Manueller Winterdienst auf Fußgängerüberwegen, Bushaltestellen und sonstigen Wegen

LOT-0000 · Winterdienstleistungen auf Überwegen, Bushaltestellen und sonstigen Wegen

Der Bewertungspreis ist der im Preisblatt genannte Nettopreis. Der Bewertungspreis setzt sich aus den angebotenen Nettopreisen für die Garantiekosten, die Einsatzstunde und die Rufbereitschaftsstunde zusammen. Es wird mit einem Verhältnis zu einem Einsatz und acht Rufbereitschaften gerechnet. Aufgrund der Auswertung der Einsatzstunden und Rufbereitschaftsstunden der letzten Winter lässt sich das vorgenannte Verhältnis 1:8 bestimmen. Aufgrund der Auswertung der Einsatzanzahl der letzten zehn Jahre ergibt sich eine durchschnittliche Einsatzzahl von zehn Einsätzen pro Saison. Es werden acht Stunden pro Einsatz und acht Stunden pro Rufbereitschaftsanordnung für die Berechnung angenommen. Der Bewertungspreis errechnet sich wie folgt: (10x durchschnittliche Einsätze pro Saison x 8 durchschnittliche Einsatzstunden pro Einsatz x angebotenem Einsatzstundensatz (Summe aus Einsatzstundensatz Fahrzeug inkl. Fahrer und 2x Einsatzstundensatz Hilfskraft)) + (80 durchschnittliche Rufbereitschaften x 8 durchschnittliche Rufbereitschaftsstunden pro ausgerufener Rufbereitschaft x angebotenem Rufbereitschaftsstundensatz x 3 Personen) + (angebotene Garantiekosten) = Bewertungspreis. Der Bestpreis wird mit 85 Punkten bewertet. Bestpreis ist für die SRH der niedrigste Preis. Eine Preisabgabe, die über den genannten Deckelbeträgen gemäß 5.1 und 5.2 (Einsatzstunde Fahrer inkl. Fahrzeug und Hilfsarbeiter sowie Rufbereitschaftsstunde für eine Person) liegen, führen zum Ausschluss. Ein Angebot in Höhe des Doppelten des Bestpreises erhält 0 Punkte. Dazwischen werden die Punktwerte im Wege einer linearen Interpolation ermittelt. Es wird folgende Formel zugrunde gelegt: Preisdifferenz zum Bestbieter x Höchstpunktzahl geteilt durch Preis Bestbieter = Abzug von Höchstpunktzahl

85 %

Umweltaspekte (Angabe im Preisblatt) Hierunter wird die Schadstoffklasse der eingesetzten Fahrzeuge bewertet. • eingesetzte E-Fahrzeuge oder Fahrzeuge in der Schadstoffklasse Euro 6: 15 Punkte • eingesetzte Fahrzeuge in der Schadstoffklasse Euro 5: 10 Punkte • eingesetzte Fahrzeuge in der 5: 0 Punkte Im Preisblatt ist die Schadstoffklasse der eingesetzten Fahrzeuge zu benennen. Für das Zuschlagskriterium „Umweltaspekte“ werden für die eingesetzten Fahrzeuge gemäß oben aufgeführter Punkteverteilung je Euro-Klasse/Antriebsart vergeben, aus denen dann der Mittelwert (abgerundet auf die ganze Zahl) gebildet wird.

15 %