B13 AFU_GKFZ_88_SN_B_original_2026_02_24.pdf

Neubau einer hinterlüfteten Fassade für eine Groß-Kraftfahrzeug-Halle

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 18.09.2026, 07:36 (Europe/Berlin)

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Hinweise

• Die eingetragenen statischen Angaben sind nur in Verbindung mit den Positionsplänen und der Statischen Berechnung sowie den Schal- und Bewehrungsplänen der Ingenieurgesellschaft Dr. Apitz mbH gültig! • Materialien der tragenden Bauteile gem. Angaben in den Positionsplänen und der Statischen Berechnung sowie den Schal- und Bewehrungsplänen der Ingenieurgesellschaft Dr. Apitz mbH! • Abkürzungen: OKFFB - OK Fertigfussboden OKRS - OK Rohsohle WD - Wandurchbruch OKRD - OK Rohdecke UKRS - UK Rohsohle DD - Deckendurchbruch UKRD - UK Rohdecke BD - Bodendurchbruch RF - Raumfuge zwischen Bodenplatte und aufgehenden Bauteilen und Gruben SF - Scheinfuge in der Bodenplatte DF - Dehnungsfuge im Verblendmauerwerk GL - Gleitlager zwischen KS-Mauerwerk und Stb.-Riegel • BRH ▼3,543 / ▽3,593 Brüstungshöhe ▼ ... von ±0,00 bis OK Rohbau / ▽... von ±0,00 bis OK Fensterbank

Endgültige Abmessungen nach statischen, konstruktiven u. wirtschaftlichen Erfordernissen.

12

11 ca.+7,11 10 +6,90 09 08 +6,15 OKRD 07

06

05

04

03

02

01

Index Art der Änderung Datum Zeichen

bearbeitet:

freigegeben:

bearbeitet:

Schleswig-Holstein

Der echte Norden Datum

geprüft:

Kieler Straße 19 Datum 24768 Rendsburg Tel.: 04331 784-0 Projekt-Nr.:

Ausführungsplanung

Unterlage:

Index-Nr.:

Maßstab:

aufgestellt: geprüft:

_ _ _ _ _ _ _ _ _ , den _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ , den _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

LBV-SH LBV-SH

09.ac

57

±0,00

-0,11

-0,66 11

08 566,4

543,2

19

5 1,06 49 215 225 62 24 25 31164 3 62

-0,01 ±0,00 -0,03 561

3

517 1158

517 8 55 16,135 24 115

-0,195 531,2 04

52,1

05,4 ca.+7,11

+6,90

+2,165

70 36 24 25

+0,03 -0,03

25 16,615 25 25 8,31 8,305 25 23,7

06

5 55 115 8 24

+7,01

04

+0,155 09.ac

57

0202

52,1

543,4

11

551 0202

52,1

+4,50 +4,50

60

60

25 24 7,82 50 7,815 49 30 85 17,115 85 30 51,1 +7,01

+5,95 UKRD +5,75 +5,75

+2,345

+2,345

24 36

25 24

+0,045 -0,31

-0,66

-0,91 -0,96 -0,91 -0,96

70 15,715 70 509,5 01,1>

55.ac 51,1 0202

504,3

543,2

3

Ansicht Werkstattbereich Achse 1-6

siehe Schnitt C-C + D-D

Dach Sicherheitsgeländer, Stütze 15° geneigt, Anzahl Gründach extensiv begrünt der Konsolen, Statik u. mit Kiesrandstreifen Befestigung gem. Hersteller Dämmung Gefälle 2 % i.M. 20 cm WLG 035

PV-Anlage gem. HLS

Stb.-Attika 24/75 Stb.-Attika 24/75

Stb.-Ringanker 24/40 Stb.-Ringanker 24/40

+5,30 Beton Stb.-Decke h = 20 cm Beton Beton konstruktiv konstruktiv konstruktiv bewehrt bewehrt bewehrt

WD 40/20 +5,10 OK = UKRD-45 Stb.-Unterzug 50/125 in Wand Achse 6

+4,30 WD 50/25 Stb.-Hallenrahmen OK = UKRD Stb.-Hallenrahmen Binder 40/125 +4,05 Binder 40/125 Stb.-Hallenrahmen Stütze 40/60 8 55

36 24 115 24.02.2026

Stb.-Wand d=24 Stb.-Stütze 24/40 Stb.-Stütze 24/40 Fertig-Verblendsturz Achse 6.2 Achse 6.2 als Läufersturz b = 11,5 cm / h = 24 cm; Stb.-Stütze 110/50 Abfangung mit Sturz- bewehrungssystem im Verblendmauerwerk Stb.-Wand d=24

Stb.-Hallenrahmen Stütze 40/60 Tür zu Raum 108

Rammschutz-Poller FB-Bereich ohne Gefälle Art der Ausführung gem. Bemusterung

Entwässerungsrinne Fußbodenaufbau (sh. Raumbuch) (Schwerlastrinne) Hofbefestigung gem.

  • Vollklinkerplatten, Verlegung im Rüttelverfahren ANRIN DRAIN SF-100 "AFU-Aussenanlagen"
  • Estrich auf PE-Folie Rinne NR. 0 F900 OK FFB = 34 O ,0 K 0 m Ho ü fb . e D f H e H st N ig 2 u 0 n 1 g 6 RF - - B A o b d d e ic n h p t l u a n tt g e , g d e g = e 8 n 0 B c o m d , e o n b fe e u rs c e h it t i i t g g k e m it it Gefälle von -11 cm bis +45 cm DN 1% RF RF DN 1% G 1 u 6 s 4 s / -S 1 t 6 e 5 g m ro m st ü. D = H 3 H 4 N ,0 2 3 0 1 m 6 O = K 34 H ,0 o 0 f b m e f ü e . s D tig H u H n N g 2016 RF

OK Arbeitsebene OK Arbeitsebene = 33,37 m ü. DHHN2016 = 33,37 m ü. DHHN2016

Geb. 2 - Groß-KFZ-Halle 8.8

Schnitt B-B -

UK Fundament UK Baugrube UK Baugrube = 33,12 m ü. DHHN2016 1:50 = 33,07 m ü. DHHN2016 = 33,07 m ü. DHHN2016 (E ≥100 MN/m2) (E ≥100 MN/m2) v2 v2

± 0,00 = OKFFB = 34,03 m ü. NHN (in DHHN2016)

Neubau Strassenmeisterei Grande

an der L94 - Hamburger Straße 84

Bei der Herstellung der Baugrube sind die tatsächlichen vor Ort Nächster Ort: Grande und Trittau angetroffenen Baugrundverhältnisse zu beachten! A B Da die Fundamente auf gewachsenem Boden zu gründen sind, C kann eine tiefere Baugrubensohle als in der Zeichnung dargestellt notwendig werden! Die Fundamente sind in diesem Fall unterhalb der Mindestgründungstiefe (-0,91) mit Magerbeton zu unterfüttern!

SCHNITT B - B

Für die Bauausführung freigegeben

Die Lage und die Befestigungsart in

der Spannbeton-Hohldiele werden erst Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein

mit Werkplanung der Decke definiert

Kiel, den _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

mit Beachtung der Dachabdichtung

Blattformat: Baubevollmächtigte/r 740 x 390

Alle Unterlagen dieser Ausschreibung