[Seite 1]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung Bf Kornwestheim Pbf, Weiche 453 G.016268598 Bf Kornwestheim Pbf, Weiche 455 G.016268599 Bf Kornwestheim Rbf, Gleis 687/689 G.016268730 Bf Kornwestheim Rbf, Gleis 101 G.016268735 Bf Kornwestheim Rbf, Gleis 79 G.016268736 Bf Kornwestheim Rbf, Gleis 77 G.016268737 Bf Kornwestheim Rbf, Gleis 78 G.016268738 Bf Kornwestheim Rbf, Gleis 222/325 G.016268743 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 295 G.016268608 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 268 G.016268609 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 380 G.016268610 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 375 G.016268611 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 376 G.016268612 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 374 G.016268613 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 373 G.016268614 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 280 G.016268615 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 284 G.016268616 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 267 G.016268618 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 266 G.016268619 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 300 G.016268620 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 397 G.016268811 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 341 G.016268812 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 285 G.016268813 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 294 G.016268814 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 272 G.016268815 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 340 G.016268816 Bf Kornwestheim Rbf, Weiche 342 G.016268817 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Streckenabschnitt/Anlage: Strecke 4826/4820, Stuttgart-Zazenhausen - Ludwigsburg | ||||||
| Weichenverbindung Weiche 452 - Weiche 453; km 10.5+74,8 - km 10.5+82,3 Bf Kornwestheim Pbf Begehung am 15.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.5+74,8 | WE Weiche 452 (Zweiggl.) | ABW 54-190-1:9 l | ||||
| 10.5+80,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.5+82,3 | WE Weiche 453 (Zweiggl.) | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| Weiche 453; km 10.5+82,3 - km 10.5+55,4 Bf Kornwestheim Pbf Begehung am 15.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.5+82,3 | WE Weiche 453 (Stammgl.) | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| 10.5+76,4 | fortlauf. | Bordstein | r.d.B. | a = 1,95 | ||
| 10.5+70,0 | fortlauf. | Bahnsteig | r.d.B. | |||
| 10.5+65,5 | Grz | l.d.B. | ||||
| 10.5+62,3 | OL-Mast 10/10b | r.d.B. | ||||
| 10.5+58,2 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 1,6 | TE - spülen (eine Länge) Anfangsschacht | ||
| 10.5+55,4 | Achszähler | l.S. |
[Seite 2]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung Weiche 453 - Weiche 455; km 10.5+82,3 - km 10.6+54,9 Bf Kornwestheim Pbf Begehung am 15.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.5+82,3 | WE Weiche 453 | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| 10.5+93,4 | Grz | r.d.B. | ||||
| 10.5+97,9 | Ls 446 | r.d.B. | a = 1,85 | |||
| 10.5+99,1 | 10.6+20,0 | 20,9 | Kabelkanal | r.d.B. | a = 2,1 | m.a.D. |
| 10.6+15,7 | WA Weiche 453 | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| 10.6+20,0 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 10.6+21,7 | WA Weiche 455 | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| 10.6+33,9 | OL-Mast | l.d.B. | a = 2,9 | km 10,634 | ||
| 10.6+54,9 | WE Weiche 455 | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| Weiche 455; km 10.6+54,9 - km 10.6+81,9 Bf Kornwestheim Pbf Begehung am 15.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.6+54,9 | WE Weiche 455 (Stammgl.) | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| 10.6+56,7 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.6+70,7 | Grz | l.S. | ||||
| 10.6+81,3 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 10.6+81,9 | Ls 607 | l.d.B. | a = 2,3 | |||
| Weiche 456; km 10.7+06,7 - km 10.6+70,8 Bf Kornwestheim Pbf Begehung am 15.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.7+06,7 | WE Weiche 456 (Zweiggl.) | IBW 54-500-1:12 zT iU | ||||
| 10.6+88,8 | Grz | r.S. | ||||
| 10.6+82,0 | Ls 607 | l.d.B. | a = 2,15 | |||
| 10.6+78,0 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.6+70,8 | Grz | l.S. |
[Seite 3]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gleis 687; km 9.7+39,4 - km 10.6+77,5 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 9.7+39,4 | WE Weiche 673 (Stammgl.) | EW 60-500-1:12 l (B) | ||||
| 9.7+52,5 | Signal S677 | a = 2,4 m | ||||
| 9.7+54,6 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 2,5 m | |||
| 9.7+59,3 | Standplatz auf Gitterrost | 1,05 m x 1,60 m Rückbau auf IH | ||||
| 9.7+61,5 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,5 m | Tiefe bis OK Rohr 1,46 m RS bis Deckel 1,70 m | ||
| 9.7+65,3 | Grz | l.d.B. | ||||
| 9.7+75,9 | Achszähler | r.S. | ||||
| 9.7+75,9 | Schild "Halt Rangierfahrten" | a = 1,90 m | ||||
| 9.7+75,9 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 2,95 m | |||
| 9.7+78,8 | Isolierstoß | r.S. | a = 2,95 m | |||
| 9.7+79,6 | Kabelschacht | r.d.B. | ||||
| 9.8+03,0 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,50 m | 1,40 m bis OK Rohr 1,65 m bis RS | ||
| 9.8+04,2 | "9" Schild | l.d.B. | ||||
| 9.8+28,5 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,50 m | Endschacht 1,35 m OK Rohr 1,50 RS bis Deckel | ||
| 9.8+39,6 | 9.8+41,3 | 1,70 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,20 m | |
| 9.8+41,3 | Kabelquerung | |||||
| 9.8+41,3 | 9.8+44,2 | 2,90 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 2,55 m | |
| 9.8+46,3 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,70 m | |||
| 9.8+48,0 | 9.8+85,1 | 37,10 | Stützwand | r.d.B. | Anfang (2,40 m) Ende (2,25 m) | |
| 9.8+49,0 | Schild "W" | l.d.B. | a = 2,90 m | |||
| 9.8+64,8 | 9.8+88,1 | 23,30 | Randplatte | l.d.B. | ||
| 9.8+65,8 | 9.8+88,1 | 22,30 | Brücke | - Brücke ausbohlen - Skizze anfertigen von Brücke mit Varainte FFV B 90 und ohne und FB schicken - 37x Stützpunkte aus Stahl - FFV in Kunstholz oder Beton | ||
| 9.8+65,8 | 9.8+89,2 | 23,40 | Randplatte | r.d.B. | ||
| 9.8+89,3 | Kabelschacht | r.d.B. | ||||
| 9.8+99,4 | OL-Mast 9/34a | r.d.B. | a = 3,30 m | |||
| 9.9+04,2 | TE-Schacht | r.d.B. | 1,03 m OK Rohr 1,18 m bis RS bis Deckel - Filterkies nach Brücke r.d.B. erneuern (40cm) | |||
| 9.9+04,8 | Spannbetonpfosten | l.d.B. | a = 3,30 m | |||
| 9.9+54,3 | OL-Mast 9/36a | l.d.B. | a = 3,30 m | |||
| 9.9+59,4 | OL-Mast | r.d.B. | ||||
| 9.9+60,7 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,25 m | |||
| 9.9+93,7 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 10.0+06,2 | OL-Mast 10/2a | l.d.B. | km 10,0 | |||
| 10.0+21,9 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,15 m | |||
| 10.0+37,9 | 10.0+42,7 | 4,80 | SiKa | beidseitig | ||
| 10.0+43,9 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,60 m | 0,73 m bis OK Rohr 0,88 m RS bis Deckel | ||
| 10.0+54,0 | Fundament, OL-Mast - Abspannung | |||||
| 10.0+59,1 | OL-Mast 10/4a | l.d.B. | a = 3,40 m | |||
| 10.0+87,7 | Isolierstoß | r.S. | überbrückt | |||
| 10.0+87,7 | 10.0+90,0 | 2,30 | U-Rahmen für Signal | l.d.B. | a = 3,10 m | |
| 10.0+88,9 | Signal E689 | l.d.B. | a = 3,10 m | |||
| 10.0+89,3 | Indusi | l.S. | ||||
| 10.0+92,0 | Achszähler | l.S. | ||||
| 10.0+96,4 | Standplatz aus Gitterrost | l.d.B. | auf IH Rückbau | |||
| 10.1+07,2 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 10.1+10,9 | OL-Mast 10/6a | l.d.B. | ||||
| 10.1+19,4 | 10.1+23,6 | 4,20 | SiKa | beidseitig | ||
| 10.1+51,3 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,60 m | 0,74 m bis OK Rohr 0,95 m RS bis Deckel |
[Seite 4]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.1+67,2 | OL-Mast 10/8a | l.d.B. | ||||
| 10.1+72,2 | Abspannfundament | l.d.B. | ||||
| 10.1+79,8 | 2x Leerrohre sichern | r.d.B. | a = 2,15 m | |||
| 10.1+95,6 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,90 m | 0,73 m bis OK Rohr 0,93 m RS bis Deckel | ||
| 10.2+10,0 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,80 m | 1,45 m RS bis Deckel | ||
| 10.2+20,7 | OL-Mast 10/10a | l.d.B. | km 10,200 - 2x Tafel km 10,2 erneuern IH | |||
| 10.2+30,0 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 10.2+38,7 | Indusi | l.S. | ||||
| 10.2+39,4 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,60 m | 0,80 m bis OK Rohr 0,93 m RS bis Deckel Deckel + Schachtring 0,86 m Deckel 0,95 m Ring | ||
| 10.2+74,0 | OL-Mast 10/12a | l.d.B. | ||||
| 10.2+80,2 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 10.2+83,6 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,80 m | 0,75 m OK Rohr 0,95 m RS bis Deckel | ||
| 10.2+86,8 | Indusi | r.S. | ||||
| 10.3+23,5 | TE-Schacht, r.d.B. | r.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 10.3+26,6 | Sig Wvb, r.d.B. | r.d.B. | ||||
| 10.3+30,0 | OL-Mast 10/14a, l.d.B. | l.d.B. | ||||
| 10.3+30,0 | TE-Schacht, l.d.B. | l.d.B. | a = 2,15 m | Deckel erneuern∅ 0,88 m | ||
| 10.3+37,4 | Indusi, linke Schiene | l.S. | ||||
| 10.3+37,4 | Signal mit Einfassungsrahmen | |||||
| 10.3+37,4 | Wvb 689 | |||||
| 10.3+70,2 | TE-Schacht, r.d.B. | r.d.B. | a = 2,90 m | 0,68 m RS bis Deckel | ||
| 10.3+78,9 | OL-Mast 10/16a, l.d.B. | l.d.B. | ||||
| 10.4+08,0 | 10.4+09,7 | 1,70 | Einfassung Signal | |||
| 10.4+09,0 | Sig rⅡ | l.d.B. | ||||
| 10.4+26,2 | OL-Mast 10/18a | r.d.B. | a = 3,20 m | km 10,400 | ||
| 10.4+29,7 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,00 m | 0,70 m OK Rohr 0,98 RS bis Deckel Ring 98 cm Deckel 87 cm erneuern Schacht erhöhen - Umbau erst UZ danach PLV bzw BRM - Überhöhung rausstopfen | ||
| 10.4+72,9 | OL-Mast 10/20a | l.d.B. | ||||
| 10.4+79,4 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,10 m | 2 x Ringe erneuern = 98 cm Deckel erneuern = 87 cm 1,22 m RS bis Deckel 1,10 m OK Rohr | ||
| 10.5+02,8 | OL-Mast 10/22a | l.d.B. | a = 3,45 m | |||
| 10.5+30,7 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,75 m | 1,25 m RS bis Deckel | ||
| 10.5+35,4 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 10.5+35,4 | Kabelquerung | |||||
| 10.5+35,4 | Kabelschacht | r.d.B. | ||||
| 10.5+36,9 | Sig "B" | r.d.B. | a = 3,30 m | |||
| 10.5+36,9 | Indusi | r.S. | ||||
| 10.5+37,8 | Achszähler | r.S. | ||||
| 10.5+54,6 | OL-Mast 10/24a | r.d.B. | ||||
| 10.5+57,2 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 10.5+83,1 | OL-Mast 10/26a | r.d.B. | km 10,584 | |||
| 10.5+95,2 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,50 m | Deckel erneuern 87 cm | ||
| 10.5+95,2 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,80 m | Deckel erneuern 87 cm | ||
| 10.5+87,7 | 10.5+99,7 | 12,00 | Brückenbauwerk | r.d.B. | ||
| 10.6+02,9 | OL-Mast 10/28a | r.d.B. | ||||
| 10.6+34,2 | OL-Mast 10/30a | r.d.B. | a = 3,30 m | |||
| 10.6+39,1 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,80 m | 0,55 m OK Rohr 0,70 m RS bis Deckel | ||
| 10.6+41,1 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 10.6+42,9 | Achszähler | r.S. | ||||
| 10.6+44,8 | Achszähler | r.S. | ||||
| 10.6+70,4 | Ls W16 | r.d.B. | a = 2,15 m | |||
| 10.6+71,3 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 10.6+74,3 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,85 m | 0,85 m OK Rohr 0,97 m RS bis Deckel | ||
| 10.6+77,5 | WA Weiche 16 | IBW 60-760-1:14 r (B) |
[Seite 5]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung W268 - W400; km 13.0+19,5 - km 12.9+80,8 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.0+19,5 | WA Weiche 268 | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 13.0+19,5 | fort. | KK | l.d.B. | m.a.D., b = 0,30 m | ||
| 13.0+19,5 | Fühler Weichenheizung | l.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 13.0+11,4 | Achszähler | l.S. | ||||
| 13.0+11,4 | OL-Mast | r.d.B. | a = 2,95 m | |||
| 13.0+08,4 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.0+07,2 | Ls W268 | l.d.B. | a = 2,10 m | |||
| 13.0+03,3 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,90 m | |||
| 12.9+95,4 | Sig Ls 401 | r.d.B. | a = 2,45 m | |||
| 12.9+95,4 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,45 m | m.a.D., b = 0,30 m | |
| 12.9+95,4 | Sig Ls 402, l.d.B. | l.d.B. | a = 2,55 m | |||
| 12.9+93,9 | Isolierstoß, rechte Schiene | r.S. | ||||
| 12.9+93,9 | Mast, l.d.B. | l.d.B. | a = 2,20 m | |||
| 12.9+92,8 | Achszähler | l.S. | ||||
| 12.9+92,2 | Achszähler | r.S. | ||||
| 12.9+88,2 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 12.9+81,5 | Achszähler | r.S. | ||||
| 12.9+80,8 | WE Weiche 400 (Stammgl.) | SYM ABW 54-215-1:4,8 (H) | ||||
| Weichenverbindung W268 - W269; km 13.0+19,5 - km 13.0+67,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.0+19,5 | WA Weiche 268 | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 13.0+22,9 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 3,30 m | Wasserleitung | ||
| 13.0+22,9 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 3,20 m | Tief | ||
| 13.0+24,2 | 13.0+28,3 | 4,10 | Betonfundament | r.d.B. | a = 2,95 m | |
| 13.0+36,0 | OL-Mast 13/2a | r.d.B. | ||||
| 13.0+40,9 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.0+46,5 | WE Weiche 268 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 13.0+52,5 | ehem. Lautsprechermast | r.d.B. | ||||
| 13.0+59,2 | Achszähler | r.S. | ||||
| 13.0+60,5 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,90 m | Anfangsschacht RS 1,05 m bis Deckel | ||
| 13.0+67,2 | WE Weiche 269 | DKW 54-190-1:9/1:7,5 (B) | ||||
| Weiche 266; km 13.0+20,0 - km 12.9+95,1 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.0+20,0 | WA Weiche 266 | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 13.0+18,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.0+17,3 | Ls W266 | l.d.B. | a = 2,45 m | |||
| 12.9+95,1 | OL-Mast 12/80 |
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Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung W266 - W272; km 13.0+20,0 - km 13.1+11,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.0+20,0 | WA Weiche 266 (Stammgl.) | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 13.0+24,5 | TE-Schacht | r.d.B. | ||||
| 13.0+25,8 | Kabelstein | r.d.B. | ||||
| 13.0+41,3 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 13.0+47,1 | WE Weiche 266 | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 13.0+67,9 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 13.0+67,9 | WE Weiche 267 | DKW 54-190-1:9 (H) | ||||
| 13.0+79,5 | Radsensoren Kasten | r.d.B. | a = 2,45 m | |||
| 13.0+86,4 | Ls 98 | l.d.B. | a = 2,10 m | |||
| 13.0+86,9 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,70 m | RS 0,95 m bis Deckel Deckel erneuern∅ 0,86 m | ||
| 13.0+87,6 | Schild | l.d.B. | a = 2,25 m | |||
| 13.0+88,9 | OL-Mast | r.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 13.0+94,6 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.0+97,9 | 13.1+10,3 | 12,40 | KK | r.d.B. | a = 2,90 m | b = 0,30 m |
| 13.0+97,9 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 2,90 m | |||
| 13.1+01,1 | WE Weiche 267 | DKW 54-190-1:9 (H) | ||||
| 13.1+09,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.1+11,3 | WE Weiche 272 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| Weiche 267; km 13.1+01,1 - km 13.1+38,4 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.1+01,1 | WE Weiche 267 in Gleis 1 | DKW 54-190-1:9 (H) | ||||
| 13.1+02,8 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.1+10,3 | Achszähler | r.S. | ||||
| 13.1+16,1 | OL-Mast 8/11b | r.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 13.1+16,5 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.1+17,1 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,50 m | RS 1,10 m Deckel erneuern∅ 0,86 m | ||
| 13.1+19,4 | Schild | r.d.B. | ||||
| 13.1+25,3 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 13.1+27,3 | Verteilerkopf | r.d.B. | a = 2,20 m | |||
| 13.1+33,5 | Isolierstoß | l.S. | "überbrückt" | |||
| 13.1+34,6 | BL-Mast | r.d.B. | a = 2,20 m | |||
| 13.1+38,4 | Indusi | l.S. | ||||
| 13.1+38,4 | Sig S1 | l.d.B. |
[Seite 7]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weiche 272; km 13.1+38,4 - km 13.0+39,6 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.1+38,4 | WA Weiche 272 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.1+38,4 | Sig S1 | l.d.B. | a = 2,25 m | |||
| 13.1+38,4 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,45 m | m.a.D., b = 0,40 m 15 m KK richten auf IH | |
| 13.1+26,7 | OL-Mast 13/7a | r.d.B. | ||||
| 13.1+16,5 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.1+11,3 | WE Weiche 272 (Stammgl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.0+94,6 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.0+87,5 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 13.0+87,5 | Schild | l.d.B. | a = 2,10 m | |||
| 13.0+86,6 | Ls 98 | l.d.B. | a = 1,95 m | |||
| 13.0+79,3 | OL-Mast 13/4b | r.d.B. | a = 1,70 m | |||
| 13.0+67,2 | Kabelstein | l.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 13.0+47,4 | 13.0+44,2 | 3,20 | Prellbock | |||
| 13.0+39,6 | Ende Gleis 35 | |||||
| Weichenverbindung W272 - W300; km 13.1+38,4 - km 13.1+78,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.1+38,4 | WA Weiche 272 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.1+45,7 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.1+45,7 | Ls 300 | r.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 13.1+47,5 | Sig Ls W272 | l.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 13.1+52,5 | WA Weiche 300 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 13.1+53,8 | OL-Mast 13/8a | l.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 13.1+78,3 | WE Weiche 300 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| Weiche 300; km 13.1+78,3 - km 13.1+97,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.1+78,3 | WE Weiche 300 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 13.1+78,3 | Schienenfußkabel | r.S. | ||||
| 13.1+90,2 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.1+90,2 | fort. | Randweg | l.d.B. | |||
| 13.1+97,2 | fort. | KK | l.d.B. | a = 1,75 m | m.i.D., b = 0,22 m |
[Seite 8]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weiche 300; km 13.1+78,3 - km 13.2+09,4 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.1+78,3 | WE Weiche 300 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 13.1+78,3 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.1+90,1 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 13.1+90,1 | fort. | Randweg | r.d.B. | |||
| 13.1+97,0 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,75 m | m.i.D., b = 0,22 m | |
| 13.1+98,5 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,30 m | RS 0,95 m bis Deckel - 2x Holzsw. vorsehen aus Bestand bereits vorhanden | ||
| 13.2+09,4 | OL-Mast | r.d.B. | a = 2,60 m | km 13,208 | ||
| Weichenverbindung W284 - W285; Stat. 0.5+82,3 - Stat. 0.6+16,6 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.5+82,3 | WA Weiche 284 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 0.5+82,3 | fort. | KK | r.d.B. | a = 1,95 m | m.a.D., b = 0,40 m | |
| 0.5+84,1 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.5+90,7 | WA Weiche 285 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 0.6+03,4 | OL-Mast 13/8 | r.d.B. | ||||
| 0.6+16,5 | WE Weiche 285 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| Weiche 285; Stat. 0.6+16,5 - Stat. 0.6+26,5 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.6+16,5 | WE Weiche 285 (Zweiggl.) in Gleis 10 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 0.6+26,5 | TE-Schacht | beidseitig | r.a = 1,40 m l.a = 1,70 m | |||
| Weiche 285; Stat. 0.6+16,5 - Stat. 0.6+26,5 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.6+16,5 | WE Weiche 285 (Stammgl.) | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 0.6+18,4 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.6+26,5 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 1,30 m |
[Seite 9]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung W284 - W281; Stat. 0.5+82,3 - Stat. 0.5+40,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.5+82,3 | WA Weiche 284 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 0.5+82,3 | fort. | KK | l.d.B. | a = 2,20 m | m.a.D., b = 0,40 m | |
| 0.5+71,3 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,30 m | (In WSK berücksichtigen) Endschacht, RS = 1,02 m bis Deckel | ||
| 0.5+68,5 | Weichenantrieb W283 | r.d.B. | a = 2,15 m | |||
| 0.5+56,9 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.5+56,0 | Kabelmerksteine | r.d.B. | a = 1,60 m | |||
| 0.5+55,2 | WE Weiche 284 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 0.5+56,0 | Kabelquerung | |||||
| 0.5+53,4 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 0.5+43,3 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.5+40,3 | WE Weiche 281 | DKW 54-190-1:9/1:7,5 r und 1:9 (B) | ||||
| Weichenverbindung W281 - W280; Stat. 0.5+08,3 - Stat. 0.4+84,7 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.5+08,3 | WE Weiche 281 | DKW 54-190-1:9/1:7,5 r und 1:9 (B) | ||||
| 0.5+05,4 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 0.4+96,6 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.4+84,7 | WE Weiche 280 (Zweiggl.) | ABW 54-190-1:7,5 r (H) | ||||
| Weichenverbindung KrⅣ - W295; Stat. 0.4+88,8 - Stat. 0.4+10,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.4+88,8 | WE KrⅣ | Kr 54-1:3,224 (B) | ||||
| 0.4+86,5 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 0.4+84,7 | WE Weiche 280 (Stammgl.) | ABW 54-190-1,7,5 r (H) | ||||
| 0.4+84,7 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.4+81,7 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,50 m | Anfangsschacht RS = 1,00 m | ||
| 0.4+79,3 | Mast | r.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 0.4+58,8 | WA Weiche 280 | ABW 54-190-1,7,5 r (H) | ||||
| 0.4+56,0 | Kabelsteine | l.d.B. | a = 2,70 m | |||
| 0.4+56,0 | Kabelquerung | |||||
| 0.4+55,8 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,60 m | m.a.D., b = 0,40 m | |
| 0.4+55,4 | OL-Mast 13/1b | r.d.B. | ||||
| 0.4+51,9 | 0.4+36,5 | 15,40 | Betonhaus | r.d.B. | ||
| 0.4+48,1 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.4+47,5 | Ls W280 | l.d.B. | a = 2,05 m | |||
| 0.4+43,5 | WA Weiche 295 | EW 54-300-1:9 l (H) | ||||
| 0.4+42,4 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,00 m | alle RS bis Deckel 1,30 m | ||
| 0.4+37,9 | 0.4+35,2 | 2,70 | Fundament | r.d.B. | a = 1,45 m | |
| 0.4+32,8 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 0.4+29,3 | BL-Mast, | r.d.B. | ||||
| 0.4+25,0 | OL-Mast 12/22a | r.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 0.4+13,8 | Achse Straßenüberführung | |||||
| 0.4+10,3 | WE Weiche 295 | EW 54-300-1:9 l (H) |
[Seite 10]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weiche 295; Stat. 0.4+10,3 - Stat. 0.3+89,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.4+10,3 | WE Weiche 295 (Stammgl.) | EW 54-300-1:9 l (H) | ||||
| 0.4+08,6 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.3+94,6 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 0.3+94,5 | OL-Mast 12/21 | r.d.B. | ||||
| 0.3+89,2 | 0.3+85,6 | 3,60 | Bauwerkseitige Überweg "Pflugfelder Brücke" | |||
| Weichenverbindung W295 - W294; Stat. 0.4+10,3 - Stat. 0.3+48,6 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.4+10,3 | WE Weiche 295 (Zweiggl.) | EW 54-300-1:9 l (H) | ||||
| 0.4+08,6 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.4+04,1 | Ls 79Ⅰ | l.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 0.3+94,7 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 0.3+94,7 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.3+90,2 | Kabelsteine | r.d.B. | ||||
| 0.3+90,2 | Kabelquerung | |||||
| 0.3+89,7 | 0.3+86,1 | 3,60 | "Dienstüberweg" (Pflugfelder Brücke) | |||
| 0.3+79,3 | Verteilerkopf | r.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 0.3+77,6 | Ls 73Ⅱ | r.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 0.3+75,8 | WE Weiche 294 (Stammgl.) | EW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 0.3+58,5 | OL-Mast 12/20 | r.d.B. | a = 2,50 m | |||
| 0.3+53,4 | 0.3+46,1 | 7,30 | KK | l.d.B. | a = 3,00 m | m.a.D., b = 0,20 m |
| 0.3+48,6 | WA Weiche 294 | EW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| Gleis 78; Stat. 0.3+48,6 - Stat. 0.2+30,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.4+10,3 | WA Weiche 294 | EW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 0.3+39,5 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 0.3+36,2 | Indusi | |||||
| 0.3+36,2 | Sig R78 | l.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 0.3+36,2 | 0.2+32,0 | 104,20 | SiFuKa | l.S. | ||
| 0.3+31,2 | Verteilerkopf | r.d.B. | a = 2,20 m | |||
| 0.3+27,8 | OL-Mast 12/19 | l.d.B. | a = 1,95 m | |||
| 0.3+25,1 | Achszähler | l.S. | ||||
| 0.2+93,0 | OL-Mast 12/17 | l.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 0.2+83,6 | Achszähler | l.S. | ||||
| 0.2+72,1 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,35 m | RS 1,55 m bis Deckel | ||
| 0.2+45,9 | Ls 78, r.d.B. | r.d.B. | a = 2,05 m | |||
| 0.2+44,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.2+38,1 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 1,35 m | RS = Tief über 2 m | ||
| 0.2+36,6 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.2+35,6 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 0.2+30,2 | WE KrⅡ | Kr 54-1:4,444 (B) |
[Seite 11]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gleis 77; Stat. 0.2+08,4 - Stat. 0.0+00,0 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.2+08,4 | WE KrⅡ | Kr 54-1:4,444 (B) | ||||
| 0.2+04,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.2+01,7 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.1+95,1 | 0.+84,2 | 110,90 | SiFuKa | l.S. | ||
| 0.1+95,1 | Ls 77Ⅱ | l.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 0.1+94,2 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 0.1+93,6 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,30 m | RS 1,50 m bis Deckel | ||
| 0.1+84,9 | OL-Mast | r.d.B. | a = 2,45 m | |||
| 0.1+75,6 | Whz-Fühler | r.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 0.1+73,2 | Ls W291 | r.d.B. | a = 2,95 m | |||
| 0.1+40,5 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,45 m | RS 1,25 m bis Deckel | ||
| 0.1+20,5 | Kabelquerung | |||||
| 0.1+06,2 | OL-Mast | r.d.B. | a = 3,00 m | |||
| 0.1+00,1 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,65 m | RS 1,40 m bis Deckel | ||
| 0.+84,2 | Indusi | l.S. | ||||
| 0.+60,9 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,10 m | RS 1,50 m bis Deckel Deckel erneuern∅ 0,68 m | ||
| 0.+51,1 | OL-Mast 12/11 | l.d.B. | ||||
| 0.+28,1 | Kabel im Sw-Feld | |||||
| 0.+24,4 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,60 m | RS 1,48 m bis Deckel Schacht Tief | ||
| 0.+22,7 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.+00,0 | WE Weiche 337 (Stammgl.) | EW 54-300-1:9 r (B) | ||||
| Weiche 340; km 12.6+80,6 - km 12.6+58,6 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.6+80,6 | WA Weiche 340 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 12.6+78,8 | fort. | KK | r.d.B. | a = 3,00 m | m.i.D., b = 0,40 m | |
| 12.6+72,2 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 12.6+71,8 | Ls W340 | l.d.B. | a = 2,05 m | |||
| 12.6+58,6 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,90 m | RS 1,60 m bis Deckel | ||
| 12.6+58,6 | TE-Querung | |||||
| Weiche 340; km 12.6+80,6 - km 12.7+07,8 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.6+80,6 | WA Weiche 340 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 12.6+80,6 | fort. | KK | l.d.B. | |||
| 12.6+90,1 | OL-Mast 12/34a | l.d.B. | ||||
| 12.7+07,8 | WE Weiche 340 | EW 54-190-1:9 l (H) |
[Seite 12]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung W340 - W341; km 12.7+07,8 - km 12.7+40,8 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.7+07,8 | WE Weiche 340 (Zweiggl.) / WA W341 | (verlängerte Backenschiene) W340: EW 54-190-1:9 l (H) W341: ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 12.7+09,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 12.7+14,4 | WA Weiche 341 | ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 12.7+23,1 | OL-Mast 12/34b | l.d.B. | a = 2,95 m | |||
| 12.7+26,5 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 12.7+26,5 | fort. | Randweg | r.d.B. | |||
| 12.7+40,8 | WE Weiche 341 | ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| Weiche 341; km 12.7+40,8 - km 12.7+64,0 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.7+40,8 | WE Weiche 341 (Zweiggl.) in Gleis 84 | ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 12.7+42,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 12.7+56,5 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 12.7+58,5 | TE-Schacht | r.d.B. | Anfangsschacht RS 1,00 m bis Deckel | |||
| 12.7+58,5 | TE-Querung | |||||
| 12.7+61,1 | Holzschwellen mit Leerrohre | |||||
| 12.7+61,1 | Kabelschacht | beidseitig | r.a = 2,60 m l.a = 1,80 m | |||
| 12.7+62,6 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 12.7+64,0 | Ls 84 | l.d.B. | a = 2,05 m | |||
| Weiche 341; km 12.7+40,8 - km 12.7+64,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.7+40,8 | WE Weiche 341 (Stammgl.) in Gleis 83 | ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 12.7+40,8 | 12.7+61,3 | 20,50 | KK | l.d.B. | a = 2,55 m | |
| 12.7+55,7 | OL-Mast 12/36 | l.d.B. | a = 3,15 m | |||
| 12.7+56,6 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 12.7+59,2 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,20 m | RS 0,95 m bis Deckel | ||
| 12.7+61,3 | Hohlschwelle | |||||
| 12.7+61,3 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 12.7+62,8 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 12.7+64,2 | Indusi | l.S. | ||||
| 12.7+64,2 | Sig Ls 83 | l.d.B. | a = 2,50 m | |||
| 12.7+64,2 | Ls 84 | r.d.B. | a = 2,00 m |
[Seite 13]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung W340 - W342; km 12.7+07,8 - km 12.7+84,5 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.7+07,8 | WE Weiche 340 (Stammgl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 12.7+25,6 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,00 m | RS 1,00 m bis Deckel | ||
| 12.7+25,6 | TE-Querung | |||||
| 12.7+26,6 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 12.7+26,6 | fort. | Randweg | l.d.B. | |||
| 12.7+48,5 | 12.7+52,0 | 3,50 | KK | l.d.B. | a = 1,95 m | m.a.D., b = 0,20 m 3 Kabel bis 20 mm im KK vorh. |
| 12.7+54,1 | Kabel im Sw.-Fach | |||||
| 12.7+55,5 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 12.7+57,4 | WA Weiche 342 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 12.7+58,6 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,85 m | Anfangsschacht, RS 1,00 m bis Deckel | ||
| 12.7+58,6 | TE-Querung | |||||
| 12.7+61,3 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 12.7+84,5 | WE Weiche 342 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| Weiche 342; km 12.7+84,5 - km 12.8+07,7 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.7+84,5 | WE Weiche 342 (Stammgl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 12.7+86,4 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 12.7+99,0 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,95 m | RS 0,90 m bis Deckel | ||
| 12.7+99,0 | TE-Querung | |||||
| 12.8+03,3 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 12.8+06,7 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 12.8+07,7 | Ls 86 | l.d.B. | a = 1,95 m | |||
| Weiche 342; km 12.7+84,5 - km 12.8+07,8 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 12.7+84,5 | WE Weiche 342 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 12.8+03,3 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 12.8+06,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 12.8+07,8 | Ls 85 | l.d.B. | a = 2,15 m | |||
| 12.8+07,8 | Ls 84 | r.d.B. | a = 1,90 m, |
[Seite 14]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gleis 79; Stat. 0.3+75,8 - Stat. 0.5+55,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.3+75,8 | WE Weiche 294 (Zweiggl.) | EW 49-300-1:9 r (H) | ||||
| 0.3+77,4 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.3+87,3 | 0.3+90,8 | 3,50 | Prov. Überweg "Pflugfelder Brücke" | |||
| 0.3+95,8 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 0.3+95,8 | OL-Mast 12/22 | r.d.B. | ||||
| 0.4+04,0 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.4+05,2 | Ls 79Ⅰ | l.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 0.4+26,7 | OL-Mast 12/22b | r.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 0.4+35,7 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,45 m | m.a.D., b = 0,40 m | |
| 0.4+48,0 | Ls W280 | l.d.B. | a = 2,90 m | |||
| 0.4+55,5 | OL-Mast 13/1c | r.d.B. | ||||
| 0.4+56,4 | Kabelstein | l.d.B. | a = 2,50 m | |||
| 0.4+56,4 | Kabelquerung | |||||
| 0.4+85,5 | OL-Mast 13/2 | r.d.B. | ||||
| 0.5+27,2 | Ls 79Ⅱ | r.d.B. | a = 2,00 m | |||
| 0.5+28,5 | OL-Mast 13/4 | r.d.B. | ||||
| 0.5+29,2 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 0.5+32,7 | Weichenantrieb W281 c/d | a = 1,45 m | ||||
| 0.5+34,3 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 0.5+55,2 | WE Weiche 284 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| Weichenverbindung W397 - W384; km 13.9+42,0 - km 13.9+53,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+42,0 | WA Weiche 397 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.9+51,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.9+53,3 | WE Weiche 384 (Zweiggl.) | ABW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| Weiche 397; km 13.9+42,0 - km 13.9+14,9 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+42,0 | WA Weiche 397 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.9+35,6 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.9+17,7 | fort. | KK | r.d.B. | a = 1,90 m | m.a.D., b = 0,40 m | |
| 13.9+14,9 | WE Weiche 397 | EW 54-190-1:9 l (H) |
[Seite 15]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weiche 397; km 13.9+14,9 - km 13.8+77,0 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+14,9 | WE Weiche 397 (Stammgl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.9+13,1 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.8+97,1 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.8+91,3 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.8+77,0 | Indusi | l.S. | ||||
| 13.8+77,0 | fort. | SiFuKa | l.S. | |||
| Weiche 397; km 13.9+14,9 - km 13.8+90,9 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+14,9 | WE Weiche 397 (Zweiggl.) in Gleis 2 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.8+97,3 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 13.8+90,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| Weiche 380; km 13.9+47,3 - km 13.8+28,1 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+47,3 | WA Weiche 380 | SYM ABW 54-215-1:4,8 (H) | ||||
| 13.9+30,0 | Achszähler | l.S. | ||||
| 13.9+28,1 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 13.9+28,1 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 1,95 m | |||
| Weichenverbindung W380 - W376; km 13.9+47,3 - km 13.9+85,9 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+47,3 | WA Weiche 380 | SYM ABW 54-215-1:4,8 (H) | ||||
| 13.9+57,4 | BL-Mast | r.d.B. | a = 2,20 m | |||
| 13.9+69,3 | WE Weiche 380 | SYM ABW 54-215-1:4,8 (H) | ||||
| 13.9+70,4 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 13.9+71,1 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.9+72,7 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,30 m | Anfangsschacht | ||
| 13.9+72,7 | TE-Querung | |||||
| 13.9+75,0 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.9+75,0 | fort. | Randweg | l.d.B. | |||
| 13.9+85,9 | WE Weiche 376 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 r (H) |
[Seite 16]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung W380 - W382; km 13.9+69,3 - km 13.9+86,0 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+69,3 | WE Weiche 380 | SYM ABW 54-215-1:4,8 (H) | ||||
| 13.9+69,3 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.9+70,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.9+72,9 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 1,40 m | Endschacht, RS 1,50 m | ||
| 13.9+75,1 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 13.9+86,0 | WE Weiche 382 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 l (B) | ||||
| Weiche 375; km 13.9+52,7 - km 13.9+27,4 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+52,7 | WE Weiche 375 (Stammgl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.9+51,0 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.9+48,6 | Weichenantrieb W380 | r.d.B. | v.K. = 1,10 m | |||
| 13.9+35,7 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.9+30,7 | Achszähler | l.S. | ||||
| 13.9+27,4 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| Weiche 375; km 13.9+52,7 - km 13.9+27,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+52,7 | WE Weiche 375 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.9+46,0 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,30 m | Anfangsschacht, RS = 1,30 m | ||
| 13.9+35,5 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 13.9+31,1 | Achszähler | l.S. | ||||
| 13.9+28,5 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 13.9+27,2 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 1,90 m |
[Seite 17]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichenverbindung W375 - W377; km 13.9+52,7 - km 14.0+17,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 13.9+52,7 | WE Weiche 375 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.9+57,5 | BL-Mast | l.d.B. | a = 2,10 m | |||
| 13.9+65,5 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,90 m | RS 1,40 m bis Deckel Deckel erneuern∅ 0,67 m | ||
| 13.9+70,5 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 13.9+72,8 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 1,45 m | RS 1,50 m bis Deckel | ||
| 13.9+79,9 | WA Weiche 375 | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 13.9+80,4 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 3,20 m | |||
| 13.9+81,7 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 13.9+83,1 | OL-Mast | r.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 13.9+85,9 | WE Weiche 376 (Stammgl.) | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 13.9+91,4 | Weichenantrieb W373 | r.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 14.0+03,1 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 1,40 m | Deckel + Ring erneuern 0,67 m Deckel 0,76 m Ring | ||
| 14.0+03,6 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 14.0+13,1 | WA Weiche 376 | EW 54-190-1:9 r (H) | ||||
| 14.0+15,4 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 14.0+17,3 | WE Weiche 377 | ABW 54-190-1:7,5 l (B) | ||||
| Weichen 374; Stat. 0.0+00,0 - Stat. 0.0+25,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0+00,0 | WA Weiche 374 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 0.+13,6 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.+25,3 | WE Weiche 374 | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| Weichen 374; Stat. 0.0+25,3 - Stat. 0.0+52,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.+25,3 | WE Weiche 374 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:7,5 l (H) | ||||
| 0.+27,2 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.+41,0 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.+41,9 | OL-Mast 13/25b | l.d.B. | ||||
| 0.+51,0 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 0.+52,2 | Ls 69 | l.d.B. | a = 2,35 m |
[Seite 18]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weichen 373; Stat. 0.0+25,3 - Stat. 0.0+51,7 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.+25,3 | WE Weiche 374/ WA 373 | W374: EW 54-190-1:7,5 l (H) W373: ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 0.+34,3 | OL-Mast 13/25d | r.d.B. | a = 2,70 m | |||
| 0.+37,1 | Kabelschacht | r.d.B. | a = 2,70 m | |||
| 0.+41,2 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 0.+51,7 | TE-Schacht | r.d.B. | ||||
| 0.+51,7 | WE Weiche 373 | ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| Weichen 373; Stat. 0.0+51,7 - Stat. 0.0+75,3 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.+51,7 | WE Weiche 373 (Zweiggl.) | ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 0.+53,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.+68,8 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 0.+71,0 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 0.+75,3 | TE-Schacht | l.d.B. | Oberer Ring∅ 0,95 m, Höhe 20 cm erneuern | |||
| Weichen 373; Stat. 0.0+51,7 - Stat. 0.0+77,7 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 0.+51,7 | WE Weiche 373 (Stammgl.) | ABW 49-190-1:9 r (H) | ||||
| 0.+69,1 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 0.+75,5 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,65 m | |||
| 0.+76,2 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.+77,7 | OL-Mast 13/25 | l.d.B. |
[Seite 19]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gleis 101; km 11.7+66,7 - km 11.1+83,7 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 11.7+66,7 | WE Weiche 671 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 l (H) | ||||
| 11.7+50,8 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 11.7+44,0 | Achszähler | r.S. | ||||
| 11.7+43,7 | Ls 37x | r.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 11.7+42,7 | Ls 101x | l.d.B. | a = 1,90 m | |||
| 11.7+35,5 | OL-Mast 11/89 | r.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 11.7+07,4 | OL-Mast 11/85 | r.d.B. | ||||
| 11.6+88,7 | OL-Mast 11/83 | r.d.B. | ||||
| 11.6+51,4 | OL-Mast 11/79 | r.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 11.6+36,7 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,25 m | |||
| 11.5+96,7 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,75 m | |||
| 11.5+76,4 | OL-Mast 11/75 | r.d.B. | a = 2,90 m | |||
| 11.5+26,5 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,50 m | |||
| 11.5+01,1 | OL-Mast 11/71 | r.d.B. | a = 2,95 m | |||
| 11.4+58,6 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,55 m | |||
| 11.4+32,5 | TE-Schacht | l.d.B. | ||||
| 11.4+32,5 | TE-Querung | |||||
| 11.4+00,0 | Kilometrierungssprung: 11,4+25,8 = 11,4+00,0 | |||||
| 11.4+25,8 | ||||||
| 11.4+12,9 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,70 m | Deckel erneuern∅ 0,78 m | ||
| 11.3+41,9 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,50 m | Deckel erneuern∅ 0,79 m | ||
| 11.3+00,1 | OL-Mast 11/59 | r.d.B. | ||||
| 11.2+99,5 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,55 m | Deckel erneuern | ||
| 11.2+72,9 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,50 m | Deckel erneuern | ||
| 11.2+55,0 | Druckluftleitung | l.d.B. | a = 2,00 m | |||
| 11.2+51,9 | Druckluftleitung | l.d.B. | a = 2,00 m | |||
| 11.2+51,9 | 11.2+30,8 | 21,10 | KK | l.d.B. | a = 2,00 m | m.i.D., b = 0,40m |
| 11.2+29,8 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 1,50 m | |||
| 11.2+26,9 | 11.2+25,8 | 1,10 | Dienstüberweg GFK | 95 x 1,00 1,28 x 1,00 95 x 1,00 | ||
| 11.2+24,0 | OL-Mast 11/55 | r.d.B. | ||||
| 11.2+18,8 | Indusi | r.S. | ||||
| 11.2+17,2 | Ls 101 | r.d.B. | ||||
| 11.2+17,2 | Ls 102 | l.d.B. | ||||
| 11.2+17,2 | Schienendruckkontakt | r.S. | ||||
| 11.2+03,2 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 2,85 m | |||
| 11.2+03,2 | OL-Mast 11/53 | r.d.B. | ||||
| 11.1+99,9 | Grenzzeichen | l.d.B. | ||||
| 11.1+83,7 | WE Weiche 518 (Stammgl.) | EW 49-300-1:9 l (B) |
[Seite 20]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gleis 325; km 10.3+44,2 - km 10.5+91,2 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.3+44,2 | WE Weiche 15 (Zweiggl.) | EW 54-190-1:9 l (B) | ||||
| 10.3+45,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.3+59,5 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 10.3+63,4 | Achszähler | l.S. | ||||
| 10.3+65,8 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 10.3+70,1 | OL-Mast 9/3a | l.d.B. | a = 2,15 m | |||
| 10.3+73,4 | Ls 325 | l.d.B. | a = 2,60 m | |||
| 10.3+73,4 | Ls 329Ⅰ | r.d.B. | a = 2,15 m | |||
| 10.3+77,4 | Kabelschacht | beidseitig | a = 2,10 m | |||
| 10.3+77,4 | Kabelquerung | |||||
| 10.3+90,2 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,75 m | m.a.D., b = 0,40 m | |
| 10.3+93,7 | OL-Mast | r.d.B. | ||||
| 10.4+08,9 | Kabelschacht | l.d.B. | Einfassungsrahmen neu vorsehen | |||
| 10.4+10,1 | OL-Mast 9/3b | r.d.B. | ||||
| 10.4+45,0 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 10.4+49,0 | Treppe | l.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 10.4+51,6 | OL-Mast 9/5a | l.d.B. | a = 2,60 m | |||
| 10.4+86,3 | 10.4+88,2 | 1,90 | Fundament | l.d.B. | a = 2,20 m | |
| 10.4+92,9 | Indusi | r.S. | ||||
| 10.4+93,2 | Sig "L" | r.d.B. | a = 2,65 m | |||
| 10.5+14,8 | OL-Mast 10/18 | l.d.B. | a = 2,60 m | |||
| 10.5+26,1 | 10.5+89,3 | 63,20 | Betonsw. | entsorgen | ||
| 10.5+28,5 | OL-Mast | l.d.B. | a = 3,20 m | |||
| 10.5+76,5 | OL-Mast 10/23b | l.d.B. | a = 2,70 m | |||
| 10.5+78,2 | ehem. Lautsprechermast | r.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 10.5+82,8 | Indusi | l.S. | ||||
| 10.5+82,8 | Sig 3gⅠ | l.d.B. | ||||
| 10.5+88,2 | Ls 501 | r.d.B. | ||||
| 10.5+89,3 | Isolierstoß | r.S. | ||||
| 10.5+89,8 | Kabelschacht | beidseitig | r.a = 1,75 m l.a = 2,10 m | |||
| 10.5+89,8 | Kabelquerung | |||||
| 10.5+91,2 | WA Weiche 501 | EW 54-300-1:9 r (B) | ||||
| Gleis 223; km 10.6+50,3 - km 10.7+51,5 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.6+50,3 | WE Weiche 502 (Stammgl.) | EW 54-190-1:7,5 r (B) | ||||
| 10.6+52,1 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.6+60,8 | Weichenantrieb W503 | l.d.B. | a = 2,50 m | |||
| 10.6+62,6 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 10.6+68,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.6+69,5 | Ls 223Ⅰ | l.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 10.6+71,0 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 10.6+72,7 | Kabelschacht | beidseitig | r.a = 2,80 m l.a = 2,10 m | |||
| 10.6+72,7 | Kabelquerung | |||||
| 10.6+72,7 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,60 m | m.a.D., b = 0,40 m | |
| 10.6+76,1 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 2,00 m | Deckel erneuern∅ 0,86 m | ||
| 10.6+80,4 | OL-Mast 10/27c | r.d.B. | ||||
| 10.7+06,6 | TE-Schacht | l.d.B. | a = 1,50 m | Anfangsschacht, RS = 1,20 m | ||
| 10.7+14,7 | OL-Mast 10/29c | r.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 10.7+15,3 | Weichenantrieb W526 | l.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 10.7+28,3 | Ls 223Ⅱ | r.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 10.7+29,5 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.7+32,2 | Grenzzeichen | l.d.B. | Grenzzeichen erneuern | |||
| 10.7+51,5 | WE Weiche 525 (Stammgl.) | ABW 54-190-1:9 r (B) |
[Seite 21]
Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-18-01
| Maßnahme/Paket/Bündel: 27_Kornwestheim-Rbf-Pbf Gleiserneuerung, Weichenerneuerung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gleis 222; km 10.7+78,6 - km 10.8+61,6 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.7+78,6 | WA Weiche 525 | ABW 54-190-1:9 r (B) | ||||
| 10.7+82,6 | Ls W527 | l.d.B. | a = 2,50 m | |||
| 10.7+82,6 | 10.7+90,6 | 8,00 | KK | l.d.B. | a = 2,30 m | m.a.D. |
| 10.7+85,8 | OL-Mast 10/33a | r.d.B. | ||||
| 10.7+87,0 | Achszähler | l.S. | ||||
| 10.7+89,7 | Indusi | l.S. | ||||
| 10.7+90,6 | Kabelschacht | l.d.B. | a = 2,40 m | |||
| 10.7+90,6 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 10.7+93,8 | km-Stein | r.d.B. | ||||
| 10.7+96,4 | 10.8+11,4 | 15,00 | KK | l.d.B. | a = 2,10 m | m.a.D., b = 0,30 m |
| 10.8+11,4 | Kabelquerung | |||||
| 10.8+14,6 | TE-Schacht | r.d.B. | a = 1,60 m | RS 1,40 m | ||
| 10.8+14,6 | fort. | KK | r.d.B. | a = 2,90 m | m.a.D., b = 0,30 m | |
| 10.8+40,3 | Abspannfundament | r.d.B. | ||||
| 10.8+47,2 | OL-Mast 10/37a | r.d.B. | ||||
| 10.8+53,7 | Abspannfundament | r.d.B. | a = 3,10 m | |||
| 10.8+58,1 | Ls W532 | r.d.B. | a = 2,30 m | |||
| 10.8+58,8 | Isolierstoß | l.S. | ||||
| 10.8+61,0 | Achszähler | r.S. | ||||
| 10.8+61,6 | WA Weiche 532 | ABW 54-190-1:9 l (B) | ||||
| Gleis 321; km 10.8+11,1 - km 10.7+31,7 Bf Kornwestheim Rbf Begehung am 15.+16.06.2026 | ||||||
| Aufnahme gegen Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf Begehungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| 10.8+11,1 | WA Weiche 20 | EW 60-300-1:9 l (B) | ||||
| 10.7+97,5 | Ls W23 | r.d.B. | ||||
| 10.7+76,9 | OL-Mast 10/36a | l.d.B. | a = 2,80 m | |||
| 10.7+60,8 | Ls 321 | r.d.B. | a = 1,70 m | |||
| 10.7+59,2 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 10.7+55,1 | Grenzzeichen | r.d.B. | ||||
| 10.7+31,7 | WE Weiche 16 | IBW 60-760-1:14 r (B) |