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28 Querschnitt Anlage 8.3_PL-GB-6-GLA-SC-003-01-P.pdf

Gleisbauarbeiten in der Steinbühler Straße und auf der kleinen Plärrerinsel in Nürnberg

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 07.10.2026, 03:25 (Europe/Berlin)

Herkunft: www.deutsche-evergabe.de

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QE3 Station 0,4+57,676

2,5% 2,5%

2,5%

bauzeitliche Verfüllung mit frostsicherem Boden

1

:

1

1

: 1

Gleis 11 Gleis 12

B3-311a B3-205.3 ohne Oberbodenverfüllung und Rasen

1.30 1.63 0.18 1.44 1.17

1.33

0.40 0.53 0.40

Ev ≥ 80 MPa 2

1 1

:

1 . Ev ≥ 45 MPa 1 2 Ev ≥ 120 MPa 2 0

1:20

1

:

1 Ev ≥ 45 MPa 2 1

1:20 1 :

0 . 2 5 0.15 0.15

3.25

5.5 cm Hartgussasphalt MA 8 S mit Bitumen 25/35 VH/VL 30 cm Füllboden / Balkeneindeckung aus frostsicherem Material 18 cm Konstruktionsbeton C30/37 ≥15 cm wasserdurchlässige Tragschicht (ungebunden) 22 cm Konstruktionsbeton C30/37 ≥45 cm Gesamtstärke ≥15 cm Mineralbeton Hochbord A2 15/18/35 ≥60.5 cm Gesamtstärke auf 20 cm Betonfundament C 25/30 22 cm Schiene 49E1 mit Schienentragkörper bauzeitliche Verfüllung mit frostsicherem Ausschreibung Gleisbauteil 1, Anlage 8.3 und 15 cm Rückenstütze C 25/30 35 cm monolithischer Ortbeton-Längsbalken aus Stahlbeton Boden 10 cm Betonplatte ≥15 cm wasserdurchlässige Tragschicht (ungebunden) ≥82 cm Gesamtstärke 02 Darstellung Schotterverfüllung bis unter SOK in den Bestandsgleisen 25.08.26 01 Einarbeitung Prüfanmerkungen 14.08.26

Nr. Art der Änderung Datum Name

Die Planung basiert auf folgendem Lage- und Höhensystem: Gauß-Krüger Zone 4 // Höhe ü. NN (DHDN 1912 / Status 100)

Stadt Nürnberg

Umgestaltung Plärrer

Auftragnehmer: Im Auftrag von:

VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg Fürther Straße 140 90429 Nürnberg Durchlaufende Zwischenlage Ort, Datum 12 mm x 178mm N5123 Getzner Erstellt durch: Verkehrsanlage Schiene 6 Bauteil: Lph: Isolierclip Zweiblockschwelle TB/ZB-1435 W Ri180 N130314-0A1) Spurstandge mit Dickschichtbeschichtung und M = 1 : 10 PL-GB-6-GLA-SC-003-02-P Index: 02 W- Oberbau mit Skl R0S-16 Kammerfüllelemente PUR-Schutzmmantelung in PE-Schale Datum Name Kunststoff - Abdeckkappe Fugenverguss Querschnitt Schienentragkörper bearbeitet: Verfüllung des Leitungsgrabens mit Rillenschiene 59R2 kleine Plärrerinsel vorhandenen steinfreien Boden gezeichnet: Justierschraube (wird nach dem Betonieren entfernt) 2x4 x DN 110 geprüft: Aufstandsplatte (verbleit im Beton)

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