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Geländerpfosten- und Berührungsschutz- verankerungen sind im Bereich des Überbaus Fahr- und Gehbahnen im Raster der Quervorspannglieder anzuordnen. aus UHFB Diese sind zu orten (Abstand: 66,7 cm). Mindestüberstand Geländer gem. RiZ Gel 4 Berührungsschutz Mindestüberstand h = 1,30 m zur Gleisachse Handlauf analog RiZ LS 4 Berührungsschutz Berührungsschutz gem. RiZ Elt 2 h = 1,30 m Dilatationsstoß im zur Gleisachse ≥ Geländer vorsehen Dilatationsstöße in Geländer Geländer gem. RiZ Gel 4 und Berührungsschutz vorsehen h = 1,30 m ≥
Einwirkung nach DIN EN 1991-2:2010-12 i.V.m. DIN EN 1991-2/NA:2012-08
Korrosionsschutz Geländer nach ZTV-ING, Teil 4, Abschnitt 3, Tabelle A 4.3.2, Bauteil Nr. 3.1.c.1
Farbe nach Angabe AG: DB 701 Eisenglimmer
Fahrbahnübergang
Kirchditmold
Endgültige Abmessungen nach statischen, konstruktiven aus Polyurethan und wirtschaftlichen Erfordernissen
Bauwerksdaten Bauart Spannbetonplattenbalken Brückenklasse Militärlastenklasse Einzelstützweiten 17,55 + 17,55 m Gesamtlänge zw. Endauflagern 35,10 m Lichte Weite zw. Widerlagern 29,49 m Kleinste Lichte Höhe Fahrbahnübergang Kassel Kreuzungswinkel 59,7° aus Polyurethan Breite zw. Geländern Bestand: 20,12 m - Neu: 19,05 m Brückenfläche Bestand: 706,2 m² - Neu: 668,7 m²
Baustoffangaben - NEU
Bauteil: Beton Exposition Betonstahl Baustahl UHFB (Fahrbahn u. Gehweg)
- Schicht (mit Stahlfasern) (B500B (M))
- Schicht (mit Splittmatrix) Auflagerbalken B500B (S) Berührungsschutz gem. RiZ Elt 2 Dilatationsstoß im Berührungsschutz Geländer vorsehen und Geländer S235 e e s e ≥ s h s e h c h s a c s a a c c h e
Geländer gem. RiZ Gel 4 D in i la G t e a l t ä i n o d n e s r s t u ö n ß d e ≥ G l ei s G l ei G l ei s G l ei s a s a c h s s e Berührungsschutz vorsehen ei h l c h = 1,30 m G a Geländer gem. RiZ Gel 4 s Mindestüberstand l ei h = 1,30 m Nr. Änderungen Datum Zeichen Mindestüberstand G Fahr- und Gehbahnen Handlauf analog RiZ LS 4 Berührungsschutz Datengrundlage erstellt durch: Stadt Kassel - Vermessung und Geoinformation - Berührungsschutz aus UHFB h = 1,30 m zur Gleisachse zur Gleisachse Bauherr: Planverfasser: bearbeitet Datum B. S.-H. 01.10.2025 Stadt Kassel gezeichnet Datum Straßenverkehrs- und Tiefbauamt Mi 01.10.2025 Obere Königsstraße 8 geprüft Datum 34117 Kassel B. S.-H. 01.10.2025
Magistrat documenta Stadt Kassel Straßenverkehrs- Geländerpfosten- und Berührungsschutz- und Tiefbauamt verankerungen sind im Bereich des Überbaus im Raster der Quervorspannglieder anzuordnen. Instandsetzung Maßstab
Berliner Brücke Kassel 1 : 100
Diese sind zu orten (Abstand: 66,7 cm).
Entwurf Projekt-Nr. 25212
Bauwerk-Nr. Draufsicht 4622 K01
Plan-Nr. 1