GEA_800.0113V01.pdf

Erneuerung von Gleis 55 und des Gleisendabschlusses im Bahnhof Bützow

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 26.10.2026, 14:06 (Europe/Berlin)

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Bedarfsermittlung Gleisabschluss

1 lieTProjektbezeichnung:Bf Bützow Gl. 55Technischer Platz SAP/R3:
Bahnhof:BützowWB-----GL0000023OPR01
Strecke Nr.:1122km0,218
Bahnhofsgleis:55
2 lieTEingangsgrößen
Werden Zugfahrten oder Rangierfahrten (oder beides) durchgeführt?Rangierfahrten
Typischerweise im Gleis gleichzeitig in Richtung Gleisabschluss bewegte Masse:680t
Maximal in das Gleis einfahrende Masse:1303t
ja / nein
Befindet sich hinter dem Gleisende ein Querbahnsteig?nein
Fahren mit Reisenden besetzte Züge in das Gleis ein?nein
Bei Schutzstümpfen: Zeigt beim Rangieren im Gleis die Schutzweiche Richtung Schutzstumpf?nein
Ist das Gleis ein Werkstattgleis?nein
Sollen am Gleisende vor Kopf Eisenbahnfahrzeuge beladen werden?nein
3 lieTBerechnung
Vom Gleisabschluss abzubauende kinetische Energie:3998kJ
4 lieTAusgangsgrößen / Ergebnis der Bedarfsermittlung
Festgelegter Gleisabschlusstyp:Regulärer Bremsprellbock
Weitere Planung und Dimensionierung gemäß Ril 800.0113A:nein
PlatzbedarfEinbauraum:20 - 22m
Sicherheitsbereich:m
Schwellengewicht mind.:276BS66kg
Schwellenabstand max.:65cm
Schienenform:49 E5
Gleisneigung max.:‰
0
Gleisradius min.:∞m

Planung gemäß Ril 800.0113. Erläuterungen zu den Angaben in 800.0113A03. Als Anlage ist ein Lageplan beizufügen.

Name Planer:Philipp LeisnerUnterschrift:
Firma / OE:V.IW-O-P 32i.A.L eisner
Datum:22.05.2026

800.0113V01 Gleisabschlüsse - Bedarfsermittlung Gleisabschluss Seite 1

Fachautor: I.NAI 443; Christian Belke; Tel.: 962-3575 Gültig ab 26.02.2021

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