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Grundriss
M. 1:100
Binnenhafen
Betonplombe Bereich mit Vlies od. glw- 1 auskleiden Spundwand- 2,6 schloss C9 2,4 Wassertiefen 11 2,4 2,6 Kantenpoller 2,8 102,5 Steigeleiter mit Haltebügel 2,9 1,9 Teilabruch in Kragplatte nach RiGeW 9 2,3 3,0 vorgesetzte Spundwand 2,2 Abbruchfläche instand setzen AZ 13-700-10/10 un L d e K it o e p rn fg is u c r h t e v o in r 1 s ,9 H eh o e lm n ~16.80 8 1,4 1.40 inkl. Kopfgurt IPE 400 7 1,8 7 5 und Wulstholm 1,5 1,7 2.80 6 1,8 t=12mm mit Gleitschhutz 5 1,6 1,1 1,0 2.80 Bestandsspundwand ~2.40 4 Kantenpoller nach 0,8 RiGeW Zeichnung 8-7 Blatt 1 Form C1 2 13,5 Gitterrostabdeckung 0 2.80 nicht mit Baumaschinen 5 .2 2 befahrbar ~ 0,5
1 Betonplombe gehalten von 2 Einzelbohlen 2.80
Garage
1 Gittermattenzaun H=ca.1,50 mit Vierkantzaunpfosten ca 60/40mm
Verankerung Mikroverpressanker Einstabanker
2
Schnitt 1-1
M. 1:50
Querschnitt
Wulstholm t=12mm mit Gleitschhutz Kopfgurt IPE 400 75 Kopfgurt IPE 400 OK Spw OK Spw Anker ca. Anker
*
Binnenhafen * BP I.1
° 5 4 0.0m NHN 0.0
Verankerung Mikroverpressanker Sl Einstabanker GEWI Ø50 Hafensohle -1,40
vorgesetzte Spundwand AZ 13-700-10/10 1 1 .3 Sl 0
bestehende Spundwand -4,50 (Profil, Abmessungen, und Verankerung unbekannt)
Sl, Tf
-6,00 ≥ 1 9 .8 0
≥ 8 .5 0 S
-14,50
T
-16,50 521
573.11 Wulstholm t=12mm mit Gleitschhutz 75 Kürzen der vorh. Spundwand ca. auf ca. +1,75m
(+0,60)
vorgesetzte Spundwand AZ 13-700-10/10 1 1 .3 0
bestehende Spundwand (Profil, Abmessungen, und Verankerung unbekannt)
≥ 1 9 .8 0
≥ 8 .5 0 521
573.11
Ansicht
M. 1:100
+1.75
-1.40
-9.75
ca. OK Holm
e n OK Spw ei st u a b er s Anker a s
W
Kopfgurt IPE 400 6 S235 J2 Spundwand kürzen
Auffüllung
Hafenwasser
Schnitt 2-2
M. 1:50
Querschnitt
Stückliste
Pos. Anzahl Dim. Gegenstand 1 23,08 to Spundwand AZ 13-700 10/10, S240GP 5 1: 1, 2 6 Stck Schräganker GEWI 50 Kürzen der 5 1: 1, vorh. Spundwand 3 6 Stck Ankerkopf +1.75 +1.75 +1.50 +1.625
Binnenhafen +1.50
+1.625 auf ca. +1,75m 4 29 m3 Verfüllung mit Sand Blech ca. 5 17 m Spundwandabdeckung +1.10 +1.10 (+0,60) Anker 1 flacher ausbildern 200/20mm Kopfgurt IPE 400, S235 J2 Lasche 6 0,2 to Spundwand Eckprofil C9 150/250mm ° 5 4 Verfüllung mit Sand γ/γ‘ = 19/11 kN/m³, φ = 30° Verfüllung mit Sand γ/γ‘ = 19/11 kN/m³, φ = 30° Verankerung Mikroverpressanker Böschung gem. -1.40 Einstabanker GEWI Ø50 örtlichem Aufmaß
-6.50 -6.50
-9.75 -9.75
-12.505 -12.505 52
Detail
M. 1:10
Kopfgurt
5 1, 1:
05 03 Wulstholm t=12mm mit Gleitschhutz S235 J2
Binnenhafen
01/01 007-31 ZA 0 1 2 4 6 8 10 15m 1:100
0 1,0 1,5 2,0 3,0 4,0 5,0 7,5m 1:50
0 0,25 0,5 1,0 1,5m 1:10
+1.75
+1.625
+1.50
Lasche 150/250/12mm, S235 J2 landseitig 2 je Doppelbohle
+1.10
Die tatsächliche Hafensohle
muss vor Ausführungsbeginn
überprüft werden.
Legende
Höhenangaben in m NHN
Neu
Bestand
Index Datum Name Art der Änderung
Bauherr:
Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG Niederlassung Emden Friedrich - Naumann - Straße 7 - 9 26721 Emden Tel.: 0 4921 / 897 0 Fax.: 04921 / 897 137 E-Mail: emden@nports.de
Aufsteller:
Eriksen und Partner GmbH Planen und Beraten im Bauwesen Cloppenburger Str.200 - 26133 Oldenburg Telefon: (0441) 9 21 78 - 350 Telefax: (0441) 9 21 78 - 379 www.eriksen.de epo@eriksen.de Datum, Unterschrift:
Bauvorhaben:
Instandsetzung Flügelwand Schleuse Borssum
Zum Nordkai 26723 Emden Planart: Aufgestellt JM 11.09.26 Bearbeitet JM 11.09.26 Ausschreibungsplan Gezeichnet Ka 11.09.26 Darstellung: Geprüft JM 11.09.26 Borssumer Schleuse Maßstab 1:100 / 1:50 / 1:10 Flügelwand Süd - West Zeichn. Nr. Ü-01
H/B = 594 / 1189 (0.71m²) Allplan 2024