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Betonstraße 1, 99734 Nordhausen
03631-604527 / 604528
info@hydro-ingenieure.info
Nordhausen GmbH
Auftraggeber: Stadt Nordhausen, Stadtentwässerungsbetrieb SW-RW Kanalsanierungspaket 01 2026 - BA: Hohekreuzstraße
BA: Hohekreuzstraße - Sanierungskonzept, Arbeitsanweisung
| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | TV | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| S01HOKR06 | S01HOKR05 | DN200 | Stz | SW | gegen | Hohekreuzstraße | ||||
| Inliner DN200, 7 Stck Abzweig öffnen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | vom Operateur nicht aufgenommen | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 47,20 49,30 52,92 59,06 59,58 60,08 | SN-L A--L A--R RQ PE EH HL | G | Stutzen nicht fachgerecht links Abzweig links Abzweig rechts Rissbildung Gesammtumfang Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen Hutprofil einbauen Hutprofil einbauen | |||||||
| 60,08 |
S01HOKR07 S01HOKR06 DN200 Stz SW gegen Hohekreuzstraße
0,00 PA Rohranfang
0,10 RQ G Rissbildung Gesammtumfang vom Operateur nicht aufgenommen
1,41 A--R Abzweig rechts Hutprofil einbauen
2,63 SN-R Stutzen nicht fachgerecht rechts zurückliegend fräsen, verpressen
4,51 SN-L Stutzen nicht fachgerecht links zurückliegend fräsen, verpressen
6,15 A--L Abzweig links Hutprofil einbauen
9,41 RS-S Scherbenbildung Sohle Scherbe im Verbindungsbereich
10,81 AU-R Abzweig rechts verschlossen
19,03 RQ Rissbildung Gesammtumfang Längsriss von Querriss ausgehend
19,45 A--L Abzweig links Abzweigformstück gerissen Hutprofil einbauen
20,10 AU-R Abzweig rechts verschlossen Abzweigformstück gerissen
22,12 RQ G Rissbildung Gesammtumfang
24,22 RQ G Rissbildung Gesammtumfang
24,22 RS-S Scherbenbildung Sohle Scherbe im Verbindungsbereich
28,77 A--R Abzweig rechts Hutprofil einbauen
37,18 LV-L verschobene Verbindung Bogen nach links
39,98 BS-O fehlende Scherbe Scheitel mit Beton abgedeckt? Inliner DN200, 7 Stck 40,88 BS-O fehlende Scherbe Scheitel mit Beton abgedeckt? Abzweig öffnen
42,69 A--O Abzweig oben Hutprofil einbauen
43,55 RC-O Riss im Verbindungsbereich Scheitel
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | vom Operateur nicht aufgenommen Abzweigformstück gerissen vom Operateur nicht aufgenommen | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 44,60 45,41 46,30 47,00 49,48 50,32 51,19 52,41 53,08 54,41 54,99 56,09 57,13 57,80 | RC-R RQ AU-R RL-S RC-R RC-S RQ RQ RQ RQ AU-R RQ PE EH HL | G G G G G G | Riss im Verbindungsbereich rechts Rissbildung Gesammtumfang Abzweig rechts verschlossen Längsriss Sohle Riss im Verbindungsbereich rechts Riss im Verbindungsbereich Sohle Rissbildung Gesammtumfang Rissbildung Gesammtumfang Rissbildung Gesammtumfang Rissbildung Gesammtumfang Abzweig rechts verschlossen Rissbildung Gesammtumfang Rohrende Haltungsende | ||||||||
| 57,80 |
S01HOKR05 S01HOKR04 DN200 Stz SW in Hohekreuzstraße
0,00 PA Rohranfang
2,97 RQ A1 Rissbildung Gesammtumfang (Haarrisse)
3,48 RQ E1 Rissbildung Gesammtumfang (Haarrisse)
6,47 AU-R Abzweig rechts verschlossen
10,42 SE-R Stutzen einragend rechts fräsen, verpressen
10,55 RQ Rissbildung Gesammtumfang
11,24 A--L Abzweig links Abzweigformstück gerissen Hutprofil einbauen
15,30 SN-L Stutzen nicht fachgerecht links zurückliegend fräsen, verpressen
16,30 LB-U A2 Lageabweichung Unterbogen vom Operator nicht aufgenommen
18,95 II Bemerkung: 25% Teilfüllung
28,88 LB-U E2 Lageabweichung Unterbogen vom Operator nicht aufgenommen
30,36 A--L Abzweig links Zulauf 50% verschl. Ablagerungen Hutprofil einbauen Inliner DN200, 8 Stck Abzweig öffnen
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | zurückliegend vom Operator nicht aufgenommen vom Operator nicht aufgenommen Muffenversätze in der gesammte Haltung | partielle Sanierung | Inline rsanie ru ng g | offene Bauweise | |||||
| 34,05 35,83 36,08 38,26 39,77 40,79 41,34 43,95 50,70 50,70 51,20 | A--R SN-R RC-- A--O A--L RX-O RX-O LB-U LB-U PE EH HL | G A3 E3 A4 E4 | Abzweig rechts Stutzen nicht fachgerecht rechts Riss im Verbindungsbereich Gesamtumfang Abzweig oben Abzweig links Risse von einem Punkt ausgehend Risse von einem Punkt ausgehend Lageabweichung Unterbogen Lageabweichung Unterbogen Rohrende Haltungsende | Hutprofil einbauen fräsen, verpressen Hutprofil einbauen Hutprofil einbauen | |||||||
| 51,20 |
S01HOKR04 S01HOKR03 DN200 Stz SW in Hohekreuzstraße
0,00 PA Rohranfang
0,58 RC-O Riss im Verbindungsbereich vom Operator nicht aufgenommen
1,41 SE-R Stutzen einragend rechts fräsen, verpressen
3,42 SE-L Stutzen einragend links fräsen, verpressen
15,29 RS-- A1 Scherbenbildung größere Rissbreite Abzweigformstück gerissen
15,74 A--R Abzweig rechts Hutprofil einbauen
15,84 RS-- E1 Scherbenbildung größere Rissbreite
16,41 RL-- A2 Längsrisse rechts und links
17,74 RL-- E2 Längsrisse rechts und links Inliner DN200, 8 Stck 18,26 SE-R Stutzen einragend rechts fräsen, verpressen Abzweig öffnen
18,41 A--L Abzweig links Hutprofil einbauen
20,28 RQ-- Querriss Gesammtumfang
28,16 A--L Abzweig links
34,44 RQ-- Querriss Gesammtumfang
36,83 A--L Abzweig links
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | ||||||
| 45,53 47,84 48,30 | A--L PE EH HL | Abzweig links Rohrende Haltungsende | |||||||||
| 48,30 |
S01HOKR03 S01HOKR02 DN200 Stz SW in Hohekreuzstraße
0,00 PA Rohranfang
15,56 AU-L Abzweig links verschlossen
19,22 RQ-- Querriss Gesammtumfang
20,83 RX-U Risse von einem Punkt ausgehend durch angeschlagenen Stutzen gerisen 21,54 SE-R Stutzen einragend rechts fräsen, verpressen
22,79 RX-- A1 Risse von einem Punkt ausgehend
23,57 RX-- E1 Risse von einem Punkt ausgehend bis zum Abzweig
24,32 A--L Abzweig links Abzweig bis in den HA gerissen Hutprofil einbauen
24,45 RX-- A2 Risse von einem Punkt ausgehend
25,31 RX-- E2 Risse von einem Punkt ausgehend
25,40 RS-- Scherbenbildung Gesammtumfang tw. größere Rissbreite
einragende Scherbe, Rohrbruch vor 26,32 RS-R Scherbenbildung größere Rissbreite Abzweig
Abzweig gerissen 60 % mit 26,91 A--R Abzweig rechts Ablagerungen, Rattennest
27,04 RL-U A3 Längsriss unten teilweise Scherbenbildung
28,07 BS-R Fehlende Scherbe rechts tiefere oberfl. Abplatzung 5 cm²
32,68 RL-U E3 Längsriss unten teilweise Scherbenbildung
32,68 AU-L Abzweig links verschlossen Abzweigformstück gerissen
40,12 SE-R Stutzen einragend rechts fräsen, verpressen
41,32 AU-L Abzweig links verschlossen
42,56 RC-- Querriss im Verbindungsbereich
45,04 A--R Abzweig rechts Hutprofil einbauen
48,62 AU-L Abzweig links verschlossen
48,66 RQ-R Querriss rechts Abzweigformstück gerissen
| Austausch in offener BW | |
|---|---|
| Inliner DN200, 7 Stck Abzweig öffnen | |
| vorher 8 m Austausch in offener | |
| BW |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | ||||||
| 49,31 52,38 54,50 55,54 56,91 58,64 60,30 60,30 60,50 | A--R RX-R RX-R RL-R SO-R RL-G RL-G PE EH HL | A4 E4 A5 E5 | Abzweig rechts Risse von einem Punkt ausgehend Risse von einem Punkt ausgehend Längsriss rechts Stutzen zurückliegend rechts Längsrisse Gesammtumfang Längsrisse Gesammtumfang Rohrende Haltungsende | Hutprofil einbauen fräsen, verpressen | |||||||
| 60,50 |
S01HOKR02 S01HOKR01 DN200 Stz SW in Hohekreuzstraße
0,00 PA Rohranfang
0,22 RL-G A1 Längsrisse Gesammtumfang
1,66 RL-G E1 Längsrisse Gesammtumfang
3,07 RQ-G Querriss im Gesammtumfang
5,16 RQ-G Querriss im Gesammtumfang
6,16 RQ-G Querriss im Gesammtumfang
6,48 RX-R A2 Risse von einem Punkt ausgehend
7,82 RX-R E2 Risse von einem Punkt ausgehend
7,82 A--L Abzweig links Hutprofil einbauen
7,85 LB-U A2 Unterbogen 25%
10,81 AU-R Abzweig rechts verschlossen
13,39 SO-R Stutzen zurückliegend rechts fräsen, verpressen
16,00 LB-U E2 Unterbogen 25% vom Operator nicht aufgenommen
20,56 AU-R Abzweig rechts verschlossen
25,19 RL-R Längsriss rechts vom Operator nicht aufgenommen
25,42 RQ-G Querriss im Gesammtumfang Abzweigformstück gerissen
26,20 AU-L Abzweig links verschlossen
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | vom Operator nicht aufgenommen im Bereich des angemeistelten Stutzens Rissbildung, quer und längs oberflächliche Abplatzung vom Operator nicht aufgenommen vom Operator nicht aufgenommen Abplatzung links im Formstück vom Operator nicht aufgenommen Abzweigformstück gerissen vom Operator nicht aufgenommen | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 26,27 28,34 29,75 30,87 30,93 31,11 32,95 35,58 40,26 44,98 49,64 54,42 55,48 59,07 63,31 63,84 63,94 67,60 68,10 | RC-L SE-R SE-R AU-R BC-L RQ-G RC-O A--L AU-R AU-L AU-R AU-L RC-R AU-R RL-R AU-L RL-L PE EH HL | Riss im Verbindungsbereich links Stutzen einragend rechts Stutzen einragend rechts Abzweig rechts verschlossen fehlendes Rohrstück im Verbindungsbereich Querriss im Gesammtumfang Riss im Verbindungsbereich oben Abzweig links Abzweig rechts verschlossen Abzweig links verschlossen Abzweig rechts verschlossen Abzweig links verschlossen Riss im Verbindungsbereich rechts Abzweig rechts verschlossen Längsriss rechts Abzweig links verschlossen Längsriss links Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen fräsen, verpressen Hutprofil einbauen | Inliner DN200, 6 Stck Abzweig öffnen | |||||||
| 68,10 |
S01HOKR01 S01TABE09 DN200 Stz SW in Hohekreuzstraße
0,00 PA Rohranfang
0,22 RQ-G Querriss im Gesammtumfang
1,82 RL-R Längsriss rechts Abzweigformstück gerissen
1,87 AU-R Abzweig rechts verschlossen
6,13 RQ-G Querriss im Gesammtumfang im Verbindungsbereich
7,99 RQ-G Querriss im Gesammtumfang im Verbindungsbereich
9,06 RQ-G Querriss im Gesammtumfang im Verbindungsbereich
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | im Verbindungsbereich Abzweigformstück gerissen komplexe Quer- u. Längsrisse komplexe Quer- u. Längsrisse im Verbindungsbereich Rohrbruch ges. Umfang mit einragenden Scherben Abzweigformstück gerissen auf der Strecke bis 25% Haarriss im Formstück ca. 10 bis 15° im Verbindungsbereich vom Operator nicht aufgenommen im Verbindungsbereich Rohrbruch Boden sichtbar, Hohlraum ausgespült | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 10,05 10,78 10,92 11,86 12,73 13,85 13,85 15,48 24,84 32,12 33,55 35,86 37,33 38,32 40,65 42,68 45,02 45,02 45,02 | RQ-G A--R RS-G RS-G RQ-G BS-G LB-U AU-L LB-U A--L II SE-L RQ-G RL-R AU-L RQ-U BS-R IAB IG PE | A1 E1 A2 E2 | Querriss im Gesammtumfang Abzweig rechts Scherbenbildung Scherbenbildung Querriss im Gesammtumfang Fehlende Scherben im Gesammtumfang Unterbogen 15% Abzweig links verschlossen Unterbogen Abzweig links Lageabweichung- Bogen nach links Stutzen einragend links Querriss im Gesammtumfang Längsriss rechts Abzweig links verschlossen Querriss unten Fehlende Scherbe rechts Abbruch Inspektion Inspektion von der Gegenseite Rohrende | Hutprofil einbauen Hutprofil einbauen fräsen, verpressen | Inliner DN200, 3 Stck Abzweig öffnen, vorher 8 m Austausch in offener BW | ||||||
| Austausch in offener BW 5 m | |||||||||||
| 45,02 |
S01HOKR01 S01TABE09 DN200 Stz SW gegen Hohekreuzstraße
0,00 PA Rohranfang
0,00 RX-G A1 Risse von einem Punkt ausgehend Rohrbruch, Scherbenbildung
2,00 RX-G E1 Risse von einem Punkt ausgehend Rohrbruch, Scherbenbildung
10,90 AU-L Abzweig links verschlossen Formstück leicht gerissen
15,69 AU-R Abzweig rechts verschlossen Inliner DN200
19,24 AU-L Abzweig links verschlossen Abzweigformstück gerissen
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | im Verbindungsbereich | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 19,24 19,24 19,24 | RQ-G GE IAB PE | Querriss im Gesammtumfang Gegenseite erreicht Abbruch Inspektion Rohrende | |||||||||
| 19,24 |
| R01HOKR06 | R01HOKR05 | DN250 | B | RW | gegen | Hohekreuzstraße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||
| Partliner L=1,00 m | ||||||||
| Partliner, Hutprofil | ||||||||
| fräsen, verpressen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | ||||||
| 60,14 60,50 | PE EH HL | Rohrende Haltungsende | |||||||||
| 60,50 |
| R01HOKR07 | R01HOKR06 | DN250 | B | RW | gegen | Hohekreuzstraße | fräsen, verpressen Hutprofil fräsen, verpressen Hutprofil Hutprofil Hutprofil fräsen, verpressen Hutprofil Hutprofil | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 0,00 2,26 2,66 3,69 4,56 4,82 5,66 11,78 19,01 20,93 29,08 38,47 42,09 42,53 43,00 44,64 46,67 47,33 58,37 58,37 58,80 | PA CU-- SN-R AU-R A--L SN-L A--R A--L AU-R A--L AU-R AU-R SN-O WV-- A--R WV-- RL-- RL-- AU-R CU-- PE EH HL | A A E E | Rohranfang Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Stutzen nicht fachgerecht rechts Abzweig rechts verschlossen Abzweig links Stutzen nicht fachgerecht links Abzweig rechts Abzweig links Abzweig rechts verschlossen Abzweig links Abzweig rechts verschlossen Abzweig rechts verschlossen Stutzen nicht fachgerecht oben Materialwechsel auf Stz DN 250 Abzweig rechts Materialwechsel auf B DN 250 Längsriss oben und links Längsriss oben und links Abzweig rechts verschlossen Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Rohrende Haltungsende | vom Operateur nicht aufgenommen zurückliegend Formstück leicht gerissen zurückliegend Formstück gerissen in Betrieb? zurückliegend Reparaturabzweig eingebaut vom Operateur nicht aufgenommen | ||||||
| Inliner DN250, 8 Stck Abzweig öffnen | ||||||||||
| 58,80 |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | TV | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| R01HOKR05 | R01HOKR04 | DN250 | B | RW | in | Hohekreuzstraße | ||||
| 0,00 0,00 5,58 9,25 9,66 10,90 13,76 14,77 22,91 23,60 24,10 29,03 33,03 34,40 36,10 36,63 37,18 38,16 39,30 44,41 49,18 49,18 49,60 | PA CU-- AU-R SN-R AU-L HE AU-R SN-L WV-- A--R WV-- AU-L AU-R SN-R AU-L S--L AU-R AU-L LH-U BS-O CU-- PE EH HL | A E | Rohranfang Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Abzweig rechts verschlossen Stutzen nicht fachgerecht rechts Abzweig links verschlossen Hindernis einragend Abzweig rechts verschlossen Stutzen nicht fachgerecht links Materialwechsel auf Stz DN 250 Abzweig rechts Materialwechsel auf B DN 250 Abzweig links verschlossen Abzweig rechts verschlossen Stutzen nicht fachgerecht rechts Abzweig links verschlossen Stutzen links Abzweig rechts verschlossen Abzweig links verschlossen Lageabweichung unten (Versatz) fehlende Scherbe oben? Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Rohrende Haltungsende | vom Operateur nicht aufgenommen zurückliegend Formstück leicht gerissen Muffe mit Bauschaum? Vom Operator nicht aufgenommen. zurückliegend Reparaturabzweig eingebaut Formstück und Deckel leicht gerissen zurückliegend vom Operateur nicht aufgenommen vom Operateur nicht aufgenommen, nicht klar sichtbar da nicht abgeschwenkt vom Operateur nicht aufgenommen | ||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||||
| fräsen | ||||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||||
| fräsen, verpressen | ||||||||||
| fräsen | ||||||||||
| 49,60 |
| R01HOKR04 | R01HOKR03 | DN300 | B | RW | in | Hohekreuzstraße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fräsen, verpressen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | TV | Strassenname | Bemerkungen des Planers | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | zurückliegend zurückliegend zurückliegend vom Operateur nicht aufgenommen | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 1,98 4,27 5,96 8,68 15,93 17,83 17,99 23,14 28,27 32,34 34,33 35,14 36,40 42,53 43,59 45,60 46,45 47,69 49,10 49,10 49,60 | BC-L SN-L SN-O AU-L A--R AU-L SE-R AU-R AU-L SN-R AU-R SE-R AU-L AU-R AU-L AU-L S--L SU-O CU-- PE EH HL | E | Fehlendes Rohrstück im Verbindungsbereich Stutzen nicht fachgerecht links Stutzen nicht fachgerecht oben Abzweig links verschlossen Abzweig rechts Abzweig links verschlossen Stutzen einragend rechts Abzweig rechts verschlossen Abzweig links verschlossen Stutzen nicht fachgerecht rechts Abzweig rechts verschlossen Stutzen einragend rechts Abzweig links verschlossen Abzweig rechts verschlossen Abzweig links verschlossen Abzweig links verschlossen Stutzen links Stutzen oben verschlossen Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Rohrende Haltungsende | Partliner L=1,00 m fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen Partliner L=1,00 m | |||||||
| 49,60 |
| R01HOKR03 | R01HOKR02 | DN350 | B | RW | in | Hohekreuzstraße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Partliner L=1,00 m |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | TV | Strassenname | Bemerkungen des Planers | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | Aufnahme schlecht und undeutlich vom Operateur nicht aufgenommen Stutzen nicht fachgerecht vom Operateur nicht aufgenommen zurückliegend zurückliegend vom Operateur nicht aufgenommen | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 23,87 25,43 25,43 32,57 32,65 32,65 38,62 39,41 43,69 46,64 48,74 51,78 52,93 55,32 57,11 59,50 59,50 60,00 | SE-R WV-- CU-- SU-O WV-- CU-- SN-R AU-L SN-R AU-L A--R A--R AU-L SE-R CC-- CU-- PE EH HL | E A G E | Stutzen einragend rechts Materialwechsel auf Stz DN 350 Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Stutzen oben verschlossen Materialwechsel auf B DN 350 Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Stutzen nicht fachgerecht rechts Abzweig links verschlossen Stutzen nicht fachgerecht rechts Abzweig links verschlossen Abzweig rechts Abzweig rechts Abzweig links verschlossen Stutzen einragend rechts Korrossion im Gesammtumfang im Verbindungsbereich Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen Partliner L=1,00 m fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen Partliner L=1,00 m | |||||||
| 60,00 |
| R01HOKR01 | R01TABE04 | DN400 | B | RW | gegen | Hohekreuzstraße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fräsen, verpressen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | Verbindungsbereich gerissen und ausgespült Abzweigformstück leicht gerissen zurückliegend, ab hier schlechte Bildaufnahme (verwackelt) zurückliegend zurückliegend, aufgesetztes Abzweigformstück vom Operateur nicht aufgenommen vom Operateur nicht aufgenommen | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 23,64 24,88 26,80 28,40 47,52 48,65 51,64 53,15 53,43 60,38 61,46 62,34 64,20 64,20 64,70 | AU-R BC-O A--L SN-R SN-L SN-O SE-L A--L BC-R AU-L AU-R AU-L CU-- PE EH HL | E | Abzweig rechts verschlossen fehlendes Rohrstück oben im Verbindungsbereich Abzweig links verschlossen Stutzen nicht fachgerecht rechts Stutzen nicht fachgerecht links Stutzen nicht fachgerecht oben Stutzen einragend links ? Abzweig links verschlossen fehlendes Rohrstück rechts im Verbindungsbereich Abzweig links verschlossen Abzweig rechts verschlossen Abzweig links verschlossen Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen fräsen, verpressen fräsen, verpressen Partliner L=1,50 m | |||||||
| Austausch in offener BW 4 m | |||||||||||
| 64,70 |
| R01HOKR02 | R01HOKR01 | DN350 | B | RW | gegen | Hohekreuzstraße | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fräsen, verpressen | ||||||||
| Partliner L=1,00 m | ||||||||
| bei der Vorbefahrung prüfen |
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| S oben | S unten | Dim | Mat | Sys | T | V | Strassenname | Bemerkungen des Planers | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | SK | Schadensbeschreibung | vom Operateur nicht aufgenommen vom Operateur nicht aufgenommen vom Operateur nicht aufgenommen vom Operateur nicht aufgenommen vom Operateur nicht aufgenommen Formstück leicht gerissen | partielle Sanierung | Inlinersanierung | offene Bauweise | |||||
| 37,89 38,16 41,37 42,78 42,78 43,68 53,87 55,91 58,97 58,97 59,72 66,70 67,20 | SE-L SE-L AU-R CU-- WV RL-R SE-L RQ-R WV CU-- AU-R PE EH HL | E1 A2 | Stutzen einragend links Stutzen einragend links Abzweig rechts verschlossen Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Werkstoffänderung auf Stz Längsriss rechts Stutzen einragend links Querriss rechts Werkstoffänderung auf Beton Korrosion, Auswaschung der Rohrsohle Abzweig rechts verschlossen Rohrende Haltungsende | fräsen, verpressen fräsen, verpressen Partliner L=1,00 m fräsen, verpressen Partliner L=1,00 m Partliner L=1,00 m Partliner L=1,00 m | |||||||
| 67,20 |
SW-Hauptkanal DN200 410,24 m
S SW-Hauptkanal 410,24 m RW-Hauptkanal DN250 168,90 m
RW-Hauptkanal DN300 49,60 m
RW-Hauptkanal DN350 127,20 m
RW-Hauptkanal DN400 64,70 m
S RW-Hauptkanal 410,40 m
S SW-RW Hauptkanal 820,64 m
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