2630_Jfpl25.pdf

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1 5 ab km Hinweise

km ‰

2630 Köln Hbf - Bonn - Koblenz - Bingen (Rhein) Hbf Hauptbahn, zweigleisig, 1000 m Bremsweg PZB Hg 160 km/h von RB-Gr km 44,160 bis Koblenz Hbf 140 km/h von Koblenz Hbf bis Bingen (Rh) Hbf GWB von RB-Gr km 44,160 bis Sinzig (Rhein) von Brohl bis Ko-Lützel Nord von Koblenz Hbf bis Oberwesel von Niederheimbach bis Bingen (Rh) Hbf GWB, nur Ri a von Sinzig (Rhein) bis Brohl ZF ø

Richtung a: RB-Gr km 44,160 - Bingen (Rh) Hbf Regelgleis Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

5

Überg zu Str 3000 a,R

53,1 140

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1 5

53,9

64,9 Zvsig vBrw=949m, MGv=1,9‰

66,6

70,3

72,1

Überg zu Str 3005 a,R

76,4

76,7

76,7 160 160

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1 5

Überg zu Str 3011 a,R

88,0 Überg zu Str 3011 a,R

Überg von Str 3011 a,R Überg von Str 3018 a

Überg zu Str 3012 a

89,7

90,5 Avsig vBrw=834m, Sicht=161m, MGv=0,0‰ É Zs 3 (2) /Zs 3v von km 90,5 bis km 91,2 Überg zu Str 3710 b,R

91,4

Überg von Str 3012 a 91,5

91,6

91,6 140 140 91,7 Bkvsig° Bkvsig vBrw=942m, Sicht=300m, MGv=4,9‰ ¥ 91,8 Überg von Str 3010 b,R Sbk 1 92,7 Esig 93,6 Königsb.(Kobl.) 94,4 Asig A 60 94,8 +1,0-0,0 ¥ 95,0 Sbk 53 96,1

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5

Überg zu Str 3020 a

Überg von Str 3020 a

Bkvsig vBrw=942m, Sicht=410m, MGv=0,0‰

123,1 110 110 Esig 124,4 125,1

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5

142,2 130

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5

Überg zu Str 3511 a,R

Überg zu Str 3510 a,R Evsig vBrw=837m,

152,0 Evsig(°), Asig 152,0 +1,4-0,0 Evsig vBrw=837m, 90 90 MGv=0,0‰

Übergänge Richtung a: RB-Gr km 44,160 - Bingen (Rh) Hbf Remagen: 2630 a,R nach 3000 a,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

51,9

0,7

0,7 Asig Ri B 0,7 80 80

Andernach: 2630 a,R nach 3005 a,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

72,4

0,2

0,2 Asig 0,2 40 40

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Ko-Lützel Nord: 2630 a,R nach 3011 a,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

86,5

11,4

11,4 Zsig 11,4 100 100

Ko-Lützel Mitte: 2630 a,R nach 3011 a,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

88,0

11,9 Avsig vBrw=881m, Sicht=320m, MGv=0,3‰

12,8

12,8 Asig 12,8 70 70

• Moselgleis -

Ko-Lützel: 2630 a,R nach 3012 a Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

89,5

90,0 90,0 ¥ 90,0

• Oberstromgleis -

Koblenz Hbf: 2630 a,R nach 3710 b,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

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1 5

90,5 Avsig vBrw=834m, Sicht=161m, MGv=0,1‰

103,7

103,7 Asig 103,7 60 60 Asig 103,5

Boppard Hbf: 2630 a,R nach 3020 a Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

109,7

52,9

52,9 30 30

Bingen (Rh) Hbf: 2630 a,R nach 3511 a,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

151,1

0,1

0,1 Asig 0,1 70 70

Bingen (Rh) Hbf: 2630 a,R nach 3510 a,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

152,0 Evsig vBrw=837m, MGv=0,0‰ 152,4

152,4 152,4 0,0 100 100 0,0

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Richtung a: RB-Gr km 44,160 - Bingen (Rh) Hbf Gegengleis Spalte 2aG: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

44,4

47,7

48,9

49,9

53,1

53,8

54,3

54,3 160 160 Esig 55,8 +0,7-1,2 Sinzig (Rhein) 56,7 Zsig, Z 60 56,9 im Ggl Asig ¥ 57,3 +0,6-1,2 57,9 +0,2-2,8 Bad Breisig Hp 62,5 +1,9-0,7 Esig 64,9 +1,4-2,6 Zsig 65,5 Brohl 65,7 Zsig 65,8 Asig 66,6 +3,7-3,4 ¥ 66,6 +3,8-3,5 66,6

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1 5

70,3

72,1

76,4

76,7

88,0 Überg von Str 3014 a

89,5 Ne 2 vBrw=936m, MGv=0,0‰ 89,7

90,5

91,4

91,4 100 100

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1 5

91,5

91,6

91,7 Bkvsig vBrw=942m, Sicht=300m, MGv=4,9‰

106,7

109,7

111,0

113,2

118,3

118,5

118,7

120,4

120,4 120 120

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5

139,4 ¥ 139,4 100 100 Ne 2 139,8

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5

Evsig vBrw=837m,

152,0 Evsig(°), Asig 152,0 +1,4-0,0 Evsig vBrw=837m, 90 90 MGv=0,0‰

Richtung b: Bingen (Rh) Hbf - RB-Gr km 44,160 Regelgleis Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

5

Überg von Str 3510 b,R

Überg von Str 3511 b,R

150,3 130 ¥ 150,1 Sbk 15480 148,5 Sbk 15478 146,6

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5

129,1 Bksig ohne Zs 6 Bk 60 129,1 90 90 Üst Urbar Süd 128,8 ¥ 128,7 Kammereck-T À 128,5 Á 128,2 Bksig ohne Zs 6 Bk 60 128,0 Bett-T À 127,9 Á 127,7 Üst Urbar Nord 127,4 ¥ 127,3 Esig 126,3 Bank-T À 126,1 Á 125,7

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5

Überg zu Str 3020 b

130 120 Sbk 66 107,4 106,9

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1 5

É Zs 3 (2) /Zs 3v von km 92,1 bis km 91,2 Überg zu Str 3010 a,R 91,6

91,4

Überg zu Str 3012 b

Überg von Str 3710 a,R

89,7

Überg zu Str 3018 b Überg von Str 3012 b Überg von Str 3011 b,R Überg von Str 3011 b,R 87,9

Überg zu Str 3011 b,R Überg zu Str 3014 b 87,0

87,0 160 160 Bft Ko-Lützel N 87,0 ¥ 86,9 Überg von Str 3018 b

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1 5

76,7

76,4

É Zs 3 (3) /Zs 3v von km 74,4 bis km 73,2

Überg von Str 3005 b,R 72,1

70,3

66,6

66,6 160 160 Brohl 65,7 Asig 65,6 +0,7-1,9 ¥ 65,3 Sbk 32 64,6 Sbk 28 63,4 Bad Breisig Hp 62,5 +1,6-0,9 Sbk 24 62,2 Sbk 480 60,3 Esig 58,5 Zsig Z 60 57,5 Sinzig (Rhein) 56,7 Asig A 60 56,4 +1,2-0,4

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5

É Zs 3 (2) /Zs 3v von km 54,3 bis km 52,9

Überg von Str 3000 b,R

44,3 160 160 RB-Grenze 44,2 km 44,160

Übergänge Richtung b: Bingen (Rh) Hbf - RB-Gr km 44,160 Boppard Hbf: 2630 b,R nach 3020 b Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

111,6

111,1 53,1 Boppard Hbf 52,8 Asig 52,4

Koblenz Hbf: 2630 b,R nach 3010 a,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

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1 5

92,1

0,1 Evsig vBrw=735m, Sicht=420m,

0,1 Evsig°, 0,1 Evsig vBrw=735m, Sicht=420m, 60 60 Asig (Ri M) MGv=0,0‰

Koblenz Hbf: 2630 b,R nach 3012 b Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

90,9 Evsig vBrw=656m, Sicht=828m, MGv=2,1‰

90,7

90,7 ¥ 90,7 60 60

• Oberstromgleis -

Ko-Lützel Mitte: 2630 b,R nach 3018 b Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

88,6

88,3 88,3 Bft Ko-Lützel M 88,3

Ko-Lützel Nord: 2630 b,R nach 3011 b,R Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

87,3

10,1

10,1 ¥ 10,1 100 100

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Ko-Lützel Nord: 2630 b,R nach 3014 b Spalte 2aR: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

1 5

87,3

87,0 2,2 2,1

Richtung b: Bingen (Rh) Hbf - RB-Gr km 44,160 Gegengleis Spalte 2aG: nur für Überhöhungsfehlbetrag <=130 mm

5

141,1 ¥ 141,1 +0,3-1,0 100 100 Ne 2 140,7 139,7 Ls 139,7 +0,3-1,1

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1 5

138,6

138,3

138,2

133,2

131,8

129,1

125,1

122,8

121,4

121,4 ¥ 121,4 +0,1-1,0 110 110

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1 5

118,7

118,3

113,2

110,4

109,7

106,7

91,6

91,4

90,7

90,7 ¥ 90,7 +0,2-1,8 100 100

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1 5 90,7 Ne 2 vBrw=778m, MGv=4,5‰

89,9

89,7

87,9

87,0

76,7

76,4

É Zs 3 (2) /Zs 3v von km 74,4 bis km 73,2

72,1

70,3

70,3 140 140 Sbk 360 69,5 Namedy Süd- 69,0 bahnsteig Hp Esig 67,1 67,1 +1,9-3,8 66,6

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1 5

65,3

58,5

54,3

É Zs 3 (2) /Zs 3v von km 54,3 bis km 52,9

49,9

49,2

48,0

44,4

44,4 160 160 RB-Grenze 44,2 km 44,160

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