AU B 12-Instandsetzung Massivbau.pdf

Neubau eines Schleusenstegs mit Pfeilersanierung in Himmelstadt

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 03.11.2026, 10:50 (Europe/Berlin)

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Seitenansicht

Richtung Unterwasser

M 1:75

Betonabtrag mit HDW Beton ca. C45/55 gemäß Beprobung, Bewehrung wurde nicht festgestellt, Abbruch mit schonendem Stemmen kann aber nicht ausgeschlossen werden Bewehrung kann nicht ausgeschlossen werden

+168.90 +168.85

Mast für Kabelführung (Bestand) Ansicht A Ansicht B

+166.57

Ansicht C Schleusenpfeiler

Landpfeiler

+162.40 +162.48 +162.51 +162.48 m 03.2 ~

~ 5.00 m

~ 1.40 m mc 02 ~ Geländer vorne neu 1303 1286 1335 Geländer hinten Bestand

temporärer Zugang zum Wehrsteg

Wehrsteg Bestand Mast einkürzen

~+169.60

~ 90 cm

1.00 m 1.50 m 1.50 m 1.00 m

Betoninstandsetzung gemäß ZTV-W LB 219 Lokale Stellen wie Abplatzungen, Untersuchungsstellen AG (Bohrkerne, Bohrmehlproben) Risse instandsetzen gemäß ZTV-W LB 219 Gesamte Wand nach Erfordernis und gemeinsamer Festlegung mit dem AG

Ansicht A

M 1:75

~ 9.50 m

Betonabtrag mit HDW Beton ca. C45/55 gemäß Beprobung, Bewehrung wurde nicht festgestellt, kann aber nicht ausgeschlossen werden

+169.02 +168.85

+166.55

Kabeltrasse Bestand

+162.40 +162.31 +162.48

Betoninstandsetzung gemäß ZTV-W LB 219 Lokale Stellen wie Abplatzungen, Untersuchungsstellen AG (Bohrkerne, Bohrmehlproben) Risse instandsetzen gemäß ZTV-W LB 219 Gesamte Wand nach Erfordernis und gemeinsamer Festlegung mit dem AG m 03.2 ~

Geländer neu ~ 2.20 m vorhandenes Geländer feuerverzinkt ~ 4.50 m anpassen Maße vor Ort prüfen m 02.1 ~

Ansicht B

M 1:75

Betonabtrag mit HDW Beton ca. C45/55 gemäß Beprobung, Bewehrung wurde nicht festgestellt, kann aber nicht ausgeschlossen werden

+169.02 +168.84

+166.54

+162.42 +162.44

Betoninstandsetzung gemäß ZTV-W LB 219 Lokale Stellen wie Abplatzungen, Untersuchungsstellen AG (Bohrkerne, Bohrmehlproben) Risse instandsetzen gemäß ZTV-W LB 219 Gesamte Wand nach Erfordernis und gemeinsamer Festlegung mit dem AG m 03.2 ~

~ 2.20 m

~ 4.50 m m 02.1 ~

Ansicht C

M 1:75

+171.23 Abbruch mit schonendem Stemmen Bewehrung kann nicht ausgeschlossen werden 2.50 m

+168.90

~ 71 cm

+162.49 +162.48 mc 02~ temporärer Steg zum Wehr

~ 90 cm

Draufsicht

M 1:75

Betonabtrag mit HDW Beton ca. C45/55 gemäß Beprobung, Bewehrung wurde nicht festgestellt, kann aber nicht ausgeschlossen werden

Schleusensteg Wehrsteg m 05.2 Lagerachse

90 cm

Lagerachse +168.85

90 cm

+168.90

+166.57 m 05.4 ~ mc 17~

mc 09 Abbruch mit schonendem Stemmen Bewehrung kann nicht ausgeschlossen werden

~1.40 m

Anmerkungen

Alle Abmessungen beruhen auf den Bestandsunterlagen! Sämtliche Maße für

weitere Bearbeitungen sind bauseits aufzunehmen und zu prüfen!

Die Ausführungsunterlagen sind bauseits rechtzeitig vor Baubeginn zu

überprüfen. (VOB-B, Paragraph 3, Nr.3)

Unstimmigkeiten sind der Bauleitung unverzüglich zu melden und abzuklären.

Zugehöriger Plan: AU B10

Version/Index Änderungen bzw. Ergänzungen / zugehörige Zeichnungen Datum Name

Genehmigt Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung

Geprüft Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung

Aufgestellt Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung

Zeichnung gefertigt / bearbeitet (Datum, Name) Vermerk des bearbeitenden Ingenieurbüros

Zeichnung geprüft

30.10.2026 L.Török 30.10.2026 A. Zühlke

Ausschreibungsplan

Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt XXX

OrgEinh BWaStr Kilometer ObjektidentNr. Objekt- S OB Amt AB Nr ZB OArt Teil ZK

X X X X X X X X X X X X , X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Objektbenennung Schiffsschleusenanlage Himmelstadt

Objektteil Schleusensteg

Einzelheit Instandsetzung Massivbau

Die Übereinstimmung mit der Ausführung (SAP) Ident-Nr. Blatt-Nr. DVtU-Identifikation wird bestätigt:

Zeichnung Nr. Maßstab DVtU-Index AU B 12 1:75 Datum Unterschrift, Funktion

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