227_1_Beiblatt_Zuschlagskriterien_personenbezogene_Referenz.docx

Objektplanung Radschnellverbindung FRM 8 FFM-Hanau (Leistungsphasen 1-3, 5, 6)

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 25.09.2026, 19:40 (Europe/Berlin)

Herkunft: vergabe.stadt-frankfurt.de

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BEIBLATT ZU DEN ZUSCHLAGSKRITERIEN

Personenbezogene Referenzen[1]

Vergabe Nr.: 66-2026-00051 Maßnahme: Radschnellverbindung FRM 8 FFM-Hanau

Von dem/der vorgesehenen PlanerIn sind 3 Referenzen zur Planung von Stadtstraßen mit Radinfrastruktur einzureichen, die mindestens folgende Kriterien erfüllen:

  • mind. Lph. 1+2 abgeschlossen
  • nicht älter als 10 Jahre
  • innerstädtischer Bereich

Mindestanforderung an den/die vorgesehenen PlanerIn!

Nachweis der beruflichen Qualifikation als „IngenieurIn“ (oder vergleichbare Qualifikation)

Wichtiger Hinweis!

Zur Beurteilung der Referenzen sind zwingend Pläne in lesbarer PDF einzureichen. Ohne Pläne ist eine Beurteilung einer Referenz nicht möglich, d.h. sie wird mit 0 Punkten gewertet.

Vor- und Nachname:

Geplanter Einsatz als (Funktion): PlanerIn

Referenz 1
Unterkriterien[2]
Großstädtische Hauptverkehrsstraßen Stadt > 100.000 Einwohner [ ] DTV > 10.000 Kfz/d [ ] Querungsanlage außerhalb der Knotenpunkte [ ] Bäume (Bestand oder Neu) [ ]
Radverkehrsanlagen Planung Radschnellweg [ ] Planung Fahrradstraße [ ] Planung Radverkehr und Wirtschaftsverkehr [ ]
Komplexe LSA-Kreuzungen Planung mit LSA Kreuzung > 15.000 KFZ/Tag (Summe aller Zufahrten)[ ] Planung mit LSA-Kreuzung inkl. Straßenbahn [ ] Planung mit LSA-Kreuzung inkl. Radverkehrsanlagen [ ]
Kurzbeschreibung des Projekts
Erläuterung in Bezug auf die Vergleichbarkeit
Beauftragte Leistungen
Ausgeführte Leistungen
Ausführung
Beginn Ende
Auftraggeber (Referenzgeber)
Name: Anschrift: Ansprechpartner: Telefon Nr./Email:
Referenz 2
Unterkriterien
Großstädtische Hauptverkehrsstraßen Stadt > 100.000 Einwohner [ ] DTV > 10.000 Kfz/d [ ] Querungsanlage außerhalb der Knotenpunkte [ ] Bäume (Bestand oder Neu) [ ]
Radverkehrsanlagen Planung Radschnellweg [ ] Planung Fahrradstraße [ ] Planung Radverkehr und Wirtschaftsverkehr [ ]
Komplexe LSA-Kreuzungen Planung mit LSA Kreuzung > 15.000 KFZ/Tag (Summe aller Zufahrten)[ ] Planung mit LSA-Kreuzung inkl. Straßenbahn [ ] Planung mit LSA-Kreuzung inkl. Radverkehrsanlagen [ ]
Kurzbeschreibung des Projekts
Erläuterung in Bezug auf die Vergleichbarkeit
Beauftragte Leistungen
Ausgeführte Leistungen
Ausführung
Beginn Ende
Auftraggeber (Referenzgeber)
Name: Anschrift: Ansprechpartner: Telefon Nr./Email:
Referenz 3
Unterkriterien
Großstädtische Hauptverkehrsstraßen Stadt > 100.000 Einwohner [ ] DTV > 10.000 Kfz/d [ ] Querungsanlage außerhalb der Knotenpunkte [ ] Bäume (Bestand oder Neu) [ ]
Radverkehrsanlagen Planung Radschnellweg [ ] Planung Fahrradstraße [ ] Planung Radverkehr und Wirtschaftsverkehr [ ]
Komplexe LSA-Kreuzungen Planung mit LSA Kreuzung > 15.000 KFZ/Tag (Summe aller Zufahrten)[ ] Planung mit LSA-Kreuzung inkl. Straßenbahn [ ] Planung mit LSA-Kreuzung inkl. Radverkehrsanlagen [ ]
Kurzbeschreibung des Projekts
Erläuterung in Bezug auf die Vergleichbarkeit
Beauftragte Leistungen
Ausgeführte Leistungen
Ausführung
Beginn Ende
Auftraggeber (Referenzgeber)
Name: Anschrift: Ansprechpartner: Telefon Nr./Email:
  1. Referenzen des Unternehmens können auch für den jeweilig beteiligten Mitarbeitenden eingereicht werden. ↑
  2. Pro Referenz können mehrere Unterkriterien angekreuzt werden. ↑
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