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LFG-3_-VT10_-70-_-OB-06-GP-06-b.VT10_QP_km17-350.pdf

Kabeltiefbauarbeiten an der Bahnstrecke 3825

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 28.09.2026, 20:25 (Europe/Berlin)

Herkunft: bieterportal.noncd.db.de

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[Seite 1]

Querprofil 6, km 17,350

sn 5 n ie lg e d e 2 8 e d n s g ilF 3 s ü m

Ost

n u th c ir n e g e G - n e d n ü m e G e k c e r t S e ie lg s g n u th c iR e G - n e d e ilF West s h c

A

eznerG-BD

eznerG-BD

1 1: 2: 1 1: 1

1 2:

1 :1

1

:1

2 2 :1 :1

äußerer

äußerer Druckbereich innerer Druckbereich Druckbereich

51-71 tsaM

5 1,

1:

03 03 61-71 tsaM

Geländer

Parkstraße

Sicherheitsraum

erdverlegtes Kabel

genaue Lage unbekannt

erdverlegtes Kabel

Sicherheitsraum

genaue Lage unbekannt

Randweg gem.

Ril 836.4101 &

Ril 800.0130,

b=0,8m

80 2.50 4.00 2.50

2.95

Splitt 0/8

40

Stützbauwerk,

40

Abmessungen

unbekannt

1:20 1:20

Rückverankerung

Geokunststoff als Trenn-und

Filterelement gem. DBS 918039

vorhandene

Sickerpackung

vorhandene

Tiefenentwässerung

Durchmesser und Tiefe

unbekannt

02

Splitt 0/8

Geokunststoff als Trenn-und

Filterelement gem. DBS 918039

Lichtraumprofil GC

Lichtraumprofil GC

80

3.30

2.80

u = 150 mm 320.342 u = 150 mm 320.226

1 5 :1 1, ,5 1:

318,97

40

PSS aus KG 2 Material

n61-71 tsaM

4.68

Vermutete

6

1, Geländeoberkante 1:

ohne Vegetation

1 :1 ,5

Splitt 0/8

PSS aus KG 2 Material

Geokunststoff als Trenn-und

Filterelement gem. DBS 918039

Trägerbohlwand, HEM 300, Länge der Profile = 9 m,

Ausfachung mit Betonfertigteilen: h/b/t = 0,5 m / 2,0 m / 0,20 m

Beton C25/30 Expositionsklassen XC4, XF1 Betonstahl B500B

02

5.08

Geokunststoff als Trenn-und

Filterelement gem. DBS 918039

Holzausfachung

Einbau abschnittweise mit Aushub

DN 100 PVCU

Gleise bauzeitig zurückbauen, nach Herstellung der PSS wieder einbauen, Oberbau W 14K - 60 - B 70 - 1667 Neuschotter einbauen, Bettung gem. DBS 918061 OFTS: D=1,0, EV2 ≥ 50 MN/m², EVd ≥ 35 MN/m²

Planumsschutzschicht aus Korngemisch 1 (wasserundurchlässig)

nach DBS 918062, d=30 cm

Planum verdichten

D=0,97, EV2 ≥ 30 MN/m², EVd ≥ 25 MN/m²

00.1 ≥

Randweg gem. Legende Planung

Ril 836.4101 &

Ril 800.0130,

Neubau / Änderung

b=0,8m

Bestand / Ivl

Bestandsvermessung / Soll-Gleislage

Rückbau

DB-Grenze

nachrichtliche Darstellung / Planung Dritter / Planung aus anderem TEH

nachrichtliche Darstellung / Planung externer Büros für das LFG-Projekt

Neubau Kabeltrasse

Entwässerung

erdverlegtes TK-Kabel Baubehelf

vermutete OK Planum

Leitungen Dritter

Stand: August 2019

(Höhenlage unbekannt)

Kabelkanal bauzeitlich zurückbauen, Kabel Index Änderungen bzw. Ergänzungen Name Datum

prov. umverlegen und Kabelkanal Prüfvermerke

anschließend in angepasster Lage die Übereinstimmung der Zeichnung mit der Ausführung bestätigt: Freigabe zur bautechnischen Prüfung

wiederherstellen

für den Auftragnehmer: .................................................................................. Ort, Datum, Unterschrift ............................................................................................ Ort, Datum, Unterschrift für die DB .................................................................................. Prüfingenieur Ort, Datum, Unterschrift interoperabilität geprüft (benannte Stelle), Name

Datum geprüft / genehmigt

Hohlraum Trägerbohlwand und

Mast mit Schotter verfüllen

Datum geprüft / genehmigt

Datum geprüft / genehmigt Eisenbahn-Bundesamt gleichgestellt mit Prüfexemplaren geprüft / genehmigt

Datum

Freigabe der Ausführungsunterlagen

mit Regelungen durch den BVB Herstellung verrohrter Freigabe-Nr. .......................................................................

Bahngraben

(V-T-10)

............................................................................................ Ort, Datum, Unterschrift (BVB) Genehmigung zur Bauausführung

............................................................................................ Ort, Datum, Unterschrift

Einbetonierter Bohlträger

360 F 0 ulda Bf Flie L

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O 3 bersinn Hp Mitt 1 el 7 sin 3 n 3 3825 Bf B (3 u 8 r 2 g 5 s ) inn Abz w Rieneck Sinn B

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Auftragnehmer: Planverfasser: Band 06 Anlage 7.5.6 INGE GP Ausgabestand: 23.09.2024 Flieden-Gemünden c/o KREBS+KIEFER Datum Name Heinrich-Hertz-Straße 2 64295 Darmstadt gez. 03/2023 A. Politov

bearb. 10/2023 Lomakin O ... r . t . , . . D ... a .. t . u .. m ... , . . U ... n .. t . e .. r . s .. c . h .. r .. if . t ........................................ O .F..r r .a t . , .n . D .k..f a .u. t .r u .t. m .a..m , . . U . .M. n .. t a. e .i.n r . s .,. c . h .. r .. if . t ........................................ gepr. 10/2023 Winkler Bauherr: Planung: Dateiname:

DB Netz AG DB Netz AG

LFG-3_-VT10_-70-_-OB-06-GP-06-b.pdf Netz Kassel Regionalbereich Mitte Bertha-von-Suttner-Str. 21 Projekte Tunnel/Strecke

Planart: EEnnttwwuurrffssppllaannuunngg

34131 Kassel I.NI-MI-K-T Hahnstraße 49 60528 Frankfurt am Main Planzeichen: Ivl K...a..s.s..e..l................................................................... F..r..a..n..k.f.u..r..t............................................................... Ort, Datum, Unterschrift Ort, Datum, Unterschrift Blattgr.: 594 x 1189

Maßstab: PA 6 Ern. Bahnanlagen km 0,000 bis 18,810 (3825) / km 3,240 bis 7,747 (3826) Einwirkungen (Lastmodelle):

-

1:50

V-T-10 PSS km 15,850 - 17,850

  • Höhen- und Koordinatensystem

- Querprofil 6 km 17,350; Strecke 3825 DDBB__RREEFF22001166 // DDHHHHNN22001166

Projekt / Strecke: Plannummer / Dateinamenschlüssel LFG 3825 - Baustufe 1

LL FF GG 33 __ V T 1 0 _ 7 0 _ O B 0 6 G P 0 6 b 3825 Flieden - Gemünden

3826 Schlüchtern - Elm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Bauwerksnummer Brückennr.

Strecke Kilometer Kennzahl Barcode -

3825 17.350 -

nikamoL :ni/retiebraeB 4202.90.52

:dnatS 4202.90.52 :mutadkcurD 053.71 mk

6 PQ :emaN tuoyaL btc.002BPBD :ellebatlitstolP gwd.01-TV_PQ\GWD\PQ_70\AV_gnunalP_02\fruwtnE_03\PG nednümeG nedeilF 4882\F:Y b Änderung V-T-10 A. Politov 23.09.2024

a Prüfanmerkungen DB 21.12.2023 übernommen A. Politov 17.07.2024

Alle Unterlagen dieser Ausschreibung