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Schwarz = Bestand Rot = Neu-/Umbau, Bauzustand

Gelb = Rückbau Blau = Angleichung an den Bestand

Hinweis / zu beachten

Ivl 6142 CG Ivl 6142 CL

Bedingung/Einschränkung des Regellichtraumes ra= 8000 m o.A. l a t = = 1 0 0 ,0 ,3 0 0 7 m m 2 -1 3 ,8 5 0 ,0 0 9 ‰ m 1 - 8 1, 2 0 , 0 0 0 4 ‰ m r a l a t = = = 0 1 , 0 9 0 , 0 0 8 0 6 0 0 m m m K G o le r i r s e la k g tu e r : werte hin K z o u r r r e S k o t l u l- r T rasse (cm) Gleishöhe: -4,375 ‰ -1,800 ‰ N k in Pfeilrichtung + = Heben 159,94 m N W = 4 0 ,7

8 5 m

k m = 1 2 ,9 +

3 1 ,7 4

235,0 + 7 9 4 0 , , m 5 4 4 r 7 l 1 a a t = m = = ‰

8 0, 1 1 + 7, 0 = m k

1 0 0 8 ,

mm 00 55 88,,

00 44

== WW NN

0 5 + 0 4 0 8 1 7 1 0 , 6 8 m , 9 m 5 m 7 0 ‰ m

k m k m 1 3 ,0 + 3 1 44 44,, 77 99 ++ 55,, 00 4 4, 7 6 + 5, 0 m k m k m 1 3 ,1 + 1 ,7 4

m k m 2 6 3, 0 4 = W 3 8, 6 6 + 1, 3 1 = m 1 - 8 1 2 ,0 , 0 0 0 4

m 0 8 1,

‰ 0 m 4 = W N

7 8, 8 4 +

3, 3 1 = m k 1 + 3 1, 0 4 , 0 6 0 5 ‰ m 4 + 1 1 6 ,8 ,5 9 0 7 r m a ‰ a lt = =

k

m = 0 ,2 + 9 4 ,5

N W = 4 0 ,0 6 0 m

0 1 1 6 , 1 4 - 0 , 0 2 6 0 1 0 1 9 , , 0 2 0 0 m 6 m

m

k

m m ‰ . O G Z .. E e . u . o . r . d . A . ä .. u t . is . s . c . f . h ü . e h . N r . A . a u . u m . n . f e . n g .. a . h . f . r m . e .. e i . g . . v e .. o . g . m . e . : . b .. e ... n .. : .. . D .. a . t . u .. m .. , . . U .. n . t . e .. r . s

. -

c . . h

= .

r . i . f . t S ... e .. n ... k .. e .. n ........

,7 k

4 mm m 1

S S t t S r r t r 6 6 1 1 4 6 4 7 1 2 4 R L 6 +0 0 2,31 + 0 / 0 KK - / 1 3 0 + 1 , 0 21 u. SO 0 2,5 l , 0 g 7 / = K 1 K 6 / 7 0 , , 5 14 0 0 u + 1 . 2 SO lg 2 lg = ,5 = 1 2 8 1 / 2 4 1, 8 , 4 1 , 6 1 0 2 0 ü 0 . SO + 2 + 0 3 + 1 1 1 2,23/0,63 ü. SO + 2 2 1k m 3,0 0 + + 1 0 4 + 3 2 0,4 8,3 7 9, 9 8 B 6 E + 1 1 , 1 2 , 7 7 6 3 / / 0 0 1 , , 1 , 3 8 1 , + 4 8 1 0 9 1 1 U 1 7 , / u 8 / ü - A 0 . 2 . 0 1 , 0 * , S 1 S 9 / 1 O O 1 0 , u u 9 ,3 . . 7 / 3 S S 1 0 O O + , ü 0 1 . 9 S 4 u 1 1 , O . + , 9 8 * 2 1 S 5 1 / 0 * O 0 / 0 ,3 0 0 ,3 , 1, 4 ü 8 6 . 3 ü / S

kk

. 1 1 0 O 1 , , 8 1 S 4 1 , U 6 7 , O 2 7 / 2 A * 1 4 0 / , ü 9 / , 0 4 . 2 0 , 3 3 / , 1 S 3 , 4 0 9 + 4 O 1 ü , 3 1 3 1 . ü ü / 1 1 . . , S 0 - 8 ü , 1 S O 1 S 3 1 , . 8 O * 4 O / 3 S / 0 ü O , . 0 + 3 , 2 3 4 S 5 8 O ü + ü 1 . , 2 . 1 8 5 , S 7 8 S 3 , / O 6 1 O 0 6 * * 1, , / 0 7 5 0 0 l 1 / , l u 3 u u 0 1 2 - = 9 , . , 1 = 8 , 0 1 0 3 : 4 6 S 7 1 6 ü 0 / 7 O / 0 . u 0 , 5 0 , 0 , . 0 S , 4 0 0 0 0 9 S O 5 0 0 * O ü u . . 2 S 2 S ,2 , O O 8 1/ 0/ 4, U 0 4 , 1 2 5 E ,8 8 4 ü / 2 + . u 0 , 3 . 6 S , 2 2 0 5 1 O S 4 / O + 4 - u 1 , 2 4 . 2 8 , S 3 ü O 6 . * / S 0 O ,75 l b ü = . 1 0 S 3 O , u * 2 = 4 0 8+ + 3 1 0 2 + 2 1 1 r 3 = U 2 E 0

,

0 1 0 + + 2 3 2 1 0, + 1 3 1 k m + + 2 2 2 2 2 8 , 2 2 , 4 2 7, 6 8 + 2, 0 6 , , 8 2 5 5 B / 7 0 K W * / K / K / K K 0 / K , 0 2 / , 9 0 16 ,0 u 7 u . . S u 2 S O . + O 1 + S 2 3 O * + 1 1 0,5 + 2 + 1 2 2 + 0 1 2 + 3 + 1 3 + 1 2 3 ,78 * /2,9

k

0 ü. SO * + + + 2 4 1 3 3 1 2 2 , , 2 5 6 1 / * K /K K K /0 / , 0 1 , 8 10 u . u S . O SO + * 3 3 + + 2 1 3 1

13,2

- 1 3 3 3 + 1 2 0 r= , 1 l 9 2 b 5 = 0 u 3 = 15 4 l , 0 5 b 1 = 0 2 u 57 = , 0 4 + 8 1 + 1 5 2 2 lb= r 2 + 1 = 3 0 2 4 0 ,2 3 2 0 u 1 =0 r= 2 2 3 , , 2 3 6 7 1 5 * /* 0 / 1, 1 1 , 8 2 0 ü 2 + 1 . 2 1 ü , + S . 9 + 2 1 O 0 2 S / O 0 * , 0 40 , u 4 . SO 2,57/K + m 1 2 1 -M + a 2 2 s , + 2 t 2 1 2 - , 7 5 T * a 0 / / fe K K l K K / / / 2 0 , 0 5 , , 1 0 1 0 3 ü u u . . . S S S O O O * + + 1 + 1 1 2 2 2 2,72/4,51 ü. SO + 0 + 1 2 2 1 2 13,3 + + + 3 2 1 2 1 1 2, 2 2 , 2 2 4 , * 5 6 / / 9 K K / K K 2 / , / 6 0 2 0 0 0 , , , 0 1 8 4 5 ü 9 , . / u u 1 2 S . . , O 4 S S 7 O O ü * . S + 2 3 1 O + + 2 2 1 2 2 ,4 ,9 0 0 / / K K K K / / 0 0 ,2 ,3 8 8 u u . . S S O B O A k A 5 W 2 +2 , 2 3 + 1 1 6 + 1 1 2 , 2 9 0 , 1 1 / 4 5 2 0 * , / 7 4 6 0 ,6 - ü 7 . 5 S ü. O 0 0 S 0 O , * - 3 1:12 +2 +3 12 1, , 9 2 3 4 , 2 6 / * 3 2 / * 2 ,3 2 / ,3 9 , 0 3 2 , 1 1 2 ü 0 2 * , 9 3 5 +

3,

. + 3 / U 2 ü 0 S ü E . , O . 7 1 1 S , 1 , 7 S 7 O 1 1 O ü / * / * . 0 0 , S , 6 6 7 O 7 * ü 0 ü . . + + S S 2 2 1 O O lu= 1: 5 12 0, 5 0 2 0 l 0 1 g 0 - + = + 9 0 6 0 ,2 ,4 S 9 5 S 5 0 t - r t S r t 6 r 6 1 6 4 14 7 1 2 R 4 L 6 H S S S S G in t t t r r r t w l r e 6 6 6 e e 1 i 1 1 s c 4 i 4 4 s v k 7 6 2 : e R e v D R r , o b i G i n e i b n l e r S d e i u t s c r n . h g 6 t 1 s 4 n 6 a u c . h 6 l 1 in 4 k 7 s v . erla ( v u k o f m e n n ) in P ( b k la m is nr ) ich ( tu k 6 1 n H 8 m 0 0 g 0 g 0 /h) (k V 8 m 0 e /h) ( V km ma / x h) (k H m g N /h) ( V km e N /h) ( V k m m ax / N h)

+ m

0,5 3, m WV W102-W103 60

0 k 0

0,

m 8 +

k 2

5,

0 +2,000 ‰ +3,900 ‰ +3,900 ‰ -2,000 ‰ +4,000 ‰ +2,000 ‰ 55,00 m 235,49 m 235,49 m 164,51 m (WA W103) Hg aus VzG Jfpl 2026, gültig ab 14.12.2025 84,97 m 55,00 m 0 0, 0

m

0 ,5

1 m Kilometrierungsangaben beziehen sich auf die Str. 6142, 6146, 6147

4 6 3 t 0 6 7 0 0 + 9 5 8 ,1 ,0 0 3 2 ‰ m 7 9, 9 8 m 0 3 + 8 4 4 ,0 ,9 0 7 0 ‰ m 0 0, 5 + 4, 0 = m m 0 9 9, 0 4 = W 5 + 3, 0 = m k 8 8, 0 4 = W N k m = 0 ,1 + 1 4 N W = 3 9 ,9 6 2 A n * Ä v D o D n ie r d i h e e L a r ä A n u n d b n g e s g s n t s a n e w n e e I d i s g r s t t u - e m L n b a a g e g ß e z e e n i e / b b h b e e e i z z s n i i h e e s e h h i r c e e ig h n n e a s s u S i i c c f o h h ll - a a L u u a f f g d d e i i e e i G nf le o i l s g l e ä n Ü g b e e n rhöhung geneigte Lichtraumachse t a l B + 4, 0 = m k 3, 1 4 = W N r l a t = = k N 1 1 0 0 0 ,0 0 0 0 m m r l a a t = = = - 1 0 1 1 0 , 0 0 ,4 0 0 5 0 5 m m m ra a lt = = = 0 1 6 , 7 0 0 , 2 7 0 6 0 0 m m m s c h l u s a= 0,005 m s s ra= 18200 m s u l lt= 10,03 m h a= 0,003 m B c l a 1 Einarbeitung Fahrdyn. Prüfung - Prüf-Nr. (6147)-0,1 - 1,8 vom 23.07.26 08/26 Czesyk

s t

n t Nr. Änderung Datum Bearbeitet Datum Freigegeben A 5 Geodätisches Bezugssystem: Lage: DB_REF2016 Höhe: DB_REF2016

1:500 Erstellt 03.2026 Czesyk Trassierungsentwurf

Geprüft Str. 6147: Berlin-Grünau, W105 - Grünauer Kreuz Nord, W13

Der Planinhalt ist zur Maßentnahme nicht geeignet. Freigegeben km 0,265...0,735

SE+BR+SwA Str. 6147R km 0,2 - km 1,7 "Urheberschutz"- 5 8 1 0 3 0 0 4 6 0 6 8 0 0 5 8 1 0 2 0 0 4 6 0 6 9 0 0 5 8 1 0 1 0 0 Region Ost D D at E um Name G W E E G W le ei i c s h 1 e 1 8 2 7W10, SAV 01

alle Nutzungsrechte bei der DB InfraGO AG

Instandhaltung Ivgw Str. 6147R 1 4/5

V.IW-O-I 32

Bl4_GE_6147_1_TE.pdf