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Leistungsbeschreibung_E-Kastenwagen_2026_final.pdf

Fahrzeug für den Transport von vier Gefangenen

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 13.10.2026, 14:39 (Europe/Berlin)

Herkunft: vergabe.bremen.de

Tabellen, Layout und Zeichen können bei der Extraktion abweichen. Maßgeblich ist die Originaldatei.

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Vergabenummer: UBB-2026-0096, Aktenzeichen 100/5450-307725/2026

Leistungsbeschreibung für die Beschaffung von

einem E-Gefangenentransporter mit vier Haftplätzen

A Basisfahrzeug:

Anforderungen:

• Ein Elektrofahrzeug – E-Kleintransporter (Fahrzeug mit geschlossenem

Laderaum und zwei Zugängen Schiebetür rechts und Hecktür) –fahrbereit- • Fahrzeugklasse: N 2 • Maximale Fahrzeuglänge: 7,00 m • Maximale Fahrzeugbreite: 2,40 m (inkl. Außenspiegel) • Maximale Fahrzeughöhe: 3,20 m (inkl. Aufbauten – Fahrzeugausbau) • Sitzplätze Führerhaus (incl. Fahrersitzplatz): Mindestens 2 • Zulässiges Gesamtgewicht: 4,25 t • Nutzlast: Mindestens 1.100 kg • Antrieb: Elektromotor • Reichweite: Mindestens 400 km

Hinweis: Die Reichweite ist durch Vorlage einer Testdokumentation über Testfahrten unter Vollauslastung des zulässigen Gesamtgewichtes im Echtbetrieb nachzuweisen. Alternativ ist die Reichweite WLTP (kombiniert) nachzuweisen.

• Maximalgeschwindigkeit: Mindestens 80 km/h • Airbag für Fahrer und Beifahrerplatz • Klimaanlage Fahrerhaus • Navigationssystem • Farbe Inneneinrichtung Führerhaus dunkel (schwarz, grau) • Sitzheizung Fahrer und Beifahrersitz • Bereifung mit Sommer und Winterreifen (mit gesonderter Felge) oder alternativ

Ganzjahresreifen

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Mindeststandard

• Straßenverkehrszulassungsordnung (Anlage XXI, StVZO) • EU-Richtlinie 2002/24/EU • EU-Zulassung (Allgemeine Betriebserlaubnis) • RL 2006/66/EG (Batterien) • RL 71/320/EWG Zweikreisbremsanlage und UN-R13 & 13H Bremse,

Energierückgewinnung • UN-R10 und UN-R121 (Elektromagnetische Verträglichkeit) • Unfallverhütungsvorschrift "Allgemeine Vorschriften" (GUV 0.1 bzw. BGV A 1) • EG-Typgenehmigung VO (EU) Nr. 168/2013 bzw. 2002/24/EG • DIN EN 60204-1 (VDE 0113-1), Megawatt Charging System (MCS) • ISO 6469 + spezifische Vorschriften für Nutzfahrzeug-Gleichstromkomponenten. • ISO 15118 (mit speziellen Profilen für Flottenmanagement und High-Power- Ladung)

B Fahrzeugausbau

Bietervoraussetzungen

• Unternehmenszertifizierung nach ISO 9001:2015; ISO 14001:2015 • Der Produzent des Ausbaus muss vom Hersteller des Basisfahrzeuges als solcher

lizensiert sein

Feinkonzept

• Erstellung eines Feinkonzepts für die Herstellung eines Gefangenentransporter

(Basisfahrzeug mit Ausbau) in Umsetzung der funktionalen

Leistungsbeschreibung • Durchführung eines Workshops am Standort Bremen • Vorlage Zertifikate und Datenblätter für verwendete Materialen • Erstellung einer Zeichnung

Ausbau allgemein

• Gefangenentransporter zur Beförderung von vier Insassen in Einzelkabinen und

drei Bediensteten (Fahrer und zwei Begleiter) • Technische Überwachung der Insassen durch geeignete Videoüberwachung sowie

Kommunikationsmöglichkeiten für alle Kabinen • Klimatisierung / Beheizung der Einzelkabinen und der Verkehrsflächen

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• Die Kabinen sind so zu gestalten, dass keine Versteckmöglichkeiten vorhanden

sind • Das Fahrzeug ist von außen nach innen einbruchssicher, von innen

nach außen ausbruchssicher zu ertüchtigen und gegen Beschädigungen zu sichern.

Der Transportraum ist jeweils in einen Gefangenentransportraum

und einen Begleitpersonalraum zu unterteilen und abzutrennen. • Die Wände, Türen und Decken sind gegen Wärme und Kälte zu isolieren. Die

verwendeten Materialen müssen schwer entflammbar sein (Din4102-1) • Der Boden des Transportraums besteht aus wasserfesten Materialien und einem

vollflächig verlegten Fußbodenbelag. • Die Innenverkleidungen der Wände und Decken im Gefangenen-

Transport / Begleitpersonalraum sind an den Übergängen und Nähten

zu versiegeln. • Zur Aufnahme der Trennwände, Sitze und Gurte, sind kraft-

schlüssige Verstärkungen einzubauen. • Alle Sitze im Gefangenentransport / Begleitpersonalraum sind mit

zugelassenen Gurtsystemen auszustatten, Teile, die in den Transportraum ragen,

sind so zu verkleiden, dass eine Verletzungsgefahr ausgeschlossen

werden kann. • Der Hohlraum des Fahrzeuges ist zu versiegeln. • Abgetrennter Gepäckraum im Heck des Fahrzeugs mit Zugang über die Hecktür • Zweiter Rettungsweg mit Abtrennung durch eine Tür mit mindestens der

Widerstandsklasse RC 2 oder vergleichbar zum Gepäckraum im Heck

Gefangenbereich

• Hartschalensitze –schwer entflammbar, Sicherheitsgurte, bruchsichere, vergitterte

und verspiegelte Scheiben in den Kabinen. • Türen mit mindestens der Widerstandsklasse RC 2 oder vergleichbar • Überwachung- und Kommunikationsanlagen sind gegen Beschädigung zu sichern. • Kabinentür mit Lüftungsgitter und manuellen Schieber in den einzelnen

Kabinentüren

Begleitpersonalbereich

• Technische Ausstattung zur Überwachung der Insassen auf dem Beifahrerplatz. • Bildschirme (Touch) mit Überwachungsmöglichkeit

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• Gegensprechanlage zum Insassen der einzelnen Kabinen. Steuerbar vom

Führerhaus aus. • Notlichtanlage in den Kabinen • Bedienungsanlage Kabinenlichter vom Führerhaus aus • Sitz mit Kopfstütze, verstellbarer Rückenlehne und Armlehne • 2 Begleitsitzplatz im Gefangenenbereich mit Abtrennung zu Einzelkabinen

Technische Ausstattung

• Einstieg zum Transportbereich über die Schiebetür rechts • Elektronische Verriegelung der Schiebetür rechts und der Hecktür – mit

elektronischer Riegelanzeige und Steuerung im Führerhaus. • Videoüberwachung für alle Kabinen–mit Monitoren im Führerhaus mit einzeln

aufrufbaren Kabinenbildern / Bezeichnung; Widerstandsklasse WK 10, sowie

Gegensprechanlage in jeder Kabine • Kameras, Lautsprecher und Licht Vandalismussicher verbauen oder verkleiden. • LED Licht am und im gesamten Fahrzeug. Beleuchtung in den Kabinen muss

gegen Vandalismus gesichert sein. Zur Bedienung vom Führerhaus aus • Radio Gefangenenbereich mit Radiolautsprecher in den Zellen • Radio für Fahrerhaus • Umfeld-Beleuchtungen nach rechts und nach hinten • Kamera am Heck des Fahrzeugs

Weitere Ausstattung

• Kabinentüren mit Dreifachverriegelung • Haltesystem für geöffnete Zellentüren • eine der Fahrzeuggröße angemessene Sondersignalanlage

(Sonderwarneinrichtung nach DIN) • BOS-Funk-Vorbereitung und Installation (Lieferung der Funkanlage erfolgt durch

Auftraggeber) • Feuerlöscher

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Auslieferung

• Die Auslieferung an den Standort Bremen oder einen noch zu benennenden

Standort im Bundesgebiet hat bis spätestens Quartal III 2027 zu erfolgen

Mindestanforderungen Basisfahrzeug

Angebotenes Fabrikat: ………………………………………………………………

Angebotener Typ: ………………………………………………………………

Reichweite: ………………………………………………………………

Leistung Motor: ………………………………………………………………

Energieverbrauch: ………………………………………………………………

Lademöglichkeiten: ………………………………………………………………

Lieferzeit nach Bestellung: ………………………………………………………………

Position 1: Angebotspreis …………………….. …………………….. Einzelpreis in € Gesamtbetrag €

Position 2: Überführungskosten …………………….. …………………….. Einzelpreis in € Gesamtpreis in €

Position 3: Sonstige Kosten: ……………………………………… …………………….. …………………….. Einzelpreis in € Gesamtpreis in €

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Angebotssumme (netto) ……………………..€ ……………………..€ Einzelpreis in € Gesamtpreis in €

19% MwSt …………………….. ……………………..€ Einzelpreis in € Gesamtpreis in €

Angebotssumme (brutto) ……………………..€ ……………………..€ Einzelpreis in € Gesamtpreis in €

Die Angebotssumme (brutto, Gesamtpreis) ist in das Formplatt 633 Angebotsschreiben zu übertragen. Seite 5 von 5 Seiten

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