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Betonstraße 1, 99734 Nordhausen
03631-604527 / 604528
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Nordhausen GmbH
Auftraggeber: Stadt Nordhausen, Stadtentwässerungsbetrieb SW-RW Kanalsanierungspaket 01 2026 - BA: Freiherr von Stein Straße
BA: Freiherr von Stein Straße - Sanierungskonzept, Arbeitsanweisung
| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | TV | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| S01FSTE09 | S01FSTE08 | DN250 | Stz | SW | in | Freiherr v. Stein Straße | ||||
| Inliner DN250, 7 Stck | ||||||||||
| Abzweig öffnen, 2 Stutzen fräsen und verpressen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | ca. 1,0 m lang ca. 0,5 m lang ca. 0,5 m lang ca. 0,5 m lang Punkt. Oberflächliche Abplatzungen auf 0,5 m konstanter Wasserstand über die ganze Länge | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 50,70 52,00 52,61 53,65 54,45 55,88 57,01 57,01 57,50 | RL-R RL-O RL-O RL-O V--O A--L LB-U PE EH HL | E1 | Längsriss rechts Längsriss oben Längsriss oben Längsriss oben mechanischer Verschleiß oben Abzweig links Unterbogen 20% Rohrende Haltungsende | ||||||||
| 57,50 |
| S01FSTE08 | S01FSTE07 | DN250 | Stz | SW | in | Freiherr v. Stein Straße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abzweig spülen | ||||||||
| Partliner L=1,00 m | ||||||||
| Partliner L=1,00 m | ||||||||
| Partliner L=1,00 m | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| Partliner L=1,00 m | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | konstanter Wasserstand über die ganze Länge | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 60,36 60,36 60,86 | LB-U PE EH HL | E1 | Unterbogen 20% Rohrende Haltungsende | ||||||||
| 60,86 |
| S01FSTE07 | S01FSTE06 | DN350 | Stz | SW | in | Freiherr v. Stein Straße | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 0,00 10,32 22,21 29,08 30,52 33,01 35,45 40,75 55,77 64,19 65,92 76,51 77,01 | PA LB-U LB-U A--O AU-R HE-L SO-O AU-R SO-O A--R SO-O AU-R PE EH HL | A1 E1 | Rohranfang Unterbogen 20% Unterbogen 5% Abzweig oben Abzweig rechts verschlossen einragendes Hindernis links Stutzen aussen vor sitzend oben Abzweig rechts verschlossen Stutzen aussen vor sitzend oben Abzweig rechts Stutzen aussen vor sitzend oben Abzweig rechts verschlossen Rohrende Haltungsende | bit. Vergussmasse 2 % Muffenversätze in der gesammte Haltung | ||||||
| fräsen | ||||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||||
| fräsen | ||||||||||
| 77,01 |
| S01FSTE06 | S01FSTE05 | DN350 | Stz | SW | in | Freiherr v. Stein Straße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abzweig spülen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | bit. Vergussmasse 2 % ges. Abzweigformstück verschlossen? | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 35,34 36,85 41,80 46,67 53,12 55,99 58,26 62,06 62,94 63,53 73,27 74,50 75,00 | AU-R A--O SO-L AU-R SO-O AU-R HE-R A--R RS-G A--O AU-R PE EH HL | Abzweig rechts verschlossen Abzweig oben Stutzen aussen vor sitzend links Abzweig rechts verschlossen Stutzen aussen vor sitzend oben Abzweig rechts verschlossen einragendes Hindernis rechts Abzweig rechts Scherbenbildung größere Rissbreite Abzweig oben Abzweig rechts verschlossen Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen fräsen, verpressen Partliner L=1,50 m, fräsen, Hutprofil | ||||||||
| 75,00 |
| S01FSTE05 | S01FSTE04 | DN350 | Stz | SW | in | Freiherr v. Stein Straße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Partliner L=1,50 m | ||||||||
| Partliner L=1,50 m | ||||||||
| Partliner L=1,50 m | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| Partliner L=1,50 m | ||||||||
| Partliner L=1,50 m |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | ||||||
| 55,51 | EH HL | Haltungsende | |||||||||
| 55,51 |
R01FSTE05 R01FSTE04 DN600 B RW in Freiherr v. Stein Straße
0,00 PA Rohranfang
0,37 RL-O A1 Längsriss oben
2,30 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben von rechts kommend fräsen, verpressen
4,35 RL-O E1 Längsriss oben
von rechts kommend, 2 Stck 10,19 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben fräsen, verpressen übereinander, Hauptrohr gerisse
10,60 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben von links kommend, Hauptrohr gerissen fräsen, verpressen
11,30 RL-O A2 Längsriss oben
13,31 RL-O E2 Längsriss oben
14,31 A--L Abzweig links
14,31 RL-O A3 Längsriss oben
19,28 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben fräsen, verpressen
20,50 A--R Abzweig rechts
21,38 A--R Abzweig rechts
32,12 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben von links kommend fräsen, verpressen
35,95 SO-L Stutzen aussen vor sitzend links fräsen, verpressen
35,95 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben von links kommend fräsen, verpressen
38,93 SE-R einragender Stutzen rechts fräsen, verpressen
40,00 RL-O E3 Längsriss oben
40,10 RS-G A4 Scherbenbildung Scheitel, Kämpfer, Sohle beginnende Ovalisierung
47,92 SO-L Stutzen aussen vor sitzend links
48,49 II Info, fortschreitende Ovalisierung Querschnittsreduzierung ca. 20%
Querschnittsreduzierung ca. 25%, 53,08 II Info, fortschreitende Ovalisierung Scherbenbildung im Scheitel
59,62 RS-G E4 Scherbenbildung Scheitel, Kämpfer, Sohle beginnende Ovalisierung
60,89 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben
60,90 RL-O A5 Längsriss oben
67,01 AU-R Abzweig rechts verschlossen Steine/ Geröll sichtbar
| Inliner DN 600, 33,0 m Austausch in offener BW, 11 Abzweige fräsen | |
|---|---|
| und verpressen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | Spalt zu gro, tw. Klinker sichtbar | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Ba uweis e | |||||
| 67,99 70,21 73,36 73,83 74,50 78,50 79,00 | AU-R SO-L SO-L II RL-O PE EH HL | E5 | Abzweig rechts verschlossen Stutzen aussen vor sitzend links Stutzen aussen vor sitzend links mangelhafte Rohrverbindung Längsriss oben Rohrende Haltungsende | ||||||||
| 79,00 |
R01FSTE06 R01FSTE05 DN600 B RW in Freiherr v. Stein Straße
0,00 PA Rohranfang
0,00 C--U A1 Korrosion Sohle
5,24 A--L Abzweig links
10,29 SE-O einragender Stutzen oben fräsen, verpressen
14,91 RL-O A2 Längsriss oben leichte Risse ohne Ausplatzungen
16,52 RL-U A3 Längsriss unten leichte Risse ohne Ausplatzungen
21,36 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben fräsen, verpressen
22,84 II Risse werden größer
23,64 RL-R A4 Längsriss rechts
23,64 RL-L A5 Längsriss links
24,44 AU-R Abzweig rechts verschlossen Steine/ Geröll sichtbar
24,45 SE-O Stutzen einragend oben
26,61 II beginnende Ovalisierung
36,85 RL-R E4 Längsriss rechts
36,85 RL-L E5 Längsriss links
36,85 II keine Ovalisierung mehr sichtbar
38,43 SE-L einragender Stutzen links fräsen, verpressen
43,05 SO-L Stutzen aussen vor sitzend links fräsen, verpressen
44,34 SE-R einragender Stutzen rechts fräsen, verpressen
47,79 RL-R A6 Längsriss rechts
| Austausch in offener BW | |
|---|---|
| Inliner DN 600, 10 Zuläufe fräsen und verpressen, vorher 12 m | |
| in offener BW |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | Steine/ Geröll sichtbar Zuläufe liegen übereinander | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 48,44 53,50 59,80 59,77 67,41 68,50 68,50 73,18 53,56 53,56 53,56 73,56 74,06 | RL-L SE-O AU-R SE-R SO-L RL-R RL-L SE-L C--U RL-O RL-U PE EH HL | A7 E6 E7 E1 E2 E3 | Längsriss links Stutzen einragend oben Abzweig rechts verschlossen einragender Stutzen rechts Stutzen aussen vor sitzend links Längsriss rechts Längsriss links einragender Stutzen links Korrosion Sohle Längsriss oben Längsriss unten Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen | |||||||
| 74,06 |
R01FSTE06 R01FSTE07 DN600 B RW gegen Freiherr v. Stein Straße
0,00 PA Rohranfang
0,00 RL-O A1 Längsriss oben
5,29 C--U A2 Korrosion Sohle
8,43 SO-R Stutzen aussen vor sitzend rechts fräsen, verpressen
9,20 RL-O E1 Längsriss oben
11,16 SO-L Stutzen aussen vor sitzend links fräsen, verpressen
11,98 RL-O A3 Längsriss oben
14,30 RL-O E3 Längsriss oben
19,29 S--L Stutzen links
19,64 SO-R Stutzen aussen vor sitzend rechts fräsen, verpressen
26,29 RL-O Längsriss oben ca. 1,0 m lang
28,43 SO-L Stutzen aussen vor sitzend links fräsen, verpressen
28,43 RL-O A4 Längsriss oben
30,48 SO-R Stutzen aussen vor sitzend rechts fräsen, verpressen
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | Steine/ Geröll sichtbar Zuläufe liegen übereinander Stein? mehrere Stahlstäbe aus Richtung Muffe Mauerwerk sichtbar (Rohr intakt) | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 37,87 37,87 39,17 40,00 45,07 45,88 47,78 51,35 52,05 56,14 57,88 68,59 69,69 71,74 71,74 72,24 | AU-L SO-L II RL-O S--L SE-L S--O SE-R H--U H--U BW-L SO-O S--R C--U PE EH HL | E4 E2 | Abzweig links verschlossen Stutzen aussen vor sitzend links leichte Richtungsänderung nach links Längsriss oben Stutzen links einragender Stutzen links Stutzen oben einragender Stutzen rechts Hinderniss Sohle Hinderniss Sohle fehlende Rohrwandungsstück links Stutzen aussen vor sitzend oben Stutzen rechts Korrosion Sohle Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen fräsen, verpressen | Inliner DN 600, 10 Zuläufe fräsen und verpressen, vorher 2 m in offener BW | ||||||
| Austausch in offener BW | |||||||||||
| 72,24 |
R01FSTE07 R01FSTE08 DN600 B RW gegen Freiherr v. Stein Straße
0,00 PA Rohranfang
0,00 C--U A1 Korrosion Sohle
11,61 RL-O Längsriss oben ca. 2,0 m lang
14,05 S--R Stutzen rechts
14,10 SO-R Stutzen aussen vor sitzend rechts fräsen, verpressen
Stutzen nicht angesprochen, Zustand 24,87 S--R Stutzen rechts fräsen, verpressen nicht bewertbar
Stutzen nicht angesprochen, Zustand 26,23 S--L Stutzen links fräsen, verpressen nicht bewertbar
Stutzen nicht angesprochen, Zustand 32,33 S--R Stutzen rechts fräsen, verpressen nicht bewertbar
Stutzen nicht angesprochen, Zustand 32,41 S--R Stutzen rechts fräsen, verpressen nicht bewertbar
Stutzen nicht angesprochen, Zustand 34,35 SO-O Stutzen aussen vor sitzend oben fräsen, verpressen nicht bewertbar
Stutzen nicht angesprochen, Zustand 34,71 S--L Stutzen links fräsen, verpressen nicht bewertbar Inliner DN600 1 Stck
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar Stutzen nicht angesprochen, Zustand nicht bewertbar | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 44,09 44,90 45,12 55,29 55,29 55,95 57,14 57,97 63,04 77,50 77,50 78,00 | S--L S--R S--R S--L S--R S--R S--R S--R S--L C--U PE EH HL | E1 | Stutzen links Stutzen rechts Stutzen rechts Stutzen links Stutzen rechts Stutzen rechts Stutzen rechts Stutzen rechts Stutzen links Korrosion Sohle Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen | Inliner DN600, 1 Stck Abzweig öffnen, 3 Wurzeln fräsen, ca. 40 Muffenversätze fräsen | ||||||
| 78,00 |
| R01FSTE09 | R01FSTE08 | DN400 | B | RW | in | Freiherr v. Stein Straße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| auf in Betrieb prüfen | ||||||||
| auf in Betrieb prüfen | ||||||||
| auf in Betrieb prüfen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| auf in Betrieb prüfen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| auf in Betrieb prüfen | ||||||||
| fräsen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | 70% verschlossen Inlinerbestandteil, Klebestreifen 50% verschlossen 10% verschlossen Falte rechter Kämpfer | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 31,58 32,51 32,86 33,89 36,00 51,02 51,02 51,52 | SO-L SO-R HE-R SO-L SO-L KN-R PE EH HL | E1 | Stutzen aussen vor sitzend links Stutzen aussen vor sitzend rechts einragendes Hinderniss rechts Stutzen aussen vor sitzend links Stutzen aussen vor sitzend links Kanalsanierungsmaßnahme nicht fachgerecht Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen auf in Betrieb prüfen fräsen auf in Betrieb prüfen fräsen, verpressen | |||||||
| 51,52 |
| R01FSTE09 | R01FSTE10 | DN400 | B | RW | gegen | Freiherr v. Stein Straße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung/Vor- oder Nacharbeit | Inlinersanierung | offene Bauweise | ||||||
| 51,18 | EH HL | Haltungsende | |||||||||
| 51,18 |
RW-Hauptkanal DN400 102,70 m
RW-Hauptkanal DN600 303,30 m
SW-Hauptkanal DN250 118,36 m
SW-Hauptkanal DN350 268,38 m
SW-Hauptkanal 386,74 m
RW-Hauptkanal 406,00 m
SW-RW Hauptkanal Summe: 792,74 m
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