Los 1 – Fahrgestell
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lieferung eines Versorgungs-LKW V-LKW nach Techn. Baubeschreibung V-LKW und DIN EN 1846 | ||||||||
| Los 1 – Fahrgestell | ||||||||
| Lfd. Nr. | Anzahl | Musskriterium | Sollkriterium | Beschreibung Gegenstand / Leistung | erfüllt j/n | Einzelpreis € ggf. Anmerkungen | Gesamt- preis € | |
| Allgemeines | ||||||||
| Allgemeine Anforderungen an das Fahrgestell | ||||||||
| 1.1.001 | 1 | X | Frontlenker-Fahrgestell mit Allrad - Antrieb, geeignet zum Aufbau eines Versorgungs-LKW V-LKW nach Techn. Baubeschreibung, DIN EN 1846 sowie E DIN 14502. | 0 | ||||
| 1.1.002 | 1 | X | Fahrgestell geeignet zum Anbau einer Ladebordwand. | 0 | ||||
| 1.1.003 | 1 | X | Zul. Gesamtgewicht mind. 14.000 kg, max. 15.000 kg (unterteilte Massenklasse MIII) nach DIN SPEC 14502-1. Fahrgestell für mind. 15.000 kg geeignet. | |||||
| 1.1.004 | 1 | X | Fahrzeuglänge nach DIN max. 8.500 mm. | |||||
| 1.1.005 | 1 | X | Fahrzeughöhe max. 3.300 mm, gemessen bei Leermasse. | |||||
| 1.1.006 | 1 | X | Fahrzeugbreite max. 2.550 mm (gemessen an den Außenkanten der Räder/Achsen. Elastische Schmutzfänger, Begrenzungsleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger dürfen das Maß nicht überschreiten). | |||||
| 1.1.007 | 1 | X | Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf maximal 100 km/h. | 0 | ||||
| 1.1.008 | 1 | X | Allrad (permanent) mit Differentialsperre an der Vorder- und Hinterachse in Querrichtung. | 0 | ||||
| 1.1.009 | 1 | 30 | Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung sowie mit Differentialsperre in Längsrichtung. | 0 | ||||
| 1.1.010 | 1 | X | Differentialsperren mit Warnhinweis/Summer am Fahrerplatz für eingeschaltete Sperren. | 0 | ||||
| 1.1.011 | 1 | 50 | Verstärkte Vorderfeder, mit Stabilisatoren, Außen-planetenausführung, Achslast ca. 6,3 t bzw. nach Vorgaben des Aufbauherstellers. | 0 | ||||
| 1.1.012 | 1 | X | Hinterachse, luftgefedert (alternativ blattgefedert), mit Stabilisator, mind. 7,5 t Achslast bzw. nach Vorgaben des Aufbauherstellers. | 0 | ||||
| 1.1.013 | 1 | X | Bei der Federauslegung ist die Dauerbelastung durch das zu verlastende Gewicht zu berücksichtigen (siehe zul. Gesamtgewicht in Verbindung mit der Nutzung nach Pos. 2). | 0 | ||||
| 1.1.014 | 1 | X | Radstand ca. 3.950 mm ± 300 mm bzw. in Absprache mit dem Aufbauhersteller. | 0 | ||||
| 1.1.015 | 1 | 20 | Stoßfänger Stahl. | 0 | ||||
| 1.1.016 | 1 | X | Das Fahrzeug muss der Kategorie 2 (geländefähig) nach DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2 entsprechen. | 0 | ||||
| 1.1.017 | 1 | X | Schmutzfänger vorn. | 0 | ||||
| 1.1.018 | 1 | X | Abschleppvorrichtung vorne. | 0 | ||||
| 1.1.019 | 1 | X | Am Fahrzeugrahmen vorn und hinten Vorbereitung für je 2 Schäkel C3 nach DIN 82 101 einschl. Schäkel. Schäkel; jeder Schäkel muss für eine Beanspruchung von je 100 kN ausgelegt sein. Die Befestigungspunkte für ein Paar Schäkel sind so auszulegen, dass die Zugkraft der zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeuges entspricht. | 0 | ||||
| 1.1.020 | 1 | 30 | Schutzgitter für Frontscheinwerfer. | 0 | ||||
| 1.1.021 | 1 | X | Schlusstraverse für Anhängekupplung. | 0 | ||||
| 1.1.022 | 1 | X | Anhängekupplung Rockinger 400 G 145 B oder gleichwertig. | 0 | ||||
| 1.1.023 | 1 | X | Die Anhängelast muss mind. 12.000 kg betragen. | 0 | ||||
| 1.1.024 | 1 | X | Ohne Unterfahrschutz hinten. | 0 | ||||
| 1.1.025 | 1 | X | Mit seitlicher Schutzvorrichtung. | 0 | ||||
| 1.1.026 | 1 | X | Achsentlüftung sowie Entlüftung Verteilergetriebe über Wattiefe bzw. Wasserdurchfahrtstiefe hochgezogen. | 0 | ||||
| 1.1.027 | 1 | X | Wasserdurchfahrtsfähigkeit min. Radnabenmitte. | 0 | ||||
| Bremsanlage | ||||||||
| 1.1.030 | 1 | X | Zweikreisdruckluftbremsanlage mit Anhängerbrems-anschlüssen, mit Federspeicherbremse, druckluftbetätigter Motorbremse, automatischer Bremsnachstellung. | 0 | ||||
| 1.1.031 | 1 | X | Druckluftanschlüsse Standard. | 0 | ||||
| 1.1.032 | 1 | X | Verstärkter Luftkompressor. Die Befüllung der Bremsanlage von 0 bar bis ca. 8 bar (betriebsbereites Fahrzeug) soll in 35 Sekunden möglich sein. | 0 | ||||
| 1.1.033 | 1 | X | Drucklufttrockner, beheizt. | 0 | ||||
| 1.1.034 | 1 | X | Antiblockiersystem (ABS). | 0 | ||||
| 1.1.035 | 1 | 30 | Geländelogik für ABS, aktivierbar über Taster. ABS reagiert in Abhängig der Geschwindigkeit. | 0 | ||||
| 1.1.036 | 1 | 30 | Antriebs-Schlupfregelung (ASR). | 0 | ||||
| 1.1.037 | 1 | X | Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP). | 0 | ||||
| 1.1.038 | 1 | X | Bremsbeläge asbestfrei. | 0 | ||||
| 1.1.039 | 1 | X | Druckluft-Füllanschluss vorn. | 0 | ||||
| 1.1.040 | 1 | X | Kletterbremse zum Anfahren an Steigungen ohne Zurückrollen des Fahrzeuges bzw. Berganfahrassistent. | 0 | ||||
| 1.1.041 | 1 | 20 | Schnellstarteinrichtung für Sonderfahrzeuge. | 0 | ||||
| 1.1.041 | 1 | 30 | Feststellbremse elektronisch betätigt. | 0 | ||||
| Motor | ||||||||
| 1.1.050 | 1 | X | Diesel-Motor, Abgasnorm Euro VI, Motorleistung mind. 210 kW. | 0 | ||||
| 1.1.051 | 1 | 30 | Ölversorgung / Ölwanne für Steigfähigkeit bis mind. 50%. | 0 | ||||
| 1.1.052 | 1 | X | Durch Euro VI darf es zu keiner Reduzierung der feuerwehrtechnischen Beladung, Änderung der Lagerorte, der Ergonomie der serienmäßigen Kabine und der Fahrzeugabmessungen kommen. | 0 | ||||
| 1.1.053 | 1 | X | Keine Leistungsreduzierung bei Störung der Abgasanlage. | 0 | ||||
| 1.1.054 | 1 | X | Rechtzeitige Warnung vor leerem Tank für den Zusatzstoff (Harnstofflösung). Eine Beschädigung der Abgasanlage muss vermieden werden. | 0 | ||||
| 1.1.055 | 1 | X | Die Regeneration der Abgasanlage muss jederzeit unterbrochen werden können bzw. bei Einlegen des Nebenantriebs automatisch beendet werden. Weiter muss die Regeneration manuell gestartet werden können. Die Regeneration darf nicht automatisch im Stand starten. | 0 | ||||
| 1.1.056 | 1 | X | Alle aktiven Regenerationsvorgänge, die mit einer erhöhten Abgastemperatur verbunden sind, müssen mittels eines Tasters oder Schalters sperrbar sein (z.B. Einfahrt in einen Gefahrenbereich). | 0 | ||||
| 1.1.057 | 1 | X | Auspuffanlage mit Topf längs und Endrohr links. | 0 | ||||
| 1.1.058 | 1 | Bedarfsposition: Sofern Auspuff nicht lieferbar mit Endrohr links: die Auspuffanlage soll so vorgerüstet werden, dass der Aufbauhersteller die Auspuffführung zur linken Fahrzeugseite vor die Hinterachse führen und umgestalten darf. | ||||||
| 1.1.059 | 1 | 20 | Motor-Luftansaugung hochgezogen. | 0 | ||||
| 1.1.060 | 1 | X | Entfall der Wegfahrsperre. | 0 | ||||
| 1.1.061 | 1 | X | Das Volumen des Kraftstofftanks muss die Anforderungen nach DIN EN 1846-2 erfüllen, alternativ Überführungstank. | 0 | ||||
| 1.1.062 | 1 | X | Das Volumen des Tanks für den Zusatzstoff (Harnstofflösung) muss ausreichend bemessen sein und mind. für 2 Tankfüllungen des Kraftstofftanks bemessen sein. | 0 | ||||
| 1.1.063 | 1 | X | Heizung für Kraftstofffilter. | 0 | ||||
| 1.1.064 | 1 | 20 | Heizung für Tank für den Zusatzstoff (Harnstofflösung). | 0 | ||||
| 1.1.065 | 1 | 20 | Motorbremse mit zusätzlicher Betätigung über Bremspedal. | 0 | ||||
| 1.1.066 | 1 | X | Tempomat. | 0 | ||||
| Getriebe | ||||||||
| 1.1.070 | 1 | X | Automatisches Wandler-Schaltgetriebe ZF Powermatic oder gleichwertig, mit mind. 5 Gängen. | 0 | ||||
| 1.1.071 | 1 | 50 | Rangier- und Geländeschaltung für Getriebe. | 0 | ||||
| 1.1.072 | 1 | Bedarfsposition: Sofern benötigt: Getriebeölkühlung. | ||||||
| 1.1.073 | 1 | X | Differentialsperren mit Warnhinweis am Fahrerplatz für eingeschaltete Sperren. | 0 | ||||
| Lenkung | ||||||||
| 1.1.080 | 1 | X | Hydrolenkung. | 0 | ||||
| 1.1.081 | 1 | X | Lenkrad in Höhe und Neigung verstellbar. | 0 | ||||
| 1.1.082 | 1 | X | Multifunktionslenkrad. | 0 | ||||
| Fahrerhaus | ||||||||
| 1.1.090 | 1 | X | Fahrerhaus schallgedämmt, als Sicherheitsfahrgastzelle ausgebildet, mit hydraulischer Kippeinrichtung (der Neigungswinkel muss eine gute Zugänglichkeit zum Motor gewährleisten), Wartungsstellen im Frontbereich. | 0 | ||||
| 1.1.091 | 1 | X | Fahrerhaus mit serienmäßiger Doppelkabine. | 0 | ||||
| 1.1.092 | 1 | X | Serienmäßige Sitzbank im Mannschaftsraum der Doppelkabine. | 0 | ||||
| 1.1.093 | 1 | 30 | Auftrittsstufen für Fahrer- und Beifahrer in verstärkter Ausführung. | 0 | ||||
| 1.1.094 | 1 | X | Zentralverriegelung für Fahrer- und Beifahrertür. | 0 | ||||
| 1.1.095 | 1 | X | Zentralverriegelung für Mannschaftsraumtüren. | 0 | ||||
| 1.1.096 | 2 | X | Elektrische Fensterheber vorne. | 0 | ||||
| 1.1.097 | 1 | X | Windschutzscheibe Wärmedämmung getönt. | 0 | ||||
| 1.1.099 | 1 | 20 | Sicherheitsglas an den Seitenfenstern getönt. | 0 | ||||
| 1.1.100 | 1 | X | Fahrersitz Standard, luftgefedert, mit 3-Punkt-Automatiksicherheitsgurt und Kopfstütze. | 0 | ||||
| 1.1.101 | 1 | X | Beifahrersitz Standard, statisch, mit 3-Punkt-Automatiksicherheitsgurt und Kopfstütze. | 0 | ||||
| 1.1.102 | 1 | X | Fahrer- und Beifahrersitz in Höhe, Neigung und Längsrichtung verstellbar. | 0 | ||||
| 1.1.103 | 1 | X | Sonnenblenden für Fahrer und Beifahrer. | 0 | ||||
| 1.1.104 | 1 | X | Sonnenblende außen vor Windschutzscheibe. | 0 | ||||
| 1.1.105 | 1 | X | Ablagefach über Windschutzscheibe. | 0 | ||||
| 1.1.106 | 1 | X | Drehzahlmesser. | 0 | ||||
| 1.1.107 | 1 | X | Wegfall des Fahrtenschreibers. | 0 | ||||
| 1.1.108 | 2 | 20 | Leseleuchten (Spot) für Fahrer- und Beifahrerseite, einzeln bedienbar. | 0 | ||||
| 1.1.109 | 1 | 20 | Pollenfilter. | 0 | ||||
| 1.1.110 | 1 | X | Fahrerinformationssystem. | 0 | ||||
| 1.1.111 | 2 | X | Hauptaußenrückspiegel, heizbar. | 0 | ||||
| 1.1.112 | 2 | X | Hauptaußenrückspiegel, elektrisch verstellbar. | 0 | ||||
| 1.1.113 | 1 | X | Weitwinkel-Außenspiegel an Fahrer- und Beifahrerseite heizbar. | 0 | ||||
| 1.1.114 | 1 | X | Weitwinkel-Außenspiegel an Fahrer- und Beifahrerseite elektrisch verstellbar. | 0 | ||||
| 1.1.115 | 1 | X | Nahbereichs- bzw. Anfahrspiegel rechts (Rampenspiegel). | 0 | ||||
| 1.1.116 | 1 | X | Frontspiegel (Zusatzspiegel) rechts vorne. | 0 | ||||
| 1.1.117 | 1 | 20 | Außentemperaturanzeige. | 0 | ||||
| 1.1.118 | 1 | X | Insgesamt 3 Fahrzeugschlüssel. | 0 | ||||
| 1.1.119 | 1 | 20 | Haltegriffe an A- und B-Säule. | 0 | ||||
| 1.1.120 | 1 | 20 | Haltegriffe zusätzlich am Fahrerhausdach innen. | 0 | ||||
| 1.1.121 | 1 | X | Türverkleidungen abwaschbar, möglichst dunkle Ausführung. | 0 | ||||
| 1.1.122 | 1 | X | Innenausstattung in dunkler Ausführung. | 0 | ||||
| 1.1.123 | 1 | X | Ablagefach an den Türen. | 0 | ||||
| 1.1.125 | 1 | X | Satz Gummifußmatten für Fahrer- und Beifahrerfußraum. | 0 | ||||
| Elektrische Anlage | ||||||||
| 1.1.130 | 1 | X | Lichtmaschine 28 V/ mind. 190 A (muss so gewählt werden, dass jederzeit eine ausreichende Versorgung sichergestellt ist, auch wenn alle Verbraucher gleichzeitig eingeschaltet sind!). | 0 | ||||
| 1.1.131 | 1 | X | Nennspannung 24 V. | 0 | ||||
| 1.1.132 | 1 | 20 | Spannungswandler 24 V/12 V, mind. 15 A. | 0 | ||||
| 1.1.133 | 2 | X | Wartungsfreie Batterien, verstärkt, 12 V, min. 180 Ah. | 0 | ||||
| 1 | X | Batterie-Hauptschalter mechanisch. | 0 | |||||
| 1.1.134 | 1 | X | 2-polige Steckdosen im Fahrerhaus, 12 V und 24 V. | 0 | ||||
| 1.1.135 | 2 | X | USB-Steckdose (Dauerstrom), im Fahrerhaus. | 0 | ||||
| 1.1.136 | 1 | 20 | Einstiegsleuchten auf Fahrer- und Beifahrerseite. | 0 | ||||
| 1.1.137 | 1 | X | Anhängersteckdose 24 V: 15-polig am Rahmenende. | 0 | ||||
| 1.1.138 | 1 | 20 | Anhängersteckdose 12 V: 13-polig am Rahmenende. | 0 | ||||
| 1.1.139 | 1 | X | ABS-Anhängersteckdose. | 0 | ||||
| 1.1.141 | 1 | 30 | Die Sicherungen der elektrischen Anlage sind als Sicherungsautomaten auszuführen. | 0 | ||||
| 1.1.142 | 1 | X | Eindeutige, deutsche Beschriftung der Sicherungsbelegung. | 0 | ||||
| 1.1.143 | 1 | X | Sofern zulässig: ohne akustische Warnanlage für eingelegten Rückwärtsgang. | 0 | ||||
| 1.1.144 | 1 | X | Parametrierbares Sondermodul oder elektrische Schnittstelle zwischen Fahrgestell und Aufbau zur Steuerung des Motors für den Betrieb weiterer Funktionen des feuerwehrtechnischen Aufbaus. | 0 | ||||
| 1.1.145 | 1 | 30 | Bedienfeld mit vier Tasten auf der Türinnenseite Fahrerseite. Mit Schalter für Warnblinkleuchte. Die weiteren Funktionen der verbleibenden 3 Schalter in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.1.146 | 1 | X | Serienmäßiges 24 V - RDS-LKW- Radio mit DAB+ und USB- Anschluss, einschließlich Antenne, Lautsprecher und Verkabelung. Radio mit Display mind. 7". | 0 | ||||
| 1.1.147 | 1 | 30 | Freisprecheinrichtung für Handy über Bluetooth. | 0 | ||||
| 1.1.148 | 1 | X | Elektrik für Hubladebordwand. | 0 | ||||
| 1.1.149 | 1 | X | Schalter und Leitungen für Laderaumbeleuchtung. | 0 | ||||
| 1.1.150 | 1 | X | Scheibenwaschanlage elektrisch mit Intervallschaltung, mit Regensensor. | 0 | ||||
| 1.1.151 | 1 | X | Klimaanlage. | 0 | ||||
| 1.1.152 | 1 | X | Alle Assistenzsysteme nach General Safety Regulation, sofern erforderlich. | 0 | ||||
| 1.1.153 | 1 | 30 | Zweiklanghorn elektrisch bzw. verstärkte Hupe. | 0 | ||||
| Fahrbeleuchtung | ||||||||
| 1.1.160 | 2 | X | Hauptscheinwerfer in Halogen-Ausführung. | 0 | ||||
| 1.1.161 | 2 | X | LED-Nebelscheinwerfer. | 0 | ||||
| 1.1.162 | 2 | X | Rückfahrscheinwerfer. | 0 | ||||
| 1.1.163 | 2 | X | Nebelschlussleuchten. | 0 | ||||
| 1.1.164 | 1 | 30 | Vorbereitung für zusätzliche Lichtanlage am Heck des Fahrzeuges oben links und rechts montiert, bestehend aus: Fahrtrichtungsanzeiger, Brems- und Schlussleuchte. | 0 | ||||
| 1.1.165 | 2 | 30 | Positionsleuchten LED. | 0 | ||||
| 1.1.166 | 1 | X | LED-Tagfahrlicht. | 0 | ||||
| 1.1.167 | 1 | 30 | Lampenausfallkontrolle. | 0 | ||||
| 1.1.168 | 1 | X | Innenraumbeleuchtung über Türkontakt und Schalter. | 0 | ||||
| Farbgebung | ||||||||
| 1.1.180 | 1 | X | Lackierung des Fahrerhauses in der Farbe feuerrot RAL 3000. | 0 | ||||
| 1.1.181 | 1 | X | Spiegelgehäuse serienmäßig. | 0 | ||||
| 1.1.182 | 1 | X | Stoßstange und Stoßecken sowie die gesamten vorderen und hinteren Kotflügel reinweiß RAL 9010. | 0 | ||||
| 1.1.183 | 1 | X | Lackierung der Felgen in silber bzw. serienmäßig. | 0 | ||||
| 1.1.184 | 1 | X | Ausreichende Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz. | 0 | ||||
| Bereifung | ||||||||
| 1.1.190 | 1 | X | Die Reifen müssen ein identisches und aktuelles Produktionsdatum aufweisen und dürfen bei Auslieferung an den Aufbauhersteller nicht älter als 12 Monate sein. | 0 | ||||
| 1.1.191 | 1 | X | Ohne Ersatzrad und ohne Ersatzradhalter. | 0 | ||||
| 1.1.192 | 1 | X | Radmutterabdeckung für Vorderachse. | 0 | ||||
| 1.1.193 | 1 | X | Radmutterabdeckung für Hinterachse. | 0 | ||||
| 1.1.194 | 1 | X | Bereifung: 4-fach, serienmäßige Bereifung mit S+G-Profil mit Kennung Winterreifen M+S sowie 3PMFS; Vorderachse 2 x ca. 385/55 R 22,5 (M+S) Conti HDC oder gleichwertig, geeignet für Lenkachse, Hinterachse 2 x ca. 385/55 R 22,5 (M+S) Conti HTC oder gleichwertig, geeignet für Antriebsachse. | 0 | ||||
| 1.1.195 | 1 | X | Es sind Reifen mit ausreichenden Reserven in Tragfähigkeit und zulässiger Höchstgeschwindigkeit zu wählen. | 0 | ||||
| Zubehör | ||||||||
| 1.1.200 | 2 | X | Unterlegkeile nach StVZO. | 0 | ||||
| 1.1.201 | 1 | X | Ausrüstung nach StVZO: Verbandkasten, hydraulischer Wagenheber, Werkzeug, Warndreieck, Warnblinklampe. | 0 | ||||
| 1.1.202 | 1 | X | zusätzliche Warnblinklampe und zusätzliches Warndreieck nach StVZO. | 0 | ||||
| Sonstiges | ||||||||
| 1.1.210 | 1 | X | Zulassungsbescheinigung II. | 0 | ||||
| 1.1.211 | 1 | X | Prüfbuch. | 0 | ||||
| 1.1.212 | 1 | X | Ablieferungsinspektion mit Erstparametrierung. | 0 | ||||
| Summe Fahrgestell | 0 | |||||||
| Sollpunkte gesamt (Los 1) | 800 | |||||||
| Erreichte Sollpunkte (Los 1) | 0 | |||||||
| Nicht erreicht (Los 1) | 800 |
Los 2 – Aufbau
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Los 2 – feuerwehrtechnischer Aufbau | ||||||||
| Lfd. Nr. | Anzahl | Musskriterium | Sollkriterium | Beschreibung Gegenstand / Leistung | wird erfüllt j/n | Einzelpreis € ggf. Anmerkungen | Gesamtpreis € | |
| Allgemeines | ||||||||
| Allgemeine Anforderungen an den Aufbau | ||||||||
| 1.2.001 | 1 | X | Feuerwehrtechnischer Aufbau zur Aufnahme der nach der Baurichtlinie vorgesehenen und nachfolgend beschriebenen Beladung, passend zum beschriebenen Fahrgestell. | 0 | ||||
| 1.2.002 | 1 | X | Fahrzeuglänge nach DIN max. 8.500 mm. | 0 | ||||
| 1.2.003 | 1 | X | Die Fahrzeughöhe von 3.300 mm darf nicht überschritten werden. Die tatsächliche Fahrzeughöhe ist auf dem Datenblatt anzugeben. Gemessen am höchsten Punkt der Dachbeladung. | 0 | ||||
| 1.2.004 | 1 | X | Fahrzeugbreite max. 2.550 mm (gemessen an den Außenkanten der Räder/Achsen. Elastische Schmutzfänger, Begrenzungsleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger dürfen das Maß nicht überschreiten). | 0 | ||||
| 1.2.005 | 1 | X | Zul. Gesamtgewicht max. 16.000 kg (unterteilte Massenklasse MIII) nach DIN SPEC 14502-1. | 0 | ||||
| 1.2.006 | 1 | X | Alle begehbaren Flächen müssen mit rutsch- und trittsicherer Oberflächen-Struktur ausgefertigt und Kanten sichtlich gekennzeichnet sein. | 0 | ||||
| 1.2.007 | 1 | X | Der Tankeinfüllstutzen muss gut zugänglich sein. Ein Befüllen mit der LKW-Zapfpistole sowie mit Kanistern muss uneingeschränkt möglich sein. Lieferung eines passenden Kraftstofftanks, falls vom Fahrgestellhersteller in der erforderlichen Ausführung nicht lieferbar. Der Kraftstofftank muss bezogen auf das Volumen die Anforderungen nach DIN EN 1846-2 erfüllen. | 0 | ||||
| 1.2.008 | 1 | X | Aus den Angebotsunterlagen muss erkennbar sein, welche Kästen aus Kunststoff bzw. nicht aus Aluminium gefertigt sind. | 0 | ||||
| Fahrerhaus und Mannschaftsraum | ||||||||
| 1.2.020 | 1 | X | Ablagekasten aus Aluminium für mind. 2 Ordner DIN A 4 (breit) im Bereich zwischen Fahrer und Beifahrer. | 0 | ||||
| 1.2.021 | 1 | X | Betriebsbereite Montage eine beigestellten Schlüsseltresors. | 0 | ||||
| 1.2.022 | 2 | 50 | Helmhalterung für Fahrer und Beifahrer. Genaue Positionierung in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.023 | 1 | X | Auf Höhe der B-Säule vor der hinteren Sitzbank ist ein Regal aus Alu-Duettblech über die ganze Breite zu installieren, in der Ausrüstung eingebaut werden kann. Lieferung und Lagerung von 5 Kunststoffkästen. Mit einer Ablagewanne mittig sowie als oberer Abschluss. Genaue Positionierung und Ausführung in Absprache mit dem Auftraggeber. Siehe dazu Pos. 52 im Vorwort. | 0 | ||||
| 1.2.024 | 1 | X | Einteilung des Sitzbankunterbaus zur Lagerung von Beladung. Genaue Ausführung in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.025 | 1 | X | Mannschaftsraumboden serienmäßig. | 0 | ||||
| 1.2.026 | 2 | X | Trittschutzverkleidung an den Mannschaftsraumtüren Aluminium-Duettblech. | 0 | ||||
| 1.2.027 | 1 | X | Ausstattung des Mannschaftsraumhimmels mit mind. 1 gelben Griffstange quer zur Fahrtrichtung, sofern serienmäßige Haltegriffe nicht ausreichend.. | 0 | ||||
| 1.2.028 | 2 | X | Gelbe Griffstangen zum besseren Einsteigen seitlich im Mannschaftsraum senkrecht vom Boden zur Decke. | 0 | ||||
| 1.2.029 | 1 | X | Ablagen zum Verstauen der persönlichen Schutzausrüstung der Besatzung in Absprache mit dem Auftraggeber (Beschreibung beilegen). | 0 | ||||
| 1.2.030 | 6 | X | Stabile Kleiderhaken (aus Metall) im Mannschaftsraum sowie im Fahrerhaus. | 0 | ||||
| 1.2.031 | 4 | X | Lagerung der Warnwesten im Mannschaftsraum leicht greifbar im Regal in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| Aufbauseitige Ausstattung | ||||||||
| 1.2.040 | 1 | X | Sämtliche tiefgezogenen Geräteräume dürfen die Geländefahreigenschaften des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen und dürfen bei einer Wasserdurchfahrt bis Höhe der Radnabenmitte nicht volllaufen. | 0 | ||||
| 1.2.041 | 1 | X | Schwere Gegenstände müssen möglichst tief gelagert werden. | 0 | ||||
| 1.2.042 | 1 | X | Alle Klappen, Schubladen usw. müssen im geöffneten Zustand seitlich mit Markierungsstreifen o. ä. zu erkennen sein. | 0 | ||||
| 1.2.043 | 1 | X | Alle Klappen, Schubladen usw. müssen mit Einsatzhandschuhen leicht zu Öffnen sein. | 0 | ||||
| 1.2.044 | 1 | X | Reinigung und Desinfektion: Alle Oberflächen und auch der Fußbodenbelag müssen so beschaffen sein, dass diese mit handelsüblichen Reinigungs- und Desinfektionsmitteln behandelt werden können. Unbeständigkeiten gegen Reinigungs- bzw. Desinfektionsmittel sind vom Auftragnehmer bei der Fahrzeugübernahme schriftlich zu benennen. | 0 | ||||
| 1.2.045 | 1 | X | Pritsche mit Aluminiumbordwänden, spritzwasserdicht. | 0 | ||||
| 1.2.046 | 1 | X | Aufbaudach als festes Dach, mit Aluminium beplankt. | 0 | ||||
| 1.2.047 | 1 | X | Pritschenmaße (innen): - Länge: maximal nutzbar für Ladungssicherung. - Pritschenlänge ist größtmöglich auszuführen, so dass die Gesamtlänge des V-LKW von ca. 8.500 mm erreicht wird und gleichzeitig keine maßgebliche Lücke (nicht größer als 200 mm) zwischen Fahrerhaus und Pritschenanfang entsteht. Es müssen min. 3 Euro-Paletten hintereinander passen. - Breite: mind. 2.440 mm (3 Euro-Paletten müssen nebeneinander passen). - Höhe ist größtmöglich zu wählen; wobei die max. Fahrzeughöhe von 3.300 mm (unbeladen) nicht überschritten werden darf. | 0 | ||||
| 1.2.048 | 1 | X | Feststehende Stirnwand, min. 1.700 mm hoch. | 0 | ||||
| 1.2.049 | 1 | X | Seitlich je 2 abklapp- und abnehmbare Aluminiumbordwände, Höhe mind. 750 mm, entnehmbare oder verschiebbare Mittelrungen, Bordwandverschlüsse mit Ladungs-druckerkennung. | 0 | ||||
| 1.2.050 | 1 | X | Seitlich zu öffnende Plane mit Halterungen für aufgeschobene Seitenteile. | 0 | ||||
| 1.2.051 | 1 | Bedarfsposition: Sofern Schiebeplane nicht möglich: Ausführung der Plane seitlich nach oben aufrollbar, federbelastet (Rollplane). | ||||||
| 1.2.052 | 1 | 50 | Befestigung der Plane vorzugsweise mit drehbaren Verschlüssen und Ösen in der Plane. | 0 | ||||
| 1.2.053 | 1 | X | Kunststoffplane in Rot, ähnlich RAL 3000, witterungsbeständig und verrottungsfest, Plane mit hoher Reißfestigkeit (Polyesterträgergewebe mit Kette und Schuß, größtmögliche Materialdicke) sowie in Hochglanzqualität, an den Seiten einfarbig Rot, ähnlich RAL 3000. | 0 | ||||
| 1.2.054 | 1 | X | Der Dachabschluß zur Ladebordwand muss gewährleistet sein. | 0 | ||||
| 1.2.055 | 1 | X | Ein Lichtleistenmodul darf mit dem Verdeck Richtung Aufnahmeeinrichtung verschoben werden. | 0 | ||||
| 1.2.056 | 1 | X | Mittelrunge und seitlicher Spriegelteil müssen für Seitenbeladung entnehmbar oder verschiebbar sein. | 0 | ||||
| 1.2.057 | 1 | X | Zubehör zum Öffnen / Schließen des Verdecks / der seitlichen Planen ist mit zu liefern. | 0 | ||||
| 1.2.058 | 1 | X | Lieferung der notwendigen Einstecklatten aus Aluminium, rechts und links, auf 2 Höhen. | 0 | ||||
| 1.2.059 | 1 | X | Soweit technisch nicht anderweitig über Schiebeverdeck / Heckportal gelöst, Abschluss zwischen der geschlossenen Ladebordwand und dem hinteren Planengestell / Spriegel vorzugsweise als anscharnierte Aluminium-Klappe, mit aufgesetzter, beweglicher, parallel geführter Lichtleiste über der Ladebordwand. | 0 | ||||
| 1.2.060 | 1 | X | Federelemente, die bei geschlossener Klappe deren unbeabsichtigtes Öffnen (und Klappern) verhindern sowie bei geöffneter Klappe diese zuverlässig in dieser Lage halten, mit beidseitigem, farblich abgestetzt pulverbeschichtetem Griff zum Herabziehen der aufgestellten Klappe. | 0 | ||||
| 1.2.061 | 1 | X | Aufbau auf der Beifahrerseite mit Drehtüre (Breite ca. 700 mm), genaue Position in Absprache mit dem Auftraggeber. Türe ohne Fenster, mit innenliegendem Drehstangen-verschluss und Türfeststeller bei 90°. Türe bei ca. 180° am Aufbau arretierbar. Mit versenktem Türgriff außen sowie Türgriff innen. Türe abschließbar. | 0 | ||||
| 1.2.062 | 1 | X | Im Auf- bzw. Einstiegsbereich der Türe eine Haltestange oder ein Handlauf in Signalfarbe, sofern nach Norm oder UVV notwendig. | 0 | ||||
| 1.2.063 | 1 | X | Ausschwenkbare oder ausziehbare Auftrittsleiter unter dem Aufbau unterhalb der Seitentüre, als Einstiegshilfe. | 0 | ||||
| 1.2.064 | 1 | X | Oberfläche der Treppe mit Gitterrost, bevorzugt Edelstahl. | 0 | ||||
| 1.2.065 | 1 | X | Staukästen in maximaler Größe mit Klappen (dichtschließend) links und rechts zwischen Vorderachse und Hinterachse. Klappen nach unten öffnend, mit Gasfederunterstützung. Klappen abschließbar ausgeführt, Schließung über einheitlichen Schlüssel. | 0 | ||||
| 1.2.066 | 1 | 50 | Weiterer Staukasten hinter der Hinterachse im Rahmen des vorhandenen Platzes. Genaue Ausführung und Position in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.067 | 1 | X | Die Nutzlast muss mind. 2.000 kg betragen. | 0 | ||||
| 1.2.068 | 1 | X | Die nutzbare Breite der Ladefläche muss mind. 2.440 mm betragen. | 0 | ||||
| 1.2.069 | 1 | X | Gesamtfläche der Ladefläche ausreichend für mind. 6 Rollcontainer 1.200 mm x 800 mm. | 0 | ||||
| 1.2.070 | 1 | X | Der Ladeflächenboden muss eine Flächenlast von min. 600 kg/m2 und eine Punktlast von min. 150 kg aufweisen. Ausführung als wasserfeste Mehrschichtplatte (Siebdruckplatte) mit mind. 22 mm Dicke. | 0 | ||||
| 1.2.071 | 1 | X | Abdichtung des Übergangs von Seitenwand zum Ladeflächenboden gegen Tropfwasser. | 0 | ||||
| 1.2.072 | 1 | 50 | Lieferung und Einbau einer ausziehbaren und abklappbaren Aufstiegsleiter (korrosionsgeschützt) unter dem Aufbau links und rechts. | 0 | ||||
| 1.2.073 | 1 | X | Rammschutz innen an den Seitenwänden und der Vorderwand aus Glattblech, unterhalb der unteren Zurrschiene. | 0 | ||||
| 1.2.074 | 1 | X | Haltestangen am Heckportal seitlich rechts. | 0 | ||||
| 1.2.075 | 4 | X | Halterung (Schlaufen) zur Sicherung mittels Feuerwehrhaltegurtes im Heckbereich. | 0 | ||||
| 1.2.076 | 1 | X | Abschlusskonsole über der Ladebordwand zur Aufnahme von Beleuchtungseinrichtungen. Ausführung feststehend in minimaler Höhe. | 0 | ||||
| 1.2.077 | 1 | X | Kotflügel für die Hinterachse aus Aluminium, inkl. Spritzlappen. | 0 | ||||
| 1.2.078 | 1 | X | Heckunterfahrschutz zur Erfüllung der EWG-Richtlinie bzw. nach StVZO. | 0 | ||||
| 1.2.079 | 1 | X | Geriffelter Tritt auf Unterfahrschutz oder ähnlicher Vorrichtung zum Aufstieg auf die Ladefläche bei abgelegter oder auch nur zum Teil abgelassener Ladebordwand hinten rechts unter dem Aufbau. | 0 | ||||
| 1.2.080 | 1 | X | Anpassung Abgasendrohr für Absauganlage in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.081 | 1 | X | Sonstige Anpassarbeiten am Fahrgestell. | 0 | ||||
| Ladungssicherung | ||||||||
| 1.2.090 | 1 | X | An Seitenwänden und Stirnwand sind zwei umlaufende Zurrschienen (Ausführung Airlineschiene) anzubringen. Höhe der Zurrschienen montiert auf ca. 650 mm Höhe bzw. ist mit dem Hersteller der Rollcontainer bzw. der Feuerwehr abzustimmen. | 0 | ||||
| 1.2.091 | 1 | X | Zurrpunkte müssen der DIN EN 12640 entsprechen. | 0 | ||||
| 1.2.092 | 1 | X | Es sind mind. 6 Stück Zurrösen 2500 daN vorzusehen. Diese müssen mittig im Boden eingelassen und überfahrbar sein. | 0 | ||||
| 1.2.093 | 1 | X | Es sind mind. 6 Stück herausziehbare Zurrösen rechts und links außen vorzusehen. Diese müssen eingelassen und überfahrbar sein. | 0 | ||||
| 1.2.094 | 1 | X | Befestigungsmöglichkeit für Teleskop-Sperrstangen. | 0 | ||||
| 1.2.095 | 3 | X | Lieferung von passenden Teleskop-Sperrstangen für Airlineschienen, waagrecht nutzbar. | 0 | ||||
| 1.2.096 | 4 | X | Lieferung von 4 kompletten Spannzurrgurten (mit Endbeschlägen FE 8264-1, Länge mind. 6 m, Zugkraft 2000 daN), mit Airlinebefestigung. | 0 | ||||
| 1.2.097 | 4 | X | Lieferung von 4 kompletten Spannzurrgurten (mit Endbeschlägen FE 8264-1, Länge mind. 10 m, Zugkraft 2000 daN), mit Airlinebefestigung. | 0 | ||||
| 1.2.098 | 12 | X | Lieferung von Rollwagenhaltern passend für Zurrschiene und für Rollcontainer. | 0 | ||||
| 1.2.099 | 1 | 50 | Halterung für Hubwagen auf der Ladefläche. | 0 | ||||
| Ladebordwand | ||||||||
| 1.2.100 | 1 | X | Ladebordwand in geteilter Ausführung, Ausstattung gemäß StVZO mit integrierten Blinkleuchten und Warnfahnen. 4- Zylindermechanik mit je zwei Hub- und doppeltwirkenden Neigezylindern, Hubkraft min. 1.500 kg bei einem Lastmittelpunkt von 1.000 mm. | 0 | ||||
| 1.2.101 | 1 | X | Hersteller Ladebordwand Fabrikat Bär, Palfinger oder Dautel. | 0 | ||||
| 1.2.102 | 1 | X | Überwachung des sicheren Schließens der Ladebordwand. | 0 | ||||
| 1.2.103 | 1 | 50 | Ladebordwand mit Brückenfunktion. | 0 | ||||
| 1.2.104 | 2 | X | Abrollsicherung, ca. 800 mm breit, für 2 Rollcontainer. | 0 | ||||
| 1.2.105 | 1 | X | Beleuchtete Bedienung über Zweihand-Steuerung am Fahrzeugheck in Fahrtrichtung rechts. Auf der Ladebordwand 2-Punkt-Fußfernbedienung, versenkt in Plattform. | 0 | ||||
| 1.2.106 | 1 | X | Kabelfernbedienung für Ladebordwand, am Heck angebracht. Genauer Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.107 | 1 | 50 | Ladebordwand mit Beleuchtung der Plattform, in die LED-Blinkleuchten integriert. | 0 | ||||
| 1.2.108 | 1 | X | Ladebordwand in feuerrot RAL 3000 lackiert (ausgenommen sind Flächen der Heckwarnmarkierung). Lackierung der Hydraulikzylinder usw. wie der Fahrgestellrahmen. Flächen, die bei der Nutzung Kontakt zum Boden bekommen, sind mit nichtrostender Warzenblechverkleidung zu versehen. | 0 | ||||
| 1.2.109 | 1 | X | Anhängekupplung Kugelkopf, verstärkt, Stützlast mind. 300 kg, Anhängelast 750 kg ungebremst / 3500 kg auflaufgebremst oder gleichwertige Ausführung. Alternativ Kugelkopfkupplung am Unterfahrschutz. | 0 | ||||
| Lagerungen und Halterungen | ||||||||
| 1.2.110 | 1 | X | Der Aufbauhersteller ist für die ordnungsgemäße Lagerung der gesamten feuerwehrtechnischen Beladung im Fahrzeug gem. UVV verantwortlich (bei Übergabe des Fahrzeugs). | 0 | ||||
| 1.2.111 | 1 | X | Sämtliche Beladungsgegenstände (siehe Beladung sämtlicher Lose, Beladeliste) sind im Aufbau in geeigneten Lagerungen, Auszügen, Drehlagerungen bzw. Schwenkwänden als Entnahmehilfe zu verlasten (in Absprache mit dem Auftraggeber). | 0 | ||||
| 1.2.112 | 1 | X | Sämtliche Kästen sind gegen Herausfallen zu sichern bzw. mit einem Endanschlag zu versehen. | 0 | ||||
| 1.2.113 | 1 | X | Lagerung von Tragecontainern und Kästen auf Winkelschienen in robuster Ausführung mit schneller und leichtgängiger Entnahmemöglichkeit. | 0 | ||||
| 1.2.114 | 1 | X | Lagerung des Notfallrucksacks im Mannschaftsraum im Regal. | 0 | ||||
| 1.2.115 | 1 | X | Lagerung eines Getränkekastens im Mannschaftsraum im Regal. | 0 | ||||
| 1.2.116 | 1 | X | Lagerung von Müllsäcken und eines Absperrbandes im Mannschaftsraum im Regal. | 0 | ||||
| 1.2.117 | 1 | X | Lagerung der Feuerwehrleinen im Mannschaftsraum im Regal. | 0 | ||||
| 1.2.118 | 1 | X | Lagerung der Warndreiecke im Mannschaftsraum. | 0 | ||||
| 1.2.119 | 1 | X | Lagerung der Anhaltestäbe im Mannschaftsraum. | 0 | ||||
| 1.2.120 | 1 | X | Lagerung von beigestellten Schlüsseln (Poller,Aufzug, Dreikant) im Fahrerhaus in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.121 | 1 | X | Lagerung des Feuerlöschers in einem geschlossenen Kasten. | 0 | ||||
| 1.2.122 | 1 | X | Lagerung der Verkehrsleitkegel im Unterflurbereich in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.123 | 2 | X | Halterung aus Aluminium oder Edelstahl für Karton Einweghandschuhe im Mannschaftsraum in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.124 | 1 | X | Lagerung der Abschleppstange unter dem Aufbau. | 0 | ||||
| 1.2.125 | 1 | X | Lieferung und Einbau eines Regalsystems mit mind. 3 Regalböden, montiert an der Stirnwand, geeignet zur Aufnahme von Beladung in Absprache mit dem Auftraggeber. Regalsystem aus Profilsystem, verstellbar für spätere Anpassungen. | 0 | ||||
| 1.2.126 | 1 | X | Lagerung für Schleifkorbtrage, Multifunktionsleiter, Besen, Schaufel, Faltbehälter, Biertischgarnitur, Master Tent im Regalsystem in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.127 | 1 | X | Freier Platz im Aufbau ist mit leeren, gelagerten und zu liefernden Kunststoffkästen (ab der Größe 400 x 300 mm bis Größe 600 x 400 mm) aufzufüllen. | 0 | ||||
| 1.2.128 | 1 | X | Lagerung der ortspezifischen Beladung (ohne Optionen) des V-LKW, entsprechend der Beladungsliste, die preislich noch nicht berücksichtigt ist. | 0 | ||||
| Funk | ||||||||
| 1.2.140 | 1 | X | Funkgerät und Bedienteile sind leicht zugänglich zu verbauen, um einen schnellen Austausch zu ermöglichen. | 0 | ||||
| 1.2.141 | 1 | X | Lieferung und Einbau eines Spannungswandlers 24 V/12 V. 12 A Dauerlast/18 A Hochlast, für den Funk. | 0 | ||||
| 1.2.142 | 1 | X | Lieferung und Einbau einer passenden Digitalfunkantenne für den Digitalfunk und GPS. | 0 | ||||
| 1.2.143 | 1 | X | Antennen und Komponenten sind durch die Dachverkleidung von unten über eine Revisionsöffnung mit Deckel zugänglich zu machen. | 0 | ||||
| 1.2.144 | 1 | X | Lieferung und Einbau von regelbaren und abschaltbaren Lautsprechern für den Digitalfunk im Fahrerhaus und Laderaum. | 0 | ||||
| 1.2.145 | 1 | X | Lieferung und Einbau eines ENF-Entstörfilters. | 0 | ||||
| 1.2.146 | 1 | X | Funkhauptschalter für Digitalfunkgerät. Einbau einer Zeitverzögerung für das Ausbuchen des Digitalfunkgerätes aus dem Digitalfunknetz. Das Funkgerät muss auch ohne eingeschaltete Zündung (Klemme 15) funktionieren und ein- bzw. ausgeschaltet werden können. | 0 | ||||
| 1.2.147 | 1 | X | Betriebsbereiter Einbau eines beigestellten Digitalfunkgerätes einschließlich Handbedienteil bzw. abgesetztem Bedienteil und Funkhörer. Lieferung der notwendigen Verbindungskabel. | 0 | ||||
| 1.2.148 | 1 | X | Betriebsbereiter Einbau eines beigestellten Kartenhalters für die Sicherheitskarte. Einbauort (gut zugänglich) in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.149 | 1 | X | Betriebsbereiter Einbau einer beigestellten Programmierschnittstelle. Einbauort (gut zugänglich) in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.150 | 1 | X | Betriebsbereite Vorbereitung für leichtes Nachrüsten einer Einsatznavigation Lardis. | 0 | ||||
| 1.2.151 | 1 | X | Die Montage muss funktionsfähig nach Vorgabe der Fahrzeughersteller erfolgen. Es sind die kürzest möglichen Kabelwege mit den zugelassenen Kabeln einzuhalten. Alle Geräte sind so einzubauen, dass sie die sichere Bedienung des Fahrzeuges nicht behindern. Insbesondere sind Geräte nicht in Knie und Kopfanprallbereichen zu montieren. Die sichere Funktion eingebauter Airbags ist zu gewährleisten. | 0 | ||||
| Sondersignalanlage | ||||||||
| 1.2.160 | 1 | X | Original-Martin-Horn mit Kompressor 24 V mit 4 Schallbechern; eingebaut auf Fahrerhausdach nach Angabe des Auftraggebers. | 0 | ||||
| 1.2.161 | 1 | 50 | Montage des Kompressors nicht im Mannschaftsraum. | 0 | ||||
| 1.2.162 | 1 | Bedarfsposition: Fußtaster oder –schalter zur Bedienung der akust. Warnanlage. Genaue Positionierung und Funktion in Absprache mit dem Auftraggeber. | ||||||
| 1.2.163 | 1 | X | Revisionsöffnungen für alle Bereiche der Sondersignalanlage im Dachhimmel. | 0 | ||||
| 1.2.164 | 2 | X | LED-Blitzleuchten (blau) hinten in die Leuchtenkonsole integriert, mit Abstrahlrichtung zur Seite und nach hinten. | 0 | ||||
| 1.2.165 | 2 | X | LED-Blitzleuchten (blau) mit Funktionsüberwachung als geteilter Balken, auf dem Fahrerhausdach, Fabrikat Hänsch, Typ DBS 850 LED oder gleichwertig. | 0 | ||||
| 1.2.166 | 2 | X | Frontblitzer (blau) Typ Sputnik SL oder gleichwertig, integriert in die vordere Wartungsklappe in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.167 | 1 | X | Heckwarneinrichtung in LED-Ausführung, mind. 6 synchron blitzende Leuchten, Schalter im Fahrerhaus und im Heckbereich, Kontrollleuchte im Sichtfeld des Fahrers, selbstabschaltend bei ca. 15 km/h. | 0 | ||||
| 1.2.168 | 1 | X | Astabweiser für die gesamte Warnanlage (Blaulicht, Scheinwerfer, Martinhorn). | 0 | ||||
| 1.2.169 | 1 | X | Lieferung und betriebsbereite Montage einer Kommandoverstärkeranlage mit ca. 100 W. Dachlautsprecher für Sprachdurchsagen mit Stabmikrofon. Möglichkeit zum Abspielen von MP3-Dateien über USB-Sticks. | 0 | ||||
| 1.2.170 | 1 | X | Zentraler Blaulichtschalter im Bereich des Ablagekastens (in Absprache mit dem Auftraggeber) für alle Dachblitzleuchten, Front- und Heckblitzleuchten. Alle Blitzer müssen auch einzeln abschaltbar sein. Bei neuer Betätigung des Zentralschalters müssen sich alle wieder einschalten. | 0 | ||||
| Elektrische Anlage / Pneumatik | ||||||||
| 1.2.180 | 1 | X | Für die 230-V-Einspeisung sind die geltenden VDE-Richtlinien (z. B. VDE 0100-717) und die geltenden Normen für Feuerwehrfahrzeuge zu beachten. | 0 | ||||
| 1.2.181 | 1 | 50 | Die Sicherungen der elektrischen Anlage sind als Automaten auszuführen. | 0 | ||||
| 1.2.182 | 1 | X | Dokumentation: Die gesamte Fahrzeugelektrik und Funk- bzw. Kommunikationstechnik ist ausführlich und aussagekräftig zu dokumentieren. Eindeutige Schaltpläne sind Bestandteil des Ausschreibungsumfanges (bei Übergabe des Fahrzeugs). | 0 | ||||
| 1.2.183 | 1 | X | Beschreibung und allgemeine Anforderungen der elektrischen Anlage: Die gesamte elektrische Zusatzausrüstung, einschließlich Warnanlage, ist plusseitig möglichst vollständig von der serienmäßigen elektrischen Ausrüstung des Basisfahrzeuges zu trennen und in geeigneter Weise anzuschließen. Die gesamte elektrische Versorgung ist als zentrale Verteilung zu konzipieren (vgl. Hausanschlusskasten). An diesem zentralen Ort befinden sich alle betrieblich relevanten Sicherungen. Dies gilt v. a. für etwaige Notbetriebsfunktionen. Weiterhin sind hier alle Verteilerleisten für das Leitungsnetz zu integrieren. Alle Leitungen sind in Kabelkanälen zu führen. Die Verlegung der Kabel in den Kabelkanälen hat prinzipiell so zu erfolgen, dass sie im Falle von Störungen oder notwendigen Nachrüstungen leicht erreichbar sind. Hierzu zählen insbesondere Kabelkanäle an beiden Seiten des Fahrzeuges, die leicht nachträglich nutzbar gemacht werden können. Die elektrische Anlage muss den Einflüssen üblicher Reinigungs- und Desinfektionsverfahren standhalten. | 0 | ||||
| 1.2.184 | 1 | X | Kompakte Leuchtenkonsole zur Aufnahme der gesamten Heckbeleuchtung sowie der Heckwarneinrichtung. Ausführung in schmaler (niedriger) Bauweise. Größtmögliche Durchfahrtshöhe (lichte Höhe). | 0 | ||||
| 1.2.185 | 1 | Bedarfsposition: Sofern schmale Leuchtenkonsole nicht lieferbar: Komplette Einheit / Leuchtenkonsole nach oben abklappbar und mittels Gasdruckfedern gehalten. Die Sichtbarkeit der Beleuchtungseinrichtungen der Leuchtenkonsole muss auch im aufgeklappten Zustand erhalten bleiben. | ||||||
| 1.2.186 | 1 | X | Zusätzliche Lichtanlage am Heck des Fahrzeuges oben in der Leuchtenkonsole montiert, bestehend aus: Fahrtrichtungs-anzeiger, Brems- und Schlussleuchte in LED- Ausführung. | 0 | ||||
| 1.2.187 | 1 | X | Seitenmarkierungsleuchten gelb an jeder Fahrzeugseite in LED-Ausführung. | 0 | ||||
| 1.2.188 | 1 | X | Betriebsbereiter Einbau einer beigestellten Fremdeinspeisung 24 V. Elektrische Einspeisung für 24 V mit Startsperre bei eingestecktem Stecker. Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.189 | 1 | X | Drucklufterhaltung mittels Stecknippelkupplung mit selbst-verschließender Schutzkappe. Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.190 | 1 | X | Trennung der Zusatzausrüstung (z. B. Lampenladung) vom Fahrzeugbordnetz. | 0 | ||||
| 1.2.191 | 1 | X | Optischer und akustischer Unterspannungswarner in Verbindung mit Batteriewächter. Auslösespannung auf 11,85 V bzw. 23,7 V eingestellt. Akustischer Unterspannungsalarm muss auch außerhalb des Fahrzeuges hörbar sein und darf nicht quittierbar sein. | 0 | ||||
| 1.2.192 | 1 | X | Bedienung der Sondersignalanlage sowie von Funk, Beleuchtung usw. vom Fahrerplatz aus mittels eines frei belegbaren Bedienteils, Typ Inomatic oder gleichwertig. Mit beleuchteten Tasten mit Auffindebeleuchtung. | 0 | ||||
| 1.2.193 | 1 | X | Schalter, mittels dem bei Erreichen der Einsatzstelle z.B. die Fahrzeugwarnblinkanlage, die Verkehrswarnanlage und die Umfeldbeleuchtung in Betrieb genommen werden kann. Detaillierte Festlegung in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.194 | 1 | X | Akustisches Warnsignal im Fahrerhaus, abschaltbar, für geöffnete Geräteräume, Auftritte oder Bordwandklappen, ausgefahrenen Lichtmast etc., geschaltet über Handbremse. | 0 | ||||
| 1.2.195 | 3 | X | Ladesteckdose 24 V MagCode im Kofferaufbau zum Einstecken der Ladekabel der Rollcontainer. Ausreichende Dimensionierung, um alle Steckdosen gleichzeitig belegen zu können. Mit Ladekonverter, soweit notwendig. Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.196 | 1 | X | Steckdose 12 V bzw. 24 V im Laderaum. Genaue Verteilung (Spannung / Einbauort) in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.197 | 1 | X | Betriebsbereiter Einbau einer beigestellten Steckdose 3-polig 12 V für die mobile Tankanlage. Einbau im Bereich der Ladebordwand in Absprache mit dem Auftraggeber. Direkt angeschlossen an die Fahrzeugbatterie. | 0 | ||||
| 1.2.198 | 1 | X | Lieferung und betriebsbereiter Einbau einer Rückfahrkamera im Heck. Ausstattung der Rück-fahrkamera mit Mikrofon und Schutzklappe. Aufschaltung des Bildes im Fahrerhaus auf separaten Bildschirm 7“. Schutzklappe auch manuell steuerbar. | 0 | ||||
| 1.2.199 | 1 | 50 | Aufschaltung des Bildes der Rückfahrkamera und Geräteraumkamera auf Fahrgestell-Display (Radio-Display). | 0 | ||||
| 1.2.200 | 1 | 50 | Rückfahrkamera muss den gesamten Bereich der Ladebordwand erreichen. | 0 | ||||
| 1.2.201 | 1 | X | 2. Kamera im Gerätekoffer zur Überwachung des Laderaumes mittig angebaut, Blickwinkel min. 150° und mit Nachtsichtfunktion. Wechsel zwischen den beiden Kameras auf dem Display. | 0 | ||||
| 1.2.202 | 1 | X | Kommunikationsanlage (Gegensprechanlage) zwischen Fahrerhaus und Laderaum. Ein akustisches Warnsignal "offene Ladebordwand" muss vom Fahrerplatz aus quittierbar sein. Die optische Anzeige muss erhalten bleiben. | 0 | ||||
| 1.2.203 | 1 | Bedarfsposition: Leseleuchte in LED-Technik mit Schwanenhals. Montage an der Beifahrerseite an der A-Säule. | ||||||
| 1.2.204 | 5 | X | Betriebsbereiter Einbau der KFZ-Ladegeräte für digitale Handsprechfunkgeräte in Fahrerhaus und Mannschaftsraum in Absprache mit dem Auftraggeber. Lieferung eines Halteblechs für Handmikrofon. | 0 | ||||
| 1.2.205 | 6 | X | Betriebsbereiter Einbau aller Handlampen in Fahrerhaus und Mannschaftsraum in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.206 | 1 | X | Lieferung und betriebsbereiter Einbau einer USB-Steckdose USB-Typ C im Fahrerhaus im Bereich des Beifahrers in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.207 | 2 | X | Lieferung und betriebsbereiter Einbau einer USB-Steckdose USB-Typ C im Mannschaftsraum (Regal) in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.208 | 1 | X | Betriebsbereiter Einbau des KFZ-Ladegeräts für Makita-Geräte im Mannschaftsraum (Regal) in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.209 | 1 | X | Betriebsbereiter Einbau und Anschluss einer beigestellten Tablethalterung. Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.210 | 3 | X | Ladesteckdose 24 V Beos bzw. in Absprache im Kofferaufbau zum Einstecken der Ladekabel der Rollcontainer. Ausreichende Dimensionierung, um alle Steckdosen gleichzeitig belegen zu können. Mit Ladekonverter, soweit notwendig. Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.211 | 1 | X | Lieferung eines Druckluftabgangs (Stecknippel) im Laderaum an der Stirnwand einschließlich Anschluss an die Fahrgestell-Druckluftanlage. Genauer Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.212 | 1 | 50 | Lieferung je eines Druckluftabgangs (Stecknippel) im Mannschaftsraum neben der Sitzbank rechts und link seinschließlich Anschluss an die Fahrgestell-Druckluftanlage. Genauer Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.213 | 1 | X | Abbiegeassistent. | 0 | ||||
| Lichtmast / Beleuchtung | ||||||||
| 1.2.220 | 1 | X | Pneumatisch ausfahrbarer Lichtmast, Typ Teklite TF335XE3 oder gleichwertig zwischen Fahrerhaus und Aufbau, betriebsbereit angeschlossen, mit Kabelfernbedienung (Einbauort in Absprache mit dem Auftraggeber), mit Klartextbeschriftung und Kontrollleuchten. Lichtpunkthöhe des ausgefahrenen Lichtmastes ca. 5.500 mm. | 0 | ||||
| 1.2.221 | 1 | X | Ausstattung des Lichtmastes mit mind. 4 LED-Scheinwerfern (2 x Nahstrahler, 2 x Weitstrahler), getrennt schaltbar, gesamt mind. 40.000 lm, Scheinwerfer elektrisch dreh- und neigbar. Automatische Nullstellung der Scheinwerferbrücke beim Einfahren. | 0 | ||||
| 1.2.222 | 1 | X | LED-Blitzleuchte (blau) auf dem Lichtmast. | |||||
| 1.2.223 | 1 | X | Optischer und akustischer Warnhinweis im Fahrerhaus bei ausgefahrenem Lichtmast und geöffneter Handbremse. | 0 | ||||
| 1.2.224 | 1 | 50 | Automatische Einfahrfunktion für den Lichtmast bei gelöster Feststellbremse zum Schutz vor Beschädigungen. | 0 | ||||
| 1.2.225 | 1 | X | Am Fahrerhausdach vorne zwei LED-Scheinwerfer mit mind. 4.000 lm über der Frontscheibe zur Ausleuchtung des Bereichs vor dem Fahrzeug. Schaltung im Fahrerhaus in Absprache mit dem Auftraggeber. Automatisch geschwindigkeitsabhängig abgeschaltet ab ca. 15 km/h. | 0 | ||||
| 1.2.226 | 1 | X | Beleuchtung des Fahrzeuges nach den zum Zeitpunkt der Auslieferung gültigen Bestimmungen der StVZO. | 0 | ||||
| 1.2.227 | 1 | X | Umfeldbeleuchtung seitlich in LED-Ausführung pro Aufbauseite, Ausführung als durchgehendes LED-Lichtband oder mind. 2 LED-Langleuchten je Seite. | 0 | ||||
| 1.2.228 | 1 | X | Umfeldbeleuchtung seitlich in LED-Ausführung über jeder Mannschaftsraumtüre, Ausführung als LED-Langleuchte je Seite. | 0 | ||||
| 1.2.229 | 1 | X | Heck-Umfeldbeleuchtung vorzugsweise mittels 2 LED-Scheinwerfern in der Leuchtenkonsole. Schaltung im Fahrerhaus und im Bereich der Bedienung der Ladebordwand. Zusätzliche Schaltung über Rückwärtsgang, sofern zulässig. | 0 | ||||
| 1.2.230 | 1 | X | Zusätzliche Heckbeleuchtung mittels 2 LED-Scheinwerfern unterhalb der Ladefläche. Schaltung im Fahrerhaus. | 0 | ||||
| 1.2.231 | 1 | X | Manövrierscheinwerfer in LED-Ausführung an beiden Spiegeln, separat zuschaltbar. Automatisch geschwindigkeitsabhängig abgeschaltet ab ca. 15 km/h. | 0 | ||||
| 1.2.232 | 1 | X | Sofern zulässig: manuelle Zuschaltung der gesamten Umfeldbeleuchtung bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 15 km/h, selbstabschaltend. | 0 | ||||
| 1.2.233 | 1 | X | Automatische Schaltung der Laderaumbeleuchtung über Türkontakt Ladebordwand. Manuelle Schaltung über Schalter im Fahrerhaus. Alle Schalter mit Kontrollanzeige. Automatische Abschaltung mit Abschaltverzögerung (ca. 2 min.) bei geschlossenen Zugängen zum Laderaum. | 0 | ||||
| 1.2.234 | 1 | X | Beleuchtung des Mannschaftsraumes durch eine ausreichende Innenbeleuchtung in LED-Ausführung im Dachhimmel, blendfrei für Fahrer / Beifahrer montiert. Aktivierung der Beleuchtung über Türkontaktschalter und zusätzlichen Schalter im Mannschaftsraum. | 0 | ||||
| 1.2.235 | 1 | 50 | Nachtfahrbeleuchtung (blendfrei) im Mannschaftsraum. Leuchtfarbe grün in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.236 | 1 | X | Ausleuchtung der Unterflurkästen mittels LED-Leuchten. Schaltung über Standlicht und Rollladen. | 0 | ||||
| 1.2.237 | 1 | X | Laderaumbeleuchtung im Kofferaufbau in LED-Technik. Die Leuchten sind in die Seitenwände bzw. Decke zu versenken bzw. Leuchten mit geringer Aufbauhöhe. Jeder Bereich des Koffers muss mit mindestens 100 Lux ausgeleuchtet werden. | 0 | ||||
| Lackierung | ||||||||
| 1.2.240 | 2 | X | Kotflügel hinten lackiert in reinweiß RAL 9010. | 0 | ||||
| 1.2.241 | 4 | X | Tür-Kantenschutz - 3 M, Typ Venture Shield, SafetyWalk oder gleichwertig, an allen Türen sowie dahinter, möglichst in transparent, uv-beständig. | 0 | ||||
| 1.2.242 | 2 | X | Durchsichtige Schutzfolie im Einstiegsbereich des vorderen Kotflügels. | 0 | ||||
| 1.2.243 | 1 | X | Aufbau (einschl. Dach) lackiert in feuerrot RAL 3000, Glattlack. | 0 | ||||
| 1.2.244 | 1 | X | Lackierung aller Unterflurklappen / Unterflurstaukästen in feuerrot RAL 3000, Glattlack. | 0 | ||||
| 1.2.245 | 1 | X | Ausführung aller Geräteraumverschlüsse (Rollladen) in Aluminium eloxiert. | 0 | ||||
| 1.2.246 | 1 | X | Alle Schnittflächen von Folien sind zu versiegeln. | 0 | ||||
| 1.2.247 | 1 | X | Konturmarkierung gemäß EU-Richtlinie ECE R48 und R104, in weiß reflektierend für komplettes Fahrzeug seitlich. | 0 | ||||
| 1.2.248 | 1 | X | Konturmarkierung gemäß EU-Richtlinie ECE R48 und R104, in rot reflektierend am Heck. | 0 | ||||
| 1.2.249 | 1 | X | Lackierung und Beklebung müssen der DIN 14502-3 (03-2022) entsprechen. | 0 | ||||
| 1.2.250 | 1 | X | Sofern zur Erfüllung der DIN 14502-3 erforderlich: Beklebung des Kühlergrills in feuerrot RAL 3000. | 0 | ||||
| 1.2.251 | 1 | X | Dachkennzeichnung nach DIN 14502-3 mit dem Kfz-Kennzeichen. | 0 | ||||
| 1.2.252 | 1 | X | Folien-Frontbeschriftung mit „FEUERWEHR“ in weiß reflektierend in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.253 | 1 | X | Beklebung des Heckbereiches (Ladebordwand) mittels einer rot-weißen Warnmarkierung nach DIN 30710 bzw. DIN 14502-3 in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.254 | 1 | X | Beklebung der Sonnenblende außen mit dem Funkrufnamen mit "Arnschwang 56/1" mit Folienbeschriftung in weiß. | 0 | ||||
| 1.2.255 | 1 | X | Beklebung des Hecks mit dem Funkrufnamen mit "56/1" mit Folienbeschriftung in weiß reflektierend. | 0 | ||||
| 1.2.256 | 2 | X | Beklebung der Fahrerhaustüren mit beigestellten Ortswappen (Vektorgrafik) sowie Folienbeschriftung in Absprache mit dem Auftraggeber. | 0 | ||||
| 1.2.257 | 1 | X | Beklebung des Reifenluftdrucks über jedem Rad. | 0 | ||||
| 1.2.258 | 1 | X | Beklebung der Wasserdurchfahrtshöhe am Einstieg Fahrer- und Beifahrerseite. | 0 | ||||
| 1.2.259 | 1 | X | Im Sichtfeld des Fahrers sind eindeutige Piktogramme für folgende Kenndaten anzubringen: - Fahrzeughöhe (unbeladen), - Fahrzeugbreite und –länge, - max. Achslast. - zul. Gesamtmasse - Watfähigkeit. Die Piktogramme dürfen das Sichtfeld des Fahrers und Beifahrers nicht einschränken. Bei Luftfederung ist sowohl die „normale“ als auch die minimale und maximale Fahrzeughöhe anzugeben. | 0 | ||||
| 1.2.260 | 1 | X | Alle Auszüge, Bordwandklappen etc., die im geöffneten Zustand über die Aufbaukontur hinausragen, sind seitlich mit retroreflektierenden, rot-weiß schräggestreiften Folien zu markieren. | 0 | ||||
| 1.2.261 | 1 | X | Lagerungsorte sind mit gefrästen Schildern eindeutig und leserlich in Absprache mit dem Auftraggeber zu beschriften. | 0 | ||||
| 1.2.262 | 1 | X | Kennzeichnung aller Schmierstellen in schwefelgelb RAL 1016. | 0 | ||||
| 1.2.263 | 1 | X | Ausreichende Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz. | 0 | ||||
| 1.2.264 | 1 | X | Sämtliche Stoßfugen sowie alle Schraub- und Nietverbindungen sind ausreichend abzudichten. | 0 | ||||
| Sonstiges | ||||||||
| 1.2.280 | 1 | X | TÜV – Abnahme nach StVZO. | 0 | ||||
| 1.2.281 | 1 | X | Mit Landesabnahme Bayern (feuerwehrtechnische Abnahme) nach Techn. Baurichtlinie einschließlich Abnahmeprotokoll und Mängelfreiheit. | 0 | ||||
| 1.2.282 | 1 | X | Nach Fertigstellung aller Arbeiten erfolgt vor der Auslieferung am Ort des Auftragnehmers eine Gebrauchsabnahme durch die Abnahmekommission der Feuerwehr. Alle Kosten zur Beseitigung der bei der Abnahme ggf. festgestellten Mängel gehen uneingeschränkt zu Lasten des Auftragnehmers. | 0 | ||||
| 1.2.283 | 1 | X | Bei mehr als 100 km Entfernung zum Auftragnehmer: Unterbringung beim Auftragsgespräch. Max. 4 Personen in einem Mittelklasse-Hotel und gut-bürgerlicher Verpflegung; ggf. über mehrere Tage. Als Bestandteil des Angebotes sind diese Kosten kenntlich zu machen. | 0 | ||||
| 1.2.284 | 1 | X | Bei mehr als 100 km Entfernung zum Auftragnehmer: Unterbringung bei der Rohbauabnahme. Max. 4 Personen in einem Mittelklasse-Hotel und gutbürgerlicher Verpflegung; ggf. über mehrere Tage. Als Bestandteil des Angebotes sind diese Kosten kenntlich zu machen. | 0 | ||||
| 1.2.285 | 1 | X | Bei mehr als 100 km Entfernung zum Auftragnehmer: Unterbringung bei der Gebrauchsabnahme / Abholung. Max. 4 Personen in einem Mittelklasse-Hotel und gut-bürgerlicher Verpflegung; ggf. über mehrere Tage. Als Bestandteil des Angebotes sind diese Kosten kenntlich zu machen. | 0 | ||||
| 1.2.286 | 1 | X | Bei mehr als 100 km Entfernung zum Auftragnehmer: Unterbringung bei der Einweisung. Max. 8 Personen in einem Mittelklasse-Hotel und gut-bürgerlicher Verpflegung; ggf. über mehrere Tage. Als Bestandteil des Angebotes sind diese Kosten kenntlich zu machen. | 0 | ||||
| 1.2.287 | 1 | X | Abholung, Lagerung und Versicherung aller vom Auftraggeber beigestellten Beladungsteile. | 0 | ||||
| 1.2.288 | 1 | X | Alle Kraftstoffbehälter sind bei Übergabe im vorgesehenen befüllten Zustand zu übergeben. | 0 | ||||
| Summe Aufbau V-LKWnetto | 0 | |||||||
| Sollpunkte gesamt (Los 2) | 700 | |||||||
| Erreichte Sollpunkte (Los 2) | 0 | |||||||
| Nicht erreicht (Los 2) | 700 |
Beladeliste
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| feuerwehrtechnische Beladung - Beladeliste | |||||||
| Lfd. Nr. | Anzahl | Musskriterium | Beschreibung Gegenstand / Leistung | nach Norm | Einzelpreis € ggf. Bemerkung | Gesamtpreis € | |
| Gruppe 1: Schutzkleidung und Schutzgerät | |||||||
| 2001 | 4 | Warnkleidung (Weste), leuchtorange, ca. 65 cm lang, mit Aufschrift „FEUERWEHR“. | DIN EN ISO 20471 | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2002 | 2 | 1 Packung (100 Stück) Infektions-Einmalhandschuhe aus Nitril. | DIN EN 455 | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| Gruppe 2: Löschgerät | |||||||
| 2010 | 1 | Tragbarer Feuerlöscher mit 6 kg ABC Löschpulver und einer Leistungsklasse mind. 21A 113B, mit Kfz Halterung. | DIN EN 3 | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| Gruppe 4: Rettungsgerät | |||||||
| 2020 | 2 | Feuerwehrleine FL-30-KF mit Feuerwehrleinenbeutel und Tragleine. | DIN 14921 | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| Gruppe 5: Sanitäts- und Wiederbelebungsgerät | |||||||
| 2030 | 1 | Notfallrucksack mit Füllung nach DIN 13155, Fabrikat PAX, Typ SEG klein. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| Gruppe 6: Beleuchtungs-, Signal- und Fernmeldegerät | |||||||
| 2040 | 6 | LED-Handlampe Adalit L 3000 Power Atex mit Kfz – Ladehalterung (Einzel-Ladehalterung). | DIN 14649 | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2041 | 2 | Warndreieck nach StVZO (im Los Fahrgestell enthalten). | --- | ||||
| 2042 | 2 | Warnleuchte nach StVZO (im Los Fahrgestell enthalten) inkl. Batterien. | --- | ||||
| 2043 | 2 | Anhaltestab LED (rot/rot), mit Aufschrift „HALT FEUERWEHR“ auf rotem Grund, inkl. Batterien. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2044 | 5 | Verkehrsleitkegel, voll reflektierend, etwa 500 mm hoch. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2045 | 2 | Digitales Handsprechfunkgerät HRT nach TR BOS, einschließlich Kfz-Ladeerhaltung. | TR BOS | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| Gruppe 8: Handwerkszeug und Messgerät | |||||||
| 2050 | 1 | Bolzenschneider (Schneidleistung mind. 9mm). | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2051 | 1 | Klappmesser mit Lederschutzhülle. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2052 | 1 | Gurtmesser mit Lederschutzhülle. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| Gruppe 9: Sondergerät | |||||||
| 2060 | 2 | Unterlegkeil 480. | DIN 76051-1 | Lieferumfang Fahrgestell | |||
| 2061 | 1 | Abschleppseil, abgestimmt auf die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeuges. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2062 | 1 | Schleppstange mit Zugöse 40, Länge etwa 2.000 mm. | DIN 74054-1 | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2063 | 1 | Transportkasten 600 mm x 400 mm x 220 mm, aus nicht korrodierendem Material (z.B. Kunststoff), mit Zurrgurten und Befestigungsteilen für die Pritsch (Art und Anzahl der Zurrgurte und Befestigungsteile sind bei Bestellung zu vereinbaren). | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| Weitere und örtliche Zusatzbeladung | |||||||
| 2070 | 1 | Schutzbrille als Vollsichtschutzbrille (Korbbrille), staubdicht und mit Hinterlüftung, Ausführung zur Trageweise mit Korrektionsbrille. | DIN EN 166 | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2071 | 1 | Gehörschutz. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2072 | 1 | Sonnen- und Mückenschutz. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2073 | 1 | Desinfektionsmittel. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2074 | 1 | Kfz-Ladegerät für Akkus, Fabrikat Makita. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2075 | 1 | Getränkekiste. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2076 | 1 | Müllsäcke. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2077 | 1 | Absperrband aus PE, 500 m Länge, Aufschrift "Feuerwehr". | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2078 | 2 | Abrollbox für Absperrband, mit Tragegriff und Abschneidvorrichtung. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2079 | 1 | Schleifkorbtrage. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2080 | 1 | Multifunktionsleiter MFL. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2081 | 2 | Besen. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2082 | 2 | Schaufel. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2083 | 1 | Biertischgarnitur. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2084 | 1 | Faltzelt. | --- | Beistellung vom Auftraggeber | |||
| 2085 | 1 | Faltbehälter. | --- | Beistellung vom Auftraggeber |
Angebotssumme (brutto)
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 |
|---|---|---|
| Angebotssumme Los 1 netto | 0.0 | |
| Angebotssumme Los 2 netto | 0.0 | |
| + Mehrwertsteuer (MwSt.-Satz) | 0.0 | |
| Angebotssumme (brutto) | 0.0 |