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Einzelschäden Erhaltung Autobahnmeisterei Wünnenberg 2027
Eine Abänderung bzw. Verschiebung aufgeführten Schadstellen, ist nur nach vorheriger Rücksprache mit der Projektteamleitung B1.1 / Straßenbau der AS Hamm zulässig.
| STATION | SPUR | l | b | A | SMA | Binder | OPA | Haft- kleber | Haft- kleber | Naht | Ziehschuh | incl. Markierung | Bemerkungen / Hinweise | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | BAB | FR | von km | bis km | 3 | 2 | 1 | S | B | V | K | P | T | [ m ] | [ m ] | [ m² ] | [ m² ] | [ m² ] | [ m² ] | [m²] | [m²] | [ m ] | [ m ] | [ m ] | ||||
| > 2,60 m | frisch | gefräst | Decke | Decke | Strich - Lücke | Innen | Strich - Lücke | Außen | ||||||||||||||||||||
| Lage der Einsatzstelle | Größe | Neueinbau in Einsatzstelle | 15er | 15er | 30er | 30er | ||||||||||||||||||||||
| 1 | 44 | KS | 51,600 | 50,700 | x | 900 | 5,50 | 4.950 | 4.950,00 | 4.950,00 | 4.950,00 | 4.950,00 | 1.800,00 | 300 | Möglich trotz Baustelle Diemelbrücke? | |||||||||||||
| 2 | 44 | KS | 56,180 | 55,870 | x | 310 | 5,50 | 1.705 | 1.705,00 | 1.705,00 | 1.705,00 | 1.705,00 | 620,00 | 103 | ||||||||||||||
| 3 | 44 | KS | 55,520 | 55,800 | x | 280 | 5,00 | 0,00 | 0,00 | 1.400,00 | 1.400,00 | 560,00 | 93 | OPA | ||||||||||||||
| 4 | 44 | KS | 55,800 | 56,170 | x | 370 | 4,00 | 1.480 | 1.480,00 | 1.480,00 | 1.480,00 | 1.480,00 | 740,00 | 123 | ||||||||||||||
| 5 | 44 | KS | 59,500 | 60,400 | x | 900 | 5,50 | 4.950 | 4.950,00 | 4.950,00 | 4.950,00 | 4.950,00 | 1.800,00 | 300 | ||||||||||||||
| 6 | 44 | Do | 50,150 | 50,500 | x | 350 | 7,00 | 2.450 | 2.450,00 | 2.450,00 | 2.450,00 | 2.450,00 | 700,00 | 350 | VS Spur PP Biggenkof/ BW 764 | |||||||||||||
| 7 | 44 | Do | AS Marsberg | x | x | 440 | 5,00 | 2.200 | 2.200,00 | 2.200,00 | 2.200,00 | 2.200,00 | 1.320,00 | 440 | AS Marsberg BW 535/Möglich trotz Baustelle Diemelbrücke? | |||||||||||||
| 8 | 33 | Bi | PP Lippesee km 21,000 | 230 | 5,00 | 1.150 | 1.150,00 | 1.150,00 | 1.150,00 | 1.150,00 | 460,00 | 230 | PP Lippesee | |||||||||||||||
| 9 | 33 | Bri | 19,900 19,712 | x | x | 188 | 5,00 | 940 | 940,00 | 940,00 | 940,00 | 940,00 | 564,00 | |||||||||||||||
| 10 | 33 | Bri | AS Stukenbrock | x | 495 | 5,00 | 2.475 | 2.475,00 | 2.475,00 | 2.475,00 | 2.475,00 | 990,00 | 495 | AS Stukenbrock | ||||||||||||||
| 11 | 33 | Bri | PP Lippesee km 21,000 | x | 170 | 4,00 | 680 | 680,00 | 680,00 | 680,00 | 680,00 | 340,00 | 85 | 170 | PP Lippesee km 21,300 bis 21,130 BW 637 | |||||||||||||
| 12 | A44 | 500 | 5,00 | 2.500 | 2.500,00 | 2.500,00 | 2.500,00 | 2.500,00 | 1.000,00 | 165 | 500 | zu erwartende Winterschäden | ||||||||||||||||
| 13 | A33 | 500 | 5,00 | 2.500 | 2.500,00 | 2.500,00 | 2.500,00 | 2.500,00 | 1.000,00 | 165 | 500 | zu erwartende Winterschäden | ||||||||||||||||
| 14 | 44 | DO | 65,636 | 68,425 | x | x | 2.789 | 8,75 | 24.404 | 24.403,75 | 24.403,75 | 24.403,75 | 24.403,75 | 5.595,50 | 930 | 2789 | minus sanierte BW-Bereiche, Achtung, R.P.- Sintfeld beachten!!! | |||||||||||
| Summe∑ | 52.383,75 | 52.383,75 | 52.383,75 | 1.400,00 | 52.383,75 | 53.783,75 | 16.929,50 | 560,00 | 2.179,67 | 440,00 | 85,00 | 5.034,00 | ||||||||||||||||
| 16.844,00 |
| SMA | Splittmastixasphalt |
|---|---|
| MA | Gussasphalt |
| AC B | Asphaltbinder |
| V | Verzögerungsspur |
| B | Beschleunigungsspur |
| P | Parallelspur |
| T | Tangenete |
| K | Kreisel |
| S | Standspur |
| HB | Bremen |
|---|---|
| K | Köln |
| OB | Oberhausen |
| H | Hannover |
| RE | Recklinghausen |
| MS | Münster |
| RE | Recklinghausen |
| OS | Osnabrück |
| PB | Paderborn |
| DO | Dortmund |
| KS | Kassel |
| BRI | Brilon |
| HAM | Hamm |