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Lageplanausschnitt 494 weiterer Verlauf siehe Lageplanausschnitt
Zeichenerklärung
493
Haltungen
492
491 Mischwasser
G
III
Schmutzwasser
490
1 Regenwasser
428 1090004EIN SD 330045,,7638
490
SB Rohrmaterial Stahlbeton
10 D 7 N3,2 34 8,0 09o 0 / mo - o SB 300 Rohrdurchmesser in mm
DN 300 S B - 3 4 . 5 0 - 10.0%
- 34.50 - Haltungslänge
10 3 9 01 0 ,13 005 7 D 0 N ,156 3,40 0 o20 / mo - o SB 109 DS 0 22 0 99 4 97,, 0 7830 EIN 195.50 10.0% Gefälle 2288 DS 330001,,8965 1090 DS 0 3209 0 09 6 ,,68 A 82 US DN 1400 - 3 , S 9 B 7 m o/oo 1 F 09 a 0 DS 0 2299 4 h 97 1 ,,68 A 70 r US weg
HR002
1
S
9
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,
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5
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0
htbez
S
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o
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h
ch
le
nung Hausrevisionsschacht
2288 D 195.55 OK Schachtdeckel in m NN
1 S 193.25
638 Schachtsohle in m NN
2
559 Anschlusspunkt
1
AP 537/10 SW Anschlusspunktbezeichnung
430
In der Mulde 2389 S 282.15 Anschlusspunktsohle in m NN
4
4 0 Schächte
L 2390
Rundschacht
Schachtbezeichnung
2391 667
OK Schachtdeckel in m NN
3090211BÜ D 195.55
DS 330085,,7144 2392 S 193.25 Schachtsohle in m NN
1751 305,14 109 DS 0 33 0 0084 0 ,,77 1 44 BÜ 25 D , N1106 , 93o 03/ 0 o m- o S 30 B 4,48 306 D 42 N ,,746 32,92 010 o / mo - o SB 2393 2 Sonstiges 429 10 DS 9 33 0 0062 0 ,,42 0 36 2109 DS 0 0 33 0 0052 3 ,,83 A 93 US 2394 24 2 33 1750
Straßeneinlauf
Fahrweg
2395 3
Baum
2
g g
w e ß w e Leuchte
hl
F
u
ü
M
309
7 0
7, 2
18 1 0
m - DN 2000 SB - 27,3 o/oo 2395
1750 2 1 4 0 0 0
.00
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P
a
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b
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d
t
2396 Höhenfestpunkt
h
c
a
b 641
s
438 e g 642
ri
zur Kläranalge K 640
3090210 643 SD 330151,,2305
2399 645
Fahrweg
2
2283 Im Tal 646
g 644 2
2400 w e 2
a
hr
646
F
3
433 127 3 ,3 0 1 9 m 0 - 2 D 0 N 9 900 SB - 63,23 o/oo
G
III 2404
2402
2286 1 2403 2406
g
2403 w e
2 hr
a
F
2406 2403
2 3
2403
4 650 974
2407 D 3 3 5 N3, 0 211 6 9 ,54 0 0 8o / - 1 mo 7 o P 7 V A C 437 Fahrweg 2408
g
3090177B e SD 331179,,8201 150 GGG ß w
2408 F u
APA01P02 2 2433 313,40 30 DS 9 33 0 1039 2 ,,41 0 40 9 150 GGG Abwasser 1090221AUS 2409 4 GA01 DS 330067,,7204
313,85 109 3 35,42
0 m 1 - D 1 N 105
2 , D P V 7 C - N 32 5 ,21
1 /o 3 oo 09
7 0 6 17 7 7 1 B 03 0
A ,, 061 65 - omS / B oo 1 DN 0 DS 30902 9 6 08 33 0 14 0 0 4 11 ,7, 30 7 2 -4 3 ,, 7 89 1 DN 900 - SB 1 S 0 m 27 o B , 8 9/ 15,84 m 0oo 23,99 o/oo 10 3 DS 9 0 S D 0 33 9 11 2 33 30 0 01 ,, 1 39 38 2 8 ,, 79 35 0 A 28 8 DN 3 21, 605 0,65 00 o - /m o S o B 310,24 1 S 0 D 9 33 0 1028 2 ,,43 1 44 9 436 DN 3 29 66,3 0,73 00 o -m/ o S o B 10 DS 9 3 33 0 0 00 7 86 2 , ,,2 77 2 9 30 0 DN 6 490 8,04 ,74- 3 mS o B /oo 241 2 2 4 2 11 410 23 2 24 1 DN 6 0 00 DS - SB 9 1,5 33 67 m 0 11 2 8 ,6 4 DN 600
56
- SB o 2 / , oo ,26 1 4 14,01 m 1 7 315,71 54,26 o/oo 361,22 14,51 o/oo 155,5 m DN 3 3 16 00 ,5 6 - SB 3 3090 0 DS 176R Ü 9 3 3 D 3 0 1 N 1 0 3 9 8 1 , 0 , 9 DS 9 63 1 7 , 90 ,9 0 0 7 7 3
1 0 3
1 1 11
o - 83 7 m/ ,,26 7 o S 47 o B 3 D 0 S 9 3311 0 43 1 ,,24 7 99 8 D 3 6 N 0 0 1, 3 9 96 0,8 0 6 3 0 90 02 06 1 A 1 o - / 7 m o D 8 S 9 N 00 o S-B B 84 21, m 3043, /o oo 30 DS 9 33 0 1122 1 ,,81 7 05 9 649 648 647
361,44 435 Fahrweg
651 3090176RÜ DS 331185,,2509 3090206A 3614,5 DS 331103,,4982 652 655