Glockengarten-Planung_24.09.26-A1 Abschnitt1.3+1.4.pdf

Straßen- und Asphaltbau sowie Markierungs-, Beschilderungs- und Leerrohrarbeiten in Bochum

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 05.11.2026, 15:17 (Europe/Berlin)

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W 2 1 1 Z Z Z Z Z V V V V V R + u - 5 3 1 . 9 7 n - D N 3 c 0 0 B d m boar DN -3 1 0 2 .4 0 5 0 - B W G W W G W G R KS B =10 3,8 + 4 1c m H T B B 0 0 , 4 TB eßartsdarrhaF EI 6 - 0 3 0 3 / . 9 9 0 4 0 - B H B K K D S T = = 1 B 1 0 0 8 4 .8 .4 4 9 Glock H B engarten TB H T B B T H B B 5 7 . 0 .3 4 . 1 4 .2 D - N 58 7 .6 0 7 0 - B TB H B TB H B 131 K K D S = = 1 1 1 0 0 6 . . 9 6 2 0 D -1 N 1 7 .2 0 0 0 - B KS=107. H 06 B B H B D - N 6 9 7 . 0 5 0 5 - B 28 H B KS 0 , 2 0 , 4 =108.76 H B H T B B D - N 11 7 .0 0 4 0 - B KS=109.60

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A G ( n 2 e P p h 0 f a l w / a s e 1 s s g 0 t u e ü / n r b 1 g e 0 s r ) b f e a r h e r i t ch

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0 3 - 3 5 0 1 Z V 1 . 0 9 2 Z V V Z - m o t o f r e i ierf eßartsdarrhaF V Z 2 4 4 . 1

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S v t e r r a s D Nß 3 0 e 0 - 1 B 2 . e 2 7 -t n z a e K n b K D S = l = 1 ä 1 1 0 0 6 u .0 .3 2 2 fe P P V B B o G k l e l 1 r a r ü , e 0 u n i s c f b l i h ä m a c u e h h e DN - e n 5 6 3 m . 0 2 0 7 - B .

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P -6 3 .1 5 - B 0 0 4 N D K K D S =1 = 1 1 1 0 . 7 3 . 1 06 R e S i n v n G t e t m n r B r f r a e ü e s i a ß t r n e u n e f t m l n e z ä m n a e s c n . b c h m . l h e a e e u n I i I f b I f e assen. 40 a V B i o m B K e l G l e 1 a h r , r u e 0 e ü m s i n c b f . h a lä u chen III F 40 b P d M a h u r a e r k c r r s k s h t i t e r e e r l u i l f e n e n g n F A m R u 1 i a f , t p 2 m f m 5 l p a 3 * e T s 6 B 1 n t m 2 , 4 e 5 , 2 s r t u e n in g V Z - m o t o f r e i frei Fahrradstraße V Z 2 4 4 . 1 G G P d M a h u r a e r k c r r s k s h t i t e r e e r l u i l f e n e n g n

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19 I F Farbenlegende 4 mscheibe 254 Fahrbahn, allgem. / Vollausbau I F 1 . 4 4 2 Z ie r f o t o m - Z ( 2) 1 0 2 3 - 1 - 0 3 . 2 5 0 0 5 1 0 9 0 0 1 2 2 1 1 Z Z Z Z Z V V V V V R + u - 5 3 1 . 9 7 n - D N 3 c 0 0 B d m board Fahrradstraße VZ 274.1 B v a a e 2 g u u r * 5 g e f 3 1 m r m ö . ß I e I R r b n W II F 20 I F II W II W (1) I F I S I (1) F 6 II W 1 6 1 6 III T V e l s s t r a ß e 66 2 2 2 1 4 2 5 4 3 0 1 1 1 A G k R P o u e a a m f h d r p k w w b f s l e e . t a g g r s e G t i e e - f a e r h u u n - f B n g e - d u e t e o n n r n B d p e F f t R a l o a h a n s r d p t b w e f a l r e a h g s n t e - ( r e i B n e g t e o f n ä p rb fl t a e s t B e e r, r e g ic e h fa e) st V K eßartsdarrhaF S 0 , 2 0 , 2 0 , 4 V 2 = ierf 108.76 H B H T B B W D - N 1 W 1 7 .0 0 4 0 - B KS=109.60 G F G W H B D - N 2 6 7 . 0 2 0 0 - B F TB W V Z 2 4 4 . 1 Fahrradstraße V Z - fre F m i o t o f r ei KS=110.57 V Z 1 1 2 (2) H G B loc TB k H B V e d v e B e n o r r a g r g h u rö a m a ß n s e r d c r e t u h n e n e e i g n b n e W G F 53 G P n M a h u r a e r k 5 r r 5 s k s m t F i t e G r e W i e t r l u i l f e n e n g n (2) F 57 G W G 5 S v t Z 2 e 4 4 . 1 r r a s Z - m o t o ß f r ei e e t Z 2 9 0 . 1 n z a e Z 1 0 5 3 - 3 0 n bläufe 1 0 , 9 5 F M v a e H s r B s t e t L - 4 z 2. 0 5- S e D N 3 0 0 Stz A n G T Ü a g b k e e t m i r l g e . ä R n b g II e V Z 2 I 0 6 b a c 4 6 2 3 a G W l e a lg h s e w s m e e r g e g ü i e n b b e e u r n G fa d r h ü e r n n t f e e l ä n c D h e e c , k e Baumscheibe TB , 4 5 V frei Fahrradstraße V G G F H B D N 8 D 0 N 0 B 700 B -10.50- D - N 4 1 6 . 0 5 0 0 - B KS=112.30 2, 0 0 G V Fahrradstraße V frei V G V G W 1 F 0,G33 R W6 ,0 0 R 5, 0 0 G W Änderung,Index Datum Name Art der Änderung A m R u 1 i a f , t p 2 m f m 5 l p a 3 * e s 6 1 n t m e , 2 s r t u e n in g Z - m o t o f r e i Z 2 4 4 . 1 P d M a h u r a e r k c r r s k s h t i t e r e e r4 l u i l 0 f e n e n g n W R B 4 W G 2 F TB 1.472 ZV F eßartsdarrhaF KS=111.12 WW G V V V F Z Z Z 1 2 2 0 9 0 5 G 0 5 3 .1 -3 I (01 F ) R + u 1 n c G d m bR o 4 a , 4 0 r 4 d 0 G W 46 F WG G W G G W G F W G 4, 0 0 5 7 ,0 0. 5 DN -6 7 6 . 0 3 0 5 - B G W F G F W G eßartsdarrhaF H B F Fahrradstraße R 5, 0 0 H i m K a e n l n t o e t t f li e e n r n i n e K p S e n = u 1 n 1 n 4. 3 2 R k 5 4 5 t ,0 0 G eßartsdarrhaF H B H ierf B eßartsdarrhaF IV I Zus A t A i U H R m V I M S A I a m I t O ung V III I Nr. Datum I (2) F I (1) W II K W II K W T Ü a g b k e e t m i r l g e . ä R n b ge II F II F II 4 F 8 IF 50 52 IF 54 58 1 . 4 7 2 Z V 6 0 2 Z V H B G G W W W F o t o m - Z V 1 . 4 4 2 Z V G

(3)

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56

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i e r f I F 1 I F 870 A m S i e p e n - 4 5. 2 3- D N 8 0 0 B D N 7 0 0 B 5 I F I F I F . I (1 F ) IF II F II F II F II F T Ü a g b k e e t m i r l g e . ä R n - 4 1. 1 4- b g D N 3 5 0 Stz e Projekt:

6 Höhen:

Bochum Maßstab f. d. Blatt

7 I W Längen:

608 8 10 Bebauungsplan Stadtbezirk Unterhaltungsbezirk 66 66 23 (Sachbearbeiter)

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9 11 ß

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r Dezernent Planungsamt (61 / 61 3) 66 13 66 3 67

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( 2) I F e l

V Tiefbauamt 66 2 66 22 66 23

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9 2 X:\662\6623\Bäcker\Südumfahrung Wittener Str\Glockengarten\Planung\Variante 2 Parkstreifen\Glockengarten-Planung Aktuell\Glockengarten-Planung_19.08.26.dwg 6202.90.52 :tolP

Stadt Bochum - Tiefbauamt - Plan zur Ausschreibung freigegeben für 3 Monate Datum: 66 23

Tiefbauamt Abteilung Straßen

Glockengarten Südumfahrung Wittener Straße Wittener Straße bis Springorumtrasse

24.09.2026 LP 02

1:250

- 1 1 Bäcker

66 4

66 21 66 24 66 25

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