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Schwarz = Bestand Rot = Neu-/Umbau, Bauzustand
Gelb = Rückbau Blau = Angleichung an den Bestand
Hinweis / zu beachten
Bedingung/Einschränkung des Regellichtraumes
Ivl 6126 CB Ivl 6142 CG Korrekturwerte hin zur Soll-Trasse (cm)
4 + 9 1 , , 5 8 5 16 m ‰ a= lt r = a = 0 ,0 1 0 0 1 , 1 5 0 1 8 0 m 0 m m G G e le o i d s ä la ti g s e c : he Aufnahm i K n e o v P r o r f m e e k i : l r t i u c r h tung + - G = l = e i S H sh e e ö n b h k e e e n : n
9
,1 4 m 13
0
3 ,0 ,1 0 5 0
m
‰ k
m
Zur Ausführung freigegeben:
1 0
1
,6 + ,8 3 .
O . E ............... . N .. a . m .. e ............................ . D .. a . t . u .. m .. , . . U .. n . t . e .. r . s . c .. h . r . i . f . t ....................
= 2
m 4
k =
W
N
k
m
A n s c h l u 4 s 6 s 0 6 B 2 l 0 a 0 t S t t r 1 6 12 6 L S S t t r r 6 6 1 1 4 2 7 6 R R 0 1 + 3 S S A A 1 , l 9 E b n u 3 d = 5 = * e 4 / 8 r 0 4 2 1 K k = 0 + , , - m 4 K 5 4 6 4 3 / 9 2 1 , 0 * 5 6 0 4 / , + 2 9 S 0 8 ,7 c 2 h u o B . t t S e S r O F A f * a A n n g f / a n 0 2 g , , 1 k 1 7 8 m 6 + 2 6 u * 1 / , , . 8 5 K 1 + 3 S 9 m * 6 , O - , / 2 9 M 6 * G 5 ,6 2 a 0 e 1 s l , 8 + ä t * 2 / 2 3 5 n t , a S , d 2 * 5 2 f c / e 0 4 e , h K r 2 * l * o / / K T / 4 / 2 t 0 r 2 / T t S , * ä , 2 e , r / 4 0 5 c g r ä 0 , 9 0 h 4 3 f e g * , o a 2 1 r e / ü t ü n 1 r t . T u . g e / r . ü / S r S ä 0 . f 0 O S g , O a 0 , e 0 * S O n 6 * 8 r B O g * / / ü W * ü 0 . 0 , . 0 , 0 S 7 S 7 2 O O , * ü 2 ü * . 2 . k m S * S / O 1 O , T 5 * 2 r * + 9 ä , 1 2 g ,2 0 e 2 r * / / 0 T 1 , r 2 + ä 3 2 g e ü r . / S 0, O 1 2 * 2 ,2 ü 2 4 . , 2 * S / 0 O T * * r / ä T g r e ä A r g / e 2 0 r , / , 2 0 0 0 9 , 2 * 1 / 3 ü 5 T , . + 6 r ü 6 1 S ä . g * O / e S * r G O / e * 0 lä ,2 n 1 d e ü r . / S 0 3 , O , 5 5 4 * 2 0 * ü / + . G 0 e S l O ä n * der/0 2 , , 9 2 1 4 ü * . / T 2 S r , O ä 1 9 * g e */ r/ Tr 0 ä ,0 g 7 e r ü / . 0 , S 2 O 3 * ü 0 . + 2 1 S ,2 O 1 * */Trä 2 g ,1 e 8 r * / / l 0 b T ,1 = r 1 ä 1 g 5 ü e 2 . r , S / 0 2 0 O 6 , , * 7 2 + 18 4 0 * 0 / ü T . rä S g O e * 2 r , / r 2 0 = 2 , 2 5 * 5 / 0 T 0 1 ü rä . , g 0 5 S e O r + * / 0 0,1 2 3 2 ,2 , u 2 4 ü = 0 * . 8 / * S / T 0 r O T ä r * g ä e g r e / r 0 / ,2 0, 2 0 2 7 ü , 7 . ü 2 . S * O / S 1 * S O 3 0 c * , 3 0 h , 0 o 1 t 5 0 t k m e 0 = 1 2 , r r ‰ m 4 a + l 8 f , a + 6 t 5 , = a 0 0 = = N 0 4 W n = * 4 g 2 , / 8 / 3 0 S 0 m - c , 2 0 h 1 o 1 , 2 + 0 t 3 7 + 8 t 2 u , 1 6 0 0 e 4 , . 6 r 2 , 0 3 0 f S 0 8 a 1 m O 9 n m * m g m / ‰ 0,06 k ü m . S + O 4 1 * k m +3 0 k m +2 2,92 B k * m 1 ,4 + W 3 / 9 ,1 6 0,26 u. SO * 2,84 * /Geländer/0,52 ü. + 7 8 S 6 O , , 2 0 * 8 1 r 9 a m l a t = ‰ = = k m = 1 ,4 + 1 0 ,0 0 N W = 4 2 ,2 0 0 m 0 1 6 1 , , 0 0 + 3 1 1 0 0 4 7 1 0 0 , 5 , m m 0 0 m 1 0 1 m , ‰ 4 + 1 4 0 r , 0 a 5 , l = 0 0 a t 0 = 1 = ‰ m 0 0, 6 0 1 1 + 3 0 , 1 = 0 0 m k , , 0 0 2 0 0 m 0 4 5 7, 1 9 4 = + W 1 N m 1 3 m , m 0 8 8 ,0 7 4 ‰ m +0 1,3 + 2 1 +2 1 +1 3 +1 2 +1 1 +1 1 2,7 7 * 1 / , 0 2 ,42 ü. SO * Str 6147R B s s u l h c s n A H S G S i n tr * t H K Ä v D w l r e 6 o e i D n g i 1 e l i e o r s c d 4 i i h s a m v e k 7 e L a : e R u e v r e ä A n D u r s , o t n b d b r n G i n i V g e i e e s g n s l n z t r s e r d S a u n G e e w i u n n t s e c r e n I g d . i J s h g r g s s 6 f t t t u p a - e m s 1 L n l n 2 b a a 2 g g n 6 e g ß a 0 e a z e b e 2 n u c i e e 6 . h / b b n h , 6 b e e l e g 1 i b i z z s n n 4 ü e i i h e k e 7 l z s e t s h h i i i e g r v c . e e i h g e h n n a e e r b a l n s s a ( u S i i v 1 u k s c c f o o 4 i f m h h c e l n . l h - n 1 a a ) L 2 u a u i a n . u f f g 2 f d d P e 0 ( d b i i k e 2 e l i a m e i 5 s n i G n S ) r f l i t e o c r. h i l s g ( 6 t l e u k ä 1 H 8 n m n 2 Ü 0 g g 6 g / b , e h e 6 n ) r 1 h 4 ( ö k 7 h V 8 m u 0 e n /h g ) g ( e V k n m m e a i / g x h te ) L (k i H c m h g N t / r h au ) m ( V k a m e c N h / s h e ) ( V k m m ax / N h) 1 1+2 2 +2 2 +1 + 3 2 + 3 1 + 3 1 + 3 0 lb=267,215 + 2 0r=497,7 u=80 + 1 1 3 2,83 * /0,15 ü. SO * t t a l 1 Einarbeitung Fahrdyn. Prüfung - Prüf-Nr. (6147)-0,1 - 1,8 vom 23.07.26 08/26 Czesyk 3 Nr. Änderung Datum Bearbeitet Datum Freigegeben
Geodätisches Bezugssystem: Lage: DB_REF2016 Höhe: DB_REF2016
1:500 Erstellt 03.2026 Czesyk Trassierungsentwurf Geprüft Str. 6147: Berlin-Grünau, W105 - Grünauer Kreuz Nord, W13 Der Planinhalt ist zur Maßentnahme nicht geeignet. Freigegeben km 1,200...1,630 SE+BR+SwA Str. 6147R km 0,2 - km 1,7 alle N u t " z U un r g h s e re b c e ht r e s b c e h i u de tz r " D - B InfraGO AG Bf Bln-Sch S ö t n r e f 6 e 1 l 2 d 6 Flughaf 4 e 60 n 6200 5 8 1 1 0 0 0 5 8 1 0 9 0 0 5 8 1 0 8 0 0 4606300 R In e s g ta io n n d h O a s l t tung D D at E um Na I m v e gw Str. G W 6 E E 1 G W 4 le e i i 7 s ch R 1 e 1 8 2 7W10, SAV 01 1 2/5 V.IW-O-I 32