202605881_3.3.15.18 DB-01025-003-2 Seilsystem Einzelteile.pdf

Sanierung von Bahnsteigdächern und Errichtung dauerhafter Befahranlagen am Hauptbahnhof Regensburg

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 15.10.2026, 12:53 (Europe/Berlin)

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Pos Menge Einheit Beschreibung Höhe

18 St. Sekurant® Vario Endhalter

9.300V 27 St. Bauart 9 mit Monoblech auf Stahltrapezblech 300mm

7 St. Sekurant® Vario Zwischenhalter, überfahrbar

6.200V 24 St. Bauart 6 zum Aufschrauben auf Stahl 200mm

13 St. Sekurant® Vario T-Punkt

7 St. Sekurant® Vario Endhalter inkl. Energie-Absorber

6 St. Sekurant® Vario variable Eckumfahrung 90° - 135°

256 m Sekurant® Vario Edelstahlseil ./.

Typ

19 St. Typenschild ./.

Grundriss

3 St. Läuferelement ./.

St. ./.

St. Überstieg ./.

H

3,5 3,5

0011 02 0033 04 0055 0066 07 0088 09 1100 11 12 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

G

G

F

E

0.3% GEFÄLLE

D

C

C

1 2 3

G G G

I I I g E E E

T T T n

S S S

u

N N N

b

H H H

B i

A A A e

B B B

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c

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A

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d

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f

r

u

n

g

i

t

l

ü

g

5,3

8

6,3

8,6

9,8

5,3

2 0,5

1,9 3,5 10 7,7 0,5

5,2

6,4

3,2 3,2

4,7

4,8

7,7

6,7

0,5 7,2 7,2 7,2 0,5 5,2

6,4 5,2

7,4 6.200V

6.200V

3,2 3,2

6.200V 6.200V SEKURANT®Vario System L=40m 5 10 10

9.300V 9.300V 9.300V 9.300V 9.300V 9.300V 9.300V 9.300V 9.300V

SEKURANT®Vario System L=40m

SEKURANT®Vario System L=48m

6.200V

6.200V

6.200V 6.200V m83=L metsyS

oiraV®TNARUKES

m54=L metsyS

oiraV®TNARUKES

m54=L metsyS

oiraV®TNARUKES

2,4

6.200V 6.200V

2,4

6.200V 6.200V 9,2

2,6

1

2,2

6.200V 6.200V

9.300V

9.300V

9.300V 9.300V

6 9.300V

9.300V 2,2

6.200V 6.200V 4,7

4,7

4,8

7,7 6.200V

2,2

6.200V 6.200V

2,2

6.200V 6.200V

6.200V 9,2

2,6

1 9.300V

9.300V

9.300V 9.300V

6,4

9.300V

9.300V 9,2

2,6

1 9.300V

0,5 3,4 9.300V

9.300V 9.300V

7,5

9.300V

9.300V 2,3

4,7

4,7

4,8

7,7

6,7 2,3

6.200V 6.200V

6.200V

6.200V

6.200V 6.200V m54=L metsyS

oiraV®TNARUKES

m54=L metsyS

oiraV®TNARUKES

2,2

6.200V

2,2

6.200V 4,7

4,7

4,8

7,7

6,7

Bei geneigten Dachflächen muss durch geeignete Kollektive Schutzmaßnahmen sind den persönlichen

Schneefänge das Abrutschen von Dachlawinen Maßnahmen vorzuziehen. Anschlageinrichtungen nach

(Eis/Schnee) verhindert werden, um dieSicherungs- Möglichkeit immer als Rückhalte-System verwenden.

1

./.

systeme nicht zu überlasten.

Für Seilsysteme und Einzelanschlagpunkte ist eine

2

Es ist ein Sicherungs- und Rettungskonzept durch den freie Absturzhöhe von >6,75m erforderlich. Ist die

freie Absturzhöhe <6,75m, darf ausschließlich das

Betreiber zu erstellen.

3

./.

Seilsystem nur als Rückhalte-System genutzt werden.

Das Rückhaltesystem ist für max. 3 Personen zugelassen.

4

5

./.

6

./.

7

./.

8

9

Eine Sicherung ist nur nötig, wenn man

10

sich in dem Gefahrenbereich bewegt

oder bewegen will! 11

1 Rettungsgerät

12 5

Gefahrenbereich

6.200V

Querrahmen

6.200V

6.200V

Fußgängersteg QH1-QH2 Fußgängersteg QH2-QH3 Fußgängersteg QH3-QR

c

b

a

Index Art der Änderung Datum Name Unterschrift

Bauherr Bauherrenvertretung / Projektleitung DB InfraGO AG DB InfraGO AG 6.200V Bahnhofsmanagement Bahnhofsmanagement Regensburg Regensburg Bahnhofsstraße 18, 93047 Regensburg Bahnhofsstraße 18, 93047 Regensburg

Bautechnischer Prüfer gemäß VV BAU Eisenbahn-Bundesamt (EBA) bzw. Planprüfer gemäß VV BAU STE

Projekt

Hbf Regensburg

Seilsicherungssystem

Anlage 3.3.14.12

Projekt-Nr. G.011711003

Planteile und Schnittlinien im Grundriss

Querhaus 1 Querhaus 2 Querhaus 3

Planungsphase Entwurfsplanung Strecke - Maßstab 1:100

Bearbeitung CAD Planinhalt Seilsicherungssystem Einzelteile Strecken-Nr. 5500 Name(Druckschrift) Datum

Planart Objektplan Stations-km 0.000 gez. Kraus 01/25

Plannummer DB-01025-003-2 Bahnhofs-Nr. 5169/2 gepr. Karaca 08/25

Planersteller IBK Ingenieur Büro Kraus Tel. +49 / 2193 / 500 329 Bauvorlageberechtigter (BVB) gemäß VV BAU / VV BAU-STE Dipl. Ing. Jens Kraus FAX +49 / 2193 / 500 406 Freigabe der Ausführungsunterlagen gemäß Freigabeschreiben Arnzhäuschen14 jens-kraus@t-online.de 42929 Wermelskirchen vom Freigabe Nr.

Name(Druckschrift) Datum Unterschrift Name(Druckschrift) Datum Unterschrift

Projektverantwortlicher als Vertreter der Planersteller Eisenbahnen des Bundes (EdB) Plan gleichgestellt mit Freigabe-Nr.

des Bauvorlageberechtigten vom

Name(Druckschrift) Datum Unterschrift Name(Druckschrift) Datum Unterschrift

Die Übereinstimmung mit der Bauausführung wird bestätigt Auftragnehmer Bauüberwacher Bahn (BÜB) gemäß VV BAU/VV BAU-STE

Name(Druckschrift) Datum Unterschrift Name(Druckschrift) Datum Unterschrift

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