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Schall- und erschütterungstechnische Unter- suchung (baubedingte Immissionen)

Fernbahnhalle Bahnhof Zoologischer Garten Berlin

Bericht Nr. 783-02343

im Auftrag der

DB InfraGO AG

Großprojekte RB Ost

Europaplatz 1

10115 Berlin

Berlin, im April 2025

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Schall- und erschütterungstechnische Untersuchung (baubedingte Immissionen)

Fernbahnhalle Bahnhof Zoologischer Garten Berlin

Bericht-Nr.: 783-02343

Datum: 01.04.2025

Auftraggeber: DB InfraGO AG Großprojekte RB Ost Europaplatz 1 10115 Berlin

Auftragnehmer: Möhler + Partner Ingenieure GmbH Beratung in Schallschutz + Bauphysik Fanny-Zobel-Str. 9 D-12435 Berlin T + 49 30 814 54 21 - 0 F + 49 30 814 54 21 - 99 www.mopa.de info@mopa.de

Bearbeiter: B.Sc. Tobias Braun

Dipl.–Ing. Stefan Müller

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Seite 3 von 44

Inhaltsverzeichnis:

Aufgabenstellung: ...................................................................................................................................... 10
Grundlagen ................................................................................................................................................. 11

2.1 Baugeräusche – AVV Baulärm .............................................................................................................. 11 2.2 Bauerschütterungen ................................................................................................................................. 15

Örtliche Gegebenheiten ........................................................................................................................... 19
Planunterlagen und Baubetriebsablauf .................................................................................................. 21
Baugeräusche ............................................................................................................................................. 23

5.1 Schallquellen und Maschineneinsatz ................................................................................................... 23 5.2 Schallemissionen ...................................................................................................................................... 23 5.3 Schallimmissionen .................................................................................................................................... 23 5.4 Beurteilung nach AVV Baulärm ............................................................................................................. 25 5.5 Beurteilung unter Berücksichtigung der Lärm-Vorbelastung und weiterer Schwellen ................... 28 5.6 Schallschutzmaßnahmen ........................................................................................................................ 33

Bauerschütterung ........................................................................................................................................ 41
Zusammenfassung ...................................................................................................................................... 42
Anlagen ....................................................................................................................................................... 44

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Abbildungsverzeichnis:

Abbildung 1: Übersichtslageplan ........................................................................................................ 20

Abbildung 2: Übersichtslageplan Fernverkehrshalle [6] ................................................................. 22

Abbildung 3: Lärmsituation des Schienenweges tagsüber [26] ..................................................... 29

Abbildung 4: Lärmsituation des Schienenweges nachts [26] ......................................................... 30

Abbildung 5: Lärmsituation des Straßenweges tagsüber [25] ....................................................... 31

Abbildung 6: Lärmsituation des Straßenweges nachts [25] ........................................................... 32

Abbildung 7: Schallschutzmaßnahme: Beschränkung der Betriebsdauer (nachts) ..................... 36

Tabellenverzeichnis:

Tabelle 1: Grundlagen – Schutzwürdigkeit: AVV Baulärm [2] und BauNVO [9] ......................... 12

Tabelle 2: Grundlagen – Zeitkorrekturen nach 6.7.1 AVV Baulärm [2] ......................................... 12

Tabelle 3: Grundlagen – Anhaltswerte A für Erschütterungseinwirkungen tags durch Baumaßnahmen außer Sprengungen nach DIN 4150-2, Tabelle 2 [16] ................... 16

Tabelle 4: Grundlagen – Anhaltswerte A für Erschütterungseinwirkungen nachts durch Baumaßnahmen außer Sprengungen nach DIN 4150-2, Tabelle 1 [16] ................... 16

Tabelle 5: Grundlagen – Anhaltswerte zur Beurteilung von Erschütterungsimmissionen nach DIN 4150-3 für Dauererschütterungen ...................................................................................... 17

Tabelle 6: Immissionsorte, Nutzung der Gebäude und Immissionsrichtwerte ................................. 24

Tabelle 7: Schallimmissionen –geschätzte Anzahl Betroffenheiten mit IRW-Überschreitungen ... 27

Tabelle 8: Anwesen mit Baulärm-Beurteilungspegeln > Zumutbarkeitsgrenzen ............................. 33

Tabelle 9: Beschränkung der Betriebsdauer der nächtlichen Umbauarbeiten ............................... 36

Tabelle 10: Anwesen mit Anspruch auf Ersatzwohnraum/Entschädigung .................................... 39

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Grundlagenverzeichnis:

[1] Gesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, Ge- räusche, Erschütterungen und ähnliche Vorgänge, Bundes-Immissionsschutzgesetz – BIm- SchG, in der Fassung der Bekanntmachung vom 17. Mai 2013 (BGBl. I S. 1274; 2021 I S. 123), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 3. Juli 2024 (BGBl. 2024 I Nr. 225) geändert worden ist

[2] Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Schutz gegen Baulärm (AVV Baulärm), vom 19.Au- gust 1970 (BAnz. Nr. 160)

[3] DIN ISO 9613-2, „Akustik – Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien, Teil 2: Allgemeines Berechnungsverfahren“, Oktober 1999

[4] IMMI 2021: EDV Programm zur Schallimmissionsprognose, Wölfel GmbH

[5] Urteil des BVerwG 7 A 11.11 vom 10. Juli 2012

[6] Dokument Bauphasenplanung BA 5+6 “Berlin Zoologischer Garten“, DB InfraGO, Stand 11.11.2024

[7] Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen von Baumaschinen; Hessi- sches Landesamt für Umwelt und Ökologie, Wiesbaden 1998

[8] Maschineneigene Störschallpegel L [dB(A)] von Gleisbaumaschinen, DB Mobility Networks N Logistics, Eisenbahnunfallkasse EUK, Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft, Stand: Okto- ber 2009

[9] Baunutzungsverordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 21. November 2017 (BGBl. I S. 3786), die zuletzt durch Artikel 2 des Gesetzes vom 3. Juli 2023 (BGBl. 2023 I Nr. 176) geändert worden ist

[10] Gerhard Müller, Michael Möser (Hrsg.): Taschenbuch der technischen Akustik, 3. erweiterte und überarbeitete Auflage, Springer Verlag 2004

[11] Forum Schall, Emissionsdatenkatalog von Bau- und Arbeitsmaschinen, Umweltbundesamt Ös- terreich, Juli 2002

[12] Verwaltungsverfahrensgesetz in der Fassung der Bekanntmachung vom 23. Januar 2003 (BGBl. I S. 102), das zuletzt durch Artikel 2 des Gesetzes vom 15. Juli 2024 (BGBl. 2024 I Nr. 236) geändert worden ist

[13] Richtlinie 2000/14/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 8. Mai 2000 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über umweltbelastende Geräusche- missionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen

[14] 32. BImSchV - Geräte- und Maschinenlärmschutzverordnung vom 29. August 2002 (BGBl. I S. 3478), die zuletzt durch Artikel 14 der Verordnung vom 27.7.2021 (BGBl. I S. 1328) geändert worden ist

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[15] DIN 4150 Teil 1: Erschütterungen im Bauwesen – Vorermittlung von Schwingungsgrößen, Juni 2022

[16] DIN 4150 Teil 2: Erschütterungen im Bauwesen – Einwirkungen auf Menschen in Gebäu- den, Juni 1999

[17] DIN 4150 Teil 3: Erschütterungen im Bauwesen – Einwirkungen auf bauliche Anlagen, De- zember 2016

[18] VDI-Richtlinie 3837: Erschütterungen in der Umgebung von oberirdischen Schienenverkehrs- wegen – Spektrales Prognoseverfahren, Ausgabedatum: Januar 2013

[19] Flächennutzungsplan Berlin, Stand: Januar 2024, abrufbar unter:www.stadtentwicklung.ber- lin.de/planen/fnp, letzter Aufruf: 5.09.2024

[20] Richtlinien für den Verkehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes – Verkehrslärmschutzrichtlinien 1997 (VLärmSchR97), Oberste Straßenbaubehörden der Län- der, Bonn, 2. Juni 1997

[21] Bekanntmachung der neugefassten Richtlinie des Bundesministeriums für Digitales und Ver- kehr zur Förderung von Maßnahmen zur Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahn des Bundes, Berlin, den 19. Mai 2022

[22] Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrs- lärmschutzverordnung vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036), die zuletzt durch Artikel 1 der Verordnung vom 4. November 2020 (BGBl. I S. 2334) geändert worden ist)

[23] Landes-Immissionsschutzgesetz Berlin (LImSchG Bln) vom 5. Dezember 2005 (GVBl. S. 735), berichtigt am 13. Januar 2006 (GVBl. S. 42), geändert durch Gesetz vom 3. Februar 2010 (GVBl. S. 38)

[24] FIS-Broker Stadt Berlin, aufrufbar unter: https://fbinter.stadt-berlin.de/fb/index.jsp, letzter Aufruf: 30.01.2025

[25] Lärmkartierung der Runde 4 – Eisenbahn-Bundesamt, abrufbar unter: https://geoportal.ei- senbahn-bundesamt.de/, letzter Aufruf: 15.08.2024

[26] Bebauungsplan VII-B, Bezirksamt Charlottenburg von Berlin Abteilung Bauwesen, Aufgestellt: 10. Oktober 1984

[27] Bebauungsplan VII-12-1, Bezirksamt Charlottenburg von Berlin Abteilung Bauwesen, Aufge- stellt: 05.11.1993

[28] Bebauungsplan VII-20, Bezirksamt Charlottenburg von Berlin Abteilung Bauwesen, Aufge- stellt: 06.09.1955

[29] Bebauungsplan VII-55-1, Bezirksamt Charlottenburg von Berlin Abteilung Bauwesen, Aufge- stellt: 30.Juni 1995

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[30] Bebauungsplan VII-91, Bezirksamt Charlottenburg von Berlin Abteilung Bauwesen, Aufge- stellt: 01.10.1971

[31] Bebauungsplan VII-238, Bezirksamt Charlottenburg von Berlin Abteilung Bauwesen, Aufge- stellt: 01.11.1989

[32] Vorhabenbezogener Bebauungsplan 1-44 VE, Bezirksamt Mitte von Berlin Abteilung Stadt- entwicklung, Aufgestellt: 20.11.2008

[33] Gesprächsprotokoll “Erstentwurf Lärmschutzgutachten Bahnhof Zoo“, DB InfraGO AG, 19.11.2024

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Abkürzungsverzeichnis

A Oberer Anhaltswert o

A Unterer Anhaltswert u

AVVBaulärm Allgemeine Verwaltungsvorschrift Baulärm

BImSchG Bundes-Immissionsschutzgesetz

BImSchV Bundes-Immissionsschutzverordnung

B-Plan Bebauungsplan

BauNVO Baunutzungsverordnung

BVerwG Bundesverwaltungsgericht

C meteorologische Korrektur met

D Dauer der Erschütterungseinwirkung

GE Gewerbegebiet

GeoSN Geobasisinformationen Sachsen

IRW Immissionsrichtwert

KB Beurteilungs-Schwingstärke FTr

KB Maximal bewertete Schwingstärke Fmax

K Impulszuschlag I

K Tonhaltigkeitszuschlag T

LB(f) baugrund- und abstandsbedingte Erschütterungsabnahme (Transmissionsweg)

LE(f) Terzschnellespektrum der Erschütterungen am Emissionsort

LG(f) gebäudespezifische Übertragungsfunktion am Immissionsort

LM(f) Summe der Einfüge-Dämmung bei Verbau schwingungsmindernder Maßnahmen

L Beurteilungspegel r

Lv-Raum(f) Terzschnellespektrum am betrachteten Immissionsort

L längenbezogener Schallleistungspegel W’A

L A-bewerteter Schallleistungs-Dauerpegel WAeq

L A-bewerteter Schallleistungs-Spitzenpegel WAmax

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L A-bewerteter Schallleistungs-Taktmaximalpegel WAFtm

MI Mischgebiet

mSSW mobile Schallschutzwand

SO Sondergebiet (Schule, Krankenhaus, Verwaltung, Bahngebäude)

SSM Schallschutzmaßnahme

SSW Schallschutzwand

v Schwinggeschwindigkeit

v maximale Schwinggeschwindigkeit Max

VLärmSchR97 Richtlinien für den Verkehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bun- des – Verkehrslärmschutzrichtlinien 1997

VwVfG Verwaltungsverfahrensgesetz

WA Allgemeines Wohngebiet

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Aufgabenstellung:

Die DB InfraGO AG plant im Berliner Ortsteil Tiergarten im Bahnhof “Berlin Zoologischer Garten“ den baulichen und anlagentechnischen Brandschutz auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen. Im Zuge dessen soll in der Fernbahnhalle unteranderem das Dach zurückgebaut und erneuert wer- den.

Auf Grundlage der zur Verfügung stehenden Unterlagen soll eine schall- und erschütterungstechni- sche Untersuchung zur Prognose der zu erwartenden Immissionen aus Baulärm und durch den Bau entstehende Erschütterungen für die Bauphasen BA 5 + 6 (Austausch Dach der Fernbahnhalle) inner- halb der schutzbedürftigen Nachbarschaft erstellt werden. Als Ergebnis der Untersuchungen werden die Gebiete mit möglichen Betroffenheiten in der Nachbarschaft sowie die Anzahl der Betroffenheiten dargestellt. Gegebenenfalls sind etwaige Schall- und Erschütterungsmaßnahmen zu erarbeiten.

Die Möhler + Partner Ingenieure GmbH wurde am 23.08.2024 von der DB InfraGO AG beauftragt.

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Grundlagen

Baustellen gelten nach § 3 Abs. 5 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes BImSchG [1] als nicht ge- nehmigungsbedürftige Anlagen. Nach BImSchG wird vom Betreiber gefordert, dass schädliche Um- welteinwirkungen verhindert werden, die nach dem Stand der Technik vermeidbar sind und dass unvermeidbare schädliche Umwelteinwirkungen auf ein Mindestmaß beschränkt werden.

2.1 Baugeräusche – AVV Baulärm

2.1.1 Allgemeines

Grundlage für die Beurteilung schädlicher Umwelteinwirkungen durch Geräuschimmissionen von Baustellen ist die Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Schutz gegen Baulärm - Geräuschimmissio- nen - vom 19. August 1970 (AVV Baulärm [2]), die für Geräuschimmissionen von Baustellen den unbestimmten Rechtsbegriff der schädlichen Umwelteinwirkungen konkretisiert. Diese gilt für den Be- trieb von Baumaschinen auf Baustellen, soweit die Baumaschinen gewerblichen Zwecken dienen oder im Rahmen wirtschaftlicher Unternehmungen Verwendung finden. Nach der AVV Baulärm [2] werden folgende Immissionsrichtwerte in der Nachbarschaft festgesetzt:

„...

a) Gebiete, in denen nur gewerbliche oder industrielle Anlagen und Wohnungen für Inhaber und Leiter der Betriebe sowie für Aufsichts- und Bereitschaftspersonen untergebracht sind, 70 dB(A)

b) Gebiete, in denen vorwiegend gewerbliche Anlagen untergebracht sind tagsüber 65 dB(A) nachts 50 dB(A)

c) Gebiete mit gewerblichen Anlagen und Wohnungen, in denen weder vorwiegend gewerbliche Anlagen noch vorwiegend Wohnungen untergebracht sind tagsüber 60 dB(A) nachts 45 dB(A)

d) Gebiete, in denen vorwiegend Wohnungen untergebracht sind tagsüber 55 dB(A) nachts 40 dB(A)

e) Gebiete, in denen ausschließlich Wohnungen untergebracht sind tagsüber 50 dB(A) nachts 35 dB(A)

f) Kurgebiete, Krankenhäuser und Pflegeanstalten tagsüber 45 dB(A) nachts 35 dB(A)

Als Nachtzeit gilt die Zeit von 20 Uhr bis 7 Uhr. …,,“

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Die AVV Baulärm [2] verwendet die Gebietszuordnung der Baunutzungsverordnung von 1968. Die Immissionsrichtwerte werden in Abhängigkeit des Wohnungsanteils unterschieden. Da die Untertei- lung auf Grundlage des Wohnungsanteils mit der Unterteilung von Gebietsnutzungen nach BauNVO [9] vergleichbar ist, wurden die Immissionsrichtwerte für entsprechende Gebietsnutzungen wie in Ta- belle1 dargestellt festgelegt.

Tabelle 1: Grundlagen – Schutzwürdigkeit: AVV Baulärm [2] und BauNVO [9]
AVVBaulärm	BauNVO
b) Gebiete in denen vorwiegend gewerbliche Anlagenuntergebracht sind	GE §8
c) Gebiete mit gewerblichen Anlagen und Wohnungen, in denen weder vorwie- gend gewerbliche Anlagen noch vorwiegend Wohnungen untergebracht sind	MI §6
d) Gebiete in denen vorwiegend Wohnungen untergebracht sind	WA §4
e) Gebiete indenen ausschließlich Wohnungen untergebracht sind	WR §3
f) Gebiete

Die durchschnittliche tägliche Betriebsdauer innerhalb der Tages- und der Nachtzeit wird gemäß Nr. 6.7.1 AVV Baulärm [2] durch Zeitkorrekturwerte der Wirkpegel gemäß der nachfolgenden Tabelle berücksichtigt:

Tabelle 2: Grundlagen – Zeitkorrekturen nach 6.7.1 AVV Baulärm [2]
Durchschnittliche tägliche Betriebsdauer Tagzeit 07:00 bis 20:00 Uhr Nachtzeit 20:00 Uhr bis 07:00 Uhr		Zeitkorrektur [dB(A)]
bis 2,5 Stunden	bis 2 Stunden	10
über 2,5 Stunden bis 8 Stunden	über 2 Stunden bis 6 Stunden	5
über 8 Stunden	über 6 Stunden	0

Die Bildung der Beurteilungspegel erfolgt bei der Baulärmprognose, indem die Zeitkorrekturwerte bereits vor den Ausbreitungsrechnungen von den berechneten Wirkpegeln abgezogen werden. Bei den Wirkpegeln für die verschiedenen Bauarbeiten handelt es sich um energetische Mittelungspegel typischer Arbeitszyklen. Diese bestehen bei einer Erdbaumaschine wie z.B. einem Radlader, aus den einzelnen Arbeitsschritten Materialaufnahme, Heben der Schaufel, Fahren, Abkippen des Materials, Fahren und Senken der Schaufel sowie Leerlaufphasen. Der Wirkpegel ist gemäß Nr. 6.5 der AVV Baulärm [2] bei Messungen nach dem Taktmaximalpegel-Verfahren in 5-Sekundentakten (L in AFTm5 dB(A)) zu ermitteln. Dadurch wird die Impulshaltigkeit der Geräusche berücksichtigt. Bei Prognosebe- rechnungen wird dem äquivalenten Dauerschallpegel ein Impulszuschlag aufaddiert.

Nach Nr. 3.1.3 der AVV Baulärm [2] gilt der Immissionsrichtwert als überschritten, wenn der Beurtei- lungspegel den Immissionsrichtwert (tags oder nachts) überschreitet oder der Immissionsrichtwert für die Nachtzeit von einem oder mehreren Messwerten (Taktmaximalpegel- Verfahren) um mehr als

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20dB(A) überschritten wird. Überschreitet der Beurteilungspegel des von Baumaschinen hervorgeru- fenen Geräusches den Immissionsrichtwert um mehr als 5 dB(A), sollen nach Nr. 4.1 der AVV Baulärm [2] Maßnahmen zur Minderung der Geräusche angeordnet werden. Diese Regelung ist grundsätz- lich bei der Messung von Baulärmimmissionen gültig. Die 5 dB(A) Regelung kommt im vorliegenden Fall nicht zur Anwendung; im Rahmen der Prognose der resultierenden Beurteilungspegel sind Maß- nahmen unmittelbar bei prognostizierter Überschreitung der Immissionsrichtwerte vorzuschlagen. Nach Nr. 4.1 der AVV Baulärm [2] kommen als Maßnahmen zur Minderung des Baulärms insbeson- dere in Betracht:

a) Maßnahmen bei der Einrichtung der Baustelle

b) Maßnahmen an den Baumaschinen

c) die Verwendung geräuscharmer Baumaschinen

d) die Anwendung geräuscharmer Bauverfahren

e) die Beschränkung der Betriebszeit lautstarker Baumaschinen

Weiterhin ist bei der Beurteilung zu berücksichtigen, ob Geräusche von Baumaschinen nach dem Stand der Technik vermeidbar sind und mit welcher Häufigkeit bzw. Regelmäßigkeit erhebliche Lärm- belastungen für die Nachbarschaft im Rahmen einer Baumaßnahme auftreten. Darüber hinaus ist die Anzahl der Überschreitungen in der Nachbarschaft als Maß für die Überschreitung ein wesentliches Bewertungskriterium.

Die für eine Prognose zu ermittelnden Wirkpegel (entsprechend AVV Baulärm [2] Nr. 6.6) werden durch Schallausbreitungsberechnung dargestellt. Die Schallausbreitungsberechnung erfolgt nach DIN ISO 9613-2 [3] mit der Software IMMI [4].

2.1.2 Vorbelastung und Zumutbarkeitsschwellen

Entsprechend Ziffer 4.1 der AVV Baulärm [2] kann von Maßnahmen gegen Baulärm abgesehen werden, soweit durch den Baubetrieb infolge nicht nur gelegentlich einwirkender Fremdgeräusche keine zusätzlichen Gefahren, Nachteile oder Belästigungen eintreten.

Falls die Immissionsrichtwerte eingehalten werden, ist davon auszugehen, dass diese zusätzlichen Gefahren, Nachteile oder Belästigungen, insbesondere erhebliche Belästigungen, nicht gegeben sind. Andererseits stellen die Immissionsrichtwerte nicht generell die Grenze zur „erheblichen Belästi- gung“ und damit die Grenze der „Zumutbarkeit“ dar. Im Speziellen kann eine „Zumutbarkeit“ beim Baustellenbetrieb u. U. auch dann noch gegeben sein, wenn die Immissionsrichtwerte überschritten werden, wie beispielsweise bei einer starken Vorbelastung.

Besteht eine Vorbelastung aus anderen Lärmquellen, kann sich die Zumutbarkeitsschwelle der An- wohner für Baulärm erhöhen. Diese Möglichkeit ist jedoch eine Kann- Regelung, deren Anwendung im Einzelfall entschieden werden muss. Zunächst müssen jedoch aus gutachterlicher Sicht die Mög- lichkeiten der Maßnahmen zur Minderung des Baulärms nach Abschnitt 4 der AVV Baulärm [2] ge- prüft und dargestellt werden. Die Erhöhung der Zumutbarkeitsschwelle darf jedoch nicht dazu führen,

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dass Maßnahmen, die nach dem Stand der Technik dazu führen, vermeidbare Belästigungen zu un- terdrücken, unterlassen werden.

Die Erhöhung der Zumutbarkeitsschwelle ist eine behördliche Entscheidung, die anhand der Um- stände des Einzelfalls zu treffen ist. Die AVV Baulärm [2] enthält hierzu kein eigenes Ermittlungsver- fahren wie die Vorbelastung eingehen soll. Im Rahmen der aktuellen Rechtsprechung hat das Bundes- verwaltungsgericht hierzu folgendes ausgeführt:

„… Eine Abweichung von den Immissionsrichtwerten kann danach etwa dann in Betracht kommen, wenn im Einwirkungsbereich der Baustelle eine tatsächliche Lärmvorbelastung vorhanden ist, die über dem maßgeblichen Richtwert der AVV Baulärm liegt. Dabei ist der Begriff der Vorbelastung hier nicht ein- schränkend in dem Sinne zu verstehen, dass nur Vorbelastungen durch andere Bau-stellen erfasst wer- den… Maßgeblich ist vielmehr die Vorbelastung im natürlichen Wortsinn. „Nach-teilige Wirkungen“ im Sinne des § 74 Absatz 2 Satz 2 VwVfG gehen nur von solchen baustellenbedingten Geräuschimmissi- onen aus, die dem Einwirkungsbereich mit Rücksicht auf dessen durch die Gebietsart und die konkreten tatsächlichen Verhältnisse bestimmte Schutzwürdigkeit und Schutzbedürftigkeit nicht mehr zugemutet werden können. Für die Gebietsart ist dabei von der bebauungsrechtlich geprägten Situation der Grundstücke mit Überschreitungen (im Einwirkungsbereich) auszugehen, für die tatsächlichen Verhält- nisse spielen insbesondere Geräusch- Vorbelastungen eine wesentliche Rolle…“

Nach der Entscheidungsbegründung zu [5] können Baulärmimmissionen bis zu den vorhandenen Lärmvorbelastungen ohne „nachteilige Wirkungen“ im Sinne des § 74 Abs. 2 Satz 2 VwVfG [12] aufgrund der konkreten tatsächlichen Verhältnisse den Anwohnern noch zugemutet werden. Begrün- det wird dies damit, dass erwartet werden kann, dass die Außenbauteile der jeweiligen Gebäude gegenüber der vorhandenen Verkehrslärmvorbelastung (im dortigen Fall der Bahn- und Straßenver- kehr) ohne eine Minderung der Gebrauchsfähigkeit der Wohnungen ausgelegt sind sowie diese Lär- mimmissionen nur temporär über eine begrenzte Zeitdauer einwirken werden. Aus Sicht des Sachver- ständigen muss daher bei der Bewertung der Betroffenheit berücksichtigt werden, dass in einem Ge- biet, in dem aufgrund der vorhandenen Verkehrslärmvorbelastungen die Gebäude bereits mit einem erhöhten baulichen Schallschutz ausgestattet sind, eine temporäre Baulärmimmission eher zu tolerie- ren ist als in einem Gebiet ohne Lärmvorbelastung.

Eine höchstrichterliche Rechtsprechung im Falle von Eisenbahngeräuschen als Vorbelastung hierzu existiert derzeit jedoch nicht.

Eine weitere allgemeine Schwelle im Immissionsschutz sind „gesundheitsgefährdende“ Geräuschein- wirkungen. Für temporäre Baulärmeinwirkungen gibt es hierzu keine eigenen Regelungen. Nach der einschlägigen Rechtsprechung kann es beispielsweise erforderlich sein, die Auswirkung bei einer dau- erhaften wesentlichen Änderung eines Verkehrsweges (Anwendungsbereich 16.BImSchV [22]) oder bei einer anderen raumbedeutsamen Planung (Bauleitplanung) auf die Gesamtlärmsituation in der Nachbarschaft darzustellen und hinsichtlich einer Gesundheitsgefährdung zu beurteilen (BVerwG, Urteil vom 21.03.1996 - 4C9.95), dazu gibt es jedoch keine genaue gesetzliche Regelung. Die Rechtsprechung hat dementsprechend auch keine verbindlichen Grenzwerte für den Gesamtlärmpe- gel festgelegt. Hilfsweise kann die VLärmSchR97 [20] zur Orientierung herangezogen werden. Die VLärmSchR97 [20] dient der Lärmsanierung und bemisst den Schutz der menschlichen Gesundheit vor Verkehrslärmaußenpegeln von Bundesfernstraßen verbindlich: Bei Überschreitung der in der VLärmSchR97 [20] festgelegten, gebietsabhängigen Grenzwerte kommt ggf. die Anerkennung von

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Ansprüchen aus dem Grundrechtschutz in Betracht. Folglich ist bei Einhaltung oder Unterschreitung der Lärmsanierungswerte durch einen „Gesamtlärmpegel außen“ keine unzulässige Gesundheitsge- fährdung anzunehmen.

Der Bereich einer Gesundheitsgefährdung liegt demnach bei Außenlärmpegeln von 70 bis 75dB(A) tags und von 60 bis 65 dB(A) nachts (vgl. exemplarisch BVerwG 4 A 1075.04). Diese Schwelle wird regelmäßig für die Beurteilung des Gesamtlärms bei Planfeststellungsverfahren für dem dauerhaften Betrieb der fertiggestellten Anlage herangezogen. Werden sie als Orientierungshilfe für baubedingte temporäre Immissionen herangezogen, liegt man auf der sicheren Seite.

Die Grenzwerte für die Lärmsanierung wurden für Bahnstrecken aufgrund [21] zwischenzeitlich auf 64/54 dB(A) Tag/Nacht für Wohngebiete, auf 66/56 dB(A) Tag/Nacht für Kern-,/ Dorf-,/ Misch- gebiete und auf 72/62 dB(A) für Gewerbegebiete abgesenkt. Die Grenzwerte wurden für Bundes- fernstraßen um 6 dB(A) sowie für Staatsstraßen und Bahnstrecken um 3 dB(A) für alle Gebietskate- gorien abgesenkt.

2.2 Bauerschütterungen

2.2.1 Beurteilungsgrundlagen und Beurteilungsverfahren

Es existieren zurzeit keine gesetzlichen Regelungen zur Beurteilung von Erschütterungsimmissionen auf Menschen bzw. auf bauliche Anlagen. In einschlägigen Sachverständigenäußerungen werden jedoch Beurteilungsmaßstäbe zum Schutz der Allgemeinheit und der Nachbarschaft vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Erschütterungen beschrieben. Die Bewertung der Erheblichkeit von Beläs- tigungen bzw. Nachteilen durch Erschütterungseinwirkungen im Sinne des BImSchG [1] ist daher anhand von Regelwerken sachverständiger Organisationen oder von einzelfallbezogenen Gutach- ten vorzunehmen, wobei die Normenreihen der DIN 4150 „Erschütterungen im Bauwesen“ ([15], [16], [17]) als antizipierte Sachverständigengutachten zur Konkretisierung des Begriffs der schädli- chen Umwelteinwirkung herangezogen, aber nicht schematisch angewandt werden können.

Die Beurteilung von Erschütterungsimmissionen auf Menschen in Gebäuden erfolgt nach der DIN4150 Teil 2 [16]. Bei der Einhaltung der entsprechenden Anhaltswerte ist in der Regel zu erwar- ten, dass erhebliche Belästigungen von Menschen in Gebäuden vermieden werden. Das Beurteilungs- verfahren unterscheidet zwischen selten auftretenden kurzzeitigen bzw. häufigen Einwirkungen. Ent- sprechend Punkt 6.5.1 der DIN 4150 Teil 2 [16] sind bis zu drei Ereignisse je Tag als selten einzu- stufen. Aufgrund der Erregerquellen beim Baubetrieb ist im vorliegenden Fall grundsätzlich von selte- nen Einwirkungen auszugehen. Die Beurteilung nach DIN 4150 Teil 2 (Einwirkung auf Menschen in Gebäuden [16]) erfolgt für häufige Einwirkungen nach der folgenden Vorgehensweise:

· Ist KB < oder = dem (unteren) Anhaltswert A ,sind die Norm-Anforderungen eingehalten. Fmax u

· Ist der KB größer als der (obere) Anhaltswert A , dann sind die Anforderungen der Norm Fmax o nicht eingehalten.

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· Ist KB größer als der untere Anhaltswert A und kleiner als der obere Anhaltswert A , gilt Fmax u o die Anforderung der Norm als eingehalten, wenn der KB kleiner als der Anhaltswert A ist. FTr r Ist der KB größer als der Anhaltswert A, gilt die Anforderung der Norm als nicht eingehalten. FTr r

Das beschriebene Verfahren nach der DIN4150 Teil 2 [16] ist dabei grundsätzlich bei allen Arten von Erschütterungseinwirkungen anzuwenden, wobei zu berücksichtigen ist, dass die Anhaltswerte nicht schematisch anzuwenden sind und eine Beurteilung im Einzelfall zu erfolgen hat. Dabei ist im Einzelfall zu prüfen, ob die entsprechenden Werte aufgrund von Art, Ausmaß und Dauer der Erschüt- terungseinwirkungen geeignet sind, deren Erheblichkeit und Zumutbarkeit sachgerecht zu beurteilen.

Bei der Beurteilung der Erschütterungseinwirkungen auf Menschen in Gebäuden durch Baumaßnah- men sind tags (6:00Uhr bis 22:00Uhr) die durch den Baustellenbetrieb verursachten Erschütterun- gen nach den nachfolgend dargestellten Anhaltswerten der Tabelle 2 in der DIN 4150 Teil 2 [16] gebietsunabhängig zu bewerten. Die jeweiligen Stufen1 beschreiben den Grad der potenziellen Be- lästigung und stellen die Basis für Maßnahmen zur Minderung erheblicher Belästigungen dar. Unter der Dauer D der Erschütterungseinwirkung in der Tabelle 2 der DIN 4150 Teil 2 [16] ist die Anzahl von Tagen zu verstehen, an denen tatsächlich Erschütterungseinwirkungen auftreten. Tage mit Erschüt- terungseinwirkungen, die unter diesen Anhaltswerten (siehe Tab. 2) liegen, sind nicht mitzuzählen.

Tabelle 3: Grundlagen – Anhaltswerte A für Erschütterungseinwirkungen tags durch Baumaß- nahmen außer Sprengungen nach DIN 4150-2, Tabelle 2 [16]
Dauer D	D ≤ 1 Tag			6 Tage< D ≤ 26 Tage			26 Tage< D ≤ 78 Tage
Spalte	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Anhaltswerte	A U	A *) O	A r	A U	A *) O	A r	A U	A *) O	A r
Stufe 1	0,8	5	0,4	0,4	5	0,3	0,3	5	0,2
Stufe 2	1,2	5	0,8	0,8	5	0,6	0,6	5	0,4
Stufe 3	1,6	5	1,2	1,2	5	1,0	0,8	5	0,6
*) Für Gewerbe- und Industriegebiete gilt A =6 O

Tabelle 4: Grundlagen – Anhaltswerte A für Erschütterungseinwirkungen nachts durch Bau- maßnahmen außer Sprengungen nach DIN 4150-2, Tabelle 1 [16]
Zeile	Einwirkungsort	Nachts
		A u	A o	A r
1	Industriegebiete	0,3	0,6	0,15
2	Gewerbegebiete	0,2	0,4	0,1

Stufe 1: Bei Einhaltung sind keine erheblichen Belästigungen zu erwarten. Stufe 2: Bei Einhaltung sind keine erheblichen Belästigungen zu erwarten, wenn Maßnahmen (Information, Aufklärung, Betriebsweise Zeitbegrenzungen, Einhaltung Ruhezeiten, Benennung Ansprechstelle; ggf. Nachweis tatsächliche Erschütterungen durch Messungen.) ergriffen werden. Stufe 3: Unzumutbare Einwirkungen bei Überschreitung; besondere Maßnahmen sind erforderlich.

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3	Misch-, Dorf-, Kerngebiete	0,15	0,3	0,07
4	Allgemeine bzw. Reine Wohngebiete, Kleinsiedlungsgebiete	0,1	0,2	0,05
5	Besonders schutzbedürftige Einwirkungsorte	0,1	0,15	0,05

Baubedingte Erschütterungen nachts (22:00 bis 06:00 Uhr) werden anhand der in Tabelle 4 darge- stellten Anhaltswerte nach Tabelle 1 der DIN 4150 Teil 2 [16] beurteilt.

Die Beurteilung von Erschütterungseinwirkungen auf Gebäude erfolgt nach der DIN 4150 Teil 3 [17]. Dabei nennt die Norm Anhaltswerte, bei deren Einhaltung keine Gebäudeschäden im Sinne einer Verminderung des Gebrauchswertes zu erwarten sind.

Tabelle 5: Grundlagen – Anhaltswerte zur Beurteilung von Erschütterungsimmissionen nach DIN 4150-3 für Dauererschütterungen
Zeile	Gebäudeart	Anhaltswerte für die Schwinggeschwindigkeit v i
		oberste Gebäudede- cke, horizontal [mm/s]	vertikale Decken- schwingungen [mm/s]
Zeile\Spalte	1	2	3
1	Gewerblich genutzte Bauten, In- dustriebauten und ähnlich struk- turierte Bauten	10	10
2	Wohngebäude und in ihrer Konstruktion und/oder Nutzung gleichartige Bauten	5	10
3	Bauten, die wegen ihrer beson- deren Erschütterungsempfind- lichkeit nicht denen nach Zeile 1 und 2 entsprechen und beson- ders erhaltenswert (z.B. unter Denkmalschutz stehend) sind	2,5	10a)
Anmerkung: Auch bei Einhaltung der Anhaltswerte nach Zeile 1, Spalte 2 können leichte Schäden nicht ausgeschlossen werden

a)Unterabschnitt 6.1.2 der DIN 4150-3 ist zu beachten

Das Beurteilungsverfahren nach der DIN 4150 Teil 3 [17]unterscheidet zwischen kurzzeitigen Er- schütterungen und Dauererschütterungen. Dabei werden als Dauererschütterungen jene Einwirkun- gen bezeichnet, bei denen die Definition von kurzzeitigen Erschütterungen nicht zutrifft. Erschütterun- gen gelten als kurzzeitig, wenn sie für jedes Ereignis höchstens wenige Sekunden andauern und keine Material-Ermüdungen oder Resonanzerscheinungen in den betroffenen Strukturen erzeugen. Werden beispielsweise Abbrucharbeiten unter Meißel-Einsatz durchgeführt, Flächen verdichtet etc., ist vom Belastungsfall durch Dauererschütterungen auszugehen. Bei der Beurteilung nach der DIN 4150-3 werden folglich die messtechnisch erfassten maximalen Schwinggeschwindigkeiten v mit den jewei- max ligen Anhaltswerten für Dauererschütterungen verglichen.

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Werden die Anhaltswerte eingehalten oder unterschritten, ist davon auszugehen, dass keine schädli- chen Umwelteinwirkungen im Sinne des BImSchG [1] vorliege und dass Schäden im Sinne einer Verminderung des Gebrauchswertes von Bauwerken nicht eintreten [17].

2.2.2 Prognosemodell

Bei der Ausbreitung von Erschütterungen von der Quelle zum Einwirkungsort können die drei Teilbe- reiche Emission, Transmission und Immission unterschieden werden. In Anlehnung an diese Teilberei- che erfolgt die Prognose von Erschütterungen grundsätzlich gemäß folgender Gleichung:

Lv-Raum(f)=LE(f)+ΔLB(f)+ΔLG(f)+ΔLM(f)

mit:

Lv-Raum(f): Terzschnellespektrum am betrachteten Immissionsort LE(f): Terzschnellespektrum der Erschütterungen am Emissionsort LB(f): baugrund- und abstandsbedingte Erschütterungsabnahme (Transmissionsweg) LG(f): gebäudespezifische Übertragungsfunktion am Immissionsort LM(f): Summe der Einfüge-Dämmung bei Verbau schwingungsmindernder Maßnahmen

Die Prognoseformel entspricht auch den Empfehlungen der VDI 3837 [18].

Aus den Terzschnellespektren am Immissionsort können im Weiteren die relevanten Beurteilungsgrö- ßen gemäß DIN 4150 ([16], [17]) berechnet werden. Bei baubedingten Erschütterungen können vor der Baumaßnahme grundsätzlich sog. „in situ“ Messungen durchgeführt werden bzw. es kann auf Angaben in der einschlägigen Literatur oder auf Erfahrungswerte zurückgegriffen werden. Die tatsächliche Höhe der Erschütterungsemissionen verschiedener Baugeräte hängt von einer Vielzahl von verschiedenen Parametern (Werkzeugzustand, Untergrundbeschaffenheit, eingesetztes Material, etc.) ab, weshalb im Rahmen von Literaturdaten nur grobe pauschale Annahmen getroffen werden können. Die Einwirkdauer bzw. die Einwirkzeit von Erschütterungsemissionen können dabei i. d. R. aus Angaben zum geplanten Baubetriebsablauf entnommen werden.

Die Erschütterungen werden auf ihrem Ausbreitungsweg zwischen Erschütterungsquelle und Einwir- kungsort in Abhängigkeit von der Entfernung reduziert. Verantwortlich hierfür sind die Amplitudenab- nahme auf Grund der Geometrie und der Materialdämpfung des Erdreichs, sowie die komplexen Wellenausbreitungsbedingungen im Erdreich. Die Anregung des Gebäudes wird i. d. R. mit überhöh- ten Schwingschnellen auf den Geschossdecken beantwortet. Die durch Resonanz bei den Eigenfre- quenzen der Decken auftretenden Vergrößerungsfaktoren hängen insbesondere auch vom zeitlichen Verlauf (harmonisch/stationär oder impulsförmig) der Schwingungen ab. Im vorliegenden Fall wurde im Rahmen der Prognose potenzieller Überschreitungen die immissionsseitige Übertragung der Er- schütterungen vom Erdreich in Gebäude anhand von statistisch ermittelten Gebäudeübertragungs- funktionen gemäß Literaturangaben ([10], [18]) angesetzt.

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Örtliche Gegebenheiten

Die Fernbahnhalle des Haltepunkts “Zoologischer Garten“ befindet sich auf der Grenze der Berliner Stadtteile Tiergarten (nordöstlich der Baumaßnahme) und Charlottenburg (westlich und südlich der Baumaßnahme). An das Bahnhofsgelände grenzt unmittelbar östlich das Gelände des Zoologischen Gartens,

Gemäß Kapitel 2.2.1 bis 2.2.3 der AVV Baulärm [2] ergibt sich die Anwendung der Immissionsricht- werte und die Einstufung der Schutzbedürftigkeit in erster Linie aus den Festsetzungen in den Bebau- ungsplänen (B-Plan). Sind keine Bebauungspläne vorhanden, ist von der tatsächlichen baulichen Nut- zung unter Berücksichtigung der vorgesehenen baulichen Entwicklung des Gebiets auszugehen.

Laut den Internetpräsenz der Stadt Berlin [23] sind für den Nahbereich der Baumaßnahmen folgende relevanten Bebauungspläne vorhanden:

· Der Geltungsbereich des Bebauungsplans “VII-B [26]“ betrifft unteranderem die Geltungs- bereiche der Bebauungspläne “VII-91 [30]“ und “VI-55-1 [29]“ südlich und südwestlich des Bahnhofs Zoologischer Garten. Der Bebauungsplan “VII-B“ setzt unterschiedliche räumliche Geltungsbereiche als Kerngebiet, Mischgebiet oder Allgemeines Wohngebiet fest.

· Der Geltungsbereich des vorhabenbezogenen Bebauungsplans “1-44 VE [32]“ setzt eine Fläche nordwestlich des Bahnhofs Zoologischer Garten als Sondergebiet für einen Wirt- schaftshof des zoologischen Gartens fest.

· Der Geltungsbereich des Bebauungsplans “VII-238 [31]“ setzt die Flächen der Grundstücke Fasanenstraße 81 und Kantstraße 155-157 als Kerngebiet fest.

· Der Geltungsbereich des Bebauungsplans “VII-20 [28]“ setzt Gebäude der Fasanenstraße, Kantstraße und Uhlandstraße als Mischbauten oder besonders zweckbestimmte und öffent- liche Gebäude fest.

· Der Geltungsbereich des Bebauungsplans “VII-12-1 [27]“ setzt die Grundstücke Kantstraße 12 A, Fasanenstraße 82-88 und Hardenbergstraße 16-18 als Kerngebiet fest.

Die nicht durch Bebauungspläne erfassten Gebiete bzw. Gebäude wurden anhand der in den Da- tensätzen der 3D-Gebäude Modelle hinterlegten tatsächlichen Nutzungen [23], einer Ortsbegehung und unter Berücksichtigung der baulichen Entwicklung, zu Gebieten ähnlicher Nutzung nach AVV Baulärm [2] 3.1.1 zusammengefasst. Zudem erfolgte ein Abgleich mit dem vorliegenden Flächennut- zungsplan [19]. Demzufolge sind im Umfeld der Baumaßnahmen nach AVV Baulärm [2] vergleiche Kapitel 2 folgende schutzbedürftige Nutzungsgebiete vorhanden:

· Nördlich und westlich des Bahnhofs Zoologischer Garten befinden sich Gebiete in den we- der vorwiegend gewerbliche Nutzungen noch vorwiegend Wohnnutzungen vorliegen. Hauptgebäude in diesen Gebieten nördlich und westlich des Bahnhofs Zoologischer Garten werden anhand der Richtwerte der AVV Baulärm [2] 3.1.1 c) (MI) eingestuft und beurteilt.

· Hauptgebäude in Geltungsbereichen von Bebauungsplänen, die die zugehörigen Flächen oder Grundstücke als Kern- oder Mischgebiet festsetzten, werden anhand der Richtwerte der AVV Baulärm [2] 3.1.1 c) (MI/MK) eingestuft und beurteilt.

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· Im Umfeld der Baumaßnahme befinden sich folgende Krankenhäuser, (privat) Klinken und Pflegeanstalten. Hauptgebäude der Einrichtungen werden anhand der Richtwerte der AVV Baulärm [2] 3.1.1 f) (Klinik) eingestuft und beurteilt.

Median Klinken Hessen GmbH&Co.KG Zweigneiderlassung Berlin - Carmerstraße 6 (westlich der Baumaßnahme)
Tagesklinik Argora Klinik Berlin - Hardenbergstraße 9A (nordwestlich der Baumaß- nahme)
Privat Klinik Sanssouci - Kurfürstendamm 31(südwestlich der Baumaßnahme)
Franziskus Krankenhaus Berlin - Budapester Straße 15-19 (östlich der Baumaß- nahme)

· Die tatsächlichen Nutzungen der Hauptgebäude im Nahbereich der Baumaßnahme wurden anhand einer Ortsbegehung bestimmt. Gebäude deren tatsächliche Nutzung eine vorrangig gewerbliche Nutzung ist werden anhand der Richterwerte der AVV Baulärm [2] 3.1.1 b) (GE) eingestuft und beurteilt.

Das Plangebiet und der weitere Umgriff sind im Wesentlichen eben. Zur Abbildung des Geländever- laufs wurde ein Digitales Höhenmodell (DGM) verwendet. Die Abbildung 1 stellt die Lage des Bahn- hofsgebäudes, die Lage der BE-Flächen und die Festsetzungen der Hauptgebäude gemäß den Krite- rien der AVV Baulärm [2] in der schutzbedürftigen Nachbarschaft um Umfeld der Baumaßnahme dar.

Abbildung 1: Übersichtslageplan

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Planunterlagen und Baubetriebsablauf

Vom Auftraggeber wurden als Grundlage der Berechnungen folgende Unterlagen bzw. Informatio- nen übergeben:

· Bauphasenplanung BA 5+6 (Stand: 11.11.2024) [6]

· Gesprächsprotokoll (19.11.2024) [33]

Auftragsgemäß sollen ausschließlich die Bauphasen BA 5 + 6 (der Austausch des Fernbahndachs) analysiert werden. Die für die folgenden schalltechnischen Untersuchung relevanten Bauphasen sol- len im Zeitraum 06.01.2026 bis 24.12.2026 stattfinden. Entsprechend des Gesprächsprotokolls sind tägliche Arbeiten im Zeitraum von 06:00 Uhr bis maximal 22:00 Uhr geplant. Demnach sind im Folgenden nach den Kriterien der AVV Baulärm sowohl der Tagzeitraum (07:00 Uhr bis 20:00 Uhr) als auch der Nachtzeitraum (20:00 Uhr bis 07:00 Uhr) untersuchungsrelevant. Die Hauptbauphase, Austausch des Fernbahndachs, finden unteranderem während einer siebenundzwanzigwöchigen Sperrpause der Gleise 1-4 statt. Die Analyse der Sperrpause der Hauptbauphase erfolgt durch eine wöchentliche örtliche Trennung der lärmintensiven Arbeitsvorgänge. Die örtliche Trennung wurde an- hand der in Abbildung 2 dargestellten Unterteilung des Fernbahnhalle in Achsen durchgeführt. Dabei kann es zu Überschneidungen verschiedener lärmintensiver Arbeitsvorgänge zwischen denselben Achsen kommen. Aus den zur Verfügung gestellten Unterlagen wurden folgende 3 Baulärmphasen abgeleitet:

Baulärmphase 1 Vorbereitende Maßnahmen (Tag- und Nachzeitraum, keine Sperrpausen erfor- derlich), Dauer: ca. 1.5 Monate:

· Herstellen BE-Flächen

· Herstellen Kranaufstellflächen

· Aufstellen Fassadengerüste

Baulärmphase 2 Hauptbauphase (Tag- und Nachtzeitraum, keine Sperrpause erforderlich), Dauer: 3 Monate:

· Rückbau Dachhaut

· Rückbau Dachlaternen

Baulärmphase 3 Hauptbauphase (Tag- und Nachtzeitraum, Sperrpause erforderlich), Dauer: 27 Wochen:

· Rückbau Dachhaut

· Rückbau Stahlsteindecke

· Fassadensanierung (inklusive Schürzen)

· Stahlbau

· Korrosionsschutz/Sandstrahlen

· Rohbau – Mörtelauflager

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· Rohbau – Lüftersteine

· Trockenbau

Während der siebenundzwanzigwöchigen Sperrpause der Hauptbauphase werden, die in Abbil- dung 2 dargestellten drei BE-Flächen und zwei Turmdrehkräne betrieben. Der Materialab- bzw. Ma- terialantransport erfolgt sowohl über die Straße (LKWs) als auch über den Schienenweg. Die Bauar- beiten der Hauptbauphase werden anhand des nachfolgenden Ablaufplans, beginnend an den äu- ßersten beiden Achsen 3/17 und fortlaufend im Wochenrhythmus zu den inneren Achsen 9/10 durchgeführt.

Montage Arbeitsebene
Rückbau der Dachhaut
Rückbau der Stahlsteindecke
Stahlbau
Auftragen Korrosionsschutz
Rohbau (Mörtelauflager)
Dachabdichtung + Klempnerarbeiten
Malerarbeiten

Abbildung 2: Übersichtslageplan Fernverkehrshalle [6]

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Baugeräusche

5.1 Schallquellen und Maschineneinsatz

Es werden zur Durchführung der in Kapitel 4 dargestellten Bautätigkeiten u.a. folgende lärmrelevan- ten Maschinen in Einsatz gebracht:

· Turmdrehkran

· Logistikfahrten (Schiene/Lkw)

· Flex, Baustellenschweißgerät

· Schlagschrauber

· Sandstrahlgerät

· Kleingeräte (Handbohrmaschine usw.)

5.2 Schallemissionen

Ausgehend von den Bautätigkeiten der Maßnahme in den einzelnen Baulärmphasen wurden die Schallleistungspegel der gutachterlich abgeschätzten, voraussichtlich zum Einsatz kommenden Bau- maschinen (bzw. Arbeitsvorgänge) als Schallleistungs-Wirkpegel abgebildet. Die Prognose der Ge- räusche der üblichen Maschinen- und Arbeitsvorgänge erfolgt entsprechend der Literaturangaben ([6], [7], [8], [11]). Dabei enthalten sind emissionsseitige Zuschläge für Impulse, ausgedrückt durch den Taktmaximalpegel (emissionsseitiger Wirkpegel). Im Rahmen der Prognosegenauigkeit wurde auf eine frequenzselektive Betrachtung verzichtet - als Eingangswerte wurden A-bewertete Schallleis- tungssummenpegel zugrunde gelegt.

Aufgrund der räumlichen Ausdehnung der Baustellen und dem damit verbundenen Wirkradius der einzelnen Baugeräte sowie aufgrund der Tatsache, dass zum derzeitigen Zeitpunkt noch nicht genau abgesehen werden kann, welche Geräte, Bauabläufe oder Maschineneinsatzzeiten tatsächlich zur Anwendung kommen, wurden die wirkenden Schallleistungspegel energetisch zu Schallquellengrup- pen summiert und entsprechend ihrer Abstrahlungscharakteristik als Flächenschallquellen nach DINISO 9613-2 [3] modelliert. Für die betroffene Nachbarschaft ergeben sich aus der jeweils vom Fortschritt der Baumaßnahme abhängigen Entfernung der Tätigkeiten unterschiedliche Geräu- schimmissionen. Die einzelnen Schallleistungswirkpegel innerhalb der geräuschrelevanten Bautätig- keiten und deren detaillierte Herleitung sowie die detaillierten Eingabedaten für die angesetzten Schallquellen sind aus der Anlage 2 ersichtlich. Darin sind bereits erforderliche Pegelzuschläge (Ton- und Informationshaltigkeit) enthalten.

5.3 Schallimmissionen

Ausgehend von den angesetzten Schallquellen wurden die Schallimmissionen (siehe Anlage 3) mittels Einzelpunktberechnungen sowie flächenhaften Ausbreitungsberechnungen (siehe Anlage 4) nach DIN ISO 9613-2 [3] ermittelt. Es wurden flächenhafte Berechnungen für eine Aufpunkthöhe von 6 m

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über Geländeoberkante und Einzelpunkberechnungen an den jeweils nächstgelegenen schutzbedürf- tigen Nutzungen durchgeführt. Nach AVV Baulärm [2] erfolgt die Beurteilung der von Baustellen ausgehenden Geräusche 0,5 m vor dem am stärksten betroffene geöffnete Fenster von Gebäuden, die zum dauerhaften Aufenthalt von Menschen bestimmt sind.

Die Beurteilungssystematik geht bei der Ermittlung der Schallimmissionen von Baustellen vom Wirkpe- gel (nach Nr. 6.6 der AVV Baulärm [2]) aus. Demnach wird der Wirkpegel aus dem nach dem Taktmaximalpegel-Verfahren gemessenen, auf ganze Zahlen gerundeten Schallpegel ggf. unter Be- rücksichtigung eines Lästigkeitszuschlags für deutlich hervortretende Töne (z.B. Singen, Heulen, Pfei- fen, Kreischen) von bis zu 5 dB(A) gebildet. Dieser Lästigkeitszuschlag wurde erforderlichenfalls bei der Bildung der kennzeichnenden Emissionswerte berücksichtigt (vgl. Anlage 2). Damit wurden die Beurteilungspegel des Baulärms in der Nachbarschaft berechnet.

5.3.1 Immissionsorte

Bei der Beurteilung nach AVV Baulärm [2] werden die Gebäude im Untersuchungsgebiet nach Haupt- und Nebengebäuden unterteilt. Die Unterteilung in Haupt- und Nebengebäude legt fest, welche Be- bauungen im Untersuchungsgebiet als schutzwürdig zu betrachten sind, d. h. welche Bebauungen dem dauerhaften Aufenthalt von Personen dient (nur diese sind zu betrachten). So z. B. sind Garagen, Gartenlauben oder Scheunen Nebengebäude und nicht schutzbedürftig. Nach AVV Baulärm [2] er- folgt die Beurteilung der von Baustellen ausgehenden Geräusche 0,5 m vor dem am stärksten be- troffene geöffnete Fenster von Gebäuden, die zum dauerhaften Aufenthalt von Menschen bestimmt sind.

Anhand einer Ortsbesichtigung wurden 15 maßgebende Immissionsorte mit den höchsten zu erwar- tenden Baulärm-Beurteilungspegel in der schutzbedürftigen Nachbarschaft im Umfeld der Baumaß- nahme erfasst. Sofern die Nutzung der Hauptgebäude der Immissionsorte nicht in Bebauungsplänen festgesetzt wurde, wurde die tatsächlich vorhandene Nutzung bestimmt. Die Lage der Immissionsorte kann der Anlage 1 entnommen werden. Die folgende Tabelle fasst die Nutzungen und die daraus resultierenden Immissionsrichtwerte nach AVV Baulärm für die 15 maßgebenden Immissionsorte zu- sammen.

Tabelle 6: Immissionsorte, Nutzung der Gebäude und Immissionsrichtwerte
Immissionsort	Adresse	Nutzung/Bebauungsplan	Immissionsrichtwerte AVV Baulärm
			Tag	Nacht*
IO-1	Jebensstraße 1	Bundesbehörde	60	(45)
IO-2	Jebensstraße 2	Museum	60	(45)
IO-3	Jebensstraße 3	Büroräume (verschiedene Organisationen)	60	(45)
IO-4	Jebensstraße 3	Kirchenamt der Bundeswehr	60	(45)

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Tabelle 6: Immissionsorte, Nutzung der Gebäude und Immissionsrichtwerte
Immissionsort	Adresse	Nutzung/Bebauungsplan	Immissionsrichtwerte AVV Baulärm
			Tag	Nacht*
IO-5	Hardenbergstraße 31	Oberverwaltungsgericht	60	(45)
IO-6	Hardenbergstraße 31	Oberverwaltungsgericht	60	(45)
IO-7	Hardenbergstraße 31	Oberverwaltungsgericht	60	(45)
IO-8	Hardenbergstraße 22	Ausstellungshaus	60	(45)
IO-9	Kantstraße 10	Gewerbliche Nutzung (in- klusive Hotel)	60	45
IO-10	Joachimsthaler Str. 3	MK, B-Plan Nr. VII - B	60	45
IO-11	Hardenbergstraße 28	MK, B-Plan Nr. VII - B	60	45
IO-12	Hardenbergplatz 3**	Gewerbliche Nutzung	65	50
IO-13	Hardenbergplatz 2	MK, B-Plan Nr. VII - B	60	45
IO-14	Hardenbergplatz 2	MK, B-Plan Nr. VII - B	60	45
IO-15	Hardenbergplatz 2	MK, B-Plan Nr. VII - B	60	45

*eine nächtliche Nutzung der eingeklammerten Immissionsrichtwerte ist für die betroffenen Gebäude nicht vorgesehen/zu erwarten, ** anhand einer Ortsbegehung wurde festgestellt, dass keine schutzbedürftige Nutzung im Sinne der AVV Baulärm vorliegt

5.4 Beurteilung nach AVV Baulärm

In Anlage 3 sind die Berechnungsergebnisse der Einzelpunktberechnungen für alle Baulärmphasen für den Beurteilungszeitraum Tag (7:00 Uhr bis 20:00 Uhr) und Nacht (20:00 Uhr bis 7:00 Uhr) für die ausgewählte maßgebenden Immissionsorte dargestellt. Die nachfolgende Tabelle 7 bildet die Auswertung der Ausbreitungsberechnungen (Anlage 4) und die daraus resultierende geschätzte An- zahl an Betroffenheiten mit Überschreitungen der Richtwerte der AVV Baulärm ab. Zusammenfassend zeigt sich:

Baulärmphase 1: Es treten im Nahbereich der Baumaßnahme tagsüber maximale Baulärm-Beurtei- lungspegel von bis zu 75 dB(A) in der ersten Gebäudereihe westlich der Baumaßnahme und von bis zu 70 dB(A) an den Gebäuden südlich und östlich der Baumaßnahme auf. Die Anforderungen der AVV Baulärm [2] werden vorrangig an Gebäuden westlich der Baumaßnahme (IRW = 60/45 dB(A) Tag/Nacht) um bis zu 15 dB(A) und an den Gebäuden südlich und östlich der Baumaßnahme (IRW = 65/50 dB(A) Tag/Nacht) um bis zu 10 dB(A) überschritten.

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Baulärmphase 2: Es treten im Nahbereich der Baumaßnahme tagsüber maximale Baulärm-Beurtei- lungspegel von bis zu 63 dB(A) in der ersten Gebäudereihe westlich der Baumaßnahme und von bis zu 77 dB(A) an den Gebäuden südlich und östlich der Baumaßnahme auf. Die Anforderungen der AVV Baulärm [2] werden an Gebäuden westlich der Baumaßnahme (IRW = 60/45 dB(A) Tag/Nacht) um bis zu 3 dB(A) und an den Gebäuden südlich und östlich der Baumaßnahme (IRW = 65/50 dB(A) Tag/Nacht) um bis zu 12 dB(A) überschritten.

Baulärmphase 3: Während der siebenundzwanzigwöchigen Sperrpause der Baulärmphase 3 wer- den die Anforderungen der AVV Baulärm in allen siebenundzwanzig Wochen im Tag- und im Nacht- zeitraum überschritten. Die Anzahl der Betroffenheiten von Überschreitungen der Richtwerte der AVV Baulärm variiert je Arbeitswoche. Eine hohe Anzahl an Betroffenheiten ist vorrangig im Nachtzeitraum zu erwarten. Maximale Baulärm-Beurteilungspegel treten im Nahbereich der Baumaßnahme von bis zu 77/65 dB(A) Tag/Nacht zwischen der dreizehnten und sechzehnten Woche auf.

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Tabelle 7: Schallimmissionen –geschätzte Anzahl Betroffenheiten mit IRW-Überschreitungen
	Gebäude nach Nr. 3.1.1 b) Gewerbegebiet		Gebäude nach Nr. 3.1.1 c) Mischgebiet		Gebäude nach Nr. 3.1.1 f) Krankenhäuser		Betroffenheiten gesamt
	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
BP1	1	-	4	-	0	-	5	-
BP2	2	-	4	-	0	-	6	-
BP3.1	3	4	5	20	0	2	8	26
BP3.2	3	4	4	19	0	1	7	24
BP3.3	3	4	7	>30	0	3	10	>30
BP3.4	3	4	9	>30	0	3	12	>30
BP3.5	3	4	12	>40	0	4	15	>40
BP3.6	3	4	13	>40	0	4	16	>40
BP3.7	3	4	14	>40	0	4	17	>40
BP3.8	3	4	14	>40	0	4	17	>40
BP3.9	3	4	14	>40	0	4	17	>40
BP3.10	3	4	14	>40	0	4	17	>40
BP3.11	3	4	15	>50	0	4	18	>50
BP3.12	3	4	12	>40	0	4	15	>40
BP3.13	3	4	17	>60	0	4	20	>60
BP3.14	3	4	17	>60	0	4	20	>60
BP3.15	3	4	17	>60	0	4	20	>60
BP3.16	3	4	17	>60	0	4	20	>60
BP3.17	3	4	15	>50	0	4	18	>50
BP3.18	3	4	14	>40	0	4	17	>40
BP3.19	3	4	12	>40	0	4	15	>40

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Seite 28 von 44

Tabelle 7: Schallimmissionen –geschätzte Anzahl Betroffenheiten mit IRW-Überschreitungen
	Gebäude nach Nr. 3.1.1 b) Gewerbegebiet		Gebäude nach Nr. 3.1.1 c) Mischgebiet		Gebäude nach Nr. 3.1.1 f) Krankenhäuser		Betroffenheiten gesamt
	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
BP3.20	3	4	12	>40	0	4	15	>40
BP3.21	3	4	8	>30	0	4	11	>30
BP3.22	3	4	12	>40	0	4	15	>40
BP3.23	3	4	8	>30	0	4	11	>30
BP3.24	3	4	8	>30	0	4	11	>30
BP3.25	3	4	8	>30	0	4	11	>30
BP3.26	3	4	6	20	0	2	9	26
BP3.27	3	4	4	18	0	1	8	23

5.5 Beurteilung unter Berücksichtigung der Lärm-Vorbelastung und weiterer Schwellen

Eine erhöhte Zumutbarkeit kann durch die vorhandene Straßen- und/oder Schienenbelastung vorlie- gen. Eine relevante Vorbelastung liegt vor, wenn der Baulärm akustisch vollständig überlagert wird und das ist dann der Fall, wenn der prognostizierte Baulärm um mindestens 10 dB(A) unter der tat- sächlichen Vorbelastung liegt. In diesem Fall könnten die Immissionsrichtwerte auf den Wert tatsäch- liche Vorbelastung - 10 dB(A) angehoben werden. An den maßgebenden Immissionsorten liegt laut der Lärmkartierung des Eisenbahnbundesamts [25] und der strategischen Lärmkartierung der Berliner Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen (Ergebnisdarstellung im Berliner FIS- Broker [24]) sowohl eine relevante Lärm-Vorbelastung durch Straßenverkehr als auch Schienenver- kehr vor. In den Abbildungen 3 und 4 sind die Lärmkartierungsergebnisse des EBA für den Tag- Abend-Nacht (LDEN) und für die Nacht (Lnight) dargestellt. Es zeigt sich, dass an den maßgebenden Immissionsorten Tagespegel von bis zu L = 72 dB(A) und Nachtpegel von bis zu L = 65 dB(A) DEN Lnight auftreten. Die Abbildungen 5 und 6 stellen die Lärmkartierungsergebnisse der strategischen Lärmkar- tierung der Berliner Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen dar. Es zeigt sich, dass an den maßgebenden Immissionsorten Tagespegel von bis zu L = 75 dB(A) und Nachtpegel DEN von bis zu L = 66 dB(A) auftreten. Die Untersuchung der Baugeräusche ergeben, dass an den Lnight maßgebenden Immissionsorten Baulärm-Beurteilungspegel von 77/67 dB(A) Tag/Nacht auftreten können. Eine akustisch vollständige Überlagerung der Baugeräusche ist dementsprechend nicht er- wartet und somit erfolgt keine Detailuntersuchung der tatsächlichen Vorbelastung und keine Anhe- bung der Zumutbarkeitsschwelle.

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Abbildung 3: Lärmsituation des Schienenweges tagsüber [25]

©Eisenbahn-Bundesamt-2024

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Abbildung 4: Lärmsituation des Schienenweges nachts [25]

©Eisenbahn-Bundesamt-2024

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[Seite 31: Text nur als Bild — nicht lesbar]

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Abbildung 6: Lärmsituation des Straßenweges nachts [24]

Eine allgemeine Schwelle im Immissionsschutz sind Geräuscheinwirkungen oberhalb der verfassungs- rechtlichen Zumutbarkeitsgrenze. Für temporäre Baulärmeinwirkungen gibt es hierzu keine eigenen Regelungen. Der Bereich einer Gesundheitsgefährdung liegt demnach bei Außenlärmpegeln von 70 bis 75 dB(A) tags und von 60 bis 65 dB(A) nachts (vgl. exemplarisch BVerwG 4 A 1075.04). Diese Schwelle wird regelmäßig für die Beurteilung des Gesamtlärms bei Planfeststellungsverfahren für dem

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dauerhaften Betrieb der fertiggestellten Anlage herangezogen. Werden sie als Orientierungshilfe für baubedingte temporäre Immissionen herangezogen, liegt man auf der sicheren Seite. Im vorliegen- den Fall wird vorgeschlagen als Auslösewerte der Zumutbarkeitsgrenze für gewerbliche Nutzungen 75/65 dB(A) Tag/Nacht, für Wohn- oder Hotelgebäude in Mischgebieten 72/60 dB(A) Tag/Nacht und für die Klinken 70/60 dB(A) Tag/Nacht zu nutzen. Die Ergebnisse der Einzelpunktberechnungen zeigen, dass es im Nahbereich der Baumaßnahme zu Überschreitungen der Zumutbarkeitsgrenzen kommt.

Tabelle 8: Anwesen mit Baulärm-Beurteilungspegeln > Zumutbarkeitsgrenzen
Nr.	Adresse	Schützenswerte Nut- zung	Baulärmphase
			Tag	Nacht
1	Kantstraße 10	Mischnutzung/Hotel		3.3, 3.5, 3.6 – 3.20, 3.22
2	Joachimsthaler Straße 3	Mischnutzung	3.15	3.3, 3.5, 3.6 – 3.25
3	Hardenbergstraße 28	Mischnutzung/Hotel		3.3, 3.5, 3.7 – 3.22
4	Hardenbergstraße 31	Oberverwaltungsgericht	1
5	Hardenbergplatz 2	Mischnutzung		3.3, 3.5, 3.6 – 3.25
6	Hardenbergplatz 3	Gewerbliche Nutzung	2, 3.1 – 3.27

Zusammenfassend sind im Umfeld der Baumaßnahme nachts und tagsüber Überschreitungen der An- forderungen der AVV Baulärm [2] und der Zumutbarkeitsgrenze und somit Konflikte zu erwarten. Daher werden Maßnahmen zur Minderung des Baulärms aufgezeigt.

5.6 Schallschutzmaßnahmen

Wie im Kapitel 5 ausgeführt, sind im Tag- und im Nachtzeitraum an Gebäuden im Umfeld der Bau- maßnahme Überschreitungen der Immissionsrichtwerte der AVV Baulärm [2] und der grundrechtli- chen Zumutbarkeitsgrenze zu erwarten.

Für den Fall des Auftretens von lärmrelevanten Arbeiten sind Maßnahmen zur Minimierung der Be- lästigung zu diskutieren. Diese setzen den Einsatz von Baumaschinen und -verfahren entsprechend dem Stand der Technik voraus. Im Hinblick auf den Luftschall sind die Geräuschemissionsgrenzwerte nach Tab. Art. 12 für die Stufe II der „Richtlinie 2000/14/EG des Europäischen Parlaments und des Rates“ vom 08.05.2000 [18] durch die zum Einsatz kommenden Geräte einzuhalten.

5.6.1 Mögliche Maßnahmen bei der Einrichtung der Baustelle

Eine bzgl. der Nachbarschaft optimierte Aufstellung von Baumaschinen ist im vorliegenden Fall für einen Teil der eingesetzten Baumaschinen nicht möglich, da sie nicht ortsgebunden, d.h. an einem festen Standort, eingesetzt werden und auf der gesamten Baufläche agieren (z.B. Bagger).

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Diejenigen Baumaschinen, die an einem festen Standort betrieben werden können, sollten so positio- niert werden, dass sie sich möglichst weit entfernt von den maßgeblichen Immissionsorten befinden und betrieben werden. Bei der Wahl des Standortes ist soweit möglich die schallabschir- mende Wirkung natürlicher und künstlicher Hindernisse auszunutzen (z.B. Gebäude, Bodenerhe- bung, Baucontainer) und auf evtl. auftretende, das Geräusch verstärkende Schallreflexionen zu ach- ten.

Bei Arbeiten, die in einem eingeschränkten räumlichen Bereich stattfinden, stellt der Einsatz stationärer (temporärer) Schallschirme (z.B. mobile Schallschutzwände, Containerstapel o.ä.) eine geeignete Möglichkeit zur Lärmminderung dar. In Abhängigkeit von der Bautätigkeit in den jeweiligen Baupha- sen lassen mobile Schallschutzwände erfahrungsgemäß Schallpegelminderungen bis zu ca. 10 dB(A) erwarten. Zu berücksichtigen sind dabei vor allem die begrenzten Platzverhältnisse, die Zugänglichkeit zur Arbeitsstelle, mögliche Einwirkungen durch den Zugbetrieb auf den benachbarten Gleisen und der (zeitliche) Aufwand für die Errichtung einer temporären Schallschutzwand. Die Lage und Länge der Schallschutzwand richtet sich nach den jeweiligen Einsatzorten der einzelnen Arbeits- geräte; grundsätzlich sollte die mobile Schallschutzwand möglichst nahe an der maßgeblichen Ge- räuschquelle positioniert werden. Hier ist auf eine ausreichende Überstandslänge auf beiden Seiten des Arbeitsgeräts (je ca. 10 m) oder eine vollständige Umschließung zu achten.

Im vorliegenden Fall ist aufgrund der sehr beengten Platzverhältnisse und der Höhe der Bauarbeiten (Austausch Dach) der Einsatz von mobilen Schallschutzwänden nicht umsetzbar/verhältnismäßig.

5.6.2 Verwendung geräuscharmer Baumaschinen und Bauverfahren

Im Rahmen der Ausschreibung ist darauf hinzuweisen, dass von den beauftragten Bauunternehmen ausschließlich Bauverfahren und Baugeräte eingesetzt werden, die hinsichtlich ihrer Schall- und Er- schütterungsemissionen dem Stand der Technik entsprechen (siehe 32.BImSchV [14] bzw. Richtlinie 2000/14/EG [13]). Ebenfalls ist darauf hinzuweisen, dass die Baustellen so geplant, eingerichtet und betrieben werden, dass Geräusche weitestgehend verhindert werden, die nach dem Stand der Technik vermeidbar sind.

Den Maßnahmen durch Einsatz geräuscharmer Baumaschinen und Bauverfahren sind vor allem durch die Art der Arbeiten Grenzen gesetzt (Abbrucharbeiten, Gründungsarbeiten). Es ist darauf zu achten, dass möglichst lärmarme Methoden gewählt werden (Einvibrieren statt Einschlagen; Vibrati- onsramme statt Schlagramme usw.). Allerdings führen belastungs- und damit geräuschärmere Bauver- fahren auch häufig zu längeren Bauzeiten, sodass eine Lärmminderung für die geplante Maßnahme mit einer Bauzeitverlängerung einhergehen würde und damit ggf. keine effektive Verringerung der Betroffenheit der Nachbarschaft zu erzielen wäre.

Zwischen einzelnen Arbeitsvorgängen sind die Baumaschinen stillzulegen, sofern dies den Arbeitsab- lauf nicht unvertretbar erschwert. Beim Einsatz lärmintensiver Baumaschinen sind außerdem lärmfreie Zeiten anzustreben. Dies kann durch den gleichzeitigen Betrieb mehrerer Baumaschinen erreicht wer- den (z.B. Einsatz mehrerer Abbruchzangen während der Abbrucharbeiten). Leerfahrten (z.B. Lkw) sind möglichst zu vermeiden.

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5.6.3 Mögliche Beschränkungen der Betriebsdauer und Einhaltung einer Kernnachtzeit

Unter der Betriebsdauer wird nach AVV Baulärm [2], Kapitel 6.7.1 die durchschnittlich tägliche Be- triebsdauer der Baumaschinen verstanden. Eine Beschränkung der durchschnittlichen nächtlichen Be- triebsdauer der Baumaschinen auf maximal 6 h bzw. 2 h, würde zu einer Reduktion der Beurteilungs- pegel (Kap. 6.7.1 der AVV Baulärm [2]) von 5 dB(A) bzw. 10 dB(A) führen. Eine Beschränkung der durchschnittlichen tageszeitlichen Betriebsdauer der Baumaschinen auf maximal 8 h bzw. 2,5 h, würde zu einer Reduktion der Beurteilungspegel (Kap. 6.7.1 der AVV Baulärm [2]) von 5 dB(A) bzw. 10 dB(A) führen.

Im vorliegenden Fall sind nach Informationen des Auftragsgebers Umbauarbeiten im Zeitraum zwi- schen 6 Uhr und 22 Uhr geplant. Bei der Betrachtung der Emissionen der einzusetzenden Maschinen wurde bereits die Betriebsdauer für einen realistischen Maschineneinsatz abgeschätzt. Es wurde da- von ausgegangen, dass besonders lärmintensiven Umbauarbeiten (Rückbau Stahlsteindecke, Stahl- bauarbeiten, Klempnerarbeiten und Rückbau Verglasung/Schürzen) auf zwei Stunden im Nachtzeit- raum (beispielsweise 20 Uhr bis 22 Uhr oder 6 Uhr bis 7 Uhr und 20 Uhr bis 21 Uhr) begrenzt werden können. Demnach wurden die Korrekturen entsprechend der Systematik der AVV Baulärm angewendet.

Die Berechnungsergebnisse der Einzelpunktberechnung zeigen, dass es an den maßgebenden Im- missionsorten zu Überschreitungen der verfassungsrechtlichen Zumutbarkeitsgrenze von 60 dB(A) im besonders schützenswerten Nachtzeitraum (20:00 Uhr bis 07:00 Uhr) im Umfeld der Baumaßnahme kommen kann. Davon sind in erster Linie die Hotelnutzungen und Mischnutzungen (Gewerbliche Nut- zungen und Wohnen) südlich und östlich der Fernbahnhalle betroffen. Für die Bebauungen westlich der Fernbahnhalle ist eine nächtliche Nutzung nicht vorgesehen/zu erwarten. Um unzumutbare Lärm- belästigungen im Nachtzeitraum zu vermeiden bzw. auf ein Mindestmaß zu begrenzen wird vorge- schlagen, die besonders lärmintensiven Umbauarbeiten (Rückbau Stahlsteindecke, Stahlbauarbeiten, Klempnerarbeiten und Rückbau Verglasung/Schürzen) und die Nutzung des südlich positionierten Krans und die dazugehörige BE-Fläche auf den Tagzeitraum (07:00 Uhr bis 20:00 Uhr) zu begren- zen. Die folgende Abbildung 7 stellt die Lärmsituation in der schutzbedürftigen Nachbarschaft mit der zuvor beschriebenen Beschränkung der Betriebsdauer der lärmintensiven Umbauarbeiten exempla- risch für den Nachtzeitraum dar. Um auf der sicheren Seite abzuschätzen wurde eine komplette Aus- lastung über alle Arbeitsachsen und die lärmintensivste verbleibende Umbauarbeit angesetzt:

Es zeigt sich, dass an den Bebauungen südlich und östlich der Fernbahnhalle maximale Baulärm- Beurteilungspegel von 60 dB(A) auftreten. Die Anforderungen der AVV Baulärm (IRW = 45 dB(A) Nacht) werden um 15 dB(A) überschritten. Die verfassungsrechtliche Zumutbarkeitsgrenze von 60 dB(A) im Nachtzeitraum wird an allen maßgebenden Immissionsorten mit nächtlichen Nutzungen eingehalten. Da eine komplette Auslastung auf allen Arbeitsachsen in der Planung nicht vorgesehen ist, kann davon ausgegangen werden, dass die tatsächlich auftretenden Baulärm-Immissionen unter- halb der exemplarisch errechneten Beurteilungspegel liegen und somit die verfassungsrechtliche Zu- mutbarkeitsgrenze von 60 dB(A) nachts sicher an allen maßgebenden Immissionsorten eingehalten wird.

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Abbildung 7: Schallschutzmaßnahme: Beschränkung der Betriebsdauer (nachts)

Folgenden Tabelle stellt die Beschränkungen der Betriebsdauer für die einzelnen Arbeitsprozesse während der Hauptbauphase dar. Mit einem “-“ gekennzeichnete Arbeitsprozesse sollten während des Untersuchungszeitraums eingeschränkt werden. Es wird deutlich, dass insbesondere der Einsatz von Schlagschraubern (Rückbau Verglasung/Schürzen, Stahlbau, Klempnerarbeiten) und Flex (Rück- bau der Stahlsteindecke) sowie der Betrieb des südlichen Krans (inklusive BE-Fläche) zu kritischen Überschreitungen im Nachtzeitraum führt.

Tabelle 9: Beschränkung der Betriebsdauer der nächtlichen Umbauarbeiten
Umbauarbeiten	Tagzeitraum (7 bis 20 Uhr)	Nachtzeitraum (7 bis 22 Uhr oder 6 bis 21 Uhr)
Montage Arbeitsebene	+	+
Rückbau Dachhaut	+	+

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Tabelle 9: Beschränkung der Betriebsdauer der nächtlichen Umbauarbeiten
Umbauarbeiten	Tagzeitraum (7 bis 20 Uhr)	Nachtzeitraum (7 bis 22 Uhr oder 6 bis 21 Uhr)
Rückbau Verglasung/Schür- zen (Einsatz von Schlag- schrauber)	+	-
Rückbau Stahlsteindecke (Ein- satz Flex)	+	-
Stahlbau	+	-
Auftragen Korrosionsschutz	+	+
Rohbau (Mörtelauflager)	+	+
Dachabdichtung + Klempner- arbeiten	+	-
Malerarbeiten	+	+
Betrieb nördlicher Kran inklu- sive BE-Fläche	+	+
Betrieb südlicher Kran inklu- sive BE-Fläche	+	-

Umbauarbeiten sind entsprechend des Bauablaufplans nur Montag bis Freitag und in Ausnahmefäl- len samstags vorgesehen. Umbauarbeiten an Sonn- und Feiertagen sollen nicht stattfinden.

5.6.4 Mögliche Überwachung des Baulärms

Bei den angegebenen Beurteilungspegeln handelt es sich um Prognosewerte auf der sicheren Seite, die einen Anhalt für das Vorliegen von erheblichen Umwelteinwirkungen durch Baulärm geben sollen. Durch eine stichprobenhafte Überwachung der Baulärmsituation, während der Arbeiten mit Rückwir- kung zur Bauleitung (Lärmmonitoring), könnte das tatsächliche Auftreten von erheblichen Umweltein- wirkungen für die Nachbarschaft auf ein Mindestmaß begrenzt werden. Weiterhin dient ein Lärmmo- nitoring insbesondere auch zur Beweissicherung im Fall von nachbarschaftlichen Einwendungen.

5.6.5 Information der Anwohner

Durch Art und Umfang der Baustelle kann, wie bereits oben ausgeführt, nicht ausgeschlossen werden, dass bei den Bautätigkeiten Belästigungen der Anwohner auftreten können. Sofern keine geeigneten

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Seite 38 von 44

Maßnahmen zur vollständigen Lösung der Lärmkonflikte bei verhältnismäßigem Aufwand erkennbar sind, kann den Auswirkungen wie folgt entgegnet werden:

umfassende Information der Anwohner (Anrainer) über die Baumaßnahmen, Bauverfahren, Dauer und zu erwartenden Lärmeinwirkungen aus dem Baubetrieb
Aufklärung über die Unvermeidbarkeit der Lärmeinwirkungen
zusätzliche baubetriebliche Maßnahmen zur Minderung und Begrenzung der Belästigungen im Einzelfall (Pausen, Ruhezeiten, Betriebsweise usw.)
Benennung einer Ansprechstelle, an die sich die Anwohner wenden können, wenn sie beson- dere Probleme durch Lärmeinwirkungen haben (Immissionsschutzbeauftragter)

5.6.6 Bereitstellung von Ersatzwohnraum und Entschädigung

Die Grenze zur „erheblichen Belästigung“ soll beim Baulärm nicht generell auch gleichzeitig die Grenze der „Zumutbarkeit“ darstellen. Im Speziellen kann eine „Zumutbarkeit“ beim Baustellenbe- trieb u. U. auch dann noch gegeben sein, wenn die Immissionsrichtwerte überschritten werden, wie beispielsweise bei einer starken Vorbelastung. Die Zumutbarkeitsschwelle ist also im Rahmen der Ab- wägung über möglicherweise vorzusehende Schutzvorkehrungen festzulegen und dabei insbeson- dere abhängig von der spezifischen Dauer, Art und Intensität der Arbeiten. Sofern trotz der Umset- zungen sämtlicher technischer und organisatorischer Möglichkeiten zur Minderung des Baulärms wei- tergehende Überschreitungen der Zumutbarkeitsschwelle (projektspezifischer Immissionsrichtwerte) nicht ausgeschlossen werden können, kann Ersatzwohnraum oder eine Entschädigung dem Grunde nach geregelt werden. Im vorliegenden Fall wird vorgeschlagen, für die temporäre Baulärmeinwir- kungen eine Zumutbarkeitsgrenze von über 72/60 dB(A) Tag/Nacht für Hauptgebäude im Misch- gebieten und 75/65 dB(A) Tag/Nacht als Zumutbarkeitsgrenze für Hauptgebäude mit gewerblichen Nutzungen als Grenzwerte für die Bereitstellung von Ersatzwohnraum bzw. Entschädigung heranzu- ziehen.

Im vorliegenden Fall können Überschreitungen der Zumutbarkeitsgrenzen im Tagzeitraum und Nacht- zeitraum im Nahbereich der Baumaßnahme auftreten. Bei den Überschreitungen der Anwesen „Joachimsthaler Straße 3“ und „Hardenbergstraße 31“ im Tagzeitraum ist zu er warten, dass es sich die Überschreitungen auf wenige Tage/Stunden begrenzen und ausschließlich im Tagzeitraum statt- finden. Aus diesem Grund kann auf eine Bereitstellung von Ersatzwohnraum/Entschädigung verzich- tet werden. Die Überschreitungen Falls die in Kapitel 5.6.3 dargestellten Einschränkungen der Be- triebsdauer im Nachtzeitraum umgesetzt werden kann auf eine Bereitstellung von Ersatzwohn- raum/Entschädigung verzichtet werden. Andernfalls sollte aus schalltechnischer Sicht allen von Bau- lärm-Beurteilungspegeln > 60 dB(A) nachts Ersatzwohnraum und/oder Entschädigung angeboten werden. Davon betroffen sind folgende Anwesen:

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Seite 39 von 44

Tabelle 10: Anwesen mit Anspruch auf Ersatzwohnraum/Entschädigung
Nr.	Adresse	Schützenswerte Nut- zung	Baulärmphase
			Tag	Nacht
1	Kantstraße 10	Mischnutzung/Hotel		3.3, 3.5, 3.6 – 3.20, 3.22
2	Joachimsthaler Straße 3	Mischnutzung	3.15	3.3, 3.5, 3.6 – 3.25
3	Hardenbergstraße 28	Mischnutzung/Hotel		3.3, 3.5, 3.7 – 3.22
4	Hardenbergstraße 31	Oberverwaltungsgericht	1
5	Hardenbergplatz 2	Mischnutzung		3.3, 3.5, 3.6 – 3.25
6	Hardenbergplatz 3*	Gewerbliche Nutzung	2, 3.1 – 3.27

anhand einer Ortsbegehung wurde festgestellt, dass keine schutzbedürftige Nutzung im Sinne der AVV Baulärm vorliegt

5.6.7 Bewertung und Vorschlag von Maßnahmen

Es ist zu erwarten, dass schutzbedürftige Nutzungen von Lärmkonflikten tags und nachts betroffen sind. Die Anforderungen der AVV Baulärm [2] werden zum Teil deutlich überschritten. Die bisherigen Bewertungen zeigen jedoch, dass es empfehlenswert ist, nachfolgende von Bauzeiten und von Bau- phasen unabhängige Maßnahmen ausreichend zu berücksichtigen (Verpflichtungen):

Verwendung von geräuscharmen Baumaschinen und Bauverfahren.

Im Rahmen der Ausschreibung ist darauf hinzuweisen, dass von den beauftragten Bauunter- nehmen ausschließlich Bauverfahren und Baugeräte eingesetzt werden, die hinsichtlich ihrer Schall- und Erschütterungsemissionen dem Stand der Technik entsprechen (siehe 32.BIm- SchV [14]). Ebenfalls ist darauf hinzuweisen, dass die Baustellen so geplant, eingerichtet und betrieben werden, dass Geräusche weitestgehend verhindert werden, die nach dem Stand der Technik vermeidbar sind.

Umfassende Information der betroffenen Behörden, Anwohner und Anrainer im Vorfeld der Baumaßnahmen (insbesondere über die Art, Dauer und Unvermeidbarkeit der besonders lärmintensiven Bautätigkeiten, insbesondere im Nachtzeitraum).

Um unzumutbare Belästigungen auf ein Mindestmaß zu beschränken, können sich darüber hinaus folgende Maßnahmen als zweckmäßig erweisen (Vorschläge):

Ansprechpartner bei Beschwerdefällen
Die Ausführungsfirmen sind dahingehend zu einer Eigenüberwachung zu verpflichten, dass die Belange des Lärmschutzes zu berücksichtigen sind (insbesondere die AVV Baulärm [2]), Leerfahrten möglichst vermieden und Baufahrzeuge sowie Baumaschinen in Bedienungspau- sen abgeschaltet werden. Außerdem ist von der Ausführungsfirma eine Abstimmung zur Größe und Funktion des jeweiligen Gerätes auf die zu leistenden Arbeiten in den Angebots- unterlagen darzulegen.
Der Bauablauf ist so anzupassen, dass besonders lärmintensive Umbauarbeiten während der Hauptbauphase auf den Tagzeitraum (07:00 Uhr bis 20:00 Uhr) und die Nachtarbeiten auf den Zeitraum zwischen 20 Uhr bis 22 Uhr beschränkt werden (Vergleiche Tabelle 9). Ist dies

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beispielsweise aufgrund von Sperrpausen nicht möglich sollte aus schalltechnischer Sicht al- len betroffenen Anwohnern/Hotels von Baulärm-Beurteilungspegeln > 60 dB(A) nachts Er- satzwohnraum/Entschädigung angeboten werden (vergleiche Tabelle 10).

Bauarbeiten sind ausschließlich an Werktagen (Montag bis Freitag, in Ausnahmefällen Sams- tag) vorgesehen. Bauarbeiten an Sonn- und Feiertagen finden nicht statt.
Die folgenden allgemeinen Hinweise sind zu beachten:

o Sämtliche am Bau beteiligte Arbeitskräfte sind angehalten, unnötige Lärmbelästigun- gen und Maschinen- und Gerätelaufzeiten zu vermeiden. Hierzu erfolgt eine Einwei- sung aller beteiligten Arbeitskräfte (Vermeidung von unnötigem Lärm). Dies betrifft insbesondere verhaltensbezogene Geräusche (Kommunikation der Arbeiter). Die Kommunikation auf der Baustelle über größere Entfernungen ist mittels Sprechfunks zu organisieren.

o Fahrzeuge/Baumaschinen

§ dürfen nicht in Warteposition vor Wohngebäuden betrieben werden, § sind bei Nichtgebrauch und in Pausenzeiten auszuschalten, § haben auf den Baustellen und Baustraßen langsam zu fahren. Auf öffentli- chen Verkehrswegen sind die Geschwindigkeitsregelungen zu beachten.

o Hup-/Hornsignale, die nicht der unmittelbaren Gefahrenabwehr dienen, sind verbo- ten. Der Einsatz akustischer Rückfahrsignale ist auf das unbedingt erforderliche Min- destmaß zu beschränken; ihr Einsatz ist nur zulässig, wenn der Schutz der Beschäf- tigten aus baulichen oder sicherheitstechnischen Gründen nicht durch feste Absper- rungen hergestellt werden kann. Es ist zu prüfen, ob Kamera-Monitor-Systeme zur Rückraumüberwachung eingesetzt werden können. Das Achtungssignal Zp 1 ist da- von ausgenommen.

o Ein unnötiges Fallenlassen von Gegenständen/Materialien ist zu vermeiden. Gegen- stände/Materialien bzw. Anschlagmittel sind langsam abzulegen und nicht abzu- werfen. Das unnötige Aufeinanderschlagen von Metall ist unzulässig.

o Hinweise zum Baustellenverkehr siehe Anlage 6.

Während Sperrpausen kann es unter Umständen notwendig werden, dass Arbeiten im Nachtzeitraum stattfinden. Hierbei sind Landes-Immissionsschutzgesetzes [23] zu berücksichtigen sowie ein Antrag auf Ausnahmezulassung bei den örtlichen Behörden zu stellen.

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Bauerschütterung

Nach dem aktuellen Stand der Bauphasenplanung der Bauphase 5+6 [6] sind erschütterungsrele- vante Bautätigkeiten während des Austauschs des Dachs der Fernbahnhalle nicht vorgesehen. In dem Sinne werden die Anhaltswerte der DIN 4150-2 [16] (Einwirkungen auf den Menschen) und DIN 4150-3 [17] (Einwirkungen auf Gebäude) eingehalten und (erhebliche) Belästigungen und/oder Konflikte können im Umfeld der Baumaßnahme ausgeschlossen werden.

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Zusammenfassung

Im vorliegenden Bericht wurden die baubedingten Schall- und Erschütterungsimmissionen des Aus- tauschs des Fernbahnhallendachs des Berliner Bahnhofs Zoologischer Garten ermittelt und bewertet.

Die Untersuchung zum Baulärm kommen zu dem Ergebnis, dass in der schutzbedürftigen Nachbar- schaft im Umfeld der Baumaßnahme Überschreitungen der Anforderungen der AVVBaulärm [2] und der verfassungsrechtlichen Zumutbarkeitsgrenze im Tag- und Nachtzeitraum auftreten können. Tat- sächliche Überschreitungen durch die Baumaßnahme, die Notwendigkeit und der Umfang von Schutzmaßnahmen werden insbesondere auch vom tatsächlichen Bauablauf und den zur Ausführung kommenden Baugeräten abhängen. Folgende Maßnahmen sind umzusetzen, um unzumutbare Be- lästigungen auf ein Mindestmaß zu beschränken:

Verwendung von geräuscharmen Baumaschinen und Bauverfahren.

Umfassende Information der betroffenen Behörden und Anwohner, Anrainer im Vorfeld der Baumaßnahmen (insbesondere über die Art, Dauer und Unvermeidbarkeit der besonders lärmintensiven Bautätigkeiten, insbesondere im Nachtzeitraum).
Der Bauablauf ist so anzupassen, dass besonders lärmintensive Umbauarbeiten während der Hauptbauphase auf den Tagzeitraum (07:00 Uhr bis 20:00 Uhr) und die Nachtarbeiten auf den Zeitraum zwischen 20 Uhr bis 22 Uhr beschränkt werden (Vergleiche Tabelle 9). Ist dies beispielsweise aufgrund von Sperrpausen nicht möglich, sollte aus schalltechnischer Sicht allen betroffenen Anwohnern/Hotels von Baulärm-Beurteilungspegeln > 60 dB(A) nachts Er- satzwohnraum/Entschädigung angeboten werden (vergleiche Tabelle 10).
Bauarbeiten sind ausschließlich an Werktagen (Montag bis Freitag, in Ausnahmefällen Sams- tag) vorgesehen. Bauarbeiten an Sonn- und Feiertagen finden nicht statt.
Ansprechpartner bei Beschwerdefällen
Die Ausführungsfirmen sind dahingehend zu einer Eigenüberwachung zu verpflichten, dass die Belange des Lärmschutzes zu berücksichtigen sind (insbesondere die AVV Baulärm [2]), Leerfahrten möglichst vermieden und Baufahrzeuge sowie Baumaschinen in Bedienungspau- sen abgeschaltet werden. Außerdem ist von der Ausführungsfirma eine Abstimmung zur Größe und Funktion des jeweiligen Gerätes auf die zu leistenden Arbeiten in den Angebots- unterlagen darzulegen.
Die folgenden allgemeinen Hinweise sind zu beachten:

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Seite 43 von 44

insbesondere verhaltensbezogene Geräusche (Kommunikation der Arbeiter). Die Kommunikation auf der Baustelle über größere Entfernungen ist mittels Sprechfunks zu organisieren.

o Fahrzeuge/Baumaschinen

o Hinweise zum Baustellenverkehr siehe Anlage 6.

Dieses Gutachten umfasst 44 Seiten und 6 Anlagen. Die auszugsweise Vervielfältigung des Gutach- tens ist nur mit Zustimmung der Möhler + Partner Ingenieure GmbH gestattet.

Möhler + Partner Ingenieure GmbH

Berlin, den 1. April 2025

i. V.Dipl.-Ing. Stefan Müller i.A.B. Sc. Tobias Braun

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Seite 44 von 44

Anlagen

Anlage 1: Lageplan Immissionsorte, Lageplan Gebietseinstufung und Schallquellenpläne

Anlage 2: Bauablaufplan, Emissionspegel für die einzelnen Baulärmphasen

Anlage 3: Ergebnislisten der Einzelpunktberechnungen

Anlage 4: Beurteilungspegelkarten

Anlage 5: Ausgabeprotokoll der Eingabedaten im Berechnungsmodell

Anlage 6: Allgemeine Hinweise zum Baustellenverkehr auf öffentlichen Straßen

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.1

Anlage 1: Lageplan Immissionsorte, Lageplan Gebietseinstufung und Schallquellenpläne

	Lageplan - Immissionsorte	Lageplan - Gebietseinstufung
	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.20.82 – 10.60( beirtieblegeR 1 esahpmräluaB

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Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.2

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.50.13 – 30.10( beirteblegeR – 2 esahpmräluaB
)6202.60.91 – .41( 72/1 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 47]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.3

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.60.62-.02( 72/2 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.70.30-.72( 72/3 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 48]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.4

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.70.01-.40( 72/4 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.70.71-.11( 72/5 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 49]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.5

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.70.42-.81( 72/6 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.70.13-.52( 72/7 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 50]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.6

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.80.70-.10( 72/8 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.80.41-.80( 72/9 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 51]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.7

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.80.12-.51( 72/01 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.80.82-.22( 72/11 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 52]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.8

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.90.40-80.92( 72/21 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.90.11-.50( 72/31 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 53]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.9

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.90.81-.21( 72/41 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.90.52-.91( 72/51 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 54]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.10

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.01.20-90.62( 72/61 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.01.90-.30( 72/71 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 55]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.11

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.01.61-.01( 72/81 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.01.32-.71( 72/91 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 56]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.12

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.01.03-.42( 72/02 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.11.60-01.13( 72/12 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 57]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.13

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.11.31-.70( 72/22 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.11.02-.41( 72/32 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 58]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.14

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.11.72-.12( 72/42 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.21.40-11.82( 72/52 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 59]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 1.15

	Lageplan - Bauphasenplanung BA 5 + 6	Schallquellenpläne
)6202.21.11-.50( 72/62 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB
)6202.21.32-.21( 72/72 ehcownesuaprrepS – 3 esahpmräluaB

[Seite 60]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 2

Anlage 2: Emissionspegel

Baulärm Emissionen - Bahnhof Zoologischer Garten

Bauphase bzw. Bautätigkeit	Vorgang / Durchzuführende Arbeiten	Maschinenbetrieb	lhaznanenihcsaM	legepreuaD	legepneztipS	lhaznanenihcsaM galhcsuZ	galhcsuzslupmI	galhcsuzstiekgitlahnoT	red mräluaB rutkerroktieZ VVA		Wirkpegel Maschinen- betrieb mit Zeitkorrektur		Wirkpegel Bautätigkeit mit Zeitkorrektur (zusammen- gefasst im Beurteilungs- zeitraum)
			Anzahl	LWAeq [dB]	LWAmax [dB]	[dB]	KI [dB]	KT [dB]	[dB]		LWAFtm [dB]		LWAFtm [dB]
									Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
BE-Fläche	BE- und Entladevorgänge	LKW	5	94	115	7	0	0	5	5	96	96	111	95
		Containertausch	5	114		7	0	0	10		111
		Allgemeiner Baustellenlärm	1	100	100	0	0	0	5	5	95	95
Gerüstbau/Gerüstabbau Herstellen Arbeitsebene		Gerüstbau	1	95		0	0	0	0	5	95	90	95	90
Rückbau Dachhaut Korrosionsschutz	Sandstrahlverfahren	Sandstrahlverfahren	1	110		0	0	0	5	10	105	100	105	100
		Kleingeräte	1	100	100	0	0	0	5	10	95	90
Rückbau Verglasung/Schürzen		Kleingeräte	3	100	100	5	0	0	5	10	100	95	110	105
		Schlagschrauber	2	106	114	3	6	0	5	10	109	104
Rückbau Stahlsteindecke		Flex	2	115		3	0	0	5	10	113	108	113	108
Stahlbau		Stromaggregat	1	95	96	0	1	0	5	10	91	86	111	106
		Schlagschrauber	3	106	114	5	6	0	5	10	111	106
		Baustellenschweißgerät	1	105	105	0	0	0	5	10	100	95
Rohbau Trockenbau/Maler		Kleingeräte	4	100	100	6	0	0	5	10	101	96	101	96
Klempnerarbeiten		Kleingeräte	1	100	100	0	0	0	5	10	95	90	111	106
		Schlagschrauber	3	106	114	5	6	0	5	10	111	106
Kran	Einzelschallquelle	Turmdrehkran	1	99		0	0	0	0	0	99	99	99	99
Logistikfahrten Schiene	Linienschallquelle	Zugverkehr	1	67		0	0	0	0	0	67	67	67	67

[Seite 61]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-01975-Bau Anlage 3

Anlage 3: Ergebnislisten der Einzelpunktberechnungen

[Seite 62]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.1

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 1		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	53.3	0.0	-6.7	-45.0	72	60	-18.7	-60.0
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	55.7	0.0	-4.3	-45.0	72	60	-16.3	-60.0
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.7	0.0	-1.3	-45.0	72	60	-13.3	-60.0
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.1	0.0	4.1	-45.0	72	60	-7.9	-60.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	74.9	0.0	14.9	-45.0	72	60	2.9	-60.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.6	0.0	10.6	-45.0	72	60	-1.4	-60.0
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.9	0.0	5.9	-45.0	72	60	-6.1	-60.0
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	54.6	0.0	-5.4	-45.0	72	60	-17.4	-60.0
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.0	0.0	-1.0	-45.0	72	60	-13.0	-60.0
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.2	0.0	2.2	-45.0	72	60	-9.8	-60.0
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.0	0.0	0.0	-45.0	72	60	-12.0	-60.0
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	70.0	0.0	5.0	-50.0	75	65	-5.0	-65.0
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.1	0.0	0.1	-45.0	72	60	-11.9	-60.0
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.5	0.0	0.5	-45.0	72	60	-11.5	-60.0
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.5	0.0	-0.5	-45.0	72	60	-12.5	-60.0

[Seite 63]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.2

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 2		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.8	0.0	-0.3	-45.0	72	60	-12.3	-60.0
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.6	0.0	-0.4	-45.0	72	60	-12.4	-60.0
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.2	0.0	-0.8	-45.0	72	60	-12.8	-60.0
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.0	0.0	-1.0	-45.0	72	60	-13.0	-60.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.8	0.0	2.8	-45.0	72	60	-9.2	-60.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.1	0.0	0.1	-45.0	72	60	-11.9	-60.0
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.7	0.0	-1.3	-45.0	72	60	-13.3	-60.0
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	55.5	0.0	-4.5	-45.0	72	60	-16.5	-60.0
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.3	0.0	2.3	-45.0	72	60	-9.7	-60.0
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.3	0.0	8.3	-45.0	72	60	-3.7	-60.0
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	0.0	6.3	-45.0	72	60	-5.7	-60.0
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	0.0	11.1	-50.0	75	65	1.1	-65.0
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.5	0.0	6.5	-45.0	72	60	-5.5	-60.0
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.8	0.0	6.8	-45.0	72	60	-5.2	-60.0
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.9	0.0	5.9	-45.0	72	60	-6.1	-60.0

[Seite 64]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.3

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 1/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	54.2	50.3	-5.8	5.3	72	60	-17.8	-9.7
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	54.7	51.1	-5.3	6.1	72	60	-17.3	-8.9
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	54.5	51.7	-5.5	6.7	72	60	-17.5	-8.3
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	57.5	54.7	-2.5	9.7	72	60	-14.5	-5.3
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.8	62.0	2.8	17.0	72	60	-9.2	2.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.2	58.7	0.2	13.7	72	60	-11.8	-1.3
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.1	56.2	-0.9	11.2	72	60	-12.9	-3.8
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	56.2	49.7	-3.8	4.7	72	60	-15.8	-10.3
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.2	53.4	2.2	8.4	72	60	-9.8	-6.6
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.4	58.1	8.4	13.1	72	60	-3.6	-1.9
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	56.7	6.3	11.7	72	60	-5.7	-3.3
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	64.8	11.1	14.8	75	65	1.1	-0.2
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	56.9	6.3	11.9	72	60	-5.7	-3.1
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.7	57.0	6.7	12.0	72	60	-5.3	-3.0
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.7	55.9	5.7	10.9	72	60	-6.3	-4.1

[Seite 65]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.4

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 2/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	50.6	47.9	-9.4	2.9	72	60	-21.4	-12.1
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	51.7	49.1	-8.3	4.1	72	60	-20.3	-10.9
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	52.8	50.7	-7.2	5.7	72	60	-19.2	-9.3
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	54.9	53.8	-5.1	8.8	72	60	-17.1	-6.2
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.0	61.7	2.0	16.7	72	60	-10.0	1.7
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.9	58.1	-1.1	13.1	72	60	-13.1	-1.9
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	57.1	55.0	-2.9	10.0	72	60	-14.9	-5.0
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	54.9	47.9	-5.1	2.9	72	60	-17.1	-12.1
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.7	52.1	1.7	7.1	72	60	-10.3	-7.9
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.3	57.9	8.3	12.9	72	60	-3.7	-2.1
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.2	56.4	6.2	11.4	72	60	-5.8	-3.6
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	64.7	11.1	14.7	75	65	1.1	-0.3
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.2	56.5	6.2	11.5	72	60	-5.8	-3.5
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.6	56.7	6.6	11.7	72	60	-5.4	-3.3
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.5	55.3	5.5	10.3	72	60	-6.5	-4.7

[Seite 66]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.5

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 3/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.3	59.4	4.3	14.4	72	60	-7.7	-0.6
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.2	60.3	5.2	15.3	72	60	-6.8	0.3
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.9	59.2	3.9	14.2	72	60	-8.1	-0.8
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.6	60.0	4.6	15.0	72	60	-7.4	0.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.2	63.1	5.2	18.1	72	60	-6.8	3.1
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.0	60.8	4.0	15.8	72	60	-8.0	0.8
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.8	60.4	4.8	15.4	72	60	-7.2	0.4
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.4	55.0	0.4	10.0	72	60	-11.6	-5.0
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	61.4	7.2	16.4	72	60	-4.8	1.4
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	62.3	9.6	17.3	72	60	-2.4	2.3
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	60.3	7.7	15.3	72	60	-4.3	0.3
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.3	65.4	11.3	15.4	75	65	1.3	0.4
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	60.7	8.1	15.7	72	60	-3.9	0.7
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.3	60.6	8.3	15.6	72	60	-3.7	0.6
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	60.3	7.7	15.3	72	60	-4.3	0.3

[Seite 67]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.6

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 4/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.5	58.5	3.5	13.5	72	60	-8.5	-1.5
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.8	59.7	4.8	14.7	72	60	-7.2	-0.3
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.8	57.6	2.8	12.6	72	60	-9.2	-2.4
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.6	58.0	3.6	13.0	72	60	-8.4	-2.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.5	62.1	4.5	17.1	72	60	-7.5	2.1
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.1	58.7	3.1	13.7	72	60	-8.9	-1.3
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.9	55.8	3.9	10.8	72	60	-8.1	-4.2
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.8	49.0	-0.2	4.0	72	60	-12.2	-11.0
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	53.6	6.3	8.6	72	60	-5.7	-6.4
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.1	55.6	9.1	10.6	72	60	-2.9	-4.4
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.1	53.8	7.1	8.8	72	60	-4.9	-6.2
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.0	60.2	11.0	10.2	75	65	1.0	-4.8
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.5	55.2	7.5	10.2	72	60	-4.5	-4.8
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	54.8	7.7	9.8	72	60	-4.3	-5.2
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.1	55.8	7.1	10.8	72	60	-4.9	-4.2

[Seite 68]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.7

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 5/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.7	59.7	4.7	14.7	72	60	-7.3	-0.3
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.0	60.9	6.0	15.9	72	60	-6.0	0.9
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.4	60.4	5.4	15.4	72	60	-6.6	0.4
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	61.0	6.3	16.0	72	60	-5.7	1.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	63.6	7.0	18.6	72	60	-5.0	3.6
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.4	61.7	6.4	16.7	72	60	-5.6	1.7
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	60.7	7.0	15.7	72	60	-5.0	0.7
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.3	55.1	2.3	10.1	72	60	-9.7	-4.9
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.8	62.9	9.8	17.9	72	60	-2.2	2.9
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.0	62.5	11.0	17.5	72	60	-1.0	2.5
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	60.1	8.8	15.1	72	60	-3.2	0.1
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.2	61.5	11.2	11.5	75	65	1.2	-3.5
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	60.8	9.2	15.8	72	60	-2.8	0.8
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	60.6	9.4	15.6	72	60	-2.6	0.6
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.9	60.8	8.9	15.8	72	60	-3.1	0.8

[Seite 69]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.8

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 6/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.8	61.8	6.8	16.8	72	60	-5.2	1.8
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.0	63.0	8.0	18.0	72	60	-4.0	3.0
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	62.7	7.7	17.7	72	60	-4.3	2.7
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.9	62.7	7.9	17.7	72	60	-4.1	2.7
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.1	63.7	7.1	18.7	72	60	-4.9	3.7
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	61.6	6.3	16.6	72	60	-5.7	1.6
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.6	60.2	6.6	15.2	72	60	-5.4	0.2
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.8	54.2	1.8	9.2	72	60	-10.2	-5.8
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	61.8	9.2	16.8	72	60	-2.8	1.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.7	61.8	10.7	16.8	72	60	-1.3	1.8
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.6	59.6	8.6	14.6	72	60	-3.4	-0.4
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	61.1	11.1	11.1	75	65	1.1	-3.9
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	60.7	9.2	15.7	72	60	-2.8	0.7
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	60.3	9.2	15.3	72	60	-2.8	0.3
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.0	61.1	9.0	16.1	72	60	-3.0	1.1

[Seite 70]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.9

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 7/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.0	60.9	6.0	15.9	72	60	-6.0	0.9
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	61.8	6.9	16.8	72	60	-5.1	1.8
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.5	61.5	6.5	16.5	72	60	-5.5	1.5
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	61.8	7.0	16.8	72	60	-5.0	1.8
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.5	64.0	7.5	19.0	72	60	-4.5	4.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	62.1	6.9	17.1	72	60	-5.1	2.1
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	61.0	7.2	16.0	72	60	-4.8	1.0
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.9	54.3	1.9	9.3	72	60	-10.1	-5.7
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.8	62.8	9.8	17.8	72	60	-2.2	2.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	62.2	10.8	17.2	72	60	-1.2	2.2
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	60.1	8.8	15.1	72	60	-3.2	0.1
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	61.3	11.1	11.3	75	65	1.1	-3.7
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	61.2	9.4	16.2	72	60	-2.6	1.2
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	60.8	9.4	15.8	72	60	-2.6	0.8
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	61.4	9.2	16.4	72	60	-2.8	1.4

[Seite 71]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.10

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 8/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.2	61.1	6.2	16.1	72	60	-5.8	1.1
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	62.3	7.3	17.3	72	60	-4.7	2.3
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	62.6	7.7	17.6	72	60	-4.3	2.6
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.5	63.3	8.5	18.3	72	60	-3.5	3.3
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.6	64.0	7.6	19.0	72	60	-4.4	4.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.8	62.1	6.8	17.1	72	60	-5.2	2.1
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.1	60.8	7.1	15.8	72	60	-4.9	0.8
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.1	54.7	2.1	9.7	72	60	-9.9	-5.3
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	62.3	9.5	17.3	72	60	-2.5	2.3
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	62.1	10.8	17.1	72	60	-1.2	2.1
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	60.1	8.8	15.1	72	60	-3.2	0.1
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	61.3	11.1	11.3	75	65	1.1	-3.7
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	61.3	9.4	16.3	72	60	-2.6	1.3
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	60.9	9.5	15.9	72	60	-2.5	0.9
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.3	61.6	9.3	16.6	72	60	-2.7	1.6

[Seite 72]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.11

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 9/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.0	61.0	6.0	16.0	72	60	-6.0	1.0
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	61.9	7.0	16.9	72	60	-5.0	1.9
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	61.9	6.9	16.9	72	60	-5.1	1.9
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.8	62.5	7.8	17.5	72	60	-4.2	2.5
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	64.4	8.1	19.4	72	60	-3.9	4.4
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	62.6	7.3	17.6	72	60	-4.7	2.6
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.5	61.4	7.5	16.4	72	60	-4.5	1.4
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.2	54.9	2.2	9.9	72	60	-9.8	-5.1
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	62.1	9.4	17.1	72	60	-2.6	2.1
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.9	62.4	10.9	17.4	72	60	-1.1	2.4
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.0	60.4	9.0	15.4	72	60	-3.0	0.4
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	61.2	11.1	11.2	75	65	1.1	-3.8
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	61.7	9.6	16.7	72	60	-2.4	1.7
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	61.2	9.6	16.2	72	60	-2.4	1.2
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	62.0	9.5	17.0	72	60	-2.5	2.0

[Seite 73]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.12

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 10/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.2	61.2	6.2	16.2	72	60	-5.8	1.2
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.5	62.4	7.5	17.4	72	60	-4.5	2.4
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.9	62.8	7.9	17.8	72	60	-4.1	2.8
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.9	63.7	8.9	18.7	72	60	-3.1	3.7
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	64.4	8.1	19.4	72	60	-3.9	4.4
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	62.4	7.2	17.4	72	60	-4.8	2.4
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	61.1	7.3	16.1	72	60	-4.7	1.1
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.4	55.1	2.4	10.1	72	60	-9.6	-4.9
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	61.8	9.2	16.8	72	60	-2.8	1.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	62.1	10.8	17.1	72	60	-1.2	2.1
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.9	60.2	8.9	15.2	72	60	-3.1	0.2
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	61.2	11.1	11.2	75	65	1.1	-3.8
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	61.6	9.6	16.6	72	60	-2.4	1.6
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	61.2	9.6	16.2	72	60	-2.4	1.2
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	62.0	9.5	17.0	72	60	-2.5	2.0

[Seite 74]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.13

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 11/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.6	61.6	6.6	16.6	72	60	-5.4	1.6
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	63.1	8.1	18.1	72	60	-3.9	3.1
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	63.7	8.8	18.7	72	60	-3.2	3.7
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.0	64.9	10.0	19.9	72	60	-2.0	4.9
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	65.2	9.2	20.2	72	60	-2.8	5.2
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.3	63.5	8.3	18.5	72	60	-3.7	3.5
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	62.2	8.1	17.2	72	60	-3.9	2.2
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.9	56.0	2.9	11.0	72	60	-9.1	-4.0
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.8	62.8	9.8	17.8	72	60	-2.2	2.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.3	63.1	11.3	18.1	72	60	-0.7	3.1
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	61.3	9.4	16.3	72	60	-2.6	1.3
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.2	61.4	11.2	11.4	75	65	1.2	-3.6
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.4	63.1	10.4	18.1	72	60	-1.6	3.1
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.2	62.4	10.2	17.4	72	60	-1.8	2.4
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.3	63.3	10.3	18.3	72	60	-1.7	3.3

[Seite 75]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.14

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 12/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.7	61.3	5.7	16.3	72	60	-6.3	1.3
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	62.7	6.9	17.7	72	60	-5.1	2.7
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.4	63.5	7.4	18.5	72	60	-4.6	3.5
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	65.0	8.8	20.0	72	60	-3.2	5.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	65.0	8.2	20.0	72	60	-3.8	5.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	63.1	7.2	18.1	72	60	-4.8	3.1
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	61.6	7.2	16.6	72	60	-4.8	1.6
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.1	55.7	2.1	10.7	72	60	-9.9	-4.3
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	61.6	8.8	16.6	72	60	-3.2	1.6
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.7	63.0	10.7	18.0	72	60	-1.3	3.0
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.9	61.5	8.9	16.5	72	60	-3.1	1.5
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.3	65.0	11.3	15.0	75	65	1.3	0.0
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.7	63.0	9.7	18.0	72	60	-2.3	3.0
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	62.5	9.6	17.5	72	60	-2.4	2.5
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	63.0	9.5	18.0	72	60	-2.5	3.0

[Seite 76]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.15

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 13/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.9	60.7	5.9	15.7	72	60	-6.1	0.7
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	61.9	7.2	16.9	72	60	-4.8	1.9
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	62.4	7.7	17.4	72	60	-4.3	2.4
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.7	64.2	9.7	19.2	72	60	-2.3	4.2
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	65.4	9.6	20.4	72	60	-2.4	5.4
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	63.9	8.8	18.9	72	60	-3.2	3.9
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	62.8	8.8	17.8	72	60	-3.3	2.8
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.5	56.8	3.5	11.8	72	60	-8.5	-3.2
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.7	64.1	10.7	19.1	72	60	-1.3	4.1
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.8	64.4	11.8	19.4	72	60	-0.2	4.4
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.9	62.7	9.9	17.7	72	60	-2.1	2.7
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.4	65.3	11.4	15.3	75	65	1.4	0.3
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	63.8	10.8	18.8	72	60	-1.2	3.8
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.6	63.4	10.6	18.4	72	60	-1.4	3.4
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	64.0	10.8	19.0	72	60	-1.3	4.0

[Seite 77]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.16

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 14/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	62.2	7.3	17.2	72	60	-4.7	2.2
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.6	63.5	8.6	18.5	72	60	-3.4	3.5
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	64.1	9.2	19.1	72	60	-2.8	4.1
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.6	65.5	10.6	20.5	72	60	-1.4	5.5
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.9	65.8	9.9	20.8	72	60	-2.1	5.8
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.0	64.2	9.0	19.2	72	60	-3.0	4.2
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	63.0	8.8	18.0	72	60	-3.2	3.0
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.7	57.2	3.7	12.2	72	60	-8.3	-2.8
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	64.3	10.8	19.3	72	60	-1.2	4.3
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	72.0	64.7	12.0	19.7	72	60	0.0	4.7
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.1	63.0	10.1	18.0	72	60	-1.9	3.0
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.4	65.3	11.4	15.3	75	65	1.4	0.3
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.0	64.3	11.0	19.3	72	60	-1.0	4.3
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	63.9	10.8	18.9	72	60	-1.2	3.9
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.0	64.6	11.0	19.6	72	60	-1.0	4.6

[Seite 78]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.17

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 15/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.5	62.7	7.5	17.7	72	60	-4.5	2.7
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.7	63.8	8.7	18.8	72	60	-3.3	3.8
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.3	64.6	9.3	19.6	72	60	-2.7	4.6
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.1	66.4	11.1	21.4	72	60	-0.9	6.4
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.7	67.0	10.7	22.0	72	60	-1.3	7.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.9	65.7	9.9	20.7	72	60	-2.1	5.7
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	64.6	9.5	19.6	72	60	-2.5	4.6
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.2	58.5	4.2	13.5	72	60	-7.8	-1.5
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.3	65.6	11.3	20.6	72	60	-0.7	5.6
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	72.2	65.9	12.2	20.9	72	60	0.2	5.9
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.4	64.2	10.4	19.2	72	60	-1.6	4.2
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.4	65.7	11.4	15.7	75	65	1.4	0.7
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.5	65.7	11.5	20.7	72	60	-0.5	5.7
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.2	65.2	11.2	20.2	72	60	-0.8	5.2
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.5	65.9	11.5	20.9	72	60	-0.5	5.9

[Seite 79]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.18

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 16/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	62.0	7.0	17.0	72	60	-5.0	2.0
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.3	63.2	8.3	18.2	72	60	-3.7	3.2
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.9	63.9	8.9	18.9	72	60	-3.1	3.9
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.8	65.7	10.8	20.7	72	60	-1.2	5.7
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.5	66.3	10.5	21.3	72	60	-1.5	6.3
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	64.7	9.6	19.7	72	60	-2.4	4.7
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	63.5	9.2	18.5	72	60	-2.8	3.5
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.9	57.5	3.9	12.5	72	60	-8.1	-2.5
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.0	64.6	11.0	19.6	72	60	-1.0	4.6
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	72.0	64.8	12.0	19.8	72	60	0.0	4.8
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.2	63.2	10.2	18.2	72	60	-1.8	3.2
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.4	65.5	11.4	15.5	75	65	1.4	0.5
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.2	64.7	11.2	19.7	72	60	-0.8	4.7
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.0	64.2	11.0	19.2	72	60	-1.0	4.2
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.2	64.8	11.2	19.8	72	60	-0.8	4.8

[Seite 80]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.19

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 17/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.2	61.2	6.2	16.2	72	60	-5.8	1.2
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	62.2	7.3	17.2	72	60	-4.7	2.2
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.5	62.5	7.5	17.5	72	60	-4.5	2.5
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.9	63.7	8.9	18.7	72	60	-3.1	3.7
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	64.9	8.8	19.9	72	60	-3.2	4.9
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.8	63.0	7.8	18.0	72	60	-4.2	3.0
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	61.7	7.7	16.7	72	60	-4.3	1.7
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.5	55.3	2.5	10.3	72	60	-9.5	-4.7
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	62.2	9.4	17.2	72	60	-2.6	2.2
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	71.0	63.1	11.0	18.1	72	60	-1.0	3.1
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	61.6	9.2	16.6	72	60	-2.8	1.6
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.3	65.1	11.3	15.1	75	65	1.3	0.1
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.1	62.9	10.1	17.9	72	60	-1.9	2.9
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.0	62.5	10.0	17.5	72	60	-2.0	2.5
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.0	63.0	10.0	18.0	72	60	-2.0	3.0

[Seite 81]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.20

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 18/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.4	60.3	5.4	15.3	72	60	-6.6	0.3
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.6	61.5	6.6	16.5	72	60	-5.4	1.5
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	61.8	6.9	16.8	72	60	-5.1	1.8
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	62.9	8.2	17.9	72	60	-3.8	2.9
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.9	64.3	7.9	19.3	72	60	-4.1	4.3
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	62.2	7.0	17.2	72	60	-5.0	2.2
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	60.8	7.0	15.8	72	60	-5.0	0.8
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.9	54.4	1.9	9.4	72	60	-10.1	-5.6
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.7	61.0	8.7	16.0	72	60	-3.3	1.0
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.7	62.3	10.7	17.3	72	60	-1.3	2.3
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	60.8	8.8	15.8	72	60	-3.2	0.8
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.3	65.0	11.3	15.0	75	65	1.3	0.0
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	62.0	9.6	17.0	72	60	-2.4	2.0
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	61.7	9.6	16.7	72	60	-2.4	1.7
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	62.1	9.4	17.1	72	60	-2.6	2.1

[Seite 82]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.21

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 19/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.4	60.3	5.4	15.3	72	60	-6.6	0.3
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.6	61.5	6.6	16.5	72	60	-5.4	1.5
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.8	61.8	6.8	16.8	72	60	-5.2	1.8
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	63.0	8.2	18.0	72	60	-3.8	3.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.0	64.3	8.0	19.3	72	60	-4.0	4.3
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	62.3	7.0	17.3	72	60	-5.0	2.3
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	60.7	7.0	15.7	72	60	-5.0	0.7
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.9	54.3	1.9	9.3	72	60	-10.1	-5.7
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.6	60.8	8.6	15.8	72	60	-3.4	0.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	70.6	62.1	10.6	17.1	72	60	-1.4	2.1
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	60.7	8.8	15.7	72	60	-3.2	0.7
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.3	65.0	11.3	15.0	75	65	1.3	0.0
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	62.0	9.5	17.0	72	60	-2.5	2.0
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	61.6	9.5	16.6	72	60	-2.5	1.6
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.4	62.0	9.4	17.0	72	60	-2.6	2.0

[Seite 83]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.22

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 20/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.0	60.2	5.0	15.2	72	60	-7.0	0.2
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.2	61.4	6.2	16.4	72	60	-5.8	1.4
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.5	61.7	6.5	16.7	72	60	-5.5	1.7
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.0	63.2	8.0	18.2	72	60	-4.0	3.2
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.4	64.4	7.4	19.4	72	60	-4.6	4.4
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.1	62.3	6.1	17.3	72	60	-5.9	2.3
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.1	60.7	5.1	15.7	72	60	-6.9	0.7
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.9	54.4	-0.1	9.4	72	60	-12.1	-5.6
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.8	60.8	6.8	15.8	72	60	-5.2	0.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.5	62.1	9.5	17.1	72	60	-2.5	2.1
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.9	60.7	7.9	15.7	72	60	-4.1	0.7
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.2	65.0	11.2	15.0	75	65	1.2	0.0
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.0	62.1	9.0	17.1	72	60	-3.1	2.1
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	61.6	8.8	16.6	72	60	-3.2	1.6
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	62.1	8.8	17.1	72	60	-3.2	2.1

[Seite 84]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.23

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 21/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.6	56.0	0.6	11.0	72	60	-11.4	-4.0
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.9	58.2	2.9	13.2	72	60	-9.1	-1.8
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.6	59.8	4.6	14.8	72	60	-7.4	-0.2
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.7	62.0	6.7	17.0	72	60	-5.3	2.0
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	64.0	6.9	19.0	72	60	-5.1	4.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.3	61.7	5.3	16.7	72	60	-6.7	1.7
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.1	60.0	4.1	15.0	72	60	-7.9	0.0
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.2	53.6	-0.8	8.6	72	60	-12.8	-6.4
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.1	59.9	6.1	14.9	72	60	-5.9	-0.1
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.1	61.3	9.1	16.3	72	60	-2.9	1.3
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.6	60.0	7.6	15.0	72	60	-4.5	0.0
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.2	64.9	11.2	14.9	75	65	1.2	-0.1
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.5	61.4	8.5	16.4	72	60	-3.5	1.4
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.5	60.9	8.5	15.9	72	60	-3.5	0.9
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.3	61.3	8.3	16.3	72	60	-3.7	1.3

[Seite 85]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.24

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 22/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	62.0	6.9	17.0	72	60	-5.1	2.0
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.0	63.0	8.0	18.0	72	60	-4.0	3.0
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.4	63.5	8.4	18.5	72	60	-3.6	3.5
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.6	63.8	8.6	18.8	72	60	-3.4	3.8
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.7	64.6	7.7	19.6	72	60	-4.3	4.6
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	62.4	6.3	17.4	72	60	-5.7	2.4
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.0	60.7	5.0	15.7	72	60	-7.0	0.7
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.0	54.6	0.0	9.6	72	60	-12.0	-5.4
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.8	60.8	6.8	15.8	72	60	-5.2	0.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.6	62.3	9.6	17.3	72	60	-2.4	2.3
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.0	60.9	8.0	15.9	72	60	-4.0	0.9
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.2	65.0	11.2	15.0	75	65	1.2	0.0
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.1	62.4	9.1	17.4	72	60	-2.9	2.4
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.0	61.9	9.0	16.9	72	60	-3.0	1.9
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	69.2	62.6	9.2	17.6	72	60	-2.8	2.6

[Seite 86]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.25

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 23/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.6	55.1	-0.4	10.1	72	60	-12.4	-5.0
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	62.0	57.3	2.0	12.3	72	60	-10.0	-2.7
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.7	59.1	3.7	14.1	72	60	-8.3	-0.9
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.1	61.4	6.1	16.4	72	60	-5.9	1.4
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.5	63.8	6.5	18.8	72	60	-5.5	3.8
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.7	61.3	4.7	16.3	72	60	-7.3	1.3
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.4	59.4	3.4	14.4	72	60	-8.6	-0.6
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.8	53.2	-1.2	8.2	72	60	-13.2	-6.8
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.4	59.0	5.4	14.0	72	60	-6.6	-1.0
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	60.8	8.8	15.8	72	60	-3.2	0.8
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	59.6	7.3	14.6	72	60	-4.7	-0.4
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	64.8	11.1	14.8	75	65	1.1	-0.2
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	60.9	8.2	15.9	72	60	-3.8	0.9
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	60.4	8.2	15.4	72	60	-3.8	0.4
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	60.9	8.1	15.9	72	60	-3.9	0.9

[Seite 87]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.26

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 24/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.3	54.8	-0.7	9.8	72	60	-12.7	-5.2
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.5	56.8	1.5	11.8	72	60	-10.5	-3.2
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.2	58.6	3.2	13.6	72	60	-8.8	-1.4
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.0	61.3	6.0	16.3	72	60	-6.0	1.3
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.6	63.9	6.6	18.9	72	60	-5.4	3.9
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.9	61.5	4.9	16.5	72	60	-7.1	1.5
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.6	59.6	3.6	14.6	72	60	-8.4	-0.4
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.9	53.3	-1.1	8.3	72	60	-13.1	-6.7
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.6	59.2	5.6	14.2	72	60	-6.4	-0.8
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.8	60.8	8.8	15.8	72	60	-3.2	0.8
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	59.7	7.3	14.7	72	60	-4.7	-0.3
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	64.9	11.1	14.9	75	65	1.1	-0.1
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	60.9	8.2	15.9	72	60	-3.8	0.9
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	60.5	8.2	15.5	72	60	-3.8	0.5
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	60.9	8.1	15.9	72	60	-3.9	0.9

[Seite 88]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.27

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 25/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	59.3	54.7	-0.7	9.7	72	60	-12.7	-5.3
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.5	56.9	1.5	11.9	72	60	-10.5	-3.1
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.2	58.6	3.2	13.6	72	60	-8.8	-1.4
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.1	61.4	6.1	16.4	72	60	-6.0	1.4
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.3	63.7	6.3	18.7	72	60	-5.7	3.7
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.5	61.2	4.5	16.2	72	60	-7.5	1.2
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.2	59.2	3.2	14.2	72	60	-8.8	-0.8
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.7	53.1	-1.3	8.1	72	60	-13.3	-6.9
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.2	58.7	5.2	13.7	72	60	-6.8	-1.3
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.7	60.5	8.7	15.5	72	60	-3.3	0.5
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	59.4	7.2	14.4	72	60	-4.8	-0.6
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	64.8	11.1	14.8	75	65	1.1	-0.2
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.0	60.7	8.0	15.7	72	60	-4.0	0.7
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.1	60.3	8.1	15.3	72	60	-3.9	0.3
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.9	60.7	7.9	15.7	72	60	-4.1	0.7

[Seite 89]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.28

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 26/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	56.8	52.5	-3.2	7.5	72	60	-15.2	-7.5
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.8	54.4	-1.2	9.4	72	60	-13.2	-5.6
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.6	56.3	0.6	11.3	72	60	-11.4	-3.7
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.7	59.3	3.7	14.3	72	60	-8.3	-0.7
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.1	63.0	5.1	18.0	72	60	-6.9	3.0
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.0	60.2	3.0	15.2	72	60	-9.0	0.2
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.5	57.9	1.5	12.9	72	60	-10.5	-2.1
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	57.4	51.5	-2.6	6.5	72	60	-14.6	-8.5
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.1	56.9	4.1	11.9	72	60	-7.9	-3.1
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.4	59.1	8.4	14.1	72	60	-3.6	-0.9
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.7	58.2	6.7	13.2	72	60	-5.3	-1.8
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	76.1	64.7	11.1	14.7	75	65	1.1	-0.3
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.4	59.3	7.4	14.3	72	60	-4.6	-0.7
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.5	59.0	7.5	14.0	72	60	-4.5	-1.0
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.0	59.0	7.0	14.0	72	60	-5.0	-1.0

[Seite 90]

Möhler + Partner Ingenieure GmbH Bericht 783-02343 Anlage 3.29

										Zumutbarkeitsschwelle
Baulärmphase 3 - 27/27		AVV Baulärm				Beurteilungspegel BAU		Überschreitung IRW		Obere Schwelle		Überschreitungen Obere Schwelle
Immissionsort	Immissionsort	Nutzung	Nr.	IRW Tag	IRW Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht	Tag	Nacht
Jebensstraße 1	IO-1	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	56.7	52.4	-3.3	7.4	72	60	-15.3	-7.6
Jebensstraße 2	IO-2	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	58.7	54.3	-1.3	9.3	72	60	-13.3	-5.7
Jebensstraße 3	IO-3	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	60.4	56.1	0.4	11.1	72	60	-11.6	-3.9
Jebensstraße 3	IO-4	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.6	59.2	3.6	14.2	72	60	-8.4	-0.8
Hardenbergstraße 31	IO-5	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	65.2	63.1	5.2	18.1	72	60	-6.8	3.1
Hardenbergstraße 31	IO-6	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	63.1	60.3	3.1	15.3	72	60	-8.9	0.3
Hardenbergstraße 31	IO-7	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	61.6	57.9	1.6	12.9	72	60	-10.4	-2.1
Hardenbergstraße 22	IO-8	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	57.4	51.4	-2.6	6.4	72	60	-14.6	-8.6
Kantstraße 10	IO-9	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	64.1	56.7	4.1	11.7	72	60	-7.9	-3.3
Joachimsthaler Straße 3	IO-10	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	68.2	57.3	8.2	12.3	72	60	-3.8	-2.7
Hardenbergstraße 28	IO-11	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.4	56.0	6.4	11.0	72	60	-5.6	-4.0
Hardenbergplatz 3	IO-12	vorw.Gewerbe	3.1.1.b	65	50	75.9	60.4	10.9	10.4	75	65	0.9	-4.6
Hardenbergplatz 2	IO-13	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.2	57.8	7.2	12.8	72	60	-4.8	-2.2
Hardenbergplatz 2	IO-14	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	67.3	57.2	7.3	12.2	72	60	-4.7	-2.8
Hardenbergplatz 2	IO-15	Gewerbe/Wohnen	3.1.1.c	60	45	66.9	58.3	6.9	13.3	72	60	-5.1	-1.7

[Seite 91]