[Seite 1]
1 5 ab km Hinweise
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| km/h | Betriebsstellen | Lage | MN |
| km | ‰ |
km ‰
3005 Andernach, W 3 - Gerolstein, W 2 Hauptbahn Andernach - Mayen Ost Nebenbahn Mayen Ost - Gerolstein zweigleisig von Andernach bis Mendig eingleisig von Mendig bis Uersfeld (Eifel) eingleisig von Pelm bis Gerolstein Hg 60 km/h von Andernach bis km 0,6 Richtung a 100 km/h von km 0,6 bis km 14,5 70 km/h von km 14,5 bis Mayen Ost 60 km/h von Mayen Ost bis Gerolstein 60 km/h von Gerolstein bis km 23,5 Richtung b 70 km/h von km 23,5 bis km 14,5 100 km/h von km 14,5 bis km 0,6 60 km/h von km 0,6 bis Andernach 700 m Bremsweg von Andernach bis km 23,5 Richtung a 400 m Bremsweg von km 23,5 bis Gerolstein 400 m Bremsweg von Gerolstein bis km 23,1 Richtung b 700 m Bremsweg von km 23,1 bis Andernach PZB von Andernach bis Uersfeld (Eifel) ZF von Andernach bis km 43,3 stillgelegt von km 43,3 bis km 93,2 Richtung a von km 93,2 bis km 43,3 Richtung b
Richtung a: Andernach - Mendig Regelgleis
1 5
0,2 Überg von Str 2630 a,R
0,6
1,1
4,9
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 60 | |||
| 40 | |||
| 60 | |||
| 100 |
4,9 # 80 #
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1 5
5,4
10,3
10,7
13,9
14,6
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 90 | |||
| 80 | |||
| 100 | |||
| 60 |
14,6 Asig 14,6 +15,2-0,2 40
Richtung a: Mendig - Uersfeld (Eifel)
1 5
14,8
14,8
14,9
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 40 | |||
| 20 | |||
| 40 |
14,9 70
16,6
Thür Hp # 17,0
19,5
Kottenheim Hp 20,0 +16,0-0,0
20,1
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1 5 22,0
23,2
23,9 Üs vBrw=319m, MGv=15,8‰ 24,2
27,5
27,5
28,8
28,9
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 60 | |||
| 50 | |||
| 60 | |||
| 20 | |||
| 60 | |||
| 20 |
28,9 BÜ km 28,895 ## 28,9 60 ## Geisbüsch-T À ## 30,0 Á ## 30,5 Monrealer-T À ## 32,6 Á ## 32,8
33,2
Monreal Hp # 33,6 +25,6-23,2
33,8
34,3
34,4
34,8
37,8
39,2
Urmersbach Hp 39,6 BÜ km 39,675 39,7
39,7
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1 5
42,3
42,8
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 30 |
42,8 60
42,9
- ZF ENDE - ## 43,3
Richtung a: Pelm - Gerolstein
1 2 3a 3b 4 5
93,2 93,2 +0,0-25,0 60 Gerolstein 93,2
Richtung a: Andernach - Mendig Gegengleis
5
| 2G | 3a | 3b | 4 | |
|---|---|---|---|---|
| 60 | ||||
| 40 | ||||
| 90 | ||||
| 4,7 | ||||
| 80 |
80 #
5,0
Plaidt Hp 5,5 +10,6-0,0
5,8
6,5
7,0
Ne 2 # 8,5
8,8
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1 5
9,2
10,3
10,4
10,5
11,2
13,6
13,9
14,6
| 2G | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 90 | |||
| 80 | |||
| 40 | |||
| 50 | |||
| 80 | |||
| 100 | |||
| 60 |
14,6 Asig 14,6 +15,2-0,2 40
Richtung b: Gerolstein - Pelm
1 2 3a 3b 4 5 60 Gerolstein 93,2 +1,7-0,0
Richtung b: Uersfeld (Eifel) - Mendig
1 5
43,3
42,6
42,3
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 30 | |||
| 40 |
42,3 ## 60 ##
39,7
39,7
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1 5
28,9
28,9
27,5
27,5
25,0
24,0
23,5
22,0
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 20 | |||
| 60 | |||
| 20 | |||
| 60 | |||
| 50 | |||
| 40 | |||
| 60 |
22,0 # 70 #
20,1
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1 5
17,0
16,4
14,8
14,8
| 2 | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 50 | |||
| 70 | |||
| 20 |
14,8 70
Richtung b: Mendig - Andernach Regelgleis
1 5
14,5
13,9
10,7
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 70 | |||
| 80 | |||
| 100 |
10,7 # 80 #
10,3
Kruft 9,9 Asig 9,6 +0,0-13,1
9,5
¥ # 9,4
9,2
8,8
7,0
6,5
5,8
Plaidt Hp 5,5
5,0
4,9 #
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1 5
1,1
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 100 |
1,1 40
- ZF GSM-R - 0,9 Esig 0,9 É Zs 3 (3) /Zs 3v von km 0,9 bis km 0,5 0,9 Überg zu Str 2630 b,R
0,8
0,5
Andernach # -0,2 Asig # -0,3 -0,6 +5,1-0,0
Übergänge Richtung b: Gerolstein - Andernach Andernach: 3005 b,R nach 2630 b,R
1 5
72,7
| 2R | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 40 | 0,9 -0,2 -0,3 -0,6 |
72,7 ¥ 72,7 130
Richtung b: Mendig - Andernach Gegengleis
1 5
14,5
10,8
10,7
| 2G | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 70 | |||
| 80 | |||
| 100 |
10,7 # 80 #
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1 5
4,7
1,1
| 2G | 3a | 3b | 4 |
|---|---|---|---|
| 90 |
1,1 40
1,0
- ZF GSM-R - # 0,9 +0,0-13,1 Ne 1 # 0,9
0,8
0,5
Andernach # -0,2 Asig # -0,3 -0,6 +5,1-0,0
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