E Anlage 25 EFM-Integration vHGS v2.7.4_250228_MVU 250428.pdf

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• (((eTicket-Deutschland Akzeptanzterminals: Terminals können beispielsweise in folgenden Geräten vorkommen: Busdrucker, Mobile Kontrollgeräte, autarke Kontrollgeräte, etc.

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI 1 Beschreibung *Kategorie Test 2 Integrationstest : Drucker Datum: tt.mm.yy Datum: tt.mm.yy Datum: tt.mm.yy NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte *Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte Prio 4 TMS-SST Listendownload PH06-02 0 0 5 2 Manifest P Abn IT-H FAA T 2 2 2 6 3 Sperrliste TXSLNMRESP P Abn IT-H 130 FAA T B 2 2 2 7 4 Sperrliste TXSLORGRESP Abn IT-H 130 FAA T B 3 3 3 8 5 Sperrliste TXSLSAMRESP Abn IT-H 130 FAA T B 3 3 3 9 6 Sperrliste TXSLKASYMRESP Abn IT-H 130 FAA T B 3 3 3 10 7 Sperrliste TXSLKSYMRESP Abn IT-H 130 FAA T B 3 3 3 11 8 Aktionsliste (TXAML) P Abn IT-H AktM FAA T B 2 2 2 12 9 SAM2,SAM3 Kryptogrammliste (TXSYMKEYL) Abn IT-H FAA T B 3 3 3 13 10 SAM2,SAM3 CV-Zertifikatsliste (TXCVCERTL) Abn IT-H FAA T B 3 3 3 14 11 PACKAGEACK P Abn IT-H FAA T 2 2 2 15 12 RMVTarifmodul P Abn IT-H MB 130 FAA T B 2 2 2 16 13 Nachrichtenerhalt PACKAGEACK bestätigen P Abn IT-H FAA T 2 2 2 17 14 SAM2,SAM3 Nachrichtenerhalt TXSYMKEYL bestätigen Abn IT-H FAA T 3 3 3 18 15 SAM2,SAM3 Nachrichtenerhalt TXCVCERTL bestätigen Abn IT-H FAA T 3 3 3 19 TMS-SST Transaktionsupload PH06-02 0 0 20 17 MA60.1, A9 Upload TXEBER P Abn IT-H T B 2 2 2 21 18 MB62, MB67Upload TXSNAWB (Sperrung) P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 22 19 B23 Upload TXSNAWA P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 23 20 MA60.1, MA60U.2p, lMoCa6d3 .T2XABER P Abn IT-H AktM FAA T B 2 2 2 24 21 MB64, MB69Upload TXSNAWB (Entsperrung) P Abn IT-H AktM FAA T B 2 2 2 25 22 MC63.2 Upload TXRBER P Abn IT-H AktM FAA T B 2 2 2 26 23 C32 Upload TXKNAWDM (IONTransaktionsTyp_CODE=92) (nur für Mobile Kontrolle, nicht bei Einstiegskontrolle) Abn IT-H T B 3 3 3 27 24 MA5, A6, A13.U2pload TXKNAWA/TXKNAWB (Negativkontrollnachweise) Abn IT-H K T B 4 4 4 28 25 MC65 Upload TXAMBER P Abn IT-H AktM MB FAA T B 2 2 2 29 26 MA66 Upload TXEMBER P Abn IT-H AktM MB T B 2 2 2 30 27 MC63, MC68, UMpCl7o0ad TXRMBER P Abn IT-H AktM MB FAA T B 2 2 2 31 28 SAM2, SAM3Upload TXSYMKEYACK Abn IT-H FAA T 3 3 3 32 29 Upload TXTRANSABBRUCH (nur KA-Rel. 1.3.0) ABBRUCH P Abn IT-H MB 130 FAA T B 3 3 3 StatBer_RM 30.1 HT1-HT8 Upload TXESTBER V-EFS, KA P Abn IT-H PKM T B 2 2 2 33 STB-Spec StatBer_RM 30.2 Upload TXASTBER V-EFS, KA P Abn IT-H PKM T B 2 2 2 34 STB-Spec StatBer_RM 30.3 Upload TXRSTBER V-EFS, KA P Abn IT-H PKM T B 2 2 2 35 STB-Spec 36 TMS-SST Kommunikation PH06-02 0 0 0 37 31 - Upload-/Download Dateien/Listen TMS-vHGS P Abn IT-H FAA T 1 1 1 38 32 Preemtive Authentication IT-H FAA K T 4 4 4 39 33 - Aufruf 1x Manifest und nur neu angebotene Listen abrufen Abn IT-H FAA T 3 3 3 40 34 Uploaddateiobergrenze/Stückelung Abn IT-H FAA T 3 3 3 41 35 Format Dateiname an vHGS hochgeladene Datei: "_<lfd. Nr.>.ZIP/TGZ" Abn IT-H FAA T 4 4 4 42 36 Dateiname Transaktion (.xml) P Abn IT-H FAA T 4 4 4 43 TMS-SST Konfiguration 0 0 0 44 38 transSequenznummer TMS-ORG P Abn IT-H FAA K T B 2 2 2 45 39 Up-/Downloadzeit (Transaktionen/Listen) - vHGS (vorgegebener Zeitpunkt) TMS-ORG P Abn IT-H FAA K T B 3 3 3 46 40 3x Wiederholungsversuch im Abstand von 3+x Min. bei gescheiterter Kommuniktion PH06-02 Abn IT-H FAA K T B 3 3 3 Möglichkeit der Deaktivierung der eTicket-Funktionalität per Konfigurationsparameter für den 41 Systembetreiber, wenn die Aktualisierung von Aktions- oder/und Sperrlisten seit mehr X (z.B. 3) Anlage24 Abn 3 3 3 47 Kalendertagen am KA-Kontrollterminal nicht mehr stattgefunden hat. 48 TMS-SST Transaktionsupload Daten-(Inhalte/Elemente/Attribute) (Aufzählung nicht abschließend) 0 0 0 49 42 Transaktionstyp (IONTransaktionsTyp_CODE) P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 50 43 Sender-VU P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 51 44 Senderrolle P Abn IT-H FAA K T B 3 3 3 52 45 Empfänger-VU (transEmpfaenger_ID) P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 53 46 Empfängerrolle (transEmpfaengerRolle) P Abn IT-H FAA K T B 3 3 3 54 47 Status (transWiederholungsZaehler) P Abn IT-H FAA K T B 3 3 3 55 48 transSequenznummer P Abn IT-H FAA K T B 2 2 2 56 49 orgSperrkandidat (BLOCKED_OPERATOR_ID) P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 57 50 D41,D42,D43samSperrkandidat (BLOCKED_SAM_ID) P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 58 51 C28, CM28 HOTLIST_SYNC_NBR (berSynchronNummer/appSynchronNummer) P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 59 52 KA_BER_NUMBER P Abn IT-H Offl.Vk FAA T B 2 2 2 60 53 BER-Gültigkeitsbeginn/-ende [yyyy-mm-tt 00:00:02] / [yyyy-mm-tt 23:59:58] P Abn IT-H FAA DT T B 1 1 1 61 54 KA_KVP_OPERATOR_ID P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 62 55 MB62 NM_BLOCKING_LIST_ID P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 63 56 D41,D42,D43OS_BLOCKING_LIST_ID P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 64 Sec.Mgmt 57 MAC-AH, -Schlüssel, -Nummer, -Owner, Version P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 65 Sec.Mgmt 58 MAC-PV, -Schlüssel, -Nummer, -Owner, Version P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 66 Sec.Mgmt 59 MAC-KVP, -Schlüssel, -Nummer, -Owner, Version P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 67 Sec.Mgmt 60 MAC-tr und -Version (Transaktionsdaten NM) Abn IT-H FAA T B 3 3 3 68 Sec.Mgmt 61 MAC-tr und -Version (Erzeugung und Validierung explizit mit 00036) Abn IT-H FAA T B 1 1 1 69 62 PAYMENT_MEANS_CODE_ID (berBezahlArt) IT-H FAA DT T B 3 3 3 70 63 PAYMENT_MEANS_REFERENCE () IT-H FAA T B 3 3 3

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte *Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte *Prio 741 64 PAYMENT_MODE_CODE_ID (prodAbrechnungsVerfahren.AbrechnungsVerfahren_CODE) IT-H FAA T B 3 3 3 72 65 SeparateDatenBerStatischerProduktspezifischerTeilRMVEFS P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 73 66 MC65 berechtigungTarifbereichZusatz (AktM) P Abn IT-H AktM FAA WE T B 2 2 2 74 Verkauf 67 O104 berechtigungTarifbereichZusatz (Verkauf) Abn IT-H Offl.Vk FAA WE T B 2 2 2 75 Verkauf 68 TXAA Abn IT-H WE T B 2 2 2 76 69 logApplikationSeqNummer P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 77 70 logNmTransaktionID P Abn IT-H FAA T B 3 3 3

logTransaktionsOperator_ID 71 P Abn IT-H AktM FAA K T B 2 2 2 Bei AktM im TXABER/TXRBER/TXSNAWB Übernahme des Wertes aus TX_IDENTAM bKVP 78 79 72 - logTerminal_ID P Abn IT-H FAA K T B 2 2 2 80 73 logTransaktionsZeitpunkt P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 81 74 logTransaktionsOrt_ID P Abn IT-H FAA K DT T B 2 2 2 82 75 logTransaktionsTypCode P Abn IT-H AktM Offl.Vk FAA T B 2 2 2 83 76 berBerechtigungID P Abn IT-H Offl.Vk FAA T B 2 2 2 84 77 berProdLogSAMSeqNummer P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 85 78 berLogFahrtID IT-H FAA T B 3 3 3 86 79 berLogLinieVarianteID IT-H FAA T B 3 3 3 87 80 berLogSeqNummer P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 88 81 prodProduktId P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 89 82 berSynchronNummer P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 90 83 appLogSeqNummer P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 91 84 appInstanzID P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 92 85 NmAppInstanznummer P Abn IT-H FAA T B 1 1 1 93 86 alterStatusCode P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 94 87 neuerStatusCode P Abn IT-H FAA T B 2 2 2 95 88 appSynchronNummer P Abn IT-H FAA T B 3 3 3 96 89 macKontrolle Abn IT-H FAA T B 3 3 3 97 90 versionKKontrolle Abn IT-H FAA T B 3 3 3 98 91 fahrtabschnitttransaktionFahrtbeginn IT-H T B 99 92 fahrtabschnitttransaktionVorgaenger IT-H T B 100 93 TXAMBER, TXEMBER, TXRMBER: Tag 92 P Abn IT-H AktM MB 130 FAA T B 2 2 2 101 94 TXAMBER, TXEMBER, TXRMBER: tx_abkey P Abn IT-H AktM MB 130 FAA T B 2 2 2 102 95 ("TXTRANSABBRUCH") P Abn IT-H MB 130 FAA T B 3 3 3 103 96.1 TLV-EFS: efsFahrgastTyp P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 104 96.1 TLV-EFS: mitnahmeTyp1 P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 105 96.1 TLV-EFS: mitnahmeTyp2 P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 106 96.1 TLV-EFS: efsVerkehrsmittelKategorie P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 107 96.2 TLV-EFS: efsServiceklasse P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 108 96.3 TLV-EFS: efsPreisLang P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 109 96.4 TLV-EFS: efsMehrwertsteuer P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 110 96.5 TLV-EFS: efsPreisstufe P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 111 96.6 TLV-EFS: verkaufsProduktNummer P Abn IT-H FAA DT T B 3 3 3 112 96.7 TLV-EFS: efsFahrgastGeschlecht P Abn IT-H FAA DT T B 113 96.8 TLV-EFS: efsFahrgastGeburtsdatum P Abn IT-H FAA DT T B 114 96.9 TLV-EFS: efsFahrgastName P Abn IT-H FAA DT T B 115 96.10 TLV-EFS: typDefinition P Abn IT-H FAA DT T B 116 96.11 TLV-EFS: organisationID P Abn IT-H FAA DT T B 117 96.12 TLV-EFS: listeFlaecheIds P Abn IT-H FAA DT T B 118 96.13 TLV-EFS: PV_OrganisationID P Abn IT-H FAA DT T B 119 96.14 TLV-EFS: lno P Abn IT-H FAA DT T B 120 96.15 TLV-EFS: berVertriebspartnerID P Abn IT-H FAA DT T B 121 96.16 TLV-EFS: efsSortenschluessel P Abn IT-H FAA DT T B 122 96.17 TLV-EFS: tarifSortenschluessel P Abn IT-H FAA DT T B 123 96.18 TLV-EFS: nutzerPLZ P Abn IT-H FAA DT T B 124 96.19 prodKeyOrganisationID P Abn IT-H FAA DT T B 125 96.20 infotext P Abn IT-H FAA DT T B 126Terminal Kontrollzeiten und Transaktionsperformance am Terminal KA, RMV 0 0 0

Max. 1 TXEBER zum gültig geprüften EFS höchster Prio (bei > 1 gültigem EFS auf NM) 97 A15 Max. 1 TXKNAWB zum ungültig geprüften EFS höchster Prio (bei > 1 ungültigem EFS auf NM) IT-H K 4 4 4 Vgl. Kap "1.2.2.7 Gesperrte oder untültige BER erfassen" in SYSLH_DLRT 127

Die Sperrmarkierung und Sperrtransaktionserzeugung (TXSNAWB) aus TXSLSAMRESP muss nur solange und für solche Berechtigungen durchgeführt werden, wie sie auf der Karte in absteigender KA-Prio erkannt werden, bis zur Validierung einer gültigen Berechtigung und TXEBER-Erzeugung. 98 IT-H FAA K 4 4 4 Für weitere ggf. zu sperrende Berechtigungen niedrigerer Prio müssen keine TXSNAWB mehr erzeugt werden. Dies kann zu Performanceverbesserungen führen, da nicht alle Berechtigungen 128 komplett eingelesen werden müssen. Rücknahme kann Entsperrung BER übergehen, wenn beides beauftragt ist, mit Erzeugung nur eines 129 99 C31 TXR(M)BERs. IT-H AktM FAA K 4 4 4 Rücknahme wird auf gesperrte M/BER durchgeführt, entweder nach Übergehung des vorliegenden 100 C28, CM28 Entsperrauftrages oder nach vorab durchgeführter Entsperrung. IT-H AktM FAA 1 1 1 130 TXR(M)BER liefert in beiden Fällen berSynchronNummer (4).

101 Kontroll-/Ausführungszeiten (vom Zeitpunkt der NM-Auflage bis Signalton/Anzeige Ergebnis) ANLAGE24 P Abn IT-H FAA PKM PKM MOTICS 4 4 4 131 132HGS Verwaltung HGS (TMS) 0 0 0 LISTEN: Anzeige Listeninfos/daten (Listennummer, -datum, Bezugszeitpunkt, ...), aller vom vHGS 133 103 bezogener Listen, die den Terminals aktuell zugrunde liegen. U IT-H FAA 4 4 4

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte *Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte *Prio 4 RMV-Kontrollmodul (KIM): Anzeige Versionsdaten/-kennung geladener KIM-Modulversion sowie 104 Tarifdatei(en): ([Version][BuildNo][BuildDate] sowie [Tarif Id] [ver] [u_ver]), die aktuell und an U IT-H 4 4 4 134 welchen Terminals zugrunde liegen. (P)KM: Anzeige aller relevanten Versionsdaten/-kennungen/Informationen und Dateiname der in das 104.1 HGS importierten (P)KM-Modulversion(n) sowie die Information, an welchen Geräten diese jeweils U Abn IT-H PKM PKM 4 4 4 135 bereitgestellt und geladen wurden. VDV-KA- und vHGS-Kommunikations-Parameter/Settings: Zentrale Anzeige & Parametrisierbarkeit aller zum Betrieb erforderlichen Werte/Parameter. Bspw.: KVP-ID, Operator-ID, logTerminal_ID, logTransaktionsOrt_ID, Up-/Downloadzeit 105 (Transaktionen/Listen)-vHGS, transSequenznummernbereich-vHGS, De-/Aktivierbarkeit U IT-H FAA K 4 4 4 Aktionsmanagement, individuelle De-/Aktivierbarkeit der Erzeugung und Übertragung aller Transaktionsnachweise, Berechtigungsnummernkreis bei Offline-Verkauf, Konfigurierbarkeit der 136 MBER-Settings (siehe unten, sofern angewendet), u. v. m. vHGS-KOMMUNIKATION: Info/Anzeige fehlgeschlagener vHGS-Up-/Downloads von Transaktionsdaten/Listen. 106 Info/Anzeige Log+Zugriff zu PACKAGEACK (TXA, TXB, ERR): Zeitpunkt, Anzahl, Fehlercode/- U IT-H FAA T 4 4 4 bezeichnung, zwecks Maßnahmenergreifung bei TXA und ERR (Nachsendung TXe an vHGS nach 137 Korrektur/Fehlerbehebung).

BETRIEBSMELDUNGEN: Erzeugung aus Logfiles, unter anderem zu ausgewählten KIM-Rückgabe- /Errorcodes (konfigurierbar) sowie dazugehörige Referenzdaten der Validierung. Diese sind (vgl. auch INT_ANW) 107 Applik.-ID, Berechtigungs-Nr., Datum, Uhrzeit, der Validierung zugrunde gelegte Parameter wie: von- IT-H K 4 4 4 , nach-, über -Tarifgebiet, InfoPoolNummern der Haltestellen, Sortenschlüssel, ...), KIM- Rückgabecode der Valideriung, Fehlertext zum Rückgabecode (KIM-SST zur Fehlertextabfrage), 138 Unterversionen derValidierung zugrunde gelegenen KIM-Tarifkontrolldateien. BETRIEBSMELDUNGEN/Monitoring: Erzeugung von Betriebsmeldungen und Logging der Daten, sodass diese dem Nutzer zur Einsicht im HGS sowie einem (systemischen) Monitoring zur Verfügung stehen. Allg. SST- Bspw. sollen die so bei einem KM-Validierungsprozess zu einer Berechtigung an der Spec DLT 107.1 Abn IT-H K PKM 4 4 4 Eingansschnittstelle bereitgestellten sowie die über die Ausgangsschnittstellen gelieferten Daten (RMV), verfügbar gemacht werden. Hierzu gehören insbsondere auch die über den Rückgabestring des SysMonÜfB „Monitoring_Codes“ gelieferten Daten, die mit weiterne Referenzinformationen ergänzt werden 139 müssen. SAMs: z. B. Anzeige SAM-Nr. (hexdez.-&dezimaldarstellung), Gültig von-bis, SAMSequenznummer, Status, Limit, Org-ID, Spec.version, Loadkeyzähler, Standort, Terminal-Nr., Schlüssel (Org-ID, 108 SAM1 Abn IT-H FAA 4 4 4 Version, Status, Typ), Notizfeld. 140 Import von SAM-Produktionslisten (xml) des VDV-ETS-ASM-Tools. KRYPTOGRAMME: Anzeige und Verwaltung nach Bezug durch vHGS-Listen oder manuellem 141 109 SAM2, SAM3 Import. Steuerung der Verteilung zur Verarbeitung an Geräte(-SAMs). U IT-H FAA 4 4 4 ZERTIFIKATE: Anzeige und Verwaltung nach Bezug durch vHGS-Listen oder manuellem Import. 142 110 Steuerung der Verteilung zur Verarbeitung an Geräte. U IT-H FAA 4 4 4 143 111 BERECHTIGUNGNUMMERNKREISE: Verwaltung/Verteilung an Geräte für Offline-Verkauf IT-H Offl.Vk FAA K 4 4 4 RMV_MBER Multiberechtigung: Konfiguration MBER a) in HGS-GUI, b) über HGS-Import der Konfig.datei 112 SCRIPT , P Abn IT-H MB 130 FAA K 1 1 1 oder/und c) über vHGS-SST-Import der Konfigurationsdatei Anforderung entfallen 144 RMV_Konf Multiberechtigung: Parametrisierung "Passiv/Aktivmodus" (MB.Modus): Im Passivmodus werden RMV_MBER 113 MA60.1 BER nicht im MBER-Verfahren ausgegeben. Das Schlüsselregister muss nicht bearbeitet werden , P Abn IT-H MB 130 FAA K 1 1 1 MA61 145 können. RMV_Konf Multiberechtigung: Parametrisierung "Positiv-/Negativliste EFM-Produkte" (MB.ListePositiv und RMV_MBER 114 MC71,MC72 MB.ListeNegativ), die per Multiberechtigungsverfahren ausgegeben werden sollen/dürfen bzw. , P Abn IT-H MB 130 FAA K 1 1 1 146 davon ausgeschlossen sind. RMV_Konf Multiberechtigung: Parametrisierung "Schlüsselregister bearbeiten" (MB.Keyregister), für welchen Terminaltyp das Schlüsselregister auch ohne vorliegendem eines BER-Ausgabeauftrages befüllt RMV_MBER 115 MB75 werden soll beim Einlesen des NM. , P Abn IT-H MB 130 FAA K 1 1 1 Diese Parametrisierung kann für den Terminaltyp „Drucker“ bei der Einstiegskontrolle entfallen, nach RMV_Konf 147 Absprache mit dem RMV/der rms.

Multiberechtigung: Parametrisierung "MACKontrolle (MACtr)" (MACTR.Stichtag) zur Umstellung MACKontrolle (MACTR bzw. Transaktions-MAC). Diese Parametrisierung kann in den folgenden Fällen entfallen, wenn: RMV_MBER

• Bei der Migration von KA 1.107k nach 1.3.0 bereits zum Zeitpunkt der Einführung im , 116 n.a. "Passivmodus" direkt mit dem Verfahren "ANW_Nutzung TR_KEY_V130.pdf" unter RMV_Konf, IT-H MB 130 FAA K 1 1 1 Berücksichtigung "Info Kontrolle_20170629.docx - Thema: Umgang mit MACTR" begonnen wird. MACTR,
• Keine Migration erfolgt (z. B. neuer Systemhersteller im eTicket RheinMain), die Systemeinführung TR_KEY ab KA 1.3.0 erfolgt und direkt mit dem Verfahren "ANW_Nutzung TR_KEY_V130.pdf" unter Berücksichtigung "Info Kontrolle_20170629.docx - Thema: Umgang mit MACTR" begonnen wird. 148 149Terminal Durchführung am Terminal 0 0 0 150 118 A1,2 räumlich und zeitlich gültige Berechtigung P Abn IT-H 1 1 1 151 119 A3 räumlich gültig und zeitlich ungültige Berechtigung P Abn IT-H 1 1 1 152 120 MA2_N räumlich ungültige und zeitlich gültige Berechtigung P Abn IT-H 1 1 1 153 121 MA5 Gesperrte Berechtigung P Abn IT-H FAA 1 1 1 154 122 A6, A13.2 Gesperrtes Nutzermedium P Abn IT-H FAA 1 1 1 155 123 A15 NM mit 8 Berechtigungen (Anzeige, Sortierung) P Abn IT-H FAA 1 4 4 156 124 A7 9-Uhr-Jahreskarte (vor/nach 9:00 Uhr) P Abn IT-H 1 1 1 157 125 A1.2 CleverCard => Schülerticket Hessen (EFS-Fahrgastdaten) P Abn IT-H FAA 1 1 1 158 126 A8 65Plus (räuml. ungültig, Feiertag & 24.12. gültig/Netzwirkung) P Abn IT-H 1 1 1 159 127 B23 Sperrung APP (TXSLNMRESP) P Abn IT-H 130 FAA 1 1 1 160 128 MB67, B21 Sperrung BER (TXSLNMRESP) P Abn IT-H 130 FAA 1 1 1 161 129 D43 Sperrung APP (TXSLSAMRESP) Abn IT-H 130 FAA 1 1 1 162 130 D41 Sperrung BER (TXSLSAMRESP) Abn IT-H 130 FAA 1 1 1 Sperrung Schlüssel/Aktivierung Notfallschlüssel APP (TXSLKSYMRESP) 163 131 D48.2 [bei APP-Sperrung] Abn IT-H 130 FAA 1 1 1 Sperrung Schlüssel/Aktivierung Notfallschlüssel BER (TXSLKSYMRESP) 164 132 D44,D45,D46, [ D b 4 e 7 i , D B 4 E 9 R ,D - 5 S 0, p D e 5 r 1 r , u D n 5 g 2 , -Entsperrung, -Rücknahme. Keine BER-Ausgabe] Abn IT-H 130 FAA 1 1 1

Kopie von Anlage 25 EFM-Integration vHGS v2.7.4_20250228.xlsx Testprotokoll 2.7.4 5 / 12

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte *Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte *Prio 1645 133 MA60.1, MA60A.2u, sMgCa6b3e.2 BER P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 166 134 MC63.2 Rücknahme BER P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 Rücknahme wird auf gesperrte M/BER durchgeführt, entweder nach Übergehung des vorliegenden 134.2 C28, CM28 Entsperrauftrages oder nach vorab durchgeführter Entsperrung. P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 167 TXR(M)BER liefert in beiden Fällen berSynchronNummer (4). 168 135 Änderung BER (Rückn.+Neuausgabe mit Änderungsreferenz) P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 169 136 Entsperrung BER P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 170 137 MA60.1, A9 Erfassung (Kontrolle) / Anzeige BER P Abn IT-H AktM 1 1 1 171 138 MB62, MB67Sperrung MB (TXSLNMRESP) P Abn IT-H MB 130 FAA 1 1 1 172 139 D41,D42 Sperrung MB (TXSLSAMRESP) Abn IT-H MB 130 FAA 1 1 1 Sperrung Schlüssel/Aktivierung Notfallschlüssel MBER (TXSLKSYMRESP) 173 140 D44.2 [bei MB-Sperrung, -Entsperrung, -Rücknahme. Keine MB-Ausgabe] Abn IT-H MB 130 FAA 1 1 1 174 141 MC65 Ausgabe MB P Abn IT-H AktM MB FAA 1 1 1 Ausgabe MB (unter Berücksichtigung im HGS konfigurierter Vorgaben; vgl. auch unter "Verwaltung 175 142 HGS (TMS)" und "Multibrechtigung (MB) - Erweiterte Anwendungs-/Testfälle") P Abn IT-H AktM MB FAA 1 1 1 176 143 MC63, MC68Rücknahme MB P Abn IT-H AktM MB FAA 1 1 1 177 144 C29.1 Änderung MB (Rückn.+Neuausgabe mit Änderungsreferenz) P Abn IT-H AktM MB FAA 1 1 1 178 145 MB69, MB64Entsperren MB P Abn IT-H AktM MB FAA 1 1 1 179 146 MA61, MA66Erfassung (Kontrolle) / Anzeige MB P Abn IT-H AktM MB 1 1 1 180 147 B22 Löschen zurückgenommen markierter M/BER bei Notwendigkeit zur Ausgabe einer M/BER P Abn IT-H AktM MB FAA 1 1 1 181 148 MC18.2 Kein Löschen zeitl. <24 Std. abgelaufener M/BER bei Notwendigkeit zur Ausgabe einer M/BER P Abn IT-H AktM MB 130 FAA 1 1 1 Löschen/Überschreiben) zeitl. 24-72 Std. abgelaufener BER/MB bei Notwendigkeit zur Ausgabe 182 149 MC18.31, MC1 e 8 in .3 e 2 r , M B C E 1 R 8. / 3 M 3, B MC18.34 P Abn IT-H AktM MB 130 FAA 1 1 1 183 150 MC18.4, MC18L.5öschen zeitl. >72 Std. abgelaufener M/BER P Abn IT-H AktM MB 130 FAA 1 1 1 Löschen/Überschreiben) zeitl. > 24 Std. abgelaufener BER/MB bei Notwendigkeit zur Ausgabe einer 184 149 MC18.31, MC1 B 8 E .3 R 2, / M M C B 1 8.33, MC18.34 P Abn IT-H AktM MB 130 FAA 1 1 1

Löschen zeitl. >72 Std. abgelaufener M/BER sowie die Bereinigung nicht definierter berStatus (<>5, 7 oder 19) beim Einlesen eines NM ist für die folgenden Fälle durchzuführen: a) Bei Verkaufsterminals (insbes. FAA und FSD mit EFS-Verkauf): im Zusammenhang mit einer 150 MC18.4, MC18.5 P Abn IT-H AktM MB 130 FAA 1 1 1 Verkaufs-, Aktionsausgabe-/-Rücknahme- oder Sperr-/Entsperrtransaktion (nicht beim reinen Kontroll-/Anzeigevorgang). b) Vertriebstellen-/HGS-/Terminals: im Zusammenhang mit dem reinen Einlesen einer Chipkarte. 185 186 151 MC18.31, MC1Ü8b.3e4rschreiben MB P Abn IT-H AktM MB FAA 1 1 1 187 152 C32 Erfassung Defektes NM (nur für Mobile Kontrolle, nicht bei Einstiegskontrolle) Abn IT-H 3 3 3 Kontrolle NM "Fremd"-KVP mit gültiger RMV-Berechtigung 1 153 A14 ist laut [AnzeigeET] umzusetzen (vgl. "Anzeige"). Abn IT-H FAA K 1 4 1 4 4 188 Bspw. Meldung "Keine RMV-Fahrkarten vorhanden"; insofern ohne RMV-Berechtigungen. Kontrolle NM mit Applikation initialisiert ist laut [AnzeigeET] umzusetzen (vgl. "Anzeige"). 1 154 A11 P Abn IT-H FAA K 1 4 1 4 Bspw. Meldung "Keine Applikation ausgegeben" oder "Keine Applikation ausgegeben - keine 4 189 Fahrkarten vorhanden" anzeigen sowie "ungültig" signalisieren. Kontrolle NM mit Applikation ausgegeben und keine ausgegebenen EFS 1 155 A12 ist laut [AnzeigeET] umzusetzen (vgl. "Anzeige"). P Abn IT-H FAA K 1 4 1 4 4 190 Bspw. Meldung: "keine Fahrkarten vorhanden". 191 156 SAM2, SAM3TXSYMKEYL/TXCVCERTL: Kryptogramme laden (Schlüssel hinzufügen bzw. löschen) Abn IT-H FAA 3 3 3 192 157 SAM1 SAM-Gültigkeit bis Monatsletzten bei im Monat ablaufendem Zertifikat Abn IT-H Offl.Vk FAA 193 158 Erfassung (Kontrolle)/Anzeige STBER (optional bei Einstiegskontrolle) P Abn IT-H PKM 1 1 1 194 158.01 Rücknahme STBER P Abn IT-H PKM 1 1 1 195 158.02 Ausgabe STBER P Abn IT-H PKM 1 1 1 196 158.03 Sperre STBER P Abn IT-H PKM 2 2 2 197 158.04 Entsperren STBER P Abn IT-H PKM 2 2 2 198 158.05 Erfassung RMV-EFS (EFK + Kurzstrecke) BerGültigkeitsende 00:00:00 Uhr (Folgetag) P Abn IT-H PKM 2 2 2 199Terminal Datenweiterverarbeitung am Terminal 0 0 0 200 159 B23 Sperrliste TXSLNMRESP (APP-Sperre) P Abn IT-H FAA 1 1 1 201 160 MB62 Sperrliste TXSLNMRESP (BER-Sperre) P Abn IT-H FAA 1 1 1 202 161 D43 Sperrliste TXSLSAMRESP (APP-Sperre) Abn IT-H FAA 3 3 3 203 162 D41 Sperrliste TXSLSAMRESP (BER-Sperre) Abn IT-H FAA 3 3 3 204 163 D45 Sperrliste TXSLKSYMRESP (Schlüsselsperre/Aktivierung Notfallschlüssel); ohne MBER Abn IT-H FAA 3 3 3 205 164 MD49 Sperrliste TXSLKSYMRESP (Schlüsselsperre/Aktivierung Notfallschlüssel); mit MBER P Abn IT-H MB FAA 3 3 3 206 165 MA60.1 Aktionsliste TXAML (BER-Ausgabe) P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 207 166 MC63.2 Aktionsliste TXAML (BER-Rücknahme) P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 208 167 MB64 Aktionsliste TXAML (BER-Entsperrung) P Abn IT-H AktM FAA 1 1 1 Kryptogrammliste TXSYMKEYL (inkl. CV-Zertifikatsliste TXCVCERTL): 209 168 SAM2, SAM3 Kryptogramme in SAM laden und Erfolg über TXSYMKEYACK an vHGS rückmelden Abn IT-H FAA 3 3 3 Verarbeitung Aktionsliste mit bis zu 500.000 Aufträgen und Sperrlisten mit bis zu 5.000.000 210 169 Aufträgen Abn IT-H AktM FAA 4 4 4 Die tägliche (24-Std. Rythmus) Verfügbarkeit und Anwendung aller tagesaktueller Sperrlisten sowie der Aktionsliste vom vHGS ist im Terminal mit Betriebsbeginn sicherzustellen. Ebenfalls ist die VDV eTicket 170 P Abn IT-H FAA 3 3 3 tägliche (24-Std. Rythmus) Übertragung erzeugter Transaktionsdaten spätestens mit Betriebsende 211 (via TMS) an das vHGS sicherzustellen. RMV_MBER Terminal Multibrechtigung (MB) - Erweiterte Anwendungs-/Testfälle , 0 0 0 212 RMV_Konf 213 172 MC77, MC78NM TCS (SPS) Vers. 1.2: Schlüsselregister befüllen/bearbeiten/verwalten & Ausgabe MB P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 214 173 MC79, MC80NM ComCard Version 1.4: Schlüsselregister befüllen/bearbeiten/verwalten & Ausgabe MB P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 215 173.1 MC79, MC80NM IDENTA Version 1.8.1: Schlüsselregister befüllen/bearbeiten/verwalten & Ausgabe MB P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA Schlüsselregister befüllen bei BER-Ausgabe mit einer/mehreren/allen fehlenden 216 174 Schlüsselreferenz/en P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 217 175 MB62 "Passivmodus" (MB.Modus): Sperre MB mit Erzeugung TXSNAWB P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte *Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte *Prio 4 "Passivmodus" (MB.Modus): Ausgabe BER mit Erzeugung TXABER 218 176 MA60.2, MA61 und keine Befüllung des Schlüsselregisters P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 219 177 MC63 "Passivmodus" (MB.Modus): Rücknahme MB mit Erzeugung TXRMBER P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 220 178 MB64 "Passivmodus" (MB.Modus): Entsperrung MB mit Erzeugung TXSNAWB P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 221 179 MB64 "Passivmodus" (MB.Modus): Erfassung (Kontrolle) MB mit Erzeugung TXEMBER P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 222 180 MB67 Sperre MB mit Erzeugung TXSNAWB P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 223 181 MC65 Ausgabe MB mit Erzeugung TXAMBER P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 224 182 MC68 Rücknahme MB mit Erzeugung TXRMBER P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 225 183 MB69 Entsperrung MB mit Erzeugung TXSNAWB P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 226 184 MA66 Erfassung (Kontrolle) MB mit Erzeugung TXEMBER P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA "Positiv-/Negativliste" (MB.ListePositiv und MB.ListeNegativ): 185 MC71, MC72Berücksichtigung entsprechender Vorgaben zu definierten EFM-Produkten sowie der daraus P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 2 2 2 227 resultierenden Erzeugung von TXABER/TXAMBER. "MB.Keyregister": Schlüsselregister befüllen bei Einlesen NM, wenn für diesen Terminaltyp vorgegeben, mit einer/mehreren/allen fehlenden Schlüsselreferenz/en - auch ohne vorhandene 186 MB75, MB73 P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA Berechtigungen auf NM (Parametrisierung kann für den Terminaltyp „Drucker“ bei der 228 Einstiegskontrolle nach Absprache mit demRMV/der rms entfallen). Schlüsselregister befüllen bei BER-Ausgabe mit fehlenden Schlüsselreferenzen bei "Fremd"-KVP- 187 A14 NM bei ausreichendem Speicher bzw. Schlüsselreferenzen löschen, um Platz zu schaffen, sofern Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 229 keine Berechtigungen vorhanden sind, die diese benötigen würden. Schlüsselregister nicht befüllen mit fehlenden Schlüsselreferenzen vor MBER-Ausgabeversuch an 188 "Fremd"-KVP-NM im Falle von nicht ausreichendem Speicher und nicht löschbaren Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 4 4 4 230 Schlüsselreferenzen, sofern vorhandene Berechtigungen diese benötigen. RMV_MBER, 189 "MACTR.Stichtag": Umstellung MACKontrolle laut Beschreibung in aktuellen Dokumenten RMV_Konf, P Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA RMV_MBER und MACTR. MACTR, 231 TR_KEY Rücknahme einer gültigen M/BER durch Kundenentscheidung, insofern die max. mögliche Anzahl 232 190 der M/BER auf dem NM zur Ausgabe einer MB überschritten ist. Abn IT-H AktM MB Offl.Vk FAA 2 2 2 233 CR 191 CR_139. Konkretisierung der Vorgehensweise bei abgebrochenen Transaktionen. ABBRUCH Abn IT-H MB 130 FAA 234 CR 192 MC18.31, MC1C8R.32_,1 M5C11.8 H.3i3e, rM dCie18 R.3e4,g MeCln1 8z.u4,m M CL1ö8s.5chen zeitlich abgelaufener Berechtigungen. P Abn IT-H MB 130 FAA 235 CR 193 CR_146. Zusätzlicher Validation code (abweichender Transportmitteltyp-Code) IT-H MB 130 FAA NM_Kunden Terminal Offline-Verkauf (Offl. VK) (ohne KA PM) - Erweiterte Anwendungs-/Testfälle 0 0 0 236 daten 237 195 Offline-Verkauf berechtigungsnachweisunabhängiger Produkte IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 238 196 O90 NM mit 8 Berechtigungen; weitere Ausgabe von EFS nicht möglich IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 Berechtigungsnachweis auf NM/Regeln zu nachweispflichtigen Produkten bei Offline-VK: 239 197 O96 Prüfung/Berücksichtigung 1-3 Berechtigungsnachweise auf NM. IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 Berechtigungsnachweis auf NM/Regeln zu nachweispflichtigen Produkten bei Offline-VK: 240 198 O91.a Produktverkauf nur für zugelassene(s) Produkt(e). IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 Berechtigungsnachweis auf NM/Regeln zu nachweispflichtigen Produkten bei Offline-VK: 241 199 Produktverkauf nur für zugelassene Tarifrelation. IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 Berechtigungsnachweis auf NM/Regeln zu nachweispflichtigen Produkten bei Offline-VK: 242 200 Produktverkauf nur im zulässigen Zeitrahmen IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 243 201 Übernahme Fahrgastdaten aus Berechtigungsnachweis (NM vom ext. bzw. int. Mandanten) IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 Ausgabe einer berechtigungsnachweispflichtiger Berechtigung via Aktionsliste auf Chipkarte ohne 202 Vorhandensein eines solchen Berechtigungsnachweises. IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 244 Ausgabe einer BER, die im Offline-VK nicht angeboten wird via Aktionsliste auf Chipkarte. 245 203 Offline-Verkauf mit Berücksichtigung der Abschneideregel/Obertarifgebiete berücksichtigen IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 246 204 Kommunikationsabbruch während Berechtigungsausgabe IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 247 205 Berechtigungsnachweis auf NM: Anzeigetexte, Fehlertexte, Position IT-H Offl.Vk FAA 3 3 3 248 206 Zahlungsvorgang mit BER-Ausgabe IT-H Offl.Vk FAA 1 1 1 249 207 Zahlungsvorgang mit Storno (Ausg./Rückn./TXABER/TXRBER?) IT-H Offl.Vk FAA 3 3 3 250 208 BERNR Verwaltung (Aufteilung) und Einhaltung Offline-Berechtigungsnummernkreis IT-H Offl.Vk FAA 3 3 3 251 209 A14 Offline-Verkauf auf NM "Fremd"-KVP (ungleich 36) IT-H Offl.Vk FAA 3 3 3 252 210 Offline-Verkauf Verkaufsdatenmeldung nicht via vHGS (sondern TMS/HGS) IT-H Offl.Vk FAA 3 3 3 253 211 Offline-Verkauf BER-Rücknahmeprozess durch welches Vertriebssystem? IT-H Offl.Vk FAA 3 3 3 254Terminal Anzeige AnzeigeET 0 0 0 [AnzeigeET]: "Anzeige eTicket RheinMain am Fahrer-Prueferdisplay_v.X.y.docx" ist umzusetzen. AnzeigeET, Fahrer- "X.y" steht für die jeweils gültige Versionsnummer (Fassung). Allg. SST- /Prüfer- 213 A1.2, MA2_N P Abn IT-H K PKM 4 4 4 Beim Einsatz (P)KM sind dessen Fachfuntionen laut [Allg. SST-Spec DLT (RMV)] vorrangig Spec DLT display 255 gegebüber denen der [AnzeigeET] zu berücksichtigen. (RMV) Gerätesystemmenü Anzeige: Gerätesys- - aktive zugrundeliegende Sperrlistennummer und -Datum 214 Abn IT-H AktM K PKM 4 4 4 temmenü - aktive zugrundeliegende Aktionslistennummer und -Datum

• aktive zugrundeliegende KIM-DLL und geladene Tarifdateien 256 - aktive zugrundeliegende PKM-Version und geladene Dateien Kunden- Fortschrittsanzeige ist laut [AnzeigeET] umzusetzen: /Fahrer- Alternierende Punkte, animierte Sanduhr, etc. während der Ausführung von Aktionen und anderen 215 U IT-H AktM K PKM 3 3 3 /Prüfer- Transaktionen in Reihe, bei denen zeitliche Verzögerungen des Validierungs- bzw. 257 display Verarbeitungsprozesses bei der Kontrolle auftreten. Kunden- LED- und Signalton (Beim Einsatz von (P)KM ist diese Anforderung nur für FSD- und EKS-Geräte 258 display 216 umzusetzen) Abn IT-H K PKM 3 3 3 Fahrer- Berechtigungsanzeige gruppiert nach gültigen, dann nach ungültigen Berechtigungen /Prüfer- 217 A15 IT-H FAA K 4 4 4 ist laut [AnzeigeET] umzusetzen (Empfehlung). 259 display Fahrer- Berechtigungsanzeige sortiert nach KA-Prio. /Prüfer- 218 A15 Bei Gruppierung (s. o.), Sortierung innerhalb der Gruppe IT-H FAA 4 4 4 260 display ist laut [AnzeigeET] umzusetzen. Fahrer- EyeCatcher-Symbol-Anzeige "Persönliche Fahrkarte" mit Altersangabe dynamisch aus Erkennung /Prüfer- 219 A1.2 befüllter EFS-Fahrgastdaten-Attribute (*2) IT-H K 4 4 4 261 display ist laut [AnzeigeET] umzusetzen.

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte *Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte *Prio 4 Fahrer- EyeCatcher-Symbol-Anzeige "Persönliche Fahrkarte" dynamisch aus Erkennung KIM-SST/(P)KM- /Prüfer- 220 A1.2 IT-H K WE PKM 4 4 4 SST-Fachfunktion (*2) ist laut [AnzeigeET] umzusetzen. 262 display [AnzeigeET], Fahrer- Anzeige Information aus "Berechtigungstyp" ist über KIM-SST laut [AnzeigeET] oder analog über Allg. SST- /Prüfer- 221 IT-H K WE PKM 4 4 4 (P)KM umzusetzen. Spec DLT display 263 (RMV)

Fahrer- Persönliche Fahrgastdaten aus EFS (derzeit, wenn im EFS befüllt: Name "1:1-Übernahme des /Prüfer- 222 A10, A10,5 maskierten Namens aus EFS", Geschlecht "M/W", Geburtsdatum "mm/JJJJ"; ohne Tag). P Abn IT-H FAA K PKM 3 3 3 display Vgl. auch [AnzeigeET]. 264 Fahrer- Produktbezeichnung aus "EFS-Infotext", nicht aus "KIM-Modul"/"(P)KM" /Prüfer- 223 A1.2 P Abn IT-H FAA PKM 4 4 4 Vgl. auch [AnzeigeET]. 265 display Anzeige aller freigegebener Tarifgebiete ist laut [AnzeigeET] umzusetzen: [AnzeigeET], Fahrer- Für KIM-SST: KIM-SST "kim_get_allowed_tariff_zones_time()"). Trägt der "Berechtigungstyp" (KIM- Allg. SST- /Prüfer- 224 SST “kim_get_value_set_type()“) das Merkmal "gültig in ganz Hessen" kann dieser Text anstelle der IT-H K PKM 4 4 4 Spec DLT display Aufzählung aller Tarifgebiete ausgewiesen werden. (RMV) 266 Für (P)KM-SST: (P)KM Fachfunktion. Ergebnistexte der Kontrolle (bei Anwendung KIM, aber ohne Validierung durch KIM) sind laut Fahrer- [AnzeigeET] umzusetzen: /Prüfer- 225 gültig, räumlich ungültig, zeitlich ungültig, räumlich & zeitlich ungültig, Fahrkarte gesperrt, Chipkarte IT-H K display gesperrt, Fahrkarte gerade gesperrt, Chipkarte gerade gesperrt, Keine Applikation ausgegeben, 267 Keine Fahrkarten vorhanden, Keine RMV-Fahrkarten vorhanden, etc... Fahrer- Ergebnistexte der Kontrolle (bei Anwendung KM, aber ohne Validierung durch KM), sind laut /Prüfer- 225.1 [AnzeigeET] umzusetzen für: "Chipkarte gesperrt", Keine Applikation ausgegeben, Keine Fahrkarten IT-H K PKM 3 3 268 display vorhanden, Keine RMV-Fahrkarten vorhanden, etc… Für KIM sind die farblichen Hervorhebungen (rot) für bestimmte Textmerkmale bei ungültig und gesperrt umzusetzen. Fahrer- Mit dem RMV-KM ist auch die Validierung von zeitlich ungültigen sowie von gesperrten /Prüfer- 226 Berechtigungen durch das KM möglich. Bei deren Anwendung wird eine zeitliche, räumliche, zeitlich IT-H K PKM display und räumliche "Ungültigkeit" sowie gesperrte Berechtigung stattdessen durch unterschiedlich differenzierte Ergebnisgrafiken dargestellt. Ohne Anwendung soll die Differenzierung weiterhin durch 269 die Geräte-SW dargestellt werden. Fahrer- KIM-Fehler-/Rückgabecodetexteanzeige (Definition, Gruppierung). /Prüfer- 227 U IT-H K Abfrage über die KIM-Schnittstellenabbfrage des Fehlertextes "kim_get_last_error_text()". 270 display Fahrer- Anzeige am Fahrer-/Prüferdisplay von "Status"-Text zu entsprechenden Monitoring Codes (MC) aus Allg. SST- /Prüfer- 227.1 HT2.1., Tabelle "Monitoring_Codes" ("ASST DLT HGS" - Geräteschnittstellenspezifikation - SST-Spec DLT Spec DLT P Abn IT-H K PKM A21.1-A21.7 271 display (RMV) ). Wird durch KM im Ausgangparameter "Monitoring_Code" geliefert. (RMV) Die Anzeige der Uhrzeit für Gültigkeitsbeginn sowie -ende eines EFS (Zeitkarten) kann immer dann entfallen (die Anzeige des Kalenderdatums bleibt bestehen), wenn die Uhrzeit des Fahrer- Gültigkeitsbeginns "00:00:02" und die des Gültigkeitsendes "23:59:58" ist. Sobald einer der beiden /Prüfer- 228 A1.2 P Abn IT-H K PKM 3 3 3 "Uhrzeit-Standardwerte" davon abweicht, müssen die beiden Uhrzeitwerte zum Kalenderdatum display wieder mit angezeigt werden. 272 Vgl. auch [AnzeigeET]. 273 Display 229 Bedienerführung, Anzeige, Zahlungsvorgang allgemein. IT-H FAA 4 4 4 274Divers Weitere Punkte 0 0 0 Validierung auf aktuelle und nächste Haltestelle gemäß KIM-SST "kim_ticket_valid_on_route() bzw. 275 231 A13.2 (P)KM-Fachfunktion. P Abn IT-H PKM 1 1 1 276 Terminal 232 A16 Betriebsschluss/Betriebsende (*3) Abn IT-H K PKM 4 4 4 Ablagefläche für NM an der Leseeinheit in der Form, dass auch bei länger andauernden Prozessen (bspw. Aktionsausgabe oder mehrere Transaktionen infolge) ein unbeabsichtigter Abbruch während Terminal 233 Abn IT-H 2 2 2 des Kontrollprozesses durch den Kunden verhindert wird bzw. dadurch der Bedienkomfort 277 verbessert wird.

Automatisierte Validierung durch den Einsatz von KIM bzw. von (P)KM - laut Vorgabe Anlage 24. KIM/ 234 Für den Einsatz von KIM ist eine Abstimmung der optional anzuwendenden KIM-Schnittstellen Anlage24 P Abn IT-H PKM 4 4 4 (P)KM erforderlich. 278 Ergebnisbehandlung von KIM-Fehler-Rückgabecodes. 279 KIM 235 (vgl. "Anlage 1_Fehler- und Rückgabecodes aus dem KIM v2.x.xlsx"). IT-H K 3 3 3 280 KIM 236 Betriebsmeldung/Logging/E-Mail für KIM-Rückgabe-/Errorcode vom Terminal (Details besprechen!) IT-H K 3 3 3 SAM-Aktivierungsschlüssel, "Änderungsreferenz": Sicherstellung, dass BER-Rücknahmen mit Attribut "Änderungsreferenz" nicht ohne deren dazugehörige BER-Neuausgaben mit "Änderungsreferenz" durchgeführt werden. AktM 237 C29 Abn IT-H AktM FAA 4 4 4 Ein "fehlender" SAM-Aktivierungsschlüssel bzw. nicht aktivierter SAM darf bspw. nicht dazu führen, dass eine BER-Rücknahme mit Attribut "Änderungsreferenz" durchgeführt wird, ohne dass die per 281 "Änderungsreferenz" dazugeörige BER-Neuausgabe erfolgt. Eine Rücknahme darf nicht ohne per Änderungsreferenz dazugehörige Neuausgabe einer AktM Abn IT-H AktM FAA 282 Berechtigung durchgeführt werden. SAM & Schlüssel: Bei fehlendem SAM oder fehlenden Schlüsseln (und aktiviertem AktM) muß das Terminal beim Starten bzw. besser bei Schichtbeginn darauf aufmerksam machen, dass eTicketing/eKontrolle nicht oder nur eingeschränkt durchgeführt werden kann & die Meldung durch den Bediener bestätigt werden. Sec.Mgmt 238 SAM4, eTicket-Funktionen müssen deaktiviert bleiben. oder auf die eingeschränkte Funktionalität bei der Abn IT-H AktM Offl. FAA SAM0 Durchführung der jeweiligen Anwendungsfälle am NM hingewiesen werden. Vk Das Laden von Kryptogrammen muss möglich bleiben. Beispielmeldung: "kein SAM vorhanden - eTicket-Prüfung steht nicht bzw. nur eingeschränkt zur Verfügung". 283 Eine "Whitelist"-Funktionalität ist grundsätzlich nicht zugelassen im RMV. 284 Sec.Mgmt 239 MACtr-Erzeugung laut [TR_KEY] umgesetzt und aktiviert? TR_KEY Abn IT-H 130 FAA 285 Sec.Mgmt 240 MACtr-Validierung laut [TR_KEY] umgesetzt, aber deaktiviert & zukünftig wieder aktivierbar? TR_KEY Abn IT-H 130 FAA MACTR, 286 Sec.Mgmt 241 MACKontrolle (MACTR bzw. Transaktions-MAC) laut [TR_KEY] und [MACTR]. TR_KEY Abn IT-H 130 FAA K 1 1 1 287 VDV eTicket 242 Zertifizierung Abn IT-H FAA 4 4 4 288Terminal (P)KM 0 0 0

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte Prio 4 Allg. SST-Spec DLT (RMV) (Geräteschnittstellenspezifikation) ist umzusetzen. Allg. SST- 243 Spezifikation v1.6.0. Spec DLT P Abn IT-H PKM 1 1 1 289 Eine herstellerspezifische Anpassung der Spezifikation kann über die "Mobilligence" erfolgen. (RMV) 290 Anforderungen 243.1-243.4 (HT+Barcodes) sind für die Einstiegskontrolle optional. 1 1 1 291 243.1 BahnCard Ticket P Abn IT-H PKM 2 2 2 292 243.2 HT10 Barcode UIC 918-3/918.3 P Abn IT-H PKM 2 2 2 293 243.3 HT11 Barcode UIC 918-9/918.9 P Abn IT-H PKM Automatisierte Validierung UIC 918-9 (FCB) per DLKM -Für D-Ticket + CityTickets wenn alle von der DTVG definierten Pflichtfelder des FCB gefüllt sind und die Aufbereitung via Converter nach Fraunhofer möglich ist 243.3 HT11.1 -Bei Fehler/fehlenden KA-Strukturwerten im FCB: Fallback über Geräte-SW-Anzeige nach FCB- P Abn IT-H PKM Struktur, falls TLB, dann einfache Anzeige am Display durch Geräte-SW -Berücksichtigung mehrerer Tickets innerhalb eines UIC-Barcodes + weitergabe eines oder mehrerer 294 Tickets an das DLKM wenn Aufbereitung mögich 295 243.31 Motics (Barcode) P Abn IT-H PKM HT: Diverse Produkte (Einzelfahrt, Tageskarte, Kurzstrecke, Wochenkarte, Monatskarte, 296 243.4 HT1-HT11 Hessenticket) P Abn IT-H PKM 2 2 2 Zeitmessung: 1,2,4 gültige BER, verschiedene Produkte, aktueller (führendes KM) und 297 243.5 vorausgegangener Tarifzeitraum, KM mit/ohne Günstigerprüfung P Abn IT-H PKM 2 2 2 298 243.6 MA5 Die Validierung einer gesperrten BER durch das RMV-DLKM ist möglich. Anwendung (ja/nein?) PKM 2 2 2 Die Anzeige des Validierungsergebnisses der ersten gültigen BER mit höchster Prio auf einem NM mit mehreren gültigen BER, erfolgt zu welchem Zeitpunkt: 243.7 A22 PKM 2 2 2 a) bereits nach Validierung der ersten gültigen BER? 299 b) erst nach Validierung aller BER auf dem NM?

Korrektes Geräte-Verhalten bei Wegzug NM zu verschiedenen Zeitpunkten während des KM- 243.8 A22 P Abn IT-H PKM 2 2 2 Validierungsprozesses mehrerer gültigen BER, vor Anzeige des Ergebnisses am Kundendisplay. 300 Haustarif: Mandanten-/VU-spezifische Berücksichtigung eines EFM-Produkts "Haustarif" bei der 301 243.9 Validierung mit (P)KM (RMV-Tarifdaten-Spezifikation, 2.37 Tabelle „sortenschluessel“). PKM 4 4 4 Allg. SST- 243.10 Betriebsmeldungen-Logging PKM-Monitoring_Code (vgl. ID 107.1) Spec DLT Abn IT-H K PKM 4 4 4 302 (RMV) 303 243.20 Nutzer-Anmeldevorgang am Terminal/Gerät/MKT: innerhalb 3 Minuten. (RLH MKT, 3.1.8, ID425) P Abn IT-H PKM 0 0

Korrekte Kategorisierung für Eingangs-SST "ESST_Ticketart_Code" durch Terminal «0», unbekannte Ticketart «1», RMV-Handyticket «2», RMV-eTicket Rhein Main 243.21 «3», RMV-Motics P Abn IT-H PKM 2 2 2 «4», DB-CityTicket «5», interoperables Ticket: Handyticket «6», interoperables Ticket: Handyticket Motics 304 «7», interoperables Ticket: eTicket auf Chipkarte 305 2 2 2 306Terminal RMV-SparPass - Erweiterte Anwendungs-/Testfälle 0 0 0 Ausgabe RMV-SparPass auf NM: Anzeigetexte, Fehlertexte, Prüfüng Gültigkeitszeitraum Applikation 307 244.1 + vorhandender sich überschneidender RMV-SparPässe. IT-H Offl.Vk FAA SP 3 3 3 RMV-SparPass auf NM/Regeln zu rabattierten Produkten: 308 244.2 Prüfung/Berücksichtigung 1-7 RMV-SparPässe auf NM. IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 RMV-SparPass auf NM/Regeln zu rabattierten Produkten: 309 244.3 Produktverkauf nur für zugelassene(s) (rabattierte) Produkt(e). IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 RMV-SparPass auf NM/Regeln zu rabattierten Produkten: 310 244.4 Produktverkauf nur für zugelassene Tarifrelation. IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 RMV-SparPass auf NM/Regeln zu rabattierten Produkten: 311 244.5 Produktverkauf nur im zulässigen Zeitrahmen. IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 312 244.6 NM mit 8 Berechtigungen; weitere Ausgabe RMV-SparPass//rabattierter Produkte nicht möglich IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 Verkauf rabattierter Produkte mit Berücksichtigung der Abschneideregel/Obertarifgebiete 313 244.7 berücksichtigen IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 314 244.8 Kommunikationsabbruch während Ausgabe RMV-Sparpass/rabattierter Produkte IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 315 244.9 Zahlungsvorgang mit Ausgabe (RMV-SparPass/rabattierte Produkte) IT-H Offl.Vk FAA SP 1 1 1 316 244.10 Zahlungsvorgang mit Storno (Ausg./Rückn./TXAMBER/TXRMBER) IT-H Offl.Vk FAA SP 3 3 3 RMV-SparPass auf NM/Regeln zu rabattierten Produkten: 317 244.11 Kein Storno RMV SP wenn aktive rabattierte Produkte vorliegen IT-H Offl.Vk FAA SP 3 3 3 318Terminal D-Ticket - Anwendungs-/Testfälle 0 0 0 Schlüsselregister befüllen bei BER-Ausgabe mit einer/mehreren/allen fehlenden 319 245.1 Schlüsselreferenz/en für D-Ticket P Abn IT-H FAA DT 1 1 1 320 245.2 Sperre D-Ticket (TLV-EFS) (MB) mit Erzeugung TXSNAWB P Abn IT-H FAA DT 1 1 1 321 245.3 Sperre "Fremd"-KVP D-Ticket (TLV-EFS) mit Erzeugung TXSNAWB P Abn IT-H FAA DT 1 1 1 322 245.4 Ausgabe D-Ticket (TLV-EFS) mit Erzeugung TXAMBER/(TXASTBER) P Abn IT-H FAA DT 1 1 1 323 245.5 Rücknahme D-Ticket (TLV-EFS) (MB) mit Erzeugung TXRMBER P Abn IT-H FAA DT 1 1 1 324 245.6 Entsperrung D-Ticket (TLV-EFS) (MB) mit Erzeugung TXSNAWB P Abn IT-H FAA DT 1 1 1 325 245.7 Erfassung (Kontrolle) D-Ticket (TLV-EFS (MB) mit Erzeugung TXEMBER/TXKNAWB P Abn IT-H DT 1 1 1 326 245.8 Erfassung (Kontrolle) "Fremd"-KVP D-Ticket (TLV-EFS) mit Erzeugung TXE(M)BER/TXKNAWB P Abn IT-H DT 1 1 1 Anzeige D-Dicket am Terminal: 245.9 (Produktbezeichnung, Geburtsdatum (wenn kein Geburtsdatum, Text: "keine Angabe zum Geburtsdatum“), P Abn IT-H FAA DT 1 1 1 327 maskierter Fahrgastname, Tariffreigabe: „gültig in ganz Deutschland“). Anzeige D-Dicket am Terminal (PKM) nach (RMV D-Ticket Kontrolle] 328 245.10 (Umsetzung nach KA CR_374: Auswahl des PVTM bei interoperablen EFM-Produkten) P Abn IT-H PKM DT 3 3 3 Kontrolle/Anzeige D-Ticket-TLV-EFS als VDV-Barcode (mit Erzeugung TXESTBER) 329 245.11 (optional bei Einstiegskontrolle) P Abn IT-H DT

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A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD AE AF AG AH AI NM Thema ID Ref.Test- (SW-Stand: *4) Moni T *An- Test- *An- Test- *An- Test- 3 kartenset ------- Testfall / Anforderung *Referenz U P Abn IT-H to g rin AktM MB 130 O V f k fl. FAA K WE (P)KM Tic D k - et R S M P V T M IC O S - M S B di i Telco m u e n r g k- karte *Prio < T T e e s r t m (1 in .3 a .0 l> ) m u e n r g k- karte *Prio <Telco/ Test> m u e n r g k- karte *Prio 4 Kontrolle D-Ticket als UIC-Barcodes (UIC 918.3 + UIC 918.9 und UIC 918.9) Validierung UIC 918.9 FCB D-Ticket mit VDV-Anteil per DLKM (wenn alle von der DTVG definierten Pflichtfelder des FCB gefüllt sind und die Aufbereitung via Converter nach Fraunhofer möglich ist. 245.12 P Abn IT-H DT 3 3 3 Bei Fehler/fehlenden KA-Strukturwerten im FCB: Fallback über Geräte-SW-Anzeige nach FCB- Struktur, falls TLB, dann einfache Anzeige am Display durch Geräte-SW) 330 (optional bei Einstiegskontrolle)

logTransaktions-Ort_ID: Umsetzung der DHID (nach KA CR_330) 245.13 P Abn IT-H FAA DT 3 3 3 (Konfigurativ für „D-Ticket-TLV-EFS“ (interoperable Produkte) oder/und alle „RMV-EFS-Produkte“) 331 332 245.14 Anzeige D-Ticket-Produktvarianten am Terminal (Produktnummern 9996, 9997, 9998, 9999) P Abn IT-H FAA DT 3 3 3 Kontrolle D-Ticket als MOTICS (mit Erzeugung TXESTBER) 333 245.15 (optional bei Einstiegskontrolle) P Abn IT-H DT 3 3 3 334 245.16 MACtr-Erzeugung laut [TR_KEY] umgesetzt und aktiviert? P Abn IT-H FAA DT 3 3 3 335Terminal MOTICS 0 0 0 MO- 246.1 Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS) mit Erzeugung TXESTBER P Abn IT-H DT 1 1 1 336 TICS MO- 246.2 Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS): nach Ablauf Toleranzzeit P Abn IT-H DT 337 TICS Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS): Kopie/Screenshot - dynamischer Zeitstempel MO- 246.3 P Abn IT-H DT 338 fehlt): Vor- + nach Ablauf der Toleranzzeit TICS MO- 246.4 Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS) zeitlich ungültig P Abn IT-H DT 1 1 1 339 TICS MO- 246.5 Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS) zeitlich und räumlich ungültig P Abn IT-H DT 340 TICS MO- 246.6 Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS) gesperrt mit Erzeugung TXKNAWB P Abn IT-H DT 341 TICS MO- 246.7 Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS) räumlich ungültig mit Erzeugung TXKNAWB P Abn IT-H DT 1 1 1 342 TICS Kontrolle MOTICS-Barcode D-Ticket (RMV-TLV-EFS) - Fehlerfälle/ungültige Barcode: -SAM-Zertifikat ungültig in BER-Daten: Signatur falsch -SCE-Zertifikat ungültigin BER Daten: Signatur falsch -SAM-Signatur ungültig MO- 246.8 P Abn IT-H DT 1 1 1 -SCE-Signatur-ungültig TICS -Barcode ist kein MOTICS-Ticket -Motics-Ticket ohne "Umschlag" (Motics-Anteil fehlt) 343 -Ungleiche SCE-IDs in Barcode und Motics (Umschlag/Anteil) MO- 246.9 Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd-D-Ticket (TLV-EFS) mit Erzeugung TXESTBER P Abn IT-H DT 1 1 1 344 TICS MO- 246.10 Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd-D-Ticket (TLV-EFS): nach Ablauf Toleranzzeit P Abn IT-H DT 345 TICS Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd-D-TICKET (TLV-EFS): Kopie/Screenshot - dynamischer MO- 246.11 P Abn IT-H DT 346 Zeitstempel fehlt): Vor- + nach Ablauf der Toleranzzeit TICS MO- 246.12 Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd-D-Ticket (TLV-EFS) zeitlich ungültig P Abn IT-H DT 1 1 1 347 TICS MO- 246.13 Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd-D-Ticket (TLV-EFS) zeitlich und räumlich ungültig P Abn IT-H DT 1 1 1 348 TICS MO- 246.14 Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd-D-Ticket (TLV-EFS) gesperrt mit Erzeugung TXKNAWB P Abn IT-H DT 349 TICS MO- 246.15 Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd-D-Ticket (TLV-EFS) räumlich ungültig mit Erzeugung TXKNAWB P Abn IT-H DT 350 TICS Kontrolle MOTICS-Barcode Fremd D-Ticket (TLV-EFS) - Fehlerfälle/ungültige Barcode: -SAM-Zertifikat ungültig in BER-Daten: Signatur falsch -SCE-Zertifikat ungültigin BER Daten: Signatur falsch -SAM-Signatur ungültig MO- 246.16 P Abn IT-H DT 1 1 1 -SCE-Signatur-ungültig TICS -Barcode ist kein MOTICS-Ticket -Motics-Ticket ohne "Umschlag" (Motics-Anteil fehlt) 351 -Ungleiche SCE-IDs in Barcode und Motics (Umschlag/Anteil) MO- 246.17 Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS mit Erzeugung TXESTBER P Abn IT-H 1 1 1 352 TICS MO- 246.18 Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS: nach Ablauf Toleranzzeit P Abn IT-H 353 TICS Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS: Kopie/Screenshot - dynamischer Zeitstempel fehlt): Vor- + MO- 246.19 P Abn IT-H 354 nach Ablauf der Toleranzzeit TICS MO- 246.20 Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS zeitlich ungültig P Abn IT-H 1 1 1 355 TICS MO- 246.21 Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS zeitlich und räumlich ungültig P Abn IT-H 356 TICS MO- 246.22 Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS gesperrt mit Erzeugung TXKNAWB P Abn IT-H 357 TICS MO- 246.23 Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS räumlich ungültig mit Erzeugung TXKNAWB P Abn IT-H 1 1 1 358 TICS Kontrolle MOTICS-Barcode RMV-EFS - Fehlerfälle/ungültige Barcodes - u. A.: -SAM-Zertifikat ungültig in BER-Daten: Signatur falsch -SCE-Zertifikat ungültigin BER Daten: Signatur falsch -SAM-Signatur ungültig MO- 246.24 P Abn IT-H 1 1 1 -SCE-Signatur-ungültig TICS -Barcode ist kein MOTICS-Ticket -Motics-Ticket ohne "Umschlag" (Motics-Anteil fehlt) 359 -Ungleiche SCE-IDs in Barcode und Motics (Umschlag/Anteil) MO- 246.25 Zeitmessung für MOTICS-Barcodes (vom Zeitpunkt der NM-Auflage bis Signalton/Anzeige Ergebnis) ANLAGE24 P Abn IT-H 360 TICS 380 1 1 1

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