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Regelquerschnitt Achse 1 - Stat.030 Anlage 11.pdf

Straßen-Endausbau in Kreienhöfen mit Fahrbahn-, Gehweg- und Beleuchtungsarbeiten

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 06.10.2026, 23:29 (Europe/Berlin)

Herkunft: www.deutsche-evergabe.de

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Bebauungsplan 281 Dr.-Rörig-Damm

Regelquerschnitt Achse 1 - ca. Stat. 0+030 - M.1:50

(cid:40)ndausbau +(cid:18)-0cm

Deckenaufbau Fahrbahn im Endausbauzustand: Randeinfassungen: (cid:23) cm Asphaltdec(cid:78)schicht A(cid:38) 8 DS (cid:43)ochbord 12(cid:18)15(cid:18)30 grau 12 cm Asphalttragschicht A(cid:38) 22 (cid:55)S 15 cm Schottertragschicht 2-zeilige Pflasterrinne 3(cid:23) cm (cid:41)rostschutzschicht 1(cid:25)(cid:18)2(cid:23)(cid:18)1(cid:23) oder 1(cid:25)(cid:18)1(cid:25)(cid:18)1(cid:23) grau Gesamtaufbau: 1-zeilige Pflasterrinne (cid:25)5 cm nach RSt(cid:50) (cid:55)afel 1(cid:15) (cid:61)eile 3 1(cid:25)(cid:18)2(cid:23)(cid:18)1(cid:23) oder 1(cid:25)(cid:18)1(cid:25)(cid:18)1(cid:23) grau Belastungs(cid:78)lasse 1(cid:15)8 ((cid:40)rschlie(cid:192)ungsstra(cid:192)e (cid:40)S (cid:44)(cid:57)) (cid:40)(cid:57)2 auf Schottertragschicht (cid:32) 150 M(cid:49)(cid:18)m(cid:147) alle in 20 cm Beton (cid:38)20(cid:18)25 nach D(cid:44)(cid:49) 10(cid:23)5 (cid:40)(cid:57)2 auf (cid:41)rostschutzschicht (cid:32) 120 M(cid:49)(cid:18)m(cid:147) (cid:40)(cid:57)2 auf (cid:40)rdplanum (cid:32) (cid:23)5 M(cid:49)(cid:18)m(cid:147) Dehnfugen A(cid:31)(cid:32)(cid:25)m ezner(cid:42) Baustra(cid:192)e ca.(cid:23).5

Baustra(cid:192)e -8cm

Deckenaufbau Fahrbahn im Baustraßenzustand: 8 cm Asphalttragschicht (cid:89)orh. Baustra(cid:192)e 15 cm Schottertragschicht d (cid:32) 5(cid:26)cm 3(cid:23) cm (cid:41)rostschutzschicht Gesamtaufbau: 5(cid:26) cm (cid:40)(cid:57)2 auf Schottertragschicht (cid:32) 150 M(cid:49)(cid:18)m(cid:147) (cid:40)(cid:57)2 auf (cid:41)rostschutzschicht (cid:32) 120 M(cid:49)(cid:18)m(cid:147) (cid:40)(cid:57)2 auf (cid:40)rdplanum (cid:32) (cid:23)5 M(cid:49)(cid:18)m(cid:147) ezner(cid:42) etneidar(cid:42)

die Baustra(cid:192)e liegt 8 cm tiefer als der geplante (cid:40)ndausbauzustand

Baumbestand (Kopfweiden) ist geschützter

Landschaftsbestandteil nach Landschaftsplan

Paderborn - Bad Lippspringe

(cid:42)rundstüc(cid:78)sbreite

ca. (cid:28).5 m

b(cid:18)2 b(cid:18)2

Restma(cid:192) (cid:25).00

(cid:42)rundstüc(cid:78) (cid:38)hristen (cid:42)emeinde Stadtheide e.(cid:57).

(cid:42) st r (cid:197) u d n t d i s s t c ü h c e (cid:78) r (cid:42)raben Stra(cid:192)enbegleitgrün (cid:18) Böschung +(cid:25)cm +(cid:28)cm -3cm-2cm 2.5(cid:8) +12c + m 2(cid:23)cm +21cm best. (cid:42)el(cid:197)nde (cid:42)el(cid:197)nde angleichen

best. (cid:42)el(cid:197)nde

Regeneinlauf 30 (cid:91) 50 cm an neue Rinne anpassen

Baumbestand beim Ausbau

besonders schützen

02.0 90 eshcA

01 eshcA Achse 02 20 eshcA Achse 02 eshcA 70 Achse 03

Ach 20

s es

e hcA 08 Achse 03

eshcA 50 Achse 12 60 esh

A cA

chse 04 40 eshcA

Achse 02 10 eshcA 11 eshcA

(cid:41)r(cid:197)smaterial nicht wieder einbauen(cid:4)

10 eshcA

Stadt Paderborn

Straßen und Brückenbauamt

Paderborn Kernstadt

Heinrich-Sprenger-Weg

Regelquerschnitt Endausbau Achse 1 - ca. Stat. 0+030

Bebauungsplan 281 Dr.-Rörig-Damm

Ausführungsplanung

bearbeitet: Gesell 06/2025

Ma(cid:192)stab: 1:50

gezeichnet: Gesell 06/2025

Pro(cid:77)e(cid:78)t-(cid:49)r.: 200466111

geprüft Planung: Arens 07/2025

geprüft Bauleitung: Kaufmann 07/2025

Amtsleitung:

geprüft Abrechnung: Schneider 07/2025

Plan für den Ausbau freigegeben:

Paderborn(cid:15) den 12.01.2026

Art der Änderung Datum gezeichnet

ge(cid:197)ndert a

ge(cid:197)ndert b

ge(cid:197)ndert c

ge(cid:197)ndert d

ge(cid:197)ndert e

ge(cid:197)ndert f

ge(cid:197)ndert g

(cid:42):(cid:63)ablage(cid:63)hoischen(cid:63)(cid:56)nterschriften(cid:63)unter-hoischen.P(cid:38)(cid:59)

(cid:63)(cid:63)spb.net(cid:63)dfs(cid:63)gruppe2(cid:63)(cid:25)(cid:25)-plan(cid:63)ablage(cid:63)gesell(cid:63)a(cid:78)tuelle Pro(cid:77)e(cid:78)te(cid:63)Dr.-Rörig-Damm - Bebauungsplan 281(cid:63)Planung (cid:40)ndausbau(cid:63)Regelquerschnitt Achse 1 - Stat.030.dwg

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