[Seite 1]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
Formblatt zur Eignung im
Open-House-Verfahren:
„Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike“
Der Antrag sowie die weiteren erforderliche Unterlagen sind bitte unter openhouse@bghm.de einzureichen.
Hiermit bestätigen wir die Einhaltung der nachfolgend aufgeführten Eignungskriterien im o.g. Verfahren. Das Formblatt muss auf der letzten Seite unterschrieben werden!
1.1 Allgemeine Leistungskriterien
| EK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Der Bieter bestätigt, dass alle an der Durchführung beteiligten Personen in deutscher Sprache (mündlich und schriftlich) kommunizieren und an Gesprächen und Diskussionen in Deutsch problemlos teilnehmen können. | ||||
| 2. | Der Bieter bestätigt, dass Fahrsicherheitstrainings flexibel in Abstimmung mit dem Mitgliedsunternehmen durchgeführt werden können. | ||||
| 3. | Der Bieter bestätigt, dass er die geltenden Arbeitsschutzbedingungen einhält. | ||||
| 4. | Der Bieter räumt der Auftraggeberin im Zuschlagsfall die Möglichkeit ein, stichprobenartig und unangekündigt die Einhaltung sämtlicher Kriterien im Rahmen von Vor-Ort-Kontrollen der Fahrsicherheitstrainings zu überprüfen. | ||||
| 5. | Der Bieter stellt sicher, dass eine Betriebshaftpflicht- und Veranstalterhaftpflichtversicherung abgeschlossen und bezahlt worden ist. |
1.2 Kriterien zur Fachkunde
1.2.1 Anforderungen an den Bieter Der Bieter soll über die notwendigen Kenntnisse, Erfahrungen und Fertigkeiten zur Realisierung der Fahrsicherheitsmaßnahmen im jeweiligen Fachlos verfügen.
Das hier geforderte Konzept zur Durchführung im angebotenen muss der Auftraggeberin auf Anfrage vorgelegt werden können.
| EK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ein aussagekräftiges und erschöpfendes Konzept zur Durchführung des angebotenen Fahrrad-Fahrsicherheitstrainings inkl. eines detaillierten Kursplans. | ||||
| 2. | Ein aussagekräftiges und erschöpfendes Konzept zur Durchführung des angebotenen Pedelec-Fahrsicherheitstrainings inkl. eines detaillierten Kursplans. |
1
[Seite 2]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
| EK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 3. | Ein aussagekräftiges und erschöpfendes Konzept zur Durchführung des angebotenen E-Bike-Fahrsicherheitstrainings inkl. eines detaillierten Kursplans. | ||||
| 4. | Der Bieter stellt sicher, dass die Veranstaltung nach den jeweils aktuellen Programminhalten unter Beachtung der vorgegebenen Durchführungsbestimmungen und nach Maßgabe der Trainings- und Programmbeschreibungen durchgeführt wird |
1.2.2 Anforderungen an den / die Trainer/-innen / Moderierenden
Die Trainer/-innen / Moderierenden (fortlaufend Moderierende) sollen über die notwendigen Kenntnisse, Erfahrungen und Fertigkeiten zur Realisierung der Fahrsicherheitsmaßnahmen verfügen. Die Auftraggeberin ist berechtigt, die entsprechenden Trainerprofile zur Verifizierung der Kriterien Nummer 1 – 10 im Einzelfall anzufordern.
| EK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Moderierende haben keine schwerwiegenden Verkehrsdelikte begangen. | ||||
| 2. | Mindestalter: 18 Jahre (volljährig) | ||||
| 3. | Abgeschlossene Erste-Hilfe-Ausbildung / -Fortbildung. Der letzte absolvierte Kurs darf nicht länger als zwei Jahre zurückliegen. | ||||
| 4. | Die Moderierenden besitzen zum Durchführungszeitpunkt eine gültige Fahrerlaubnis der jeweiligen Fahrzeugklasse. | ||||
| 5. | Der/Die Moderierende hat an einer qualitätsgesicherten Qualifizierungsmaßnahme des DVR, des ADFC oder eines vergleichbaren Anbieters als Fahrsicherheitstrainer/in für Fahrrad, Pedelec und E-Bike erfolgreich teilgenommen und kann dies auf Anfrage mit einem Zertifikat oder ähnlichem nachweisen. Die Moderierenden verfügen über einen entsprechend großen fahrpraktischen Erfahrungsschatz und sind in der Lage, alle Fahraufgaben auch korrekt auszuführen. | ||||
| 6. | Der/Die Moderierende muss über nachweisbare pädagogische und didaktisch- methodische Kenntnisse sowie Erfahrungen verfügen, die eine zielgruppenadäquate Vermittlung der Kursinhalte sicherstellen. Der/Die Moderierende bildet sich fortlaufend weiter und kann dies auf Anfrage mit einem Zertifikat oder ähnlichem nachweisen. | ||||
| 7. | Technisches Verständnis Der/Die Moderierende verfügt über die Fähigkeit, technische Sachverhalte in einfacher Form, z.B. bei der Erklärung von technischen und fahrphysikalischen Vorgängen, verständlich und anschaulich erläutern zu können. Die Bereitschaft, das Interesse und die Zeit müssen vorhanden sein, sich in technischen Fragen und Neuerungen im Verkehrssicherheitsbereich selbstständig fortzubilden. |
2
[Seite 3]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
| EK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 8. | Organisations- und Sozialkompetenz: • Selbstsicherheit und Souveränität • Konfliktfähigkeit, um ggf. schwierige Situationen souverän lösen zu können • Durchsetzungsfähigkeit in Gruppen, ohne dominant zu sein • Flexibilität, um auf unerwartete Situationen/Äußerungen von Teilnehmenden eingehen zu können • Fähigkeit, gut zuhören zu können • Organisatorische Fähigkeiten, da im Trainingsalltag i.d.R. keine zusätzlichen Helfenden zur Verfügung stehen | ||||
| 9. | Die Moderierenden sind für die Sicherheit der Qualifizierungsveranstaltungen verantwortlich. | ||||
| 10. | Die Moderierenden stellen sicher, dass ggf. weiteres eingesetztes Personal die notwendigen Qualifikationen und Kenntnisse besitzt. |
2 Leistungskriterien
Die genannten Mindestanforderungen sind verpflichtende Übungen, welche in jedem Training durchzuführen sind. Sofern darüber hinaus Zeit für weitere Übungen zur Verfügung steht, können diese gerne zuzüglich durchgeführt werden.
2.1 Allgemeine Anforderungen an die Fahrsicherheitstrainings
2.1.1 Trainingsmaßnahmen
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Die Trainingsdauer von 4 Stunden (zzgl. evtl. Pausen) wird nicht unterschritten. | ||||
| 2. | Die Teilnehmenden haben die Teilnahmeliste zu unterschreiben und erhalten nach durchgeführter Maßnahme eine Urkunde / Teilnahmebescheinigung. Diese Teilnehmerliste ist eine separate Teilnahmeliste des Veranstalters, auf die im Bedarfsfall im Rahmen der Rechnungsprüfung zurückgegriffen wird. Diese ist unabhängig von der Kostenübernahme zu führen. | ||||
| 3. | Die Teilnehmenden-Unterlagen (1 je TN) werden vom Moderierenden in Papierform und / oder digital zur Verfügung gestellt. | ||||
| 4. | Der Ablauf einer Trainingsmaßnahme umfasst: - Begrüßung und theoretischer Einstieg (20 – 30% der Gesamtzeit) - praktische Fahrten mit aktiver Unterstützung durch den Moderierenden (70 – 80% der Gesamtzeit) | ||||
| 5. | Die Teilnehmendenzahl pro Veranstaltung darf die Gruppengröße von 12 Personen pro Moderierenden grundsätzlich nicht überschreiten. |
3
[Seite 4]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 6. | Es ist darauf zu achten, dass alle zum Zeitpunkt des Fahrsicherheitstrainings geltenden Vorschriften zur Verbreitung/Eindämmung von ansteckenden Erkrankungen eingehalten werden. | ||||
| 7. | Der Moderierende informiert sich laufend über etwaige Änderungen in o.g. Vorschriften und setzt diese unmittelbar um. | ||||
| 8. | Während der praktischen Übungen besteht für alle Teilnehmenden mit allen Fahrzeugen Helmpflicht. Die Moderierenden haben die Einhaltung durchzusetzen und dürfen Personen ohne Helm nicht an den fahrpraktischen Übungen teilnehmen lassen. | ||||
| 9. | Die Moderierenden prüfen den gültigen Besitz der erforderlichen Fahrerlaubnis der Teilnehmenden vor Veranstaltungsbeginn. |
2.1.2 Trainingsort
Die Veranstaltungsorte sind geeignete Flächen auf dem Gelände von Mitgliedsunternehmen der BGHM oder geeignete Flächen des Veranstalters, die für Trainings genutzt werden dürfen. Die Platzabmessungen müssen so dimensioniert sein, dass Beteiligte und Unbeteiligte nicht gefährdet werden.
Der Bieter hat vor und während der Durchführung der Veranstaltung sicherzustellen, dass der Veranstaltungsort folgende Kriterien erfüllt:
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Das Training erfolgt auf einer ebenen und befestigten Oberfläche. | ||||
| 2. | Während der Kursdurchführung muss der Platz vom öffentlichen Verkehrsraum sicher abgetrennt sein. Eine Gefährdung von Unbeteiligten ist jederzeit ausgeschlossen. | ||||
| 3. | Die befahrende Fläche ist frei von Sand, Öl oder sonstigen Verschmutzungen. | ||||
| 4. | Um einen reibungslosen Ablauf sicherzustellen, muss Folgendes vorhanden sein: - Getränke für die Teilnehmenden während des gesamten Kurses (vom Teilnehmenden zu tragen) - Möglichkeit zum Mittagessen für die Teilnehmenden (vom Teilnehmenden zu tragen), wenn das Training über die Mittagszeit angeboten wird - Toiletten und Pausenraum in der Nähe |
4
[Seite 5]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 5. | Der Bieter muss den sicherheitstechnischen Bestimmungen für Unfallverhütung nachkommen (Feuerlöscher für Lithium-Ionen-Akku-Brände oder eine kleine Löschdecke, ein zugelassener Verbandskasten mit aktuellem Inhalt, Notruf). Die Moderierenden sind mit der Handhabung der Utensilien vertraut. Sie kennen die Notrufnummer 112 sowie ggf. die Sicherheitsbestimmungen und Evakuierungspläne des Trainingsortes. Die Maßnahmen bei einem Notfall sind der Gefährdungsbeurteilung des Umsetzers zu entnehmen. | ||||
| 6. | Für die Kursdurchführung müssen ausreichende Pylonen (Leitkegel) oder andere Einrichtungen vorhanden sein, um entsprechende Übungen darstellen zu können. |
2.1.3 Seminarraum Die Begrüßung und der theoretische Einstieg sollen in angemessener Umgebung stattfinden. Sofern hierfür Seminarräume genutzt werden, sollen diese bestimmten Anforderungen genügen.
Der Bieter hat vor und während der Durchführung der Veranstaltung sicherzustellen, dass der Veranstaltungsort folgende Kriterien erfüllt:
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Jeder Schulungsraum muss über ausreichende Sitzplätze für die Teilnehmenden verfügen sowie eine kommunikationsfördernde Sitzordnung haben. | ||||
| 2. | Die Räume sind mit der jeweils erforderlichen und zeitgemäßen Medientechnik ausgestattet. | ||||
| 3. | Der Schulungsraum muss über eine ausreichende Beleuchtung verfügen und bei entsprechenden Außentemperaturen beheizbar sein. Eine Lüftung muss möglich sein. |
2.1.4 Trainingsfahrzeuge und Helm
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Die Teilnehmenden nehmen an der Veranstaltung mit dem jeweils eigenen Fahrzeug, mit dem sie im Alltag vertraut sind, gemäß der jeweiligen gültigen Fahrerlaubnis, teil. Die Teilnehmenden bringen ihren eigenen Helm zum |
5
[Seite 6]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrsicherheitstraining mit. | |||||
| 2. | Die Fahrzeuge sind im verkehrs- und betriebssicheren Zustand. Insbesondere Bremsen, Bereifung, Lenkung, Verbindungseinrichtungen müssen frei von Mängeln sein. | ||||
| 3. | Vor jeder Durchführung eines Fahrsicherheitstrainings sind die teilnehmenden Fahrzeuge durch eine Sichtprüfung des Moderierenden zu überprüfen. Vor Beginn der fahrpraktischen Aufgabe ist eine Bremsprobe durchzuführen. | ||||
| 4. | Werden Mängel an Fahrzeugen festgestellt, welche ein Risiko bei der Kursdurchführung darstellen, so werden diese Fahrzeuge nicht zu den fahrpraktischen Aufgaben zugelassen. |
Anforderungen an die Inhalte und Durchführung
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Die Teilnehmenden sind, je nach Fahrzugart, im Besitz einer entsprechend gültigen Fahrerlaubnis | ||||
| 2. | Theorie: Verkehrsregeln und Sicherheitsvorschriften Grundlegende Straßenverkehrsordnung (StVO) für Radfahrende und E-Bike- Nutzende | ||||
| 3. | Theorie: Verkehrsregeln und Sicherheitsvorschriften Richtiges Verhalten bei der Teilnahme am Straßenverkehr (z. B. Ampel, Kreisverkehr) | ||||
| 4. | Theorie: Verkehrsregeln und Sicherheitsvorschriften Gefahrenstellen im Straßenverkehr, Analyse von Gefährdungssituationen (z. B. toter Winkel von Kfz, Kreuzungen, Einmündungen) | ||||
| 5. | Theorie: Verkehrsregeln und Sicherheitsvorschriften Spezielle Regelungen für E-Bikes und Pedelecs (maximale Geschwindigkeit, Helmpflicht für E-Bike-Fahrende, Versicherungspflicht) | ||||
| 6. | Theorie: Fahrzeugkunde und Technik Ausstattung des verkehrssicheren Fahrzeugs (z.B. Bremsen, Beleuchtung, Luftdruck) |
6
[Seite 7]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
| LK-Nr. | Frage bzw. Anforderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 7. | Theorie: Fahrzeugkunde und Technik Funktion und Handhabung der elektronischen Unterstützung bei Pedelecs und E- Bikes | ||||
| 8. | Theorie: Fahrzeugkunde und Technik der richtige Fahrradcheck | ||||
| 9. | Theorie: Zweckmäßige Kleidung Infos zur Erhöhung der Sicherheit z. B. durch Reflektoren, Handschuhe, Fahrradbrille (Herstellerneutral) | ||||
| 10. | Praxis: Fahrtechnik und Kontrolle der Fahrzeuge sowie praktische Übungen Kontrolle der Fahrzeuge: Überprüfung der Fahrzeuge auf Technik und Ausstattung nach Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), z.B. Bremsen, Beleuchtung, Luftdruck | ||||
| 11. | Praxis: Fahrtechnik und Kontrolle der Fahrzeuge sowie praktische Übungen Ergonomisch korrekte Einstellungen | ||||
| 12. | Praxis: Fahrtechnik und Kontrolle der Fahrzeuge sowie praktische Übungen Richtiges Tragen eines Helms | ||||
| 13. | Praxis: Fahrtechnik und Kontrolle der Fahrzeuge sowie praktische Übungen Brems- und Ausweichübungen: Übungen, um das sichere Bremsen und das Ausweichen vor Hindernissen zu üben | ||||
| 14. | Praxis: Fahrtechnik und Kontrolle der Fahrzeuge sowie praktische Übungen Ablenkungsübungen | ||||
| 15. | Praxis: Fahrtechnik und Kontrolle der Fahrzeuge sowie praktische Übungen Übungen auf abgesperrtem Gelände, bei denen die Teilnehmenden das richtige Verhalten im realen Straßenverkehr üben | ||||
| 16. | Praxis: spezielle Übungen für Pedelecs und E-Bikes Umgang mit der elektrischen Unterstützung und deren Deaktivierung bei Bedarf | ||||
| 17. | Praxis: spezielle Übungen für Pedelecs und E-Bikes Akkupflege und -nutzung: Reichweitenbestimmung und Ladezyklen | ||||
| 18. | Praxis: spezielle Übungen für Pedelecs und E-Bikes Korrekte Einschätzung von Geschwindigkeit und Bremsweg | ||||
| 19. | Praxis: spezielle Übungen für Pedelecs und E-Bikes Umgang mit den unterschiedlichen Unterstützungsmodi und wie man die Unterstützung an die Gegebenheiten anpasst (z.B. Bergauffahren) |
7
[Seite 8]
„ “
Durchführung von Fahrsicherheitstrainings Fahrrad, Pedelec & E-Bike 2026-001-OH
Ort, Datum
Unterzeichnung* des Antrags durch den Antragsteller bzw. das bevollmächtigte Mitglied der Antragstellergemeinschaft:
Name des Antragstellers oder des bevollmächtigten Mitglieds der Antragstellergemeinschaft
Vollständiger Name der natürlichen Person, die die Erklärung für den Antragsteller oder das Mitglied der Antragstellergemeinschaft abgibt
- Unterzeichnung: Die Erklärung muss in Textform gemäß § 126b BGB elektronisch eingereicht werden, d.h. es bedarf einer lesbaren Erklärung, in der der Antragsteller oder das bevollmächtigte Mitglied der Antragstellergemeinschaft angegeben wird und der vollständige Name der natürlichen Person, die die Erklärung für den Antragsteller oder das bevollmächtigte Mitglied der Antragstellergemeinschaft abgibt.
Die Unterzeichnung ist zwingend!
8