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Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
- V erzeichnis der verwendeten Leistungsbereiche -
Die im Langtext -V erzeichnis mit Standardleistungs- N ummern ( StL- N r .) gekennzeichneten Beschreibungen der Teilleistungen ( OZ) s ind nachstehend aufgeführten Leistungsbereichen des STLK entnommen.
| Bei Nutzung der elektronischen Fassung des STLK - | L angtextes kann eine vollständige | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datenübernahme bzw . | – | einsicht nur bei Verwendung des AVA | - P rogrammsystems des | ||||||
| u(cid:332)raggebers gewährleistet werden | . | B ei Widersprüchen gilt der Wortlaut im Langtext | |||||||
| Verzeichnis der von der Vergabestelle autorisierten Version ( z. | B . | Papierversion bzw . |
Verze viechrsnains d dtee r P vdof- nD adteeri ) .V eD rigeasb geisltte laleu c ahu tboerii s Wieridteenrs pVreürcsihoenn ( z zw. iB s .c h P eanp i eKruvrezr- s i uonnd bzw . Langtextverzeichnis.
| Projekt | : | A - | 09679-00 | Los | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | Los | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||
| LV | : | 1 | Los | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||
| B - Nr | . | Leistungsbereich | A usgabe |
| 19.101 | BAUSTELLENEINR . , | B AUBEGL | . LEISTUNGEN | 09/19 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.105 | VERKEHRSSICHERUNG AN ARBEITSSTELLEN | 06/21 | ||||||
| 23.113 | ASPHALTBAUWEISEN | 07/23 | ||||||
| 23.114 | BETONBAUWEISEN | 0 7/23 | ||||||
| 21.131 | FAHRBAHNMARKIERUNGEN | 03/21 |
21.131 FAHRBAHNMARKIERUNGEN 03/21
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1
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Langtext- Leistungsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||
| LV : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
| Titel | B ezeichnung | Seite |
| 00 . | D eckenschäden AM Werl | 2 027 | N | ............................................................................................................. 3 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00.00. | Baustelleneinrichtung N | . .......................................................................................................................... 3 | |||||||||||||||
| 00.01. | Verkehrssicherung VS N | ........................................................................................................................... 4 | |||||||||||||||
| 00.02. | Straßenbau N | . ........................................................................................................................................ | 13 | ||||||||||||||
| 00.03. | Betonpla(cid:425)en N | ....................................................................................................................................... | 19 | ||||||||||||||
| 00.04. | Proben | , | S iGeKo extern | ........................................................................................................................... | 24 | ||||||||||||
| 00.05. | Endgül(cid:415)ge Markierung N | ....................................................................................................................... | 27 | ||||||||||||||
| 01 . | J LA AM Werl | 2027 | N | .............................................................................................................................. | . 29 | ||||||||||||
| 01.00. | Baustelleneinrichtung N | . ........................................................................................................................ | 30 | ||||||||||||||
| 01.01. | Verkehrssicherung N | .............................................................................................................................. | 31 | ||||||||||||||
| 01.02. | Flächen bis | 5 | 0 m | ² | N | ............................................................................................................................... | 33 | ||||||||||
| 01.03. | Betonpla(cid:425)en N | ....................................................................................................................................... | 36 | ||||||||||||||
| Z usammenstellung | . ................................................................................................................................ | 41 |
Z usammenstellung . ................................................................................................................................ 41
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | Los 3 Fa | hrbahndeckenschäden + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | Los 3 Fa | hrbahndeckenschäden + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | Los 3 Fa | hrbahndeckenschäden + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | Leistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 . Deckenschäden AM Werl 2 027 N
00.00. Baustelleneinrichtung N
| 00.00.0001 | . | 19.101/107.11 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baustelle einrichten. | . | 1,00 | Psch | xxxxxx , | xx | . ..........., | . . | |||||||||||||||
| Geräte , | Werkzeuge und sons(cid:415)ge Betriebsmi(cid:425)el , | die zu | ||||||||||||||||||||
| vertragsgemäßen Ausführung der Bauleistungen erfor | ||||||||||||||||||||||
| lich sind | , | a uf die Baustelle bringen, | ||||||||||||||||||||
| soweit der Geräteeinsatz nicht gesondert vergüt | ||||||||||||||||||||||
| wird | - b | etriebsfer(cid:415)g aufstellen einsc | hl . d er dafür | |||||||||||||||||||
| notwendigen Arbeite | n. Die erforderlichen festen Anlag | |||||||||||||||||||||
| herstellen | . | B aubüros , | Unterkün(cid:332)e , | Werkstä(cid:425)en , | L ager | |||||||||||||||||
| schuppen und dgl | . , s o | weit erforderl | ich, antranspor(cid:415)e - | |||||||||||||||||||
| ren, | au(cid:297)auen und einrichte | n . S trom | - , W asser- , F | ern- | ||||||||||||||||||
| sprechanschluss sowie Entsorgungseinrichtungen und | ||||||||||||||||||||||
| für die Baustell | e, | s oweit erforderlic | h, h erstellen. | |||||||||||||||||||
| Bedarf Lagerplätz | e , s | |||||||||||||||||||||
| Wege im Baustellenbereich anlegen | . O berbodenarbeit | |||||||||||||||||||||
| einschl . | Besei(cid:415)gen von Aufwuchs für die Baustellenein | |||||||||||||||||||||
| richtun | g , | s oweit erforderlich | , a usfü | |||||||||||||||||||
| schaffe | n, | |||||||||||||||||||||
| nicht ausreiche | n. | K osten für Vorhalt | en, U nterhalten un | |||||||||||||||||||
| Betreiben der Geräte | , A nlagen und Einrichtunge | |||||||||||||||||||||
| einschl . | M ieten | , P ach | t , G ebühren u | nd dgl . | w erden nic | |||||||||||||||||
| mit dieser Pauschale, | s ondern mit den Einheitspreisen | |||||||||||||||||||||
| der betreffenden Teilleistungen verg | ütet . S oweit nicht |
d füerr bbeest(cid:415)remffmented eLnei sTteuilnlegiestnu fnügre dna vse Erignürticeht .t eS no wdeeirt Bnaicuh -t stelle gesonderte Posi(cid:415)onen im Leistungsverzeichnis
nis
| enthalten sind , | g ilt die Pauschale |
|---|---|
| für alle Leistungen sämtlicher Abschni(cid:425)e des Lei | |
| tungsverzeichnisses . |
t Zuunfaghsvrte rzzueri cBhanuisstseelsle . vorhanden.
| 00.00.0002 | . | 19.101/112.01 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baustelle räumen | . . | 1,00 | Psch | x xxxxx , | x x | ............ , | . . | ||||||||||||
| Baustelle von allen Geräten, | Anlage | n, E inrichtungen u | |||||||||||||||||
| dgl. | räumen | . | B enutzte Flächen und Wege entsprechend dem | ||||||||||||||||
| ursprünglichen Zustand herrichten. | S oweit nicht für | ||||||||||||||||||
| bes(cid:415)mmte Leistungen für das Räumen der Baustelle g | |||||||||||||||||||
| sonderte Posi(cid:415)onen im Leistungsverzeichnis enthalten | |||||||||||||||||||
| sind | , g ilt die Pauschal | ||||||||||||||||||
| für alle Leistungen sämtlicher Abschni(cid:425)e des Lei |
f tüurn gasllvee Lrezeisitcuhnngisesne ss .ämtlicher Abschni(cid:425)e des Leis -
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.00.0003 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitenplan erstellen | 1 ,0 | 0 | Psch | xxxxxx , | xx | . ........... , | . . |
B Baauuzzeeiitteennppllaann eerrsstteelllelenn u nd dem AG vor Beginn der 1 ,00 Psch xxxxxx , xx . ........... ,. . Baumaßnahme vorlegen. Der Bauzeitenplan ist in Abs(cid:415)mmung mit den weiteren Losen für die Gesamtbaumaßnahme zu koordinieren und aufzustellen und während der Durchführung fortzuschreiben .
00.01. Verkehrssicherung VS N
| Hinweis zur OZ | 00.01.0001 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden OZ |
H Dainsw Aeuiss kzrueru fzoelng evnodrehna nOdZener Beschilderung erfolgt grundsätzlich berührungsfrei. Mehraufwand durch Überkop(cid:297)eschilderung ist grundsätzlich einzukalkulieren.
| 00.01.0001 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsführungspläne | 1,0 | 0 | P sch | x xxxxx , | x x | ............ , | .. | ||||||
| Verkehrsführungspläne erstellen. | |||||||||||||
| Erstellen von einreichungsfähigen |
E Vresrtkeellherns fvüohnru eningrsepilcähnuenng fsüfär hdiigee vnerkehrsbehördliche
| Anordnung in digitaler Ausfer(cid:415)gung als PDF ( | Druckgröße | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nicht größer als DIN A | 3 | ) . | |||||||||
| Grundlage bilden die RSA und ZT | V -S A | 97 | für alle | ||||||||
| Verkehrssicherungen von kürzerer bzw | . l | ängerer Daue | |||||||||
| Die Verkehrsführungspläne kürzer Dauer sind mind . 3 | |||||||||||
| Werktage vor Baubeginn dem AG | ( jeweilige AM | ) | |||||||||
| Genehmigung vorzulegen. | |||||||||||
| Die Verkehrsführungspläne für Sanierungsbereiche m | |||||||||||
| Sperrungen von Rastplätzen bzw . | A nschlussstellen sin | ||||||||||
| 1 -f ach in digitaler Form als PDF ( D | ruckgröße nicht | ||||||||||
| größer als DIN A | 3 | ) | m ind. 1 4 | Tage vor Baubeginn dem AG | |||||||
| ( Herrn Happel / | K allerhoff, | ||||||||||
| Wes(cid:414)alen Hamm | ) | v orzuleg | |||||||||
| Die Genehmigung erfolgt durch die Autobahn des Bunde | |||||||||||
| NL Wes(cid:414)alen Hamm . |
NL Wes(cid:414)alen Hamm .
| Hinweis zur OZ | 00.01.0002 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| N2 |
N2
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 4
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679 | -00 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 N | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 N | |||||||||||
| OZ | L e | istungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.01.0002 | . | 21.105/135.90.19.09.00 | TA | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk . | s ich | . | kürzerer Dauer durch | f ... | 4 2,00 | St | ............ , .. | ............ , | . . | ||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , | warte | n, | instand | ||||||||||||||||||
| setze | n, b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs | |||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen | |||||||||||||||||||||||
| Nach RSA | , | R egelplan ' | in Anlehnung an den Musterplan N | ||||||||||||||||||||
| in den Anlagen | . ' | ||||||||||||||||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | |||||||||||||||||||||||
| Länge des Arbeitsbereiches | ' b is | 3.00 | 0 m ' | ||||||||||||||||||||
| Bei ' N | achtarbeiten ' |
Bei ' N achtarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0003 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| N |
N3
| 00.01.0003 | . | 21.105/135.90.19.09.00 | TA | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk . | s ich | . | kürzerer Dauer durch | f ... | 4 9,00 | St | ............ , .. | ............ , | . . | ||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , | warte | n, | instand | ||||||||||||||||||
| setze | n, b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs | |||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen | |||||||||||||||||||||||
| Nach RSA | , | R egelplan ' | in Anlehnung an den Musterplan N | ||||||||||||||||||||
| in den Anlagen | . ' | ||||||||||||||||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | |||||||||||||||||||||||
| Länge des Arbeitsbereiches | ' b is | 3.00 | 0 m ' | ||||||||||||||||||||
| Bei ' N | achtarbeiten ' |
Bei ' N achtarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0004 . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sperrung V | - Spur T | & | R Soester Börde in FR Dortmund |
Sperrung V - Spur T& R Soester Börde in FR Dortmund
| 00.01.0004 | . | 21.105/135.90.10.09.00 | TA | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk . | s ich | . | kürzerer Dauer durch | f ... | 1,00 | St | ............ , .. | ............ , | . . | ||||||||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , | warte | n, | instand | ||||||||||||||||||||||||
| setze | n, b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs | |||||||||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nach RSA | , | R egelplan ' | in Anlehnung an Regelplan RSA | ||||||||||||||||||||||||||
| Bild D | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sperrung der Verzögerungs- | Spur der Tank | - u | . | R astanlage Soester Börde | , | i nkl | . a | ller | |||||||||||||||||||||
| notwendigen Materialien für die Sperrun | |||||||||||||||||||||||||||||
| inkl. a | ufzustellender Hinweisbeschilderung bzgl | . | der Dauer der Sperrung eine | ||||||||||||||||||||||||||
| Woche vorab . |
Woche vorab . ...F orts. 0 0.01.0004 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 5
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 N | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-00 | 28 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 N | |||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 N | ||||||||||
| OZ | L eis | tungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .01.0004. F orts . ...
| Sperrung der Einfahrt zur R & | T für | 1 Werktag / | N ach | t , | inklusive Au(cid:297)au , | V orhaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wartun | g , I nstandsetzu | ng , B | etrieb, | |||||
| und | ||||||||
| Hinweisbeschilderung notwendiger Materialien | ||||||||
| Vorhandene Verkehrsschilder außer Kra(cid:332) und | ||||||||
| wieder in Kra(cid:332) setzen . ' | ||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | ||||||||
| Bei ' N a | cht- u nd Tagarbeiten |
Bei ' N acht- u nd Tagarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0005 . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sperrun | g V - Spur RP Haus Füchten in FR Brilon |
Sperrung V - Spur RP Haus Füchten in FR Brilon
| 00.01.0005 | . | 21.105/135.90.10.09.0 | 0 TA | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk .s i | ch . k ürzerer Dauer durchf .. | . | 1,00 | St | ............ , .. | ............ , | . . | ||||||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen | , v orhalten | , w arten | , | instand | |||||||||||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen. V | orübergehende Verkehrs - | |||||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführ | |||||||||||||||||||||||||
| Nach R | SA , R egelplan ' in | Anlehnung an Regelplan RSA | |||||||||||||||||||||||
| Bild D- | |||||||||||||||||||||||||
| Sperrung der Verzögerungs- | Spur des Rastplatzes Haus Füchten in FR Brilon | , | inkl | ||||||||||||||||||||||
| aller notwendigen Materialien für die Sperrung | |||||||||||||||||||||||||
| inkl. a u | fzustellender Hinweisbeschilderung bzgl. | der Dauer der Sperrung eine | |||||||||||||||||||||||
| Woche vorab . | |||||||||||||||||||||||||
| Sperrung der Einfahrt zum Rastplatz für | 1 | Werktag | /N acht , | inklusive Au(cid:297)au | , | ||||||||||||||||||||
| Vorhalt | ung , W artung , I | nstandsetz | ung , | B etrieb | , | als auch Rückbau sämtlicher für die | |||||||||||||||||||
| Sperrung und | |||||||||||||||||||||||||
| Hinweisbeschilderung notwendiger Materialien | |||||||||||||||||||||||||
| Vorhandene Verkehrsschilder außer Kra(cid:332) und | |||||||||||||||||||||||||
| wieder in Kra(cid:332) setzen . ' | |||||||||||||||||||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | |||||||||||||||||||||||||
| Bei ' N a | cht- u nd Tagarbeiten |
Bei ' N acht- u nd Tagarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0006 . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sperrun | g B - Spur RP Haus Füchten in FR Brilon |
Sperrung B - Spur RP Haus Füchten in FR Brilon
| 00.01.0006 | . | 21.105/135.90.10.09.0 | 0 TA | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk .s i | ch . k ürzerer Dauer durchf .. | . | 1,00 | St | ............ , .. | ............ , | . . | |||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | ||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen | , v orhalten | , w arten | , | instand | ||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen. V | orübergehende Verkehrs - |
setzen, b etreiben und abbauen. V orübergehende Verkehrs - ...F orts. 0 0.01.0006 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 6
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L | os 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 L | os 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
| LV | : | 1 | L | os 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
| OZ | L eis | tungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .01.0006. F orts . ...
| sicherungsmaßnahmen durchführen | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nach RS | A , R egelplan ' | in Anlehnung an Regelplan RSA | ||||||||||||
| Bild D- | ||||||||||||||
| Sperrung der Beschleunigung | s- S pur des Rastplatzes Haus Füchten in FR Brilon | , | inkl | |||||||||||
| aller notwendigen Materialien für die Sperrung | ||||||||||||||
| inkl. a uf | zustellender Hinweisbeschilderung bzgl. | der Dauer der Sperrung eine | ||||||||||||
| Woche vorab . | ||||||||||||||
| Sperrung der Ausfahrt vom Rastplatz für | 1 | Werktag / | N acht , | inklusive Au(cid:297)au | , | |||||||||
| Vorhalt | ung , W artung , | I nstandsetzun | g , | B etrieb | , a | ls auch Rückbau sämtlicher für die | ||||||||
| Sperrung und | ||||||||||||||
| Hinweisbeschilderung notwendiger Materialien. | ||||||||||||||
| Vorhandene Verkehrsschilder außer Kra(cid:332) und | ||||||||||||||
| wieder in Kra(cid:332) setzen |
w Füier dstear(cid:415) ino nKärrae(cid:332) A srebtezeitns s 'telle . Bei ' N acht- u nd Tagarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0007 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Abfahrt AS Hüsten in FR Brilo |
Abfahrt AS Hüsten in FR Brilon
| 00.01.0007 | . | 21.105/135.90.10.09.00 | TA | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk .s ic | h . k ürzerer Dauer du | rchf ... | 1,00 | St | ............ | , .. | ............ , | . . | |||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , w | arten | , | instand | ||||||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbau | en. V orübergehende Verkehrs - | |||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen | |||||||||||||||||||||
| Nach RS | A , R egelplan ' | in Anlehnung an Regelplan RSA | |||||||||||||||||||
| Bild D- | |||||||||||||||||||||
| Sperrung der Abfahrt der AS Hüsten in FR Brilon | |||||||||||||||||||||
| Ankommenden Verkehr über Rote Punkt Beschilderung zur | |||||||||||||||||||||
| AS Arnsberg und zurück über die BAB zur AS Hüsten führen | . I n Verbindung mit | ||||||||||||||||||||
| Regelpl | an N3 . | ||||||||||||||||||||
| Vorhandene Verkehrsschilder außer Kra(cid:332) und wieder in | |||||||||||||||||||||
| Kra(cid:332) se | |||||||||||||||||||||
| Alle notwendigen Materialien für die Sperrung auch an | |||||||||||||||||||||
| der Basisstraße einkalkulieren inkl | . U | mleitungs- | u nd | ||||||||||||||||||
| " Rote Punkt Beschilderung ". | |||||||||||||||||||||
| Notwendige Hinweisbeschilderung wird gesondert | |||||||||||||||||||||
| vergüte |
v Feürrg süttae(cid:415)to . 'näre Arbeitsstelle . Bei ' N achtarbeiten '
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 7
[Seite 8]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| OZ | L eis | tungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
Hinweis zur OZ 0 0.01.0008 . Auffahrt AS Hüsten in FR Brilon
| 00.01.0008 | . | 21.105/135.90.10.09.00 | TA | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk .s ic | h . | k ürzerer Dauer durch | f ... | 1 | ,00 | St | . | ........... , | .. | ............ , | . . | ||||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Daue | |||||||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , | warten | , | instand | ||||||||||||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs - | |||||||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen | |||||||||||||||||||||||||||
| Nach R | SA , | R egelplan | ' in Anlehnung an Regelplan RSA | ||||||||||||||||||||||||
| Bild D- | |||||||||||||||||||||||||||
| Sperrung der Auffahrt A | 44 | AS Hüsten in FR Brilon | . | Ankommenden Verkehr über das | |||||||||||||||||||||||
| untergeordnete Netz | , zur AS Arnsberg | -A ltstadt führen. | In Verbindung mit | ||||||||||||||||||||||||
| Regelplan N | 3 . | ||||||||||||||||||||||||||
| Vorhandene Verkehrsschilder außer Kra(cid:332) und wieder i | |||||||||||||||||||||||||||
| Kra(cid:332) setzen . | |||||||||||||||||||||||||||
| Alle notwendigen Materialien für die Sperrung auch an | |||||||||||||||||||||||||||
| der Basisstraße einkalkulieren inkl | . | Umleitungs | - | und | |||||||||||||||||||||||
| " Rote Punkt Beschilderung " | |||||||||||||||||||||||||||
| Notwendige Hinweisbeschilderung wird gesondert | |||||||||||||||||||||||||||
| vergüte | |||||||||||||||||||||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | |||||||||||||||||||||||||||
| Bei ' N a |
Bei ' N achtarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0009 . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Abfahrt AS Arnsberg | - Ost in FR Brilon |
Abfahrt AS Arnsberg - Ost in FR Brilon
| 00.01.0009 | . | 21.105/135.90.10.09.00 | TA | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk .s ic | h . | k ürzerer Dauer durch | f ... | 1 | ,00 | St | . | ........... , | .. | ............ , | . . | |||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Daue | ||||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , | warten | , | instand | |||||||||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs - | ||||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen | ||||||||||||||||||||||||
| Nach R | SA , | R egelplan | ' in Anlehnung an Regelplan RSA | |||||||||||||||||||||
| Bild D- | ||||||||||||||||||||||||
| Sperrung der Abfahrt der AS Arnsberg - | Ost in FR Brilon . | |||||||||||||||||||||||
| Ankommenden Verkehr über Rote Punkt Beschilderung zur | ||||||||||||||||||||||||
| AS Freienohl und zurück über die BAB zur AS Arnsberg - | Ost führen | . | I n Verbindung | |||||||||||||||||||||
| mit Regelplan N | 3. | |||||||||||||||||||||||
| Vorhandene Verkehrsschilder außer Kra(cid:332) und wieder i | ||||||||||||||||||||||||
| Kra(cid:332) setzen . | ||||||||||||||||||||||||
| Alle notwendigen Materialien für die Sperrung auch an |
Alle notwendigen Materialien für die Sperrung auch an ...F orts. 0 0.01.0009 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 8
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| OZ | L eis | tungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .01.0009. F orts . ...
| der Basisstraße einkalkulieren inkl | . U | mleitungs | - | u nd | |
|---|---|---|---|---|---|
| " Rote Punkt Beschilderung " | |||||
| Notwendige Hinweisbeschilderung wird gesondert | |||||
| vergüte | |||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | |||||
| Bei ' N a | chtarbeiten |
Bei ' N achtarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0010 . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Auffahrt AS Arnsberg - | O st in FR Hamm |
Auffahrt AS Arnsberg -O st in FR Hamm
| 00.01.0010 | . | 21.105/135.90.10.09.00 | TA | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verk .s i | ch . k ürzerer Dauer durch | f ... | 1 | ,00 | St | . | ........... | , .. | ............ , | . . | ||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Daue | ||||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , w | arten | , | instand | |||||||||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs - | ||||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen. | ||||||||||||||||||||||||
| Nach R | SA , R egelplan ' | in Anlehnung an Regelplan RSA | ||||||||||||||||||||||
| Bild D- | ||||||||||||||||||||||||
| Sperrung der Auffahrt Arnsberg - | Ost in FR Hamm | . | Ankommenden Verkehr über das | |||||||||||||||||||||
| untergeordnete Netz, | zur AS Arnsber | g -A ltstadt führen. | In Verbindung mit | |||||||||||||||||||||
| Regelplan N | 3 . | |||||||||||||||||||||||
| Vorhandene Verkehrsschilder außer Kra(cid:332) und wieder i | ||||||||||||||||||||||||
| Kra(cid:332) setzen . | ||||||||||||||||||||||||
| Alle notwendigen Materialien für die Sperrung auch an | ||||||||||||||||||||||||
| der Basisstraße einkalkulieren inkl | . U | mleitungs | - | u nd | ||||||||||||||||||||
| " Rote Punkt Beschilderung " | ||||||||||||||||||||||||
| Notwendige Hinweisbeschilderung wird gesondert | ||||||||||||||||||||||||
| vergüte | ||||||||||||||||||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | ||||||||||||||||||||||||
| Bei ' N a | chtarbeiten |
Bei ' N achtarbeiten '
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0011 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden O |
H Hiinerw seinisd z aulrl efo Vlgeerknedherns sOicZherungen von kürzerer Dauer bei der Kalkula(cid:415)on zu berücksich(cid:415)gen .
| 00.01.0011 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Überwachung VS | 900,00 | h | . | ........... | , . . | ............ , | .. | ||||||
| Überwachung der Verkehrssicherung | |||||||||||||
| Überwachen der Verkehrssicherung vom Zeitpunkt der | |||||||||||||
| Einrichtung bis zum Abbau der Verkehrssicherung . |
Einrichtung bis zum Abbau der Verkehrssicherung . ...F orts. 0 0.01.0011 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 9
[Seite 10]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .01.0011. F orts . ...
Die Verkehrssicherung ist durchgehend , v on einer entsprechend qualifizierten Person mit einem
u
| entsprechend ausgerüsteten und über | |||
|---|---|---|---|
| Eigensicherungsmi(cid:425)el verfügenden Fahrzeug zu | |||
| überwache | |||
| Während dieser Zeit sind regelmäßige Kontrollfahrte | |||
| durchzuführen, | u m den ordnungsgemäßen | ||
| Zustand der Sicherung zu überprüfen und ggf | . | wiede | |
| herzustelle | |||
| Abgerechnet wird die Zeit nach Au(cid:297)au und bis zum Abb | |||
| der Verkehrssicherung. |
der Verkehrssicherung.
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0012 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden OZ | |||||
| Hierbei handelt es sich um die sogenannte | |||||
| Spli(cid:425)beschilderung im Nachgang zu Asphaltarbeiten auf | |||||
| der BAB / B |
der BAB / B .
| 00.01.0012 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beschilderung von Gefahrenstellen | 5 ,0 | 0 | St | ............ | , .. | ............ | ,. . |
B Beesscchhiillddeerruunngg vvoonn GGeeffaahhrreennsstetelllelenn g emäß Prinzipskizz5 e,00 St ............ , .. ............ ,. .
| Gefahrenstelle | (s . | A nlagen) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aufstellen, | besei(cid:415)gen | , | v orhalten | , | w arten und | |||
| betreiben. | ||||||||
| Die Verkehrssicherung ist in Anlehnung an die RSA in | ||||||||
| die Posi(cid:415)on einzukalkuliere | ||||||||
| Die VZ- | W iederholung für Gefahrenstellen aufgrund einer | |||||||
| Länge | > 1 0 | 00 m wird zusätzlich vergütet. |
Länge > 1 000 m wird zusätzlich vergütet.
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0013 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden OZ |
H Hiinerw weiusr zduern f odligee Mndaesnse OnZ für die Verkehrsführungspläne für Hinweisschilder auf der Autobahn zusammengefaßt . Dies ist bei der Kalkula(cid:415)on zu berücksich(cid:415)gen .
| 00.01.0013 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- T | A | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsschild aufstellen. . | 20,0 | 0 | St | . ........... | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||
| Verkehrsschild aufstellen und besei(cid:415)gen , | f ür die Bau- | ||||||||||||||||||
| zeit vorhalten und warten. | A ufstellvorrichtung nach | ||||||||||||||||||
| stat | . | E rfordernissen | . | Vorübergehende Sicherungsmaßnah |
stat. E rfordernissen. Vorübergehende Sicherungsmaßnah- ...F orts. 0 0.01.0013 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 0
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| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M | enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .01.0013. F orts . ...
| men durchführen | . | 70 | v . | H. | des Preises werden nach Auf | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stellen, | der Rest nach Besei(cid:415)gen vergütet | |||||||||||||
| Verkehrsschild ' | R echteck H x B ca | . | 2 ,50 | m x | 1 ,7 | 5 m, | ||||||||
| Ausführung und Beschri(cid:332)ung nach Angaben des AG | ( s. | |||||||||||||
| Verkehrsführungspläne in den Anlagen | ) . ' | |||||||||||||
| Retroreflek(cid:415)erend mit Folie der Bauart RA | 2 | , A | u(cid:297)au B . | |||||||||||
| Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstelle |
Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstellen.
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0014 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hier wurden die Massen für die Verkehrsführungen | ||||||||
| für Hinweisschilder auf Bundes | - | b zw | . Landesstraßen | |||||
| der folgenden OZ zusammengefaßt . |
d Deiers f oisltg beneid deenr O KZa lzkuuslaam(cid:415)omne znug beefarüßct .ksich(cid:415)gen .
| 00.01.0014 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | T A | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsschild aufstellen. . | 10,00 | St | . ........... | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||||||||||||
| Verkehrsschild aufstellen und besei(cid:415)gen , | f ür die Bau | |||||||||||||||||||||||||||
| zeit vorhalten und warten. | A ufstellvorrichtung nach | |||||||||||||||||||||||||||
| stat | . | E rfordernissen | . | Vorübergehende Sicherungsmaßnah- | ||||||||||||||||||||||||
| men durchführen | . | 70 | v . | H. | des Preises werden nach Auf | |||||||||||||||||||||||
| stellen, | der Rest nach Besei(cid:415)gen vergütet | |||||||||||||||||||||||||||
| Verkehrsschild ' | R echteck H x B ca | . | 1 ,75 | m x | 1 ,2 | 5 m, | ||||||||||||||||||||||
| Ausführung und Beschri(cid:332)ung nach Angaben des AG | ( s. | |||||||||||||||||||||||||||
| Verkehrsführungspläne in den Anlagen | ) . ' | |||||||||||||||||||||||||||
| Retroreflek(cid:415)erend mit Folie der Bauart RA | 2 | , A | u(cid:297)au B . | |||||||||||||||||||||||||
| Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstelle |
Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstellen.
| Hinweis zur OZ | 0 0.01.0015 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden OZ | |||||
| Hier wurden die Massen für die Verkehrsführungen | |||||
| für Umleitungsbeschilderung zusammengefaßt |
f Düire sU imstl ebietui dnegrs bKeaslkcuhliald(cid:415)eornu nzgu zbuesraümckmsiechn(cid:415)ggefeanß .t .
| 00.01.0015 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | T A | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsschild aufstellen. . | 10,00 | St | . ........... | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||||||||||
| Verkehrsschild aufstellen und besei(cid:415)gen , | f ür die Bau | |||||||||||||||||||||||||
| zeit vorhalten und warten. | A ufstellvorrichtung nach | |||||||||||||||||||||||||
| stat | . | E rfordernissen | . | Vorübergehende Sicherungsmaßnah- | ||||||||||||||||||||||
| men durchführen | . | 70 | v . | H. | des Preises werden nach Auf | |||||||||||||||||||||
| stellen, | der Rest nach Besei(cid:415)gen vergütet | |||||||||||||||||||||||||
| Verkehrsschild ' | Z eichen | 4 6 | 0 Ktl | . | 9 00 | x | 600 | mm |
Verkehrsschild 'Z eichen 4 60 Ktl . 9 00 x 6 00 mm ...F orts. 0 0.01.0015 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 1
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .01.0015. F orts . ...
| Beschri(cid:332)ung nach Angaben des AG ( s | |||
|---|---|---|---|
| Verkehrsführungspläne in den Anlage | n) . ' | ||
| Retroreflek(cid:415)erend mit Folie der Bauart R | A 2 , | Au(cid:297)au B . | |
| Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstellen. |
Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstellen.
| Hinweis zur OZ 0 | 0.01.0016 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden OZ |
H Hiinerw weiusr zduern f odligee Mndaesnse OnZ für die Verkehrsführungen
n
| für | " Rote | - P unkt " | - Beschilderung zusammengefaßt |
|---|---|---|---|
| Dies ist bei der Kalkula(cid:415)on zu berücksich(cid:415)gen |
Dies ist bei der Kalkula(cid:415)on zu berücksich(cid:415)gen .
| 00.01.0016 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | T A | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsschild aufstellen. . | 20 | ,00 | St | . ........... | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||||
| Verkehrsschild aufstellen und besei(cid:415)gen , | |||||||||||||||||||||
| zeit vorhalten und warten. | |||||||||||||||||||||
| stat | . E rfordernissen. | Vorübergehende Sicherungsmaßn | |||||||||||||||||||
| men durchführe | n. 7 | 0 v | . H. d | es Preises werden nach Auf | |||||||||||||||||
| stellen, d | er Rest nach Besei(cid:415)gen vergütet | ||||||||||||||||||||
| Verkehrsschild 'R | oter Punktbeschilderung | , 9 0 | 0 x 6 | 00 m | |||||||||||||||||
| Beschri(cid:332)ung nach Angaben des AG ( | |||||||||||||||||||||
| Verkehrsführungspläne in den Anlage | n) . ' | ||||||||||||||||||||
| Retroreflek(cid:415)erend mit Folie der Bauart R | A 2 , | Au(cid:297)au B . | |||||||||||||||||||
| Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstellen. |
Aufstellvorrichtung nach Wahl des AN aufstellen.
Hinweis zur OZ 0 0.01.0017 . RP Haus Füchten zur Sanierung der PKW Stellflächen
| 00.01.0017 | . | 19.101/207.33 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzaun aufstellen und en(cid:414)ernen .. | 150 | ,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||
| Bauzaun nach Unterlagen des AG einschl. | der erforderli | |||||||||||||||||||
| chen Tore und Pfosten standsicher aufstellen, | w ährend | |||||||||||||||||||
| der Bauzeit vorhalten und unterhalten sowie nach Bee | ||||||||||||||||||||
| digung der Bauzeit en(cid:414)ernen . | 7 0 | v . H . | ||||||||||||||||||
| den nach Aufstellen, | ||||||||||||||||||||
| zaunes vergütet. | ||||||||||||||||||||
| Zaunhöhe | = | 2 ,00 | m. | |||||||||||||||||
| Zaun aus Stahlgi(cid:425)er - | Fer(cid:415)gteilen . |
Zaun aus Stahlgi(cid:425)er - Fer(cid:415)gteilen .
| 00.01.0018 | . | 19.101/212.33 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzaun umsetzen. . | 1 50 | ,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||
| Bauzaun innerhalb der Baustelle umsetze | n. N | icht wied |
Bauzaun innerhalb der Baustelle umsetzen. N icht wieder- ...F orts. 0 0.01.0018 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 2
[Seite 13]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .01.0018. F orts . ...
| verwertbare Teile ersetzen. | |||
|---|---|---|---|
| Zaunhöhe | = 2 , | 00 m. | |
| Zaun aus Stahlgi(cid:425)er | - Fer(cid:415)gteilen . |
Zaun aus Stahlgi(cid:425)er - Fer(cid:415)gteilen .
00.02. Straßenbau N
| Hinweis zur O | Z 0 0.02.0001 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden OZ | |||||
| Das Trennen der Asphaltbefes(cid:415)gung durch Schneiden is | |||||
| vor dem Fräsen zwingend erforderlich! |
vor dem Fräsen zwingend erforderlich!
| 00.02.0001 | . | 23.113/038.31.02 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltbefes(cid:415)gung trenne | n .. | 2 2.074,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | ||||||||||
| Asphaltbefes(cid:415)gung geradlinig trennen . | |||||||||||||||||
| in Einzelflächen längs und quer zur Fahrbahnachse, | |||||||||||||||||
| Trennen durch Schneiden. | |||||||||||||||||
| Dicke der Asphaltbefes(cid:415)gung über | 3 bis | 6 | cm |
Dicke der Asphaltbefes(cid:415)gung über 3 bis 6 cm.
| 00.02.0002 | . | 23.113/005.19.90.99.12 T | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphalt fräsen | . . | 1.000,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||||||||
| Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. | A nschlusskante | ||||||||||||||||||||||||
| geradlinig auf Fräs(cid:415)efe herstellen | . D | er Schni(cid:425)linien - | |||||||||||||||||||||||
| abstand darf maximal 1 5 m | m betragen. | ||||||||||||||||||||||||
| Asphaltdeckschicht . | |||||||||||||||||||||||||
| Asphaltschich | t ' MA , | S MA , | AC , t eilw . | D S | K , | m it | |||||||||||||||||||
| Markierung . ' | |||||||||||||||||||||||||
| Fräs(cid:415)efe ' | 3 | bis | 4 cm . | ||||||||||||||||||||||
| Fläche ' | |||||||||||||||||||||||||
| Breite ' | verschieden, | s iehe hierzu auch die | |||||||||||||||||||||||
| Schadenslisten im Anhang . | |||||||||||||||||||||||||
| Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten. | |||||||||||||||||||||||||
| Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens | 6 | mm inner - | |||||||||||||||||||||||
| halb einer | 4 ,0 | 0 m langen Messstrecke in Längs | - | u nd | |||||||||||||||||||||
| Querrichtung . |
Querrichtung .
| 00.02.0003 | . | 23.113/005.19.90.99.12 T | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphalt fräsen | . . | 100,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||
| Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. | A nschlusskante | |||||||||||||||||||
| geradlinig auf Fräs(cid:415)efe herstellen | . D | er Schni(cid:425)linien - | ||||||||||||||||||
| abstand darf maximal 1 5 m | m betragen. | |||||||||||||||||||
| Asphaltdeckschicht . | ||||||||||||||||||||
| Asphaltschich | t ' MA , | S MA , | AC , t eilw . | D S | K , | m it | ||||||||||||||
| Markierung . ' |
Markierung . ' ...F orts. 0 0.02.0003 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 3
[Seite 14]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibu | ng | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .02.0003. F orts . ...
auten
| Fräs(cid:415)efe | ' 3 | bis | 4 cm . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fläche ' | auf Bauwerken ; | b = 1 ,00 | m vor bzw | . | ||||||
| ( Querrinnen, Fa | hrbahnübergänge | , | usw .) | |||||||
| Breite ' v | erschieden, | s iehe hierzu auch d | ||||||||
| Schadensliste im Anhang | ||||||||||
| Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerte | ||||||||||
| Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens | 6 mm inner - | |||||||||
| halb einer | 4 ,00 | m langen Messstrecke in Längs- | u nd | |||||||
| Querrichtung . |
Querrichtung .
| 00.02.0004 | . | 23.113/005.99.90.99.12 | TA | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphalt fräsen | . . | 7 2.000,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||||
| Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. | A nschlusskante | ||||||||||||||||||||
| geradlinig auf Fräs(cid:415)efe herstellen | . | Der Schni(cid:425)linien - | |||||||||||||||||||
| abstand darf maximal 1 5 | mm betragen. | ||||||||||||||||||||
| Asphalt | ' deckschicht | , - b i | nderschicht un | d - t ragschicht | |||||||||||||||||
| aus MA , | S MA , | A C , t e | ilw . | D SK, | m it Markierung . ' | ||||||||||||||||
| Asphaltschicht | |||||||||||||||||||||
| Fräs(cid:415)efe | ' 3 | bis | 4 cm . | ||||||||||||||||||
| Fläche ' | |||||||||||||||||||||
| Breite ' v | erschieden, | s iehe hierzu auch d | |||||||||||||||||||
| Schadenslisten im Anhan | |||||||||||||||||||||
| Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerte | |||||||||||||||||||||
| Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens | 6 mm inner - | ||||||||||||||||||||
| halb einer | 4 ,00 | m langen Messstrecke in Längs- | u nd | ||||||||||||||||||
| Querrichtung . |
Querrichtung .
| 00.02.0005 | . | 23.113/005.90.90.99.12 | TA | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphalt fräsen | . . | 2 2.646,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||||
| Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. | A nschlusskante | ||||||||||||||||||||
| geradlinig auf Fräs(cid:415)efe herstellen | . | Der Schni(cid:425)linien - | |||||||||||||||||||
| abstand darf maximal 1 5 | mm betragen. | ||||||||||||||||||||
| Asphalt | ' deckschicht | , - b i | nderschicht un | d - t ragschicht | |||||||||||||||||
| aus MA , | S MA , | A C , t e | ilw . | D SK, | m it Markierung . ' | ||||||||||||||||
| Fräs(cid:415)efe | ' 12 bi | s 1 4 c | m. ' | ||||||||||||||||||
| Fläche ' | |||||||||||||||||||||
| Breite ' v | erschieden, | s iehe hierzu auch die Schadensliste im Anhang | |||||||||||||||||||
| Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerte | |||||||||||||||||||||
| Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens | 6 mm inner - | ||||||||||||||||||||
| halb einer | 4 ,00 | m langen Messstrecke in Längs- | u nd | ||||||||||||||||||
| Querrichtung . |
Querrichtung .
| 00.02.0006 | . | 23.113/005.90.90.99.12 | TA | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphalt fräsen | . . | 100,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||
| Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. | A nschlusskante |
Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. A nschlusskante ...F orts. 0 0.02.0006 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 4
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os 3 Fa | hrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-00 | 28 | L os 3 Fa | hrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 Fa | hrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L ei | stungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .02.0006. F orts . ...
| geradlinig auf Fräs(cid:415)efe herstellen . De | r Schni(cid:425)linien - | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| abstand darf maximal | 1 5 mm betrag | |||||||||
| Asphal | t ' deckschicht , - | b inderschicht und - | t ragschicht | |||||||
| aus MA | , S MA , | A C , t eil | w . D SK | , | m it Markierung . ' | |||||
| Fräs(cid:415)e | fe ' 12 | bi | s 1 4 cm | |||||||
| Fläche | ' Fahrbahn und Nebenflächen, | b = 1,00 | m , | v or bzw . | ||||||
| hinter Quereinbauten | ( Querrinnen, F | ahrbahnübergänge | ||||||||
| usw . ' | ||||||||||
| Breite ' | verschieden, s i | ehe hierzu auch die | ||||||||
| Schadensliste im Anha | ||||||||||
| Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten. | ||||||||||
| Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens | 6 mm inner - | |||||||||
| halb ei | ner 4 ,00 | m langen Messstrecke in Längs- | u nd | |||||||
| Querrichtung . |
Querrichtung .
| 00.02.0007 | . | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unterlage reinigen. . | 9 4.645,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | ||||||||||
| Unterlage reinigen. An | |||||||||||||||||
| AN verwerten. | |||||||||||||||||
| Unterla | ge = | g efräste Asphaltschicht . | |||||||||||||||
| Lose Bestandteile von Schadstellen aufnehmen | |||||||||||||||||
| Nicht zusammenhängende Teilfläche | |||||||||||||||||
| Selbstaufnehmende Kehrmaschine. L | etzter Arbeitsgang mit | ||||||||||||||||
| Wasserhochdruckreinigungsgeräten mit ro(cid:415)erenden Düsen | |||||||||||||||||
| und Absaugeinrichtun |
und Absaugeinrichtung .
| 00.02.0008 | . | 23.113/063.12.02.99 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitumenemulsion aufsprühen. . | 9 4.645,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||||
| Bitumenemulsion zur Herstellung des Schichtenverbundes | |||||||||||||||||||||
| aufsprühen. | |||||||||||||||||||||
| Auf Verkehrsflächen der Belastungsklassen Bk 1 | 00 | bis | |||||||||||||||||||
| Bk | 3,2. | ||||||||||||||||||||
| Unterla | ge = | Asphaltbefes(cid:415)gung , g efr | |||||||||||||||||||
| Bindemi(cid:425)el | = | C 40B 5 -S | |||||||||||||||||||
| Bindemi(cid:425)elmenge ' 25 | 0 bis | 3 50 g /m 2 | |||||||||||||||||||
| Vor Einbau ' | Deck - b zw | . B inderschicht |
Vor Einbau ' Deck - b zw . B inderschicht '
| 00.02.0009 | . | 23.113/239.19.92.90. | 99 TA | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltbindersch. AC | 2 2 B S SG her. . | 22.646,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | |||||||||||
| Asphaltbinderschicht aus Asphaltbinder AC | 22 | B S SG | |||||||||||||||||
| nach Unterlagen des AG herstellen. A | nlieferung des | ||||||||||||||||||
| Asphaltmischguts in thermoisolierte | |||||||||||||||||||
| Transportbehältern . | |||||||||||||||||||
| In Verkehrsflächen der Belastungsklasse Bk | 100 | ||||||||||||||||||
| Einbau | 'd icke = | 9 ,5 cm |
Einbau 'd icke = 9 ,5 cm. ' ...F orts. 0 0.02.0009 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 5
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| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschrei | bung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .02.0009. F orts . ...
| Bindemi(cid:425)el | ' Resul(cid:415)erendes Bindemi(cid:425)el | = 1 0 | /40-65 | A | / / | PmB | 10/25 | VL . ' | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grobe Gesteinskörnun | g = K ategorie C | 9 5/1. | ||||||||
| Fremdfüller | ' M ischfüll | |||||||||
| Einbau |
Einbau 'm aschinell .'
| 00.02.0010 | . | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unterlage reinigen. . | 2 2.646,00 | m2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | ||||||||||
| Unterlage reinigen. A | nfallendes Kehrgut nach Wahl des | |||||||||||||||
| AN verwerten. | ||||||||||||||||
| Unterlage | = | Asphaltbefes(cid:415)gung | ||||||||||||||
| Lose Bestandteile von Schadstellen aufnehmen. | ||||||||||||||||
| Nicht zusammenhängende Teilflächen | ||||||||||||||||
| Selbstaufnehmende Kehrmaschine. L | etzter Arbeitsgang mit | |||||||||||||||
| Wasserhochdruckreinigungsgeräten mit ro(cid:415)erenden Düsen | ||||||||||||||||
| und Absaugeinrichtun |
und Absaugeinrichtung .
| 00.02.0011 | . | 23.113/063.11.02.93 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitumenemulsion aufsprühen. | . | 2 2.646,00 | m2 | . ........... | , . . | ............ | , .. |
B Biittuummeenneemmuullssiioonn z auurf Hsperrüstheellnu. n. g des Schichtenv2 e2r.b6u4n6d,0e0s m2 . ..........., . . ............ , ..
ndes
| aufsprühen. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Auf Verkehrsflächen der Belastungsklassen | Bk 100 | bis | |||||
| Bk | 3,2. | ||||||
| Unterlage | = | Asphaltbefes(cid:415)gung | , f risch | ||||
| Bindemi(cid:425)el | = C 40B 5 -S | ||||||
| Bindemi(cid:425)elmenge ' 15 | 0 bis 2 50 | g /m 2 | |||||
| Vor Einbau Asphaltdeckschicht. |
Vor Einbau Asphaltdeckschicht.
| 00.02.0012 | . | 23.113/418.12.91.01. | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltdecksch . a us | SMA 8 S herst. . | 93.645,00 | m2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||||||
| Asphaltdeckschicht aus Spli(cid:425)mas(cid:415)xasphalt SMA | 8 | S her- | |||||||||||||||||||||
| stellen. | A nlieferung des Asphaltmischguts in | ||||||||||||||||||||||
| thermoisolierten Transportbehältern . | |||||||||||||||||||||||
| In Verkehrsflächen der Belastungsklasse Bk 1 | 00. | ||||||||||||||||||||||
| Einbaudicke | = 3 ,5 cm. | ||||||||||||||||||||||
| Bindemi(cid:425)el | ' Resul(cid:415)erendes Bindemi(cid:425)el | = 2 5 | /55-55 | A | / / | PmB | 25/45 | VL . ' | |||||||||||||||
| Grobe Gesteinskörnun | g = K ategorie C | 1 00/0 | |||||||||||||||||||||
| Fremdfüller | = K alkstei | nfüller Kategorie CC 7 |
Fremdfüller = K alksteinfüller Kategorie CC 7 0.
| 00.02.0013 | . | 23.113/952.31.91 TA | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abstumpfungsmaßnahme durchführen | . . | 93.645,00 | m2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||
| Abstumpfungsmaßnahme zur Erhöhung der Anfangsgriffig- | |||||||||||||||||
| keit durch gleichmäßiges Au(cid:297)ringen und Einwalzen von | |||||||||||||||||
| Abstreukörnung durchführen. N | icht gebundene Abstreukör | ||||||||||||||||
| nung aufnehmen und nach Wahl des AN verwerten | |||||||||||||||||
| Abstreukörnung = l eic | ht bituminierte Lieferkörnung | 1 /3. |
Abstreukörnung = l eicht bituminierte Lieferkörnung 1 /3. ...F orts. 0 0.02.0013 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 6
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| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl 2 | 027 | N | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl 2 | 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl 2 | 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibun | g | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .02.0013. F orts . ...
| Aus Gestein wie grobe Gesteinskörnung in Asphaltdeck - | ||
|---|---|---|
| schicht . | ||
| Abstreumenge ' | 1,5 | kg/ m 2 |
A Mbasstcrheuinmelel nagbes t' r 1e,5u ekng. / m 2 '
| Hinweis zur OZ | 00.02.001 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MA | 1 1 |
MA 1 1 S auf Bauwerken
| 00.02.0014 | . | 23.113/607.11.91.10 TA | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltdecksch | . | a us MA | 1 1 S herst | . . | 1.000,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||||
| Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt MA 11 | S herstellen. | ||||||||||||||||||||||||
| Einbaubreiten nach Unterlagen des AG . | |||||||||||||||||||||||||
| In Verkehrsflächen der Belastungsklasse Bk | 100. | ||||||||||||||||||||||||
| Einbaudicke | = 3 ,5 | cm einschließlich eingedrückter Ab | |||||||||||||||||||||||
| streukörnung | |||||||||||||||||||||||||
| Bindemi(cid:425)el ' | Resul(cid:415)erendes Bindemi(cid:425)el = 1 | 5/2 | 5 VH/ | VL | // | PmB | 1 0/25 | VH / | V L. ' | ||||||||||||||||
| Fremdfüller = | K alksteinfüller Kategorie CC 9 | ||||||||||||||||||||||||
| Gussasphalt ohne Verwendung von Asphaltgranulat . |
Gussasphalt ohne Verwendung von Asphaltgranulat .
| 00.02.0015 | . | 23.113/607.91.91.01 TA | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltdecksch | . | a us MA | 1 1 S herst | . . | 1 | 00,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||||
| Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt MA 11 | S herstellen. | ||||||||||||||||||||||||
| Einbaubreiten nach Unterlagen des AG . | |||||||||||||||||||||||||
| In Verkehrsflächen | ' Z wickel und Streifen, A u | fweitungen' | |||||||||||||||||||||||
| Einbaudicke | = 3 ,5 | cm einschließlich eingedrückter Ab | |||||||||||||||||||||||
| streukörnung | |||||||||||||||||||||||||
| Bindemi(cid:425)el ' | Resul(cid:415)erendes Bindemi(cid:425)el = 1 | 5/2 | 5 VH/ | VL | // | PmB | 1 0/25 | VH / | V L. | ||||||||||||||||
| Fremdfüller = | K alksteinfüller Kategorie CC 9 | ||||||||||||||||||||||||
| Einbau von Hand |
Einbau von Hand
| 00.02.0016 | . | 23.113/667.11.19.02 TA | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gussasphaltoberfläche bearbeiten | . . | 1 .000,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||
| Oberfläche der Gussasphaltschicht bearbeiten. | |||||||||||||||||
| Grobe Gesteinskörnung , l | eicht bituminiert , | a uf die noch |
G heroißbee O Gbeesrtfleiäncshkeö rmnausncgh , il neeicllh atu b(cid:297)iturimnginenie .rt , a uf die noch
.
| Verfahren A . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grobe Gesteinskörnung = | K ategorie PSV angegeben ( | 51) | |||||
| Gesteinskörnung | ' heiß ( 12 | 0° C ) | , | C | 90/ | 1, SI 1 | |
| Erkaltete Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt abkehren, |
E nrickhatlt geeteb uAnsdpehnaelt dgerockbsec hGiecshtte ainussk Görunsusansgp dhuarltc ha bWkeahlzreenn,
.
| lösen und nochmals abkehren | . | Nicht gebundene und |
|---|---|---|
| gelöste Abstreukörnungen nach Wahl des AN verwerten |
gelöste Abstreukörnungen nach Wahl des AN verwerten .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 7
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| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäde | n + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäde | n + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäde | n + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibun | g | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.02.0017 | . | 23.113/907.13.01.0 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naht in Asphaltschicht herst . | .. | 2 2.074,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | ||||||||
| Naht in Asphaltschicht herstellen. | |||||||||||||||
| Naht in Asphaltdeckschich | |||||||||||||||
| Längs- | u nd Quernah |
L Häenißg sa- uu fnzudb Qriunegrennadhets . Polymermodifiziertes Bitumen auf
uf
| die Nah(cid:414)lanke volldeckend au(cid:332)ragen oder anspritzen , | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Menge | 5 0 | g/ m | je cm Schichtdicke | ||||
| Dicke der Schicht üb | er 2 ,5 | bis | 4 ,5 | cm |
Dicke der Schicht über 2 ,5 bis 4 ,5 cm.
| 00.02.0018 | . | 23.113/912.91.05.10.01 | TA | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anschluss a . F | uge m | . F ugenm | . | hers. . | 2 00,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||||||||
| Anschluss als Fuge mit Fugenmasse herstellen | |||||||||||||||||||||||||
| Fuge ' | als Läng | s- u nd Querfuge auf Bauwerken | , | als | |||||||||||||||||||||
| Randfuge bei Übergangskonstruk(cid:415)onen | , | E inbauten, | |||||||||||||||||||||||
| Abläufen etc . | |||||||||||||||||||||||||
| In der Asphaltdeckschicht ausbilden. | |||||||||||||||||||||||||
| Fugenspal(cid:427)ef | e = 3 5 | mm. | |||||||||||||||||||||||
| Fugenspaltbreite = 1 | 0 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Mit heiß verarbeitbarer Fugenmasse Typ N | 2 | , e | inschlie |
M ßliicth h zeuißg evheörarrigbeemitb uanredr z Fuuvgoern amufagsester aTgyepn Ne2 m , e Vionrsacnhsliteri -ch- mi(cid:425)el .
| 00.02.0019 | . | 23.113/912.91.05.10.01 | TA | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anschluss a . F | uge m | . F ugenm | . | hers. . | 1 00,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | ||||||||||||
| Anschluss als Fuge mit Fugenmasse herstellen | ||||||||||||||||||||||
| Fuge ' | als Randfuge vor Fahrstreifen aus Beton und | |||||||||||||||||||||
| Streifen aus Gussasphalt ' | ||||||||||||||||||||||
| In der Asphaltdeckschicht ausbilden. | ||||||||||||||||||||||
| Fugenspal(cid:427)ef | e = 3 5 | mm. | ||||||||||||||||||||
| Fugenspaltbreite = 1 | 0 mm | |||||||||||||||||||||
| Mit heiß verarbeitbarer Fugenmasse Typ N | 2 | , e | inschlie |
M ßliicth h zeuißg evheörarrigbeemitb uanredr z Fuuvgoern amufagsester aTgyepn Ne2 m , e Vionrsacnhsliteri -ch- mi(cid:425)el .
| 00.02.0020 | . | 23.113/977.9 | 1 TA | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsfläche kehr | en. . | 94.645,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||
| Verkehrsfläche mit einer selbstaufnehmenden Kehrmaschi | ||||||||||||||||
| ne nach Verkehrsfreigabe unverzüglich nach Aufforderung | ||||||||||||||||
| durch den AG kehre | n. K ehrgut aufnehmen und nach Wahl | |||||||||||||||
| des AN verwerten. | ||||||||||||||||
| Verkehrsfläch | ||||||||||||||||
| Erforderliche Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen |
Erforderliche Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen.
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 8
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| Hinweis zur OZ | 00.0 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zu den nachfolgenden OZ | ||||||||
| Einbau von Schnellreparaturbeton von | ||||||||
| 20:00 | bis 6 | :00 | Uhr an Einzelpla(cid:425)en |
2 D0ie:0s 0is bt ibse 6 i :d0e0r U Kharlk aunla E(cid:415)inozne zlpwlain(cid:425)geennd zu berücksich(cid:415)gen .
00.03. Betonpla(cid:425)en N
| 00.03.0001 | . | 23.114/010.99.02 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke schneiden. | . | 2.150,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||||||
| Betondecke schneiden. | |||||||||||||||||||||||
| In ' | Betondecke mit Bewehrung einschließlich Dübel und | ||||||||||||||||||||||
| Anker in voller Tiefe senkrecht und geradlinig | |||||||||||||||||||||||
| schneiden . | |||||||||||||||||||||||
| Einschließlich Unterlage | : Scho(cid:425)ertragschicht , | ||||||||||||||||||||||
| Asphal(cid:425)ragschicht , | enspannte Betondecke | ||||||||||||||||||||||
| einsch | l . | V liesstoff o. | |||||||||||||||||||||
| Schni(cid:425)raster : | c a | . 0 ,8 | bis | 1 ,2 | m, | ||||||||||||||||||
| Zusätzliches schneiden zur Erleichterung des | |||||||||||||||||||||||
| Heraushebens der Pla(cid:425)e | |||||||||||||||||||||||
| einschließlich Entspannungsschni(cid:425)en im Abstand von | 10 | ||||||||||||||||||||||
| bis | 1 5 | cm von den Längs | - u nd Querfuge . | ||||||||||||||||||||
| Decke mit Dübeln und Ankern. | |||||||||||||||||||||||
| Dübel und Anker an den Anschlusspla(cid:425)en abtrennen | . ' | ||||||||||||||||||||||
| Dicke ' | ü be | r 2 | 5 bis 3 5 | cm | |||||||||||||||||||
| Schneidschlamm absaugen und nach Wahl des AN verwerten. |
Schneidschlamm absaugen und nach Wahl des AN verwerten.
| 00.03.0002 | . | 23.114/010.99.02 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke schneiden. | . | 2.150,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||
| Betondecke schneiden. | ||||||||||||||||||||
| In ' | Betondecke mit Bewehrung einschließlich Dübel und | |||||||||||||||||||
| Anker in voller Tiefe senkrecht und geradlinig | ||||||||||||||||||||
| schneiden . | ||||||||||||||||||||
| Einschließlich Unterlage | : Scho(cid:425)ertragschicht , | |||||||||||||||||||
| Asphal(cid:425)ragschicht , | enspannte Betondecke einschl. | |||||||||||||||||||
| Vliesstoff o | . ä . | |||||||||||||||||||
| Schni(cid:425)raster : | 0 ,8 bis | 1 ,2 | m, | |||||||||||||||||
| Zusätzliches schneiden zur Erleichterung des | ||||||||||||||||||||
| Heraushebens der Pla(cid:425)e | ||||||||||||||||||||
| einschließlich Entspannungsschni(cid:425)en im Abstand von | 10 | |||||||||||||||||||
| bis | 1 5 | cm von den Längs | - u nd Querfuge . | |||||||||||||||||
| Decke mit Dübeln und Ankern. | ||||||||||||||||||||
| Dübel und Anker an den Anschlusspla(cid:425)en abtrennen | . ' |
Dübel und Anker an den Anschlusspla(cid:425)en abtrennen . ' ...F orts. 0 0.03.0002 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 1 9
[Seite 20]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibun | g | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .03.0002. F orts . ...
| Dicke ' | ü ber 3 | 5 bis 4 |
|---|---|---|
| Schneidschlamm absaugen und nach Wahl des AN verwerten. |
Schneidschlamm absaugen und nach Wahl des AN verwerten.
| 00.03.0003 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- T | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Entspannungsfräsen der Betonpla(cid:425)e | 150,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | ||||||||||||||
| Entspannungsfräsen der Betonpla(cid:425)e . | ||||||||||||||||||||
| ' Zum Abbau der der Spannungen in der Betondeck | e, | i n die | ||||||||||||||||||
| Betonpla(cid:425)e mit Bewehrung einschließlich Dübel und | ||||||||||||||||||||
| Anker in voller Tiefe quer einen ca | . | 6 0 c | ||||||||||||||||||
| Ausschni(cid:425) mi(cid:425)els Einsatz einer Baggerkopffräse | ||||||||||||||||||||
| fräsen. | ||||||||||||||||||||
| Einschließlich Unterlage: S | cho(cid:425)ertragschicht | |||||||||||||||||||
| Asphal(cid:425)ragschicht , | e nspannte Betondecke einschl | |||||||||||||||||||
| Vliesstoff o. ä | ||||||||||||||||||||
| Dicke ' | ü ber 3 | 5 bis 4 | ||||||||||||||||||
| Fräsgut aufnehmen und der Verwertung nach Wah |
F dreäss AguNt zauuffünherhemn. en und der Verwertung nach Wahl
| Hinweis zur OZ | 0 0.03.0004 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinwei zu den folgenden O | |||||
| Bei der Aufnahme der Betondecke ist darauf zu achten, | |||||
| dass die darunter liegende Schicht und die angrenzenden | |||||
| Pla(cid:425)en nicht beschädigt werden |
Pla(cid:425)en nicht beschädigt werden .
| 00.03.0004 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke aufnehmen. . | 6 75,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | |||||||||||||
| Betondecke ausbauen und aufnehmen. | ||||||||||||||||||||
| Fläche | = | F ahrbahn . | ||||||||||||||||||
| Befes(cid:415)gung Betondecke einsch . | U nterlagsbahn | |||||||||||||||||||
| Unterlage Scho(cid:425)ertragsch | icht , A | sphal(cid:425)ragschicht , | ||||||||||||||||||
| enspannte Betondecke einschl. | V liesstoff o. | |||||||||||||||||||
| Decke mit Bewehrung | , D ü | bel und Anker | ||||||||||||||||||
| Kantenlänge | 0 ,8 bi | s 1 ,2 m | ||||||||||||||||||
| Die Unterlage darf nicht zerstört werden |
D Eiines Uchnltieerßllaicghe vdoarrhf annicdhetn zeerr sFtuögret nwfüerlldsteonff. e.
| Gesamtausbau(cid:415)efe bis 35 | |||
|---|---|---|---|
| Dicke der Betondecke | 2 5 b | is 3 5 | cm |
| Aufnehmen nach Wahl des AN, | erschü(cid:425)erungsfrei . | ||
| Ausbaustoffe nicht im Bereich der Aufnahmestelle | |||
| zerkleinern. |
zerkleinern. V erwertung nach Wahl des AN.
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 0
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L | os 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L | os 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| LV | : | 1 | L | os 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| OZ | Leistungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.03.0005 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke aufnehmen. . | 6 75,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. |
B Beettoonnddeecckkee aauusfbnaeuhemne unn. .d aufnehmen. 6 75,00 m2 . ........... ,. . . ........... , ..
| Fläche | = F a | hrbahn | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Befes(cid:415)gung Betondecke eins | ch . U nterlagsbah | ||||||
| Unterlage Scho(cid:425)ertragschich | |||||||
| enspannte Betondecke einsc | hl. V liesstoff o. | ä. | |||||
| Decke mit Bewehrung | , D übe | l und Anker . | |||||
| Kantenläng | e 0 ,8 | bis | 1 ,2 m | ||||
| Die Unterlage darf nicht zerstört werden | |||||||
| Einschließlich vorhandener Fugenfüllstoffe. | |||||||
| Gesamtausbau(cid:415)efe bis 45 cm | |||||||
| Dicke der Betondecke | 3 5 bis | 4 5 cm | |||||
| Aufnehmen nach Wahl des A | N, erschü(cid:425)erungsfrei . | ||||||
| Ausbaustoffe nicht im Bereich der Aufnahmestelle | |||||||
| zerkleinern | . V erwertung nach Wahl des AN. |
zerkleinern. V erwertung nach Wahl des AN.
| 00.03.0006 | . | 23.114/040.11.01 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unterlage profilieren. | . | 1 | .350,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||||
| Ungebundene Unterlage profilieren und verdichten | . A b | |||||||||||||||||||||
| weichung von der Sollhöhe + | 2 /-2 cm | . | Baustoffgemisch, | |||||||||||||||||||
| soweit möglich | , | i nnerhalb der Baustelle ausgleiche | ||||||||||||||||||||
| Lieferung von Baustoffen wird gesondert vergütet . | ||||||||||||||||||||||
| Unterlage = | F rostschutzschic | |||||||||||||||||||||
| Verformungsmodul der Unterlage mindestens | 1 20 | MPa | ||||||||||||||||||||
| Unebenheit innerhalb einer | 4,00 m langen Messstrecke | |||||||||||||||||||||
| höchstens | 2 cm in Längs- u nd | Querrichtung |
höchstens 2 cm in Längs- u nd Querrichtung .
| 00.03.0007 | . | 23.114/210.99 | TA | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unterlage | f . B etondecke herstelle . | . | 1 | .350,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | ||||||||||
| Unterlage für Betondecke auf Tragschicht mit hydrauli- | ||||||||||||||||||||
| schem Bindemi(cid:425)el herstellen | . A bgerechnet wird di | |||||||||||||||||||
| überdeckte Fläche ohne Berücksich(cid:415)gung der Überlappun | ||||||||||||||||||||
| gen. | ||||||||||||||||||||
| Mit | ' mechanisch verfes(cid:415)gten Geotex(cid:415)l GRK | 4 ' |
Mit ' mechanisch verfes(cid:415)gten Geotex(cid:415)l GRK 4 '
| 00.03.0008 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke aus Schnellbeto | n .. | 473,00 | m | 3 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | ||||||||||
| Betondecke aus Schnellbeton nach ZTV BEB St | - B 2 0 | |||||||||||||||||
| Schnellbeton gemäß Verarbeitungsvorschri(cid:332)en des | ||||||||||||||||||
| Herstellers liefern, | in die Au(cid:297)ruchstelle | |||||||||||||||||
| einbringen | , mit Rü(cid:425)elbohle abziehen un | |||||||||||||||||
| Besenstrich au(cid:297)ringen . | ||||||||||||||||||
| Ausführung gemäß ZTV BEB . | ||||||||||||||||||
| Bei Verkehrsfreigabe muss die Druckfes(cid:415)gkeit | ||||||||||||||||||
| mindesten | s 2 0 | MPa betragen |
mindestens 2 0 MPa betragen. ...F orts. 0 0.03.0008 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 1
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .03.0008. F orts . ...
Die Druckfes(cid:415)gkeit ist vor Verkehrsfreigabe nachzuweisen.
| Hinweis zur OZ | 0 0.03.0009 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zur folgenden OZ: | A nker | ( 20 | x mind | . 800 mm | |||||||
| Ankerlöcher waagerecht bohren | ( Bohrdurchmesser 2 | 4 mm , | |||||||||
| Bohr(cid:415)efe | 25 | cm | |||||||||
| Anker liefern und mi(cid:425)els Klebesystem nach | |||||||||||
| Herstellervorschri(cid:332) einbau |
Herstellervorschri(cid:332) einbauen .
| 00.03.0009 | . | 23.114/317.11.19 | TA | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Längspressfuge herstellen. | . 7 | 00,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||||||||
| Längspressfuge in Betondecke herstellen | . F ugenspalt | |||||||||||||||||||||
| schneiden | . | Fuge ver - | ||||||||||||||||||||
| füllen. | ||||||||||||||||||||||
| Fuge in Fahrbahn. | ||||||||||||||||||||||
| Ankerlöcher bohren, | A nker einbauen | . | 5 A | nker je Pla | ||||||||||||||||||
| Verbundanker . | ||||||||||||||||||||||
| Fugenspalt ' | breite | 1 0 | mm, | Fugenspal(cid:427)efe 3 | 0 | |||||||||||||||||
| Unterfüllstoff einbringen, v | erfüllen mit heiß | |||||||||||||||||||||
| verarbeitbarer Fugenmasse Typ | N 2 . |
verarbeitbarer Fugenmasse Typ N 2 . '
Hinweis zur OZ 0 0.03.0010 . Hinweis zur folgenden OZ
| Dübel | ( 25 | x | 5 00 | mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dübellöcher waagerecht bohren | ( Bohrdurchmesser 2 | 8 mm | ||||
| Bohr(cid:415)efe | 25 | cm |
B Doühbre(cid:415)l elifeef e 2r5n cumnd mit Epoxidharzmörtel einsetzen
| 00.03.0010 | . | 23.114/322.11.02 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Querpressfuge herstellen. | . 5 | 40,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||||||
| Querpressfuge in Betondecke herstellen. | F ugenspalt | ||||||||||||||||||||||
| schneiden | . | Fuge verfüllen. | |||||||||||||||||||||
| Fuge in Fahrbahn. | |||||||||||||||||||||||
| Dübel einbauen | , | Regelabstand 2 | 5 cm | . | D übellöcher bohren. | ||||||||||||||||||
| Fugenspaltbreite | 10 | mm, F | ugenspal(cid:427)efe | 30 | mm, U n | ||||||||||||||||||
| terfüllstoff einbringe | n, | ||||||||||||||||||||||
| barer Fugenmasse Typ N2 . |
barer Fugenmasse Typ N2 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 2
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| Projekt: | A | - 09679-00 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibun | g | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
Hinweis zur OZ 0 0.03.0011 . Hinweis zur folgenden OZ
,
| Dübel ( | 25 | x 5 0 | 0 mm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dübellöcher waagerecht bohren | ( Bohrdurchmesse | r 2 | 8 mm | |||
| Bohr(cid:415)efe | 25 c |
B Doühbre(cid:415)l elifeef e 2r5n cumnd mit Epoxidharzmörtel einsetzen
| 00.03.0011 | . | 23.114/307.19.71.00.02 T | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Querscheinfuge herstellen | . . 5 | 0,00 | m | . | ........... | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||||
| Querscheinfuge in Betondecke herstellen. | F ugenkerb | |||||||||||||||||||||
| herstellen | . S ch | utzeinlage einbringen. | F ugenkerbe durch | |||||||||||||||||||
| Schneiden zum Fugenspalt aufweiten | . Fuge verfüllen. | |||||||||||||||||||||
| Fuge in Fahrbahn der Belastungsklassen B | k 100 | bis Bk | 10 | |||||||||||||||||||
| Deckendicke ' | 25 bis | 4 5 cm | ||||||||||||||||||||
| Dübel auf geschweißten Stützkörben aus Betonstahl i | ||||||||||||||||||||||
| der Fahrbahn , | R egelabstan | d 2 5 | cm einbauen. | |||||||||||||||||||
| Schneidschlamm am Schneidbla(cid:425) während des Schneidvor | ||||||||||||||||||||||
| ganges direkt absaugen. | ||||||||||||||||||||||
| Fugenspaltbreite 1 0 | mm, F | ugenspal(cid:427)efe 3 | 0 | mm, | Un- | |||||||||||||||||
| terfüllstoff einbringen, v er | füllen mit heiß verarbeit | |||||||||||||||||||||
| barer Fugenmasse Typ N2 . |
barer Fugenmasse Typ N2 .
| 00.03.0012 | . | 23.114/240.99 | TA | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke nachbeh. u nd | schützen. . | 1.350,00 | m | 2 | . | ........... | ,. . | . ........... | , .. | |||||||||||||
| Betondecke nachbehandeln und schützen | ||||||||||||||||||||||
| Nachbehandlung ' s | mi(cid:425)el gemäß | |||||||||||||||||||||
| TL- | N BM StB auf die noch frische | ( ma(cid:426)euchte | ) | Betonoberfläche au(cid:332)ragen | ||||||||||||||||||
| Au(cid:332)ragsmenge ca . | 100 bis | 1 50 | g / | m 2. |
Au(cid:332)ragsmenge ca . 1 00 bis 1 50 g /m 2. '
| 00.03.0013 | . | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arbeitsraum für Schalung herstellen | 2 | 0,00 | m | . | ........... | , .. | ............ | ,. . | |||||||||
| Arbeitsraum für Schalung herstellen | |||||||||||||||||
| Vorhandene ungebundene Befes(cid:415)gung | ( Banke(cid:425)e ) | ||||||||||||||||
| Breite von ca . | 0 ,40 | m und Stärke | 0 ,25 | m längs der | |||||||||||||
| aufzubrechenden Betonpla(cid:425)en aufnehmen und seitlich | |||||||||||||||||
| lagern. |
l Magaeternri. al nach Rückbau der Schalung wieder profilgerecht einbauen und verdichten.
| 00.03.0014 | . | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schalung herstellen | 2 | 0,00 | m | . | ........... | ,. . | ............ | ,. . | |||||
| Schalung herstellen | |||||||||||||
| Seitliche Schalung für Betonierarbeiten herstellen. |
Seitliche Schalung für Betonierarbeiten herstellen. ...F orts. 0 0.03.0014 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 3
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| Projekt: | A | - 09679-00 | L | os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L | os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L | os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschrei | bung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .03.0014. F orts . ...
Sämtliches benö(cid:415)gtes Material liefern , V orhalten und nach Aushärtung des Betons aufnehmen und besei(cid:415)gen .
00.04. Proben, S iGeKo extern
| 00.04.0001 | . | 19.101/722.29.11 TA | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bohrkern entnehmen | . . | 10,0 | 0 | St | ............ , | .. | ............ | ,. . | |||||||||||
| Bohrkern für Kontrollprüfungen nach Angabe des AG ent - | |||||||||||||||||||
| nehmen und im Baubereich dem AG übergebe | n. | B ohrloch | |||||||||||||||||
| fachgerecht verfüllen. | |||||||||||||||||||
| Bohrkerndurchmesser | 1 5 cm | ||||||||||||||||||
| Bohr(cid:415)efe | ' bis | 3 5 | cm. ' | ||||||||||||||||
| Material | = A sphaltschi | ||||||||||||||||||
| Verfüllmaterial | = A sph | alt . M aterial verdichten. |
Verfüllmaterial = A sphalt . M aterial verdichten.
| 00.04.0002 | . | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Probenahme SMA 8 S | 1 0,0 | 0 | St | ............ , | . . | ............ | ,. . | ||||||
| Probenahme des bitu | min. O berbaus . | ||||||||||||
| Grundtext wie vor, j ed | och Entnahme von nicht | ||||||||||||
| eingebautem Mischgu | t, 1 0 kg je Prob | ||||||||||||
| Spli(cid:425)mas(cid:415)x SMA 8 S. |
Spli(cid:425)mas(cid:415)x SMA 8 S.
| 00.04.0003 | . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Probenahme AC B 2 2 | S | 1 0,0 | 0 | St | ............ , | . . | ............ | ,. . | ||||||
| Probenahme des bitu | min. O berbaus . | |||||||||||||
| Grundtext wie vor, j ed | och Entnahme von nicht | |||||||||||||
| eingebautem Mischgu | t, 1 0 kg je Prob | |||||||||||||
| Asphaltbinderschicht | AC B 2 2 | S. |
Asphaltbinderschicht AC B 2 2 S.
| 00.04.0004 | . | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erweiterte Erstprüfun | gen | 1 0,0 | 0 | St | ............ , | . . | ............ | ,. . | |||||||||
| Für Asphaltdeck und Binderschichten | |||||||||||||||||
| Einaxialer Druc | k - Schwell - | versuch zur Bestimmung des | |||||||||||||||
| Verformungsverhaltens nach den TP Asphalt - | StB | , | Teil | 2 5 | B |
V 1erformungsverhaltens nach den TP Asphalt - StB, Teil 2 5 B
| Angabe zum Tie(cid:332)emperatur - | v erhalten nach den TP Asphalt , | T eil | 4 6 | A | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (A bkühlversuch TSR | ||||||||||
| Für alle Walzasphalt | ||||||||||
| Verformungsverhalten des eingesetzten resul(cid:415)erenden Bindemi(cid:425)els nach TP | ||||||||||
| Bitumen | - StB | , | T eil 3 | am langzeitgealterten | ( PAV) | modifizierten Bindemi(cid:425)el |
| Im Erstprüfungsbericht sind folgende zusätzliche Angaben erforderlich | : | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| - A ngabe zum Verfahren der Temperaturabsenkung | ||||||
| - A rt und Sorte des frisch zugegebenen Bitumen | ||||||
| - Bei Verwendung eines gebrauchsfer(cid:415)g Viskositätsveränderten Bitumens | ||||||
| .. | .F orts | . | 0 0.04.0004 . |
...F orts. 0 0.04.0004 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 4
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M | enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00 .04.0004. F orts . ...
nach TL VBit -S tB :
- Art und Sorte des resul(cid:415)erenden Bindemi(cid:425)els
| - B ei Verwendung von viskositätsverändernden organischen Zusätzen: | |||
|---|---|---|---|
| - H ersteller | , | T yp, | P roduktbezeichnung |
- Art und Sorte des resul(cid:415)erenden Bindemi(cid:425)els
- M enge in M. -% bezogen auf den Bindemi(cid:425)elgehalt
| - Bei Verwendung von oberflächenak(cid:415)ven oder mineralischen Zusätzen | : | |||
|---|---|---|---|---|
| - H ersteller | , | P roduktbezeichnung | , |
- Art und Sorte des resul(cid:415)erenden Bindemi(cid:425)els ,
| - M enge in M | . -% | bezogen auf den Bindemi(cid:425)elgeha | ||
|---|---|---|---|---|
| - B ei Verwendung der Schaumbitumentechnologie | ||||
| - Art und Sorte des resul(cid:415)erenden Bindemi(cid:425)els | ||||
| - V erdichtungstemperatur des Marshallprobekörpe | ||||
| - Ergebnisse der zusätzlichen Prüfungen nach Abschni(cid:425) | 4.1.3 | der | ||
| Baubeschreibung |
| 00.04.0005 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abs(cid:415)mmung mit anderen | 1 , | 00 | P sch | x xxxxx , | x x | ............ | ,. . | ||||||
| Abs(cid:415)mmung mit anderen Unternehmen | |||||||||||||
| Koordinierung der Arbeitsabläufe über die | |||||||||||||
| Gesamtbauzeit | |||||||||||||
| Von den regelmäßigen Besprechungen sind Protokolle z | |||||||||||||
| erstellen, | d ie den einzelnen AN und der Bauüberwachu | ||||||||||||
| zu übergeben sind |
zu übergeben sind .
| Hinweis zur OZ | 0 0.04.0006 . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zu OZ | 000.04.0006 b | is 0 0.04.0007 | ||||||
| Die Leistungen der Prüflabor | - Tä(cid:415)gkeiten sind zwingend | |||||||
| extern bzw | . | a n einen Nachunternehmer zu vergeben. Di | ||||||
| st bei der Kalkula(cid:415)on zwingend zu berücksich(cid:415)gen . |
ist bei der Kalkula(cid:415)on zwingend zu berücksich(cid:415)gen .
| 00.04.0006 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Probenvorbereitung | 2 0, | 00 | S t | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||
| Probenvorbereitung des Asphaltmischgutes | ||||||||||||||||
| Registrierung | , | Au(cid:297)ewahrun | g ( 2 | Monate ) |
R Veergwisetrriteurnugn gd ,e As uA(cid:297)spehwaalthmruisncgh g ( 2u tMeso nnaacteh ) Wahl des AN.
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 5
[Seite 26]
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| Projekt: | A | - 09679-00 | L o | s 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L o | s 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L o | s 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.04.0007 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kontrollprüfung Walzasphalt .. | 2 0,00 | St | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||
| Kontrollprüfung von Walzasph |
Kontrollprüfung von Walzasphalten
| mit Polymermodifizierten Bindemi(cid:425)eln gemäß TL Bitumen | ||||
|---|---|---|---|---|
| nach ZTV Asphalt - | StB 0 7/13 , i n | der jeweils neuesten | ||
| gül(cid:415)gen Fassung und TP Aspha | ||||
| Leistungsumfang : | ||||
| -ä ußere Beschaffenheit | ||||
| - Bindemi(cid:425)elgehalt | ( Rückgewinnungsverfahren) | |||
| -E rweichungspunk | t R . u | . K . d es | zurückgewonnenen | |
| Bindemi(cid:425)els | ||||
| -K örnungslinie und Art der Gesteinskörnun | ||||
| -R ohdichte des Asphaltgutes | ||||
| -R aumdichte und Hohlraumgehalt an Marshall- | Probekörper | |||
| - Elas(cid:415)sche Rückstellung |
- Elas(cid:415)sche Rückstellung
| Erstellung eines Prüfzeugnisses | ( 3 -f ach und Original | ||
|---|---|---|---|
| unterschrieben) u | |||
| Die Autobahn GmbH des Bund | |||
| Niederlassung Ha | |||
| O(cid:425)o | - Kra(cid:335) - | P latz 8 | |
| 59065 |
59065 Hamm .
| Hinweis zur OZ 0 0. | 04.0008 . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zu OZ 0 00 | .04.0008 bis | 0 0.04.0011 | ||||||
| Die Leistungen bzg | l. d er Sigeko | - Tä(cid:415)gkeiten sind | ||||||
| zwingend extern b | zw . a n einen Nachunternehmer z | |||||||
| vergeben | . ( | s . B B 1. | 1.5 ) Dies ist bei der Kalkula(cid:415)on |
v zwerignegbeennd. (zs u . B bBer 1ü.c1k.s5i )c h D(cid:415)iegse ins .t bei der Kalkula(cid:415)on
| 00.04.0008 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstellung der Vorankündigun | g | 1 ,00 | St | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||
| Erstellung der Vorankündigung | gem. ⌡ | 2 ( 2 | ||||||||||||
| der Baustellenverordnung, e ins | chl . A ktualisierung | |||||||||||||
| während der Bauz |
während der Bauzeit
| 00.04.0009 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstellung des Sicherheits - u n | d. . | 1 ,00 | St | ............ | ,. . | ............ | ,. . | ||||||||
| Erstellung des Sicherheits - u nd | Gesundhei | ||||||||||||||
| schutzplanes gem. | ⌡ 2 ( | 3) u nd | |||||||||||||
| Baustellenverordn |
Baustellenverordnung
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 6
[Seite 27]
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L | eistungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.04.0010 | . | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koordinierung und Begehung der | .. | 1 0,00 | St | . ........... | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||
| Koordinierung und Begehung der Baumaßnahme | ||||||||||||||||||||
| gem | . ⌡ 3 | ( 3 ) | Abs | . 1 , | 2 , 4 un | d 5 der Baustellen- | ||||||||||||||
| verordnung. | B egehung 1 bi | s 2 x wöchentlich , | ||||||||||||||||||
| einschl . | Protokollanfer(cid:415)gu | |||||||||||||||||||
| Das Protokoll ist dem AG im Dateiforma | t . pdf per | |||||||||||||||||||
| Email zuzusenden. E | s sind mind . 3 | Farbfotos der | ||||||||||||||||||
| laufenden Arbeiten ins Protokoll einzubinden |
laufenden Arbeiten ins Protokoll einzubinden.
| 00.04.0011 | . | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baubesprechung ( e | inschl. | P rotok | oll ) 5 | ,00 | St | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||
| Baubesprechung ( ei | nschl. | Protoko | ll) z ur | |||||||||||||||
| Koordinierung gem. | ⌡ 3 ( 3) | A bs. 1 , | 2 , 4 u | nd 5 | der | |||||||||||||
| Baustellenverordnu | ng. B au | besprechung nach | ||||||||||||||||
| Erfordernis, | in Abs(cid:415)mmung mit dem AG |
Erfordernis, in Abs(cid:415)mmung mit dem AG
| Hinweis zur OZ | 0 0.0 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hinweis zu den folgenden | |||||
| Die Markierung ist unmi(cid:425)elbar nach der Besei(cid:415)gung d |
D Scieh aMdastreklileer uinnnge rishta ulbn mdei(cid:425)r eVlebrakre hnrascshic dheerr uBnegsei(cid:415)gung der
ung
| aufzubringe | n! |
|---|---|
| Die Massen wurden zusammengefasst . |
Die Massen wurden zusammengefasst .
00.05. Endgül(cid:415)ge Markierung N
| 00.05.0001 | . | 21.131/505.32.16.40.21 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Längsmarkierung Typ II herstellen | . . | 2.617,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | ||||||||||||
| Längsmarkierung Typ II einschl . e v | |||||||||||||||||||
| Sperrflächenumrandung als endgül(cid:415)ge Markierung her | |||||||||||||||||||
| stellen. | Abgerechnet wird der markierte Stric | h, b | ei | ||||||||||||||||
| Doppelstrichen zwei Strich | |||||||||||||||||||
| Unterbrochen | ; | V erhältnis Strich/ L | ücke 1 | zu 2 | als Leit - | ||||||||||||||
| linie . | |||||||||||||||||||
| Strichbreite | = | 0 ,15 |
S Sttrriicchhb mreitit Veo = r m0 ,a1r5k imer .ung .
| Markierungssystem aus reak(cid:415)vem Stoff , | n icht spritzbar | ||
|---|---|---|---|
| ( Kaltplas(cid:415)kmasse ). | |||
| Als Agglomeratmarkierung | , u nregelmäßig angeordnet . | ||
| Verkehrsklasse | = P 7 | ||
| Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht . |
Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 7
[Seite 28]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.05.0002 | . | 21.131/505.22.16.40.21 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Längsmarkierung Typ II herstellen. . | 7.847,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | ||||||||||||||||||||
| Längsmarkierung Typ II einschl | . | evtl. | ||||||||||||||||||||||||
| Sperrflächenumrandung als endgül(cid:415)ge Markierung he | ||||||||||||||||||||||||||
| stellen. | A bgerechnet wird der markierte Strich | , | b ei | |||||||||||||||||||||||
| Doppelstrichen zwei Striche. | ||||||||||||||||||||||||||
| Durchgehend als Fahrstreifenbegrenzun | ||||||||||||||||||||||||||
| Strichbreite | = | 0 ,15 | m | |||||||||||||||||||||||
| Strich mit Vormarkierung . | ||||||||||||||||||||||||||
| Markierungssystem aus reak(cid:415)vem Stoff , | n icht spritzba | |||||||||||||||||||||||||
| ( Kaltplas(cid:415)kmasse ) | ||||||||||||||||||||||||||
| Als Agglomeratmarkierung | , | u nregelmäßig angeordnet . | ||||||||||||||||||||||||
| Verkehrsklasse | = P | 7 . | ||||||||||||||||||||||||
| Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht . |
Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht .
| 00.05.0003 | . | 21.131/505.44.16.40.21 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Längsmarkierung Typ II herstellen. . | 2.111,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||||||||||||||
| Längsmarkierung Typ II einschl | . | evtl. | |||||||||||||||||||||||||
| Sperrflächenumrandung als endgül(cid:415)ge Markierung he | |||||||||||||||||||||||||||
| stellen. | A bgerechnet wird der markierte Strich | , | b ei | ||||||||||||||||||||||||
| Doppelstrichen zwei Striche. | |||||||||||||||||||||||||||
| Unterbrochen | ; | V erhältnis Strich/ | L ücke 1 | zu | 1 | ||||||||||||||||||||||
| bahnbegrenzung ( | Blockmarkierung ) | ||||||||||||||||||||||||||
| Strichbreite | = | 0 ,30 | m | ||||||||||||||||||||||||
| Strich mit Vormarkierung . | |||||||||||||||||||||||||||
| Markierungssystem aus reak(cid:415)vem Stoff , | n icht spritzba | ||||||||||||||||||||||||||
| ( Kaltplas(cid:415)kmasse ) | |||||||||||||||||||||||||||
| Als Agglomeratmarkierung | , | u nregelmäßig angeordnet . | |||||||||||||||||||||||||
| Verkehrsklasse | = P | 7 . | |||||||||||||||||||||||||
| Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht . |
Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht .
| 00.05.0004 | . | 21.131/505.14.16.40.21 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Längsmarkierung Typ II herstellen. . | 1 0.567,00 | m | ............ | ,. . | . ........... | ,. . | |||||||||||||
| Längsmarkierung Typ II einschl | . | evtl. | |||||||||||||||||
| Sperrflächenumrandung als endgül(cid:415)ge Markierung he | |||||||||||||||||||
| stellen. | A bgerechnet wird der markierte Strich | , | b ei | ||||||||||||||||
| Doppelstrichen zwei Striche. |
D Dourpcpheglesthreicnhde nal sz wFaehi Srbtraichhneb. egrenzung .
| Strichbreite | = | 0 ,30 | m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Strich mit Vormarkierung . | |||||||
| Markierungssystem aus reak(cid:415)vem Stoff , | n icht spritzba | ||||||
| ( Kaltplas(cid:415)kmasse ) | |||||||
| Als Agglomeratmarkierung | , | u nregelmäßig angeordnet . | |||||
| Verkehrsklasse | = P | 7 . | |||||
| Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht . |
Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 8
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| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.05.0005 | . | 21.131/515.31.61.02.01 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sperrflächenmarkierung Typ II her | . . | 5 0,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||||
| Sperrfläche als Schrägstrichga(cid:425)er Typ II als endgül(cid:415) - | ||||||||||||||||||
| ge Markierung herstellen. | Abgerechnet wird der markier | |||||||||||||||||
| te Strich. | ||||||||||||||||||
| Strichbreite | = 0 | ,50 m |
S Sttrriicchhb mreitit Veo = r m0 ,a5r0k imer .ung .
| Markierungssystem aus reak(cid:415)vem Stoff | , | nicht spritzbar | ||
|---|---|---|---|---|
| ( Kaltplas(cid:415)kmasse | ). | |||
| Als System mit groben Nachstreumi(cid:425)eln . | ||||
| Verkehrsklasse | = | P 7 | ||
| Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht . |
Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht .
| 00.05.0006 | . | 21.131/110.02 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Markierungsfläche reinigen | . . | 1.200,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||||
| Fläche für Markierung reinigen. | Kehrgut aufnehmen und | ||||||||||||||||||||
| nach Wahl des AN verwerten. A | bgerechnet wird die zu | ||||||||||||||||||||
| markierende Fläche . | B ei Pfeil , B | uchstabe , | Z iffer | , | Ver- | ||||||||||||||||
| kehrsschild, | u nd Piktogramm ergibt sich die Fläche aus | ||||||||||||||||||||
| dem kleinsten umschließenden Rechteck | |||||||||||||||||||||
| Reinigung mit Saugkehrwagen. |
Reinigung mit Saugkehrwagen.
| 00.05.0007 | . | 21.131/105 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Markierungsfläche trocknen | 1.200,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||
| Fläche für Markierung schonend trockne | n. | A bgerechnet | |||||||||||||||||
| wird die zu markierende Fläche | . Bei Pfeil , | B uchstabe | |||||||||||||||||
| Ziffer | , | Verkehrsschild und Piktogramm ergibt sich die | |||||||||||||||||
| Fläche aus dem kleinsten umschließenden Rechteck . |
Fläche aus dem kleinsten umschließenden Rechteck .
| 00.05.0008 | . | 21.131/520.11.31.30.01 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pfeilmarkierung Typ II herstell | en. . | 4 | ,00 | St | . ........... | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||||
| Pfeilmarkierung Typ II als endgül(cid:415)ge Markierung her | |||||||||||||||||||||||
| stellen | . | Verkehrsklasse P 7 | |||||||||||||||||||||
| Markierungszeichen | = | P feil geradeaus . | |||||||||||||||||||||
| Mit Vormarkierung . | |||||||||||||||||||||||
| Länge | = | 7,5 | 0 m | ||||||||||||||||||||
| Markierungssystem aus reak(cid:415)vem Stoff | , | nicht spritzbar | |||||||||||||||||||||
| ( Kaltplas(cid:415)kmasse | ). | ||||||||||||||||||||||
| Als Agglomeratmarkierung | |||||||||||||||||||||||
| Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht . |
Markierung auf grobstrukturierter Asphaltdeckschicht .
01 . JLA AM Werl 2 027 N
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 2 9
[Seite 30]
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| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| Hinweis zur OZ | 0 1.00. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baustelleneinrichtung | ( BE ) j | e Nacht in Bereich der | |||||
| jeweiligen AM |
jeweiligen AM
01.00. Baustelleneinrichtung N
| Hinweis zur OZ | 0 1.00.0001 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| BE je Nacht in Bereich der AM Werl |
BE je Nacht in Bereich der AM Werl
| 01.00.000 | 1. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baustelle einrichten, | vorhalten , | . . | 45 | ,00 | St | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||
| Geräte , | Werkzeuge und sons(cid:415)ge Betriebsmi(cid:425)el | , d | ie zur |
G veerrtärtaeg ,s Wgeemrkäzßeeung eA uusnfdü hsrounnsg(cid:415) gdee rB Betaruielebissmtuin(cid:425)geel ,n d ie zur
| erforderlich sind | , | a uf die Baustelle bringe | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bereitstellen und betriebsfer(cid:415)g aufstellen einschl . | ||||||||||||
| der dafür notwendigen Arbeiten | ||||||||||||
| Die erforderlichen festen Anlagen herstellen. | ||||||||||||
| Bei Bedarf Lagerplätze | , sons(cid:415)ge Platzbefes(cid:415)gungen un | |||||||||||
| Wege im Baustellenbereich anlegen | . O berbodenarbeit | |||||||||||
| einschl . | Besei(cid:415)gen von Aufwuchs für die | |||||||||||
| Baustelleneinrichtung | , s oweit erforderlic | |||||||||||
| Flächen beschaffen, s | ||||||||||||
| gestellten | ||||||||||||
| nicht ausreichen | . | K osten für Vorhalten, U | nterhalten un | |||||||||
| Betreiben der Geräte , | A nlagen und Einrichtungen | |||||||||||
| einschl . | M ieten | , | P acht | , G ebühren und dg | l . w erden nich | |||||||
| mit dieser Posi(cid:415)on , s o | ||||||||||||
| der betreffenden Teilleistungen vergütet . | ||||||||||||
| Soweit nicht für bes(cid:415)mmte Leistungen für das | ||||||||||||
| Einrichten der Baustelle gesonderte Posi(cid:415)onen im | ||||||||||||
| Leistungsverzeichnis enthalten sind, | ||||||||||||
| für alle Leistungen sämtlicher Abschni(cid:425)e des | ||||||||||||
| Leistungsverzeichnisse | ||||||||||||
| Zufahrt zur Baustelle vorhanden. | ||||||||||||
| Baustelle von allen Geräten | , Anlage | n, E in | richtungen un | |||||||||
| dgl | . räumen | . | B enutzte Flächen und Wege entsprechend dem | |||||||||
| ursprünglichen Zustand herrichten. | S oweit nicht für | |||||||||||
| bes(cid:415)mmte Leistungen für das Räumen der Baustelle ge | ||||||||||||
| sonderte Posi(cid:415)onen im Leistungsverzeichnis enthalten | ||||||||||||
| sin | d , | gilt die Posi(cid:415)on für alle Leistungen sämtlicher |
s Aibnsdc ,h gnilit(cid:425) dei ed ePso sLie(cid:415)iostnu nfügrs vaellrez eLiecihstnuisnsgeesn . sämtlicher
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 0
[Seite 31]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01.01. Verkehrssicherung N
| 01.01.0001 | . | - | - -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | erkehrsführungspläne | 1,00 | P sch | x xxxxx , | xx | ............ | , .. | ||||||
| erkehrsführungspläne erstellen. | |||||||||||||
| rstellen von einreichungsfähige |
E Vresrtkeellherns fvüohnru eningrsepilcähnuenng fsüfär hdiigee vnerkehrsbehördliche
.
G (
| nordnung in | 1 0 | - facher Ausfer(cid:415)gung . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rundlage bilden die RSA und ZT | V -S A 9 | 7 für alle | |||||
| erkehrssicherungen von kürzerer bzw | . l ängerer Dauer | ||||||
| ie Verkehrsführungspläne kürzer Dauer sind mind | |||||||
| erktage vor Baubeginn dem AG | ( jeweilige AM | ) | |||||
| enehmigung vorzulegen. | |||||||
| ie Verkehrsführungspläne für Sanierungsbereiche mit | |||||||
| perrungen von Rastplätzen bzw | . A nschlussstellen sind | ||||||
| -f ach in digitaler Form als PDF ( | Druckgröße nicht | ||||||
| rößer als DIN A | 3 ) | mind. 1 4 | Tage vor Baubeginn dem A | ||||
| Herrn Bökamp, | A NL Hamm | ) v orzulege | |||||
| ie Genehmigung erfolgt durch die ANL Hamm. |
Die Genehmigung erfolgt durch die ANL Hamm.
| H | inweis zur OZ 0 | 1.01.0002 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 ( alt N | 2 /1 ) |
N 3 ( alt N 2 /1 )
| 01.01.0002 | . | 2 | 1.105/135.90.19.09.00 T | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | erk .s ich . | k ürzerer Dauer durchf | ... | 1 | 5,00 | St | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||
| erkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Daue | |||||||||||||||||||||||
| etriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , v o | rhalte | n, w a | rten | , | instand | ||||||||||||||||||
| etzen | , | b etreiben und abbauen. | Vorübergehende Verkehrs - | ||||||||||||||||||||
| icherungsmaßnahmen durchführen. | |||||||||||||||||||||||
| ach RSA , | R egelplan | ' in Anlehnung an den | |||||||||||||||||||||
| usterplan N | 3 | in den Anlagen. ' | |||||||||||||||||||||
| ür sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle | |||||||||||||||||||||||
| änge des Arbeitsbereiches | ' b is 3 | 000 m | |||||||||||||||||||||
| ei ' N achtarbeiten. |
Bei ' N achtarbeiten. '
| H | inweis zur OZ 0 | 1.01.0003 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 ( alt N | 3 /2 ) |
N 4 ( alt N 3 /2 )
| 01.01.0003 | . | 2 | 1.105/135.90.19.09.00 T | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | erk .s ich . | k ürzerer Dauer durchf | ... | 1 | 0,00 | St | ............ | , .. | ............ | ,. . | ||||||||
| erkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Daue | ||||||||||||||||||
| etriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , v o | rhalte | n, w a | rten | , | instand |
betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , v orhalten, w arten, instand ...F orts. 0 1.01.0003 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 1
[Seite 32]
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01 .01.0003. F orts . ...
| setzen | , | b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs - | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sicherungsmaßnahmen durchführen. | |||||||||
| Nach RSA | , | R egelplan ' | in Anlehnung an den | ||||||
| Musterplan N 4 | in den Anlagen. ' | ||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | |||||||||
| Länge des Arbeitsbereiches | ' b is 3 | 000 m | |||||||
| Bei | ' N achtarbeiten. |
Bei ' N achtarbeiten. '
| Hinweis zur OZ | 0 1.01.0004 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| AS 2 |
AS 2
| 01.01.0004 | . | 21.105/135.90.19.09.00 | TA | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ver | k .s ich | . | k ürzerer Dauer durch | f ... | 3,00 | St | ............ | , .. | ............ | ,. . | ||||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Daue | ||||||||||||||||||||||||||
| betriebsfer(cid:415)g au(cid:297)auen , | v orhalten | , w a | rten | , | instand | |||||||||||||||||||||
| setzen | , | b etreiben und abbauen. | V orübergehende Verkehrs - | |||||||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführen. | ||||||||||||||||||||||||||
| Nach RSA | , | R egelplan ' | in Anlehnung an den | |||||||||||||||||||||||
| Musterplan AS | 2 in den Anlagen. | |||||||||||||||||||||||||
| Für sta(cid:415)onäre Arbeitsstelle . | ||||||||||||||||||||||||||
| Länge des Arbeitsbereiches | ' b is 1 | 000 m | ||||||||||||||||||||||||
| Bei | ' N achtarbeiten. |
Bei ' N achtarbeiten. '
| Hinweis zur OZ | 0 1.01.0005 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hier sind alle Verkehrssicherungen von kürzerer Dauer | |||||
| bei der Kalkula(cid:415)on zu berücksich(cid:415)gen . |
bei der Kalkula(cid:415)on zu berücksich(cid:415)gen .
| 01.01.0005 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Überwachung VS | 200,00 | h | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||
| Überwachung der Verkehrssicherung . | ||||||||||||||||
| Überwachen der Verkehrssicherung vom Zeitpunkt der | ||||||||||||||||
| Einrichtung bis zum Abbau der Verkehrssicherung . | ||||||||||||||||
| Die Verkehrssicherung ist durchgehend | , v on | |||||||||||||||
| einer entsprechend qualifizierten Person mit einem | ||||||||||||||||
| entsprechend ausgerüsteten und über | ||||||||||||||||
| Eigensicherungsmi(cid:425)el verfügenden Fahrzeug zu | ||||||||||||||||
| überwachen. | ||||||||||||||||
| Während dieser Zeit sind regelmäßige Kontrollfahrten | ||||||||||||||||
| durchzuführen, | u m den ordnungsgemäßen | |||||||||||||||
| Zustand der Sicherung zu überprüfen und ggf | . | |||||||||||||||
| herzustellen. |
herzustellen. ...F orts. 0 1.01.0005 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 2
[Seite 33]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01 .01.0005. F orts . ...
Abgerechnet wird die Zeit nach Au(cid:297)au und bis zum Abbau der Verkehrssicherung.
| Hinweis zur OZ | 0 1.01.0006 . | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hierbei handelt es sich um die sogenann | |||||
| Spli(cid:425)beschilderung im Nachgang zu Asphaltarbeiten auf | |||||
| der BAB / |
der BAB / B .
| 01.01.0006 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beschilderung von Gefahrenstellen | 3 ,00 | St | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||
| Beschilderung von Gefahrenstellen gemäß Prinzipskizze | |||||||||||||||||||
| Gefahrenstelle | ( s . | Anlagen) | |||||||||||||||||
| aufstellen | , besei(cid:415)gen | , v orhalten | , | w arten und | |||||||||||||||
| betreiben | |||||||||||||||||||
| Die Verkehrssicherung ist in Anlehnung an die RSA in | |||||||||||||||||||
| die Posi(cid:415)on einzukalkuliere | |||||||||||||||||||
| Die VZ- W | iederholung für Gefahrenstellen aufgrund einer | ||||||||||||||||||
| Länge > 1 | 000 m | wird zusätzlich vergütet |
Länge > 1 000 m wird zusätzlich vergütet.
01.02. Flächen bis 50 m ² N
| 01.02.0001 | . | 23.113/038.91.02 | TA | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltbefes(cid:415)gung trenne | n .. | 500,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||||
| Asphaltbefes(cid:415)gung geradlinig trennen . | ||||||||||||||||||
| Bereich 'i | n Einzelflächen quer zur Fahrbahnachse | |||||||||||||||||
| einschließlich Abtrages des Randkeiles . | ||||||||||||||||||
| Trennen durch Schneiden. | ||||||||||||||||||
| Dicke der Asphaltbefes(cid:415)gung über | 3 | bis | 6 cm |
Dicke der Asphaltbefes(cid:415)gung über 3 bis 6 cm.
| 01.02.0002 | . | 23.113/005.90.90.90.12 TA | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphalt fräsen. | . 3 | 0,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||||
| Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. | A nschlusskante | |||||||||||||||||||||
| geradlinig auf Fräs(cid:415)efe herstellen | . | Der Schni(cid:425)linien - | ||||||||||||||||||||
| abstand darf maxima | l 1 5 m | m betragen. | ||||||||||||||||||||
| Asphalt ' | Deckschicht . | |||||||||||||||||||||
| Fräs(cid:415)efe ' | 3 bis | 5 cm . ' | ||||||||||||||||||||
| Fläche ' Fa | hrbahn und Nebenflächen. | |||||||||||||||||||||
| Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerte | ||||||||||||||||||||||
| Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens | 6 | mm inner - | ||||||||||||||||||||
| halb eine | r 4 ,00 | m langen Messstrecke in Längs | - | u nd |
h Qaulebr eriicnhetru 4 n,g0 .0 m langen Messstrecke in Längs- u nd
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 3
[Seite 34]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L | os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 L | os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L | os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreib | ung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 01.02.0003 | . | 23.113/005.90.90.90.1 | 2 TA | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphalt fräsen | . . 4 | 00,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||
| Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. | A nschlusskante | |||||||||||||||||||
| geradlinig auf Fräs(cid:415)efe herstellen . | Der Schni(cid:425)linien - | |||||||||||||||||||
| abstand darf maximal | 15 mm betragen. | |||||||||||||||||||
| Asphalt | ' Deck - | , B inder und Tragschicht . ' | ||||||||||||||||||
| Fräs(cid:415)efe | '> | 6 bi | s 1 0 cm. | |||||||||||||||||
| Fläche ' | ||||||||||||||||||||
| Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerte | ||||||||||||||||||||
| Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens 6 | mm inner | |||||||||||||||||||
| halb einer | 4 ,00 | m langen Messstrecke in Längs- | und | |||||||||||||||||
| Querrichtung . |
Querrichtung .
| 01.02.0004 | . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zulage für Mehraufnahme je | 1 | 50,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. |
Z Zuullaaggee ffüürr MMeehhrraauuffnnaahhmmee b jeei m Fräsen je cm Dicke1 50,00 m2 . ..........., . . ............ , .. in Asphaltschichten.
| 01.02.0005 | . | 23.113/028.99.90.90.0 | 3 TA | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltbefes(cid:415)gung aufnehmen | .. | 4 0,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||
| Asphaltbefes(cid:415)gung au(cid:297)rechen und aufnehmen . | |||||||||||||||||||
| Fläche ' | Fahrbahn und Nebenflächen. ' | ||||||||||||||||||
| Einschließlich Unterlag | e ' = T ragschicht o | ||||||||||||||||||
| Bindemi(cid:425)el .' | |||||||||||||||||||
| Dicke der Asphaltbefes(cid:415)gung | ' über 1 8 b | is 2 6 cm | |||||||||||||||||
| Gesamtau(cid:297)ruch(cid:415)efe ' | 34 cm. ' | ||||||||||||||||||
| Au(cid:297)ruchgut nach Wahl des AN verwert |
Au(cid:297)ruchgut nach Wahl des AN verwerten .
| 01.02.0006 | . | -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphal(cid:425)ragsch | . a us AC | 2 2 T S her | . . | 7,00 | m | 3 | . ........... | , . . | ............ | , .. |
A Asspphhaall(cid:425)(cid:425)rraaggsscchhi .c a hut sa uAsC A 2 s2p hTa Sl (cid:425)hrearg. .s c hichtmischgut 7,00 m3 . ..........., . . ............ , ..
| AC | 2 2 | T S herstellen. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| In Verkehrsflächen ' E in | bau in Fahrbahnen mit besonderen | |||||||||
| Beanspruchungen und in Nebenflächen der Bauklasse SV | ||||||||||
| und I in kleine | n, n icht zusammenhängenden Einzelflächen | |||||||||
| unterschiedlicher Größ | ||||||||||
| Einbau ' | S tärke über 1 6 | bis 2 2 | cm ' | |||||||
| Bindemi(cid:425)el = | Resul(cid:415)erendes Bindemi(cid:425) | el = 3 0/4 | 5 // | 3 5/50 | VL . | |||||
| Abgerechnet wird nach Au(cid:332)ragsprofilen |
Abgerechnet wird nach Au(cid:332)ragsprofilen .
| 01.02.0007 | . | 23.113/607.12.91.10 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltdecksc | h . a us M | A 1 1 S | herst. . | 1 | 00,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||
| Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt MA | 11 S herstellen. | ||||||||||||||||
| Einbaubreiten nach Unterlagen des AG . | |||||||||||||||||
| In Verkehrsflächen der Belastungsklasse | |||||||||||||||||
| Einbaudicke = | 4 ,0 cm einschließlich eingedrückter A |
Einbaudicke = 4 ,0 cm einschließlich eingedrückter Ab- ...F orts. 0 1.02.0007 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 4
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl 2 | 027 | N | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-002 | 8 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl 2 | 027 | N | |||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl 2 | 027 | N | ||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreib | ung M | enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01 .02.0007. F orts . ...
| streukörnung | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bindemi(cid:425)el ' | Resul(cid:415)erendes Bindemi(cid:425)el | = 1 5/ | 25 VH/ | V L / | / P mB | 1 0/25 | VH / | V L. |
| Fremdfüller | = K alksteinfüller Kategorie CC 9 0. | |||||||
| Gussasphalt ohne Verwendung von Asphaltgranulat . |
Gussasphalt ohne Verwendung von Asphaltgranulat .
| 01.02.0008 | . | 23.113/607.19.91.10 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltdecksch . a us M | A 1 1 S herst. | . 4 | 00, | 00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||||
| Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt MA | 11 S | herstellen. | ||||||||||||||||||||
| Einbaubreiten nach Unterlagen des AG . | ||||||||||||||||||||||
| In Verkehrsflächen der Belastungsklasse Bk 10 | ||||||||||||||||||||||
| Einbau '- | S tärke > 6 - 1 0 | cm einschl | . e i | ngedrücktem | ||||||||||||||||||
| Abstreumaterial . ' | ||||||||||||||||||||||
| Bindemi(cid:425)el ' | Resul(cid:415)erendes Bindemi(cid:425)el | = 1 5/ | 25 VH/ | V L / | / P mB | 1 0/25 | VH / | V L. ' | ||||||||||||||
| Fremdfüller | = K alksteinfüller Kategorie CC 9 0. | |||||||||||||||||||||
| Gussasphalt ohne Verwendung von Asphaltgranulat . |
Gussasphalt ohne Verwendung von Asphaltgranulat .
| 01.02.0009 | . | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zulage für Mehreinbau | je 1 | 00, | 00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||
| Zulage für Mehreinbau Gussasphalt MA | 11 S | je cm Dicke |
Z inu Dlaegcek fsücrh iMchetherneinbau Gussasphalt MA 11 S je cm Dicke
| 01.02.0010 | . | 23.113/667.11.19.02 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gussasphaltoberfläche bearbeiten. . | 5 | 00, | 00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||
| Oberfläche der Gussasphaltschicht bearbeite | ||||||||||||||||||||
| Grobe Gesteinskörnung | , l eicht bituminiert , a u | f die noch | ||||||||||||||||||
| heiße Oberfläche maschinell au(cid:297)ringen | ||||||||||||||||||||
| Verfahren A . | ||||||||||||||||||||
| Grobe Gesteinskörnung | = K ategorie PSV angegeben | ( 51) | ||||||||||||||||||
| Gesteinskörnung ' heiß | ( 120° C | ) , | C | 90/ | 1, S | I 1 5 . ' | ||||||||||||||
| Erkaltete Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt abkehren, |
E nrickhatlt geeteb uAnsdpehnaelt dgerockbsec hGiecshtte ainussk Görunsusansgp dhuarltc ha bWkeahlzreenn,
| lösen und nochmals abkehren | . | Nicht gebundene un |
|---|---|---|
| gelöste Abstreukörnungen nach Wahl des AN verwerten |
gelöste Abstreukörnungen nach Wahl des AN verwerten .
| 01.02.0011 | . | 23.113/912.91.99.10.0 | 2 TA | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anschluss a . | F uge m. F | ugenm | . | hers. | . 3 | 00, | 00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | ||||||
| Anschluss als Fuge mit Fugenmasse herstellen | ||||||||||||||||||
| Fuge ' | n ur im Bereich von Bauwerksübergängen bzw . | auf | ||||||||||||||||
| dem Bauwerk selbst , a l | s Läng | s- | b zw . | Q uerfug | ||||||||||||||
| In der Asphaltdeckschicht ausbilden. | ||||||||||||||||||
| Fugenspal(cid:427)efe ' bis 4 0 | ||||||||||||||||||
| Fugenspaltbreite = 1 0 | ||||||||||||||||||
| Mit heiß verarbeitbarer Fugenmasse Typ N1 , | ||||||||||||||||||
| ßlich zugehörigem und zuvor aufgetragenem Voranstrich | ||||||||||||||||||
| mi(cid:425)el |
mi(cid:425)el .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 5
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| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibu | ng | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 01.02.0012 | . | 23.113/917.13.99.0 | 1 TA | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anschl . | a . | F uge m. B | -f ugenb | . | h ers | .. | 300,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||
| Anschluss als Fuge an bestehende Asphaltschicht oder | |||||||||||||||||||
| Bauteil in der Dicke der Asphaltschicht mit Bitumenfu - | |||||||||||||||||||
| genband einschließlich zugehörigem und zuvor aufgetra |
g geennbeman Vdo eriannsscthrliicehßmlici(cid:425)h ezlu hgeerhsöterilgleenm . und zuvor aufgetra -
| Anschluss an Asphaltdeckschicht | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Längs | - | und Querfug | ||||||
| Dicke der Asphaltschicht | ' 3 bis | 4 | cm. ' | |||||
| Einzellängen ' i | n versch . n | icht zusammenhängenden | ||||||
| Einzelflächen unterschiedlicher Größ | ||||||||
| Breite des Bitumenfugenbandes | = | 1 0 | mm. |
Breite des Bitumenfugenbandes = 1 0 mm.
| 01.02.0013 | . | 23.113/977.91 | TA | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsfläche kehren. . | 3 80,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||
| Verkehrsfläche mit einer selbstaufnehmenden Kehrmaschi- |
V neer nkaechhrs Vfleärckheeh mrsfitr eeiignaebre s uelnbvsetarzuüfgnleichhm neancdhe Anu Kffeohrrdmearuscnhgi-
| durch den AG kehre | n. K e | |
|---|---|---|
| des AN verwerten. | ||
| Verkehrsfläche | ' Fahrbahndeckschicht | |
| Erforderliche Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen |
Erforderliche Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen.
| Hinweis zur OZ | 0 1.0 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einzelflächen . | |||||||
| Einbau von Schnellbeton von | |||||||
| 20:00 | bis 6 | :00 | Uhr . | ||||
| Dies ist bei der Kalkula(cid:415)on zwingend | |||||||
| berücksich(cid:415)ge |
berücksich(cid:415)gen .
01.03. Betonpla(cid:425)en N
| 01.03.0001 | . | 23.114/010.99.02 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke schneiden. . | 125,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||
| Betondecke schneiden. | |||||||||||||||||||
| In ' | Betondecke mit Bewehrung einschließlich Dübel und | ||||||||||||||||||
| Anker in voller Tiefe senkrecht und geradlinig | |||||||||||||||||||
| schneiden | |||||||||||||||||||
| Einschließlich Unterlage: | Scho(cid:425)ertragschicht , | ||||||||||||||||||
| Asphal(cid:425)ragschicht , | enspannte Betondecke einschl. | ||||||||||||||||||
| Vliesstoff | o. ä . | ||||||||||||||||||
| Schni(cid:425)raster : | 0,8 | bis | 1 ,2 | ||||||||||||||||
| Zusätzliches schneiden zur Erleichterung des | |||||||||||||||||||
| Heraushebens der Pla(cid:425)e | |||||||||||||||||||
| einschließlich Entspannungsschni(cid:425)en im Abstand von | 10 |
einschließlich Entspannungsschni(cid:425)en im Abstand von 10 ...F orts. 0 1.03.0001 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 6
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Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibun | g | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01 .03.0001. F orts . ...
| bis | 1 5 | cm von den Längs- | u nd Querfuge . | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Decke mit Dübeln und Ankern. | |||||
| Dübel und Anker an den Anschlusspla(cid:425)en abtrennen .' | |||||
| Dicke ' | ü ber | 30 bis 3 | 5 cm . ' | ||
| Schneidschlamm absaugen und nach Wahl des AN verwerten. |
Schneidschlamm absaugen und nach Wahl des AN verwerten.
| 01.03.0002 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- T A | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Entspannungsfräsen der Betonpla(cid:425)e | 1 | 5,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||
| Entspannungsfräsen der Betonpla(cid:425)e . | ||||||||||||||
| ' Zum Abbau der der Spannungen in der Betondeck | e, i | n die |
' B Zeutmon Apblab(cid:425)aeu mdeitr Bdeewr eSpharunnngu neginesnc hinli edßelri cBhe Dtoünbdeel cukned, i n die
d
.
l
| Anker in voller Tiefe quer einen ca | . | 6 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ausschni(cid:425) mi(cid:425)els Einsatz einer Baggerkopffräs | ||||||
| fräsen. | ||||||
| Einschließlich Unterlage: | Scho(cid:425)ertragschicht , | |||||
| Asphal(cid:425)ragschicht , | e nspannte Betondecke einschl | |||||
| Vliesstoff o. | ||||||
| Dicke ' | ü ber | 35 bis 4 | 0 cm ' | |||
| Fräsgut aufnehmen und der Verwertung nach Wah |
F dreäss AguNt zauuffünherhemn. en und der Verwertung nach Wahl
| Hinweis zur OZ | 0 1.03.000 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bei der Aufnahme der Betondecke ist darauf zu achten | |||||
| dass die darunter liegende Schicht und die angrenzenden | |||||
| Pla(cid:425)en nicht beschädigt werden |
Pla(cid:425)en nicht beschädigt werden .
| 01.03.0003 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- T A | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke aufnehmen. | . 3 | 0,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | |||||||||||
| Betondecke aufnehmen. | |||||||||||||||||||
| Pla(cid:425)e oder Pla(cid:425)enteile herausheben . | |||||||||||||||||||
| Fläche | = F ah | rbahn . | |||||||||||||||||
| Befes(cid:415)gung | ' Betondecke einsch | . Unterlagsbahn ' | |||||||||||||||||
| Unterlage ' S | cho(cid:425)ertragschicht , | Asphal(cid:425)ragschicht , | |||||||||||||||||
| enspannte Betondecke einschl. | V liesstoff o. ä | ||||||||||||||||||
| Decke | ' mit Bewehrung , D | übel und Anker | |||||||||||||||||
| mi(cid:425)els Schwerlastdübel ausheben . | |||||||||||||||||||
| Kantenlänge | 0 ,8 bis | 1 ,2 m | |||||||||||||||||
| Weitere Zerkleinerung des Au(cid:297)ruchgutes nicht im | |||||||||||||||||||
| Bereich der Aufnahmeste | |||||||||||||||||||
| Au(cid:297)ruchzerkleinerung an Verwertungsstelle . | |||||||||||||||||||
| Die Unterlage darf nicht zerstört werden | . K eine | ||||||||||||||||||
| Fallramme verwenden. ' |
F Eainllsrcahmlimeßel ivcehr vwoernhdaennd. e' ner Fugenfüllstoffe. ...F orts. 0 1.03.0003 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 7
[Seite 38]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 L o | s 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L o | s 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| LV | : | 1 | L o | s 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||
| OZ | Leistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01 .03.0003. F orts . ...
.
| Dicke der Betondecke | ' über 2 0 | bis | 2 | 5 cm |
|---|---|---|---|---|
| Gesamtau(cid:297)ruch(cid:415)efe : | b is 3 5 c | |||
| Material der Verwertung nach Wahl des AN zuführen |
Material der Verwertung nach Wahl des AN zuführen.
| 01.03.0004 | . | 23.113/028.99.90.90.0 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asphaltbefes(cid:415)gung aufnehme | n .. | 3 0,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. |
A Asspphhaallttbbeeffeess(cid:415)(cid:415)gguunngg a auu(cid:297)fnreehchmeenn u ..n d aufnehmen . 3 0,00 m2 . ..........., . . ............, ..
ae(cid:425)ne .n
cm. '
| Fläche ' | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fahrbahn und Nebenflächen. ' | ||||
| Einschließlich Unterlag | e ' = T rag | schicht ohne | ||
| Bindemi(cid:425)el | ||||
| Dicke der Asphaltbefes(cid:415)gung ' | über 3 | 0 | bis 3 5 | |
| Gesamtau(cid:297)ruch(cid:415)efe ' | bis 3 5 c |
G Aue(cid:297)sarmutcahug(cid:297)utr uncahc(cid:415)h eWfea 'h bli sd e3 s5 AcmN . v' erwerten .
| 01.03.0005 | . | 23.114/040.11.01 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unterlage profilieren. | . | 6 0,00 | m | 2 | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||||||||||
| Ungebundene Unterlage profilieren und verdichten. | |||||||||||||||||||
| weichung von der Sollhöhe + 2 | /-2 cm | . | Baustoffgemisc | ||||||||||||||||
| soweit möglich | , | i nnerhalb der Baustelle ausgleichen. |
s Loiewfeeriut nmgö vgolinc hB, a i unsnteorffheanlb w dierdr Bgeasuosntedleler ta vuesrggleüitcehte .n.
Pa. ke
| Unterlage = | F rostschutzschicht | |||
|---|---|---|---|---|
| Verformungsmodul der Unterlage mindesten | s 1 20 M | |||
| Unebenheit innerhalb einer 4 , | 00 m langen Messstre | |||
| höchstens 2 | cm in Län | gs- u nd Querrichtung . |
höchstens 2 cm in Längs- u nd Querrichtung .
| 01.03.0006 | . | 23.114/210.99 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unterlage f | . B etondecke herstelle | .. | 6 0,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | ............ | , .. | |||||||||
| Unterlage für Betondecke auf Tragschicht mit hydrau | ||||||||||||||||||
| schem Bindemi(cid:425)el herstellen . | A bgerechnet wird die | |||||||||||||||||
| überdeckte Fläche ohne Berücksich(cid:415)gung der Überlappun | ||||||||||||||||||
| gen. | ||||||||||||||||||
| Mit | ' mechanisch verfes(cid:415)gten Geotex(cid:415)l GRK |
Mit ' mechanisch verfes(cid:415)gten Geotex(cid:415)l GRK 4 . '
| 01.03.0007 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke aus Schnellbeton . | . | 2 5,00 | m | 3 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | |||||||
| Betondecke aus Schnellbeton nach ZTV BEB | St - B 2 01 |
B Scehtonnedllbeecktoen a uges mScähßn Veellbraertboeni tnuancghs vZoTrVsc BhErBi(cid:332) Setn - Bd 2e s015
hri(cid:332)en des
d
| Herstellers liefern | , | in die Au(cid:297)ruchstelle |
|---|---|---|
| einbringen, | ||
| Besenstrich au(cid:297)ringen |
B Aeussefünhstrruinchg aguem(cid:297)ärißn gZeTnV . BEB .
t
| Bei Verkehrsfreigabe muss die Druckfes(cid:415)gkei | ||
|---|---|---|
| mindestens | 2 0 | MPa betragen. |
mindestens 2 0 MPa betragen. ...F orts. 0 1.03.0007 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 8
[Seite 39]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| LV | : | 1 | L os | 3 Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01 .03.0007. F orts . ...
Die Druckfes(cid:415)gkeit ist vor Verkehrsfreigabe nachzuweisen.
| Hinweis zur OZ | 0 1.03.0008 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anker | ( 20 | x mind. | 8 00 | mm) | |||||||
| Ankerlöcher waagerecht bohren | ( Bohrdurchmesser 2 | 4 mm | |||||||||
| Bohr(cid:415)efe | 25 | cm | |||||||||
| Anker liefern und mi(cid:425)els Klebesystem nac | |||||||||||
| Herstellervorschri(cid:332) einbau |
Herstellervorschri(cid:332) einbauen .
| 01.03.0008 | . | 23.114/317.11.11 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Längspressfuge herstellen. | . | 25,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||||||||
| Längspressfuge in Betondecke herstellen. | F ugenspalt | |||||||||||||||||||||
| schneiden | . | Fuge ver - | ||||||||||||||||||||
| füllen. | ||||||||||||||||||||||
| Fuge in Fahrbahn. | ||||||||||||||||||||||
| Ankerlöcher bohren, | A nker einbauen | . | 5 A | nker je Pla(cid:425) | ||||||||||||||||||
| Verbundanker . | ||||||||||||||||||||||
| Fugenspaltbreite | 8 mm | , Fu | genspal(cid:427)efe 2 | 7 mm | , | |||||||||||||||||
| terfüllstoff einbringe | n, | |||||||||||||||||||||
| barer Fugenmasse Typ N2 . |
barer Fugenmasse Typ N2 .
| Hinweis zur OZ | 0 1.03.0009 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dübel | ( 25 | x | 5 00 | mm) | |||||
| Dübellöcher waagerecht bohren | ( Bohrdurchmesser 2 | 8 mm | |||||||
| Bohr(cid:415)efe | 25 | cm | |||||||
| Dübel liefern und mit Epoxidharzmörtel einsetzen |
Dübel liefern und mit Epoxidharzmörtel einsetzen
| 01.03.0009 | . | 23.114/322.11.02 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Querpressfuge herstellen. | . | 20,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||||||
| Querpressfuge in Betondecke herstellen. | F ugenspalt | |||||||||||||||||||||||
| schneiden | . | Fuge verfüllen. | ||||||||||||||||||||||
| Fuge in Fahrbahn. | ||||||||||||||||||||||||
| Dübel einbauen | , | Regelabstand 2 | 5 cm | . | D übellöcher bohren. | |||||||||||||||||||
| Fugenspaltbreite | 1 0 | mm, F | ugenspal(cid:427)efe | 30 | mm, | U n | ||||||||||||||||||
| terfüllstoff einbringe | n, | |||||||||||||||||||||||
| barer Fugenmasse Typ N2 . |
barer Fugenmasse Typ N2 .
| 01.03.0010 | . | 23.114/240.99 | TA | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betondecke nachbe | h. | u nd schützen | . . | 6 0,00 | m | 2 | . ........... | ,. . | . ........... | , .. | ||||||||
| Betondecke nachbehandeln und schützen |
Betondecke nachbehandeln und schützen. ...F orts. 0 1.03.0010 .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 3 9
[Seite 40]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis
| Projekt: | A | - 09679-0 | 0 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||||
| LV | : | 1 | L os 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||||||||
| OZ | L eistungsbeschreibung | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
01 .03.0010. F orts . ...
| Nachbehandlung ' | smi(cid:425)el gemäß TL -N | BM StB auf die noch | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| frische | ( ma(cid:426)euchte | ) | Betonoberfläche au(cid:332)ragen . | ||||||
| Au(cid:332)ragsmenge ca . | 1 00 | bis | 1 50 | g | /m 2. |
Au(cid:332)ragsmenge ca . 1 00 bis 1 50 g /m 2. '
| 01.03.0011 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arbeitsraum für Schalung herstellen | 10,00 | m | ............ | , .. | ............ | ,. . | |||||||||||||
| Vorhandene ungebundene Befes(cid:415)gung | ( Banke(cid:425)e | ) i n einer | |||||||||||||||||
| Breite von ca | . | 0 ,40 | m und Stärke | 0 ,25 | m längs der |
B aurefzitueb vroecnh cean . d0 e,4n0 B met ounnpdl aS(cid:425)täernke a 0 u,f2n5e hmm leänn gusn dde sreitlich lagern. Material nach Rückbau der Schalung wieder profilgerecht einbauen und verdichten.
| 01.03.0012 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schalung herstellen | . | 10,00 | m | ............ | ,. . | ............ | ,. . | |||||||||
| Seitliche Schalung für Betonierarbeiten herstellen | ||||||||||||||||
| Sämtliches benö(cid:415)gtes Material liefer | n , | Vorhalten und | ||||||||||||||
| nach Aushärtung des Betons aufnehmen und besei(cid:415)gen |
nach Aushärtung des Betons aufnehmen und besei(cid:415)gen .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 4 0
[Seite 41]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis Zusammenstellung
| Projekt: | A | - 09679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||
| LV : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||||
| OZ | GB in EUR |
00 . Deckenschäden AM Werl 2 027 N
00.00. Baustelleneinrichtung N ............ , ..
00.01. Verkehrssicherung VS N . ........... , ..
00.02. Straßenbau N ............ ,. .
00.03. Betonpla(cid:425)en N ............ ,. .
00.04. Proben, S iGeKo extern ............ , ..
00.05. Endgül(cid:415)ge Markierung N . ........... , ..
S umme 0 0 . ............, . .
01 . JLA AM Werl 2 027 N
01.00. Baustelleneinrichtung N ............ , ..
01.01. Verkehrssicherung N ............ ,. .
01.02. Flächen bis 50 m² N . ..........., . .
01.03. Betonpla(cid:425)en N ............ ,. .
S umme 0 1 . ............, . .
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 4 1
[Seite 42]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext- Leistungsverzeichnis Zusammenstellung
| Projekt: | A - 0 | 9679-00 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 2 34-26-0028 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | |||||
| LV : | 1 | L os | 3 | Fahrbahndeckenschäden | + | J LA AM Werl | 2 027 | N | ||||||
| OZ | GB in EUR |
LV 1
00 . D eckenschäden AM Werl 2 027 N ............, ..
| 01 | . | J LA AM Werl | 2 027 | N | . ........... | ,. . | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S umme LV | ............ | ,. . |
S umme LV ............, . .
Zusammenstellung des Angebotes
Summe der Abschni(cid:425)e ( ne(cid:425)o ) ............ ,. .
A ngebotssumme ( ne(cid:425)o ) . ..........., . .
- 1 9,00 v. H . U msatzsteuer ( MwSt ) ............, . .
A ngebotssumme ( bru(cid:425)o ) ............ ,. .
( Ort) ( D atum ) ( rechtsgül(cid:415)ge Unterschri(cid:332) )
Druckdatum : 2 0.10.2026 Seite : 4 2