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1 5 ab km Hinweise
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| km/h | Betriebsstellen | Lage | MN |
| km | ‰ |
km ‰
3530 Mainz-Bischofsheim, W 6 - Darmstadt Hbf, W 314 Hauptbahn zweigleisig von Mz-Bischofsh Pbf bis Darmstadt Gbf eingleisig von Darmstadt Gbf bis Darmstadt Hbf Hg 160 km/h von Mz-Bischofsh Pbf bis Darmstadt Hbf Richtung a 100 km/h von Darmstadt Hbf bis Darmstadt Gbf Richtung b 160 km/h von Darmstadt Gbf bis Mz-Bischofsh Pbf 1000 m Bremsweg PZB GWB, nur Ri a von Stockschneise bis Darmstadt Gbf ZF ø
Richtung a: Mz-Bischofsh Pbf - Darmstadt Gbf Regelgleis
1 5
8,3
Überg von Str 3520 a,R Überg von Str 3525 a,R Überg von Str 3538 a
Überg von Str 3525 a,R
18,8 Überg zu Str 3533 b,R
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 120 | |||
| 160 |
18,8 Esig 18,8 Überg zu Str 3533 b,R 120 Groß-Gerau 19,7 19,8 Avsig(°) Avsig vBrw=707m,
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1 5 MGv=0,1‰ 19,9
20,1
Überg von Str 3534 a
Überg zu Str 3540 a,R
29,6
30,6
31,2
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 100 | |||
| 160 | |||
| 120 | |||
| 90 |
31,2 100
Richtung a: Darmstadt Gbf - Darmstadt Hbf
1 2 3a 3b 4 5 100 - ZF GSM-R - 31,9 +5,4-1,7 á 600 A Esig Darmstadt Hbf 32,2 Überg zu Str 3601 a,R Bft Darmst Gbf 32,3 32,5 Überg von Str 3557 b,R Bft Darmst Pbf 33,4 Asig 33,5 +0,0-0,0 Überg von Str 3601 a,R
Übergänge Richtung a: Mz-Bischofsh Pbf - Darmstadt Hbf Groß-Gerau: 3530 a,R nach 3533 b,R
1 5
18,8
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 |
18,8 Esig 18,8 120
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1 5
19,9 Evsig vBrw=803m, Sicht=300m, MGv=0,0‰
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 19,7 19,9 19,9 |
19,9 56,0 ¥ 55,9
Stockschneise: 3530 a,R nach 3540 a,R
1 5
29,3
29,7
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 | 29,3 29,7 | ||
| 60 |
29,7 ¥ 29,7 80
Darmstadt Gbf: 3530 a,R nach 3601 a,R
1 5
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 32,2 32,3 32,5 |
32,5 26,9 Bft Darmst Pbf 27,7 27,8
Richtung a: Mz-Bischofsh Pbf - Darmstadt Gbf Gegengleis
1 5
8,3
11,3
| 2G | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 120 | |||
| 160 |
11,3 11,3 +2,7-3,3 100 ¥ 11,3 El 1 11,8
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5
Avsig vBrw=707m, MGv=0,1‰
| 2G | 3a | 3b | 4 | |
|---|---|---|---|---|
| 160 | ||||
| 100 | ||||
| 120 | ||||
| 100 | ||||
| 160 | ||||
| 100 | ||||
| 160 | ||||
| 100 | ||||
| 29,5 | ||||
| 50 |
29,7 90 ¥ 29,7 EvsigÍ 30,5
31,1
EsigÍ Darmstadt Hbf # 31,5
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Richtung b: Darmstadt Hbf - Darmstadt Gbf
1 2 3a 3b 4 5 100 - ZF GSM-R - 33,6 +0,0-0,0 á 600 A Bft Darmst Pbf 33,4 Asig 33,2 +1,6-0,0 Überg zu Str 3557 a,R 32,5 Überg zu Str 3601 b,G ¥ 32,4 Überg von Str 3601 b,R Bft Darmst Gbf 32,3
Richtung b: Darmstadt Gbf - Mz-Bischofsh Pbf Regelgleis
1 5 Überg von Str 3688 b,R
Überg von Str 3550 a
30,7 Überg von Str 3601 b,R
30,0
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 90 | |||
| 120 |
30,0 Bksig 30,0 160 29,7 Überg von Str 3540 b,R Abzw Stockschn 29,7 ¥ 29,4 Esig 27,9 Weiterstadt 26,6 Asig 26,6 +0,0-3,6 ¥ 26,6 Sbk 30 24,9 Sbk 28 23,3 Klein-Gerau Hp 22,0 +0,0-2,8 Bksig 22,0 21,5 Zvsig° Zvsig vBrw=655m, MGv=2,7‰, Kz 4 Esig Groß-Gerau, 21,5 Überg zu Str 3534 b /Ri Dornbg Bksig Bft/Abzw Eich- 21,2 mühle 20,8 Zvsig°, Zsig Z 60 20,8 Zvsig vBrw=586m, MGv=2,7‰, Kz 4 Bft Gr-Gerau Ost 20,4 20,3 Avsig(°), Zsig 20,3 Avsig vBrw=679m, MGv=0,1‰, Kz 4 Groß-Gerau 19,7 Überg von Str 3533 a,R 19,6 Asig 19,6 +0,1-0,2
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1 5
19,5
18,9
Überg zu Str 3525 b,R
Überg zu Str 3520 b,R Überg zu Str 3525 b,R Überg zu Str 3538 b 8,4
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 100 | |||
| 120 | |||
| 160 |
8,4 120 Asig 7,5 +2,3-0,0 Bft Mz-Bisch Pbf 7,4
Übergänge Richtung b: Darmstadt Hbf - Mz-Bischofsh Pbf Darmstadt Gbf: 3530 b nach 3557 a,R
1 5
33,2
35,0
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 100 | 33,2 32,4 | ||
| 40 |
35,0 ¥ 35,0 80
Darmstadt Gbf: 3530 b nach 3601 b,G
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1 5
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 32,5 32,5 |
32,5 26,8 ¥ 26,7 Bft Darmst Gbf 26,6
Eichmühle: 3530 b,R nach 3534 b
1 5
21,5
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 | 21,5 21,2 21,2 |
21,2 56,0
Mz-Bisch Überl I: 3530 b,R nach 3525 b,R
1 5
11,4
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 | 11,4 11,1 10,9 |
10,9 15,8 Bft Mz-Bischofsh 15,1 Ostseite 14,8
Mz-Bischofsh Pbf: 3530 b,R nach 3520 b,R
1 5
8,8
7,3
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 | 8,8 7,5 7,4 | ||
| 120 |
7,3 ¥ 7,3 140
Mz-Bischofsh Pbf: 3530 b,R nach 3525 b,R
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1 5
8,8
12,4
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 | 8,8 7,7 | ||
| 60 |
12,4 ¥ 12,4 80
Mz-Bischofsh Pbf: 3530 b,R nach 3538 b
1 5
8,8
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 | 8,8 8,2 |
8,2 8,2 Asig (7,7) A 60 Bft Mz-Bisch Pbf 7,5 7,5
Richtung b: Darmstadt Gbf - Mz-Bischofsh Pbf Gegengleis
5
| 2G | 3a | 3b | 4 | |
|---|---|---|---|---|
| 90 | ||||
| 100 | ||||
| 29,7 | ||||
| 50 | ||||
| 100 | ||||
| 160 |
26,6 ¥ 26,6 100 Ne 2 22,8 Klein-Gerau Hp 22,0 +0,0-2,8 Ne 1 21,5 21,5
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1 5
20,8 Zvsig vBrw=586m, MGv=2,7‰, Kz 4
20,3 Avsig vBrw=679m, MGv=0,1‰, Kz 4
19,6
17,3
15,3
11,4
8,4
| 2G | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 160 | |||
| 100 | |||
| 160 | |||
| 100 | |||
| 160 |
8,4 120 Asig 7,5 +2,3-0,0 Bft Mz-Bisch Pbf 7,4
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