[Seite 1]
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B B a a u u - - k k m m 5 5 + + 2 2 2 2 0 0 - - 6 6 + + 8 8 0 0 0 0 ( ( A A 5 5 9 9 ) ) Gasleitung Betreiber unbekannt
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,0 B 0 B a a 5,00 u u - - 5,00 k k m m 5,00 0 0 5,00 + + 0 5 0 ,00 6 6 5, 3 0 3 0 - - 5,00 1 1 5, + 0 + 0 8 8 5, 5 0 5 0 6 6 ( ( A A 4 4 0 0 ) )
OK Gelände Straßenseite OK Gelände Anliegerseite
Entfällt
7 4 6 6 0 6 5 8 7 6 6 5 9
B e tr. - k m
4 0 + B e tr. - k m = 4 0 + 2 8 6 B e tr. - k m = 4 0 + 3 0 6 ,0 0 0 B e tr. - k m = 4 0 + 3 2 6 ,0 0 0 B e tr. - k m = 4 0 + 3 4 6 ,0 0 0 B e tr. - k m = 4 0 + 3 6 6 ,0 0 0 B e tr. - k m = 4 0 + 3 8 3 ,7 3 1 B e tr. - k m = 4 0 + 3 8 6 ,0 0 0 B e tr. - k m = 4 0 + 4 0 6 ,0 0 0 B e tr. - k m = 4 0 + 4 2 6 ,0 0 0 0 0 0, 6 4 4 + 0 4 = m k - .rt e B 0 0 0, 6 6 4 + 0 4 = m k - .rt e B 0 0 0, 6 8 4 + 0 4 = m k - .rt e B 0 0 0, 6 0 5 + 0 4 = m k - .rt e B 0 0 0, 6 2 5 + 0 4 = m k - .rt e B 0 0 0, 6 4 5 + 0 4 = m k - .rt e B
2 ,0 7 0 5 0 ,7 2 7 1
1 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 3 3 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 5 6 0 0 1, 4.00m über Fahrbahnrand
Fahrbahnrand
1.40.060 Abwasserltg. DN 2500 Ruhrverband 2
2 Venlo
022S95A-BK 742S95A-BK 842S95A-BK Pfosten Lotrecht
0,20 0,25
1,00
1,50 1,20
55 Beidseitige Detail A 2,70 Pfostennummerierung 3,00 0 0 1, 4,50 4,00
6,00 25,73 +31,67 +31,73 6,20 +31,54 0,20 +30,42 0,20 Detail B 6,50 0,25 1,10 0,1 5 0,50 1 1
, ,
5 0
0 0 1,20 1:1 8,30 3 2 , , 5 7 0 0 Entwässerungs- Sauberkeits- 8 9 , , 9 2 0 0 2 3 , , 7 0 0 0 öffnung 15x50 cm schicht 10cm 4,50 9,90 4,00 Urgelände in LSW LS 18 steinloser Sand 5,70 11,00 Achse 6,00 6,50 50cm 2,99 4,51 1,79 25,73 6 6 , , 2 5 0 0 6,90
7,60 Filtervlies 8,30 Für die Beurteilung des tieferen Untergrundes können 8,90 9,20 richtige Lage Elastische Schicht (2 Lagen Enkadrain CK 20 die ca. 100 m westlich liegende KB-A59S220 und ca. 115 9,90 10,70 KB-A59S220 Die genaue Lage und die Sohltiefen der Kanalleitung oder Gleichwertiges) m östlich liegende KB-A59S248 herangezogen werden. 11,00 sind vor Beginn der Ausführungsplanung Vergleiche Unterlage 7.7 Lage des Sammlers sicherstellen: Mindestabstand 1,0 m vermessungstechnisch zu erfassen. zwischen Bohrpfahlaußenkante und Sammleraußenkante. 13,20
1 1 5 6 , , 0 6 0 7 1 1 5 6 , , 0 5 0 4
2 5 1. 1:
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,01 4,99 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 1 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 1 ,0 0 1 ,0 0 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 5,00 5,00 17 18 19 20 21 11,00 48 49 50 51 52 5,00 5,00 5,00 5,00 11 12 13 14 15 16 1,00 A 1.4 bw 0. a 0 s 6 s 0 erltg. DN 2500 53 54
5,01 10 5,00 8 9 Ruhrverband 7 6 5 4
KB-A59S247 3 2 KB-A59S248
1
KB-A59S220
A40 FR VENLO Gradiente FR Venlo
2
Achse A40 1
A40 FR Essen
5,0%
Längsschnitt
1:200
Darstellung der Boden- und Gesteinsarten in den Schichtenprofilen der Bodenaufschlüsse gem. geotechnischen Bericht Nr.
Legende:
P7577_LSW_Süd_240902 und P7577_Strecke_Süd_250114 Straßenachse
Bauwerksdaten
Neubau/Änderung Bauart: Aluminium Urgelände Einwirkung Verkehrslast Windzone 2 nach DIN EN 1991-1-4 neues Gelände Differenzhöhe Ze (bis OK LSW) <= 7,00m Höhe 4,00 >= Fahrbahnrand Gesamtlänge (m) 619,5 m Legende Leitungen LSW-Ansichtsfläche (m²) 2478 m2 Absorptionsgruppe hoch absorbierend Lichtwellenleitung
Stromleitung Baustoffangaben
AUSA-Kabel BBaauutteeiill: BBeettoonn EEnnttwwiicckklluunngg BBaauussttaahhll BBeettoonnssttaahhll SSppaannnnssttaahhll Straßenentwässerung ddeerr BBeettoonn-- FFeessttiiggkkeeiittss-- EExxppoossiittiioonnsskkllaassssee Abwasserleitung kkllaassssee ffeessttiiggkkeeiitt 11)) Fernmeldekabel Bohrpfähle C30/37 XC2/XD2/XF2/XA3/WA r ≤ 0.3 --- B 500 B --- Gasleitung Sauberkeitsschicht C12/15 X0 --- --- --- --- Straßenentwässerung Torsionsbalken C30/37 XC4/XD2/XF2/WA r ≤ 0.5 --- B 500 B --- Sockelelement C30/37 LP XC4/XD3/XF4/WA r ≤ 0.5 --- B 500 B ---
zugehörige Pläne Vorspannung -
- Festigkeitsentwicklung des Beton nach DIN EN 1992-2, NCI zu 7.3.2 (102) 1 Entwässerungsplan_A59/Schimetta/10.09.2025 r ≤ 0.3 bei sommerlichen Temperaturen, r ≤ 0.5 bei winterlichen Temperaturen 2 Verkehrsplanung_A59/Schimetta/10.09.2025 3 Bestand_Verm-2017/Schimetta/14.10.2022 Pfosten: Baustahl S355 4 Leitungen_SC/Schimetta/14.10.2022 LS-Elemente: Aluminium 5 Statische Berechnung/ILF/20.08.2025 Endgültige Abmessungen nach statischen, konstruktiven unwirtschaftlichen Erfordernissen! 6 Gestaltung Lärmschutzwände: Detail Ansichten/27.02.2025 7 EP_ILF_A40_LSW_08.2-BP-v01-0_Bauwerksplan Grundlage Bestand: Übergabe Vermessung von Straßen.NRW 05/2017 8 EP_ILF_A40_LSW_08.3-BP-v01-0_Bauwerksplan 9 EP_ILF_A40_LSW_08.4-BP-v01-0_Bauwerksplan Lagebezug: ETBS 89 - UTM 32 Höhenbezug: NHN - DHHN 92 Bodenkennwerte/geotechnische Bemessungswerte Das Bauwerk liegt in der Erdbebenzone 0 und in Windzone 2 BBooddeennaarrtt YY kk //YY kk'' ϕϕ kk'' CC kk'' CC uu,,kk EE SS,,kk qq ss,,kk qq bb,,kk Richtzeichnungen Stand 12/2023 ------ kkNN//mm33 °° kkNN//mm22 kkNN//mm22 MMNN//mm22 kkNN//mm22 kkNN//mm22 1.1 Feinkörnige Auffüllungen 18/8,5 25 7,5 15-60 5-10 50 160 1.2 grobkörnige Auffüllungen 18,5/11 30 - - 20-50 75 1000 2.1 Auensande 18/9 30 - - 5-30 40 1100 2.2 Auenlehm 19,5/9,5 25 10 20-150 5-20 45 - 2.3 Terrassenkiese 19/10 32,5 - - 40-80 105 1600 2.4 Terrassenkiese 19,5/10,5 35 - - 60-150 105 1600
Sichtbeton- und Schalungsanforderungen gemäß der ZTV-ING 3-2, 4.5 und 3-2, 7.4
Bearbeitung der Ausschreibungsunterlage Projekt-Nr: K532
Datum Zeichen
Bearb.: 08/2026 MCo
Gez.: 08/2026 MAH
Gepr.: 08/2026 DOE
Geändert Datum Gez: Geprüft
LSW_Grundriss-01
Änderungen nach Roteinträgen seitens AdB Krefeld a
1:200
b
c
d
Die
Anlage: 02.23.01 08 Unterlage:
Autobahn
Niederlassung Rheinland 01 AUSA-Kabel AdB Blatt - Nr.: Streckenbezeichung : 6-streifiger Ausbau der A59 von südlich AK Duisburg bis AS DU-Marxloh A.07705.00 Projekt - Nr: Straßenklasse und Nr :A 40
55 Gemarkung : Duisburg LWL-Kabel AdB Bestand
Bauwerk/Baumaßnahme : Datum Zeichen
BW170 - Neubau Lärmschutzwand -
Bearb: 3/2026 Demirel BBWW117700 AUSA-Kabel AdB Bestand A40 FR Venlo Gez:
Betriebs-km 40,586
Gepr: 3/2026 Rockenfelder ASB-Nr.: 4506-199
PPllaannddaarrsstteelllluunngg ::
BBaauuwweerrkkssppllaann
Grundriss, Ansicht
Maßstab: 1:200 AAuuffggeesstteelllltt GGeepprrüüfftt:: ................., den ................................... Krefeld den ........................... Die Autobahn GmbH des Bundes Die Autobahn GmbH des Bundes Niederlassung Rheinland Niederlassung Rheinland Im Auftrag .................................. Im Auftrag .................................. Außenstellenleiter (Mario Korte) Abteilungsleiter KIB (André Deutenberg) DN100 DN600 GGeesseehheenn:: GGeesseehheenn:: GGeenneehhmmiiggtt::
VZB BW248 Krefeld den ........................... Die Autobahn GmbH des Bundes Niederlassung Rheinland
Im Auftrag .................................. Direktor der Niederlassung (Thomas Ganz) 0cm 5m 10m 20m
M 1:200
Nur für die Ausschreibung gültig
Anschluss Plan Nr. ILF_BW170_LSW_08.2-BP-LP03-0_Bauwerksplan_LP_LS
Stationierung Achse [m ü. NHN]
OK Gelände Fahrbahnseitig [m ü. NHN] +32,235 +32,180 +32,128 32,086 +32,052 +32,017 +32,014 +31,995 +31,970 +31,936 +31,895 +31,845 +31,787
OK Gelände Anliegerseitig [m ü. NHN] +30,845 +30,790 +30,738 30,696 +30,662 +30,627 +30,624 +30,605 +30,580 +30,546 +30,505 +30,455 +30,397
Fahrbahnrand Achse Pfosten [m ü. NHN] +32,385 +32,330 32,278 32,236 +32,202 +32,167 +32,164 +32,145 +32,120 +32,086 +32,045 +31,995 +31,937
Pfosten Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
OK LSW in Achse Pfosten [m ü. NHN] - +35,640 +35,640+36,630 +36,630 +36,620 +36,620 +36,610 +36,590 +36,580 +36,570 +36,550 +36,540 +36,530 +36,510 +36,500 +36,490 +36,480 +36,470 +36,460 +36,450 +36,440 +36,440 +36,430 +36,420 +36,420 +36,410 +36,410 +36,410 +36,400 +36,400 +36,390 +36,390 +36,390 +36,380 +36,380 +36,370 +36,360 +36,360 +36,350 +36,340 +36,330 +36,320 +36,310 +36,300 +36,290 +36,280 +36,270 +36,260 +36,240 +36,230 +36,220 +36,200 +36,190 +36,180 +36,160 +36,140
OK Sockel am Pfosten links/rechts [m ü. NHN] - +32,650 +32,650+32,630 +32,630 +32,620 +32,620 +32,610 +32,590 +32,580 +32,570 +32,550 +32,540 +32,530 +32,510 +32,500 +32,490 +32,480 +32,470 +32,460 +32,450 +32,440 +32,440 +32,430 +32,420 +32,420 +32,410 +32,410 +32,410 +32,400 +32,400 +32,390 +32,390 +32,390 +32,380 +32,380 +32,370 +32,360 +32,360 +32,350 +32,340 +32,330 +32,320 +32,310 +32,300 +32,290 +32,280 +32,270 +32,260 +32,240 +32,230 +32,220 +32,200 +32,190 +32,170 +32,160 +32,140
OK Pfahl [m ü. NN] +30,66 +30,65 +30,63 +30,62 +30,61 +30,59 +30,58 +30,57 +30,55 +30,54 +30,53 +30,51 +30,50 +30,49 +30,48 +30,47 +30,46 +30,45 +30,44 +30,44 +30,43 +36,47 +36,47 +36,46 +30,41 +30,41 +30,40 +30,40 +30,39 +30,39 +30,39 +30,38 +30,38 +30,37 +30,36 +30,36 +30,35 +30,34 +30,33 +30,32 +30,31 +30,30 +30,29 +30,28 +30,27 +30,26 +30,24 +30,23 +30,22 +30,20 +30,19 +30,18 +30,16 +30,14
Pfahllänge [m] 5,00 5,50 6,00 5,50 6,50
627,572 + 04 336,082 + 04 105,582 + 04 704,092 + 04 413,592 + 04 122,003 + 04 821,503 + 04 630,013 + 04 449,413 + 04 358,913 + 04 257,423 + 04 366,923 + 04 475,433 + 04 584,933 + 04 893,443 + 04 113,943 + 04 522,453 + 04 931,953 + 04 450,463 + 04 079,863 + 04 788,373 + 04 818,873 + 04 637,383 + 04 456,883 + 04 575,393 + 04 594,893 + 04 614,304 + 04 833,804 + 04 062,314 + 04 381,814 + 04 701,324 + 04 230,824 + 04 759,234 + 04 388,734 + 04 118,244 + 04 837,744 + 04 766,254 + 04 695,754 + 04 625,264 + 04 754,764 + 04 983,274 + 04 603,774 + 04 452,284 + 04 881,784 + 04 321,294 + 04 850,794 + 04 499,105 + 04 139,605 + 04 868,115 + 04 608,615 + 04 547,125 + 04 486,625 + 04 526,135 + 04 665,635 + 04
H = 40000,00 m H = 50000,00 m
T = 127,04 m T = 184,32 m
f = 0,20 m f = 0,34 m
Bau-km = 0+446,36 Bau-km = 0+767,70
hTS= 31,44 m hTS= 31,43 m 0,003 %
321,34 m
Pfosten-Profil HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220 HEB 220