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B 19, (Schwäbisch Hall) – Würzburg – B 286 (Oerlenbach)
INST Brücke B 19 über den Reichenberger Grund (St 511 und DB AG)
Bauwerksnr. (ASB): 6225 939
Anlagenverzeichnis
| Anlage | Plannr. | Bezeichnung | Maßstab |
|---|---|---|---|
| 2 | Übersichtskarte | 1:25000 | |
| 7.01 | LGA GA-Reichenberg 2025-11 | ||
| 7.02 | Bauwerksbuch | ||
| 7.03 | Prüfbericht 2020H | ||
| 8.01 | 8.1 | Gesamtbauwerk „Bestand“ Planung 1978 & Instandsetzung 1992 | 1:500/50/25/10 |
| 8.02 | 8.2 | Bauwerksprüfung Schadensbild Wdl. Achse 0 & 100 | 1:100 |
| 8.03 | 8.3 | Bauwerksprüfung Schadensbild Pfeiler Achse 10 - 90 | 1:100/50 |
| 8.04 | 8.4 | Bauwerksprüfung Schadensbild Überbau, Hohlkasten außen | 1:100 |
| 8.05 | 8.5 | Bauwerksprüfung Schadensbild Überbau, Hohlkasten innen | 1:100 |
| 8.06 | 8.6 | Entwässerung Überbau | 1:20 |
| 8.07 | 8.11 | Überbauten Höhenvergleich Ursprung / Vermessung | 1:500/100/50/10 |
| 8.08 | 8.12-1a | Gesamtmaßnahme „Überbau“ Instandsetzung Fahrbahn & Kappe | 1:500/100/25 |
| 8.09 | 8.12-2a | Gesamtmaßnahme „Überbau“ Instandsetzung Fahrbahn & Kappe | 1:100/50/25/10 |
| 8.10 | 8.13a | Übergangskonstruktion in Achse 0 & 100 | 1:50/20 |
| 8.11 | 8.14a | Lagertausch auf Wdl. & Pfeiler Achse 0 - 20 und 80 - 100 | 1:20 |
| 8.12 | 8.21a | Baubehelf Arbeitsgerüste für Überbau + Pfeiler | 1:100/50 |
| 8.13 | 8.22 | Baustelleneinrichtung | 1:500/200 |
| 8.31 | 8.31 | Entwässerung Systemdarstellung Sedipipe am WL-Nord | 1:100 |
| 8.32 | 8.32 | Entwässerung Systemdarstellung Schacht am Pfeiler 50 | 1:100 |
| 9.01 | 14.1 | VKFS, Phase 1 & 2, Lageplan, Querschnitte | o.M. |
| 9.02 | 14.2-1 | VKFS, Phase 1 & 2, Umleitungsplan | 1:1000/2500/25000 |
| 9.03 | 14.2-2 | VKFS, Umleitungsplan Bad Mergentheim | o.M. |
| 9.04 | 14.2-3 | VKFS, Umleitungsplan Giebelstadt | o.M. |
| 9.05 | 14.3-1 | VKFS, Vollsperrung WÜ-Heidingsfeld, Umleitungsplan | o.M. |
| 9.06 | 14.3-2 | VKFS, Vollsperrung WÜ-Heidingsfeld, Umleitungsplan | o.M. |
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B 19, (Schwäbisch Hall) – Würzburg – B 286 (Oerlenbach)
INST Brücke B 19 über den Reichenberger Grund (St 511 und DB AG)
Bauwerksnr. (ASB): 6225 939
| 9.07 | 14.3-3 | VKFS, Vollsperrung WÜ-Heidingsfeld, Umleitungsplan AS Randersacker | o.M. |
|---|---|---|---|
| 10 | Baysis Wasserschutzgebiet | 1:10000 | |
| 11.01 | 101 e | Schalplan Wdl. Würzburg Achse 0 | 1:50/25 |
| 11.02 | 102 d | Schalplan Wdl. Würzburg Achse 0 Flügel | 1:50/25 |
| 11.03 | 103 b | Schalplan Wdl. Ulm Achse 100 | 1:50/25 |
| 11.04 | 104 a | Schalplan Wdl. Ulm Achse 100 Flügel | 1:50/25 |
| 11.05 | 105 c | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 10 | 1:50/20 |
| 11.06 | 106 c | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 20 | 1:50/20 |
| 11.07 | 107 c | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 30 | 1:50/20 |
| 11.08 | 108 a | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 40 | 1:50/20 |
| 11.09 | 109 a | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 50 | 1:50/20 |
| 11.10 | 110 a | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 60 | 1:50/20 |
| 11.11 | 111 a | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 70 | 1:50/20 |
| 11.12 | 112 a | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 80 | 1:50/20 |
| 11.13 | 113 b | Schalplan Pfeiler und Fundamente Achse 90 | 1:50/20 |
| 11.14 | 114 a | Schalplan Pfeilerköpfe | 1:25 |
| 11.15 | 115 c | Schal- und Bewehrung Pfeilerpodeste | 1:25/10/2.5 |
| 11.16 | 116 a | Montageplan Pfeilerpodeste und Leitern | 1:50/20/2 |
| 12.01 | 201 b | Bew. Wdl. Würzburg Fundamente | 1:25 |
| 12.02 | 202 d | Bew. Wdl. Würzburg Pfeilerscheiben | 1:50/25 |
| 12.03 | 203 d | Bew. Wdl. Würzburg Auflagerbank | 1:50/25 |
| 12.04 | 204 b | Bew. Wdl. Würzburg Flügel und Kammerwand | 1:50/25 |
| 12.05 | 205 a | Bew. Wdl. Ulm Fundamente und Pfeilerscheiben | 1:50 |
| 12.06 | 206 a | Bew. Wdl. Ulm Auflagerbank | 1:50 |
| 12.07 | 207 a | Bew. Wdl. Ulm Flügel und Kammerwand | 1:50/25 |
| 12.08 | 208 b | Bew. und Aussparungen Lager und Führungslager Wdl. | 1:50/25 |
| 12.09 | 211 a | Bew. Pfeilerfundamente Achse 10 und 20 | 1:33.33 |
| 12.10 | 212 a | Bew. Pfeilerfundamente Achse 30 und 40 | 1:33.33 |
| 12.11 | 213 b | Bew. Pfeilerfundamente Achse 50 und 60 | 1:33.33 |
| 12.12 | 214 a | Bew. Pfeilerfundamente Achse 70 | 1:25 |
| 12.13 | 215 a | Bew. Pfeilerfundamente Achse 80 und 90 | 1:33.33 |
| 12.14 | 216 a | Zusatzbewehrung Baugrube Pfeiler 50 | 1:50 |
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B 19, (Schwäbisch Hall) – Würzburg – B 286 (Oerlenbach)
INST Brücke B 19 über den Reichenberger Grund (St 511 und DB AG)
Bauwerksnr. (ASB): 6225 939
| 12.15 | 220 a | Bew. Pfeilerköpfe Achse 30 bis 90 | 1:25 |
|---|---|---|---|
| 12.16 | 221 a | Bew. Pfeilerköpfe | o.M |
| 12.17 | 222 a | Bew. Pfeilerschäfte Achsen 10 und 20 | 1:50/10 |
| 12.18 | 223 a | Bew. Pfeilerschaft Achse 10 | 1:50/20/10 |
| 12.19 | 224 a | Bew. Pfeilerschaft Achse 40 | 1:50/20/10 |
| 12.20 | 225 a | Bew. Pfeilerschaft Achse 50 | 1:50/20/10 |
| 12.21 | 226 a | Bew.Pfeilerschaft Achse 60 | 1:50/20 |
| 12.22 | 227 a | Bew. Pfeilerschaft Achse 70 | 1:50/20 |
| 12.23 | 228 b | Bew. Pfeilerschäfte 80 und 90 | 1:50/20 |
| 12.24 | 229 b | Bew. Ortbeton Podeste i. d. Pfeiler | 1:25 |
| 13.01 | 301 a | Entwässerungsplan Überbau Stütze 30 | 1:500/25/5 |
| 13.02 | 311 b | Schalplan Überbau Querschnitt | 1:20/10/5 |
| 13.03 | 312 d | Schalplan Überbau Takte 1 - 4 | 1:100/33.33/25 |
| 13.04 | 313 b | Schalplan Überbau Takte 5-8 | 1:100/25 |
| 13.05 | 314 a | Schalplan Überbau Takte 9 - 12 | 1:100/50/25 |
| 13.06 | 315 a | Schalplan Überbau Takte 13 - 16 | 1:100/25 |
| 13.07 | 316 a | Schalplan Überbau Takte 17 - 20 | 1:100/33.33/25 |
| 13.08 | 317 a | Schalplan Überbau Takt- und Kantenlängen | 1:50 |
| 13.09 | 318 b | Anschlaglager Achse 0 und 100 | 1:20/5 |
| 13.10 | 319 a | Schubverzahnung an den Taktfugen | 1:20 |
| 14.01 | 401 b | Bew. Stege und untere Platte Takt 1 | 1:33.33 |
| 14.02 | 402 b | Bew. Stege und untere Platte Takt 3 | 1:25 |
| 14.03 | 403 b | Bew. Stege und untere Platte Stütztakte 2,4,6,8,10,12,14,16 | 1:25 |
| 14.04 | 404 a | Bew. Stege und untere Platte Feldtakte 5,7,9,11,13,15,17 | 1:25 |
| 14.05 | 405 a | Bew. Stege und untere Platte Takt 19 | 1:25 |
| 14.06 | 406 a | Bew. Stege und untere Platte Takt 20 | 1:25 |
| 14.07 | 407 a | Bew. Aussparungen Kupplungsträger | 1:50 |
| 14.08 | 408 a | Bew. Stege und untere Platte Stütztakt 18 | 1:25 |
| 14.09 | 411 b | Bew. Obere Platte Takt 1 | 1:25 |
| 14.10 | 412 b | Bew. Obere Platte Takt 3 | 1:25 |
| 14.11 | 413 a | Bew. Obere Platte Stütztakte 2,4,6,8,10,12,14,16,18 | 1:25 |
| 14.12 | 414 b | Bew. Obere Platte Feldtakte 5,7,9,11,13,15,17 | 1:25 |
| 14.13 | 415 a | Bew. Obere Platte Takt 19 | 1:25 |
| 14.14 | 416 a | Bew. Obere Platte Takt 20 | 1:50/25 |
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B 19, (Schwäbisch Hall) – Würzburg – B 286 (Oerlenbach)
INST Brücke B 19 über den Reichenberger Grund (St 511 und DB AG)
Bauwerksnr. (ASB): 6225 939
| 14.15 | 421 b | Bew. Kappen mit Geländerpfosteneinteilung | 1:500/20/5 |
|---|---|---|---|
| 15.01 | 431 b | Längsvorspannung Obere Platte | 1:200/50/25/10 |
| 15.02 | 432 b | Längsvorspannung Stege | 1:200/50/25/10 |
| 15.03 | 433 a | Längsvorspannung untere Platte | 1:200/25/20/10 |
| 15.04 | 434 a | Längsvorsprung Zulagen Brückenspitze und Vorbauschnabel | 1:25/10 |
| 15.05 | 435 a | Längsvorspannung Zulagen Brückenende 0 | 1:25 |
| 15.06 | 441 a | Quervorspannung | 1:100/25 |
| 15.07 | 446 c | Bewehrung der Kappen/Geländerpfosteneinteilung | 1:500/50/20 |
| 16.01 | 501 c | Lagerversetzplan | 1:500 |
| 16.02 | 502 | Rollenlager CRV 13_500 Mp Achse 0i + 0a | o.M. |
| 16.03 | 503 a | Rollenlager mit Führ. CRV 17_925 Mp Achse 10i + 20i | o.M. |
| 16.04 | 504 | Rollenlager CRV 17_925 Mp Achse 10 a und 20 a | o.M. |
| 16.05 | 505 | Linienkipplager CL 17_925 Achsen 30 i – 70 i | o.M. |
| 16.06 | 506 | Linienkipplager CL 17_925 Achsen 30 a – 70 a | o.M. |
| 16.07 | 507 a | Rollenlager mit Führung CRV 17_900 Mp Achse 80 i | o.M. |
| 16.08 | 508 | Rollenlager CRV 17_900 Achse 80 a | o.M. |
| 16.09 | 509 a | Rollenlager mit Führung CRV 17_825 Mp Achse 90 i | o.M. |
| 16.10 | 510 | Rollenlager CRV 17_825 Mp Achse 90 a | o.M. |
| 16.11 | 511 | Rollenlager CRV 13/425 Achse 100 i und 100 a | o.M. |
| 16.12 | 512 | Führungslager Fü_50 Mp Achse 0+100 | 1:25/5 |
| 16.13 | 531 | Übergang D401 Achse 100a | 1:20/5 |
| 16.14 | 532 | Übergang D401 Achse 0a | 1:20/5 |
| 16.15 | 533 | Übergang D401 Achse 0 und 100a | o.M. |
| 16.16 | 16.1 | Traversenkasten D401 | 1:5 |
| 17.01 | 1a | Bestandsplan | 1:500/100 |
| 20 | Plankopf Ausführungszeichnungen | ||
| 21 | Ablaufschema | ||
| 22 | Plankopf Bestandsübersichtszeichnungen | ||
| 30 | A+S-Plan |