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Große Kreisstadt Teil-BW BW 7 0 (0007) Fürstenfeldbruck Straße G 0 LGA Bautechnik GmbH Bw-Amt Große Kreisstadt … AM/SM
Prüfbericht 2025 S1
nach DIN 1076
Bauwerksname Schlachthofbrücke zur Lände Teilbauwerksname Schlachthofbrücke Kreis Landkreis Fürstenfeldbruck Ort Fürstenfeldbruck (Auf der Lände) Bauwerksrichtung Süd/Nord
Bauwerksart Plattenbalkenbrücke, Trägerrostbrücke Tragfähigkeit 30 nach DIN 1072 Baujahr Überbau 1900 Baujahr Unterbau 1900 Traglastindex -
Prüfrichtung Nord nach Süd Prüfer Dipl.-Ing.(FH) Bernd Hammer
Zustandsnote:3,0
Prüfung vom 25.09.2025 bis 25.09.2025
Straßen im Bauwerksbereich
| Straße | Von Abschn.- nullpunkt | Nach Abschn.- nullpunkt | Netzkn.- abschnitt | Station Anfang | Station Mitte | Station Ende | Betriebs-KM Mitte | Lage | Baulast | Amt | AM/ SM | UI | OD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 0 | 0 | 0 | 0 | 0,000 | oben |
Version 5.0.0 - Druck vom 29.09.2025 Deckblatt Seite 1
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Schadensbeschreibung Überbau - Plattenbalkenbrücke, [18] S=1, V=0, D=2 EP BSP-ID 006-03-05 Trägerrostbrücke Seitenfläche des Balkens, Betonoberfläche, Durchgehend, Rissbreite 0,4 - < 1 mm, Seitenfläche [9] S=1, V=0, D=2 EP BSP-ID 259-06 beidseitig, Die Randbalken sind beidseitig außen durch Überbau, Fugen senkrecht, Vereinzelt, senkrechte Risse die in einen regelmäßigen Abstand Durchdrückendes Wasser, Vorne und hinten am von 30 bis 50 cm aufteten beschädigt. Bauwerk, Oberstromig, Oben, Fuge zwischen Überbau Die ca. 10 cm über der Trägerunterkante verlaufenden und Widerlager offen. Längsrisse weisen ggf. auf beginnende Korrosion der tragenden Längseisen hin und sind daher jährlich hinsichtlich eine Schadensausweitung zu begutachten. Vergrößerung der Rissbreite.
P9250082 [16] S=2, V=2, D=3 EP BSP-ID 006-03-05 Balken, Vollquerschnitt, Beton, Ein Stück, Längsrisse Rissbreite 0,4 - < 1 mm, 2-tes Feld, Rechts, 7. Träger P9250103 von links, ca. 1,5 m Länge [13] S=1, V=0, D=3 EP BSP-ID 006-03-05 Querträger, Beton, Mehrfach, Längsrisse Rissbreite > = 1 mm, 2-tes Feld, Links, Schaden im Feld neben linkem Randträger. Beide Querträger komplett durchgerissen. Beginnende Abplatzung.
P9250095
P9250093
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Schadensbeschreibung [14] S=1, V=0, D=3 BSP-ID 006-03-04 [1] S=1, V=0, D=2 BSP-ID 021-06 Querträger, Beton, Mehrfach, Längsrisse Rissbreite > = Auflagerbank, Beton, Eine Stelle, Durchdrückendes 1 mm, 2-tes Feld, Links, Detaildarstellung zum zuvor Wasser, Widerlager vorn, Rechts, Oben, genannten Schaden. keine eigene Bewertung Aussinterungen erforderlich.
P9250102 P9250089 [15] S=0, V=0, D=2 EP BSP-ID 021-06 Unterbau - Widerlager Auflagerbank, Beton, Stellenweise, Durchdrückendes Wasser, Widerlager hinten, Rechts [30] S=2, V=0, D=3 EP BSP-ID 025-06 Auflagerbank, Beton, Eine Stelle, Querrisse, Widerlager hinten, Links, Horizontalriss 1,5 m und Ausbruch (Tiefe 4 cm) unter Träger 1 und 2 von links S1 2025: Rissbreiten bis 1,4 mm
P9250098 [12] S=1, V=0, D=2 EP BSP-ID 025-07 Flügel, Betonoberfläche, Mehrfach, Allgemeiner Riss mit Wasseraustritt und Aussinterung, Beide Widerlager P9250097
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Schadensbeschreibung
P9250083 P9250100 [10] S=0, V=0, D=2 EP BSP-ID 021-06 [28] S=2, V=0, D=2 EP BSP-ID 214-07 Flügel, Beton, Vereinzelt, Durchfeuchtet mit Überbau, Linienkipplager, Stahl / Metall, Ausblühungen / Aussinterungen, Anzahl: 2 Stelle(n), Bereichsweise, Nicht fachgerecht, Anzahl: 4 Stück, Vorne und hinten am Bauwerk, Links, Mitte hoch Lagerung der Pfeiler nicht fachgerecht.
P9250081 P9250101 Lager - Linienkipplager [2] S=1, V=0, D=2 EP BSP-ID 214-09 [22] S=2, V=0, D=3 EP BSP-ID 214-07 Brücke, Linienkipplager aus einfachen Walzprofilen (Schienen o. ä.), Profile, Gesamtes Bauteil, Verrostet Überbau, Linienkipplager, Stahl / Metall, mit Querschnittsschwächung, Anzahl: 12 Stück, Beide Bereichsweise, Nicht fachgerecht, Anzahl: 4 Stück, Widerlager Träger 1 und 8. Randträger integral ausgeführt in Widerlagerwand übergehend. Aufgrund nicht vorhandener Bewegungsfuge über eine Bauwerkslänge von 30 m Fehlkonstruktion. Durch Zwang- und Spaltzugspannungen bereits ausgeprägte Risse in den Eckbereichen. Siehe Schäden [9], [10] und [12].
P9250086
Version 5.0.0 - Druck vom 29.09.2025 Schadensbeschreibung Seite 4
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Schadensbeschreibung Kappe [4] S=1, V=0, D=2 BSP-ID 261-09 [11] S=0, V=0, D=2 EP BSP-ID 259-02 Überbau, Unbekanntes Rohr, Rohr, Größtenteils, Verrostet mit Narbenbildung, Gesamtes Bauteil, Überbau, Kappe, Fugen senkrecht, Eine Stelle, Längsachse, Unter dem Bauwerk, Betrifft alle Durchdrückendes Wasser, Flügelwand vorn, Beidseitig, Metallrohre unter dem Überbau. Unterseite, Fuge zwischen Überbau und Widerlager. Bauwerksentwässerung über Spartenrohre, dadurch Korrosionsbeschleunigung.
P9250099
Leitungen P9250072 [3] S=0, V=0, D=2 BSP-ID 261-10 Überbau, Schutzrohr, Rohrdurchführung, Mehrfach, Eingeengt, Beide Widerlager, Beidseitig, Unter dem Bauwerk, Dilatation am Bauwerksübergang nicht vorhanden. Jeweils in den Hohlräumen neben den Außenträgern.
P9250076
Version 5.0.0 - Druck vom 29.09.2025 Schadensbeschreibung Seite 5
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Bewertung
Standsicherheit (max S = 2) Der Mangel/Schaden beeinträchtigt die Standsicherheit des Bauteils, hat jedoch nur geringen Einfluss auf die Standsicherheit des Bauwerks. Schadensbeseitigung mittelfristig erforderlich.
Verkehrssicherheit (max V = 2) Der Mangel/Schaden beeinträchtigt geringfügig die Verkehrssicherheit; die Verkehrssicherheit ist jedoch noch gegeben. Schadensbeseitigung oder Warnhinweis erforderlich.
Dauerhaftigkeit (max D = 3) Der Mangel/Schaden beeinträchtigt die Dauerhaftigkeit des Bauteils und führt mittelfristig zur Beeinträchtigung der Dauerhaftigkeit des Bauwerks. Eine Schadensausbreitung oder Folgeschädigung anderer Bauteile ist zu erwarten. Schadensbeseitigung kurzfristig erforderlich.
Zustandsnote: 3,0
Die Empfehlungen und die Zustandsnote beziehen sich auf den Gesamtzustand des Bauwerkes!
Prüfungstext Erläuterungen zur Bauteil- und Schadenszuordnung:
- Prüfrichtung von Nord nach Süd
Zustandsbewertung nach RI-EBW-PRÜF: Note 3,0 - 3,4: nicht ausreichender Bauwerkszustand Die Standsicherheit und/oder Verkehrssicherheit des Bauwerks sind beeinträchtigt. Die Dauerhaftigkeit des Bauwerks kann nicht mehr gegeben sein. Eine Schadensausbreitung oder Folgeschädigung kann kurzfristig dazu führen, dass die Standsicherheit und/oder Verkehrssicherheit nicht mehr gegeben sind. Laufende Unterhaltung erforderlich. Umgehende Instandsetzung erforderlich. Maßnahmen zur Schadensbeseitigung oder Warnhinweise zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit oder Nutzungseinschränkungen sind umgehend erforderlich.
Prüftermin / Zeitraum: 25.09.2025
Wetter: 12°C / Hochnebel
Zustiegshilfen: Wathose
Verkehrssicherung: eigen
Gelöschte/ behobene/ geänderte Schäden:
neue Schäden:
Anmerkung: Gegenüber der Dokumentation aus den letzten Bauwerksprüfungen haben sich die Schäden nur unmerklich verändert.
Gemäß den Angaben des AG ist die Planungsphase für einen Ersatzneubau nahezu abgeschlossen. Die Ausschreibung und Vergabe soll zeitnah nach der Planung durchgeführt werden.
Version 5.0.0 - Druck vom 29.09.2025 Bewertung Seite 6
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Es wird empfohlen, bis der Rückbau des Bauwerkes begonnen hat, eine jährliche Sonderprüfung durchzuführen um zeitnah eine Schadensveränderung der maßgeblichen Schäden feststellen zu können.
Dipl.-Ing.(FH) Bernd Hammer LGA Bautechnik GmbH Tillystraße 2 90431 Nürnberg Tel.: 0911/ 81771-446 E-Mail: bernd.hammer@.lga.de
Bauwerksprüfingenieur (VFIB Zertifikatsnummer F1134) Dipl.-Ing. (FH) Bernd Hammer
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Bilder / Skizzen
KOSTENSCHÄTZUNG MAßNAHMEN BW 7
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