AU B 10-Schalplan.pdf

Neubau eines Schleusenstegs mit Pfeilersanierung in Himmelstadt

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 03.11.2026, 10:50 (Europe/Berlin)

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B

+171.22

+169.31

+169.11 Lagersockel C30/37 +168.85 2.87%

74 65

+166.58 +166.57

Bestand

B

82.2 60

1.10 1.40 1.10

3.60 52 Bestandsgebäude

C

+171.22

Bestand Erdungslasche Wehrsteg Flexible Überbrückung der Lager Lagersockel C30/37 +169.31 +168.96 +168.87 +168.89 // // // 2.87% // // // // // // // // // // // //

Erdungsleitung*

70 70 Bestand: Betonabtrag mit HDW Instandsetzung Pfeiler: Beton C30/37

Bestand

C

10 02 15

1.03 3.98 02

60 04 +169.11 Erdungslasche

// // // Flexible Überbrückungder Lager 15 Erdungsleitung*

Befestigung am Bestandsbewehrung; Erdung von Überbau zu Pfeiler im Bestand

20

Schnitt C-C

M1:25

+171.22

Bestandsgebäude

+169.31 Betonabtrag Tiefe ca. 20 cm Betoninstandsetzung nach ZTV-W LB219, Beton C30/37. +169.11 // +168.96 Fuge rau +168.90 //

// // // // // // // // // // // // // // // //

B A

04

56 15 15 60 15

2.50 3.67 02

3 02

Draufsicht

M1:50

1.84 36.77 3.98

// // // // // // //

//

//

//

//

// // // // // //

// // // // // // //

Bestand Wehrsteg Steigleiter zu den Lagern

A A

/ / / / / / / / / / / / / / // // // // // // // // // // // // // // / / / / / / / / / / / / / /

1.03 1.48 2.50 1.795 1.795

"X" Hohlkehle 30mm

// // // // // //

Betonabtrag Tiefe ca. 20 cm Betoninstandsetzung nach ZTV-W LB219, Beton C30/37 Fuge rau

23 05.2

11.4 49

76.3

5.01 3.59 84.2

74 65 60.1

71.3 +168.87 +168.85 67

06

09.1

06

46

71.3 44 60 35

58 60 1.03 15 15 51

51

51 65

06.1

06

22.3 Anschlageinrichtung ABS-L360-ST-24-M16 oder gleichwertig

50 1.00 Pfeiler

Anschlageinrichtung ABS-L360-ST-24-M16 Bestand oder gleichwertig

70 70 39

04.2

32.1 1.00

Schnitt B-B

M1:25

+169.34

+169.11

+168.85

60

2.50 94

+166.58 +166.55

+166.38

~4.50 03.2 1.90 60

B A

42 +171.22

Bestand: Betonabtrag mit HDW

// // // +168.87 // // // Instandsetzung: Beton C30/37

// // // // // // //

//

//

//

//

//

//

//

//

// // // // // // // // // // // // // // // // // //

//

//

//

//

//

//

// // // // // // // // 02.1

Schnitt A-A

M1:50

+169.11

Fuge rau

2.20

/ /

/ /

// // // // // //

15 60 15 eshcaregaL

Anmerkungen

Alle Abmessungen beruhen auf den Bestandsunterlagen! Sämtliche Maße für

weitere Bearbeitungen sind bauseits aufzunehmen und zu prüfen!

Die Ausführungsunterlagen sind bauseits rechtzeitig vor Baubeginn zu

überprüfen. (VOB-B, Paragraph 3, Nr.3)

Unstimmigkeiten sind der Bauleitung unverzüglich zu melden und abzuklären.

Alle sichtbaren Kanten sind mit Dreikantleisten 1,5/1,5 cm zu brechen.

Betonabtrag Druck ist auf der Baustelle abzuklären.

Lagerplanung ausstehend.

Betonbbauteile Betonfetsigkeitsklasse Expositionsklasse Betonstahl

Pfeiler C30/37 XC4, XF1, XD3, WA B500B

Lagersockel C30/37 XC4, XF1, XD3, WA B500B

Pagel V1/50

Version/Index Änderungen bzw. Ergänzungen / zugehörige Zeichnungen Datum Name

Genehmigt Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung

Geprüft Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung

Aufgestellt Unterschrift Amts-/Dienstbezeichnung

Detail "X"

Zeichnung gefertigt / bearbeitet (Datum, Name) Vermerk des bearbeitenden Ingenieurbüros

M1:10

Keilplatte** Zeichnung geprüft

Obere Ankerplatte**

Elastomerlager** 30.10.2026 M. Lupascu 30.10.2026 A. Zühlke

Ausschreibungsplan

+169.11 Untere Ankerplatte**

Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt

/ Mörtel Pagel V1/50 / oder gleichwertig / Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt XXX /

//

Lagersockel C30/37 OrgEinh BWaStr Kilometer ObjektidentNr. Objekt- S OB Amt AB Nr ZB OArt Teil ZK

X X X X X X X X X X X X , X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Objektbenennung Schiffsschleusenanlage Himmelstadt

**Genaue Abmessungen Objektteil Schleusensteg

nach Herstellerangaben

Einzelheit Schalplan 22 16 22

Die Übereinstimmung mit der Ausführung (SAP) Ident-Nr. Blatt-Nr. DVtU-Identifikation wird bestätigt:

Zeichnung Nr. Maßstab DVtU-Index AU B 10 1:50; 1:25; 1:10 Datum Unterschrift, Funktion 04 41

62 02

*Erdungsleitung Rundstahl Ø 10 mm oder Bandstahl 30x3,5 mm aus Edelstahl

(Werkstoff-Nr. 1.4571 / V4A).

Erdungsleiter mit der neuen Bewehrung im Abstand von ca. 2,0 m mittels

geeigneter Klemmen kraftschlüssig und korrosionssicher verbinden.

Die Bewehrungs des Stahlbetons ist durchgehend zu verbinden.

Die innere Bauwerkserdung muss kurzschlussstromfest verschweißt sein.

Die innere Erdung ist vor dem Betonieren entsprechend zu prüfen und eine

Abnahmeniederschrift abzufertigen.

Sämtliche Erdungsanschlüsse außerhalb des Betons müssen zugänglich sein

und dürfen nicht durch Anschüttung, Schotter, o.ä. verdeckt sein,

Zugehöriger Plan: AU B11; AU B12

Erdung von WDL zu Boden im Bestand verbinden

(oder gleichwertig)

Verfüllung unter Lager

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