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Die Autobahn GmbH des Bundes

Anlagenverzeichnis– 3-Achs-LKW (105-3 NL) für Bundesautobahnen

Stand: 25.08.2026

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Abbildung 1: Abmessungen am LKW-Fahrgestell (schematische Darstellung) ...................... 4 Abbildung 2:Anbauposition Seitenplatte F1 ohne Abstützung / mit Abstützung ..................... 4 Abbildung 3: Freiraum für Seitenpflug-Verriegelung .............................................................. 5 Abbildung 4: Abmessungen am LKW Fahrerhaus (schematische Darstellung)...................... 5 Abbildung 5: Abmessungen Abrolkipper -/behälter ................................................................ 6 Abbildung 6: Belegung des ersten Joysticks für Fahrer ......................................................... 6 Abbildung 7: Beschriftung der Tasten des ersten Joysticks für den Fahrer ............................ 7 Abbildung 8: Funktions- Symbolanordnung Hydraulikterminal ............................................... 8 Abbildung 9:Symbol-/Piktogrammvorschlag .......................................................................... 9 Abbildung 10: Externe Bedieneinheit Fahrzeugfront .............................................................10 Abbildung 11: Externe Bedieneinheit Fahrzeugseite für Seitenpflug .....................................10 Abbildung 12: Belegung Steckdose Frontpflug .....................................................................10 Abbildung 13: Belegung Steckdose Seitenpflug ...................................................................11 Abbildung 14: Tastenbelegung zweiter und dritter Joystik für Fahrer und Beifahrer für die Bedienung des Seitenpfluges ...............................................................................................11 Abbildung 15: Beschriftung der Tasten des zweiten Joysticks für den Fahrer .......................12 Abbildung 16: Beschriftung der Tasten des dritten Joysticks für den Beifahrer .....................12 Abbildung 17: Anbaupositionen Seitenansicht ......................................................................14 Abbildung 18: Anbaupositionen Frontansicht ........................................................................14 Abbildung 19: Anschlussplan Hydraulikschnittstellen (Faster, ZnNi, schmierbare Ausführung) .............................................................................................................................................15 Abbildung 20: Kabeltrennung Streumaschine .......................................................................15 Abbildung 21: PIN-Beleung Anhängersteckdose 24V 15-polig .............................................16 Abbildung 22: Verbindungskabel Datenerfassung ................................................................16 Abbildung 23: Anschlussplan Versorgung für Datenerfassung BAB .....................................17 Abbildung 24: Belegung Steckdose Ladekran ......................................................................17 Abbildung 25: Innenansicht Kabine ......................................................................................18 Abbildung 26: Maßabfrage Streumaschine ...........................................................................19

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Tabelle 1: Funktionen des ersten Joysticks für Fahrer ........................................................... 7 Tabelle 2: Beschreibung Tastenbelegung Hydraulikterminal ................................................. 8 Tabelle 3: Vorschlag der Hintergrundfarbe ............................................................................ 9 Tabelle 4: Beschreibung Funktions- Symbolanordnung Hydraulikterminal............................. 9 Tabelle 5: Funktionen des zweiten und dritten Joysticks für Fahrer und Beifahrer ................13

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Abbildung 1: Abmessungen am LKW-Fahrgestell (schematische Darstellung)

Oberkante F1-SP-Platte max. 1000 [mm]

Abbildung 2:Anbauposition Seitenplatte F1 ohne Abstützung / mit Abstützung

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Abbildung 3: Freiraum für Seitenpflug-Verriegelung

Abbildung 4: Abmessungen am LKW Fahrerhaus (schematische Darstellung)

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Abbildung 5: Abmessungen Abrolkipper -/behälter

Abbildung 6: Belegung des ersten Joysticks für Fahrer

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Abbildung 7: Beschriftung der Tasten des ersten Joysticks für den Fahrer

Tabelle 1: Funktionen des ersten Joysticks für Fahrer

Taste	Funktion	Beschreibung
1	Klappschar ausfahren	Klappschar wird ausgefahren
2	Pflugentlastung aktivieren/einstellen	Durch Betätigung der Taste 2 wird die Justierung der Pflugentlastung freigegeben (%-Zeichen an Terminal wird gelb). Die Einstellung des Wertes in % wird über das „drehen“ des Drehrades (siehe Taste 6b) eingestellt. Die Anzeige erfolgt auf das Hydraulikterminal (siehe Abschnitt). Nach ca. 1,5 sec. wird der Wert automatisch übernommen und gespeichert.
3	Seitenschar einfahren	Seitenschar wird eingefahren
4	Steuerkreis 4 und 5 Für Doppelteleskoppflug	Durch betätigen der Tasten „4 oder 5“ wird der hydraulische Steuerkreis“ zum Aus- und Einfahren der zweiten Teleskop Einrichtung am Doppelteleskoppflug aktiviert.
5
6	Funktionen des „Handjoysticks“	Das Handjoystick besitzt drei Bedienmöglichkeiten (siehe 6a, 6b und 6c).
a	„schwenken“ Pflug AUF/AB und links/rechts	Durch das schwenken des Joysticks (AÚF/AB und links/rechts) wird der Pflug geschwenkt: Joystick zu sich ziehen: Pflug HOCH Joystick nach vorne: Pflug RUNTER (Pflug sinkt mit Schwimmstellung ab und geht in automatisch in Pflugentlastung über.) Joystick nach links: Pflug schwenken links Joystick nach rechts: Pflug schwenken rechts
b	„drehen“ Einstellung Pflugentlastung in %	Durch drehen des Drehrades erfolgt die Einstellung des Pflugentlastungswertes in %. Dafür muss allerdings vorher die Freigabe durch Taste 2 erfolgen (siehe Taste 2). Nach 1 Sekunde soll die Einstellung wieder gesperrt sein Wert vergrößern: Drehung im Uhrzeigersinn Wert verkleinern: Drehung gegen den Uhrzeigersinn Es soll ein Wert zwischen 30 bis 60 Prozent einstellbar sein.
c	„drücken“ Aktivierung Schwimmstellung	Durch das drücken des Drehrades für min. 3 Sekunden nach unten soll die Schwimmstellung aktiviert werden.

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Abbildung 8: Funktions- Symbolanordnung Hydraulikterminal


T1	Anlage EIN/AUS		A1
T2	Frontpflugsenksperre EIN/AUS	Freigabe des Frontpfluges	A2
T3	Tiefladeranhänger EIN/AUS	Ölversorgung Freigabe	A3
T4	Besen EIN/AUS	Antrieb für den Besen wird EIN/AUS geschaltet	A4
T5	Streuer EIN/AUS	Ölversorgung Freigabe	A5
T6	Seitenpflugsenksperre EIN/AUS	Freigabe des Seitenpfluges	A6
T7	Rüsten/Extern	externe Bedieneinheit am Fahrzeug wird aktiviert/ Joystick wird gesperrt, nur Bewegung nach vorne ist möglich um bei Ausfall der externen Bedienung den Frontpflug noch Demontieren zu können	A7
T8	Abrollkipperbetrieb	Ölversorgung Freigabe	A8

Tabelle 2: Beschreibung Tastenbelegung Hydraulikterminal

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nicht vorhanden	weiß	grün
	(farbig hinterlegt)	(farbig hinterlegt)
ausgeblendet	angeschlossen und bereit	aktiviert

Tabelle 3: Vorschlag der Hintergrundfarbe

Abbildung 9:Symbol-/Piktogrammvorschlag

	Anzeige			Beschreibung
A1			Symbol EIN/AUS
A2			Symbol LKW mit Frontpflug
A3			Symbol Tiefladeranhänger
A4			Symbol LKW mit Besen
A5			Symbol LKW mit Streuer
A6			Symbol LKW mit Seitenpflug
A7			Symbol externe Rüstung
A8			Symbol LKW mit Kipper
A9			Frontpflug Pflugentlastung in % bzw. Schwimmstellung
A10			Seitenpflug Pflugentlastung in % bzw. Schwimmstellung
A11a			Besen bzw. Schwimmstellung
A12b			Öldruck Pumpen Wert in bar
A12c			Kontrolleuchte Ölstand in %
			Ölstand i.O. [leuchtet grün]
			Ölstand minimum [leuchtet gelb]
			Notabschaltung [leuchtet rot]
A12d			Öltemperatur Wert in °C
A14			Logo der Autobahn GmbH des Bundes

Tabelle 4: Beschreibung Funktions- Symbolanordnung Hydraulikterminal

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Bedienung	Funktion
1. Taste	Frontpflug anheben
2. Taste	Frontpflug absenken
3. Taste	Freigabetaste zum Frontpflug heben/senken

Abbildung 10: Externe Bedieneinheit Fahrzeugfront

Bedienung	Funktion
1. Taste	Seitenpflug anheben
2. Taste	Seitenpflug absenken
3. Taste		Seitenpflug links schwenken
		(im Werkstattmenu deaktivierbar)
4. Taste		Seitenpflug rechts schwenken
		(im Werkstattmenu deaktivierbar)
5. Taste	Seitenpflug lösen
6. Taste	Seitenpflug klemmen
7. Taste	Freigabetaste für Pflugbewegung
8. Taste	Schwimmstellung (Druckentlastung)

Abbildung 11: Externe Bedieneinheit Fahrzeugseite für Seitenpflug

Klemme	Bennenung
1	15+
2	Erkennung Besen
3	Minus Sicherheitsschaltung
4	Teleskop Erkennung
5	Standlicht rechts 3A
6	Standlicht minus
7	Standlicht links 3A
8	Sicherheitsschaltung links
9	Sicherheitsschaltung ausfahren
10	Sicherheitsschaltung einfahren
11	Frontpflug Brücke mit 750 Ohm auf 1
12	Ausgang Teleskop
13	BT Vario Brücke mit 750 Ohm auf 1
14	15+ 10A abgesicherter Schalter Fahrerhaus
15	Blinker links
16	Blinker rechts

Abbildung 12: Belegung Steckdose Frontpflug

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Klemme	Bennenung
1	Transportsicherung
2	Minus
3	Minus
4	Frei (Masse) nicht als Minus verwenden
5	Begrenzungsleuchte rot-weiß
6	Blink-/ Kennleuchten
7	Ansteuerung Umschaltventil
8	+15
9	Seitenpflugerkennung Brücke mit 750 Ohm auf 8
10	Frei

Abbildung 13: Belegung Steckdose Seitenpflug

Abbildung

Licht Seitenpflug aus 1 2 Verstellung Pflugentlastung

2 Funktionen des „Handjoysticks“ 3 Licht Seitenpflug ein 1 3 a) „schwenken“ 6

Pflug AUF/AB und links/rechts

b) „drehen“ 6 Einstellung Pflugentlastung in %

c) „drücken“

Aktivierung der Schwimmstellung

Übernahme Seitenpflug 4 4 5 5 Übernahme Seitenpflug

Abbildung 14: Tastenbelegung zweiter und dritter Joystik für Fahrer und Beifahrer für die Bedienung des Seitenpfluges

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3 1

4 5

Abbildung 15: Beschriftung der Tasten des zweiten Joysticks für den Fahrer

3 1

4 5

Abbildung 16: Beschriftung der Tasten des dritten Joysticks für den Beifahrer

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Taste	Funktion	Beschreibung
1	Licht Seitenpflug aus	Wenn ein Seitenpflug angebaut ist aber nicht aktiviert ist, soll die Pflugbeleuchtung manuell am Pflug ein/ausgeschaltet werden können. Bei Aktivierung des Seitenpfluges (Taste 6 Hydraulikterminal siehe Tabelle 2) soll die Pflugbeleuchtung automatisch mit eingeschaltet werden.
2	Pflugentlastung aktivieren/einstellen	Durch Betätigung der Taste 2 wird die Justierung der Pflugentlastung freigegeben (%-Zeichen an Terminal wird gelb). Die Einstellung des Wertes in % wird über das „drehen“ des Handjoysticks (siehe Taste 6b) eingestellt. Die Anzeige erfolgt auf das Hydraulikterminal (siehe Tabelle 4; A10). Nach ca. 1,5 sec. wird der Wert automatisch übernommen und gespeichert.
3	Licht Seitenpflug ein	Wenn ein Seitenpflug angebaut ist aber nicht aktiviert ist, können der Strahler und die Leuchten manuell am Pflug ein/ausgeschaltet werden können. Bei Aktivierung des Seitenpfluges (siehe Tabelle 2; A6) soll die Pflugbeleuchtung automatisch mit eingeschaltet werden.
4	Übernahme Seitenpflug	Der erste und zweite Joystick für den Fahrer sind dabei immer aktiv. Damit der Beifahrer den Seitenpflug übernehmen kann, müssen für 3 Sekunden die Tasten 4 und 5 am dritten Joystick gedrückt werden. Der Fahrer übernimmt ohne Zeitverzögerung den Seitenpflug sobald die Tasten 4 und 5 am zweiten Joystick gedrückt werden.
5
6	Funktionen des „Handjoysticks“	Das Handjoystick besitzt drei Bedienmöglichkeiten (siehe 6a, 6b und 6c).
a	„schwenken“ Pflug AUF/AB und links/rechts	Durch das schwenken des Joysticks (AÚF/AB und links/rechts) wird der Pflug geschwenkt: Joystick zu sich ziehen: Seitenpflug HOCH Joystick nach vorne: Seitenpflug RUNTER (Pflug sinkt mit Schwimmstellung ab und geht in automatisch in Pflugentlastung über.) Joystick nach links: Seitenpflug einfahren Joystick nach rechts: Seitenpflug ausfahren
b	„drehen“ Einstellung Pflugentlastung in %	Durch drehen des Knopfes/Handjoysticks erfolgt die Einstellung des Pflugentlastungswertes in %. Dafür muss allerdings vorher die Freigabe durch Taste 2 erfolgen (siehe Taste 2). Nach 1 Sekunde soll die Einstellung wieder gesperrt sein. Wert vergrößern: Drehung im Uhrzeigersinn Wert verkleinern: Drehung gegen den Uhrzeigersinn Es soll ein Wert zwischen 30 bis 60 Prozent einstellbar sein.
c	„drücken“ Aktivierung Schwimmstellung	Durch das drücken des Drehrades für min. 3 Sekunden nach unten soll die Schwimmstellung aktiviert werden.

Tabelle 5: Funktionen des zweiten und dritten Joysticks für Fahrer und Beifahrer

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Abbildung 17: Anbaupositionen Seitenansicht

Abbildung 18: Anbaupositionen Frontansicht

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[Seite 15: gedrehter Text]

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Abbildung 21: PIN-Beleung Anhängersteckdose 24V 15-polig

Abbildung 22: Verbindungskabel Datenerfassung

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Abbildung 23: Anschlussplan Versorgung für Datenerfassung BAB

Abbildung 24: entfällt

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[Seite 18: gedrehter Text]

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Abrollkippersystem	Hersteller:		Typ:
Fahrzeug	Hersteller:		Typ:
Behälterlänge (min./max.) [mm]
Behälter Verriegelung (L ) 3				Innen		außen
Behälter Verriegelung (L ) 5				Innen		außen
Digitales Tachosignal [Imp/m]
Abmessungen [mm]:
X (Vorderachse bis Koppelebene Front) V
X (Vorderasche bis Mitte Koppelebene Seite) S
X (Radstand 1. zu 2. Achse) R
X (Radstand 2. Zu 3. Achse) H
U (minimaler hinterer Überhang UFS oder AHK) 1
U (maximaler hinterer Überhang UFS ausgezogen) 2
L (Mitte Vorderachse zu Mitte Haken) 1
L (Mitte Haken zu Mitte Rolle) 2
L (Mitte Haken zu Mitte hintere Verriegelung) 3
L (Mitte Haken zu Anschlag Verriegelung) 4 nach DIN 30722-1
L (Mitte Haken zu Mitte vordere Verriegelung) 5
H (Fahrbahnebene zu Auflage Rolle)
Leergewichte Fahrgestell gemäß Ausschreibung:
		1. Vorderachse	1. Hinterachse		2. Hinterachse
Zulässige Werte im Winterdienst [kg]
Leergewicht [kg]
Nutzlast [kg]

Abbildung 26: Maßabfrage Streumaschine

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Los_2_105-Lkw_(6x4)-AK-SP_LV-Anlagenverzeichnis.pdf

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