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3011_Jfpl25.pdf

Sicherungs- und baunahe Dienstleistungen für die Korridorsanierung Remagen–Mainz

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 04.10.2026, 06:52 (Europe/Berlin)

Herkunft: bieterportal.noncd.db.de

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1 5 ab km Hinweise

23a3b4
km/hBetriebsstellenLageMN
km‰

km ‰

3011 Neuwied - Koblenz Mosel Gbf, W 438 Hauptbahn eingleisig von Neuwied bis Neuwied Gbf zweigleisig von Neuwied Gbf bis Ko Mosel Gbf Hg 140 km/h 1000 m Bremsweg PZB GWB, nur Ri b von Neuwied bis Rheinbrücke ZF ø

Richtung a: Neuwied - Neuwied Gbf

1 5

0,3 Avsig vBrw=857m, Sicht=300m, MGv=0,0‰ 0,4

0,8 Überg von Str 2324 a,R

23a3b4
50
70

0,8 0,8 Überg von Str 2324 a,R 90 Bft Neuwied Gbf 0,9 Überg zu Str 2324 a,R Asig 1,2 +3,5-2,5

Richtung a: Neuwied Gbf - Ko Mosel Gbf Regelgleis

1 5

1,7 Überg von Str 2324 a,R

3,8

2R3a3b4
90
110

3,8 120 Bksig 4,0 Üst Rheinbrücke 4,2 ¥ 4,2 UrmitzRheinbr Hp 5,0 5,4

Seite 1 von 8 Nicht für Dritte gültig ab: 15.12.2024 Strecke 3011 VzG Jahresfahrplan 2025 aR

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1 5

Überg zu Str 3014 a

8,9

Überg zu Str 2630 a,R Überg zu Str 3018 a

Überg von Str 2630 a,R

11,8

11,9 Avsig vBrw=881m, Sicht=320m, MGv=0,4‰ Überg von Str 3018 a

Überg zu Str 3012 a Überg von Str 2630 a,R

Überg zu Str 3010 a,R 15,0

2R3a3b4
140
100
70

15,0 Asig 15,0 +3,7-0,0 40 Ko Mosel Gbf 15,3

Übergänge Richtung a: Neuwied - Ko Mosel Gbf Neuwied Gbf: 3011 a nach 2324 a,R

1 5

1,2

137,4

23a3b4
900,9 1,2 1,4
60

137,4 ¥ 137,4 130

Kesselheim: 3011 a,R nach 3014 a

1 5

7,7

2R3a3b4
140

7,7 Bksig 7,7 60 Abzw Kesselheim 8,2

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1 5

2R3a3b4
8,2

8,2 0,0 ¥ 0,1

Ko-Lützel Nord: 3011 a,R nach 2630 a,R

1 5

9,9

88,0

2R3a3b4
1009,9 10,4 10,4
40

88,0 Bft Ko-Lützel M 88,0 90 Zsig 88,0 88,1

Ko-Lützel Nord: 3011 a,R nach 3018 a

1 5

9,9

10,9

2R3a3b4
1009,9 10,4 10,9
40

10,9 10,9 87,1 60 87,1

Ko-Lützel: 3011 a,R nach 3012 a

1 5

12,8

2R3a3b4
7012,7 12,8 13,4

13,4 90,0 ¥ 90,0

  • Oberstromgleis -

Ko Mosel Gbf: 3011 a,R nach 3010 a,R

1 5

13,9

2R3a3b4
70

13,9 Esig 13,9 40 Asig 15,0

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1 5

2,5

2R3a3b4
15,3 15,4

2,5 ¥ 2,5 70

Richtung a: Neuwied Gbf - Ko Mosel Gbf Gegengleis

1 5

1,7

1,9

3,0 Ne 2 vBrw=931m, MGv=0,0‰

11,8

11,9 Avsig vBrw=881m, Sicht=320m, MGv=0,4‰

13,0

13,5

2G3a3b4
90
80
100
70
40

13,5 60 13,5 Ne 2°Ì Ne 2 vBrw=372m,

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1 5 MGv=0,0‰ 13,9

15,0

2G3a3b4
70

15,0 Asig 15,0 +3,7-0,0 40 Ko Mosel Gbf 15,3

Richtung b: Ko Mosel Gbf - Neuwied Gbf Regelgleis

1 5

Überg von Str 3010 b,R Überg zu Str 2630 b,R

Überg zu Str 2630 b,R Überg zu Str 3018 b Überg von Str 3012 b 11,7

Überg von Str 3018 b Überg von Str 2630 b,R 8,9

Überg von Str 3014 b

5,4

2R3a3b4
60
100
140

5,4 120 UrmitzRheinbr Hp 5,0 Bksig ohne Zs 6 Bk 60 4,3 Üst Rheinbrücke 4,2 ¥ 4,1

4,0

3,9

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1 5 3,8

1,9 Überg zu Str 2324 b,R

2R3a3b4
100

1,9 Esig Neuwied 1,9 Überg zu Str 2324 b,R 80

Richtung b: Neuwied Gbf - Neuwied

1 2 3a 3b 4 5 80 - ZF GSM-R - 1,6 +0,0-3,8 á 600 A Bft Neuwied Gbf 0,9 Zsig 0,8 É Zs 3 (3) /Zs 3v von km 0,8 bis km 0,1 0,8 Überg zu Str 2324 b,R Neuwied 0,1

Übergänge Richtung b: Ko Mosel Gbf - Neuwied Ko-Lützel: 3011 b,R nach 2630 b,R

1 5

13,7

88,6

2R3a3b4
6013,7 12,9
40

88,6 Zsig 88,6 90 Bft Ko-Lützel M 88,0

  • Rheingleis -

Ko-Lützel Mitte: 3011 b,R nach 2630 b,R

1 5

12,0

88,3

2R3a3b4
6012,0 11,9
40

88,3 90 Bft Ko-Lützel M 88,0

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Ko-Lützel Mitte: 3011 b,R nach 3018 b

1 5

12,0

11,9

2R3a3b4
6012,0 11,9
40

11,9 11,9 88,4 60 88,4 Bft Ko-Lützel M 88,3

Neuwied Gbf: 3011 b,R nach 2324 b,R

1 5

1,9

136,7

2R3a3b4
1001,9 1,6
80

136,7 Zsig 136,7 110

Neuwied: 3011 b nach 2324 b,R

1 5

0,8 É Zs 3 (3) /Zs 3v von km 0,8 bis km 0,1

135,5

23a3b4
800,8 0,5
40

135,5 110

Richtung b: Ko Mosel Gbf - Neuwied Gbf Gegengleis

1 2G 3a 3b 4 5 60 - ZF GSM-R - 15,4 Ko Mosel Gbf 15,3 á 600 A 14,2 14,2 +0,2-1,6 ¥ 14,0 14,0 Ne 2°Ì Ne 2 vBrw=360m, MGv=3,5‰ Ne 1 13,7 Ko-Lützel 12,7

Seite 7 von 8 Nicht für Dritte gültig ab: 15.12.2024 Strecke 3011 VzG Jahresfahrplan 2025 bG

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5

2G3a3b4
100
9,7
50
100

1,9 EsigÍ Neuwied 1,9 +3,4-4,4 80

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