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Ivgg_6126_028.pdf

Erneuerung von Gleisen auf der Strecke 6126 bei Diedersdorf und Genshagener Heide

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 26.09.2026, 17:14 (Europe/Berlin)

Herkunft: bieterportal.noncd.db.de

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Bauwerke

Höhenlage (m)

Neigungen

Kilometerlinie 19,06 47,00 91,88 84,38 48,34 73,18 53,70 93,97 5,00 41,00 7,70 64,59

28,0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 29,0

Überhöhungen (mm)

ß=199,9797 gon

Krümmungslinie UA lU=60,00 UE r=3006,50 RP

27,27 17,30 77,32

Lage- skizze

27,27 17,28 77,30 InfraGO

ß=199,9797 gon Krüm- mungs- RP UA lU=60,04 UE r=3010,60 linie

Über- höh. (mm) 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 2 3 5 6 8 9 10 12 13 15 1166 1166 1177 1177 17 17 WA=53,70 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 2 3 5 6 8 9 10 12 13 15 16 16 17 17

WA=66,60 WA=12,48

0 1 3 6 8 11 13 16 18 21 23 26 28 30 lr=60,04 0 1 3 6 8 11 13 16 18 21 23 26 28 30 lr=60,00

RA 1 2: 0 0 1 RA

u=30

RE 1 2: 0 0 0 +0,243 ‰ 0,000 ‰ +0,221 ‰ -0,276 ‰ +0,223 ‰ 411,195 m o.A. 172,819 m o.A. 181,282 m o.A. 434,217 m o.A. 403,143 m

0,000 ‰ +2,814 ‰ -0,285 ‰ -1,140 ‰ 0,000 ‰ +0,202 ‰ 470,880 m ra=7800 lt=10,97 63,965 m ra=7000 lt=10,85 105,427 m o.A. 140,362 m ra=18000 lt=10,26 270,800 m o.A. 346,541 m

u=30

RE 1 0 3 7 2 0 a=-0,008

0 0 4 6 1 0 0 1 2 0 6126/28,705/1712 Straßenüberführung 6126BC 6126BG B96 6126BG 6126BH

Senken 1:10 -0 Heben

NW=43,500 NW=43,500 NW=43,540 NW=43,420

NW=43,450 NW=43,630 NW=43,600 NW=43,440 NW=43,440

a=0,008 a=0,003

1 1 1 Senken 1:10 Heben

35,11 28-02R 13,52 28-104R 59,71 28-05R 99,31 28-106R 34,42 28-108R 14,51 28-11R 67,55 28-13R 18,80 28-15R 68,47 28-17R 28,03 28-19R 88,66 28-21R 38,65 28-23R 83,56 28-25R 31,46 28-27R 94,51 28-29 44,42 28-31 11,95 28-33 88,19 28-35

Rechtsverschiebung 1:10 ( ) 4 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Linksverschiebung -702 -709 -649 11,422 -521 -873 -716 -477 -596 -641 -455 -319 11,047 -393 11,413 -486 10,979 -339 11,346 -177 10,639 -234 10,133 -196 10,201 -156 9,971

58W30 58W212 ABW z.T.i.U. 60-1200-1:19,277

60-1200-1:18,5 ( )3,734 ( )2,522 ( )8,202 ( )3,192 ( )2,540 60-1200-1:18,5 ( )3,680 ( )3,258 ( )2,898 ( )3,331 ( )3,042 ( )8,041 ( )8,426 ( )8,043 ( )8,224 ( )7,692 ( )7,252 ( )7,206 ( )7,014

#4,10

58W213

( )4,207 ( )3,991 ( )4,091 ( )4,297 ( )4,320 ( )4,184 ( )4,315 ( )4,301 ( )4,188 ( )4,266 ( )3,937 ( )4,319 ( )3,941 ( )4,124 ( )3,591 ( )3,151 ( )3,106 ( )2,914

IBW 60-1200-1:19,277

-390 -389 -271 -325 -403 -416 -435 -599 -554 -584 -254 -270 -294 -271 -493 -402 -285 -135 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Rechtsverschiebung 1:10 2 2 2 Linksverschiebung

32,06 28-02 97,36 28-04 60,02 28-06 19,38 28-08 69,14 28-10 29,56 28-12 90,48 28-14 49,29 28-16 99,51 28-18 43,38 28-20 88,85 28-22 38,87 28-24 83,44 28-26 31,44 28-28 94,40 28-30 44,45 28-32 11,95 28-34 88,21 28-36

A nvI sm c hg ul6 s1 s5 s 1 ei0. h2 e8 A Iv n m s g c h 6 lu 1 s 5 s 1 . s 0 ie 2 h 8 e

58W26

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