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Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-16
| Maßnahme/Paket/Bündel: 302396 - GA Herford Gleis 111, 112, 122; WE Herford W1, 19, 84 T.016089615 Herford Gleis 101 T.016084855 Herford Gleis 111 T.016084856 Herford Gleis 112 T.016087566 Herford Gleis 122 T.016084692 Herford W1 T.016087453 Herford W19 T.016084691 Herford W84 Streckenabschnitt/Anlage: Str 2980 Herford | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf Herford, Weichenerneuerung W. 84, km -0.4+68,9 - km -0.4+60,3 Begehung am 03.03.2026 | ||||||
| Aufnahme in Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf die Kilometrierungsrichtung | ||||||
| von Station (km) | bis Station (km) | Länge (m) | Aufnahme (Anlage) | Seite | Abstand (zur Gleisachse) | Bemerkung |
| -0.4+68,9 | WE Weiche 84 | |||||
| -0.4+62,2 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| -0.4+60,3 | WE Weiche 85 | |||||
| Bf Herford, Weichenerneuerung W84, km -0.4+68,9 - km -0.4+97,9 | ||||||
| Aufnahme entgegen der Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf die Kilometrierungsrichtung | ||||||
| -0.4+68,9 | WE Weiche 84 | |||||
| -0.4+95,7 | Kabelschacht | beiseitig | a ®= 0,90m; a (l)= 0,65m | |||
| 0.4+95,7 | Kabelquerung | beidseitig | ||||
| -0.4+96,0 | WA Weiche 84 | |||||
| 0.4+97,9 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| Bf Herford, Gleiserneuerung Gl. 122, km -0.5+68,0 - km -1.1+02,6 | ||||||
| Aufnahme entgegen der Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf die Kilometrierungsrichtung | ||||||
| -0.5+68,0 | -0.6+18,5 | 50,50 | Kabelkanal | l.d.B. | a= 1,15m; b= 0,30m a.D. | |
| -0.6+12,7 | Mast 95/1 | r.d.B. | ||||
| -0.6+67,8 | OLA-Mast | r.d.B. | ||||
| -0.7+19,5 | Mast 94/33 | r.d.B. | ||||
| -0.7+76,3 | Mast 94/31 | r.d.B. | ||||
| -0.8+30,5 | Mast 94/29 | r.d.B. | ||||
| -0.8+30,5 | Kabelkanal | r.d.B. | a= 1,25m; b= 0,60m a.D. | |||
| -0.8+30,5 | -0.9+39,9 | 109,40 | Schotterhalteplatten | r.d.B. | ||
| -0.8+32,7 | Kabelschrank | r.d.B. | ||||
| -0.8+49,9 | Signal | r.d.B. | ||||
| -0.8+49,9 | -0.8+68,4 | 18,50 | Kabelkanal | l.d.B. | a= 0,55m; b= 0,20m a.D. | |
| -0.8+49,9 | Kabelquerung | |||||
| -0.8+71,8 | -0.8+78,0 | 6,20 | Antrieb Weiche Nachbargleis | a= 1,40m | ||
| -0.8+84,6 | Mast 94/27 | r.d.B. | ||||
| -0.9+39,9 | Mast 94/25 | r.d.B. | ||||
| -0.9+62,4 | Km-Stein | |||||
| -0.9+67,5 | Signal | r.d.B. | ||||
| -0.9+67,8 | Isolierstoß | rechte Schiene | ||||
| -0.9+69,7 | Achszähler | rechte Schiene | ||||
| -0.9+71,0 | WA Weiche 19 | |||||
| -0.9+86,1 | Ra12 | l.d.B. | ||||
| -0.9+89,3 | Mast 94/23 | r.d.B. | ||||
| -0.9+97,9 | WE Weiche 19 | |||||
| -1.0+02,8 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| -1.0+13,1 | Ra12 | l.d.B. | ||||
| -1.0+21,3 | Signal | r.d.B. | ||||
| -1.0+21,3 | Isolierstoß | linke Schiene | ||||
| -1.0+21,3 | -1.0+26,9 | 5,60 | Kabelkanal | l.d.B. | a= 0,70m; b= 0,30m a.D. | |
| -1.0+26,9 | F-Kasten | r.d.B. | ||||
| -1.0+37,7 | Mast 94/21 | r.d.B. | ||||
| -1.0+55,0 | km-Stein 94.6 | |||||
| -1.0+62,1 | km-Stein | |||||
| -1.0+90,1 | Mast 94/19 | r.d.B. | ||||
| -1.1+00,0 | -1.1+02,6 | 2,60 | Prellbock | l. Si. |
Prellbock l. Si.
Bf Herford, Weichenerneuerung W. 19, km 0.0+98,7 - km 0.0+97,0
| Bf Herford, Weichenerneuerung W. 19, km 0.0+98,7 - km 0.0+97,0 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aufnahme entgegen der Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf die Kilometrierungsrichtung | ||||||
| 0.0+98,7 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 0.0+97,0 | WE Weiche 19 |
WE Weiche 19
Bf Herford, Weichenerneuerung W. 1, km 1.4+93,0 - km 1.5+18,7
Aufnahme entgegen der Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf die Kilometrierungsrichtung
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Auflistung der Hindernisse und Besonderheiten Anlage 3-16
| Maßnahme/Paket/Bündel: 302396 - GA Herford Gleis 111, 112, 122; WE Herford W1, 19, 84 T.016089615 Herford Gleis 101 T.016084855 Herford Gleis 111 T.016084856 Herford Gleis 112 T.016087566 Herford Gleis 122 T.016084692 Herford W1 T.016087453 Herford W19 T.016084691 Herford W84 Streckenabschnitt/Anlage: Str 2980 Herford | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4+93,0 | WA Weiche 1 | |||||
| 1.4+93,0 | Kabelkanal | r.d.B. | a= 1,20m; b= 0,60m a.D. | |||
| 1.4+95,6 | Tafel | l.d.B. | ||||
| 1.5+00,3 | Achszähler | rechte Schiene | ||||
| 1.5+08,1 | Isolierstoß | linke Schiene | ||||
| 1.5+18,7 | Schweißung | beidseitig |
Schweißung beidseitig
Bf Herford, Weichenerneuerung W. 1, km 1.4+93,0 - km 1.4+38,6
| Bf Herford, Weichenerneuerung W. 1, km 1.4+93,0 - km 1.4+38,6 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aufnahme entgegen der Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf die Kilometrierungsrichtung | ||||||
| 1.4+93,0 | WA Weiche 1 | |||||
| 1.4+83,7 | Mast 94/3 | l.d.B. | ||||
| 1.4+63,5 | Ra12 | |||||
| 1.4+51,2 | WE Weiche 1 | |||||
| 1.4+48,7 | Isolierstoß | beidseitig | ||||
| 1.4+38,6 | WE Weiche 2 | |||||
| Bf Herford, Weichenerneuerung W. 1, km -0.3+26,5 - km -0.1+62,0 | ||||||
| Aufnahme entgegen der Streckenrichtung, Richtungsangaben re/li bezogen auf die Kilometrierungsrichtung | ||||||
| 1.4+51,2 | WE Weiche 1 | |||||
| 1.4+25,6 | Ra12 | r.d.B. | ||||
| 1.4+20,8 | Isolierstoß | linke Schiene |
Schiene