L3168 HeMo_Vorgabe+Bestandserfassung.pdf

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Inhaltsverzeichnis

Hinweise OKSTRA ....................................................................................................................... 3

Zu beachtende Unterlagen ........................................................................................................... 3

Abkürzungsverzeichnis................................................................................................................. 4

Datei-, Objektbezeichnungen und Objekteinteilungen .................................................................. 5

1. Geodätischer Raumbezug - Referenzpunkte ......................................................................... 7

1.1. Allgemeines ...................................................................................................................... 7

1.2. Vermarkung ...................................................................................................................... 7

1.3. Auswertung ....................................................................................................................... 7

2. Erfassung .............................................................................................................................. 7

2.1. Aufnahmebedingungen ..................................................................................................... 7

2.2. Belagsarten ....................................................................................................................... 8

• 2.3. Hinweise zur Datenerfassung (Bestandserfassung) .......................................................... 8

Bankett ..............................................................................................................8

Schilderbrücken, Signal- und Hinweistafeln .......................................................9

Kanal / Entwässerungseinrichtungen ................................................................9

Bewuchs ...........................................................................................................9

Böschungen ......................................................................................................9

Rinne ................................................................................................................9

Lärmschutzwand (LSW) .................................................................................. 10

Schaltkasten (3D-Element).............................................................................. 10

3D-Element ohne Liniensymbol ....................................................................... 10

3D-Elemente mit Liniensymbol .................................................................... 10

Schutzplanke (3D-Element) ......................................................................... 10

ISYBAU ....................................................................................................... 12

3. Vermessungstechnische Grundlagen ...................................................................................12

3.1. Aufnahmegenauigkeiten .................................................................................................. 12

3.2. Aufnahmeabstände ......................................................................................................... 12

3.3. Aufnahmeumfang ............................................................................................................ 13

4. Digitale Geländemodelle ......................................................................................................14

5. Datenaustausch, Qualitätssicherung und Besprechungswesen............................................15

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5.1. Datenaustausch .............................................................................................................. 15

5.2. Qualitätssicherung .......................................................................................................... 15

5.3. Besprechungswesen ....................................................................................................... 15

6. Datenübergabe und -formate ...............................................................................................16

7. Hinweise zur Darstellung ......................................................................................................18

7.1. Skizzen ........................................................................................................................... 18

7.2. Schnitte ........................................................................................................................... 19

Schnitt A-A ...................................................................................................... 19

7.3. Schnitt B-B ...................................................................................................................... 20

Schnitte C-C & D-D ......................................................................................... 21

Schnitt C-C ...................................................................................................... 22

Schnitt D-D ...................................................................................................... 22

Weitere möglich Optionen ............................................................................... 23

7.4. Fahrbahn ......................................................................................................................... 23

7.5. Übersicht Objekteinteilungen (SIB) .................................................................................. 25

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Hinweise OKSTRA

Die aktuelle landesspezifische Fachbedeutungs- (Objekt)liste definiert die zu erfassenden Elemente. Diese steht unter www.OKSTRA.de, Abschnitt: Fachbedeutungslisten, zum Download bereit.

Für die Vermessung gelten nur die Fachbedeutungen (Punkte, Linien, Texte, Bäume) mit dem Format „Vxxxx.yyyy“. Eine Übergabe von Flächen ist nicht erforderlich. Elemente, die nicht im aktuellen Katalog aufgeführt sind, bedürfen einer individuellen Abstimmung mit dem AG.

Hessen Mobil benötigt aktuell die folgenden Objekte:

o Linie▪n ricohhtunneg Feanc shibnedd imeumtuenrg in Fahrtrichtung darzustellen, damit die Darstellung der unterschiedlichen Liniensymbole nicht verfälscht wird. o Thematisch identische Polylinien dürfen nicht unterbrochen sein.

Zu beachtende Unterlagen

Folgende Unterlagen zu beachten: • OKSTRA-Katalog Hessen, www.okstra.de • RAS-Verm • ZTV-Verm

Hinweis: Jeweils in der aktuellsten Version, sofern keine anderen Angaben gemacht werden.

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Abkürzungsverzeichnis

Mailverkehr im Betreff: HiD_Straße_Maßnahme [Beschreibung]

Für Dokumente: HiD_Straße_Maßnahme [Beschreibung].*

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Datei-, Objektbezeichnungen und Objekteinteilungen

• Dokumente: HiD_Straße_Maßnahme [Beschreibung].* • Kommentare: HiD_Straße_Maßnahme [Beschreibung_Kom].* Kommentierung im PDF durchführen und abspeichern, somit wird auch der Sachbearbeiter dokumentiert. • Überarbeitete Version: HiD_Straße_Maßnahme [Beschreibung_V1].*

Hinweis: Ein Projekt (HID) besteht in der Regel aus mehreren Objekten! Hierbei steht Objekt für die unterschiedlichen Bereiche der Daten bezogen auf die SIB-Hessen: o Netzknoten / Anschlussstellen o Streckenabschnitte zwischen den Netzknoten o Bauwerke o Radwege

• Datenbereitstellung aller Objekte als separate Dateien: o Lageplan als OKSTRA ▪ ohne Entwässerung, dies wird im ISYBAU bereitgestellt o DGM als OKSTRA o Referenzpunkte als OKSTRA

Alle Bezeichnungen der OKSTRA-Dateinamen, für die einzelnen Objekte, wurden mit der Abteilung Betrieb & Verkehr abgestimmt und sind zwingend anzuwenden, damit alle Daten ordnungsgemäß zugeordnet werden können. Objektbezeichnung und Benennung (siehe Skizze: „Übersicht Objekteinteilung (SIB)“): • Netzknoten (NK) / Anschlussstellen o HID_YYYYXXXZ [LST-HST_BV] o HID_YYYYXXXZ [LST-HST_DGM] • YYYY -->TK-Blatt • XXX --> 1-499 Straße XXX --> 500-999 Bauwerke • Z --> 0 Zentrale Nullpunkt Z --> A-Z Bezeichnung der Äste Definition über die Ausdehnung des NK / Anschlussstelle: • Das Objekt ist begrenzt durch Beginn / Ende des Regelquerschnitt der Strecke (Ausrundungsende) • Sollte ein Bauwerk in unmittelbarer Nähe liegen, endet der Bereich am Beginn des Bauwerks.

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• Bereiche sind rechtwinklig zur Straßenachse zu trennen • Strecke (B/L/K) (ohne Trennung an OD Grenzen) o HID_StraßeXXXX_YYYYXXXZ-YYYYXXXZ[LST-HST_BV] o HID_StraßeXXXX_YYYYXXXZ-YYYYXXXZ[LST-HST_DGM] • Straße ist durch B / L / K zu ersetzen • Bushaltestellen werden in dem Datensatz der Strecke mitverwaltet und nicht separat vorgehalten Definition über die Ausdehnung der Strecke: • Bereich zwischen den Netzknoten / Anschlussstelle ohne Bauwerke • Bauwerke o HID_BWYYYYXXX[LST-HST_BV] o HID_BWYYYYXXX[LST-HST_DGM] o HID_BWYYYYXXX[LST-HST_U-SCAN] • Referenzpunkte o HID_StraßeXXXX[LST-HST_Ref] o HID_YYYYXXX[LST-HST_Ref] o HID_YYYYXXXZ[LST-HST_Ref] • Radwege (eigenständiger Radweg) - Benennung und genauere Definition, wird sich in im Laufe der Bearbeitung weiterentwickeln. o HID_RW-StraßeXXXX_YYYYXXXZ-YYYYXXXZ[LST-HST_BV] o HID_RW-StraßeXXXX_YYYYXXXZ-YYYYXXXZ[LST-HST_DGM]

Hinweis: Abweichend von den Vorgaben für die BDBV ist der ISYBAU-Datensatz, da dieser in einer anderen Datenbank (Betrieb) verwaltet wird: • ISYBAU als Komplettdatensatz pro Projekt o HID_StraßeXXXX[489-HST_ISYBAU] o 489 → UTM ohne Zonenkennziffer

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1. Geodätischer Raumbezug - Referenzpunkte

1.1. Allgemeines

Aufsuchen und Kontrollieren der übergebenen Referenzpunkte. Referenzpunktbeschreibungen und -verzeichnis sind auf Basis der Vorlagen von Hessen Mobil zu erstellen. Vorlagen im Handbuch verfügbar. Neu erzeugte Referenzpunkte sollten außerhalb der Fahrbahn und mindestens 1 Meter hinter den vorhandenen Entwässerungseinrichtungen positioniert werden. Abweichung davon sollten mit AG abgestimmt werden. Digitale Daten zu den Referenzpunkten werden in einer separaten OKSTRA® -XML-Datei übergeben.

1.2. Vermarkung

Die Referenzpunkte sollen möglichst auf befestigten Flächen positioniert werden. Die Vermarkung und Lage ist so zu wählen, dass diese mit eindeutigem Lagezentrum dauerhaft, frostsicher und bodengleich (Oberkante der Vermarkung max. 20 cm unter Geländeoberfläche) erzeugt wird. Weiterhin ist die Vorgabe der RAS-Verm (Ausgabe 2001) zur Grundlagenvermessung und Bestimmung des neuen Lage- und Höhenreferenzpunktfeldes zu beachten. Auf den Punkt 2.2.3 Vermarkung Abs.4 wird hinsichtlich der Einbringung von Vermarkungen besonders hingewiesen.

1.3. Auswertung

Berechnen der Koordinaten der Referenzpunkte, ggf. ermitteln der Transformationsparameter, sowie Nachweis auf Einhaltung der zulässigen Abweichungen bzw. Genauigkeitsmaße gemäß den projektspezifischen Vorgaben.

Zusätzlich wird die Dokumentation der Netzgenauigkeit als tachymetrischer Nachweis, mit den folgenden Inhalten gefordert: • Stationierungsart (polar, frei) • Standpunkte mit Ergebniskoordinaten und Restklaffen (getrennt nach X, Y, und Z) • Zielpunkte mit Sollkoordinaten und Residuen (getrennt nach X, Y, und Z)

Bereitstellen der Unterlagen und Ergebnisse (Siehe 7.) zum Referenzpunktverzeichnis (siehe Anlage digitaler Übergabeordner Vermessung HeMo).

2. Erfassung

2.1. Aufnahmebedingungen

• Bei jeder Aufnahme ist grundsätzlich darauf zu achten, dass alle Elemente linienhaft erfasst werden, lediglich tatsächliche Einzelpunkte (Punkte, die mit einem bestimmten Symbol dargestellt werden) dürfen als solche erfasst werden (Ablauf, Baum, Schacht, Schild, etc.). Einzelpunkte sind kein Bestandteil einer Linie. • Alle sichtbaren Elemente im Projektbereich sind zu erfassen. • Thematische Flächen müssen linienhaft begrenzt und geschlossen sein. • Die Fahrbahn ist inkl. Ausstattung zu erfassen. • Befestigungsarten sind zu erfassen und zu dokumentieren. Dazu ist die Vorgabe von Hessen Mobil zu verwenden. (Siehe 2.2 Belagsarten) • Höhenunterschiede zwischen Fahrbahn und Randeinfassungen (Bord, Gleitwand) müssen ordnungsgemäß / profilgerecht erfasst werden. • Merkzeichen / Hinweistafel für Gas / Wasser sollten zusätzlich mit einem Lichtbild dokumentiert werden. Die eindeutige Zuordnung muss gewährleistet sein. • Querende Oberleitungen sind immer zu klassifizieren (Telekommunikation / Strom) und höhenmäßig zu bestimmen, um die lichte Höhe für die Maßnahme zu dokumentieren. Bei übergebenen Betreiberinformationen sind die Höhen zu kontrollieren. • Induktionsschleifen (Nähte / Fuge) in der Fahrbahn sind zu erfassen.

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• Als Grundregel für die Fahrbahn gilt: o Fahrstreifenbegrenzungen werden immer mittig gemessen o Fahrbahnbegrenzungen werden immer am Rand zur Fahrbahnmitte hin gemessen o Schutzplanken sind immer an der Innenseite zur Fahrbahn zu messen

2.2. Belagsarten

Asp - Asphalt B - Beton unbef. - unbefestigt A - Acker GF - Grünfläche Gt - Garten Wi - Wiese Wa - Wald FS - Findlingsstein RS - Rasengitter PL - Platten MP - Mosaikpflaster (3-7cm) KP - Kleinpflaster (7-14 cm) GP - Großpflaster (ab 14 cm) WP - Wasserbaupflaster NP - Natursteinpflaster ZP - Ziegelpflaster PFL - Pflaster SD - Schotter /-decke WgD - Wassergebundene Decke (Grus) Sp - Split Sa - Sand St - Stein SB - Stahlbeton Stu - Treppe (Stu = Stufenanzahl)

2.3. Hinweise zur Datenerfassung (Bestandserfassung)

Bankett

o ist immer zu erfassen, darzustellen ▪ auch wenn in der Örtlichkeit nicht erkennbar, muss die Darstellung auf Basis der „Hinweise und Definitionen“ erfolgen ▪ somit nur eine geschätzte Lagegenauigkeit (muss bei der Flächenermittlung berücksichtigt werden) wenn kein Graben/Böschung angrenzen o bei vorhandenem Bord keine Banketterfassung

Hinweise und Definition: ▪ kann überfahren werden ▪ wird als belastetes Material gewertet, deshalb muss es definiert/erfasst/dargestellt werden ▪ von FB-Rand bis OK-Böschung oder OK-Graben oder maximal 1,50 m vom FB-Rand, bei Radwegen 0,5m ▪ Rasengittersteine / Randbefestigungen usw. sind Bestandteile des Banketts (Klassifzierung im DGM an Hand der Befestigungsart) ▪ sollte am FB-Rand ein Höhenversatz vorhanden sein (z.B. ausgefahren, ausgewaschen) so ist eine zusätzliche Line mit FB „Asphalt“ zu messen - die Klassifizierung erfolgt aber ab FB-Rand ▪ Bestandsschutzeinrichtungen und Bestandsleitpfosten befinden sich immer auf Bestandsbanketten.

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Schilderbrücken, Signal- und Hinweistafeln

Bei Schilderbrücken, Signal- und Hinweistafeln sind die • lichten Höhen (Unterkante in gesamter Breite) • Dimension (Höhe, nicht Tiefe) (Projektspezifische Absprache) zu bestimmen, wenn diese in die Fahrbahn ragen.

Kanal / Entwässerungseinrichtungen

o Schachtdeckel, Straßenabläufe (Erfassung des Mittelpunktes des Objektes, bei Höhenunterschieden zum angrenzenden Gelände auch die Umringsgeometrie) und Durchlässe sind zu erfassen und im ISYBAU-Format zu übergeben. Diese Elemente sind nicht Bestandteil des DGM und der Lageplandaten. o Gräben und Grabenanlagen, die den definierten Aufnahmebereich verlassen, sind auf einer Länge von 20 m mit zu erfassen. Hier muss der Querschnitt zu erkennen sein. o Fließgewässer (Randbereiche, keine Gewässermitten), die den definierten Aufnahmebereich verlassen, sind auf einer Länge von 20 m mit zu erfassen. Hier muss der Querschnitt zu erkennen sein. o Nummerierung für die Schächte, Durchlässe und Anschlusspunkte (Abläufe) müssen im Bereich Betrieb, durch den Projektverantwortlichen, abgefragt werden.

Die nachfolgend aufgeführten Bedingungen sind nur relevant, wenn die Dokumentation des gesamten Kanals gefordert ist: o Schachtdeckel sind eigenverantwortlich zu öffnen, sollten vereinzelte Deckel nicht zu öffnen sein, ist dies unverzüglich dem AG mitzuteilen um die weitere Vorgehensweise abzustimmen. Für den Einstieg erforderliche Absicherungen sind vom AN-Verm zu erbringen. o Zu- und Abläufe: (zu bestimmen an der Innenseite des Schachtes) mit Benennung der Abwasserart (wenn erkennbar). Sollten hier nur 2 Punkte definiert sein, muss zusätzlich ein dritter Punkt zur Konstruktion der Innengeometrie des Schachtes bestimmt werden. Hinweis: Bei polygonalen Schachtbauwerken sind alle Eckpunkte zu bestimmen. o Schachtdokumentation: Hier sind die mitgelieferten Vordrucke des AG (HeMo_Schachtskizze) zu verwenden. o Haltungen, die den definierten Aufnahmebereich verlassen, sind inkl. des zugehörigen Schachtes bzw. Durchlasses zu erfassen.

Bewuchs

o Einzelbäume sind ab einem Stammdurchmesser ≥ 0,1 m mit Angabe von Stamm- und Kronendurchmesser zu erfassen. o Bäume mit einem Stammdurchmesser ≥ 0,5 m, deren Abstand zum Fahrbahnrand 3 m unterschreitet, sind mit einer zusätzlichen Bruchkante am Übergang Stamm/Gelände zu erfassen. o Baumgruppen sind mittels Umringslinie und Beschriftung zu erfassen. Hierzu zählen freistehende Gruppen auf Wiesen, Böschungsbewuchs oder Waldabgrenzungen. o gemessene Bäume müssen im aktiven DGM-Bereich liegen - evtl. Vermessungsbereich erweitern

Böschungen

o Sind nicht als OKSTRA -Objekt zu übergeben o Signaturen sind als einzelne Linien mit der Linienfachbedeutung V8011.6L01 zu erzeugen.

Rinne

o Straßenbegleitende Entwässerungsrinne (zwischen FB-Fläche und Bord) • Erfassung mit einer Linie • Angabe der Reihen o Schlitzrinne, Kastenrinne • Erfassung der Umringsgeometrie • Beschriftung erforderlich

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Lärmschutzwand (LSW)

o Oberkanten der LSW sind immer zu erfassen: • jede Höhenänderung • mindestens alle 100 m o Sichtbare Fundamentbereiche sind darzustellen.

Schaltkasten (3D-Element)

o Ist immer mit: • Linie (Durchstoßpunkte zum Gelände / UK Schaltkasten) zur Erfassung der Geometrie • Einzelpunkt (mittig oben) zur Erfassung der Höhe und der Darstellung als Symbol zu erfassen. Hinweis: Die Erfassung der OK kann im Außendienst erfolgen oder im Innendienst nachträglich konstruiert werden. Dies muss der Bearbeiter eigenverantwortlich entscheiden.

3D-Element ohne Liniensymbol

Bord • Erfassung und Darstellung in Fahrtrichtung • UK /OK / HK sind immer zu erfassen und darzustellen Treppe • Erfassung der Umringsgeometrie • Erfassung der beiden unteren und oberen Stufen • Angabe der Stufenanzahl (gesamt) als Text

3D-Elemente mit Liniensymbol

Geländer / Zaun / Mauer / Gleitwand / Gabione / Lärmschutzwand o Erfassung und Darstellung der UK in Laufrichtung / Fahrtrichtung, da das Liniensymbol rechts abgebildet wird o OK / HK sind immer zu erfassen (wenn sichtbar / zugänglich)

Schutzplanke (3D-Element)

Erklärung mit Schaubild: o Erfassung und Darstellung in Stationierungsrichtung o UK / OK / HK sind immer zu erfassen

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Vorgehensweise DGM-Berechnung:

Die Schutzplanke sollte Grundsätzlich als separates DGM erzeugt werden! Hierbei können die beiden Durchstoßpunkte (V8121.R000 oder *.L000 und V8121.HK00) ins allgemeine Geländemodell integriert werden, damit keine Flächenverluste entstehen.

Alle anderen Fachbedeutungen V8124.OK00 / *.OKPF / *.OKSR / *.OKG0 sind zur DGM-Berechnung Schutzplanke erforderlich.

ISYBAU

o Schachtdeckel, Straßenabläufe (Erfassung des Mittelpunktes des Objektes) o Durchlässe sind zu erfassen und im ISYBAU-Format zu übergeben. Diese Elemente sind nicht Bestandteil des DGM und der Lageplandaten → Redundanzen sind zu vermeiden. o Haltungen und Stränge mit Benennung der • Abwasserart (wenn erkennbar) • Dimension • Material o Zu- und Abläufe (zu bestimmen an der Innenseite des Schachtes)

3. Vermessungstechnische Grundlagen

3.1. Aufnahmegenauigkeiten

3.2. Aufnahmeabstände

• Jede Verbindung zwischen zwei gemessenen Punkten ist als geradlinige Verbindung darzustellen, dabei gelten die folgenden Pfeilhöhen für:

• Für Fahrbahnen bzw. größere befestigte Flächen ist der maximale Punktabstand (in Bezug auf die Profilabstände) wie folgt zu wählen: • B/L/K außerorts maximal 12 m (B/L/K außerorts - Fahrstreifenbegrenzung) • B/L/K innerorts maximal 9 m (B/L/K innerorts - Fahrstreifenbegrenzung) Mit Fahrstreifenbegrenzung ist die gestrichelte Linie zur Unterscheidung der unterschiedlichen Fahrsteifen gemeint. Diese besteht aus 2 Teilstücken die sich wie nachfolgend beschrieben aufbauen: • 1/3 markiert • 2/3 nicht markiert • Für Straßenbegleitanlagen (Bankett, Mulde, Graben, Böschung) gilt der identische Abstand. • Im Gelände, bzw. größeren unbefestigten Flächen, ist der maximale Punktabstand auf 15 m zu beschränken.

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3.3. Aufnahmeumfang

Der Aufnahmeumfang wird durch folgende Bedingungen definiert: • digitale(r) Umring(e) • Baufeldgrenze • Textliche Beschreibung

Nicht messbare Bereiche sind mittels geschlossener Polygone und Texten kenntlich zu machen und zeitnah mit Bildern und Beschreibung an den AG zu übermitteln, um das weitere Vorgehen zu besprechen. Ggf. ist eine seitliche Erweiterung der unterschiedlichen Bereiche (bis Böschungsober- oder unterkante), aufgrund von Hindernissen (z.B. Bewuchs), erforderlich. • Alle Elemente / Objekte sind so zu erfassen, dass diese als Grundlage zur DGM-Berechnung verwendet werden können. • Einzelne Strecken und Netzknoten (Kreuzungsbereiche mit anderen klassifizierten Straßen) sind in separaten Dateien zu übergeben. Beschreibung siehe Tabelle 4. Digitale Geländemodelle. • Schutzeinrichtung ist 3-dimensional zu erfassen und darzustellen. • Bauwerke sind mit allen Ebenen (BW - oben / von unten / unten) zu erfassen und darzustellen. Der Fachbedeutungskatalog des AG stellt hierzu die entsprechenden Codierungen zur Verfügung. Übergabe der Bauwerksdaten erfolgt in einer eigenständigen Datei. Diese Bereiche dürfen nicht im Lageplan der einzelnen Strecken enthalten sein.

Unklarheiten (Umfang, Darstellung, usw.) sind vor Messbeginn (Startgespräch) zu erörtern.

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4. Digitale Geländemodelle

Zur DGM-Erzeugung sind alle linienhaft gemessenen Elemente (als Bruchkanten) zu verwenden und für jedes DGM sind zwingend Umringe zur Begrenzung zu erzeugen. DGMs können in Einzelfällen durch einzelne Punkte (Gelände, FB-Decke, etc.) ergänzt werden.

Tatsächliche Einzelpunkte (Punkte, die mit einem bestimmten Symbol dargestellt werden wie z.B. Ablauf, Baum, Schacht, Schild, etc.). sind kein Bestandteil des DGM. • Schutzeinrichtung (Schutzplanke, Geländer, etc.) sind als 3D-Objekte zu erfassen und als separates DGM zu liefern. Dabei ist darauf zu achten, dass diese Elemente als aufgesetztes DGM zu erzeugen sind, d.h. Vorder- und Hinterkanten sind auch im allgemeinen DGM darzustellen. Im allgemeinen DGM wird keine Aussparungsfläche erzeugt.

Mauer, Gabione, Lärmschutz- und Gleitwand sind Bestandteil des allgemeinen DGM.

Die Umringe leiten sich durch die unterschiedlichen Modelle ab. Hierbei ist darauf zu achten, dass zwischen angrenzende DGMs keine Lücken, Überlappungen oder Höhenversprünge bestehen.

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5. Datenaustausch, Qualitätssicherung und Besprechungswesen

5.1. Datenaustausch

Allgemein ▪ Bei Abschluss der einzelnen Leistungsphasen sind alle Daten vollständig (Siehe 7.) digital an den Auftraggeber zu übergeben, so dass sie ohne Auf- oder Nachbearbeitung übernommen werden können und eine weitere Bearbeitung (durch den AG) zulassen. Die erforderlichen Dokumentationen sind "Microsoft Word 2016"-kompatibel aufzubereiten.

▪ Auf Verlangen hat der AN Plots und Dateien von Zwischenergebnissen vorab zu übergeben.

▪ Dokumente, zu denen keine Angaben zur Dateiart und Format angegeben wurden sind im DOCX- bzw. XLSX-Format zu übergeben (MS-Office 2016).

▪ Alle Unterlagen sind zudem im PDF-Format zu übergeben.

Projektdaten

Der Auftragnehmer gewährleistet, dass eine evtl. Übertragung von Daten über die OKSTRA-Schnittstelle nach VESTRA ohne Datenverlust bzw. Datenveränderung erfolgt. Dies bedeutet, dass eine etwaige Bearbeitung mit einem anderen Programm einen Rücktransfer ins geforderte VESTRA-Projekt bedingt. Diese Leistung hat der AN zu übernehmen. Sofern eine Nachbearbeitung der Daten vom Auftraggeber durchgeführt werden muss, trägt der Auftragnehmer die dem Auftraggeber hierfür entstandenen Kosten. Der Auftragnehmer ist jedoch berechtigt, die Datennachbearbeitung innerhalb einer vom Auftraggeber gesetzten Frist selbst an einem Arbeitsplatz des Auftraggebers vorzunehmen.

5.2. Qualitätssicherung

Vor Übergabe der Unterlagen hat im Rahmen der Qualitätssicherung eine präzise Eigenkontrolle durch den AN zu erfolgen. Diese ist jeweils auf den Unterlagen zu vermerken.

5.3. Besprechungswesen

Zu allen Besprechungen werden vom AN jeweils Vermerke bzw. Protokolle innerhalb von 3 Arbeitstagen erstellt, dem AG zur Abstimmung vorgelegt und anschließend verteilt bzw. in der monatlichen Berichterstattung vorgelegt. Abstimmungsgespräche mit Fachbehörden etc. sowie Planungsbesprechungen mit Dritten werden rechtzeitig mit dem AG abgestimmt und durch Vermerke bzw. Protokolle dokumentiert. Der AN erstattet dem AG monatlich Bericht, Terminpläne sind entsprechend zu vergleichen und mit dem AG abzustimmen. Der AN stellt im Vorfeld der Besprechungen sicher, dass bei Durchführung der Besprechungen aus seinem Hause Mitarbeiter mit den erforderlichen Fach- und Entscheidungskompetenzen anwesend sind.

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6. Datenübergabe und -formate

Die Reihenfolge der fachlichen Arbeitsschritte, inkl. aller Abstimmungen und erforderlichen Freigaben, ist zwingend einzuhalten. Alle evtl. entstehenden Mehraufwendungen (wegen Nichteinhaltung) gehen zu Lasten des AN-Verm.

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7. Hinweise zur Darstellung

7.1. Skizzen

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Abbildung 1: Übersicht Lageplan

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7.2. Schnitte

Schnitt A-A

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J An dieser Stelle könnten folgenden Linien liegen:

A

• FS-Markierung a • FB-Fuge

V

• FB-Decke

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Der Umring allgemein (DGM-Begrenzung) liegt bei der seitlichen Begrenzung mit einer anderen

:\

Fachbedeutung übereinander. Der Umring muss nicht / kann im AD gemessen werden. In

u

diesem Fall überlagert er die Bruchkante.

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7.3. Schnitt B-B Schnittansicht:

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g e w h e G e n n iR Fahrstreifen e n n iR d r o B e t g it s e h d r o B e n n iR Fahrstreifen e d n ä le G g n u h c s ö e c B f e ä b lF

B

Der Umring allgemein (DGM-Begrenzung) liegt bei der seitlichen Begrenzung mit einer anderen Fachbedeutung übereinander. Der Umring muss nicht / kann im AD gemessen werden. In diesem Fall überlagert er die Bruchkante.

Die befestigte Fläche wird nicht immer mit einer speziellen Fachbedeutung versehen. In diesem Beispiel wird diese durch eine Bordanlage definiert. Ist diese nicht geradlinig kann diese mit einem Punkt mittig oder an einer definierten Bruchkante vervollständigt werden. Die Definition Belagsart komplettiert die Darstellung im Lageplan

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Schnitte C-C & D-D

D

D

C

C

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Schnitt D-D Schnitt C-C

g n u e g n u z n

9 e

2 r

4 g

L B e

6 B F 1 –

. l e i n i L e l a m h c s

2 e

1

6 n

0

2 n

L i

6 R

. 1 0 L 6 . 4 1 d

4 r K o U B

1 0 L 6 . 7 1 d

4 r K o O B

1 0 K H . 7 1 d

4 r K o H B

• g n u z n

9 e

2 r

4 g

L B e

6 B F 1 – r

. e i n i L e l a m h c s

2 e

1

6 n

0

2 n

L i

6 R

. 1 0 L 6 . 5 d

0 n

4 B a R F

1 0 L 6 n

. 0 e d

6 b n

2 a a r G R

1 0 L 6 n

. 8 e e

5 b l

2 h a o r G S

1 e

0 t

L n

6 a

. k

2 h

5 c

2 u r B – 1 0 L 6 . 5 d

0 n

4 B a

8 R

V F - -

2 e 1

6 n 0

2 n L

8 i

6 R

V

. z n

9 e

2 r

4 g L B

8 e

6

V B F 1 – -

. l i n i L e l a m h c s

2 e 1

6 n 0

2 n L

8 i

6 R

V

. 1 0 L 6 . 4 1 d

4 r K

8 o U

V B - - 1 0 L 6 . 7 1 d

4 r K

8 o O

V B - - 1 0 K H . 7 1 d

4 r K

8 o H

V B - -

4 8 V 2 8 V 4 8 V 4 8 V 4 8 V Bord 1 4 8 V 2 8 V 4 8 V 2 8 V 2 8 V 2 8 V

Fahrbahn inkl. Markierung Bankett 2 Fahrbahn inkl. t Fahrbahn inkl. g k e n n iR d r o B e t g it s e f e b e h c ä lF d r o B e n n iR F M a a h r r k b ie a r h u n n g in kl. e n n iR t t e k n a B n e b a r G G elände Markierung e n n iR d r o B it s e f e b e h c ä lF d r o B e n n iR Markierung e n n iR t t e k n a B n a lp z t u h c S e d n ä le G

Der Graben besteht mindestens aus 4 Linien (2x Graben Rand / 2 x Graben Sohle) Das Bankett kann im AD durch eine Fachbedeutung erfasst werden, dies ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Bankett ist definiert zwischen FB-Rand und Graben / Schutzplanke mit Die Rinne ist immer Bestandteil der Fahrbahn. Sie kann zwischen Bord-UK und Fahrbahnrand einer maximalen Ausdehnung von 1.5 / 0,5 m. (Siehe Definition Bankett) liegen. Siehe Bord 1) Sie kann aber auch direkt an das Bankett oder eine ähnliche Definition grenzen. Siehe Bankett 2

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Weitere möglich Optionen

K O ,e tn a k h c u rB ,e d n ä le G .c te K H re u a M re u a M

K U re u a M K H d ro B O d ro B K e n n iR g n u re ik ra m d n a rn h a b rh a F )B F e tn n a k n e n n I ru z d n a R ( g n u re ik ra m n e fie rts rh a F )g ittim ( g n u re ik ra m d n a rn h a b rh a F )B F e tn n a k n e n n I ru z d n a R ( d n B a R F - tte k n a B K U n u a K H n u a Zaun OK

Z Z

Bord UK

7.4. Fahrbahn

• Definition Fahrbahn: von Asphaltkante / Bord-UK bis Asphaltkante / Bord-UK • Definition Fahrspur/Fahrstreifen: von Innenkante Randmarkierung bis Innenkante Randmarkierung • Verwendung FB „FB-Rand“ bei Asphaltkante • bei vorhandener Bordanlage Verwendung von FB „Bord-UK“ (kein FB-Rand) • Rinne gehört zur Fahrbahn o bei vorgelagerter Rinne: Linie zw. Asphalt und Rinne Verwendung FB „Rinne“ mit textlicher Beschreibung Anzahl Reihen und Material

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Quelle: Bemessungsgrundlagen im Straßenwesen - Teil: Straßenentwurf - 1 Allgemeine Rechtsgrundlagen Straßenverwaltung 1-2 (Quelle: KIT Karlsruher Institut für Technologie)

Leistungsbeschreibung Seite 24 / 25

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7.5. Übersicht Objekteinteilungen (SIB) Beispielhafte Einteilung:

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