[Seite 1]
D
D =
5 D
=
1
5 =
.
1 3 4
. 3 9
3
.
9 3
10 4
BK 512.10
10
BAB A20 Achse 45
BK 512.11
BK 512.12
D
=
5 0
.
0 1
C C C
\ C/
/
/
/
/
\
/
/
/
C \
/
/
/
\ /
/
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
/
/
/
/ / / / / / / / /
C C C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C C
C C
C
C
C C C C C C C C C C C C
C
C
BW 5.01 AS B K W 000+ 7 3 5 3 .0 2 / B A W 2 5 0 .03 4+000 BW 5.05 K 47 5+000 BW 5.05.1 AS 12 BW 6.04 B B A 2 D 06 K 4 K 46
A 20 B 206 B 432n B 206 L 78 0+000.000m
0+000 0+881.08 9 1 m + 1 00 + 0 015 B W 2
B
- 0 5 E 0
. 0 0 G 0 INN DER TEILST W B
R W
E it 5
C te .0
K 4 n
E born Rotenhah
M n
özen AK A B W 2 SA e 1 S K 5 B g . e1 4 W 0 / b3 7 6 e A 6
rg .0
- BS 5
2 a 0 d 0
d 00+6 B 432 Hö B g W e 5 r .0 s 7 d 00 o 0+ B r 7 W
f 5
B .0
W 8
B 5 W .0 5 9 .10 A 000+8 20 B
G K W l l e a 5. i 1 d n B 0 e W .1
b 5.
r 1
ü 1
gge 9+000
K 11 L 83
K 6 000+01 K 7 AS
B A
W 2
0
13 /
ek cer K
tslieT red 7
edn B E 0 W 00+11 5 A .1 2 4 0
A 21 L 83
K 12
BK 512.10
NHN 50,06m BK 512.11
NHN 49,68m
0,00 fS, ms, h, BK 512.12 [OH] Wurzelreste, Pr. 1 (m), bn, 0 P 0, r 0 . 0 1 - 0,00 [OH] ( fS l-m , m ), s d , b u n , , h 0 , g', NHN 49,41m 0,00 - 0,80 [SE] fS, ms, g', h', x', 0,60 0,60 fS, ms, u, g', 1,50 (m), hbn, 0 [SU*] (m), bn, 0 0,00 1,50 fS, h, u, ms, g', 1,20 [OH] Wurzelreste, mS, fs, gs', g', (l-m), dbn, 0 fS, ms, g', Pr. 2 [SE] SU*-Enschlüsse, [SE] Ziegelreste, 1,20 - (m), bn, 0 1,30 (m), bn, 0 2,60 Pr. 2 2,60 [SE] mS, fs, gs', g', mS, gs, fs, fg', 1,50 - (l-m), hbn, 0 Pr. 1 [SE] Fe-Kong., 3,80 3,00 [SU] fS, ms, u', g', 1,30 - (l-m), bn, 0 3,80 SU fS, ms, u', g', (l-m), dbn, ++ 3,00 (m), bn, + 3,60 3,00 4,40 Pr. 3 SE mS, fs, gs', g', SE mS, fs, g', 3,60 - (m), hbn, 0 (m), ge, 0 5,00 5,00 mS, fs, gs, 5,70 SE gS-Str., mS, fs, mS, fs, gs', g', u', 6,50 SU g-Str., TRS ab 6,50 m, SU (l-m), bn, ++ (m), hbn, + Streckenbezeichnung : (m), bn, ++ [2022-09-05] 6,50 Pr. 2 7,22 6,90 [2022-09-08] 6,50 3,00 - [2022-09-06] SU* M (m g ) , , m hb S n , , f s + , + u, t', 7 [2 ,1 0 0 22-09-12] 6,30 6,30 ST* Mg, fS, t, u, ms, Straßeklasse und Nr. : Mg, U, t, fs, ms, (m), bn, ++ UL 8,20 (m), hbn, ++ 7,00 mS, fs, gs', Pr. 4 Gemarkung : SE g-Bä. bei 9,60 m, SU*-Str., TRS, 6,50 - (m), hbn, ++ 9,00 9,00 9,80 8,90 Mg, mS, fs, u, t', SU* M (m g ) , , m bn S , , + fs + , u', t', g', ST* M (m g ) , , m hb S n , , f s + , + t, u, g', [ 9 2 , 0 6 2 0 2-09-01] SU* K Fe a - lk K e o in n l g a . g , e S r - u S n t g r. e , n, (m), bn, ++ 11,00 [2022-09-05]
11,20
11,20 Mg, mS, fs, u, t', g', ASB-NR. : 2027541 SU* S-Str., Pr. 3 (m), g, ++ 13,00 - Mg, mS, fs, u, t', g', 14,00 SU* Kalkeinlagerungen, S-St (m-s), hgr, ++
15,00 Pr. 5 Pr. 3 11,20 - 13,00 - 15,80 15,00 Mg, mS, fs, u, t', 15,80 SU* S/T-Str., X/G Lage, (m), g, ++
Mg, mS, fs, t, u, gs', g', x ST* (m-s), hgr, ++
19,10
19,00 64 K
SEGEBERG
Bauwerk 5.12
Entwurfsbearbeitung
Projekt-Nr.
INGENIEURBÜRO GRASSL GMBH Datum Zeichen Anckelmannsplatz 1 20537 Hamburg Tel. +49 40 37093-0 Bearb.: hamburg@grassl-ing.de www.grassl-ing.de Hamburg, den............................... Gez.:
i.V.
Gepr.:
Codierung:
Geändert Datum Gez. Geprüft
d
c
b
a
Unterlage :
im Auftrag der Autobahn
GmbH des Bundes
Streckenbezeichnung : Blatt - Nr.:
Straßeklasse und Nr. : Projekt - Nr.:
Gemarkung :
BBaauuwweerrkk//BBaauummaaßßnnaahhmmee DATUM ZEICHEN
Bearb.:
G
Gez.:
Gepr.: