AA04360312_LB_HE.pdf

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HVA F-StB LB Prüfingenieur

Bezeichnung der Leistung:

Leistungen der

statischen und konstruktiven Prüfung

von Ingenieurbauwerken für Verkehrsanlagen

Inhaltsverzeichnis Seite

A. Beschreibung der zu prüfenden Planungsaufgaben .............................................................. 2

1. Allgemeines ............................................................................................................................ 2
2. Beschreibung des Ingenieurbauwerks ................................................................................... 2
3. Randbedingungen und Zwangspunkte, Leistungen des Auftraggebers ................................ 3
4. Vom Auftraggeber zur Verfügung gestellte Unterlagen zum Bauwerk ................................... 3

B. Leistungen nach Grundvergütung ............................................................................................ 4

1. Statische Prüfung ................................................................................................................... 4
2. Traggerüste ............................................................................................................................ 8
3. Bauzustände ........................................................................................................................... 8
4. mitzuverarbeitende Bausubstanz ........................................................................................... 8

C. Leistungen nach Zeithonorar .................................................................................................... 10

Leistungen .................................................................................................................................... 10

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HVA F-StB Leistungsbeschreibung Prüfingenieur

A. Beschreibung der zu prüfenden Planungsaufgabe

1. Allgemeines

Als Fortsetzung der Ostseeautobahn A20, die von der A1 bei Lübeck bis zur A11 bei Prenzlau in Mecklenburg- Vorpommern als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 10 gebaut wurde, soll die A20 als Nord-West- Umfahrung Hamburg mit Anschluss an die geplante A26 in Niedersachsen realisiert werden.

Die A20 Nord-West-Umfahrung Hamburg liegt im südlichen Bereich des Landes Schleswig-Holstein und schließt bei Lübeck in Höhe der A1 an die bestehende A20 an. Die ersten beiden Abschnitte der A20 Nord- West-Umfahrung Hamburg von der A1 bis nach Weede sind fertiggestellt und befinden sich unter Verkehr.

Für die Strecke von Weede bis zum Anschluss der A20 an die A26 bei Stade in Niedersachsen ist ein Lini- enbestimmungsverfahren gemäß § 16 FStrG durchgeführt worden. Die Strecke gliedert sich in die Teilstre- cken 3 bis 8.

Gegenstand der vorliegenden Leistungsbeschreibung ist das Bauwerk 5.12 Gieselteichbrücke in der Teilstre- cke 3, Weede - B 206 (Wittenborn). Das Bauwerk überführt die neu geplante A 20 über das Areal des Gie- selteichs. Unterführt werden die Verkehrswege L 83, DB 1043 NMS-OD und B 206n.

2. Beschreibung des Ingenieurbauwerks

Der Neubau erfolgt als semiintegrale Achtfeldbrücke. Für jede Richtungsfahrbahn ist ein separates Teilbau- werk vorgesehen. Für den Querschnitt sieht der Ausschreibungsentwurf einen zweistegigen Spannbetonplat- tenbalken in Ortbetonbauweise vor. Die Überbauten sind im Grundriss gekrümmt. Die Stützen in den Achsen 50 und 60 sind monolithisch mit dem Überbau verbunden, alle anderen Achsen sind konventionell gelagert. Die Unterbauten werden auf Großbohrpfählen tief gegründet, die Pfahlkopfplatten erstrecken sich über beide Teilbauwerke ohne Bauwerksfuge. Die Herstellung des Überbaus erfolgt auf einem konventionellen Tragge- rüst. Der Ausschreibungsentwurf sieht eine Baufolge von Ost nach West vor, wobei die Brückenfelder über der B 206n und der DB-Strecke in überhöhter Lage herzustellen sind. Zur Pfahlkopfplattenherstellung sind teilweise Baugrubenverbauten erforderlich. Die nordwestliche Flügelwand erfährt ihre Fortsetzung als massive, flach gegründete Stützwand. Auf den Bauwerken sind Schutzwände angeordnet.

Bauwerkskenndaten Brücke

Bauwerkskenndaten Stützwand

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3. Randbedingungen und Zwangspunkte, Leistungen des Auftraggebers

Für die A20 Teilstrecke 3, Weede - B 206 (Wittenborn) ist das Planänderungsverfahren im Jahr 2023 einge- leitet worden. Der Planfeststellungsbeschluss wurde am 14.03.2025 erteilt. Baubeginn für das BW 5.12 soll im August 2027 sein.

Der Prüfingenieur hat im Rahmen seines Prüfauftrages unter Berücksichtigung der Besonderheit der bauli- chen Anlage sicher zu stellen, dass die Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit des Ingeni- eurbauwerkes und seiner Bauwerksteile sowohl für den Bau- als auch für den Endzustand gewährleistet sind. Dazu legt er selbständig Inhalt, Umfang und Methoden der bautechnischen Prüfung fest und bestimmt die Anforderungen, die an die Erfüllung dieses Schutzziels zu stellen sind. Der Prüfauftrag umfasst die nachfolgenden Prüfleistungen, auf Grundlage der „Richtlinie über die Vergütung für die statische und konstruktive Prüfung von Ingenieurbauwerken für Verkehrsanlagen“ (RVP). Die Prüfung und Freigabe der Ausführungsplanung (Genehmigungsstatik und Ausführungspläne) erfolgt un- ter Verwendung des elektronischen Planmanagementsystem EPLASS nach standardisiertem Workflow aus- schließlich digital. Auf Wunsch kann dem Auftragnehmer ein Papierexemplar der zu prüfenden Dokumente zur Verfügung gestellt werden. Prüfberichte werden in das elektronische System eingestellt und von diesem gemeinsam mit den geprüften Dokumenten digital an den Empfänger weitergeleitet. Grüneinträge können digital in den Dokumenten vorgenommen werden. Es sind zwei Prüfläufe vorgesehen, ein Vorprüflauf und ein anschließender Hauptprüflauf. Demnach ist für die zu prüfenden Dokumente ein Vorprüfbericht und ein Prüf- bericht zu erstellen. Nach dem Vorprüflauf hat der Aufsteller die Möglichkeit Korrekturen und Ergänzungen auf Basis der Prüfhinweise zu tätigen. Der abschließende Hauptprüflauf führt dann zur Genehmigung und Freigabe der Dokumente. Die einzelnen zu prüfenden Dokumente werden ggf. zeitlich gestaffelt in sogenann- ten Planpaketen zur Prüfung vorgelegt. Ein Planpaket beinhaltet eine prüfbare in sich geschlossene Teilleis- tung. Das digitale Dokumentenmanagement bietet gegenüber der analogen Arbeitsweise erhebliche Vorteile für alle Beteiligten und ist Stand der Technik. In dem zu vereinbarenden Prüfhonorar sind sämtliche Aufwendun- gen im Zusammenhang mit dem elektronischen Planmanagementsystem EPLASS und dem vorgesehenen Workflow (2 Prüfläufe) inkludiert. Zur Nutzung des o.g. Softwareprodukts stellt der Auftraggeber maximal zwei Lizenzen zur Verfügung. Werden weitere Lizenzen benötigt, so hat der Auftragsnehmer hierüber eine eigenständige Vereinbarung mit der E- PLASS GmbH zu tätigen. Die Leistungen des Auftragnehmers umfassen die erforderlichen Abstimmungs- und Arbeitsgespräche. Diese werden in der Regel per Videokonferenz und in Ausnahmefällen in der DEGES Zweigstelle Hamburg abgehalten.

4. Vom Auftraggeber zur Verfügung gestellte Unterlagen zum Bauwerk

• Übersichtskarte
• Lageplan
• Ausschreibungspläne
• EPLASS Workflow (unverbindliches Muster)
• Geotechnischer Bericht (nach Auftragserteilung)

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