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Anlage 2.1-Zeitbedarfe Befahranlagen
| Maßnahme | Bauteil | Kran Aufstellort | Krantyp | Bauphase | Datum | Tage | Phasen | Arbeiten | BE-Flächen | Anzahl Bauteile | ∑ | h | Autokraneinsatz | Sperrungen | Nutzung Autokran | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n | netiebraroV | BEL | - | - | Bph 1.0+2.0 | 19.04.2027 25.05.2027 | 36 | 0-1 | Einrichtung BE-2b+c Baustellenandieung über Tor am Wendehammer Bautätigkeit Erdverlegung Speiseleitung Inbetriebnahme Speiseleitung | BE-2b+2c BE-2d Bahngelände Bahngelände | - | |||||
| KL1, SS1, T1 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | 0-2 | Entfernung Einbauten am Kranaufstellort (Zaun, Leitplanke, usw.) Untergrundvorbereitung auf Bahngelände Aufschüttung Geländesprung an der Winkelstützwand und Verdichtung | BE-2a | 25.05.2027 | ||||||||||
| BE-2a | ||||||||||||||||
| BE-2a | ||||||||||||||||
| Kranaufstellung, Bahnerdung, bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | - | - | - | Autokran BE-2a | - | 27.05.2027 | |||||||||
| KL1, SS1, T1 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | 0-3 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für QH2 (Ost/West) außen | BE-2c BE-2c BE-2c | 1 | ||||||||||
| Anlieferung Schienen, Schwerter, Seilsicherungssystem, Treppenüberstiege | ||||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, Kastenleitern | ||||||||||||||||
| eßuA )tseW/tsO( 2HQ | egalnarhafeB | KL1, SS1, T1 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 3.0+4.1 | 25.05.2027 19.06.2027 | 25 | 1-1 | Einhebung Gerüste | BE-2a | 18 | 36 | 4 | Autokran BE-2a | 8h Nachtsperrung Gl. 4/14+5-11, 19, 112-114 | 28.05.2027 |
| 1-2 | Einhebung Materialien für die KL | BE-2a | 22 | 44 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-3 | Errichtung Gerüstfelder+Durchsteifung | - | 18 | 36 | 24 | - | Errichtung in verfügbaren Sperrzeiten der Gl. 4+5 | 15 | ||||||||
| 1-4 | Einrichten Baustelle (Materialtransport) | - | 1 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-5 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 68 | 136 | 8 | - | ||||||||||
| 1-6 | Anschweißbolzen oben längs | - | 5x4x2 | 80 | 8 | - | ||||||||||
| 1-7 | Anschweißbolzen oben quer | - | 4x3 | 24 | - | |||||||||||
| 1-8 | Anschweißbolzen unten längs | - | 3x2x2 | 24 | 8 | - | ||||||||||
| 1-9 | Anschweißbolzen unten quer | - | 2x2 | 8 | - | |||||||||||
| 1-10 | Schwerter oben | - | 13 | 26 | 8 | - | ||||||||||
| 1-11 | Schwerter unten | - | 8 | 16 | 8 | - | ||||||||||
| 1-12 | Schienen oben | - | 10 | 20 | 8 | - | ||||||||||
| 1-13 | Schienen unten | - | 5 | 10 | 8 | - | ||||||||||
| 1-14 | Seilsicherungssystem | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-15 | Überstieg (Treppe) | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-16 | Rückbau 1 Gerüstfeld von min. 3m über PU-Bestand | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-17 | Einhebung Kastenleiter | BE-2a | 1 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 8h Nachtsperrung Gl. 4/14+5-11, 19, 112-114 | 12.06.2027 | ||||||||
| 1-18 | Rückbau restliche Gerüstfelder über PU-Bestand | - | 17 | 34 | 8 | - | Errichtung in verfügbaren Sperrzeiten der Gl. 4+5 | - | ||||||||
| 1-19 | Probefahrt Kastenleiter | - | 1 | 2 | 8 | - |
∑ 144
| netiebraroV | KL3, SS3, T3 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | Bph 3.0+4.1 | 25.05.2027 19.06.2027 | 25 | 0-1 | Kranaufstellung, Wippausleger, Hilfskran, Baucontainer, Sanitärcontainer | BE-1a+1d+1e | - | - | - | Autokran BE-1a | - | 18.06.2027 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einrichtung Ziwschenlager- und Vormontageflächen | BE-1b+1c | 1 | ||||||||||||||
| Einrichtung Verkehrsumlenkung in die Maximilianstraße | BE-1a bis 1e | |||||||||||||||
| KL3, SS3, T3 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | 0-2 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für QH1 (Ost/West) außen | BE-1c | |||||||||||
| Anlieferung Schienen, Schwerter, Seilsicherungssystem, Treppenüberstiege | BE-1c | |||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, Kastenleitern | BE-1c | |||||||||||||||
| neßuA )tseW/TSO( 1HQ | egalnarhafeB | KL3, SS3, T3 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | Bph 4.2 | 19.06.2027 14.07.2027 | 25 | 1-1 | Einhebung Gerüste | BE-1a | 18 | 36 | 4 | Autokran BE-1a | -keine Sperrung Gl. 1 erforderlich -Sicherheitsabstand zur OL-Gl. 1 ist während aller Arbeiten sicherzustellen | 19.06.2027 |
| 1-2 | Einhebung Materialien für die KL | BE-1a | 22 | 44 | 4 | Autokran BE-1a | ||||||||||
| 1-3 | Errichtung Gerüstfelder+Durchsteifung | - | 18 | 36 | 24 | - | 15 | |||||||||
| 1-4 | Einrichten Baustelle (Materialtransport) | - | 1 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-5 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 68 | 136 | 8 | - | ||||||||||
| 1-6 | Anschweißbolzen oben längs | - | 5x4x2 | 80 | 8 | - | ||||||||||
| 1-7 | Anschweißbolzen oben quer | - | 4x3 | 24 | - | |||||||||||
| 1-8 | Anschweißbolzen unten längs | - | 3x2x2 | 24 | 8 | - | ||||||||||
| 1-9 | Anschweißbolzen unten quer | - | 2x2 | 8 | - | |||||||||||
| 1-10 | Schwerter oben | - | 13 | 26 | 8 | - | ||||||||||
| 1-11 | Schwerter unten | - | 8 | 16 | 8 | - | ||||||||||
| 1-12 | Schienen oben | - | 10 | 20 | 8 | - | ||||||||||
| 1-13 | Schienen unten | - | 5 | 10 | 8 | - | ||||||||||
| 1-14 | Seilsicherungssystem | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-15 | Überstieg (Treppe) | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-16 | Rückbau 1 Gerüstfeld von min. 3m über PU-Bestand | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-17 | Einhebung Kastenleiter | BE-1a | 1 | 2 | 8 | Autokran BE-1a | 04.07.2027 | |||||||||
| 1-18 | Rückbau restliche Gerüstfelder über PU-Bestand | - | 17 | 34 | 8 | - | 4 | |||||||||
| 1-19 | Probefahrt Kastenleiter | - | 1 | 2 | 8 | - |
∑ 144
1/4
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Anlage 2.2-Zeitbedarfe Befahranlagen
| n | netiebraroV | KL4, SS4 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | Bph 4.2 | 19.06.2027 14.07.2027 | 25 | 0-1 | Kranaufstellung, Wippausleger, Hilfskran | BE-1a | - | - | - | Autokran BE-1a | - | 08.07.2027 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einrichtung Ziwschenlager- und Vormontageflächen | BE-1b+1c | 6 | ||||||||||||||
| Einrichtung Verkehrsumlenkung in die Maximilianstraße | BE-1a bis 1e | |||||||||||||||
| KL4, SS4 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | 0-2 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für QH1 (Ost/West) außen | BE-1c | |||||||||||
| Anlieferung Schienen, Schwerter, Seilsicherungssystem, Treppenüberstiege | BE-1c | |||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, Kastenleitern | BE-1c | |||||||||||||||
| KL4, SS4 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | 0-3 | Vormontage Hängegerüste G-4.1 bis G-4.2 | BE-1b BE-1b BE-1b BE-1b | |||||||||||
| Vormontage Hängegerüste G-4.3 bis G-4.4 | ||||||||||||||||
| Vormontage Hängegerüste G-4.5 bis G-4.6 | ||||||||||||||||
| Vormontage Hängegerüste G-4.7 | ||||||||||||||||
| eßuA droN ÜP | egalnarhafeB | KL4, SS4 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | Bph 5.1 | 14.07.2027 28.07.2027 | 14 | 1-1 | Einhebung Gerüstfelder 4.1-4.7 | BE-1a | 7 | 7 | 8 | Autokran BE-1a | 3x8h Nachtsperrung Gl. 1-4, 14 | 14.07.2027 |
| 1-2 | Kopplung+Arretierung Gerüstfelder 4.1-4.7 (Zugang über BM-Etage 1) | - | 6 | 6 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-3 | Einhebung Materialien für die KL | BE-1a | 31 | 31 | 8 | Autokran BE-1a | 16.07.2027 | |||||||||
| 1-4 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 96 | 96 | 8 | - | -keine Sperrung der Gl. 1-4,14 erforderlich -Arbeiten im Schutze der Gerüste | 9 | ||||||||
| 1-5 | Anschweißbolzen oben | - | 8x4x2 | 64 | 8 | - | ||||||||||
| 1-6 | Anschweißbolzen unten | - | 8x2x2 | 32 | 8 | - | ||||||||||
| 1-7 | Schwerter oben | - | 8 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-8 | Schwerter unten | - | 8 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-9 | Schienen oben | - | 7 | 7 | 8 | - | ||||||||||
| 1-10 | Schienen unten | - | 7 | 7 | 8 | - | ||||||||||
| 1-11 | Seilsicherungssystem | - | 1 | 1 | 8 | - | ||||||||||
| 1-12 | Treppen | - | 2 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-13 | Rückbau 1 Gerüstfeld von min. 3m | BE-1a | 1 | 1 | 2 | Autokran BE-1a | 2x8h Nachtsperrung Gl. 1-4, 14 | 25.07.2027 26.07.2027 27.07.2027 | ||||||||
| 1-14 | Einhebung Kastenleiter | BE-1a | 1 | 2 | 2 | Autokran BE-1a | ||||||||||
| 1-15 | Rückbau restliche 6 Gerüstfelder | BE-1a | 6 | 6 | 4 | Autokran BE-1a | ||||||||||
| 1-16 | Probefahrt Kastenleiter | 1 | 2 | 8 | - | 1 |
∑ 112
| nenn | netiebraroV | WB1 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | Bph 5.1 | 14.07.2027 28.07.2027 | 14 | 0-1 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für QH2 (Ost/West) Innen | BE-1c | - | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anlieferung Schienen, Schwerter | BE-1c | |||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, WB1 | BE-1c | |||||||||||||||
| I )tseW/TSO( 2HQ | egalnarhafeB | WB1 | Bf. Vorplatz | LTM1450-8.1 | Bph 5.2 | 28.07.2027 10.08.2027 | 13 | 1-1 | Einhebung Gerüste | BE-1a | 18 | 36 | 4 | Autokran BE1 | 1x8h Nachtsperrung Gl. 1-4, 14 | 28.07.2027 |
| 1-2 | Einhebung Materialien für die WB | BE-1a | 56 | 112 | 4 | Autokran BE1 | ||||||||||
| 1-3 | Errichtung Gerüstfelder+Durchsteifung | - | 18 | 36 | 24 | - | -keine weiteren Sperrungen erforderlich | - | ||||||||
| 1-4 | Einrichten Baustelle (Materialtransport) | - | 1 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-5 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 64 | 128 | 8 | - | ||||||||||
| 1-6 | Anschweißbolzen | - | 4x16 | 128 | 8 | - | ||||||||||
| 1-7 | Schwerter | - | 16 | 32 | 8 | - | ||||||||||
| 1-8 | Schienen | - | 10 | 20 | 8 | - | ||||||||||
| 1-9 | Probefahrt Fahrwerk | - | 1 | 2 | 2 | - |
∑ 74
2/4
[Seite 3]
n
Anlage 2.3-Zeitbedarfe Befahranlagen
| netiebraroV | KL5, SS5 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 5.2 | 28.07.2027 10.08.2027 | 13 | 0-1 | Entfernung bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | - | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kranaufstellung, Bahnerdung, bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | - | - | - | Autokran BE-2a | - | 09.08.2027 | |||||||||
| KL5, SS5 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | 0-2 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für PÜ Mitte außen | BE-2c BE-2c BE-2c | - | ||||||||||
| Anlieferung Schienen, Schwerter, Seilsicherungssystem | ||||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, Kastenleitern | ||||||||||||||||
| neßuA ettiM ÜP | egalnarhafeB | KL5, SS5 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 6.1 | 10.08.2027 29.08.2027 | 19 | 1-1 | Vormontage Gerüstfeld G5.1+G5.2 | BE-2b | 2 | 2 | 8 | - | - | 2 |
| 1-2 | Einhebung Gerüstfelder G.5.1+5.2 | BE-2a | 2 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 5x8h Nachtsperrung Gl. 5-11, 19, 112-114 | 11.08.2027 | ||||||||
| 1-3 | Vormontage Gerüstfeld G5.3+G5.4 | BE-2b | 2 | 2 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-4 | Einhebung Gerüstfelder G5.3+G5.4 | BE-2a | 2 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 13.08.2027 | |||||||||
| 1-5 | Vormontage Gerüstfeld G5.5+G5.6 | BE-2b | 2 | 2 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-6 | Einhebung Gerüstfelder G5.5+G5.6 | BE-2a | 2 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 15.08.2027 | |||||||||
| 1-7 | Kopplung+Arretierung Gerüstfelder G5.1-G5.6 (Zugang über BM-Etage 1) | - | 5 | 5 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-8 | Einhebung Materialien für die KL | BE-2a | 27 | 27 | 8 | Autokran BE-2a | 17.08.2027 | |||||||||
| 1-9 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 96 | 96 | 8 | - | -keine Sperrung der Gl. 5-11, 19, 112-114 erforderlich -Arbeiten im Schutze der Gerüste | 9 | ||||||||
| 1-10 | Anschweißbolzen oben | - | 8x4x2 | 64 | 8 | - | ||||||||||
| 1-11 | Anschweißbolzen unten | - | 8x2x2 | 32 | 8 | - | ||||||||||
| 1-12 | Schwerter oben | - | 8 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-13 | Schwerter unten | - | 8 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-14 | Schienen oben | - | 7 | 7 | 8 | - | ||||||||||
| 1-15 | Schienen unten | - | 7 | 7 | 8 | - | ||||||||||
| 1-16 | Seilsicherungssystem | - | 1 | 1 | 8 | |||||||||||
| 1-17 | Treppen | - | 2 | 2 | 8 | |||||||||||
| 1-18 | Rückbau 1 Gerüstfeld + Demontage | BE-2a+2b+2c | 1 | 1 | 4 | Autokran BE-2a | 4x8h Nachtsperrung Gl. 5-11, 19, 112-114 | 26.08.2027 | ||||||||
| 1-19 | Einhebung Kastenleiter | BE-2a | 1 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-20 | Rückbau 2 Gerüstfelder+Demontage | BE-2a+2b+2c | 2 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | 27.08.2027 | |||||||||
| 1-21 | Rückbau 2 Gerüstfelder+Demontage | BE-2a+2b+2c | 2 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-22 | Rückbau letztes Gerüstfeld+Demontage | BE-2a+2b+2c | 1 | 1 | 4 | Autokran BE-2a | 28.08.2027 | |||||||||
| 1-23 | Probefahrt Kastenleiter | - | 1 | 2 | 8 | - |
∑ 164
n
| netiebraroV | KL2, SS2, T2 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 8.0 | 31.08.2027 06.09.2027 | 6 | 0-1 | Entfernung bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | 8 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kranaufstellung, Bahnerdung, bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | - | - | - | Autokran BE-2a | - | 05.09.2027 | |||||||||
| KL2, SS2, T2 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | 0-2 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für QH3 (Ost/West) Außen | BE-2c BE-2c BE-2c | 1 | ||||||||||
| Anlieferung Schienen, Schwerter, Seilsicherungssystem, Treppenüberstiege | ||||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, Kastenleitern | ||||||||||||||||
| neßuA )tseW/TSO( 3HQ | egalnarhafeB | KL2, SS2, T2 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 9.0+10.1 | 06.09.2027 01.10.2027 | 25 | 1-1 | Einhebung Gerüste | BE-2a | 18 | 36 | 4 | Autokran BE-2a | 8h Nachtsperrung Gl. 8+9-11, 19, 112-114 | 06.09.2027 |
| 1-2 | Einhebung Materialien für die KL | BE-2a | 22 | 44 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-3 | Errichtung Gerüstfelder+Durchsteifung | - | 18 | 36 | 24 | - | Errichtung in verfügbaren Sperrzeiten der Gl. 8+9 | 15 | ||||||||
| 1-4 | Einrichten Baustelle (Materialtransport) | - | 1 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-5 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 68 | 136 | 8 | - | ||||||||||
| 1-6 | Anschweißbolzen oben längs | - | 5x4x2 | 80 | 8 | - | ||||||||||
| 1-7 | Anschweißbolzen oben quer | - | 4x3 | 24 | - | |||||||||||
| 1-8 | Anschweißbolzen unten längs | - | 3x2x2 | 24 | 8 | - | ||||||||||
| 1-9 | Anschweißbolzen unten quer | - | 2x2 | 8 | - | |||||||||||
| 1-10 | Schwerter oben | - | 13 | 26 | 8 | - | ||||||||||
| 1-11 | Schwerter unten | - | 8 | 16 | 8 | - | ||||||||||
| 1-12 | Schienen oben | - | 10 | 20 | 8 | - | ||||||||||
| 1-13 | Schienen unten | - | 5 | 10 | 8 | - | ||||||||||
| 1-14 | Seilsicherungssystem | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-15 | Überstieg (Treppe) | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-16 | Rückbau 1 Gerüstfeld von min. 3m über PU-Bestand | - | 1 | 2 | 8 | - | ||||||||||
| 1-17 | Einhebung Kastenleiter | BE-2a | 1 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 8h Nachtsperrung Gl. 8+9-11, 19, 112-114 | 21.09.2027 | ||||||||
| 1-18 | Rückbau restliche Gerüstfelder über PU-Bestand | - | 17 | 34 | 8 | - | Errichtung in verfügbaren Sperrzeiten der Gl. 4+5 | - | ||||||||
| 1-19 | Probefahrt Kastenleiter | - | 1 | 2 | 8 | - |
∑ 144
3/4
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n
Anlage 2.4-Zeitbedarfe Befahranlagen
| netiebraroV | KL6, SS6 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 10.1 | 19.09.2027 01.10.2027 | 12 | 0-1 | Entfernung bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | 9 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kranaufstellung, Bahnerdung, bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | - | - | - | Autokran BE-2a | - | 30.09.2027 | |||||||||
| KL6, SS6 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | 0-2 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für PÜ-Süd Außen | BE-2c BE-2c BE-2c | - | ||||||||||
| Anlieferung Schienen, Schwerter, Seilsicherungssystem | ||||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, Kastenleitern | ||||||||||||||||
| neßuA düS ÜP | egalnarhafeB | KL6, SS6 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 10.2 | 01.10.2027 26.10.2027 | 25 | 1-1 | Vormontage Gerüstfeld G6.1+G6.2 | BE-2b | 2 | 2 | 8 | - | - | 2 |
| 1-2 | Einhebung Gerüstfelder G6.1+G6.2 | BE-2a | 2 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 7x8h Nachtsperrung Gl. 9-11, 19, 112-114 | 02.10.2027 | ||||||||
| 1-3 | Vormontage Gerüstfeld G6.3+G6.4 | BE-2b | 2 | 2 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-4 | Einhebung Gerüstfelder G6.3+G6.4 | BE-2a | 2 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 04.10.2027 | |||||||||
| 1-5 | Vormontage Gerüstfeld G6.5+G6.6 | BE-2b | 2 | 2 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-6 | Einhebung Gerüstfelder G6.5+G6.6 | BE-2a | 2 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 06.10.2027 | |||||||||
| 1-7 | Vormontage Gerüstfeld G6.7+G6.8 | BE-2b | 2 | 2 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-8 | Einhebung Gerüstfelder G6.7+G6.8 | BE-2a | 2 | 2 | 8 | Autokran BE-2a | 08.10.2027 | |||||||||
| 1-9 | Vormontage Gerüstfeld G6.9 | BE-2b | 1 | 1 | 4 | - | 2 | |||||||||
| 1-10 | Einhebung Gerüstfelder G6.9 | BE-2a | 1 | 1 | 4 | Autokran BE-2a | 10.10.2027 | |||||||||
| 1-11 | Kopplung+Arretierung Gerüstfelder G6.1-G6.9 (Zugang über BM-Etage 1) | - | 8 | 8 | 8 | - | 2 | |||||||||
| 1-12 | Einhebung Materialien für die KL | - | 27 | 27 | 8 | Autokran BE-2a | 12.10.2027 | |||||||||
| 1-13 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 96 | 96 | 8 | - | -keine Sperrung der Gl. 9-11, 19, 112-114 erforderlich -Arbeiten im Schutze der Gerüste | 9 | ||||||||
| 1-14 | Anschweißbolzen oben | - | 8x4x2 | 64 | 8 | - | ||||||||||
| 1-15 | Anschweißbolzen unten | - | 8x2x2 | 32 | 8 | - | ||||||||||
| 1-16 | Schwerter oben | - | 8 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-17 | Schwerter unten | - | 8 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-18 | Schienen oben | - | 7 | 7 | 8 | - | ||||||||||
| 1-19 | Schienen unten | - | 7 | 7 | 8 | - | ||||||||||
| 1-20 | Seilsicherungssystem | - | 1 | 1 | 8 | |||||||||||
| 1-21 | Treppen | - | 2 | 2 | 8 | |||||||||||
| 1-22 | Rückbau 1 Gerüstfeld + Demontage | BE-2a+2b+2c | 1 | 1 | 4 | Autokran BE-2a | 4x8h Nachtsperrung Gl. 9-11, 19, 112-114 | 21.10.2027 | ||||||||
| 1-23 | Einhebung Kastenleiter | BE-2a | 1 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-24 | Rückbau 2 Gerüstfelder+Demontage | BE-2a+2b+2c | 2 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | 22.10.2027 | |||||||||
| 1-25 | Rückbau 2 Gerüstfelder+Demontage | BE-2a+2b+2c | 2 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-26 | Rückbau 2 Gerüstfelder+Demontage | BE-2a+2b+2c | 2 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | 23.10.2027 | |||||||||
| 1-27 | Rückbau 2 Gerüstfelder+Demontage | BE-2a+2b+2c | 2 | 2 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-28 | Probefahrt Kastenleiter | - | 1 | 2 | 8 | - | - |
∑ 192
n
| nennI ) | netiebraroV | WB2 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 10.2 | 01.10.2027 26.10.2027 | 25 | 0-1 | Entfernung bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kranaufstellung, Bahnerdung, bauzeitliche Sicherung Bahngelände | BE-2a | - | - | - | Autokran BE-2a | - | 25.10.2027 | |||||||||
| WB2 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | 0-2 | Anlieferung Arbeitsgerüstmaterialien für QH3 (Ost/West) Innen | BE-2c BE-2c BE-2c | 1 | ||||||||||
| Anlieferung Schienen, Schwerter | ||||||||||||||||
| Anlieferung Bolzenschweißgeräte, WB2 | ||||||||||||||||
| tseW/TSO( 3HQ | egalnarhafeB | WB2 | ARCADEN | LTM1300-6.4 | Bph 11 | 26.10.2027 22.11.2027 | 27 | 1-1 | Einhebung Gerüste | BE-2a | 18 | 36 | 4 | Autokran BE-2a | 8h Nachtsperrung Gl. 8+9-11, 19, 112-114 | 26.10.2027 |
| 1-2 | Einhebung Materialien für die WB | BE-2a | 56 | 112 | 4 | Autokran BE-2a | ||||||||||
| 1-3 | Errichtung Gerüstfelder+Durchsteifung | - | 18 | 36 | 24 | - | -keine weiteren Sperrungen erforderlich | - | ||||||||
| 1-4 | Einrichten Baustelle (Materialtransport) | - | 1 | 8 | 8 | - | ||||||||||
| 1-5 | Einmessen Anschweißbolzen | - | 64 | 128 | 8 | - | ||||||||||
| 1-6 | Anschweißbolzen | - | 4x16 | 128 | 8 | - | ||||||||||
| 1-7 | Schwerter | - | 16 | 32 | 8 | - | ||||||||||
| 1-8 | Schienen | - | 10 | 20 | 8 | - | ||||||||||
| 1-9 | Fahrwerk | - | 1 | 2 | 2 | - |
∑ 74
4/4