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LFG-3_-ST34_-40-X-AB-06-GP-01-b.ST34_QP_km28-400.pdf

Kabeltiefbauarbeiten an der Bahnstrecke 3825

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 28.09.2026, 20:25 (Europe/Berlin)

Herkunft: bieterportal.noncd.db.de

Tabellen, Layout und Zeichen können bei der Extraktion abweichen. Maßgeblich ist die Originaldatei.

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[Seite 1]

2.50

sielgsgnuthcirnegeG nedeilF

nednümeG 5283 ekcertS eshcA sielgsgnuthciR nednümeG

nedeilF

Süd Nord

7.65

DB-Grenzen

außerhalb des dargestellten Bereichs

Lichtraumprofil GC Lichtraumprofil GC S-T-34

Ersatzloser Rückbau

Geometrie angenommen

4.00

20 cm Oberboden

Rasenansaat

u = 0 mm 290.380 u = 0 mm 290.420

1

:1

,6

Kabel bauzeitig in prov.

Kabelschutzrohr legen und

sichern,

für den Endzustand in

Kabelkanal umverlegen

Kabelkanal Gr. II i.F. Schwergewichtsmauer

Abmessungen angenommen

eznerG-BD

GOK angenommen

80 2.50

2.80

5

1,

1:

Neuschotter einbauen,

Bettung gem. DBS 918061

07

Querprofil km 28,400

Strecke 3825

Sicherheitsraum

Prov. Kabeltrasse Ausrundungsradius

DN 110 (flex) = 3,00 m

40

40

bauzeitliche Schotterhalterung

Böschung gem. Ril 836.4102A01 herstellen Bahngraben gem. Freigelegtes Planum ebnen

DB Ril 836.4602 Bild 1 profilieren

Herstellung verrohrter

Bahngraben gem. DB Ril

Kabelkanal Gr. II i.F.:

836.4602 Bild 4

2x LST-Kabel

(Herstellung in Baustufe 2)

1x TK-Kabel LWL (F6602, 48')

1x TK-Kabel Cu (F3575, 50'')

votilopA :ni/retiebraeB 4202.01.12

:dnatS 4202.01.12 :mutadkcurD 004.82 PQ_43-T-S :emaN tuoyaL :ellebatlitstolP gwd.43-23-T-S_PWB_PE\GWD\nalpskrewuaB_20\43-23-T-S\BIK_gnunalP_03\fruwtnE_03\PG nednümeG nedeilF 4882\F:Y Format:594x841 (0.50 m²) :sutatS reyaL btc.002BPBD

Hinweis:

Wird der nicht verwitterte Felshorizont lokal höher als im Gutachten

beschrieben angetroffen, ist die Herstellung einer steileren Neigungen

möglich.

Zu beachten ist, dass zersetzter bis verwitterter Fels unter

Berücksichtigung des Trenn- und Kluftflächengefüges bis auf den nicht

verwitterten Fels abgetragen werden soll.

Lose bzw. während des Rückbaus aufgelockerte Felsblöcke müssen

ebenfalls abgetragen werden.

Die Herstellung der Einschnittsböschung sollte durch einen

geotechnischen Sachverständigen begleitet werden.

Legende Planung

Neubau / Änderung

Bestand / Ivl

Bestandsvermessung / Soll-Gleislage

Rückbau

DB-Grenze

nachrichtliche Darstellung / Planung Dritter / Planung aus anderem TEH

nachrichtliche Darstellung / Planung externer Büros für das LFG-Projekt

Neubau Kabeltrasse

EOnpttwioänsaslee rPunlagnung (nicht Gegenstand der Baustufe 1)

Baubehelf

vermutete OK Planum

Leitungen Dritter

Stand: August 2019

(Höhenlage unbekannt)

b Prüfanmerkungen DB vom 08.10.24 übernommen Loma kin 18.10.2024

Index Änderungen bzw. Ergänzungen Name Datum

Prüfvermerke

die Übereinstimmung der Zeichnung mit der Ausführung bestätigt: Freigabe zur bautechnischen Prüfung

für den Auftragnehmer: .................................................................................. Ort, Datum, Unterschrift ............................................................................................ Ort, Datum, Unterschrift für die DB .................................................................................. Prüfingenieur Ort, Datum, Unterschrift interoperabilität geprüft (benannte Stelle), Name

Datum geprüft / genehmigt

Datum geprüft / genehmigt

Datum geprüft / genehmigt Eisenbahn-Bundesamt gleichgestellt mit Prüfexemplaren geprüft / genehmigt

Datum

Freigabe der Ausführungsunterlagen

mit Regelungen durch den BVB

Freigabe-Nr. .......................................................................

............................................................................................ Ort, Datum, Unterschrift (BVB) Genehmigung zur Bauausführung

............................................................................................ Ort, Datum, Unterschrift

360 F 0 ulda Bf Flie L

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Auftragnehmer: Planverfasser: Band 07 Anlage 7.8.2 INGE GP Ausgabestand: 18.10.2024 Flieden-Gemünden c/o KREBS+KIEFER Datum Name Heinrich-Hertz-Straße 2 64295 Darmstadt gez. 03/2023 Politov

bearb. 03/2023 Lomakin O ... r . t . , . . D ... a .. t . u .. m ... , . . U ... n .. t . e .. r . s .. c . h .. r .. if . t ........................................ O .F..r r .a t . , .n . D .k..f a .u. t .r u .t. m .a..m , . . U . .M. n .. t a. e .i. r n. s .,. c . h .. r .. if . t ........................................ gepr. 11/2023 Buchholz Bauherr: Planung: Dateiname:

DB Netz AG DB Netz AG

LFG-3_-ST34_-40-X-AB-06-GP-01-b.pdf Netz Kassel Regionalbereich Mitte Bertha-von-Suttner-Str. 21 Projekte Tunnel/Strecke Planart: Entwurfsplanung 34131 Kassel I.NI-MI-K-T Hahnstraße 49 60528 Frankfurt am Main Planzeichen: VIvIl K O ...a r . t .s , .s . D .e.. a l.. t . u .. m ... , . . U ... n .. t . e .. r . s .. c . h .. r .. if . t ........................................ F O ..r. r .a t . , .n . D .k.f. a u.. t r. u .t. m ... , . . U ... n .. t . e .. r . s .. c . h .. r .. if . t ........................................ Blattgr.: 594 x 841 Maßstab: PA 7 Ern. Bahnanlagen km 18,810 - 32,640 Einwirkungen (Lastmodelle):

1:50 Stützwand S-T-34 km 28,373 - 28,465 -

  • Höhen- und Koordinatensystem

Bauwerksplan Rückbau

- DB_REF2016 / DHHN2016

Querprofil km 28,400

Projekt / Strecke: Plannummer / Dateinamenschlüssel LFG 3825 - Baustufe 1

L F G 3 _ S T 3 4 _ 4 0 X A B 0 6 G P 0 1 b 3825 Flieden - Gemünden

3826 Schlüchtern - Elm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Bauwerksnummer Brückennr.

Strecke Kilometer Kennzahl Barcode -

3825 28.400 -

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