teil 46 A (Abkühlversuch TSRST)
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Transport von Asphaltmischgut
Gussasphalt ist in fahrbaren Rührwerkskesseln ständig zu rühren. Es sind nur Rührwerkskessel mit ei- nem fernbedienbaren Auslass zu verwenden.
Die Tabelle 5 der ZTV Asphalt-StB 07/13, Abschni6 2.3.4 gilt nicht.
Die Temperatur des Asphaltmischgutes muss folgende Grenzwerte einhalten:
Asphaltmischgut für Asphal6ragschichten, Asphal6ragdeckschichten und Asphaltbinderschichten:
130 °C bis 150 °C
- Asphaltmischgut für Asphaltdeckschichten aus Walzasphalt: 140 °C bis 155 °C, bei Schichtdicken ≤ 3,0 cm bis 165 °C, ausgenommen Kompakte Asphaltbefes&gungen
- Gussasphalt:
200 °C bis 230 °C
Beim Walzasphalt ist die Temperatur beim Abkippen vom LKW in den Kübel des Straßenfer&gers bzw. des Beschickers zu messen. Beim Gussasphalt ist die Temperatur beim Verlassen des Rührwerkskessels zu messen. Eine vereinzelte Überschreitung der festgelegten Temperaturen des Asphaltmischgutes für Asphalt- schichten aus Walzasphalt um nicht mehr als 20 K stellt keinen Mangel dar.
Grenzwerte und Toleranzen Asphaltmischgut
Die Äqui-Schermodultemperatur T(G*=15kPa) des aus dem Asphaltmischgut rückgewonnenen Binde- mi6els darf die in der nachfolgenden Tabelle angegebenen unteren Grenzwerte nicht unterschreiten und die oberen Grenzwerte nicht überschreiten.
Tabelle: Grenzwerte für Äqui-Schermodultemperatur T(G*=15kPa) bei 1,59 Hz des aus dem Asphalt- mischgut rückgewonnenen Bindemi6els
Straßenbaubitumen Polymermodifiziertes Bitumen unterer Grenzwert oberer Grenzwert unterer Grenzwert oberer Grenzwert Sorte Sorte in °C in °C in °C in °C 7 0/100 43 59 45/80-50 A 44 64 5 0/70 46 62 25/55-55 A 48 70 3 0/45 52 68 10/40-65 A 56 76 2 0/30 55 71 45/80-65 A 48 66 6 5/105-70 A 43 61
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Vertragsrelevante Regelungen für „Temperaturabgesenkte Asphalte“
Diese Grenzwerte gelten sowohl für die Verwendung von Straßenbaubitumen oder Polymermodifizier- ten Bitumen nach den TL Bitumen-StB als auch bei der Mitverwendung von Asphaltgranulat und/oder Naturasphalt. Dies gilt auch bei der Mitverwendung von oberflächenak&ven oder mineralischen Zusät- zen sowie der Schaumbitumentechnologie.
Bei Einhaltung der Grenzwerte der Äqui-Schermodultemperatur T(G*=15kPa) nach der vorangestell- ten Tabelle ist der Erweichungspunkt Ring und Kugel nicht maßgeblich.
Eine Unter- oder Überschreitung der Grenzwerte nach vorangestellter Tabelle stellt keinen Mangel dar, wenn die in der nachfolgenden Tabelle aufgeführten Grenzwerte für den Erweichungspunkt Ring und Kugel eingehalten werden.
Die Tabelle 16 der ZTV Asphalt-StB 07/13, Abschni6 4.1 wird durch folgende Tabelle ersetzt:
Tabelle: Grenzwerte für den Erweichungspunkt Ring und Kugel des aus dem Asphaltmischgut rück- gewonnenen Bindemi6els
Straßenbaubitumen Polymermodifiziertes Bitumen unterer Grenzwert oberer Grenzwert unterer Grenzwert oberer Grenzwert Sorte Sorte in °C in °C in °C in °C 7 0/100 43 59 45/80-50 A 48 66
5 0/70 46 62 25/55-55 A 53 71
3 0/45 52 68 10/40-65 A 63 81
2 0/30 55 71 45/80-65 A *)
6 5/105-70 A *)
*) bezogen auf den Wert des Eignungsnachweises ± 8 K
Bei Verwendung von Bitumen nach den TL VBit-StB oder bei Verwendung von viskositätsverändern- den, organischen Zusätzen darf die Äqui-Schermodultemperatur T(G*=15 kPa) des rückgewonnenen Bindemi6els die im Eignungsnachweis angegebene Äqui-Schermodultemperatur T(G*=15 kPa) um nicht mehr als 8 K über- oder unterschreiten.
Bei Verwendung von Bitumen nach den TL VBit-StB oder von viskositätsverändernden, organischen Zusätzen werden keine Anforderungen an die elas&sche Rückstellung des rückgewonnenen Bindemit- tels gestellt.
Kontrollprüfungen
An dem aus dem Asphaltmischgut rückgewonnenen Bindemi6el wird die Äqui-Schermodultemperatur ermi6elt.
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